安全管理人員報告多篇

【第1篇】公司安全管理人員的辭職報告範文

尊敬的領導：

您好！

感謝你給了我這個工作的機會，感謝在工作中給我幫助的前輩。來公司有好多年了，我發現我實在無法適應公司的工作制度和部分的工作方式，這裏與我的期望相差太遠，我不想在繼續浪費我的時間，也不想耽誤公司的工作。在我線板回家的這段時間裏，我思考過很多，我發現我和公司之間已經無法在同一條軌道上前進了，在繼續在這裏工作下去，一點激情和動力都沒有，另外，我將可能失去更多的親情、友情甚至愛情。一次我決定離開公司，另謀發展！ 本人xxx，男， xx歲，1994年xx省工業學校畢業，工程測量專業，xx年自學第二學歷本科政法專業。xx年被聘為政工師，取得註冊安全工程師從業資格。

1994年從學校畢業來到公司，在工程科測量組擔任測工，本身就是測量專業出身很快就成為測量組主力，參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西鍊鋼工程、5號高爐大修工程等。

1995年被調到工程科工作。工程科當時人才濟濟，我負責小的工號比如冷凝器工程、製氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因為時間較短沒有什麼成績但也沒有錯誤。

1996年由於公司定崗定編，工程科編制已滿，許多人走了，都下到了車間工作，我那時因為公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就幹到現在，因為現在我們部門也有保衞職能。公安科是個特殊部門，初來乍到並不適應，業務不熟，那時我就負責內勤、消防、户籍、綜治、武裝，因為公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因為還負責消防安全工作，所以也經常到施工現場檢查。

1998年對於我公司還是我個人都是有歷史意義的一年，這一年公司開始承包，這一年第一次參加高爐大修，而我在這一年卻留下深深的遺憾。那是高爐大修中發生的事：高爐大修總工期70多天，從6月份一直到8月份，科裏安排我去負責現場，由於科里人少，就科長和我兩人，白天去工地夜間在科內值班，一干就四十多天沒有回家，已經造的不成人樣，一個該我值的夜班，丈母孃打電話讓我回去吃飯我就回去了，吃晚飯順便洗了個澡，因為我們值班要8點到，那天從工地回來已經很晚估計有7點多，加上來回路上小一個小時，等吃晚飯洗完澡到單位已經10點了，遲到2個小時，這在平時也許沒什麼，可正是那天高爐施工遇到困難，領導火燒眉毛，終於想到用炸藥爆破方式解決問題，馬上安排人去公安科領炸藥時，公安科沒人！那時沒有手機，丈母孃家電話單位也不知道，乾着急。雖然後來等我來了取了炸藥，但是這件事後果非常嚴重，不光是高爐大修評先沒有了，就連以前的工作都抹殺了。從此值班從不遲到，但好像要轉變領導的印象不是那樣容易的。

xx年終於迎來第二次高爐大修，那是在10月份，因為有了上次的教訓，工作更加小心謹慎，心裏想着從這裏跌倒從這裏站起來，拼了全部精力，不光檢查防火、防盜後來還協助質檢檢查水冷管漏點。功夫不負有心人，這次大修終於受到領導的好評，取得了年度先進生產者榮譽，我深深知道這榮譽真的來之不易，這是多少汗水換來的。

xx年開始公司走向改制，xx年改制第一年，這是新的開始也預示着一些東西的結束。公安科與安全科合併，這真是史無前例的創舉！公安科每天要值班、安全科每天要下現場，真是最累、最苦的兩個部門合併到一起，工資待遇並沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現在合併才知道安全工作是如此，合併後部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什麼經驗，不知從哪下手，就這樣邊學邊幹。xx年開始工傷事故突然多起來，xx年xx年xx年xx年09年每年都有死亡事故。短短几年時間，死亡事故xx起，重傷輕傷就不用説了，觸目驚心！有許多事故我是親自到事故現場勘察、甚至目睹着傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業和職工也蒙受巨大損失。

是的，我不否認我是個感性的人，當我看到死亡的工友從我身邊象抬東西似的用破被包裹着抬走，我簡直崩潰了，我抑制不了激動地情緒，我是多麼不希望看到這一切啊！我付出的努力換來的就是這樣結果嗎？雖然這些死亡的工友素不相識，都是農民工，安全意識極度缺乏，但是他們的死亡難道一點都與我無關嗎？監管不力、培訓不力的管理責任是推脱不了的。我從心裏感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好，編寫制度、起草文件、狠抓現場、開展培訓，一心撲在工作上，不惜犧牲休息時間和家人團聚機會，每年值夜班70多個，雙休日值白班30多個，比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能幹好。

説它大，無所不包含，可以説一切日常活動都涵蓋在安全工作之中；説它小，小到一個工具、一台設備、一個違章行為，甚至一個螺絲、一個煙頭。近年來國家、省、市不斷加大安全工作治理力度，不斷出台新政策、文件、法規、標準，其目的是讓企業不敢出事故、出不起事故，因為事故會給企業帶來鉅額處罰甚至追究責任者刑事責任，可以説對待安全工作我每天都戰戰兢兢，生怕有紕漏，時間長了對救護車、消防車都產生恐懼感，當救護車、消防車從身邊呼嘯而過，頭嗡的一聲，很怕奔向單位方向。回想這麼多年，上對不起父母，沒有時常回老家看看，下對不起妻兒，沒有時間多陪陪，十多年來沒有成績、無所建樹，本以為竭盡全力可還是事故頻出，所以本人深感心力憔悴，決心不再從事安全管理工作，請領導體諒。

從事安全管理工作這麼些年，其實也是有些厭倦的，畢竟每次遇到的事情都是一樣的，每天的工作也是一樣的，都已經厭倦了！

希望我離開後告訴會有很快的人員頂替我的位置，我從現在開始到之後一個星期還是會在公司工作，為公司尋找我的接班人節省下時間，一個星期後我就自動離開公司了。

最後祝願公司生意興隆！萬事如意！

此致

敬禮

【第2篇】公司安全管理人員的辭職報告

尊敬的領導：

您好！

感謝你給了我這個工作的機會，感謝在工作中給我幫助的前輩。來公司有好多年了，我發現我實在無法適應公司的工作制度和部分的工作方式，這裏與我的期望相差太遠，我不想在繼續浪費我的時間，也不想耽誤公司的工作。在我線板回家的這段時間裏，我思考過很多，我發現我和公司之間已經無法在同一條軌道上前進了，在繼續在這裏工作下去，一點激情和動力都沒有，另外，我將可能失去更多的親情、友情甚至愛情。一次我決定離開公司，另謀發展！

本人xxx，男， xx歲，1994年xx省工業學校畢業，工程測量專業，xx年自學第二學歷本科政法專業。xx年被聘為政工師，取得註冊安全工程師從業資格。

1994年從學校畢業來到公司，在工程科測量組擔任測工，本身就是測量專業出身很快就成為測量組主力，參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西鍊鋼工程、5號高爐大修工程等。

1995年被調到工程科工作。工程科當時人才濟濟，我負責小的工號比如冷凝器工程、製氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因為時間較短沒有什麼成績但也沒有錯誤。

1996年由於公司定崗定編，工程科編制已滿，許多人走了，都下到了車間工作，我那時因為公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就幹到現在，因為現在我們部門也有保衞職能。公安科是個特殊部門，初來乍到並不適應，業務不熟，那時我就負責內勤、消防、户籍、綜治、武裝，因為公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因為還負責消防安全工作，所以也經常到施工現場檢查。

1998年對於我公司還是我個人都是有歷史意義的一年，這一年公司開始承包，這一年第一次參加高爐大修，而我在這一年卻留下深深的遺憾。那是高爐大修中發生的事：高爐大修總工期70多天，從6月份一直到8月份，科裏安排我去負責現場，由於科里人少，就科長和我兩人，白天去工地夜間在科內值班，一干就四十多天沒有回家，已經造的不成人樣，一個該我值的夜班，丈母孃打電話讓我回去吃飯我就回去了，吃晚飯順便洗了個澡，因為我們值班要8點到，那天從工地回來已經很晚估計有7點多，加上來回路上小一個小時，等吃晚飯洗完澡到單位已經10點了，遲到2個小時，這在平時也許沒什麼，可正是那天高爐施工遇到困難，領導火燒眉毛，終於想到用炸藥爆破方式解決問題，馬上安排人去公安科領炸藥時，公安科沒人！那時沒有手機，丈母孃家電話單位也不知道，乾着急。雖然後來等我來了取了炸藥，但是這件事後果非常嚴重，不光是高爐大修評先沒有了，就連以前的工作都抹殺了。從此值班從不遲到，但好像要轉變領導的印象不是那樣容易的。

xx年終於迎來第二次高爐大修，那是在10月份，因為有了上次的教訓，工作更加小心謹慎，心裏想着從這裏跌倒從這裏站起來，拼了全部精力，不光檢查防火、防盜後來還協助質檢檢查水冷管漏點。功夫不負有心人，這次大修終於受到領導的好評，取得了年度先進生產者榮譽，我深深知道這榮譽真的來之不易，這是多少汗水換來的。

xx年開始公司走向改制，xx年改制第一年，這是新的開始也預示着一些東西的結束。公安科與安全科合併，這真是史無前例的創舉！公安科每天要值班、安全科每天要下現場，真是最累、最苦的兩個部門合併到一起，工資待遇並沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現在合併才知道安全工作是如此，合併後部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什麼經驗，不知從哪下手，就這樣邊學邊幹。xx年開始工傷事故突然多起來，xx年xx年xx年xx年09年每年都有死亡事故。短短几年時間，死亡事故xx起，重傷輕傷就不用説了，觸目驚心！有許多事故我是親自到事故現場勘察、甚至目睹着傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業和職工也蒙受巨大損失。

是的，我不否認我是個感性的人，當我看到死亡的工友從我身邊象抬東西似的用破被包裹着抬走，我簡直崩潰了，我抑制不了激動地情緒，我是多麼不希望看到這一切啊！我付出的努力換來的就是這樣結果嗎？雖然這些死亡的工友素不相識，都是農民工，安全意識極度缺乏，但是他們的死亡難道一點都與我無關嗎？監管不力、培訓不力的管理責任是推脱不了的。我從心裏感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好，編寫制度、起草文件、狠抓現場、開展培訓，一心撲在工作上，不惜犧牲休息時間和家人團聚機會，每年值夜班70多個，雙休日值白班30多個，比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能幹好。

説它大，無所不包含，可以説一切日常活動都涵蓋在安全工作之中；説它小，小到一個工具、一台設備、一個違章行為，甚至一個螺絲、一個煙頭。近年來國家、省、市不斷加大安全工作治理力度，不斷出台新政策、文件、法規、標準，其目的是讓企業不敢出事故、出不起事故，因為事故會給企業帶來鉅額處罰甚至追究責任者刑事責任，可以説對待安全工作我每天都戰戰兢兢，生怕有紕漏，時間長了對救護車、消防車都產生恐懼感，當救護車、消防車從身邊呼嘯而過，頭嗡的一聲，很怕奔向單位方向。回想這麼多年，上對不起父母，沒有時常回老家看看，下對不起妻兒，沒有時間多陪陪，十多年來沒有成績、無所建樹，本以為竭盡全力可還是事故頻出，所以本人深感心力憔悴，決心不再從事安全管理工作，請領導體諒。

從事安全管理工作這麼些年，其實也是有些厭倦的，畢竟每次遇到的事情都是一樣的，每天的工作也是一樣的，都已經厭倦了！

希望我離開後告訴會有很快的人員頂替我的位置，我從現在開始到之後一個星期還是會在公司工作，為公司尋找我的接班人節省下時間，一個星期後我就自動離開公司了。

最後祝願公司生意興隆！萬事如意！

此致

敬禮

申請人：xxx

6月x日

【第3篇】公司安全管理人員的優秀辭職報告

尊敬的領導：

您好！

感謝你給了我這個工作的機會，感謝在工作中給我幫助的前輩。來公司有好多年了，我發現我實在無法適應公司的工作制度和部分的工作方式，這裏與我的期望相差太遠，我不想在繼續浪費我的時間，也不想耽誤公司的工作。在我線板回家的這段時間裏，我思考過很多，我發現我和公司之間已經無法在同一條軌道上前進了，在繼續在這裏工作下去，一點激情和動力都沒有，另外，我將可能失去的親情、友情甚至愛情。一次我決定離開公司，另謀發展！

本人xxx，男， xx歲，1994年xx省工業學校畢業，工程測量專業，xx年自學第二學歷本科政法專業。xx年被聘為政工師，xx年取得註冊安全工程師從業資格。

1994年從學校畢業來到公司，在工程科測量組擔任測工，本身就是測量專業出身很快就成為測量組主力，參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西鍊鋼工程、5號高爐大修工程等。

1995年被調到工程科工作。工程科當時人才濟濟，我負責小的工號比如冷凝器工程、製氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因為時間較短沒有什麼成績但也沒有錯誤。

1996年由於公司定崗定編，工程科編制已滿，許多人走了，都下到了車間工作，我那時因為公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就幹到現在，因為現在我們部門也有保衞職能。公安科是個特殊部門，初來乍到並不適應，業務不熟，那時我就負責內勤、消防、户籍、綜治、武裝，因為公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因為還負責消防安全工作，所以也經常到施工現場檢查。

1998年對於我公司還是我個人都是有歷史意義的一年，這一年公司開始承包，這一年第一次參加高爐大修，而我在這一年卻留下深深的遺憾。那是高爐大修中發生的事：高爐大修總工期70多天，從6月份一直到8月份，科裏安排我去負責現場，由於科里人少，就科長和我兩人，白天去工地夜間在科內值班，一干就四十多天沒有回家，已經造的不成人樣，一個該我值的夜班，丈母孃打電話讓我回去吃飯我就回去了，吃晚飯順便洗了個澡，因為我們值班要8點到，那天從工地回來已經很晚估計有7點多，加上來回路上小一個小時，等吃晚飯洗完澡到單位已經10點了，遲到2個小時，這在平時也許沒什麼，可正是那天高爐施工遇到困難，領導火燒眉毛，終於想到用炸藥爆破方式解決問題，馬上安排人去公安科領炸藥時，公安科沒人！那時沒有手機，丈母孃家電話單位也不知道，乾着急。雖然後來等我來了取了炸藥，但是這件事後果非常嚴重，不光是高爐大修評先沒有了，就連以前的工作都抹殺了。從此值班從不遲到，但好像要轉變領導的印象不是那樣容易的。

xx年終於迎來第二次高爐大修，那是在10月份，因為有了上次的教訓，工作更加小心謹慎，心裏想着從這裏跌倒從這裏站起來，拼了全部精力，不光檢查防火、防盜後來還協助質檢檢查水冷管漏點。功夫不負有心人，這次大修終於受到領導的好評，取得了年度先進生產者榮譽，我深深知道這榮譽真的來之不易，這是多少汗水換來的。

xx年開始公司走向改制，xx年改制第一年，這是新的開始也預示着一些東西的結束。公安科與安全科合併，這真是史無前例的創舉！公安科每天要值班、安全科每天要下現場，真是最累、最苦的兩個部門合併到一起，工資待遇並沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現在合併才知道安全工作是如此，合併後部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什麼經驗，不知從哪下手，就這樣邊學邊幹。xx年開始工傷事故突然多起來，xx年xx年xx年xx年xx年每年都有死亡事故。短短几年時間，死亡事故xx起，重傷輕傷就不用説了，觸目驚心！有許多事故我是親自到事故現場勘察、甚至目睹着傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業和職工也蒙受巨大損失。

是的，我不否認我是個感性的人，當我看到死亡的工友從我身邊象抬東西似的用破被包裹着抬走，我簡直崩潰了，我抑制不了激動地情緒，我是多麼不希望看到這一切啊！我付出的努力換來的就是這樣結果嗎？雖然這些死亡的工友素不相識，都是農民工，安全意識極度缺乏，但是他們的死亡難道一點都與我無關嗎？監管不力、培訓不力的管理責任是推脱不了的。我從心裏感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好，編寫制度、起草文件、狠抓現場、開展培訓，一心撲在工作上，不惜犧牲休息時間和家人團聚機會，每年值夜班70多個，雙休日值白班30多個，比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能幹好。

説它大，無所不包含，可以説一切日常活動都涵蓋在安全工作之中；説它小，小到一個工具、一台設備、一個違章行為，甚至一個螺絲、一個煙頭。近年來國家、省、市不斷加大安全工作治理力度，不斷出台新政策、文件、法規、標準，其目的是讓企業不敢出事故、出不起事故，因為事故會給企業帶來鉅額處罰甚至追究責任者刑事責任，可以説對待安全工作我每天都戰戰兢兢，生怕有紕漏，時間長了對救護車、消防車都產生恐懼感，當救護車、消防車從身邊呼嘯而過，頭嗡的一聲，很怕奔向單位方向。回想這麼多年，上對不起父母，沒有時常回老家看看，下對不起妻兒，沒有時間多陪陪，十多年來沒有成績、無所建樹，本以為竭盡全力可還是事故頻出，所以本人深感心力憔悴，決心不再從事安全管理工作，請領導體諒。

【第4篇】安全管理人員辭職報告

尊敬的領導：

您好！

感謝你給了我這個工作的機會，感謝在工作中給我幫助的前輩。來公司有好多年了，我發現我實在無法適應公司的工作制度和部分的工作方式，這裏與我的期望相差太遠，我不想在繼續浪費我的時間，也不想耽誤公司的工作。在我線板回家的這段時間裏，我思考過很多，我發現我和公司之間已經無法在同一條軌道上前進了，在繼續在這裏工作下去，一點激情和動力都沒有，另外，我將可能失去更多的親情、友情甚至愛情。一次我決定離開公司，另謀發展！

本人xxx，男， xx歲，1994年xx省工業學校畢業，工程測量專業，xx年自學第二學歷本科政法專業。xx年被聘為政工師，xx年取得註冊安全工程師從業資格。

1994年從學校畢業來到公司，在工程科測量組擔任測工，本身就是測量專業出身很快就成為測量組主力，參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西鍊鋼工程、5號高爐大修工程等。

1995年被調到工程科工作。工程科當時人才濟濟，我負責小的工號比如冷凝器工程、製氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因為時間較短沒有什麼成績但也沒有錯誤。

1996年由於公司定崗定編，工程科編制已滿，許多人走了，都下到了車間工作，我那時因為公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就幹到現在，因為現在我們部門也有保衞職能。公安科是個特殊部門，初來乍到並不適應，業務不熟，那時我就負責內勤、消防、户籍、綜治、武裝，因為公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因為還負責消防安全工作，所以也經常到施工現場檢查。

1998年對於我公司還是我個人都是有歷史意義的一年，這一年公司開始承包，這一年第一次參加高爐大修，而我在這一年卻留下深深的遺憾。那是高爐大修中發生的事：高爐大修總工期70多天，從6月份一直到8月份，科裏安排我去負責現場，由於科里人少，就科長和我兩人，白天去工地夜間在科內值班，一干就四十多天沒有回家，已經造的不成人樣，一個該我值的夜班，丈母孃打電話讓我回去吃飯我就回去了，吃晚飯順便洗了個澡，因為我們值班要8點到，那天從工地回來已經很晚估計有7點多，加上來回路上小一個小時，等吃晚飯洗完澡到單位已經10點了，遲到2個小時，這在平時也許沒什麼，可正是那天高爐施工遇到困難，領導火燒眉毛，終於想到用炸藥爆破方式解決問題，馬上安排人去公安科領炸藥時，公安科沒人！那時沒有手機，丈母孃家電話單位也不知道，乾着急。雖然後來等我來了取了炸藥，但是這件事後果非常嚴重，不光是高爐大修評先沒有了，就連以前的工作都抹殺了。從此值班從不遲到，但好像要轉變領導的印象不是那樣容易的。

xx年終於迎來第二次高爐大修，那是在10月份，因為有了上次的教訓，工作更加小心謹慎，心裏想着從這裏跌倒從這裏站起來，拼了全部精力，不光檢查防火、防盜後來還協助質檢檢查水冷管漏點。功夫不負有心人，這次大修終於受到領導的好評，取得了年度先進生產者榮譽，我深深知道這榮譽真的來之不易，這是多少汗水換來的。

xx年開始公司走向改制，xx年改制第一年，這是新的開始也預示着一些東西的結束。公安科與安全科合併，這真是史無前例的創舉！公安科每天要值班、安全科每天要下現場，真是最累、最苦的兩個部門合併到一起，工資待遇並沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現在合併才知道安全工作是如此，合併後部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什麼經驗，不知從哪下手，就這樣邊學邊幹。

xx年開始工傷事故突然多起來，xx年xx年xx年xx年xx年每年都有死亡事故。短短几年時間，死亡事故xx起，重傷輕傷就不用説了，觸目驚心！有許多事故我是親自到事故現場勘察、甚至目睹着傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業和職工也蒙受巨大損失。

【第5篇】一個安全管理人員的辭職報告

尊敬的領導：

1994年從學校畢業來到公司，在工程科測量組擔任測工，本身就是測量專業出身很快就成為測量組主力，參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西鍊鋼工程、5號高爐大修工程等。

1995年被調到工程科工作。工程科當時人才濟濟，我負責小的工號比如冷凝器工程、製氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因為時間較短沒有什麼成績但也沒有錯誤。

1996年由於公司定崗定編，工程科編制已滿，許多人走了，都下到了車間工作，我那時因為公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就幹到現在，因為現在我們部門也有保衞職能。公安科是個特殊部門，初來乍到並不適應，業務不熟，那時我就負責內勤、消防、户籍、綜治、武裝，因為公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因為還負責消防安全工作，所以也經常到施工現場檢查。

2003年終於迎來第二次高爐大修，那是在10月份，因為有了上次的教訓，工作更加小心謹慎，心裏想着從這裏跌倒從這裏站起來，拼了全部精力，不光檢查防火、防盜後來還協助質檢檢查水冷管漏點。功夫不負有心人，這次大修終於受到領導的好評，取得了年度先進生產者榮譽，我深深知道這榮譽真的來之不易，這是多少汗水換來的。

開始公司走向改制，改制第一年，這是新的開始也預示着一些東西的結束。公安科與安全科合併，這真是史無前例的創舉!公安科每天要值班、安全科每天要下現場，真是最累、最苦的兩個部門合併到一起，工資待遇並沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現在合併才知道安全工作是如此，合併後部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什麼經驗，不知從哪下手，就這樣邊學邊幹。04年開始工傷事故突然多起來，04年 05年06年07年08年每年都有死亡事故。短短几年時間，死亡事故xx起，重傷輕傷就不用説了，觸目驚心!有許多事故我是親自到事故現場勘察、甚至目睹着傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業和職工也蒙受巨大損失。是的，我不否認我是個感性的人，當我看到死亡的工友從我身邊象抬東西似的用破被包裹着抬走，我簡直崩潰了，我抑制不了激動地情緒，我是多麼不希望看到這一切啊!我付出的努力換來的就是這樣結果嗎?雖然這些死亡的工友素不相識，都是農民工，安全意識極度缺乏，但是他們的死亡難道一點都與我無關嗎?監管不力、培訓不力的管理責任是推脱不了的。我從心裏感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好，編寫制度、起草文件、狠抓現場、開展培訓，一心撲在工作上，不惜犧牲休息時間和家人團聚機會，每年值夜班70多個，雙休日值白班30多個，比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能幹好。説它大，無所不包含，可以説一切日常活動都涵蓋在安全工作之中;説它小，小到一個工具、一台設備、一個違章行為，甚至一個螺絲、一個煙頭。近年來國家、省、市不斷加大安全工作治理力度，不斷出台新政策、文件、法規、標準，其目的是讓企業不敢出事故、出不起事故，因為事故會給企業帶來鉅額處罰甚至追究責任者刑事責任，可以説對待安全工作我每天都戰戰兢兢，生怕有紕漏，時間長了對救護車、消防車都產生恐懼感，當救護車、消防車從身邊呼嘯而過，頭嗡的一聲，很怕奔向單位方向。回想這麼多年，上對不起父母，沒有時常回老家看看，下對不起妻兒，沒有時間多陪陪，十多年來沒有成績、無所建樹，本以為竭盡全力可還是事故頻出，所以本人深感心力憔悴，決心不再從事安全管理工作，請領導體諒。

【第6篇】建築行業安全管理人員辭職報告

建築行業安全管理人員辭職報告範文

尊敬的各位公司領導：

公司的管理體系在不斷的完善改革，也在為員工解決各類問題，這讓我們在公司感受到了上級領導對我們工作上的關懷，但在深圳這座現實而又殘酷的現代化都市裏難以找到家的感覺；一年之季在於春，公司也在開始奮戰新的目標，在公司用人之際提出離職而讓我個人感到很抱歉！

從2009年進入公司已經兩年之久了，在這兩年的`時間裏讓我學到了很多，在工作上也得到領導的支持指導與關懷，在此真誠的感謝公司的各位領導，

雖然學到了很多，但站在經濟的角度上來講收穫的並不多，作為80後的這一代人，各種壓力時常壓得喘不過氣來，成家立業、買房、改善家庭經濟狀況等一系列情況對我個人來講遙不可及，因此我認真思考，並想調整自己的方式方法去完成個人的一些目標，當然這只是壓力帶來的其中一部分原因，在工作上也存在很多不足而感到無法全面的勝任工作，同時也想換個新的環境，由於自己的工作經驗不充足，也沒能為公司做出大的貢獻，自己身感有愧對公司領導對我這兩年的關心指導與工作上的支持，自己很明確個人的各方面能力無法達到公司在發展中的需求，為了因個人想法而不影響公司在新的一年的發展目標，經過許久的考慮，現鼓起勇氣鄭重的向公司提出辭職，望公司領導能夠給予批准。

如今我將離公司並且受聘於另一家企業，能為公司效力的時間不多了，但本人一定本着工作原則會站好自己的最後一班崗，做好交接工作，盡力讓項目平衡過渡，離開這個公司，離開同甘共苦的同事們，很捨不得，捨不得公司領導們的句句教誨，捨不得同事之間那片真誠和友善。

在短短的兩年時間裏公司發生了巨大的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己一份薄弱的力量，只能衷心的祝願公司在今後的發展旅途中步步為贏、蒸蒸日上，同時也祝願公司領導及各位同事們工作順利，心想事成！

此 致

敬禮！

【第7篇】安全管理人員述職報告

安全管理人員述職報告

各位領導、各位代表，大家好！

藉此機會首先向關心、幫助、支持我工作的同志們表示忠心的感謝，現就一年來的工作總結如下，請評議！

一年來，我按照科長和廠領導的安排，堅守生產一線，有針對的制定了工作計劃，在工作中不斷完善，並堅持不懈的做到了每天接班詳細瞭解系統運行方式、負荷分配、車間風壓、設備備用、檢修工作安排和值班人員等情況，做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備，保持清醒的頭腦，迅速進入工作狀態，工作中加強與各單位之間的聯繫，工作分清輕重緩急，不推不拖，帶領全值人員完成當值的生產任務。

一、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人。

“沒有不好的員工，只有不強的領導。”日常多與員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時採取措施為他們排憂解難，做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在10年這句話體現得更加明顯，特別是下半年，大環境影響到我們日常的正常生產，原材料、備品備件時有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發生了口角等等我都立即到現場進行妥善解決，不至於因處理不及時而窩工、怠工影響生產。

二、改變工作習慣和工作方式，夜班彰顯值長的職責。

一年來，我改變以往的工作方式，夜裏廠領導和車間主任都不在現場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況，因此我前夜後夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發現問題及時糾正，發現違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時要求車間值長做好監督，酷暑提醒他們多補充水，不蠻幹，進而減少中暑情況的發生，異常槽夜班專人監視，避免發生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務。

三、勤聯繫，多提醒，做好調度工作。

生產調度工作是保障完成生產任務的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調整”，加強與處調聯繫，作好負荷調配，力求電流平穩供應，積極維護公司整體系統的穩定。網電限流期間，限流時間長、幅度大、次數多，槽子工藝參數無法保持，出現異常的情況很多，我主動和處調聯繫，瞭解限流持續情況，而後通知車間做好槽子的保温，及異常情況下的預防措施，及時電話聯繫，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執行“兩票三制”，並確保工作票和操作票合格率百分之百。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產中遇到的`問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態，嚴格交接班、巡迴檢查、工作監護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產中遇到的實際問題，定期檢查各專業的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。

四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故。

一年來，工作中無論遇到多麼棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩衝器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到後立即電話聯繫四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然後打電話聯繫六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門，同時跑步到空壓機採取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監視，做好交接，處理期間人手不夠，調集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發生。

五、自我加壓，增加巡檢次數，確保安全生產。

生產管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領導對我的信任，既然領導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人説半個“不”字。每當深夜我一人手執礦燈巡視全廠，總想能有分身術多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作幹好。(本文來自於範-文-先-生-網)截止到十二月上旬共查處現場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及説服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發生。

六、存在的問題和今後努力的方向

1、在管理方法上力求創新，主動查找生產管理中出現的漏洞，及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產任務的順利完成。

2、積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發展壯大的需要。

3、隨着設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。

4、常做多做事故預想，提高對突發事件的應變能力，保證生產安全。

5、加強人員責任心管理，發現問題責任到人；加強設備的“故障”管理工作，對於一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。

6、充分發揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創造條件，全盤考慮，統籌安排，樹立主人翁意識，維護企業的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新，開拓進取，做一名合格的管理人員。

我的述職完畢，謝謝大家！

安全管理人員述職報告

20**年即將過去，回顧這一年，作為一名管理人員，我深知自己的工作指責和應盡的義務，帶領員工狠抓管理，嚴查防範，完善制度，落實責任。雖然在生產和安全工作方面取得了可喜業績，但同時也存在着缺陷和不足。

通過這一年的工作，我積累了大量寶貴經驗，建章立制，深抓細算，節能降耗，在機電管理方面也取得了可喜成績。

歲末年初之際是收穫的好時節，是回顧過去展望未來的起始點，同時也是查找不足，彌補過失的最佳時段。現將我一年來的工作情況彙報如下：

一、安全管理方面

1、制訂了詳細的材料專職管理人員（各隊班組長）管理責任和材料支領、統計、出納等管理細則。

2、通過民主選舉推選出4名班組長。擔任現場安全生產管理工作。

3、出台了班組長崗位責任制和帶班、值班管理制度。

4、選舉產生了10名班組長，負責各設備維護保養工作。

5、制定了機電設備班班檢，隊巡檢管理體系。

6、積極配合廠家人員售後服務工作。

7、開展設備定期維護保養和自檢自修工作。

8、確定包機人和設備編號。

9、新建安全警示牌和警示標誌。

10、劃分責任區，加油區、停車區、整備區、材料庫等。

11、組織員工進行採礦部各工種支援配合工作（挖埋電纜，移挪防護網，配合輸幹泵，設備搶修等）。

12、為政工部推選出2名新聞報道通訊員，以此加大好作風，好業績，好方法等宣傳力度。

13、帶領員工進行4#礦現場培訓工作，同時，做好相互工作溝通和經驗借鑑工作，圓滿完成培訓任務。

14、將各制度實行掛牆懸掛，開展班組建設制度化管理。

15、做好設備初期空載磨合和試運轉等各項準備工作。

16、詳細歸納了設備存在的突出和疑難故障統計工作，並及時上報有關部門，進行存檔備案。

17、帶領和培訓班組長專業帶班和管理職能工作。

118、積極搞好質量標準化工作，確保實現動態達標和全面達標。

二、生產管理方面

1、控制各類違章違紀行為，保證裝車質量和設備出動台次。

2、加強帶班班長現場管理工作。

3、做好生產工序銜接工作。

4、加強作業現場管理工作，杜絕裝載量不足或裝偏車現象。

5、充分利用輔助設備進行運行線路修復工作，確保設備正常安全運行。提供良好運行條件。

6、制定現場作業聯保互保，呼喚應答方案。

7、及時清理各設備粘廂存貨問題，減少生產量誤差。

8、實施保持車距控制車速管理辦法，提高裝車速度和質量。

9、做好現場對職交接班工作，責任落實到包機，到設備，到責任人。

10、規範各作業場地質量標準化工作，確保動態達標，全面達標。

三、機電管理方面

及時與供應部門進行協商聯絡；及時支領設備維護保養及設備檢修材料供給；故障處理急需部件預算工作；統計各種燃油、輔油統支領和存儲工作；配合電務部門進行照明電路；預熱電路，供電線路的鋪設和安裝工作；設專人進行各設備蓄電池補電充電工作，有效推動各設備正常運轉和投入生產使用。

四、故障處理方面

針對108t新型設備進行空載磨合、半載試運，滿載作業過程中，不斷出現配件易損，性能呆滯，以及各種跑、冒、滲、漏等不同程度的廠家方面的疑難故障問題。

及時與廠家專業技術人員學技術，學經驗，並做到勤聯絡，勤溝通，勤反映設備突發性和經常性故障情況。

同時，教育員工必須細檢查，多動手，勤觀察，早彙報。發現問題及時處理，不留隱患死角，杜絕帶病作業行為。防止各種機電擊破事故發生。

五、20**年工作規劃

加強員工安全第一思想教育工作，做好員工技術培訓工作，確保員工按章作業，杜絕違章作業，拒絕違章指揮，實現“要我安全”向“我要安全”真正意義上的轉變。

嚴格落實各項管理制度，逐步健全和完善各種管理體系，細化崗位管理細則，規劃生產工序，加強設備維護保養工作，增強員工質量標準化責任意識，確保實現動態達標和全面達標。

重點加強班組長、羣監員、司機長職能作用，充分發揮其在生產工作中的管理職能作用。

制定詳細的考核辦法，實行公平、公正、公開評先選優方案，確保全年各項工作任務圓滿實現。

一年來，帶領108t班組一班人員，克服作業條件，保安全，促生產，強管理，創效益，雖然在安全、生產等各方面取得了可喜成果，同時也存在着不足之處，在新的一年裏堅決從自我做起，彌補不足，尋找差距，逐步完善自己，力創在新的一年裏再創佳績。

【第8篇】安全管理人員述職報告範文

安全管理人員述職報告範文

尊敬的李總、各位領導、各位代表：

大家好：

我於20xx年在常山多元合金有限公司主管安全工作，通過一年多的工作和學習實踐總結，20xx年各項安全管理目標完成符合要求，《安全生產責任制》在各項安全管理工作中逐項落實並取得良好效果，按規定和要求完成各項安全培訓和取證工作，20xx年查出各項安全隱患22項，整改完成22項整改率%100。全年共查處三違現象86次(183人)，共處以罰金32090元。獎勵倆人次，獎金1300元。結合我公司實際情況共投入各項安全費用208000元，包括(各類勞保用品、職工體檢費、三級教育全員培訓費)，並在廠區主要地點安裝了視頻監控系統，更加有效的加強了安全管理掌控功能，現正常運行。切實有效的處理了職工工傷事故，並及時調查上報備案。全年無職業病或疑似病例發生。加強了特種設備維修檢查力度。20xx年，我公司根據集團公司和常山實業公司安全生產總體部署，認真執行國家有關安全法規、條例和標準，在各級安監部門的指導下完成了20xx年度安全生產目標。

今天的報告主要就常山多元合金有限公司20xx年的安全工作談談自己的設想。所做報告必有不妥之處，敬請大家批評指正。

20xx年安全工作主要從以下幾個方面做起：

1、本着“安全第一、預防為主”的宗旨，加強安全管理，強化安全隱患排查，達到安全隱患治理完成率100%的安全目標。

2、健全並落實安全生產責任制，根據“誰主管誰負責”的原則，明確安全生產工作目標，逐級簽訂《安全生產目標責任書》，並認真監督落實。

3、落實安全教育培訓制度，加強安全教育培訓，完成安全培訓計劃，實現崗前崗中全面培訓，使安全教育培訓制度化、規範化，強化全體員工的安全意識，提高安全技能。20xx年將全面落實各崗位安全培訓取證工作，以實現我公司各項質量要求標準化，確保生產安全。

4、落實“一崗雙責”制，積極推行各級安全制度的落實，抓考核，求實效。

5、嚴格執行安全生產獎罰辦法，20xx年將結合實際情況繼續合理的全面落實獎罰制度，以提高員工的自我安全防範意識，增強責任心，有效的遏制各種違章行為，達到事半功倍的效果，激勵先進，鞭策後進，共同進步。

6、落實安全投入制度的合理使用，20xx年，根據我公司安全經費投入制度的要求，將近一步合理有效的加強安全經費的投入使用，以保障安全生產的正常運行。

7、認真執行職工傷亡事故管理辦法，進一步規範公司生產安全事故的報告制度和處理辦法。

8、督促員工正確熟練地使用勞動衞生防護用品，降低職業病危害，預防職業病的發生。

9、加強設備安全管理，做好特種設備的年度審驗和操作人員的操作技能、安全知識培訓工作，確保設備和人員安全。

10、充分發揮專職安全員的作用，嚴格執行安全檢查制度，落實值班、帶班制度，查隱患、抓整改、保安全。

11、密切配合生產部門做好安全工作，使安全全面服務於生產，實現生產必須安全的目標。

新的一年，我們安全部門將繼續本着“安全第一、預防為主、綜合治理”這個核心思想，積極落實以上各項工作，有效紮實的提高員工的安全意識，預防事故發生，確保公司年度安全生產目標順利實現。

謝謝大家。

述職人：xxx

年月日