工程訓練的心得體會多篇

工程訓練的心得體會篇1

上個學期的時候，每天都看到好多人穿着軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎麼還有人穿這衣服啊？後來聽同學説了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終於有機會了，心裏充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。

可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那麼簡單，這學期我們一共選了十節課，分別是工程實踐概論，車銷，數控線切割，數控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業運營模擬實戰。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什麼是工程訓練課啊，工程訓練課包括什麼啊，為什麼大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實説實話，我當時聽了沒有什麼太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。後來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最後，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對後面的九節課充滿了好奇心。

我第一節實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室裏，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然後老師便開始擺弄他手裏的泥巴，一邊捏一邊給我們講：説要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之後又通過在那個轉盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感歎老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作枱開始構造我的作品，但是弄了半天它都不轉，我不得不尋求老師的幫助，終於在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎麼好看，但是老師還是給我打了88分。

之後我又連續上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機牀把一個鐵製的東西通過削製成一個零件，操作工序也比較像。然後是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師説，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，説我們做的好抽象啊！焊接一般對於女生來説都不是很喜歡，看着覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發現，其實也沒有多麼可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，儘管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。

再後來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要編程序的，對於我這個學文的來説有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，後來請教了老師才弄懂，當我們把程序寫好，輸進機牀，上面顯示正確，我們都鬆了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這麼難嘛！還有企業模擬運營，雖然説這個似乎對我來説沒什麼太大的用處，但我還是通過這節課瞭解了很多關於公司運營的知識，增長了見識。

通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

工程訓練的心得體會篇2

上了幾個星期的工程訓練課程已經結束,經過每週六一整天的學習,我想我們第十大組的每個學生都有不同的收穫。對於我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術，打動了內心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收穫，許多不可言語表達的收穫。加之與所有轉專業到電氣的同學們聚集一堂，相互交流借鑑工作經驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學習工作能力。

我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車牀上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現在上課時操作車牀製作工件的過程依然歷歷在目，車牀高速運轉，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。

雖然我做的工件在最後一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產的過程中不同的安全要求，例如在一些機牀上，特別是車牀、磨牀等高速旋轉的機牀上，絕對不能戴手套。因為這些機牀都要做高速旋轉運動。

如果説車削的訓練讓我敢於去操作車削設備，那麼鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多麼的重要。鉗工是機械製造中重要的工種之一，在機械生產過程中起着重要的作用。

鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產前的準備，單件小批生產中的部分加工、生產工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產品質量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來説相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。

通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規模量產性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承擔着重要的責任，保證零件質量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬於一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產製作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾台機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產品所需尺寸。

通過調節可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。

接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現在1971年日本雜誌《機械設計》的副刊上，隨着機電一體化技術的快速發展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨着計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展。現在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。

通過能源綜合實習訓練，我瞭解和熟悉了主要發電方式的生產過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環保方面的相關知識，知道了不同能源的優缺點。

作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械製造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們瞭解到了這些工件的製造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。

每一個設備都在工件加工過程中發揮着不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經驗之談，至少我是受益匪淺。可以説，這次訓練給我提供了一個瞭解工廠生產的平台，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統一。

當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我帶來了許多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最後感謝老師的耐心指導。

工程訓練的心得體會篇3

我有幸參加了“嘉禾縣中國小教師信息技術能力提升工程第15期培訓班”的學習，通過兩天的學習，讓我對中國小教師信息技術能力提升工程有了比較深刻的理解，也對自己後一階段的任務有了較為清晰的認識，現簡單小結如下：

一、加強理論修養是工作完成的基礎

在嘉禾五中進行了為期兩天的集中學習時間裏，為了加強我們在思想上的認識和理論上的修養，縣教育局電教館周建斌站長為我們講解了微課的概念，製作和應用。還有來自嘉禾五中的雷五生和雷井寶兩位教師為我們上了一堂數學和物理示範課，從課堂的教學效果來看，應用了新技術的教學相比傳統教學更有新意，學生的上課積極性空前高漲。這些都對我的思想產生了很大的衝擊，“大數據時代”、“雲課堂”、“翻轉課堂”、“微課”、“微課堂”、等等無一不衝斥着整個腦海。從培訓前的不知到知，從聽説到了解，我對此次 提升工程的重要性和必要性都有了較為深刻的認識，也瞭解了自己在接下來的任務和需求。

通過培訓我瞭解到作為一名新時代的教師，必須具備良好的信息素養，具有現代化的教育思想、教學觀念，掌握現代化的教學方法和教學手段，能熟練運用信息工具（手機、網絡、電腦等）對信息資源進行有效的收集、加工、組織和運用。而這些素質的養成就要求我們不斷地進行學習，才能滿足現代化教學的需要；信息素養成了終生學習的必備素質之一，如果沒有良好的信息素養，就不能成為一名滿足現代教學需要的高素質的教師。

二、豐富的專業知識是提升工程完成的前提

通過聆聽專家們的講座，我發現自己對專業知識極為缺乏，很多新技術和新信息都需要不瞭解，驀然回首間，才發現自己原來已經OUT了，再不學習將被時代的潮流所掩埋。使我充分認識到作為一名合格的現代教師，首先要具備基本的信息素養，掌握信息操作的基本能力和獲取信息的能力，除此之外還應具備信息收集處理以及表達的能力和綜合運用能力。深刻的認識到教育信息的重要性，明白什麼是教育信息化發的發展情況，真正理解了信息化教學環境在教育教學中的作用，掌握了幾種常用的教學模式和軟件的基本應用。這些都對我的原有觀念都有着很大的衝擊，回想自己，對很多軟件都停留在初步瞭解或者簡單會用的基礎上，根本談不上熟悉，平時對知識的學習也存在貪多而不精的情況。對此我將在今後的工作中通過不斷的學習來豐富自我專業知識。

三、同伴互助是教師信息技術能力提升工程順利完成的有效保證

在本次學習中，讓人收穫最大的應該是學員們的互助學習和經驗共享精神。在學習中，充分發揮了小組合作學習的作用，我們15期的同學們創建了QQ羣，通過QQ羣相互交流自己的經驗，分享自己的學習心得和已有技術。印象最深的要算羅繼忠站長，他除了給我們提供技術支持外，還經常利用休息時間給全班同學介紹新技術、新資源，並承諾將他自己所有的資源無償地給大家共享。同時，學習中一人出現困難時，認識的、不認識的同學都主動支招，幫助解決問題。這點，在以往的培訓班中甚至在學校同事之間都很難看見。在這次培訓中，我也瞭解了一些新的軟件，並在回校在崗研修中嘗試用於自己的教學之中（如微視頻的製作），這完全讓學生感到很驚訝，而我自己在相同內容的教學中也得以在課堂上“偷懶”。這些都告訴我在今後的培訓和學習中也需要特別重視培養同伴之間的互助精神。

四、各種新技術運用於教學中是信息技術提升工程的一大亮點

在此次培訓中，培訓的專家們充分利用現代信息技術手段輔助教學，將QQ羣、在線答題（問卷星）、手機微信等引入課堂教學中，這些教學手段和方法的引入，無一不豐富了課堂，讓原本沉悶的講座充滿生機和人氣。這些，也為我們今後在培訓老師和日常教學中提供了更多的方法和手段。

五、堅持不懈是信息技術能力提升工程後繼發展的保證

信息技術能力提升工程是一項長遠的工程，它並不應該在短期內就結束，隨着科學技術的發展，各種新技術、新設備的不斷更新出現，這就需要每一位教師都應該堅持不懈地主動學習、瞭解和掌握新技術、新知識，並不斷地運用於自己的教育教學之中，方才能真正轉變觀念，提升教學方法與教學質量，從而讓自己“懶”下來。

總之，在信息技術能力提升工作中，我們的培訓應該牢固樹立應用為本的觀念，培訓老師不應該追求大而全，而應該儘量追求實用，根據老師的年齡結構、任教學科與學段進行有針對性的學習，讓每一次的學習能在老師自己的實際教學中起到一定作用，這樣培訓就真正起到實效了。

工程訓練的心得體會篇4

為了提高我們教師隊伍的業務水平，本學期學校繼續實施了青藍工程計劃，安排了由我來關注王嬌老師的成長，並且還與王老師簽訂了成長協議。接到這個任務，我立刻意識到了自己責任的重大，要想指導好新教師的成長，自己就必須先學習，要對新課程新理念要把握透徹，就要先領會其精神，才能指導他人。下面我來談一談我們共同學習共同成長的體會：

作為教師個人來説，繁重的課時量，來自教學的壓力，來自學生和家長的壓力，都使我們承受了巨大的心理壓力。新教師剛走上工作不久，經驗的缺乏，情況的生疏，年輕的王老師總是非常着急。儘管她很努力的在工作在備課，可課堂教學效果並不好。往往設計好的教學環節，卻在課堂上難以實施，往往會在教育教學工作中陷入束手無策的窘境。此時，我會送上一句輕聲的安慰，一個鼓勵的眼神。我會靜下心來和申老師一起分析原因，幫助王老師走出陰影，讓她充滿自信的走上講台。

我們在交流中總結出：要想搞好課堂教學，使課堂做到活而不亂。首先要備好課，把教學設計要爛熟於心，在課堂上教師才能有精力去組織好課堂，要求王老師要在備課上下功夫。我們共同探討、共同學習，更新教育理念，認識到了新課改的重要性，緊迫性，轉變了傳統教師的觀念。我們懂得了課堂教學着力點是尊重學生的創新能力，使學生真正成為學習的主體。在課堂上要面向全體學生，給每個學生提供同等的學習機會。使所有的學生享受公平、平等的教育。在教學過程中要因材施教，適應學生不同智力水平、性格、興趣思維方式的需要，在教學中要真正把課堂還給學生。

自開展本次活動以來，我們互相聽課評課，切磋琢磨教學方法和教學藝術，從課堂導入到課堂提問等多方面於她交流並互相學習。我們認為數學課堂是思維的課堂，數學課的課堂要“快節奏加慢鏡頭”，整個課堂要快節奏、大容量，但重點難點部分一定要想講細學，要讓學生明白算裏算法。要讓學生的思維要一直處於緊張的思考狀態下，要讓學生有問題可想有事可做，這樣才能有效的組織課堂。這就要求教師要在課堂教學中去設計合理的問題情境，引導學生去思考、去探究。在我們的共同學習下，我們都學會了一系列的教學技能，我們的業務水平有了很大的提高。

這此活動使我看到了王老師身上的活力，她努力向上積極進取的精神也在感染着我。在我們的共同努力下，我們對課堂教學的藝術一定會越來越高。

工程訓練的心得體會篇5

剛開始的時候聽説工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什麼的，看了課表後才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發現，也開發了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對於我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收穫，許多不可言語表達的收穫。主要有以下幾個方面的收穫。

一．規範了自己做事的行為。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什麼是工程訓練課啊，工程訓練課包括什麼啊，為什麼大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實説實話，我當時聽了沒有什麼太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。後來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在後來的課程中，我都嚴格按照規範來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。

二．鍛鍊了自己動手操作的能力。

我想對每一個同學來説這都是最直觀的收穫吧。我個人在這上面收穫頗豐。以至於後來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。

給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那麼粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前後機械運動近10分鐘後，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的痠痛和鋸條的發燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來説，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業裏工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以後不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細緻的細節組成的，要做好它，並不像我們想象的那麼簡單。

工之後我又連續上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機牀把一個鐵製的東西通過削製成一個零件，操作工序也比較像。然後是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再後來我又上了數控線車削和數控線銑削，這兩個都是要編程序的，對於我這個學文的來説有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的製造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

三．培養了自己獨立思考和注重細節的能力。

尤其在做線切割和數控車牀的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再後來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉換成實實在在的運動時，那種喜悦的心情是無以言表的。

四．培養了合作意識。

平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鑽牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜着大眼睛疑惑：怎麼還是多0.01毫米呢？交流的過程，我發現有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一羣人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子裏，自己都顧不上欣賞那一朵了。

工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收穫，也將成為大學一段美好的回憶！

工程訓練的心得體會篇6

通過這次工程訓練例如車削、銑削、自行車拆卸、鉗工、數控線切割、焊接等試驗。我掌握了很多的實際的工程操作的知識並且親身經歷了其中的樂趣。以下是我作為一個材料科學與工程專業學生對西南科技大學工程訓練的心得和體會。

作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會並不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這麼一門有用的課程。

在焊接試驗中，這是我的第一個工程訓練，焊接其實考驗的就是自己的動手的感覺和細緻程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脱焊，過慢則很影響焊接的美觀性。這是我對於焊接實驗的理解和心得。

還有兩個很有趣的實驗就是數控線切割和數控銑削實驗。這兩個工程訓練其實可以有很大的難度。但是學校考慮到我們只是瞭解和實習就只是讓我們做了很簡單的模型。這樣一來難度就大大的降低了。其實，只要在老師講解的時候，如果在老師講解的時候能仔細的聽取講解並且記錄下其中關鍵的信息，在做的時候就顯得很輕鬆了，即使很長的程序也能很容易就編寫完成。但是需要注意的是編寫的程序不宜過長。因為我們現在實習用的輸入設備沒有實現可視化，就是説在輸入你寫的程序的時候是看不見的，長的程序就容易出錯了。

再談談銑削和車削這兩個實驗吧。我覺得他們也十分有意思。有一天我從CCTV新聞中看見有工人也再操作那天我們操作過類型的機牀。原來以為學校的東西都是很過氣的，現在發現我們還是緊跟時代的背景嘛。同時，我也覺得車削和銑削是最能讓我感覺到工程訓練和工廠的味道的。在操作這些機牀的時候，對於一個熱愛動手與動腦的人而言是一件十分快樂的事情。希望和祝願學校的工程訓練中心越辦越好。

工程訓練的心得體會篇7

我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車牀上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現在上課時操作車牀製作工件的過程依然歷歷在目，車牀高速運轉，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。雖然我做的工件在最後一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產的過程中不同的安全要求，例如在一些機牀上，特別是車牀、磨牀等高速旋轉的機牀上，絕對不能戴手套。因為這些機牀都要做高速旋轉運動。

如果説車削的訓練讓我敢於去操作車削設備，那麼鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多麼的重要。鉗工是機械製造中重要的工種之一，在機械生產過程中起着重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產前的準備，單件小批生產中的部分加工、生產工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產品質量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來説相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。

通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領域不可替代的，鈑金具有重量輕、強度高、成本低、大規模量產性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承擔着重要的責任，保證零件質量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬於一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產製作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾台機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產品所需尺寸。通過調節可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。

接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現在1971年日本雜誌《機械設計》的副刊上，隨着機電一體化技術的快速發展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨着計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展。現在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。

通過能源綜合實習訓練，我瞭解和熟悉了主要發電方式的生產過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環保方面的相關知識，知道了不同能源的優缺點。

作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械製造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們瞭解到了這些工件的製造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。

每一個設備都在工件加工過程中發揮着不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經驗之談，至少我是受益匪淺。可以説，這次訓練給我提供了一個瞭解工廠生產的平台，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統一。