道路交通安全整治工作自查報告

第一篇：道路交通安全整治工作自查報告

《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》下發以來，我局全面落實部門監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，着力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：

一、宣傳學習《意見》情況

加強全系統幹部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等;以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續;二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環境衞生管理辦法》等法律、法規;三是邀請政法、綜治、公安等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。

二、貫徹落實《意見》情況

按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產年”活動的組織領導;明確、細化道路交通安全工作。根據《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態停車管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環衞所保證道路清潔、負責查處餘土、散裝物料運輸車輛的監督管理;嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和台帳，加強對本行業的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。

三、開展道路交通安全工作總體情況

按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態管理”和“靜態管理”為抓手，着力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格佔道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環衞所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應當捆紮牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區道路破損路面維修力度。實行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現象。規範車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規宣傳工作，提高摩的司機整體素質;積極開展“客運安全年”活動，協同縣交通、交管部門整治城區客運站周邊環境，拆除亂搭亂佔亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。

四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經驗

《意見》實施一年來，我局結合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業道德建設，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區分兩個片區，利用電動巡邏車車載廣播，常態化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規知識;二是着力加強了二輪營運摩的司機的職業道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業道德水平：無證運營和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務的多了;強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。

五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議

1、存在的主要問題

雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業道德建設，取得了一些經驗和成績，但也存在一些問題，主要表現在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現象時有發生;二是還存在餘土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋紮緊等行為;三是城區道路存在易損壞難修補(復)情況等。

2、下一步形勢分析研判

一年來，羣眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉。《國務院關於支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》和《關於贛州市執行西部大開發税收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。

3、改進工作的措施建議

一是領導重視，宣傳到位;二是推進交通安全社會管理創新，形成“大交通”工作管理格局;三是預防為主、綜合治理，開展常態化集中整治等。“人的素質，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。

第二篇：整治道路交通安全專項行動工作總結

***2014年整治道路交通安全專項行動工作

總結

1月份以來，為應對凝凍天氣，加強凝凍天氣下交通工作的保障，按照上級的統一部署和要求，***認真組織開展道路運輸行業安全隱患排查治理專項行動工作，加強領導，制定方案，深入督查，狠抓落實，進一步落實道路運輸生產經營單位的安全生產主體責任和運輸行業管理的安全監管責任，全面排查、治理事故隱患和薄弱環節，全面排查、監控重大危險源，認真解決存在的突出問題，有效防範和遏制較大交通事故的發生，促進全縣道路運輸安全生產狀況保持穩定，隱患排查治理專項行動取得階段性成效。

一、隱患排查治理專項行動基本情況

（一）加強組織領導，研究制定隱患排查工作方案

按上級文件要求，為確保隱患排查各項目標落實到位、取得實效，鄉政府一是加強對隱患排查的組織領導，成立了以蔣家樑鄉長為組長的道路運輸安全隱患排查治理專項行動領導小組，並制定了《***整治道路交通安全專項行動實施方案》。按照縣政府、縣安監局及縣交通局的要求，對檢查的內容和要求進行細化，並以表格的形式下發給各單位，規定了十個方面問題作為重點排查治理對象。

（二）加強督促指導，確保隱患排查各項措施落實到位

各單位認真履行道路運輸管理部門安全監管職責，確保隱患排查各項措施落實到位。

一是宣傳發動。1月上旬，採取宣傳教育、法規宣講、安全答卷、

安全培訓等形式廣泛開展內容豐富、形式多樣的宣傳活動。

二是企業自查。鄉政府督促運輸車輛按照國家有關規定的內容和要求開展隱患排查自查自糾，全面治理事故隱患。對查出的問題和隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責任，限期整改，並制定應急預案，加強監控。

三是運管部門督促檢查。1月中旬至2月中旬，對道路運輸安全隱患進行深入全面排查，建立隱患排查及整改檔案。針對存在的問題，採取切實有效的措施，全面抓好整治。

（三）利用各種載體，全面推進隱患排查工作。

一是召開工作會，對隱患排查工作再動員、再部署。為及時掌握各地隱患排查治理進展情況，確保此次活動取得成效，對隱患排查治理工作開展情況、主要做法、採取的措施、取得的成效、存在的問題和下步的打算作了統一部署。

二是通過舉辦車輛運輸安全培訓班，不斷提高運輸管理水平和從業人員素質。分別從《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規及部門規章、運管理部門 “三關一監督”安全管理職責劃分、危險品分類及物化特性、危險品管理相關國家及行業標準等八個方面深入細緻的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識。

二、存在的主要問題。

近兩年來，隨着我車輛的快速增加，運輸事故也時有發生，為做好安全保障工作，在這次安全隱患排查治理專項行動工作中，隱患排查治理專項行動中存在的主要問題是：

（一）道路運輸安全形勢依然嚴峻。

（二）費投入不足，現場管理、線路監控、危險路段檢查、駕駛員行為管理和車輛管理仍需要加大管理力度。

（三）少數地方隱患排查思想認識不夠。

***人民政府

2014年3月6日

第三篇：2014年道路交通安全專項整治工作總結

2014年道路交通安全專項整治工作總結

今年，全區道路交通安全專項整治工作在區委、區政府的正確領導下，在區各有關職能部門和各鎮、街道、開發區的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現了區政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續保持了平穩態勢。1至9月份，全區共發生一般以上（立案）道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數上升3.8%、死亡人數下降9.1%、傷人數上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。

一、整治工作取得的成效

（一）事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區委、區政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創建”和社會穩定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標範圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。並層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依託安全生產工作會議和交通安全聯席會議制度，建立健全了以安監委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區交通安全專項整治工作的有效開展。

（二）危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節假日和重大活動交通安全保衞工作，全區認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，並形成了由安監委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環山公路以及新建、改建、事故易發多發路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業、客貨專業運輸等重點單位進行執法檢查，發現問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。年內，全區共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業運輸等重點單位230多家，發現和整改重大事故隱患17處（個）。

（三）交通安全執法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒後駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規，加大了對闖紅燈、超速超載、

酒後駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。

（四）交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區委、區政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標誌標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監控系統8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4台，執勤民警全部配有帶藍牙打印功能的警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。

（五）交通安全宣傳氛圍濃厚，羣眾交通安全意識普遍增強。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風——2014文明交通行動計劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區以區、鎮、村三級宣傳網絡為平台，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志願者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業、農村、機關、社區等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，製作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區單位散發各類宣傳材料10萬餘份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊先後成為轄區4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆實驗國小幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總枱少兒頻道聯合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創意獎、最佳交通安全貢獻獎。

（六）重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區政府制訂的全區突發性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊根據市公安局決定，全面負責全區道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平台，強化民警交通事故接處警業務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現場處置和救援能力。

二、整治工作主要措施

（一）加強了整治工作組織領導。大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區道路交通安全專項整治工作方案》，並通過由區安監委文件的形式轉發到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執勤，

中隊領導堅持每天上路執勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。

（二）着力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區事故多發、易發路段採取每月排查整改，並聯合路政大隊着力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區道路進行實地勘察，先後確定吳東路東環高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，並及時向區政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口交通信號燈和沿線交通標誌標線缺乏，重大交通事故頻發的情況，大隊及時向區政府作了緊急報告，要求相關責任單位儘快採取有效措施，落實交通安全防範設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當地政府，也加大了轄區鄉鎮級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。

（四）積極參與和完善道路交通基礎設施建設。大隊按照交通安全法、江蘇省道路交通安全條例等有關法律法規規定，通過提前介入新建、改建、擴建道路的前期設計、規劃，主動提出合理化建設，將電子抓拍系統、交通誘導屏和信號燈、交通標誌、標線等基礎設施納入工程建設範圍，做到同步規劃、同步建設和同步投入使用；加強道路開挖審批，落實施工單位、施工路段的交通安全防護設施，有效防止了新的交通事故隱患產生，保障了道路交通基礎設施科學、規範、合理。同時，對建成區範圍內的主次幹道路，大隊按照“暢通工程”評價體系標準，通過實施路口交通渠化，改進信號燈控制方式，調整交通標誌、標線，對學校、醫院、新村等有條件的路段漆劃一批佔道停車泊位，緩解一系列交通矛盾，提高了城區道路的通行效率和行車安全係數。

（五）強化重點車輛、駕駛人的安全源頭管理。大隊以客運、危險化學品車輛、校車、施工車及其駕駛人為重點，按照屬地化管理要求，對上述重點車輛及駕駛人逐步建立健全了管理基礎台帳，結合交巡警信息平台，對重點單位落實相應的管理民警，經常上門開展宣傳、檢查和指導，對存在安全隱患的部位，採取發整改通知書、落實處罰措施等，從源頭上堵住了一批事故隱患產生，築牢了事故預防的第一道防線。今年，大隊根據《江蘇省校車管理辦法》，會同區教育局，對全區17所學校的42輛校車及駕駛人，通過嚴格審查，核發了校車專用標誌及駕駛人信息管理卡。同時，通過強化路面檢查，共查處25起校車超載違法，取締無接送學生資格的校車12輛、駕駛人15名，有效保障了學生交通安全。

（六）建立健全聯勤機制，加大交通“亂點”整治。以整治“黑車”、“摩的”為重點，各地通過政府協調，先後組建了由交巡警、派出所、交管所、城管隊等部門共同參與的整治工作組，通過採取集中整治、宣傳教育、路面巡防等多種措施，對無牌無證、違法停車、非法載客、隨意掉頭等現象突出的二三輪摩托車、殘疾車開展了強有力的整治活動。吳中經濟開發區、城南街道和木瀆鎮還成立了由政府分管領導掛帥的專項整治小組，通過固定人員、固定時間、固定路段，堅

持天天打、時時查，大大提高了對“黑三輪”的打擊力度，有效改善了上述地區的交通治安環境。年內，共查扣摩托、殘疾等“黑三輪”達2250餘輛，收繳、拆除非法裝置650輛。

（七）大力開展城鄉道路行車秩序整治。對227、343、230省道和蘇震桃、東方大道、東山大道等重點公路，大隊配足配強了警力，實行領導掛鈎聯繫和帶頭上路執勤制度，利用測速儀、測酒儀等科技裝備，加大對超速、超載、酒後駕車、疲勞駕駛等嚴重違法行為的查處力度。在城市出入口、公路交界處，組織值班室和夜間巡邏車落實全天24小時查控措施，對七座以上客運車和危險化學品運輸車輛實行逐輛登記檢查，嚴防超員超載、無牌證客運、危險化學品車輛出入境。對城區和中心鎮區道路按照規範化、標準化管理要求，合理劃分責任區段，實行路口定點、路段巡查的管理方式，並先後組織開展了“違法停車”、“酒後駕駛”、“施工車輛行駛秩序”等集中整治，切實加大對闖紅燈、違反標誌標線、車輛亂停亂放等現象的查糾力度。針對農村道路拖拉機、農用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛現象較為突出，大隊積極調整勤務管理模式，不斷延伸早晚上路執勤時間，組織民警加班加點，利用早晚上下班高峯時段進行集中整治，及時查扣和取締無牌證、假牌證、未檢驗、報廢、拼裝車輛，淨化農村道路交通環境。

（八）深入開展預防重特大交通事故專項整治活動。貫徹全國、全省、全市預防重特大道路交通事故工作精神，今年，大隊先後部署開展了“春運”、“五一”、“十一”三次節假日交通安全保衞戰和“奮戰七十天，全力預防重特大事故”等集中攻堅戰，通過採取宣傳、教育、管理、執法等多種手段，加大裝備、警力、設施投入，集中時間、集中力量整治事故多發路段、多發部位，嚴格查處超速、超載、酒後駕駛、疲勞駕駛、闖信號燈等重點交通違法行為，最大限度預防和遏制了重特大事故發生。在今年7月、8兩個月的“酒後駕駛”集中整治行動中，大隊通過制訂周密方案，召開全警動員大會，統一執法標準，實行領導帶班，落實行動保密措施，針對酒吧、飯店、夜總會等酒後駕駛多發地區，開展19次夜間統一整治行動，共查處酒後駕駛29人，暫扣駕駛證29本，並對兩名醉酒駕駛者進行了行政拘留。

（九）切實加強交通安全法制宣傳教育工作。為切實提高轄區羣眾的交通安全法制意識，倡導守法行車、文明交通的社會良好氛圍，增強羣眾交通事故自我防範能力，大隊以農村居民、中國小生、外來人員等為重點，以“五進”工程為重點載體，組織民警深入學校、農村、社區、外來民工集居地及公路沿線，積極開闢宣傳陣地，採取拉橫幅、展出圖板、製作櫥窗專欄、上門發放宣傳材料和舉辦法制講座等形式，廣泛宣傳交通安全法規和預防重特大交通事故常識。6月8日，東山中隊結合今年以來轄區摩托車交通事故實例，組織在整治行動中查獲的50餘名摩托車、拖拉機、農用車的車主及駕駛人進行了交通安全法制集中教育。10月12日，在全國預防重特大交通事故集中整治統一行動日和集中宣傳日中，

大隊根據支隊部署，組織20多名警力，在吳中汽車客運站廣場等人員密集地區共設立5個集中宣傳點，通過展出50塊宣傳板畫、設立5只宣傳台、組織民警向過往駕駛人、騎車人、行人發放交通安全畫冊、《安全行車須知》等共計4500份宣傳材料，營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。

三、存在的問題及面臨的形勢

今年，全區道路交通專項整治工作雖然取得較好成效，繼續確保了全區事故形勢穩定。但是，形勢不容樂觀，尤其是年內在蘇震桃一級公路天鵝蕩路口發生的一起死亡4人的重大交通事故，再次給我們敲響了警鐘，還有很多我們沒有掌握或者是沒有辦法掌控的重大交通事故隱患存在。隨着區內路網不斷擴張，新建、改建道路繼續推進，車輛和駕駛人持續快速增長，各類交通矛盾也將更加突出，事故隱患也將層出不窮。

當前，轄區道路交通安全突出的問題：一是少數單位對交通安全工作重視程度不夠，重經濟利益、生產效率，輕安全管理，自我約束、自我教育和範防意識不強，對交通安全法規定的教育宣傳和管理義務不落實，甚至不配合公安交巡警部門的工作，放任單位內部車輛和駕駛人、職工的交通違法行為。二是外來人員、農村居民以及一些駕駛人的交通安全法制意識仍然不高，交通行為不規範，闖紅燈、無證駕駛、酒後駕駛等違法行為還非常普遍。三是城市發展進程中的交通矛盾日益突出，停車難、行車難現象日益加劇，新村、小區及酒店等服務場所的車輛亂停亂放十分突出，而停車資源和管理力量十分缺乏。四是“黑車”、“摩的”根除難度越來越大，拒絕檢查甚至暴力抗法現象不容忽視。五是車輛、人員跨區域流動日益頻繁，交通逃逸交通事故不斷增多，偵破難度也不斷加大。

第四篇：全市農村道路交通安全集中整治工作

全市農村道路交通安全集中整治工作

簡 報

第14期

全市農村道路交通安全集中整治指揮部辦公室2014年9月15日

●全市公安交巡警部門大力開展校車交通安全集中整治 ●交巡警支隊通報近期查獲的校車嚴重交通違法行為

全市交巡警部門大力開展校車交通安全集中整治 校車交通安全集中整治工作開展以來，全市公安交巡警部門緊密結合本地實際，不斷加強校車交通安全管理，保障了廣大中國小生的人身安全。截止目前，全市共出動警力2773人次，警車814輛次，對全市中國小接送學生的車輛進行了拉網式排查，簽定安全責任狀678份，取締不符合安全技術要求的車輛167輛。對所有師生普遍進行了安全教育，共上安全課700餘場次，印發《致學生家長一封信》30餘萬份，印製交通安全服務卡10萬份，刻制《愛心托起“籃球女孩”》、《流淚的花季》、《鐵騎下的警示》和《生命沒有彩排》光盤4000份，製作宣傳圖板240塊。

一、全警動員，加強組織領導。為了搞好這次校車交通安 - 1 -

全集中整治，市公安局交巡警支隊認真進行了研究，迅速下發了通知，要求各地高度重視，精心組織。各縣（市、區）交巡警大隊都成立了整治領導小組，廣泛進行動員部署，並積極主動向安委會和教育部門彙報協調，迅速展開了整治行動。大豐交巡警大隊未雨綢繆，立足早抓，在學校開學之前就將涉及學校、學生交通安全的各項工作進行了細緻安排。建湖交巡警大隊會同教育局三次召開有各中國小校長、幼兒園園長以及校車駕駛人蔘加的會議，對整治工作進行動員部署。阜寧交巡警大隊採取六項措施，確保整治工作落實到位。鹽都交巡警大隊以各鄉鎮為單位，分管鎮長牽頭，文教辦、交巡警中隊參加組織校車檢查，發現問題現場予以糾正。9月3日上午，大岡鎮劉副鎮長帶領檢查組連續查獲兩輛接送學生車輛嚴重超載，當場對車輛和駕駛人進行嚴厲處罰。

二、細排嚴查，加強校車管理。校車管理是這次集中整治的重中之重。各交巡警大隊對全市接送學生車輛進行了拉網式排查摸底，逐一落實安全監管措施。一是認真組織了車輛技術檢驗。開學之前，各交巡警大隊普遍對接送學生車輛進行排查摸底，並組織這些車輛進行了技術檢驗。東台交巡警大隊組織8箇中隊民警分片包乾，對全市21個鄉鎮81所學校進行逐一排查，重點檢查車輛是否年檢、是否繳納強制保險、是否車證相符，確保一個不漏。鹽都交巡警大隊車管所組織全區12個鄉鎮72 輛接送學生車輛進行檢驗，並對車主、駕駛人進行一次安全培訓。8月30 日，大豐交巡警大隊對全市38輛接送學生車輛進行了檢驗，當場責令5輛不合格車輛停駛維修。二是落實學校的管理主體責任。各交巡警大隊會同教育部門督促轄區學校對接送學生車輛逐

一排查登記，對車主、駕駛人教育談話，簽訂責任狀。三是加強路面巡查管控。學校開學後，各交巡警大隊調整警力部署，落實民警掛鈎定校、分片包乾，加強了路面管理。9月2日至10 日，市區執勤大隊連續查獲8起接送學生車輛無證駕駛、嚴重超載等違法行為。9月5日上午，大豐市新豐駐所交巡警根據信息舉報，查獲一輛擅自改裝電動三輪車接送14名國小生非法營運。

三、疏堵結合，加強校園周邊秩序整治。為保證學校開學後有一個安全有序的周邊環境，各交巡警大隊在8月底、9月初普遍對轄區中國小校的周邊環境作了調研，採取得力措施，進行了整治。阜寧交巡警大隊把校園周邊秩序整治作為縣城秩序整治的重要內容，徐金友大隊長率有關人員到阜寧中學和王國安校長現場辦公，當場定下三條整改措施。東台、建湖、響水等交巡警大隊都在校園周邊採取設立“護學崗”、刷新人行橫道線、增設禁行、禁停、禁鳴標誌、規範停車泊位等措施，進一步完善交通標誌標線，為中國小生的安全進出建立“防護網”。市區、大豐、射陽、鹽都等交巡警大隊在中國小校周邊的交叉路口增加警力，增派協管員，實行錯時工作制，加強指揮疏堵，保證了學生安全。

四、多措並舉，加強交通安全宣傳教育。開學前後，各交巡警大隊採取多種形式，充分利用媒體，發動民警進學校，加強交通安全宣傳工作。各大隊都在轄區中國小採取懸掛標語、擺放展板、播放光碟、發放提示卡和《致中國小生一封信》等方式營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。並抽調民警，到轄區中國小校上交通安全課，同時還把宣傳教育工作延伸到學生家長和接送學生車輛的車主和駕駛人，增強了全體學生和家長的交通安全意識。建湖交巡警大隊推出“校園交通安全温馨提示”活動，向學校贈送

公安部下發的“關愛生命、安全出行”宣傳光盤和宣傳畫報，贈送大隊自己製作的交通安全提示光盤，提示中國小生如何過馬路、騎自行車注意事項、如何安全乘車等方面具體實用的安全知識，受到了學生的歡迎。9月8日，射陽交巡警大隊董富先副大隊長到射陽實驗中學講課，結合近年來本縣發生的涉及在校學生的交通事故案例，剖析原因教訓，使聽課學生受到強列震撼。開學以來，該大隊先後到射陽中學、二中、四中、五中等7所學校講課，使6300名入學新生受到了教育。9月9日，濱海縣安監、公安、教育、交通、消防、農機等部門在縣實驗國小聯合舉辦了“安全文化進校園”活動啟動儀式。全面拉開對中國小生進行安全教育的序幕。

交巡警支隊通報近期查獲的校車嚴重交通違法行為 為確保新學期開學後學生出行安全，根據公安部和省公安廳部署開展的校車交通安全集中整治行動要求，連日來，全市交巡警部門加大了對中國小校、幼兒園接送學生車輛的檢查力度，相繼查獲8輛嚴重違法的接送學生車輛。

9月2日，國省道大隊民警在步鳳鎮境內查獲嚴重超員的蘇jaz163號麪包車。該車核載11人，實載28人，乘員全部為步鳳鎮心連心幼兒園學生，駕駛人劉某（男，39歲，住亭湖區步鳳鎮紅升村）沒有駕駛證，不具備駕駛資格。

9月3日下午16時許，國省道大隊民警在鬥沙線與204國道交界處連續查獲2輛嚴重超員的麪包車。一輛車牌號為蘇jbb082，駕駛人陳紅巧（女，27歲，住鹽城市經濟開發區新園

新村），該車核載11人，實載29人；另一輛車牌號為蘇j7b175，駕駛人王達成（男，41歲，住鹽城市經濟開發區新河村四組），該車核載7人，實載15人，兩車均系開發區幼兒園接送學生車輛。

9月3日下午17時左右，市區二大隊民警在迎賓大道查獲嚴重超員的蘇j7a861號麪包車。該車核載7人，實載24人，乘員全部為亭湖開發區鹽東幼兒園學生，駕駛人李強（男，30歲，住市區建軍東路8號）為該園園長。

9月4日下午17時左右，市區二大隊民警在開放大道開發區段查獲嚴重超員的蘇j5a752麪包車。該車核載8人，實載14人，為市鹽南職中專門用來接送職工子女上、放學的專用車。

9月5日上午10時45分，大豐市公安局新豐派出所駐所交巡警根據羣眾舉報，在該市新豐國小門口查獲一輛擅自改裝的“時風牌”電動三輪車，該車裝載了14名國小生。經查，駕駛人馮為傑（男，45歲，新豐鎮裕北村二組人）在收取了17名學生每人每學期400元的費用後，每天負責接送學生上、放學。

9月8日上午7時50分左右，市區二大隊民警在204國道開發區路段查獲嚴重超員的蘇jbb082麪包車。該車核載11人，實載32人，乘員全部為位於開發大道的成華學校內的童星幼兒園學生，9月3日曾因同樣原因被國省道大隊查處過。

9月9日上午7時30分左右，市區三大隊民警在解放北路亭湖國小門口查獲嚴重超員的蘇jt0273號麪包車。該車核載6人，實載17人，乘員全部為亭湖國小學生。

以上8起接送學生車輛的嚴重交通違法行為，不僅説明當事人的法律意識和安全意識淡薄，也充分暴露了校車安全管理主體

責任不落實、管理制度不嚴格、工作措施不到位等問題，存在的安全隱患令人震驚。為堅決杜絕此類違法行為，紮實開展涉及“校車”的交通安全集中整治，確保學生的出行安全，交巡警支隊要求：

一、對以上查處的接送學生車輛的違法行為一律依法按上限從重處罰，該扣車的扣車，該拘留的拘留，對屢教不改的駕駛人，一律列入“黑名單”實行重點監管。

二、迅速將以上案例通報給學校所在的教育主管部門，並報告當地安委會，建議安委會和相關部門進一步明確主體責任，採取切實措施，加大監督力度，確保問責有人。

三、各地各單位要認真貫徹部局、總隊的要求，進一步加強責任感和緊迫感，調整警力，分片包乾，責任到人，突出重點時段路段，加大巡邏管控力度。並要主動協調轄區教育部門督促所有中國小校、幼兒園落實“校車”安全管理制度，建立車輛、駕駛人管理台賬，簽訂安全責任狀。同時，要搞好對家長、學生和駕駛人的安全教育，確保不漏一校、一車、一人。

抄報：省安委辦，省整治辦。

谷家棟副市長，石為斌市長助理，薛盛堂副祕書長。 市委辦公室，市政府辦公室，省公安廳交巡警總隊。 抄送：市經貿委，公安局、教育局、交通局、安監局、工商局、

質監局、農機局，各縣（市、區）人民政府，各縣（市、區）安委辦。

採編：市集中整治指揮部辦公室編輯：孫亮共印30份

第五篇：道路交通安全整治工作實施方案

道路交通安全專項整治實施方案

為全面配合津市市公安局、教育局開展道路交通安全整治工作，切實搞好我鎮中國小校交通安全工作，加強師生員工道路交通安全宣傳教育，增強交通安全意識，為我鎮交通文明程度全面提升做出應有的成績，特制定本工作實施方案。

一、指導思想

認真貫徹落實黨的十六屆六中全會精神，以“三個代表”重要思想為指導，充分認清道路交通安全工作的重要性和緊迫性，以規範交通秩序和提升我鎮交通文明程度為目標，履行職責，齊抓共管，標本長治，通過大力加強對師生員工宣傳教育、提高交通安全意識，為進一步強化並落實道路交通安全責任，全面開展道路交通安全再整治，落實各項防患措施，塑造文明交通新形象，確保道路交通安全而努力。

二、工作目標

通過整治，進一步落實學校道路交通安全工作，有效整改學校道路交通事故隱患，全面規範學校交通道路秩序，集中時間在全縣中國小校（園）中開展道路交通安全宣傳活動，提高全縣師生員工的交通安全意識，杜絕道路交通事故的發生。具體要求是：

1、基本杜絕學校嚴重交通違法事件發生；

2、中國小生交通安全意識明顯提高，形成自覺遵守交通規則的文明風尚。

3、中國小生自覺不乘非客運車輛，確保週末回家、返校的交通安全。

三、領導機構

成立白衣鎮中學道路交通安全整治工作領導小組。

組長：朱傳春

副組長：劉士林唐慧王國安

組員：雷濤雷志生石磊

四、工作任務

1、按照交通安全宣傳工作要求，把加強學生交通安全教育工作擺上突出位置，本着“教育在先，預防在前”的原則，堅持不懈地抓好中國小生道路交通安全教育。要通過安全教育日、新生入學教育、安全知識講座、周班會、活動課、宣傳欄等多種形式，廣泛向學生宣傳交通安全法律法規和安全常識，增強防患意識，確保學生交通安全教育工作落實到位。

2、要以組織觀看交通安全宣傳品、舉辦交通安全徵文比賽、交通安全知識問答、開展爭當“小交通安全宣傳員”等活動為契機，並結合中國小生特點，深入淺出地開展交通安全教育，強化學生交通安全意識，增長學生交通安全知識，培養學生良好的交通行為習慣，做到：上下學或外出活動自覺遵守交通規則，不在路上玩耍、嬉鬧。對違反交通規則的學生，學校及時批評教育，並請家長配合教育。未滿12週歲的學生不得騎自行車上下學。嚴禁學生騎摩托車，以及在道路上穿滑輪鞋、玩滑輪板等。

3、中國小校、幼兒園不得使用非客運車輛載學生外出活動，嚴禁學校（園）擅自使用未經批准的車輛接送學生。

4、要對學校周邊的交通環境進行經常性檢查，做好安全隱患的建檔工作，並及時將交通安全隱患報告交通、公安等部門，取得有關部門的支持配合，並及時採取措施整治到位，消除學校周邊交通隱患。

5、要積極協調各相關部門、社會團體，廣泛動員社會力量，不斷拓寬交通安全宣傳教育渠道，共同開展交通安全教育。注重開展創建“交通安全示範學校”活動，堅持每學期組織一次面向學生家長、接送學生的親屬交通安全宣傳教育活動，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

五、工作要求

1、加強領導，落實責任。各校要充分認識搞好整治工作的重要性和緊迫性，按照上級文件精神，切實做好學校的道路交通安全整治工作，做到領導重視，認識到位，措施具體，責任明確，確保道路交通安全整治行動目標任務的落實。

2、加強督促檢查工作。各校要組織相關人員對學校周邊的交通環境進行認真檢查，特別是加強寄宿生週末回家、返校的安全管理，杜絕交通事故的發生。

3、實行工作報告制度。