引航工作個人述職述廉報告

述職述廉報告

2011年已經過去，回顧一年來學習、工作的情況，我進行了認真的總結。經過總結，要全面提高自身的素質，以在新的一年中使工作上台階，管理上水平。現將這一年的學習、工作及執行廉政紀律情況作如下報匯：

一、努力學習、提高素質。為了適應高速發展的現代社會，一直以來始終把學習放在十分重要的位置，認真學習政治理論知識，現代科學知識、工作業務知識，通過學習不斷提高政治素養、理論水平、政策水平、業務能力。一是加強政治理論學習。堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習實踐科學發展觀，認真貫徹落實黨的十七屆五中全會精神，通過學習不斷增強政治敏鋭性、增強對構建社會主義和諧社會重要性的認識、增強為人民服務的宗旨意識。二是加強業務理論學習。把業務理論學習作為搞好本職工作的立足點和突破口，做到在學習中提高，以實際需求增強學習的自覺性，不斷提高業務理論水平，增強業務工作能力。三是加強黨性鍛鍊。作為共產黨員，始終注重加強主觀世界的改造，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚，堅持 “以平常心做人，以進取心做事”。不斷提高自己的黨性修養，把實現個人的人生價值同服從上級組織的安排和開創工作新局面緊密地結合起來，能顧全大局，從嚴要求自己，不爭名奪利，不計較個人得失。

二、愛崗敬業、踏實工作。自覺履行崗位職責，盡職盡責完成各項工作任務，我站始終以“精心服務，平安引航”為目標，開拓進取，克難奮進，規範引航，全年共引領船舶··艘次，同比增長··%，其中引領航行國際航線船舶··艘次，同比增長··%，引航淨噸··萬噸，同比增長··%，全年實現引航服務收入 ··萬元，同比增長··%。

對於引航工作，做到年初有計劃、年中有自查、年終有總結。堅持安全例會制度，與同事們一起解決引航難點，共同提高引航技術水平；AIS電子海圖系統實時監控，及早了解船舶到港信息及動態，合理安排引航計劃，保持良好的引航安全形勢，積極採取措施，加強領導，提高認識，落實引航員的責任，對船舶長度、高度、吃水、船齡等船舶資料和裝載危險品的不同情況，採取安全措施，確保安全；設立安全監督組，開展自查、自評，整改落實，對海圖資料定期更新。全面實施規範化管理，按照站《總體目標責任書》和“··港引航安全管理體系”的要求，與每位引航員簽訂了安全責任書，按照體系《違反安全生產規章的處罰規定》、《站事故處罰方法》，對不安全生產行為扣罰安全作業管理獎，以確保責任落實，到目前為止，我站已連續十年保持安全引領無事故。

着力突出自己的表率作用，以“內強素質，外樹形象”為着力點，不斷提高全站人員的綜合素質，樹立“熱情、文明、規範、高效”的窗口新形象，努力打造一支過硬的引航團隊。

對領導佈置的臨時性工作，不推不拖，精心來完成；其他力所能及的工作，盡力確保完成。

三、遵章守紀、以誠待人。在日常生活中事事處處以一個黨員的標準嚴格要求自己，在廉潔自律方面，對自己高標準、嚴要求，自覺遵守廉潔自律各項制度，始終保持清政廉潔的作風，履行好自己的職責，正確行使好手中的權力，真心實意地為船方、碼頭公司、代理公司服務，在保證安全的前提下，儘可能的及時引領船舶靠離泊。在工作中能夠自覺遵守工作紀律，按時上下班，不擅離工作崗位；尊重同志，能與同志團結共事，注重聽取方方面面的意見，平時注意保持與部門人員經常性的工作溝通，在工作中做到了虛心求教、以誠待人、相互支持、相互理解、相互配合，相互幫助；積極配合其他同志共同完成工作任務。

回顧近年來的工作學習，雖然取得了一定的成績，也還存在着很多不足之處。如，工作的開創性不夠，學習的系統性不強，業務知識和工作能力與時代要求、與領導要求還有一定差距，探索性、超前性工作少，在今後要更加刻苦地學習，加倍努力地工作，力爭取得更大的進步，取得更好的成績。

以上是我年度述職述廉報告，不足之處懇請領導和同志們批評指正。