安全與法學習心得體會精品多篇

安全與法學習心得體會篇1

我們學校利用這一有利時機，開展了豐富多彩的活動，大力宣傳了交通安全的重要性，提高了全體師生對交通安全重要性的認識，增強了大家的自我防護能力。

為了進一步做好我校的安全教育工作，結合安全周教育活動，現提出以下幾點要求：1、注意校內安全2、注意交通安全3、注意活動安全4、注意飲食安全5、提高自我保護意識和能力6、注意家庭安全

通過這一系列的活動，同學們深刻認識到“小手拉大手，學生促家長”，維護良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力，共同維護良好的交通秩序，創建安全、文明的校園環境，為我們壽光創建全國文明城市營造安全、有序的交通環境。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經就聽説過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎着自行車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那麼快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什麼急事吧！要不然他怎麼會騎得那麼快呢？但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶着好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎麼被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看着自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成羣地玩耍和嬉戲……我們國小生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護着你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！

我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不繫安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？”

有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些諮詢的司機説大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不繫？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不繫安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。

老師們，同學們，讓我們共同努力創建平安校園。讓我們在國旗下共同祝願，祝願我們每天平平安安高高興興，祝願我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園！

安全與法學習心得體會篇2

20xx年8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導杆時，發現設備故障時並未上報，並違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導杆受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後，合成碳素廠、公司安環部本着對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質，杜絕事故發生。

本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識，也就是平時所説的對安全的僥倖心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。

安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。

當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

安全與法學習心得體會篇3

通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

道路交通安全，不僅關係着過往車輛行人的有序行車，同時也關係到每一個道路交通構成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學習，我充分認識到了遵守道路交通規則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之後，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛於虎”。

在今後的駕車中，需要做到如下幾點：

一、不疲勞開車，不違章行駛。

在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。

二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。

三、要做到平時多鍛鍊，保持身體健康，遠離疾病。發現身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。

四、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規則，心態平穩，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。

五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥倖心理開有問題的車輛。

六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦。

作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不苟，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會後反覆琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

安全與法學習心得體會篇4

安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應該加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。

通過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。通過《安全生產事故案例通報》裏的幾個案例我知道，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，通過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防範意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，使自己具有較高的技能，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。

安全生產是企業的頭等大事，在今後的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，並將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

安全與法學習心得體會篇5

創造相信，大家經常會聽到這樣一句話：“留意，注意安全!”。雖然只有短短的6個字，然而這句話的背後包藏了太多太多的含義：它既有關愛，也有警告，更有一種對生命的敬仰。所謂關愛是因為家人期望看到一個健康，笑容綻放的你，所謂警告是要你認真做好這項危險性高、難度大的工作，不要麻痺大意，暫且不説人們對這句話的理解會有多深，但防患於未燃的周全是每一個人務必想到，並且務必做到的。

所以安全生產，從我做起，有我護航!

身為__股份的一名員工，我們務必充分了解自身崗位的專業知識，認真學習安全制度。每一條安全制度和操作規程，都是在一齊起血的經驗教訓中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，只要我們認真的學習，嚴格的執行，“事故是能夠避免的”。在進行每一項工作時，首先要問問自己，“這樣做違章嗎，安全嗎?”。目的就是要把“安全第一”的思想植入我們的大腦，培養正確的安全行為觀，每一項工作都有其特殊性，我們不能以經驗辦事，才能杜絕一切習慣性違章，有些人明明白一些行為是違章的，就是嫌麻煩不願改，認為一向都是這樣乾的，不會那麼巧就出事的。這樣的心理其實就是安全意識麻痺的表現。要明白，任何的違章行為都可能將自己推向危險的邊緣，是要受懲罰的。上學時，老師説要愛祖國，愛人民，工作了，領導説要愛企業，愛工作，結婚了，愛人説要愛家庭，愛生活。在安全面前我説：我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心，懂感恩的人，沒有安全，所有的愛都無法付出。當我們過着豐衣足食愜意的生活，那是辛勤工作加安全的果實，工作是我們賴以生存的手段，然而是企業給了我們工作的機會，讓我們的生活有了保障，而我們就應當感恩於社會，感恩於企業，感恩於所有愛自己的人們。該如何去做呢，那就是安全乾好自己的本職工作。這不僅僅僅是感恩，更是我們的職責和義務。

安—全，在脣齒的開合之間，是一個很輕易就説出來的詞彙，但是它很沉重。這個詞從我們呱呱墜地的那一刻開始，耳邊不知重複了幾千幾萬遍，它藴含在母親虔誠的祈禱裏，父親期許的盼望中，朋友同事的笑臉上。“寶貝，繞過前面的石堆。”這是母親的指點;“孩子，遠離你身邊的小河。”這是父親的叮嚀;“同學，請認真學習。”這是老師育人的教誨;“同志，請戴好安全帽。”這是企業對員工的要求。

一聲聲的提醒與忠告，常常避免了杯具的發生。作為從事原料生產的企業，我們更是將安全工作放在了重要日程，年年講、月月談、天天抓、時時緊。從點滴做起，嚴格要求，一絲不苟，為築起安全大堤而努力着。然而，就是有個別人視忠言為耳邊風，於是一時的疏忽，一次小小失誤給個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給企業帶來負擔和損失。生命是珍貴的，當我們把目光投向那一個個血淋淋的事故，再看一看那不再完整的家的時候，酸澀在眼，悲痛在心，是什麼讓杯具重演，安全的特殊性體此刻哪裏?各種用鮮血和生命換取的安全規程似乎在向人們詮釋一個道理：你，藐視它的存在，它，就藐視你的生命。一切事故的根源出此刻我們的思想上，安全意識不足、現場管理不嚴，工作掉以輕心等等方面。想一想，還有什麼比“三違”更可怕，還有什麼比安全更重要，更有什麼比人的生命更可貴呢?安全為天，是我們的安全理念，在這個“天”下，讓我們把安全生產比喻成一台正常運轉的機器，那麼，我們每位職工就是一顆顆螺母，這就需要我們時常擰一擰設備的螺母，聽一聽電機裏的聲音，看一看儀表上的變化。用“三心二意”即工作上的“專心、細心、耐心”，思想上的“憂患意識、職責意識”，時刻繃緊安全之弦。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”及“我懂安全”上，使安全意識有質的飛躍，哪怕這種飛躍透過反覆的、經常的安全再教育也在所不惜。

同事們，為了企業的發展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，請拿“安全”當回事，因為只有安全在心，生命才能在手，安全生產，就應有你，有我，有大家護航!