載人航天讀書筆記

第一篇：載人航天

9月25日21時10分，神舟七號飛船在酒泉衞星發射中心成功發射.神舟七號此次飛行中，航天員將首次實施空間出艙活動，還將開展衞星伴飛、固體潤滑材料空間暴露試驗和“天鏈一號”衞星數據中繼等空間科學和技術試驗.。

9月27日16時30分我國航天員首次空間出艙活動取得圓滿成功，標誌着我國成為世界上繼美國、俄羅斯之後，第3個獨立掌握出艙活動關鍵技術的國家.空間出艙活動結束後，胡錦濤與航天員天地通話 祝賀出艙成功。

【考點鏈接】

1.科學技術是第一生產力，是推動人類文明進步的重要力量；當今世界國際競爭日趨激烈，其實質是以經濟和科技實力為基礎的綜合國力的較量。

2.創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力.我國大力實施科教興國和人才興國戰略，有利於在全社會形成尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造的良好風尚，加快創新型國家建設步伐.自主創新是國家核心競爭力。

3.艱苦奮鬥集中表現為創業精神，創業實踐需要創新精神支持和鼓舞.人類社會一切文明成果，無一不是艱苦創業精神的結晶。

4. 中華民族具有偉大的創造力和創新精神，是勤勞勇敢、自強不息的民族；中國是一個和平、合作、負責任的大國，具有悠久文化傳統和燦爛輝煌文明。

5.做自強自信的中國人,把個人命運與祖國 發展結合在一起，志存高遠，執着追求。

【“雙開”測試】

一、單項選擇題

1. 9月25日，國家主席為出征神七的航天英雄壯行時，“我們有信心、有決心、有能力，在太空走出中國人的第一步。” 景海鵬自信地舉起右拳説。對此理解正確的是（ ）

a．把個人命運和祖國發展結合起來，做自強自信的中國人

b．拒絕不良誘惑，做自立自強的中國人

c．戰勝困難和挫折，做意志堅強的中國人

d．防微杜漸，做知法守法用法的中國人

2.“神七”實現中國人首次太空漫步，讓全體中華兒女揚眉吐氣， 神祕莫測魅力無窮的外太空，中國人的腳步會愈來愈堅定！國際空間站，中國人來了!

閲讀文字及圖片“中國印”，以下説法正確的是（ ）

a．中華民族是最具智慧的民族

b．中人民的民族自尊心、自信心自豪感空前高漲

c．中國建設現代化的目標已經實現

d．自強不息是民族精神的核心

3.現實的輝煌，從來始於偉大的夢想.從漁船、出租車上的ｇｐｓ全球定位導航儀到幾

乎家家都有的衞星廣播電視，從氣象預報、信息網絡到餐桌上的“太空稻米”、“太空蔬菜”……今天，我們已經生活在一個廣泛應用“太空文明”所帶來成果的時代。這直接體現了（ ）

a．科技是第一生產力，科技進步正在逐步改變我們的生活

b．任何夢想都能夠實現

c．現實是無奈的，夢想是美好的

d我國已經是科技最發達國家

4.“從小就夢想有翅膀，飛翔越過高高的牆”.“如果把天空當海洋，什麼能讓我做船槳？”“自己來主宰自己的方向，當我像鳥兒一樣越飛越高越飛越遠，還能再高高得能夠用手捧起夢想”。神七主題曲《飛》表達了人類（ ）

a．對自身命運的深切關注

b．對公平正義的不懈追求

c．對自然奧祕的永恆探索

d．對美好生活的無限遐想

5.中華民族向有理性務實之名，但其飄逸的衣袂上，一直綴着一朵奇幻的花兒，那花兒上閃爍的夢，名為“飛天”.航天英雄翟志剛穿着中國研製的“飛天”航天服，步出飛船，把中國人的足跡首次印到太空之中。以下説法正確的是（ ）

①中華文化源遠流長、博大精深

②民族精神歷久彌新、生生不息

③自主創新是 國家競爭力的核心

④志存高遠是人類不斷追求的動力

a.①②③b.②③④c.①②④d.①②③④

二、非選擇題

6.材料一：見背景材料

材料二：２００８年，是新中國５９年曆程中，刻骨銘心的一年.。在神七飛天、舉國歡慶的時刻，歷史將會銘記，面對突如其來的汶川大地震，１３億中國人民眾志成城，書寫下抗震救災的英雄史詩；為了實現百年奧運的夢想，中華民族團結一心，成功地舉辦了“有特色、高水平”的北京奧運會和殘奧會，掀開文明進步的新篇章.從抗震救災、北京奧運到神舟七號發射成功，改革開放３０年的中國，經受了檢驗和洗禮，譜寫了一曲民族精神的讚歌.和平發展的社會主義中國，屹立在世界的東方。

閲讀上述材料，回答下列問題：

（1）上述兩則材料説明了什麼？

（2）請你概括神七飛天的意義？

（3）閲讀材料二後，請談談自己的感想？

（4）在國慶節到來之際，請用一句祝福的話表達自己的心情？

【提示與答案】

1.本題考查讀題理解能力，抓住題幹關鍵詞“信心”“自信”；答案a

2.本題考查閲讀 能力，抓住題幹關鍵詞“揚眉吐氣”，答案b

3.本題考查知識理解判斷能力；abc屬於錯誤觀點；答案a

4．本題考查對神七主題歌《飛》歌詞的理解；答案c

5.本題考查綜合分析能力，結合歷史上“飛天”知識，聯繫相關時事進行判斷；答案d

6.答案要點：

（1）參考考點鏈接1 2 3 4 5

（2.神七成功發射體現了我國強大的綜合國力，表明了我國科技事業取得了巨大成就，提升了我國的國際地位；極大振奮民族精神，提升了中華民族的凝聚力。

（3）科學發展觀是凝聚全國人民團結奮進的旗幟；民族精神是一個民族生存和發展的根基和脊樑；英雄的中國人民一定會戰勝困難實現夢想；自強不息、自主創新的中華民族必將為人類文明作出新貢獻。

（4）太空漫步，奧運圓夢；戰勝挫折，續寫輝煌

第二篇：載人航天

我國載人航天發展

１９９２年１月，中國政府批准載人航天工程正式上馬，並命名為“９２１工程”。在“９２１工程”的七大系統中，核心是載人飛船，載人飛船則由中國空間技術研究院為主來進行研製。“９２１工程”正式上馬時中央就提出了“爭８保９”的奮鬥目標， 即１９９８年要在技術上有一個大的突破，１９９９年要爭取飛船上天。中國唐家嶺航天城，為中國的載人航天工程完成載人航天的任務做了物質條件的保證。

中國載人航天史：

中國進行載人航天研究的歷史可以追溯到２０世紀７０年代初。在中國第一顆人造地球衞星東方紅一號上天之後，當時的國防部五院院長錢學森就提出，中國要搞載人航天。國家當時將這個項目命名為“７１４工程”（即於１９７１年４月提出），並將飛船命名為“曙光一號”。然而，中國在開展了一段時間的工作之後，認為無論是在研製隊伍、經驗方面，還是在綜合國力、工業基礎方面搞載人航天都存在一定的困難，這個項目就擱到了一邊。

２０世紀７０年代初，中國第一顆人造地球衞星東方紅一號上天之後，開始了東方紅二號、東方紅二號甲、東方紅三號等多顆通信衞星的研製工作。

１９７５年，中國成功地發射並回收了第一顆返回式衞星，使中國成為世界上繼美國和前蘇聯之後第三個掌握了衞星迴收技術的國家，這為中國開展載人航天技術的研究打下了堅實的基礎。

１９９２年１月，中國政府批准載人航天工程正式上馬，並命名為“９２１工程”。在“921工程”的七大系統中，核心是載人飛船，載人飛船則由中國空間技術研究院為主來進行研製。“９２１工程”正式上馬時中央就提出了“爭８保９”的奮鬥目標， 即１９９８年要在技術上有一個大的突破，１９９９年要爭取飛船上天。中國唐家嶺航天城，為中國的載人航天工程完成載人航天的任務做了物質條件的保證。

１９９９年１１月２０日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，２１小時後在內蒙古中部回收場成功着陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實的基礎。

２００１年１月１０日，中國在酒泉衞星發射中心成功發射了“神舟”二號飛船。

２００２年３月２５日，中國在酒泉衞星發射中心成功發射了“神舟”三號飛船。

２００２年１２月３０日，中國在酒泉衞星發射中心成功發射“神舟”四號飛船。

２００３年１０月１５日９時整，我國自行研製的“神舟”五號載人飛船在中國酒泉衞星

發射中心發射升空。９時９分５０秒，“神舟”五號準確進入預定軌道。這是中國首次進行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號載人飛船執行任務的航天員是３８歲的楊利偉。他是我國自己培養的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行１４圈，經過２１小時２３分、６０萬公里的安全飛行後，他於１６日６時２３分在內蒙古主着陸場成功着陸返回。

２００５年１０月１２至１７日，我國成功進行了第二次載人航天飛行，也是第一次將我國兩名航天員—費俊龍、聶海勝同時送上太空。

２００８年９月２５日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬 順利升空。 ２７日，翟志剛身着我國研製的“飛天”艙外航天服，在身着俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進行了１９分３５秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。 ２００８年９月２８日傍晚時分，神舟七號飛船在順利完成空間出艙活動和一系列空間科學試驗任務後，成功降落在內蒙古中部阿木古朗草原上。

“神六”的降落傘創了3項世界之最

■面積最大

神舟六號降落傘主傘的面積為1200平方米。這種降落傘是世界上目前最大的降落傘，比俄羅斯現在使用的“聯盟－tma”飛船降落傘還要大200平方米。

■縫紉難度最大

巨型降落傘是依靠人工一針一針縫起來的。侯鷹説，降落傘是由1900多塊小布像魚鱗一樣連接而成，布與布之間留有一定的縫隙。傘布看來薄如蟬翼，卻非常結實。布料經過防灼處理，可以耐住高温。

■可靠性最高

為確保安全性，科研人員做了成千上百次的試驗。科研人員還進行了故障模式的試驗。主傘1200平方米，備份傘760平方米，分別裝在兩個傘艙裏。如果主傘出現故障，就會被切斷拋掉。備份傘雖然小一點，但是仍能保證航天員的安全

中國載人航天計劃有三步驟：

第一步是發射無人和載人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進行對地觀測和科學實驗，並使航天員安全返回地面。隨着我國第一名航天員楊利偉於2014年10月16日安全返回，中國載人航天工程的歷史性突破、即第一步的任務已經完成。

第二步是繼續突破載人航天的基本技術：多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會對接。在突破這些技術的基礎上，發射短期有人照料的空間實驗室，建

成完整配套的空間工程系統。發射神舟六號，即標誌着中國開始實施載人航天工程的第二步計劃。

第三步，建立永久性的空間試驗室，建成中國的空間工程系統，航天員和科學家可以來往於地球與空間站，進行規模比較大的空間科學試驗中國載人航天“三步走”計劃完成後，航天員和科學家在太空的實驗活動將會實現經常化，為中國和平利用太空和開發太空資源打下堅實基礎。

第三篇：《神舟六號載人飛船》讀書筆記

《神舟六號載人飛船》讀書筆記

讀完《神舟六號載人飛船》這篇科普知識文章之後，我不得不為我國先進的載人航天技術感到驕傲，為航天員的勇氣所喝彩，沒想到一個重達8噸的飛船上竟裝有60餘台設備，82個軟件，元器件10萬餘件，這令我驚歎不已。文章主要介紹了神舟六號載人飛船的運行軌道、運行速度，以及一些構造等等，特別提到了“神五”與“神六”的區別。文章還提到了航天員所要接受的訓練。當我看到航天員所接受的任務和要冒的風險時，我的心就好象一個輕氣球一樣懸了起來。

現在回想起發射“神六”的那天上午——10月12日上午九點，我清楚地記得當時火箭點火升空時科研人員那緊張的神情，更忘不了當逃逸救生塔脱落時那激動人心的歡呼聲以及雷鳴般的掌聲。那時侯，我還不以為然地想：“不就發射成功一艘飛船嘛，用得着那麼興奮嗎？”。但是，看過這篇文章之後，我徹徹底底地改變了我的想法，明白了設計人員和研究人員為“神六”發射所付出的心血，他們對每個儀器都認真地檢查了幾十遍甚至幾百遍，就連一根髮絲般的空隙也要密封好，這樣精確、細緻的研製是一般人難以做到的。

看看科研人員，再想想自己，簡直就是一個天上一個地下。我平時學習起來，總是很不耐煩，好象是在為爸爸媽媽學習似的。數學作業不會做，空着；語文作業不會寫，一個電話打到同學家就解決問題了。這種馬馬虎虎的學習態度帶來的結果是做錯的題目“遍地開花”。現在想起這些問題來，就連自己也膽戰心驚。我所缺少的不正是航天人那種腳踏實地，一步一個腳印的工作作風、學習態度和探索精神嗎？，我現在的學習態度，不就是好比一艘到處透風的載人飛船嗎？如果把這樣的飛船發射到天上去，不出事才怪咧！

同學們，當我們沉浸在飛船成功升空的喜悦之中時，請把自己和那些做起研究來一絲不苟的科研人員比較一下，經常檢查和排除自己身上的缺點和不足，象航天人那樣，做事認認真真，紮紮實實，在我們平時的學習中，不放過任何問題和疑點，只有這樣，才能學到為人民服務的真正本領，將來才能讓我們自己這艘“飛船”成功升空，為我們祖國的繁榮富強貢獻自己的力量！

第四篇：《神舟六號載人飛船》讀書筆記

讀完《神舟六號載人飛船》這篇科普知識文章之後，我不得不為我國先進的載人航天技術感到驕傲，為航天員的勇氣所喝彩，沒想到一個重達8噸的飛船上竟裝有60餘台設備，82個軟件，元器件10萬餘件，這令我驚歎不已。

文章主要介紹了神舟六號載人飛船的運行軌道、運行速度，以及一些構造等等，特別提到了“神五”與“神六”的區別。文章還提到了航天員所要接受的訓練。當我看到航天員所接受的任務和要冒的風險時，我的心就好象一個輕氣球一樣懸了起來。

現在回想起發射“神六”的那天上午——10月12日上午九點，我清楚地記得當時火箭點火升空時科研人員那緊張的神情，更忘不了當逃逸救生塔脱落時那激動人心的歡呼聲以及雷鳴般的掌聲。那時侯，我還不以為然地想：“不就發射成功一艘飛船嘛，用得着那麼興奮嗎？”。但是，看過這篇文章之後，我徹徹底底地改變了我的想法，明白了設計人員和研究人員為“神六”發射所付出的心血，他們對每個儀器都認真地檢查了幾十遍甚至幾百遍，就連一根髮絲般的空隙也要密封好，這樣精確、細緻的研製是一般人難以做到的。

看看科研人員，再想想自己，簡直就是一個天上一個地下。我平時學習起來，總是很不耐煩，好象是在為爸爸媽媽學習似的。數學作業不會做，空着；語文作業不會寫，一個電話打到同學家就解決問題了。這種馬馬虎虎的學習態度帶來的結果是做錯的題目“遍地開花”。現在想起這些問題來，就連自己也膽戰心驚。我所缺少的不正是航天人那種腳踏實地，一步一個腳印的工作作風、學習態度和探索精神嗎？，我現在的學習態度，不就是好比一艘到處透風的載人飛船嗎？如果把這樣的飛船發射到天上去，不出事才怪咧！

同學們，當我們沉浸在飛船成功升空的喜悦之中時，請把自己和那些做起研究來一絲不苟的科研人員比較一下，經常檢查和排除自己身上的缺點和不足，象航天人那樣，做事認認真真，紮紮實實，在我們平時的學習中，不放過任何問題和疑點，只有這樣，才能學到為人民服務的真正本領，將來才能讓我們自己這艘“飛船”成功升空，為我們祖國的繁榮富強貢獻自己的力量！

第五篇：中國載人航天飛船

神舟五號 2014年10月15日 首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。

神舟六號 2014年10月12日 首次進行多人多天的航天飛行，承載的宇航員是費俊龍和聶海勝。

神舟七號 2014年09月25日 首次承載三名宇航員進入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬， 成功進行出艙活動（又稱太空行走）。神舟八號 2014年11月01日 由改進型“長征二號”f遙八火箭順利發射升空。2014年11月3日凌晨，與組合天宮一號成功實施首次交會對接任務，成為中國空間實驗室的一部分。

神舟九號 2014年6月16日下午 首次載人交會對接任務3名航天員進入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國首位女航天員）。6月18日下午，神舟九號成功與天宮一號目標飛行器實現自動交會對接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成於天宮一號的手控交會對接。標誌着中國完全掌握了載人交會對接技術。