2023年押運員述職報告多篇

2023年押運員述職報告篇1

一年來在上級領導的關心支持下，在同志們的幫助下，經過班組全體同志的共同努力，較好地完成了領導交給的各項工作任務，並取得了學習上的收穫，思想上的進步，業務上的提高，全組人員愛崗敬業，盡心盡責，克服困難，不懼艱險，開拓進取，增強了大局意識、全局觀念，形成了一個以總經理為核心，以押運中心為領導的具有凝聚力的一個班組。我班組之所以能不斷得到發展及工作水平提高，和總經理的關心及押運中心領導的管理是分不開的。一年來我班組主要做到了以下幾項工作：

一、加強本班組隊伍思想建設，提高業務技能

隨着公司日新月異的發展。安全押運工作更為重要，押運中心各級領導對我們的押運工作也提出了更高的要求。因此，作為武裝押運人員，軍事化管理及軍事訓練是必然的，軍事訓練都和我們平時的工作息息相關，平時多訓練，戰時少流血。在實戰中練兵，練就出了一支特別能吃苦、特別能戰鬥、素質特別過硬的武裝押運班組。提高了政治素質，牢固樹立了大局觀念，並不斷提高個人的業務水平。努力做到政治上放心業務上過硬，工作中我們堅持以防為主，防治結合。嚴格遵守各項規章制度;加大安全防護意識學習;加強安全教育和管理檢查力度;嚴於律己、恪盡職守、鞭策他人。通過這些措施，進一步完善了班組的押運監管機制，實現安全、優質、高效的工作目標。

二、敬崗愛業無私奉獻

由於武裝押運工作的特殊性，所以對我們來説，上班與下班、上班與休息、已經難以區分，正因為如此，所以我八班特別注意強調，敬崗愛業和無私奉獻，要求組員講大局、講工作、講風格、講奉獻。常言道，功夫不負有心人。通過全組人員上下的共同努力，我八班的各項工作得到了公司領導的充分肯定，在得到肯定的同時我班組在執行押運任務時加強了安全防範的措施，重新明確了每位組員的安全職責，防範工作得到了進一步加強。在和營業網點的庫包交接上，組員都做到了文明、熱情、嚴格、高效。並因此而受到了網點職工的好評。

三、努力實現押運工作及車輛的安全無事故

目前在城市交通非常擁擠的情況下、如何應用《道路交通法規》和自覺遵守交管人員的指揮，努力提高自身素質，組員們紛紛出主意想辦法，共同在班組裏討論，隨着安全押運工作的難度越來越大，押運工作的形勢仍然嚴峻。社會上的不安定因數和不良文化對安全押運的影響還比較大，試圖干擾我們正常工作的社會惡勢力和人員還存在，因此如何努力實現押運工作安全無事故，的確並非易事;我們也確實感到了壓力和挑戰。但是我們畢竟有領導的充分信任和同志們的大力支持，也有一腔熱血，使我們變壓力為動力，化條件為機遇，並採取確實有效的措施，終於把領導的重託、大家的希望一件件地落實到實處，實現押運工作及車輛的安全無事故。

以上工作凝聚了我八班全體成員的心血，通過實施這幾項工作，我班非但體會到了進取的艱辛，同時也領略了成功的歡欣。雖然在領導的關心支持下，在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績，但是，離領導的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對執行押運任務時的警惕性還不夠，我們會吸取教訓，總結經驗。

我八班的兄弟們都是好樣的，新的一年即將到來，在今後的工作中我八班將在押運中心和一部的領導下，進一步加強本班的押運任務及各項工作，及時解決工作中發現的新問題，不斷提高工作水平。繼續保持與網點員工友好密切配合的關係。熱情的服務。確保安全地完成各項押運任務，為公司今後的發展。今後的工作做出更大貢獻。

2023年押運員述職報告篇2

尊敬的領導同志們大家好：

水月如梭，光陰是箭，轉眼一年過去了，在這過去的一年裏對我來説是不平凡的一年，也是押運公司至關重要的一年，公司正式成立以來，我大隊順利接受了中國工商銀行。農業銀行和郵政儲蓄，這都表示着公司正在向正規化，一流化邁進。

對我個人來講，這一年意義深刻，在剛剛過去的一年裏沃在大隊領導的正確領導下，在同事的配合下，堅持以高標準。嚴要求自己，出色的完成了領導交給的各項任務。

自從我被當選為車長以來，始終以公司的口號。“押運重要生命守護重於泰山”來鞭策自己，帶領本車組人員，加強業務理論學習使理論實踐化，在我車組執行任務中，沒出現過任何差錯，保質保量的完成上級領導交給的各項任務，得到了領導們的一致肯定。

在今後的工作中，我一定兢兢業業努力進取，按章辦事，以高度的責任感主動做好本職工作，作為一名押運員一名車長，時刻牢記自己肩負的重擔，在運鈔途中精力保持高度集中，努力做到萬無一失，出車回來後還要做到待命時間隨叫隨到。

在思想方面，認真學習上級的政策和各項規章制度，認真學習政治理論和法律知識，提高工作效率，減少差錯，增強自我的控制能力堵塞漏洞，防竄於未然，在長期的工作中逐漸形成愛崗敬業，做好本職工作，關心集體，維護集體榮譽，樹立我車組爭先創優的良好形象。

在過去的一年中，雖然取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在，人員思想管理不到位，不能夠及時的瞭解人員的思想動態，有些工作做的不夠細，工作協調不是十分的到位。

針對以上幾點，我今後將努力完善工作中的細節，增強車組人員的工作意識，加強團結，不斷改進，力爭把押運工作做到更好，讓領導放心。

2023年押運員述職報告篇3

在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命為押運一支隊工行二大隊大隊長。現已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經驗。同時也鍛鍊了自己的協調能力。可以説是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作。現將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下彙報：

一、大隊基本情況：

我大隊現有編制人數43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。

二、思想政治方面：

自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由於剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。

積極組織隊員學習公司及支隊的各項規章制度及相關的法律常識，根據不同隊員的性格脾氣，採取不同方式的談心。由於隊內90後的隊員較多，大多數都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90後的隊員談心並制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態來面對工作及生活。

三、勤務安全方面：

勤務安全是工作的重點，我採取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執行。特別是在傳統節假日和惡劣天氣的情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及複雜網點的危險性。明確以安全為目的，經常跟車出勤指導，採取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。

四、客户服務方面：

服務質量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發展的基礎。我帶領隊員堅持以“客户至上、熱情服務”的原則，樹立文明服務觀念，急客户之所急，想客户之所想，嚴抓服務態度及質量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客户的工作疏忽和上班遲到，下班結賬慢等現象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客户的信任和讚揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發生不能按時接送款的情況都會提前與客户取得聯繫解釋原因取得諒解。

五、不足之處：

1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。

2、與客户溝通不夠到位，需加強。

六、下步工作：

1、繼續嚴格執行公司的各項規章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。

2、做好隊員的思想工作，及時發現問題及時解決。關心愛護隊員，瞭解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導p生活上體貼。

3、帶領隊員繼續學習業務知識，不斷提高隊員的業務素質。

4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。

尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以後會更加積極認真的努力工作，為押運事業盡一份自己的力量。

2023年押運員述職報告篇4

20**年的時間很快就將過去，回顧以往，我在大隊領導、中隊領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作主要有以下幾項：

1、遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

2、專業知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了押運公司的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及大隊工作做出了應有的貢獻。

總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

2023年押運員述職報告篇5

光陰似箭、歲月如梭，轉眼間兩年過去了，回顧這兩年的工作，感覺頗有收穫。按照市、縣局的工作思路、目標、任務，我認真學習貫徹市、縣局下發的各文件精神，結合實際，立足本職，勤奮學習、拼搏向上，努力工作，並緊緊圍繞經營、業務發展這個中心，做好郵政金融押運安全工作。兩年來，沒有任何安全生產隱患和事故的發生，圓滿完成了自己的本職工作任務。所在班組在2009年度被市局評為“安全先進集體”。現在將這兩年我思想情況，本職工作情況，業務發展等方面作以簡單述職：

一、思想政治學習方面

在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”重要思想，進一步增強了政治覺悟，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終以一個合格的職工嚴格要求自己的一言一行，一舉一動。我將無限熱情投身到我所從事的工作中，時刻把政治理論和黨的方針政策作為一項重要的學習內容，還經常通過報刊雜誌以及網絡來獲取新思想，新政策，不斷充實自己，提高思想認識水平。

二、工作、業務方面

1、以高度的責任感主動做好本職工作，兩年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識，取

得了較大的進步。作為一名運鈔車押運員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例操作，做到萬無一失。認真做好槍支保養，做好三勤“勤操練、勤檢查、勤保養”，把槍支當作自己的生命。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率，減少工作中差錯的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患於未然。

2、以“軍事化”標準嚴格要求自我，一個單位，一個集體，沒有一套規範的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展。在這方面我嚴格要求自己，在工作中，不僅要掌握押運工作規章要領，熟練相關知識，並從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊自我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。

3、統一思想，查找不足，開創押運新局面。首先結合當前實際情況，詳細分析了目前押運工作的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一了思想認識，改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，不但要做好日常的安全工作，更是郵政金融面向社會的窗口，押運服務質量的好壞不僅關係到郵政金融的形象，而且直接影響到整個郵政在社會中的聲譽，為此，作為一名運鈔車押運員，從嚴按章辦事至關重要，因此，在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業、提高防範意識，做好本職工作，團結同志，關心集體、維護集體榮譽的思想，切實樹立起郵政金融新形象。

三、認清自我，找出差距。在這兩年的工作中，雖然有了一些的成績和進步，但也存在一些不足。如：自身素質有待進一步提高，對規章制度和法律法規知識，掌握不牢固，更不能活學活用；安全意識有待提高等。在今後的工作中，我將會努力學習完善自我，全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，為郵政金融押運工作做出自己應有的貢獻。

自從xx年到單位報到後，我便正式地成為了一名武裝押運員，併為擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨着充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。

在工作中的日子裏，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。

儘管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始， 一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消雲散了。為了能讓自己儘早進入工作狀態和適應工作環境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的`。

增強責任感和大局意識，服從分工，協調配合各項工作，團結協作是做好一切工作的出發點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足並認真加以分析總結，改進自己的、

工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成為一名優秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。

其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日後事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的祕訣，那麼他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那麼無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。 當然，我在工作中還存在着一些不足之處，如過於注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本着對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

走好每一步，幹好每一天。爭取在xx年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

押運員心得體會

誰都明白，武裝押運責任重於泰山。誰都知道，押運工作任務艱鉅、風險極高。

俗話説：“武裝押運無小事。”押運人員要清楚，不能滯留在口頭上，要付諸於行動。只有處處戒備、時刻警惕，把該想到的細節都想到、把該做的工作都做到，才能共同編織出一張細密、堅固、安全的押運“防護網”。

每輛運鈔車，在運作過程中是一個整體，更是一個流動的“金庫”。在執行押運任務時，隊員要遵紀守法、規範操作。在平時，多學習一些有關押運方面的業務知識（如在運行途中遇不法分子可能實施的犯罪手段與制敵的方式方法等）提高防範和處置能力，確保押運平安無事。 因押運工作特殊性，押運人員需要裝備槍支彈藥，對持有槍彈者的思想狀況、政治素質等方面要嚴格把關，慎重考慮是否具備持有配發槍支彈藥的條件和資格。

作為一名押運隊員，既然選擇了這份職業，就應該理解它的特殊性質，服從它的特殊的管理方式——一種準軍事化的管理方式。 二、基本內容和解決的主要問題

（一） 加強學習，努力提高思想政治水平和業務素質。要認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，全面準確地領會和把握其科學體系和精神實質，堅定理想信念，加強道德修養，牢固樹立馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀和正確權力觀、利益觀、地位觀。要認真學習《黨章》，進一步提高黨性修養，增強遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章的自覺性。要認真學習全縣全民創業富民興縣動員會議、全縣經濟工作會議及全縣三個文明建設表彰新聞發佈會議等重要會議精神，進一步強化中心意識、大局意識、發展意識。要結合部門、行業特點和業務工作實際，抓好業務知識學習，不斷提高業務素質和工作能力。

? （三）完善制度，增強幹部職工的紀律意識。要建立健全機關內部崗位目標責任制和考核獎懲機制，嚴肅紀律，獎罰分明，切實糾正機關內部制度不健全、責任不明確、監督約束不力、管理混亂、工作無章法的現象；糾正財務管理不嚴、通訊工具超標、車輛管理混亂的現象；糾正紀律渙散、有章不循、遲到早退、自由散漫的現象，樹立正氣，打擊歪風，保證機關工作高效有序運轉。

? （五）轉變工作作風，提高工作水平。要把整頓活動的落腳點定位在促進工作、加快發展上來，克服“歇年”慣性，迅速打消“年氣”，杜絕吃吃喝喝，把幹部職工的思想和精力引導到抓經濟、促穩定、謀發展上來。要把整頓活動轉化為幹事創業的動力，教育廣大幹部職工聚精會神搞建設，一心一意謀發展。要牢固樹立和認真落實科學發展觀，始終抓住發展這個第一要務，立足自身實際，定一流目標、幹一流工作、創一流業績。要不斷增強創新意識，堅持用創新的精神去考慮問題，謀劃思路，開展工作，努力推進全縣經濟社會更快更好地發展。

時光飛逝，20xx年轉眼又跳了半年時刻。在這半年裏我在各方面的收穫都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提升，同時也取得了公司的肯定及表揚。在此，我對這半年的工作表現情況做以下的總結。

一，在思想態度方面。本人能夠積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹落實公司文件傳達的各項指示精神，始終保持端正的工作態度，認真完成公司及領導交給的各項工作任務，並落實到位從不怠慢或延遲；經常參加各項學習來增強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

二，在執勤工作方面。本人在參加每次押運執勤中，都嚴格要求自己，落實好操作規程的規定，嚴格按照押運操作規程認真執行警戒，確保每次押運任務安全順利。身為公司的一員，本人經常積極參加公司組織的各種技能訓練及各種預案演練，立足本職崗位，嚴格要求自己，認真履行崗位職責，提高自身的專業技能水平，給他人起到模範帶頭作用，更好的將押運操作規程落實到位，更好的服務客户單位為公司樹立良好的信譽品牌。

三，在平時的表現方面。本人經常以凡事本着自己先做好原則，並給別人起好模範帶頭作用的思想態度，半年來在公司勤勤懇懇的工作，做任何事都對自己嚴格要求；在平時積極與同事搞好人際關係，帶領身邊同事認真遵守公司各項規章制度，及時認真按要求完成公司

安排的各項工作任務，帶領人員積極配合公司管理及服務客户單位完成押運工作，並做好監督彙報。經常與客户單位溝通交流，及時做好各方面整改，為客户單位提供良好的服務。

四，存在的不足。雖然我在工作表現得到過公司領導和同事的認可，得到客户單位的肯定好評，也取得一定的工作成績，自身各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，例如個別工作做的還不夠完善，管理能力還不夠全面，執行能力的力度還不夠，各方面工作及管理還存在漏洞等，這些問題還有待於在今後的工作中加以改進，努力提升自己的能力水平。

以上是本人半年以來的工作總結，總之在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提升各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面提升到一個新水平，為公司及個人的發展做出更多更大的奮鬥。

總結人：xxx

20xx年的時間很快就將過去，回顧以往，我在大隊領導、中隊領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

1、遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

2、專業知識、工作能力和具體工作。為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了押運公司的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。為了工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有曠工和無故請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及大隊工作做出了應有的貢獻。

總結一年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻

一年的時光依然如光陰飛逝。在這一年裏我在各方面的收穫都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。

一，在思想態度方面。積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，並落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

二，在執勤出車工作方面。積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，並認真履行好押運員職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

三，在平時我都嚴格要求自己，凡事本着自己先做好原則，並給別人起到模範帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關係，並積極配合公司管理。

四，存在的不足。雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待於在今後的工作中加以改進。

總之在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

2023年押運員述職報告篇6

我是一名銀行押鈔員，在北京工作的，是屬於特殊行業的，工作非常辛苦，乾的活兒非常多，給我們的錢卻很少。還經常被別人不理解。沒辦法，誰讓我是一名老百姓呢? 其實我主要的意思就是想説一下我們這項工作的安全性。我們每天都穿着一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍。看着挺正規的，實際上跟保安押運是一個德行，沒有什麼了不起的。還經常遭受城裏人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以為我們是一羣武裝的土匪呢! 我在電視上、書上還有網絡上看到很多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是搶劫成功的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，就是__們這工作的押運員死。這不得不引起我們這些金融護衞的高度重視。

尤其是我們這些首都的押運員，不要以為在北京就沒有搶劫的，那些案件有可能隨時發生在我們身邊。我總結了那些押運員和保安員反搶劫失敗的原因。一是警惕性不高，不知道自己是什麼身份。認為押鈔工作跟別的工作都一樣。他們也不好好的想想，咱們車上拉的是不是人人都想要的東西?咱們手裏拿的是不是能使人受傷甚至致命的東西?一點責任心也沒有，一天到晚就想着玩，我要是強盜，我就專門搶他們這樣的。再就是歹徒的武器先進，這點可以原諒。然後就是我們沒有當兵的訓練刻苦，沒有人家的堅強意志。最重要的是我們押運員都有的一個心理。那就是領導老是貪財我們的錢，經常給我們找事幹，把我們累得身體都垮了。不想個人樣。很少有高興的時候。還限制我們的自由，弄得我們幹什麼事都得偷偷的去幹。窩囊死人。為這樣的領導賣命，不值。把我們的青春都浪費到這裏了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的轟轟烈烈的幹一架。

再説我們總不能為了那幾塊錢的工資就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有，假如真遇到搶劫的，你們撒腿就跑，警察那棒欺軟怕硬的東西還得讓咱負刑事責任呢!咱們手裏拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。所以遇到搶劫的時候，咱們既要想既保證自己的生命安全又不用承擔任何刑事責任。説起來容易做起來難啊!不説廢話了。説歹徒這方面的吧。各位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這麼盲目的去搶嗎?人家一定會經過一番精密的佈置以後才會去搶。那歹徒想到的咱們也必須想到，凡事都要做最壞的打算。就算不為了錢着想，也要為自己的生命健康着想。有的押運員説了，要是有搶劫的那也肯定是搶銀行，我們手裏面都有槍，他們不敢搶咱們。説這話的人純粹就是傻蛋。

咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。還有的押運員説了，遇到搶劫的就去跟他們拼命。把歹徒制服了就立功了，立功了領導肯定會獎咱們不少的錢呢!説的永遠比唱的還好聽。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了才去搶。咱有槍人家不會想辦法去弄槍啊!咱們就那麼幾個人，人家不會找更多的人來對付咱們啊?像這種人到時候連死都不知道是怎麼死的。咱只要保護好自己，掌握一些線索就行了。

好了不説了，總之一句話，出車執勤時，提高警惕，精神面貌體現出來，加強自我防範意識，仔細觀察周圍情況，不給恐怖壞人留下可乘之機。遇到搶劫時，不慌不忙，及時報警，在保證自己的生命安全不受到威脅的情況下，根據有利地形進行反擊。如果劫匪裝備精良，人數較多，儘量掌握他們更多的線索，然後給警察説清楚就行了。