鐵路辦述職報告多篇

鐵路辦述職報告篇1

我叫xx，現年xx歲，自xx年xx月起，一直擔任xx。任職期間，本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績。現在，將本人在xx年開展工作、履行職責方面所做的工作做一簡要述職。

一、加強業務學習，提高業務素質

由於畢業不久就在機關工作，我深知自己業務技能差，現場經驗缺，於是本着“缺什麼補什麼”的原則，努力學習業務，主動利休班時間到現場學習。只要工作不忙，我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜誌。遇到線上重點施工，如我段xx年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時間前往施工地點學習，並虛心向現場施工人員瞭解情況、學習業務。在日常工作中，我還非常注重與生產一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業務方面的知識。“功夫不付有心人”，通過長期堅持努力，我的業務技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達工作

三年的xx工作經驗使我深刻認識到xx工作的重要性。所以，我時刻要求自己：不能出一點差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作幹好，我已養成了任何事情務必做筆錄的習慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、彙報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡單記錄，還要問明白、瞭解清楚現場的各方面相關狀況，為領導及各部門的科學決策提供準確數據。在處理信息時，我要求自己不能只做一隻傳話筒，要動腦筋、想問題，對於沿線上報的信息，我要進行分析、綜合，能處理的及時進行處理，不能處理的再向上級上報信息，並適時提出自己的想法和建議，方便領導更快決策。一年來，我從未發生過漏報信息等情況。

三、積極聯繫，為段各項施工爭取更多時間

xx年，我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯繫，積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與xx部門加強聯繫，瞭解近期車流狀況，提早提報施工計劃，並根據近期車流狀況，不失時機地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時間。今年，我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由於與上級良好的協調與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。

四、規範調度內業管理

xx年，我認真領會xx會議精神，積極學習站段基礎資料管理的先進方法和經驗，結合我段實際，進行創新，規範、完善了我段的調度內業管理。一方面，將各方面的信息分門別類進行儲存，以備查；一方面，主動學習電腦知識，採用電腦進行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題

雖然在工作中取得了一定的成績，但是距一個優秀的xx還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現場經驗，導致有時不能正確瞭解現場情況，語言表達能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人xx年工作的簡要述職，在今後的工作中，對於成績，我會繼續發揚，對於缺點，我會對症下藥，加強學習，進行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質上有更大的提高。

鐵路辦述職報告篇2

各位領導、各位同志：

今天是20xx年11月28日，我在高鐵項目工作將近兩年了。回首過去，感觸頗深。一年多的鍛鍊使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績的取得與分局正確領導分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體幹部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談談近一年多來的感受，再剖析一下自身的不足之處。

感想之一，做為一名領導幹部必須要有責任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任，另一方面來自我自身經驗的不足，但是，我還是充滿信心地接領了這份工作。我想首先我要增強自身的責任意識，這是做好工作的首要前提。有壓力才有動力，有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然幹了，就必須對上級負責、對我的職工兄弟負責。近一年多的工作證明，同志們對我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。儘管在這裏不談成績，但是，我確實取得了一些成績，這都是項目全體同仁共同努力的結果，憑我個人的力量是不可能取得

的。

感想之二，領導幹部要有駕馭全局的思想和能力。我認為，作為一個領導要樹立全局的思想，也要鍛鍊駕馭全局的能力。作為一個項目的領導在思想上要“站得高”。也就是説要善於從宏觀上把握整體工作思路，佈置任何一項工作都要與項目的主體思想保持一致，同時要結合項目實際，引導全體幹部職工轉

變觀念，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個人喜好出發，導致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護整體利益的同時兼顧了局部利益。

感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產管理，一定要抓好廣大幹羣。制度是靠人落實下去的，再完善、再有效的制度得不到落實或執行不到位等於白紙一張，不完善的制度認真執行會收到比較好的效果。所以説做好羣眾工作是關鍵，但是怎樣能做好羣眾工作，我認為既要嚴格管理又要愛護有佳。首先是“嚴管”，放任自流等於害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動紀律，執行制度必嚴肅，落實政策必到位。其次是“愛護”，不愛護羣眾的領導不是好領導。只有關心羣眾的疾苦，瞭解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調動起他們的積極性，讓他們排除後顧之憂，全心全意地投入到工作中去。

感想之四，領導幹部必須率先垂範。做官如做人，為人正派為官才能公正嚴明。這是我的一個觀點。領導幹部不管官位大小，其一言一行都是羣眾的一面鏡子，不論在工作紀律方面還是在廉潔自律方面都為廣大幹部職工起着表率作用。所以決不能搞台上一套，台下一套，而應該表裏如一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的幹部員工。這是我的又一個觀點。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓幹部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時，還要為幹部們創造能夠廉潔的條件。

感想之五，要積極鼓勵中層幹部發揮作用。事無鉅細，事必躬親有時體現了領導工作的認真細緻方面，但有時會束縛中層幹部的手腳。做為領導要掌握好抓

鐵路辦述職報告篇3

一、主要工作

1. 繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量

在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,羣策羣力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、牀上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時注意安排好後勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。

2.持續保持兄弟般的同事關係，提高職工生命質量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過採取座談式談心、徵求式談心、激勵式談心、瞭解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。

3.營造輕鬆快樂的學習氛圍，提高職工業務素質

把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高 班組戰鬥力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率

實時召開民主生活會.民主管理會,及時公佈班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實各項規章制度,提高職工工作質量

按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑑定、人身安全檢查、週六、日工作檢查、安全生產環境、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。

6.通過“保先”活動，提高自身素質

通過今年先進性環境活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環境，尤其是“三個代表”重要思想的環境，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今後的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。

二、存在問題

1.考核力度不大

對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀鬆弛.

2.結合部控制不力

車號復示收不到車站cps的報文，aei數據傳不到車站，tpds復示網絡不好，tfds先天不足，感覺無能為力。

3.應變能力不強

無設備備用板件、配件，一旦設備發生故障，恢復時間較長。

4.安全意識不強

個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三、明年打算

1.加強考核力度,控制職工兩紀.

克服好人主義,對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。

鐵路辦述職報告篇4

尊敬的各位領導、同志們：

大家上午好！20xx年在河東運輸段的正確領導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學發展觀為統領，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以運輸生產為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的任務。藉此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領導、同仁“謝謝你們！”現將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個彙報，請在坐的各位領導和同仁做出評議。

一、堅定信念、深化觀念、統一思想

從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領導的講話及會議精神，並嚴格按照其精神和要求，帶領全站職工齊心協力，開拓創新，認真履行自身職責，堅持以“科學發展觀”為基礎，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學發展指導工作，不斷推進物質文明和政治文明的建設。充分發揮自己的關鍵作用，全面增強自己的使命意識。

二、立足本職，勤奮努力，真抓實幹

工作中，嚴格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領導交給的各項任務，具體體現在以下幾個方面：

1、教育職工迅速轉變觀念，統一思想，提高認識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業單位間通力合作，主動積極的配合工作。從大局出發，牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。

2、加強班組建設，認真落實各項規章制度，提高職工的工作質量。從開展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日安全生產無事故”等活動中，有針對性地查找切實存在的問題，認真進行了整改，同時教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸福”的安全理念。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河東、大安全意識；人身安全高於一切的意識；正線暢通意識；安全關鍵卡控意識。”不斷提高職工遵章守紀自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實效，整改問題要徹底、乾淨，避免反彈現象，促使安全運輸生產工作更加規範化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車安全。

3、狠抓業務素質，高度重視安全生產。利用交班會和休班時間組織職工再學習，不斷提高各自自身的業務水平和操作技能。

4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業單位在施工前，加強了與施工單位的聯繫，及時召開了施工預備會，對施工期間內可能出現的問題，制定相應的防範措施並及時簽訂了施工安全協議，利用平時的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的安全。

5、認真抓好站區聯防護路隊的各項工作，根據段的要求我站及時成立了站區聯防護路隊，結合鐵道公安人員針對站區內偷煤等問題進行了解決，確保了站區內的行車安全。

6、努力構建文明站區、牢固樹立窗口形象：按照上級領導近期要求，狠抓車站的文明建設，認真按照有關規章制度執行，教育職工不斷提高自身修養素質，嚴格要求自己。為把我站區打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年來的工作，我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領導對我的要求。人們常説“責任大於能力”而我如今欠缺的就是這種責任，在今後我一定會加強自己的奉獻意識，大膽實踐、紮實工作，以感恩的態度來真正實現自身的價值。在以後的工作中，我會繼續堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車站標準化建設。希望大家在今後的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。感謝各位領導對我的支持和幫助。

謝謝大家！

鐵路辦述職報告篇5

本人xx，現任xx工班工長。xxxx年在車間領導關懷指導下，我和工班全體職工一起埋頭苦幹，奮發圖強，完成了各項生產任務。

一、主要工作

1、繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量

在車間領導的支持下，廣泛發動班組職工，羣策羣力，今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、牀上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺，職工敬業愛崗之心油然而生，平時注意安排好後勤生活，讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。

2、持續保持兄弟般的同事關係，提高職工生命質量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動，探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評，大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心，通過採取座談式談心、徵求式談心、激勵式談心、瞭解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。

3、營造輕鬆快樂的學習氛圍，提高職工業務素質

把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質，從而提高班組戰鬥力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4、以人為本、民主管理，提高職工工作效率

實時召開民主生活會、民主管理會，及時公佈班組事務，共同制訂工作措施，經常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人，從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5、落實各項規章制度，提高職工工作質量

按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑑定、人身安全檢查、週六、日工作檢查、安全生產教育、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。

6、通過“保先”活動，提高自身素質

通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今後的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。

二、存在問題

1、考核力度不大

對職工表揚多，批評少:對問題批評多，考核少、導致個別職工兩紀鬆弛、

2、結合部控制不力

車號復示收不到車站cps的報文，aei數據傳不到車站，tpds復示網絡不好，tfds先天不足，感覺無能為力。

3、應變能力不強

無設備備用板件、配件，一旦設備發生故障，恢復時間較長。

4、安全意識不強

個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠。

三、明年打算

1、加強考核力度，控制職工兩紀

克服好人主義，對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。

2、加強日常學習，提高人員素質

在完成學習計劃的同時，結合實際需要，實時增加學習內容，發揮班組骨幹傳幫帶作用，共同學習，共同提高、

3、加強設備維修，保證設備質量、

嚴格執行《紅規》、《體系》及車間細化措施要求，工長加大抽查頻率、對疑難故障及時組織攻關，努力實現零故障、

4、加強宣傳攻勢，提高安全意識

居安思危，防範未燃。

鐵路辦述職報告篇6

尊敬的各位領導：

本人xx,現任xx工班工長。20xx年在車間領導關懷指導下,我和工班全體職工一起埋頭苦幹,奮發圖強,完成了各項生產任務。

一、主要工作:

1、繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量

在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,羣策羣力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、牀上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時注意安排好後勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。

2、持續保持兄弟般的同事關係，提高職工生命質量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過採取座談式談心、徵求式談心、激勵式談心、瞭解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。

3、營造輕鬆快樂的學習氛圍，提高職工業務素質

把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高 班組戰鬥力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4、以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率

實時召開民主生活會、民主管理會,及時公佈班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5、落實各項規章制度,提高職工工作質量

按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑑定、人身安全檢查、週六、日工作檢查、安全生產教育、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。

6、通過“保先”活動，提高自身素質

通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發動、學習培訓”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的.根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標準模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今後的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。

二、存在問題:

1、考核力度不大

對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少、導致個別職工兩紀鬆弛。

2、結合部控制不力

車號復示收不到車站cps的報文，aei數據傳不到車站，tpds復示網絡不好，tfds先天不足，感覺無能為力。

3、應變能力不強

無設備備用板件、配件，一旦設備發生故障，恢復時間較長。

4、安全意識不強

個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三、明年打算:

1、加強考核力度,控制職工兩紀。

克服好人主義,對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。

2、加強日常學習,提高人員素質。

在完成學習計劃的同時,結合實際需要,實時增加學習內容,發揮班組骨幹傳幫帶作用,共同學習,共同提高。

3、加強設備維修,保證設備質量。

嚴格執行《紅規》、《體系》及車間細化措施要求,工長加大抽查頻率、對疑難故障及時組織攻關,努力實現零故障。

4、加強宣傳攻勢,提高安全意識、居安思危，防範未燃。

我的述職到此結束，謝謝大家!

鐵路辦述職報告篇7

即將過去，我於2月從站調到站擔任站長職務,在車務段領導的關懷指導下,我帶領全站職工一起埋頭苦幹,履行各自的崗位職責,完成了車站的各項工作。

從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔子重了，對貨運業務知識缺乏，為了適應新的工作崗位，我不斷加強對各種業務知識的學習，轉變工作作風，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運輸生產安全；二是狠抓職工隊伍穩定。下面我主要從以下二個方面進行述職，請領導及各位同事給予指正。

一、狠抓運輸生產安全方面

1.嚴抓、嚴管、嚴考核。本着“嚴是愛，鬆是害”的思想，把以嚴治站的風氣樹起來，對於現場檢查發現的“兩違”堅決進行處理，克服好人主義，在對違章職工處理的同時，及時做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴格落實抓考核。

2.堅持學習、不斷提高自身和職工的業務素質和應急處理能力。因為我深知如果作為一個基層的管理者如果不熟悉作業標準、業務素質不過硬，發生突發事情不會處理那麼管理就是一句空話，也就更談不上對作業人員的檢查、指導。只有通過不斷的學習，自已的業務素質過硬了，應急處理能力增強了，在現場檢查和把關過程中切實發揮作用。車站利用每週的業務學習時間組織作業人員觀看段教育科發的接發列車和調車作業標準光碟，學習模擬演練tb/1506-作業標準和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業標準》，完成職教科下達的教學任務，使職工的業務素質和應急處理能力得到提高。

3.完善車站的管理制度、制定切實可行的措施辦法。根據段發的生產經營業績考核辦法制定完善《車站生產經營業績考核分配辦法》和各種獎的分配辦法，從分配上體現“苦、髒、累、險”，和生產任務、安全掛鈎，體現了多勞多得，從根本上充分調動職工的生產積極性。車站充分利用各種激勵手段，鼓勵作業人員自覺按標作業，真正擔負起安全生產的責任。

4.盯住重點，加大對作業現場的控制力度，突出對“三關鍵”時段的卡控。調車作業全過程卡控、施工作業全過程把關，突出後半夜、交接班等關鍵時段的作業控制。

5.確保旅客列車的絕對安全。車站克服客運人員少、車站站台窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運業務的列車有3對，月發送旅客2萬餘人，遇節假日客流爆增時，動員在站的調車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對於2趟旅客列車在站交會的情況，車站專門制定了作業辦法，確保了旅客運輸安全。

6.履行查危防爆工作小組副組長職責，協助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴格按上級要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，並形成長效機制，確保了奧運期間的安全。

7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結束，確保了施工安全。

8.建立健全了長效的防洪工作機制。發揮站區防洪領導工作小組長的職責，制定車站防洪應急預案，按期召開站區防洪會。嚴把列車放行關，確保汛期行車安全。在站區各單位的齊心協力下，全力以赴的打好了的防洪攻堅戰，圓滿結束了的防洪工作。

二、狠抓職工隊伍穩定

1.關心職工生活，創造良好的工作環境，改善工作條件，確保職工思想穩定。在“兩線”建設中，車務段給車站重新配了電冰箱、消毒櫃、dvd等設施；並對小食堂、廁所重新進行了裝修；對小浴室進行了改造。通過改善車站的基礎設施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。

2.以身作則，維護車站的安定、團結。處理事情做到“公正、公平、公開”。設身處地去關心、愛護和理解每一名職工，真心誠意為職工辦實事，不能辦的及時向上級部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營造一種幹部關心職工、職工尊重幹部，齊心協力共保安全和諧氛圍。

3.讓全站職工參與車站的管理，充分發揮其主人翁精神，從而真正調動職工工作積極性，增強職工的責任意識。通過召開民主生活會、職工大會等各種方式採取大家提出的合理化建議，讓大家對車站的管理工作獻計獻策。每月按時進行站務公開，共同制定辦法措施，切實做到制定辦法措施具有可執行性。

4.開展豐富多彩的業餘文化生活。在工作之餘，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務段配給車站的跑步機等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運動。

5.搞好車站小食堂。嚴格按路局、車務段對供餐點要求嚴格管理，確保食品衞生安全，保證供餐質量。