對汽車心得體會多篇

對汽車心得體會篇1

一個優秀的銷售員必須具備深刻的瞭解自己的產品，準確的鎖定目標羣，嚴格的執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客户信息等。

銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然後根據定位鎖定目標客户羣，制定每日銷售工作量並嚴格執行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客户的有效信息，只有確保客户的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。

1、目標客户羣準確的定位以及人羣的挖掘

目標客户羣準確的定位直接影響到開發客户的準確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客户羣體，客户信息的收集除了常規的來店(來電)還有報紙，電視、企業名錄、網絡推廣、成交客户的轉介紹、同行經銷商介紹、人羣聚集地派發資料及名片。

汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑藉自己的努力在1976年內銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這麼多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的祕訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業相關的事情，無時無刻不在思考實現專業的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上台後進行了簡單自我介紹然後開始發名片，一直45分鐘後，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德説我的銷售第一堂課講完了。

2、有計劃的開發客户

有計劃的開發客户可以快速提高銷售業績，通常我們認為開發客户先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客户，有句話輾轉反覆5人你可以見到總統，也就是説這5個人分別代表5個羣體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結識更多的人，結識更多的人才能有更多的銷售機會。

印地安人有句諺語：第一句話和朋友説最簡單，其實每個客户都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客户，通常認為開發客户先由最熟悉的地區縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現自己，所以開發客户在地理區域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

3、讓電話變得有意義

任何一次無意義的電話，都是對潛在客户的騷擾，所以和潛在客户通話時一定要讓他得到收穫，與潛在客户聯繫前，必須做好相應的準備，儘量全面的收集潛在客户的資料。包括：潛在客户的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業、行業動態、行業新聞、甚至家人信息等。儘量瞭解潛在客户的需求，與潛在客户聯繫前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關資料，有的業務員還準備了一些符合潛在客户興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。

4、約客户的準備工作

要約客户時，儘量做到不在自己當班時，儘量安排同區域內的客户，儘量要約客户來展廳，在自己熟悉的環境下洽談。如果要約上去客户處，要做好上門前的相關準備：如儀容儀表(統一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡粧，準備好名片及佩戴好工作牌。準備好相關車型資料、報價、合同、收據、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以後。

對汽車心得體會篇2

今年暑假，我選擇了在一家汽車銷售公司實習。

回想在汽車銷售公司實習時的點點滴滴，一個暑假的實習經歷教會了我很多東西，都是書本上學不到的東西，對我以後的人生路有積極的意義。

實習期間的感觸很深，總的來説就是要認認真真的做事，做人低調勤奮，對自己負責，對工作負責，在汽車銷售公司實習讓我明白了很多，下面就説説我實習期間的心得體會：

一、在複雜的社會環境下，我們要堅持做自己，保持真我

如今的社會很複雜，什麼樣的人都有，對於剛出社會的大學生來説，很容易隨波逐流，這樣是很不好的，在汽車銷售公司實習時，看見很多同事因為一些銷售額明爭暗鬥的，看起來很假，這些都是我無力改變的，我能做的就是堅持自己，不要有樣學樣，這樣我們的人生才更有意義。

二、學會獨立，不要指望依賴任何人

作為一個實習大學生，我們不能因為這個藉口而對別人產生依賴，就連指導老師都不行，我們要學會獨立自主，要學會選擇，社會競爭激烈，沒有誰會讓你依靠一輩子，不能獨立自主，一定會被社會淘汰。所以，我們一定要擺脱依賴，慢慢學會獨立，對自己負責。

三、在實習工作中要積極主動。

作為一個初到汽車銷售公司實習的大學生，在新的環境下，做事要勤快，要積極主動，因為我們只是一個實習生，沒有任何的社會閲歷和工作經驗，俗話説的好“勤能補拙”，所以我們只有在實習工作中積極主動，勤奮好學，讓自己儘可能的進步。

四、學會為人處事的道理，和他人友好相處

做銷售這行最主要的就是人脈了，要能説會道，先把自己推銷出去，才好更好的銷售出產品。所以我們要搞好人際關係，在工作中和同事和睦相處，有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的，團隊的力量才是強大的，我們要相信這點，好好的處理人際關係，良好的關係網也是以後發展的必要準備。

對汽車心得體會篇3

成為一名汽車銷售助理已經x個月了，雖説時間並不算很長，時間也過去的非常的快，但是自己所學到的知識，所收穫的東西還是非常的多的，這段時間的工作也給我帶來了很深的感悟，很多的心得體會。

作為一名銷售助理就是協助公司的銷售去完成一些客户的訂單以及對一些有意向的客户的更進，所以在工作中能夠學到的知識和懂得的道理都是非常的多的，不僅是因為自己，更是因為xx的幫助，xx對於公司的一名銷售，我被公司安排在與他一起工作，所以就這樣我成為了他的助理，跟在他的後面，每天看着他一點點的對客户進行銷售，讓我懂得了很多，也讓我相信自己以後在成為一名銷售之後，所應該要去做的和應該去努力的方向，這段時間，每天都跟在他的後面工作，看着他是如何去完美的成交一筆訂單的，去觀察他是如何處理顧客的各種問題的，更是對於很多顧客一些刁鑽的問題和刻薄的要求是如何的處理和拒絕解決的，總的來説，在自己成為汽車銷售助理的這段時間裏，我學到了很多也懂得了很多。

成為一名合格的汽車銷售，最主要的就是要學會去人交流，首先我們需要先與顧客打招呼，要讓客户感覺到你對他是重視的，雖説打招呼是一件非常簡單的事情，但是對於我們銷售來説，這是一件非常需要注意的事情，要讓客户從第一感覺就覺得你這個人是可信的，是可以值得去信任的。其次與其説我們銷售的是汽車，倒不如説我們銷售的是我們這個人，只有當顧客足夠的信任我們之後，我們才能夠有機會讓顧客信任我們的產品，也就是因為這樣，只有當顧客覺得我們這個人是值得他們去信任的，他們才會去考慮我們的產品，才會去相信我們的產品，這樣我們的銷售也就成功了一大半，另外對於銷售來説，並不是將這個產品銷售出去就結束了，我們還需要跟進客户的售後的問題，讓客户覺得我們公司是一個負責任的公司，總的來説，我在這裏的工作當中，學會了很多關於銷售的道理及技巧。

總而言之，言而總之，我覺得自己這段時間的工作讓我收穫頗多，與其説這是一段時間的工作，不如説是學習，因為它讓我學到了很多銷售技能和技巧，我也相信在之後的工作當中，我一定會將這段時間的所學的東西完美的運用到工作當中。

對汽車心得體會篇4

光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習結束了，回首這七天的實習，發覺自己的收穫真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閲歷等等。

再回首汽車銷售實習期間的日子充滿了喜怒哀樂，三天的培訓，四天的工作，雖説日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

七天的實習時間説長不長，説短也不短，雖説培訓的時間只有三天，並且一直都是在培訓如何和客户溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋樑，並且可探知客户的需求欲，由此而知作為一位營銷員，話術是多麼的重要。

三天培訓時間，裏面的內容是枯燥無味的，但是給我們運用起來確是充滿了歡樂，我們的歡聲笑語從公司到飯堂。但在培訓的時間裏，經理還有裏面的員工都與我們説了很多他們的經歷，比如：在什麼情況下客户會有哪些反應?會問我們什麼?世上什麼客户都有，我們應以什麼心態去面對等等。

在培訓中我們還是學到了新的知識，每款車的賣點是什麼?裏面一些簡單易懂的配置我們都略知一二，並對不同品牌車的歷史有了更進一步的瞭解，這也讓我們在汽車銷售實習期間，同客户交談變得更自信做些鋪墊。

在汽車銷售實習工作時，我們每位同學都堅守着自己的崗位，有了第一次工作經驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信，對待每一位客户都是真誠、細心、耐心的接待和解答客户所提出的每一個問題;但是還是有不足之處，那就是專業知識沒過關，我們對汽車的構造的瞭解還不透徹和對同一品牌的汽車不瞭解，所以很容易造成客户對我們的不信任，所以，我學到了：知己知彼，方能百戰百勝。

在實習工作的同時我也在細心的學習，留意客户的肢體語言與説話語氣，有意向購車的客户會怎樣的表現，怎樣可以看出、聽出客户近期會不會購車等。但也瞭解到了一些專業方面的知識，如：怎樣才能按揭?當客户説車耗油時該如何用專業術語回答等。

相信有了這次汽車銷售實習的經歷，我的未來會更加的美好。通過這次實習，我學會了很多的道理，都是在書本上所學不到的，是一次受益匪淺的實習經歷。

對汽車心得體會篇5

時光如梭，進入東風本田也有快半年時間，此時此刻，點點滴滴湧上心頭，每一位熟悉的面孔，每一件細小的事情，每一次進步，被同事和領導表揚，每一次做錯事情讓大家指點，都歷歷在目，難以忘卻。半年的時間很短，但是在這半年裏我學到了很多很多。

做一個銷售顧問很難，做一名優秀的銷售顧問更難。銷售是一個個性化較強的服務性行業，對銷售人員的綜合性要求很高。如：專業知識、自身修養和個人素質，單純的微笑服務已不能滿足現階段競爭激烈的銷售服務行業，我們需要的是怎麼讓每一位客户把一次購車經歷變成難忘的回憶。

汽車產品是當前家庭消費單筆消費額度最大的產品，特別是針對很多初次購車用户，從有意向到最終決定週期較長。過程中會走訪多家4s店，接觸很多銷售人員。這時，哪個品牌，哪家4s店、哪個銷售顧問給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要。規範的接待流程就給了我們最好的方法和利器，讓客户感受到我們很專業，很温馨，只要走進帶有h標的東風本田4s店就如同走進了麥當勞一般的整齊劃一，在這樣的氛圍中客户才會有耐心去了解我們的產品，傾聽我們的講解。圈內有這樣的共鳴，一味去説你的產品好，甚至誇你人好，那不是買車的，問題多、異議多那才是買家。這時我們砸開很多培訓和能力提升中學到的就用上了。但是在這裏必須加強每個銷售顧問的汽車知識以及和汽車相關的邊緣知識，這樣才能更加遊刃有餘，拿捏自如。

一台車輛的成交有很多環節，在良好的開端和精彩的講解後，交車環節就顯得更加重要了，因為對客户而言，經過跋山涉水似的選車、看車、諮詢、試駕、議價...接車、拿鑰匙就顯得尤為重要，好比談了3年的戀愛選了個良辰吉日舉行儀式一樣激動、渴望、欣喜、憧憬。那麼我們怎麼才能滿足客户的要求和憧憬，達成他們的願望。這就需要我們提前加倍的勞作和努力。為的是幫客户打扮好他即將見到娶回家的家庭新成員——“車”。那麼“交車流程”就會給我們以更好地指導，讓我們為客户不但打扮好他的“另一半”還要為他精心組織一場難以忘卻的回憶。

再下來就是定期不間斷的回訪和關心，因為在每一位客户拿到車後不同的時間週期都會遇到不同的問題需要我們的指導和關心，這樣經過一定時間的磨合和熟練客户才會和愛車達到人車合一的境界。才會完全體會東風honda牌汽車給他生活和工作乃至人生帶來的變化，以及體會到的樂趣。

其實一切的一切還是為了給客户提供適合他的優良產品、為了給客户提供一流的購車環境和氛圍、為了給客户提供一流的服務，等等。歸根結底是為了達到客户的滿意，提升客户滿意度。作為一名銷售顧問，要成為一名優秀的銷售顧問讓我們努力學習汽車知識、強化個人素質、繼續貫徹和落實各項流程，為做一名合格的東風本田銷售顧問而努力奮鬥。

對汽車心得體會篇6

記得在_上班的第一天，我在晨會上興奮的説：“我是帶着一顆充滿激情的心來到這裏的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以説兑現了當初的諾言。從20_年x月x日到現在，我越來越發現自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客户認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那麼多的愉悦感和滿足感。現在的工作，無論忙與累，無論有什麼挑戰和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現實!

説了那麼多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年裏以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的瞭解和適應了汽車行業，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上，更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛瞭解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經_認證的銷售顧問。

在車市火爆的20_年，_以_萬台的成績榮膺_x銷量冠軍，_也以6000台的成績取得_銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從20_年x月至今，我銷售了近一百台新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在20_年_月完成了單月銷售_台的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客户滿意度，基本上沒有出現過較大的問題，得分也一直處於團隊前列。總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客户。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡_品牌，堅信它是最好的工業產品;我用樂觀積極的心態，去面對每一次挑戰和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防禦。

當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。1，在自己籤的第一個訂單中，將客户所定車型的配置報錯，導致客户在完成上户手續之後要求退車。2，在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發生擦掛，導致客户受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。總的來説這兩次重大的失誤，還是自己業務知識和業務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今後的工作中的各個環節都應該做到細緻，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。

對汽車心得體會篇7

一、人生感悟篇

1、投入;何為投入，我在聽常老師講課時注意到他從講課開始不久到課程結束時上身的衣服在慢慢變濕，但我們聽課的同事的上衣並未有改變，同時大會議室開了空調的，這説明什麼?這説明他是全身心的投入到演講中，這一點尤其值得我們學習借鑑，這是我人生中的寶貴一刻;同時一般人認為認真做事即為投入，但我從常老師講課時領悟到僅僅認真做事是不夠的。還要延伸為心神、思維投入，做事要思考，要多角度、多比較等等，這一點可以從第二天宋老師列舉小王、小李買火車票的故事可以體現。

2、放下手機，常老師要求我們放下手機，第二天的講座宋老師同樣要求我們放下手機，這是為何?放下手機僅僅是一個很小的事情，但這事的寓意卻不小，它告訴我工作中應該屏蔽一切干擾，專注於某一事項直至完成。

3、放下身份，這是常老師在會場的要求，為何?孔子曰：“三人行，必有我師”，放下身份其實是讓我們重新擁有平等學習的心，平等交流的心，“海納百川、有容乃大”，只有放下才能進步!

4、放下區別心，何為區別心，你、我、他是有區別的，區別在崗位、在職能上，如果大家能在圍繞某一事項上放下區別心、同心協力，那麼這就是一個有強大戰鬥為的團隊。

二、企業感悟篇

1、制度，為何會有制度?常老師在講座提到這點後，我仔細思考後得出，因為人是有私心的，一羣人就有一羣私心，所以才要產生制度來規範人的行為;常老師在這列舉了“7個人分粥”的故事，為什麼前兩種方法粥總是分不平，經過分析得出這是人性造成，為什麼第三種方法即分粥的人最後拿粥就能把粥分平，這也是人性造成的，從這裏我們得出常老師提出的“人性不能對衝制度，管理可以改變的是制度而不是人性”，我也補充一點故事，今天我因找物業同事辦事來得早，在物業門口處等物業的同事，最先來的是物業的湯經理，我跟他辦事中途就説“湯經理，你是來得最早的，得第一了”，湯經理回答我説，已經養成習慣了，他告訴我：以前他在另一家企業裏有一條制度是，管理者要在門口迎接員工上班，這樣一來員工遲到就大為減少，我當時就想這不就是“7個人分粥”的企業管理版嘛。

2、機制，常老師講座中提到美國強盛的祕密，即人才與科技的機制，第二天宋老師也列舉了景德鎮陶瓷場磨胚、洗水的故事，從故事中我們瞭解到機制大處可以使一個國家強盛，小處可以使企業提升，但我對機制的瞭解還不夠深刻，所以機制下面我就不多寫了。

3、流程，何為之?一套工作程序?常老師舉例了麥當勞炸薯條的例子，故事中清晰的列出炸薯條每道工序的時間節點，常老師總結出一整套流程圖：流程標準化、標準清晰化、清晰數字化、數字合理化;這樣就使繁雜工作簡單標準化，降低了因員工素質造成的差異，使一個普通員工按照流程也能勝任複雜多樣的工作。

4、能力，可理解為工作能力+學習能力，員工不但要有工作能力同時也要學習能力，員工學習即為企業學習，員工學習提高了，企業也就提高了;講座中常老師提到“企業學習的本質為達成共識”，只有達成共識、大家的方向目標清晰一致，才能擰成一股繩向前衝!

總之，引用常老師的一句話：“人類因夢想而偉大，因學習而成長，因行動而成功”，”同時我想加上我們的理解“員工的成功即企業的成功”!

對汽車心得體會篇8

為了進一步鞏固充實我們的專業知識，並且能夠更好的和以後的崗位銜接，學校組織了四個星期的汽車專業實習，通過這段時間的實習，使我對課堂所學知識有了一個更深刻，更系統的瞭解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在校實習的部分中，我們充分利用課堂所學知識，理論聯繫實際，將《汽車構造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習分為兩部分：發動機維修和底盤維修。

第一個星期我們進行的是發動機維修，由__×老師帶領的。×老師的實習指導思路清晰，專業性強，同時也不失豐富的拓展。在實習之前，左老師首先就強調了實習過程中的安全和操作規範，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發動機維修中的所學知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對於維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具後，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發動機的整體性能。發動機的拆裝在汽車維修屬於大修，拆裝一次發動機相當的費工時。因此，拆裝發動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發動機斷電，這也是為安全考慮;然後斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發動機纏繞牢固;最後將發動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發動機吊起，移到工作台上。通過發動機的拆吊訓練，我們學到了做事前一定要考慮全面，注重細節，充分了解問題的結構，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發動機的拆解，在拆解之前要對發動機的構造要有充分的瞭解。在大三，我們就已經經過一次發動機拆卸實習，所以對發動機的構造比較熟悉，對照以前拆卸的經驗和左老師的現場指導，我們對發動機一步一步進行拆解。先是拆掉髮動機周圍的發電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然後是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊瞭解結構，加深印象。拆卸完後，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢後按照拆卸的順序將發動機重新裝好，再吊入發動機倉。發動機的維修到此結束了。通過對發動機維修的實習，使我對發動機的結構更加了解，而且對發動機維修工藝有了更深刻的認識。

第二個星期的實習時__×老師帶的地盤維修工藝實習，首先×老師就對我們上個星期所實習的內容進行了考核，然後再進行底盤的實習。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然後讓我們練習，最後還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧後，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由於工具的設計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解後，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發現新的問題，並能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經過拆卸相關零部件，觀察和思考後也可以解決的。經過×老師的底盤實習，鍛鍊了我們獨立思考分析問題的能力，並運用之前學過的各個學科的知識來解決問題。×老師還指導了我們ai和efi的實習。ai實習中，我們拆卸了自動變速器，詳細瞭解了它的構造，通過觀察構造，更深刻的瞭解了ai的工作原理。efi實習中，萬老師向我們詳細的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，並用修車王讀取了efi中的相關數據，且做了一些記錄來進行分析。

接下來的一個星期我們去了一些單位去參觀，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發揮價值的。第一天，我們去了蘇星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車後市場發揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售後服務(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。接下來我們去了汽車二維檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經過維修企業的維修之後，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，並向我們介紹了一些儀器的原理。在那裏，我們看到了檢測線，分佈着滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結束後，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細節方面，確實要比書上的複雜的多。最後我們還去參觀了__修理廠，____汽車修理廠，始建於____年，為__地區汽車銷售與服務知名企業。公司位於__市中心位置__路，總廠下轄上海大眾汽車____銷售服務有限公司、一汽轎車南京服務站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業在社會中發揮的作用有了一個更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的侷限性，如果僅僅瞭解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學校所學的不過是山的一角，所以，在進入單位後，依然有很多東西需要我們去學習，並且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。

最後一個星期，我們在學校的實驗室進行了汽車相關項目的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設備的近距離觀察和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術更加了解。