車輛自檢自查報告

第一篇：物流公司車輛自檢自查報告

雲南文山興源經貿有限公司車輛安全

自檢自查報告

為了認真貫徹落實 《文山市道路運輸管理局關於印發文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術性能大檢查，本次機動車輛安全技術性能的大檢查，主要以廠內運輸車輛的車輛安全技術性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患於未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，並進行了認真、全面的自查，並就此落實了相關的措施。現將我公司2014年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢的情況彙報如下:

一、我公司交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢情況

首先，9月30日召開了關於國慶黃金週安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了2014年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全技術性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過對公司車輛安全技術性能的檢查，

對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發生。

二、自查自檢存在問題及整改措施

本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查公司內部的4輛運輸車出現以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現起胞現象，左輪剎車小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，後橋推力杆不正常，剎車自動系統不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統不正常等現象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評並要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

三、今後交通安全及機動車輛安全技術性能督查工作

我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全技術性能狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。

雲南文山興源經貿有限公司

2014年10月8日

第二篇：2014年治理超限超載車輛工作自檢自查報告

巍山縣2014年治理超限超載車輛工作

自檢自查報告

2014年，我縣的治理超限超載車輛工作在州人民政府的正確領導下，進一步統一思想，提高認識，嚴格按照“抓綜治、保安全、保暢通、為人民”和“讓守法者得實惠，讓違法者受損失”總體要求，始終堅持“依法治超，標本兼治，就地卸載，責任倒查，獎懲並舉”的工作方針，緊緊圍繞省、州治理超限超載車輛工作部署、目標和重點，上下齊心，部門聯動，多措並舉，重拳出擊，狠抓落實，使得我縣超限超載車輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場秩序，在全社會形成了“關愛生命、保護路橋”治理非法超限超載車輛的濃厚氛圍，為我縣優化經濟發展環境做出了重要貢獻。按照州治超辦考核標準和考核要求，我縣對2014年治超工作進行了認真的自檢自查，現將自檢自查情況報告如下：

一、強化組織，加強領導

為抓好全縣道路交通超限超載整治工作，縣人民政府高度重視，把治超工作當作一項政治任務來抓，以高度的責任感和求真務實的態度抓實治超工作。一是召開治理超限超載工作專題會議，對如何抓好全縣的治超工作進行研究，成立了由縣人民政府副縣長任組長，縣政府辦主任、交通運輸局局長、公安局副局長任副組長，安監局、發改局、經濟局、工商局、法制局等12個單位副局長為成員的治超領導小組，使之在具體工作中切實形成了領導協調有力，部門密切配合的齊抓共管機制；二是在交通運 1

輸局設立了治超辦公室，充實了治超辦公室人員，同時辦公室下設綜合協調組、宣傳報道組、源頭治理組、稽查組和稽查督導組等五個工作組，各工作組按照部門職能，認真負責，紮實開展治超工作，為我縣治超工作的順利開展提供了保障。三是制定了治理非法超限超載工作實施方案及責任追究辦法，明確了各部門的分工，落實了各自職責，公開了舉報電話和郵箱，做到了階段工作有安排，專項行動有方案，年終有總結、表彰，責任追究有依據，羣眾舉報有門路，值班情況有記錄。

二、治超工作開展情況

（一）加大宣傳工作力度，營造良好治超氛圍。為紮實推進

治超工作深入長久開展，確保全縣人民羣眾的生命財產損失安全和良好的道路運輸秩序，我縣採取多種形式開展治超工作宣傳教育活動。一是強化路面宣傳，在公路沿線的重點區域以及城區內各主要街道路路口懸掛了30 條宣傳標語，大張旗鼓地宣傳治超工作的重要意義；二是開展必要的走訪宣傳。各鄉鎮在鎮集市及駐地人口密集地區懸掛宣傳橫幅，向羣眾和運輸業户分發宣傳單；縣運政管理所、路政大隊等單位利用雙休日時間，開展了“治理超限超載宣傳日”活動，深入運輸企業進行宣傳，經統計，目前共發放治超宣傳材料3000多份，張貼治超宣傳圖片180多幅，起到了良好的宣傳效果。三是加強法規政策培訓，提高治超隊伍的執法水平和素質。為規範治超工作，我縣加大了對執法人員的教育、培訓工作，讓執法人員全面瞭解中央的有關精神，掌握政策，吃透文件，為各項政策措施的正確執行奠定了基礎。共舉辦治超培訓班3期，培訓執法人員60人次，學習了省、州的《治

超方案》和《治超通告》以及有關的法律法規， 進一步提高了治超隊伍的執法水平和素質，四是設置完善農村公路限高、限載

標識，在全縣農村公路上共設置明顯的限高限載的就是表示塊，加強對轄區內橋樑、涵洞的管理，並設置明顯的限載標識，五是加強對全縣兩個物理治超點的管理，安排路政人員對物理治超的進行定期巡查。

（二）加強源頭治理。在開展治超工作中，我縣始終把源頭

治超工作作為整個治超工作的重中之重，狠抓落實。一是對全縣所有的礦石、沙石料、水泥等生產、加工、儲運環節的企業進行了摸底排查，並向社會公示受監管的企業；二是加強了礦山、配載貨物源頭的裝載管理，由縣運政管理所對礦山企業進行巡查監管，做到了每日巡查一次或隔日巡查一次，特別是加大了對貨物的裝卸管理，嚴格執行治超規定，對黑車、無牌車、改裝車等不符合治超規定的一律拒裝，對車貨總重不超過30噸的車輛實行標裝限裝，嚴格執行單票限開、單車限裝、票噸相符，對違反規定的企業一律停產，不予復產；三是縣工信、工商、國土、電力等部門深入清理非法礦廠和沙石料場，對非法沙石料場和礦山實施了關停整治，根除了運輸途中的加貨行為。由縣工商和運管部門對全縣的廢舊汽車拆解場所和修理廠進行嚴格檢查，徹底清理非法改裝、拼裝車輛，從源頭上遏制了超限超載行為發生。四是縣治超稽查組還對非法超限超載車輛進行源頭、路面巡查，重點打擊繞道、無固定檢測點路段的超限超載車輛和源頭非法裝載企業；糾風、監察等部門採取明查暗訪的形式，對我縣所有治超點人員跟蹤督查，杜絕了公路“三亂”現象的發生。

(三)加強協作，大力實施治超工作。在開展超限超載治理工作中,以政府為主導，交通運輸局作為治超工作的牽頭單位，主動加強與公安等有關部門的溝通、協商，在各司其職、各負其責的前提下，切實承擔起牽頭職責，加強各治超單位間的相互支援、相互補位。組織交通稽查人員聯合公安部門開展治理工作，交通稽查人員實行24小時晝夜值班；建立健全了值班和信息報告制度，明確聯繫人，實現信息共享和互動、聯通，及時掌握工作進展情況，定期向上級報告。

（四）堅持依法治理，強化監督。在“治超”工作中，嚴格按照《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，加強執法隊伍建設和管理，規範執法行為，文明執法。不準無執法資格上路執法，不準亂收費、亂罰款，不準放行未消除違章行為的車輛，不準重複處罰。同時，治超督導小組對治超工作中交通執法人員的職務行為進行全程監督，對違規違法操作的人員實行責任追究。經統計，全年檢測車輛輛，處理處罰輛。

三、取得的成績

在治超工作中，通過全縣廣大幹部羣眾的共同努力，奮力治超，取得了顯著成效。 一是車輛嚴重超限超載態勢得到有效治理。由於治超措施得力，治超站點嚴防死守，各主要路段、路口、重要通道由專人負責監控，反覆進行路面稽查，車輛嚴重超限超載態勢得到有效治理，貨運車輛超載率明顯下降。 二是運輸環境逐步改善。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，未發生交通堵塞現象，公路橋樑得到有效保護。三是交

通事故明顯減少。四是貨物源頭得到有效監控。五是社會對治超的認識有明顯提高，充分喚起全社會對治超工作的理解和支持，營造良好的氛圍。

四、存在的問題與下一步工作打算

（一）存在的問題。我縣治超工作雖然取得了一定的成績，但離上級部門要求還有一定差距，工作中仍然存在不足之處。一是治超資金投入不足，交通工具緊缺。二是各部門之間的信息溝通和上下協調配合還需進一步加強。三是短途超限問題有些還沒有根本解決，特別是一些煤、礦山還有無牌車、假牌車，採取晝伏夜行，逃避檢測現象，進行非法運輸。四是源頭治理不夠嚴，規範執法還需進一步加強。五是部分執法人員不注重學習、掌握政策的水平不夠高，導致工作方法簡單。

（二）下一步的工作打算。在今後的工作中一是要加大宣傳力度。充分利用報紙、電視、廣播和互聯網等各種新聞媒體進行廣泛宣傳，營造濃厚的宣傳氛圍。二是加強執法隊伍建設，提高全民治超意識。三是要進一步強化源頭治理，規範執法行為。三是加大經費投入，提高治超工作能力。四是要完善各項規章制度，建立長效機制。

二○一二年二月十五日

第三篇：宏運公司車輛自檢自查總結

宏運公司車輛自檢自查總結

集團公司安委會：

受集團安委會指示，貫徹落實胡孝華總經理提出“客運安全是工作中的重中之重”。 牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全方針。針對2014年5月26日哈爾濱一公交車氣站爆炸，結合本公司的實際情況開展百日安全生產月、端午小長假、夏季汛期行車安全大檢查。

2014年5月30日至6月1日（晚5:00—9:00），公司在安全督察劉華友的組織下（楊世榮、張振華、朱勇富、何小莉、陳元、趙林），及恆達汽修廠技術人員的配合，在恆達汽修廠進行檢測。主要針對車輛消防安全設施（滅火器、安全錘）、底盤（傳動、橫、直拉桿、剎車、輪胎）、燈光、雨刮器、線路捆紮及天然氣（接頭、減壓閥、瓶架、管路）進行檢測。

共檢查車輛96台，檢測率百分之百。檢查出安全隱患7起。對檢查出的安全隱患在恆達汽修廠現場整改維修，整改維修率百分之百。

宏運公交客運有限責任公司2014年6月3日

第四篇：黨支部自檢自查報告

自

檢

自

查

報

告

土木工程學院10級××黨支部

2014年11月27日

××黨支部自檢自查報告

本黨支部系××××大學土木工程學院10級××黨支部，為班級黨支部，覆蓋班級人數為60人。本支部申請入黨人數為53人，確定為入黨積極分子的人數為53人，共有黨員15人，包括正式黨員14人，預備黨員1人。 其中黨員所佔比例為25%，申請入黨並確定為入黨積極分子的比例為88.3%。

本支部發展黨員嚴格履行以下程序：申請人→入黨積極分子→發展為預備黨員→轉為正式黨員。

黨章第一章第一條規定，凡年滿十八歲的中國工人、農民、軍人、知識分子和其他社會階層的先進分子，承認黨的綱領和章程，願意參加黨的一個組織並在其中積極工作、執行黨的決議和按期交納黨費的，可以申請加入中國共產黨。所以本支部確定積極分子的條件有：

（1）有較強的入黨願望，自願向黨組織遞交入黨申請書；（2）有一定的政治覺悟，思想進步，作風正派，團結同學；（3）在學習、工作、生活和社會活動中表現積極。支部確定入黨積極分子程序為：（1）以學習成績、思想作風、政治覺悟等為考查標準，黨組織討論推薦；

（2）徵求羣眾意見（限共青團員）；（3）支委會研究確定，經公示無異議，上報黨組織備案。入黨積極分子確定之後，黨支部將落實1-2名正式黨員作為其“培養聯繫人”對積極分子進行培養考察，在此基礎上加強對入黨積極分子的管理教育，對其作進一步的瞭解和考察。為了加強落實對入黨積極分子的培養教育和考察工作，特以《入黨積極分子培養考察登記表》為記錄，內容可包括入黨積極分子學習黨的基本知識、政治思想動態、學習、工作、生活等各方面的內容，最後可指明入黨積極分子的優缺點和今後需繼續努力的方向等。此表由培養聯繫人填寫，作為考察的主要依據。另外要求入黨積極分子每個季度交一篇思想彙報，一年內累計達4篇。

在積極分子培養期間，該積極分子應能夠完成黨小組交辦的各項任務，聽從培養人的批評指導和教育幫助，特別是對缺點和不足認識深刻並努力改正，思想提高和工作進步都很明顯，有較強的責任心和上進心，團結同學、尊敬師長，特別是能夠以身作則，在同學中發揮模範帶頭作用。具備上述條件之後，還應當：（1）參加積極分子黨校培訓並取得結業證書；

（2）上級組織找該積極分子談話，併為其指定兩名入黨介紹人進行培養；（3）培養一段時間之後，向其直系親屬派發政審調函；（4）培養人填寫培養考察意見，同時支部要出具綜合考察報告（5）待上級黨組織會對其資格和入黨的材料進行審查（6）提交支部大會討論，參加會議的須為有表決權的三分之二以上的黨員參加，到會有表決權的一半以上黨員同意發展；（7）黨支部派人與其談話，瞭解其對黨的知識的熟悉程度，和入黨動機等相關知識；（8）公示，全體師生對該積極分子發展為預備黨員無異議，接收為預備黨員，報黨委審批。預備黨員在預備期應順利從預備黨員培訓班結業，且各方面表現良好，在同學中起到模範帶頭作用，預備期滿一年之後，辦理轉正手續：（1）本人提出書面轉正申請；（2）黨小組提出能否按期轉正的意見；（3）對擬轉正的預備黨員進行公示並廣泛徵求黨內外羣眾的意見；

（4）支委會審查；（5）支部大會討論、表決形成支部決議。

本支部入黨積極分子和黨員起了很好的模範帶頭作用，在思想上要求進步，在學習上刻苦勤奮，在生活中勤儉節約，樂於幫助同學。能夠做到：（1）引導政治方向，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論等黨的指導思想，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，認真地學習社會主義市場經濟理論和基礎知識；（2）爭做學習楷模，學習文化知識是提高素質的重要途徑之一，對於學生來説，只有認真學好專業知識，掌握一定的專業技能，才能在以後的工作中有的放矢，有所作為，才能為祖國人民多做貢獻，充分實現自己的人生價值；（3）樹立工作表率，黨員銘記集體利益高於個人利益，關心集體，顧全大局，帶動同學共同建設好集體；（4）密切聯繫羣眾，充分發揮橋樑紐帶作用，帶動同學共同建設好集體，增強集體的凝聚力，又要幫助同學解決在學習、思想和政治上的問題，與同學共勉，共同進步（5）

力當生活榜樣，從個人的生活作風做起，樹立良好生活習慣，杜絕違規行為。

此外，本支部的黨員獲得了各項榮譽，支部書記××獲得的榮譽有：2014級軍訓先進個人、預備黨員黨校優秀學員、校級模範團幹部、校級三好學生、校級優秀學生幹部；支部宣傳委員×××獲得榮譽有：國家獎學金、全國大學生數學建模競賽黑龍江省三等獎、校級三好學生、校級優秀學生幹部、校級優秀團員；支部組織委員×××獲得的榮譽有：黑龍江省大學生體育舞蹈大賽團體第一、集體舞第一、個人組別a第三、狐步第二，校級優秀學生幹部；黨員×××獲得的榮譽有：東三省數學建模競賽省級二等獎，校級優秀學生幹部、校級三好學生、校級優秀團員；黨員×××獲得的榮譽有：全國大學生數學競賽省級一等獎、全國大學生數學建模競賽黑龍江省一等獎、國家獎學金、校級優秀團員、校級三好學生；黨員×××獲得的榮譽有：六十週年校慶優秀志願者、校級優秀學生幹部、東北林大南方測繪杯測量技能大賽榮獲優秀獎；黨員××獲得的榮譽有：國家勵志獎學金、社會實踐積極分子、校級優秀學生幹部；黨員×××獲得的榮譽有：國家勵志獎學金；黨員××獲得的榮譽有：校慶六十週年優秀志願者。此外15位黨員有13位均獲得過校級獎學金，比例佔86.7%。

雖然黨支部努力在各個方面完善自身，且起到了良好的帶頭作用，但我們認識到自身仍存在着一些不足。例如黨支部成立不久，在制度上存在一些不完善，黨支部組織黨員理論學習缺少系統性計劃，學習的主動自覺性不夠，靈活運用程度不夠，支部未形成濃厚的學習氛圍。我們將吸取經驗和教訓，在未來的時間裏更加的努力，團結一心成為一個值得信任、值得尊敬的黨支部。

土木工程學院10級××黨支部

2014年11月27日

第五篇：保密自檢自查報告

保密自檢自查報告

按市委辦通知，大理州保密工作考核檢查組關於對我市"五五"保密法制宣傳、保密科學技術、領導幹部履行保密工作責任制落實情況進行考核檢查的相關要求和規定，現將本人履行保密工作責任制落實情況進行自檢自查，情況如下：

保密工作是人民法院機關工作中不可忽視的一個工作環節，如何克服在實際工作中存在的各種問題，需要在實踐中不斷研究、探索和總結。根據分析論證，我以為應重點解決好以下四個方面的問題：

一是解決好保密意識問題。意識是行動的指南。要搞好新形勢下的法院保密工作，首先要解決的是保密意識問題。樹立良好的保密意識，重要的是要加強保密法制教育工作。因此當務之急應當是通過辦培訓班、專題輔導、集中教育、圖片展覽等多種方式，較為系統地開展對法院幹警的保密法制教育工作，使法院幹警全面瞭解和掌握保密法律法規知識，用知識武裝頭腦，豐富頭腦，從而形成強烈的保密意識。由於保密工作具有高度的政治性、嚴格的技術性，不僅要提高重點保密崗位工作人員的綜合素質，而且其它崗位幹警也應具備法院工作的基本保密知識。

二是解決好人員素質問題。辦公自動化的普及必然要求建立科學合理的密碼通訊網絡，財務檔案、聲像檔案、訴訟案卷、審判流程等一系列的管理與運作都離不開微機與網絡。

形勢的發展對保密工作人員的政治、文化素質提出了新的高嚴要求，特別是在文化業務素質方面，要求保密工作人員不僅要懂得傳統保密工作知識，而且還要懂得計算機等高科技條件下的保密知識，不僅要懂得保護國家祕密的知識，還要懂得保護其他祕密的知識。從目前基層法院保密工作人員情況看，政治思想素質比較過硬，對傳統保密知識和方法瞭解得比較熟悉，掌握運用得較好，但對新情況、新知識瞭解得相對較少。所以，一方面，保密工作人員要加強自身學習，既要學習繼承好的保密工作傳統，又要學習現代科技知識，瞭解新形勢，適應新變化。另一方面，要加強對保密人員的業務培訓。要多創造條件，採取多種方式，提高保密工作人員的知識水平，特別是計算機網絡安全保密知識水平，構建以基礎知識為根基，保密專業知識為主幹，相關知識為補充的知識結構，使保密工作人員向複合型人才轉化。

三是解決好保密組織網絡問題。要對保密工作人員進行統一管理，建立一支相對穩定的、高素質的保密工作隊伍，並形成由保密機構、主要領導、分管領導和全體涉密人員共同組成的保密工作組織網絡。要定期開展保密檢查，有的放矢，解決問題。機房包括機要室和網絡主機室，機要室有專門機要人員負責，主機室也有網管人員負責，他們的職責都很明確。辦公電腦連接得越多、使用者越多、隱患也就越多。各科室電腦具體操作人員屬於第一責任人，應該把好每一關，

注意涉密文件的輸入及拷貝，保護好自己的登陸密碼，嚴格按照認證和授權系統的權限訪問。對於一些重要管理模塊，除了使用部門實行首用責任制，網絡管理室要特別進行安全防護，防止非系統內用户的入侵。網絡維護由專門網管人員負責，對外信息的發佈則應該按照規定由被授權人審批後再行發佈。網絡管理人員還應該定期對各個管理模塊的密碼登陸設置進行檢查，清除垃圾文件及流氓軟件，更新病毒庫並進行殺毒。只有分清責任、各負其責，才能保證網絡更為安全有效的運行。

四是解決好保密制度問題。當前，法院機關應重點加強保密制度建設工作，建立健全重大活動、重要會議、重要事項保密制度和抓好保密工作責任制落實，着力建立健全涉密人員和祕密載體管理、局域網安全保密管理等制度。制定《審務公開規則》，合理界定保密對象，統一保密標準，明確定祕規則，加強涉密事項管理，明確保密方向，從而推進法院保密工作法制化建設。機房和電腦的使用管理確立責任人制度。推進規範管理，重點監督涉密信息系統的管理。制定 “誰主管、誰負責”的“上網信息審批制度”，落實涉密信息系統分級保護制度，確保上網安全；堅決杜絕重點涉密計算機“一機兩用”現象，對非重點涉密部門辦公、上網兩用的計算機則逐步安裝物理隔離卡，確保計算機信息安全。把保密工作內容作為部門目標管理考核的內容；並且不定期整合技

術力量，對機關涉密計算機的保密技術和上網計算機的保密情況進行專項檢查，及時發現問題，認真抓好整改，確保無失泄密事故的發生。

2014年9月8日