2019年度鐵路車站站長述職報告

一、政治學習

堅持集中學習與自身學習相結合，學習黨章、黨規、黨紀、十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想等等，不斷提高自身政治理論水平和道德修養。將學習與深入思考相結合，與解決實際問題相結合，通過不斷努力，自身的政治素養、黨性認識、理想信念、風險防範、駕馭複雜局面、責任擔當意識和解決突出問題的能力得以增強和提升。

二、主要工作

（一）開展精品打造，安全基礎不斷夯實

今年以來，按照公司下發的“線路設備專項整治”辦法，從“精品一公里”線路整治抓起，以點帶面，高標準、嚴要求實現鐵路線路質量穩步提升，對標國鐵線路標準，打造精品工程線路9公里，共消除一級超限899處，二級超限316處，三級超限113處。起道搗固88835頭；撥道：28300米；改道：3744頭。

其中劉莊站在11月份一公里線路打造的基礎上，同時把板集線採煤下沉區段2公里線路納入該工程，暫時未進行驗收。

（二）開展內部培訓，人員技能不斷提升

加強對職工的業務培訓，使職工隊伍素質又有了新的提高。通過開展自主培訓、崗位練兵、導師帶徒等多種形式多樣的培訓學習方式，培養鑑定初級工14人、中級工1人、高級工5人；在公司100對“名師帶高徒”中，導師劉露成功帶出2名初級工；在人員缺乏的情況下，為解決樑莊線新增兩處有人道口看守問題，車站採取自主培訓，從工務抽調人員進行輪值，即不影響崗位調整，又解決了道口看守，實現了“一專多能”。

（三）開展專項整治，安全生產持續穩定

根據公司“警示三月行”、“安全生產月”、“消防宣傳月”、“百日安全”等活動總體要求和安排，按階段深入開展自查、自糾，建立問題整改消號庫，逐條對照整改。更換裝車場道岔失效木枕93根、傷損岔心2根、鋼軌3根、沿線失效水泥枕更換48根；對板集線機車檢修坑拆除回填，重新鋪設道砟、水泥枕，恢復了曲線的圓順。同時加強對“四不放心”人員的排查，通過班前“七必講、四必問”，切實瞭解職工身體狀況，對精神狀況不佳人員合理調整崗位及工作強度。

（四）開展修舊利廢，資金投入不斷減少

積極發揮自身的檢修技術力量，開展“修舊利廢、降本增效”活動。對各類線路養護液壓機具進行自主維修保養120餘台/次、搗固機振動棒270次，廢舊鋼軌進行製作道口護樁16根；利用機車更換下來的廢機油1000餘公斤進行扣件塗油；大大減少外委及資金的投入。

（五）學習企業文化，區隊和諧不斷向好

企業文化是企業的靈魂，是推動企業發展的動力源泉，通過大力弘揚中煤集團“和”文化和宣貫新集特色文化理念，組織職工進行企業文化學習，加深職工對企業文化的認知，凝聚思想動力，促使企業文化成為推動區隊發展的精神動力。

三、履行一崗雙責情況

在日常工作中，能夠嚴格執行黨建和黨風廉政責任制的有關規定，按照簽訂的《黨風廉政建設目標責任書》，自覺抵制和反對各種消極腐敗現象，在公務活動和社交活動中嚴格遵守廉潔自律的各項規定。

四、廉潔自律情況

一年來，本人在勤政廉政上能夠以身作則，率先垂範，嚴格按照規定和制度辦事，嚴格按照工作權限和工作程序履行職責，認真貫徹落實中央八項規定，模範遵守《國有企業領導人員廉潔從業若干規定》和公司廉潔從業十項規定等有關精神。同時，從嚴加強對自己配偶、子女的教育和管理，從思想上、行為上時刻做到自警、自省、自律、自勵。

五、主要不足及下一步改進措施

回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但也還有很多不足之處：

1、對車站管理鬆懈。在沒有辦法給予職工更多獎勵時，對於職工出現的違章行為也是批評教育多於處罰。對一些要求、規定，沒有深層次去抓、去落實。下步將完善《車站薪酬分配管理辦法》和各種獎罰分配辦法，從分配上體現“苦、髒、累、險”，和生產任務、安全掛鈎，體現了多勞多得，從根本上充分調動職工的生產積極性。

2、心情有些急躁。特別是在安全形勢不穩的時候，批評下屬不太留情面，不太給面子。在今後工作中，多向身邊的領導及同事學習，時時處處嚴格要求自己，做到自重、自省、自警、自厲。

3、設備條件差，安全隱患大。樑莊線自2006年以來未經歷大修，隨着車流的增加，加速了列車對線路破壞和衝擊，線路變化加快維補修週期相應縮短，使提高設備質量難度加大。在今後工作中，優化工務人員組織，探索研究工作中出現的新情況、解決辦法，合理規劃作業，提高線路養護質量。

新的一年，車站將面臨着更加繁重的任務，我將以全新的精神面貌，帶領車站全體員工充分發揚新集精神，迎難而上，全面提高管理水平，全面完成公司下達的各項任務指標，為公司的鐵運事業竭盡自己的綿薄之力。