經營管理培心得體會多篇

經營管理培心得體會篇1

尊敬的各位領導：

不知不覺本人擔任店裏班組長一職已有一年，在這一年的工作中，我一直努力的做好本職工作，現就自身工作總結一些體會，同時也希望得到各位領導的批評與指點。 作為門店管理者重要的是 思維清晰，嚴已例人，靈活處事。

1.不管企業大小都會有規矩有制度。一個書店就是一個團隊,一個好的團隊是靠大家遵守制度維護制度的情況良性發展。作為一名管理者,首先自己要按照制度去做好,去帶動大家,要讓大家看你怎麼做,如果別人嫌髒嫌累的活你去幹,別人遵守不了的你去遵守,這樣下來,你的員工會自覺的去服從與支持你,

因為你給他們樹立了榜樣,不嚴已如何例人,否則也很難管理員工。

2. 管理者的 帶動性,和諧性,積極性.這很關鍵,主動融入到員工的隊伍裏,瞭解員工,並幫助員工克服工作中出現的問題。不要每天板個臉皮拿領導的架子,做事情不要帶個人情緒,每天要積極的穿越在客人與同事之間,讓自已開朗和優質的服務

感染大家,只有輕鬆的氛圍才會讓員工積極,讓客人舒服。

3．對每一位員工的工作都應做到公平，公正，不能偏袒。紀律嚴明，一視同仁。

為上進的員工給予表揚，為工作不認真懶散的員工給予批評，作到獎罰分明。

4． 堅持維護與學習，我們要通過學習充電來維護店的聲譽品質，立場穩定。不斷努力學習圖書業務知識和有關工作知識，更要多組織店裏員工的學習和學習機會，

把技能學多了學好了，才能不斷創新，才能給客人吸引力，才能讓員工有上進心滿足感。

5． 服務質量，在我們這個服務行業，就要明白顧客是‘上帝’，以‘顧客是上帝’為宗旨，對待客人要做到主動，熱情，耐心，周到的服務。要員工們都要做到，要讓員工們都明白只有服務好了，信譽才好，利益才好，把企業的利益放在第一位，就是自己的利益。

以上幾點是本人的幾點心得，在工作中，尚有許多不足，在今後的工作中我將盡自己最大努力把工作做好，做細，做精。

經營管理培心得體會篇2

上週公司安排下發了《阿米巴經營—稻盛和夫》一書，我利用週末閒暇時間通篇瀏覽學習了一番。對“阿米巴經營”的經營理念有了最初最基本的認識瞭解，對書中闡述的觀點也是非常的贊同認可，下面就學習的心得體會做一簡單總結分享。

所謂“阿米巴經營”即採取基於穩固堅實的'經營哲學和精細的部門獨立核算的管理。可以簡單理解為將一個大的組織（公司）細分成相對獨立的小集體：組織（公司）內部選拔出阿米巴領導來統領各自的小集體，各小集體自行制定各自的經營計劃和核算支配，並依靠集體成員的智慧努力來完成目標，同時從中選擇出具有經營者意識的人才加以培養以使阿米巴經營理念得以更好的發展和貫徹。通過這種做法，每個小集體裏的每一位成員都將成為主角，主動參與到業務經營中，從而形成“全員參與經營”的優良局面。同時這在一定程度上也將增加了小單元裏的運作靈活性、可靠性進而增強了大集體的運作流暢性、穩定性。

阿米巴經營理念是稻盛和夫在管理自己企業過程中的感想累積，它自然也是稻經營兩個世界500強級企業的經驗提煉。書中他自述到隨着企業的發展壯大，他自覺個人的精力與智慧不足以將企業管理優化到最佳，想發揮羣體智慧和能動性，希望每個組織的領導人（小集體帶領者）都能向他一樣，為企業發展盡心盡責。關注企業利潤最大化，同時保障組織整體效益，更加關注企業內部的人員之間的公平合理和組織透明。我們海航通過xx年的發展壯大，現在也形成了一個龐大的企業羣，阿米巴經營理念就非常適合我們企業當前的發展階段。它可使員工在思想上和內心深處為企業發展不余余力，讓每個員工都成為企業的主人，以實現小我來成就大集體。

此經營理念最重要的是將公司的成長和員工的利益相互掛鈎，使員工能夠擁有強烈的利益共享、風險公擔的意識和責任感。只有這樣的公司，這樣的領導，這樣的員工，上下才會齊心，相互合作幫助。這樣以來公司裏的每個人都會有自己是在為自己工作的感受，進而為公司的進一步發展出謀劃策，盡心盡力。

同時書中也強調阿米巴經營是以人心為基礎。公司內的眾多阿米巴小集體組織只有齊心協力才能使公司成為一個大整體。如果人人都只想着個人利益，拒絕或是推脱自身本應承擔的責任，那這將註定是失敗的，因而小集體的領導還須有足夠的人格魅力以帶領大家開拓進取、相互促進學習。

此經營理念讓我感受最深的是它闡述的是直接將員工的需求提升到自我實現的高層次，使員工擁有了為自己創立事業而不僅是為老闆打工的思想昇華，進而擁有了實現自我價值回報社會的理想和動力。因此看待人和對待事的境界將大有不同。在這個過程中個人的物質需求得以被滿足，同時又感受到了大集體的關愛、平等、透明。以此良性循環，創造出巨大又持續的生產力。

經營管理培心得體會篇3

作為一家股份制商業銀行，中信銀行在資產規模、信貸資源、資本充足率、知名度等方面均無法跟國有四大行相比，而與小型商業銀行及城商行相比，中信銀行又缺乏相應的靈活性與獨特性。因此，面對梅山保税港區汽車產業集羣，我行的供應鏈金融方案的實施與實施，就不可能面面俱到，全部通吃。中信銀行寧波分行的服務營銷總體策略是有針對性地對梅山島上註冊企業開展精確的定點營銷，遵循可進入性、可測量性、可成長性、可區分性和可盈利性的市場細分原則，有選擇性地選擇目標市場與目標客户羣，有所為，有所不為。

總體上依託供應鏈金融集中管理平台和供應鏈金融業務系統，強化專業化能力和信息化管理水平，實現企業物流、資金流、信息流與我行授信業務的充分對接。深入挖掘處於行業龍頭地位的供應鏈核心企業並向其上下游進行滲透，採取名單制營銷，加強客户批量開發能力，穩步提高進品汽車供應鏈金融業務的信貸佔比。

一、基礎設施建設項目的服務營銷策略

1、目標客户的選擇策略。我行目前應採取少量參與港口碼頭建設，適度參與物流園區城鎮化建設，積極參與國際汽車物流園區的物流基地、交易市場、產業基地、改裝基地建設的營銷策略。這是因為由於信貸資源、資產規模等的約束，我行的信貸投放畢竟有限，無法全力參與港口碼頭以及城鎮化建設這類資金密集型項目的建設，而物流基地、交易市場、產業基地、改裝基地等項目所需信貸資金少、上下游企業大量集聚，因此是我行的重點營銷對象。

2、金融產品的選擇策略。對於基建類項目金融產品的選擇上，以債務資本市場融資和結構化融資為主，以融資類理財和銀行貸款為輔，通過多元化渠道解決梅山整車口岸的融資需求。充分利用我行涵蓋銀行間市場和交易所市場的多層次債務資本市場產品體系，包括短期融資券、中期票據、定向債、超短期融資券等，為其提供承銷和發行服務。同時，我行可利用綜合金融控股平台全牌照優勢，通過與中信證券、中信建投證券搭建的承銷業務合作平台，為梅山整車口岸開發項目的融資主體提供企業債、公司債等一攬子債務資本市場融資解決方案。通過我行的現金管理系統、多銀行資金管理系統和銀企直連繫統，為梅山整車口岸開發項目主體提供賬户管理、收付款管理、流動性管理等結算服務。

3、方案實施切入點。全程關注梅山整車口岸項目建設進度，有針對性地支持梅山島城鎮化建設，把信貸資源用在刀口上，謀求梅山保税區管委會領導的首肯與支持，從而得到開發企業以及招商部門的支持。與海關、國檢等部門及人員加強，及時瞭解信息，提早進行營銷佈局。

依託中信集團金融控股平台，為梅山開投提供綜合性全能金融服務。作為中信集團核心企業，中信銀行將積極依託集團內部的金融控股平台，充分發揮協同效應，根據梅山開投需求整合銀行、證券、保險、信託、資產管理、期貨、租賃、基金等各類金融資源，研究、設計適應梅山開投所處行業及符合梅山開投自身經營管理特點的金融產品，提供綜合性全能金融服務。

二、倉儲運輸貨代等物流企業的服務營銷策略

1、目標客户的選擇策略。倉儲運輸貨代等物流企業是梅山整車進口供應鏈物流金融的重要載體，通過第三方監管等服務串起整個供應鏈物流金融鏈，起到了承上啟下的重要作用。因此，在目標客户的營銷中，必須積極營銷具備專業倉庫及倉儲設施、具備智能化管理能力以及能夠提供綜合性倉儲物流服務的整車倉儲服務企業；積極營銷由傳統貨代企業向綜合化經營轉型的現代物流企業、運用先進現代化信息管理技術的企業、擬上市大型國有貨代企業以及優質中小貨代企業；以及適度參與整車運輸企業。

2、金融產品的選擇策略。適度提供流動資金貸款、銀行承兑匯票、買方付息票據貼現、商票貼現融資、法人賬户透支、綜合授信等日常資金需求；適當向倉儲業信息系統建設、倉庫建設以及購買地產、設備等需求提供固定資產貸款或項目貸款；着重推薦我行供應鏈金融產品，提供倉單質押、貨權質押、未來貨權質押等服務；對於優質擬上市企業，充分利用我行綜合金融控股平台全牌照優勢，通過與中信證券、中信建投證券搭建的承銷業務合作平台，積極推薦企業上市。

3、方案實施切入點。根據目標倉儲企業的金融需求，明確我行營銷渠道與方案實施切入點。對於規模較大、商業模式為直營式的倉儲企業，我行可以其信息系統建設、物理經營網點和轉運中心建設以及以及配備基本運輸設備產生的資金需求為切入點，積極為倉儲企業提供各項金融服務，支持企業的快速擴張；同時針對倉儲行業加速併購重組的現象，我行可針對行業龍頭併購、股權融資的資金需求提供相關金融支持，快速和行業內的龍頭企業建立深入的合作關係。由於倉儲業的金融需求與上下游聯繫十分緊密，可利用倉儲業上下游企業瞭解倉儲業的金融需求，同時可利用倉儲業特殊的行業地位通過倉儲業為其上下游提供金融服務。通過倉儲物流園區進行切入，通過為倉儲物流園區建設提供金融服務加強與園區管理部門的聯繫，並通過園區管理部門與園區內倉儲企業建立良好的客户關係，獲取其金融需求，併為其提供金融服務。

對於貨代企業，通過貨主企業切入中型貨代企業，通過大型貨代企業切入二級優質中小貨代企業，通過合作方（如運輸企業、海關等）切入大型貨代公司。

三、經營商及進口貿易企業的服務營銷策略

1、目標客户的選擇策略。優先支持經銷汽車品牌市場認知度較高，近兩年銷量保持增長，平均庫存水平較低的進口經銷商；採取成熟的三方模式或保兑倉模式，銷售商承擔回購或調劑責任；採取兩方模式，但能夠提供足值的土地或房產抵押；行業經驗豐富，主業明晰，財務狀況較好，無違約記錄的經銷商；能夠監控物流、資金流和信息流的優質經銷商集團。適度支持品牌相對較弱，近兩年銷量未出現明顯下降，平均庫存水平較為可控的進口經銷商；能夠提供足值的土地或房產抵押的高端品牌建店貸款，以及能夠提供車輛抵押的高端品牌試乘試駕車融資業務；經銷商實力較弱，但廠商（或核心企業）能承擔回購責任並具備相應的償付能力的三方模式。適度開展在能夠控制物流的前提下，對不能提供足值的土地或房產抵押的兩方模式。優先支持所進口汽車品牌市場認知度較高，多年經營，有成熟的銷售渠道和經驗，銷量保持增長，平均庫存水平較低的非中規車進口貿易商；採取成熟的第三方物流監管模式或保兑倉模式；能夠提供足值的土地或房產抵押；行業經驗豐富，主業明晰，財務狀況較好，無違約記錄的進口貿易商；能夠監控物流、資金流和信息流的優質貿易商集團；依託核心企業，委託核心企業代理進口並由核心企業提供第三方監管的中小進口貿易商。

2、金融產品的選擇策略。積極支持：依託核心企業信用開展的“三方模式”下預付款融資業務，充分發揮核心企業對上下游供應鏈的把控作用，優先拓展以中信港通物流、吉利汽車、上海大眾等核心企業為核心的廠商銀、商商銀、先票後貨、未來貨權質押、保兑倉等業務客户；搭建有電子商務採購銷售平台的大型工業企業及商貿流通企業、以及大型優質物流企業主導的電子商務交易平台開展的預付款在線融資業務；重點支持保兑倉、先票後貨存貨質押、依託核心企業信用發起的上游企業的應收賬款融資業務等標準模式業務，鼓勵供應鏈金融產品創新。包括國內保理、應收賬款質押融資、商票保貼、國內信用證議付、訂單融資等在內的應收類上游供應商融資網絡業務。

擇優支持：核心企業預付款融資業務和具有產業集羣優勢的第三方電商平台、開展線上化交易並具有區域特色的實體專業化市場開展的預付款在線融資業務。

3、方案實施切入點。積極營銷優質進口車商，發揮中信產品優勢，做大做深汽車產業鏈。隨着中信銀行寧波分行全方位介入梅山保税港區產業集聚區的開發建設，我行與梅山管委會、梅山開投的合作更趨緊密，在目標客户的營銷上尋求管委會的支持。同時，為加強對梅山整車進口口岸的宣傳，擴大梅山整車口岸的影響力，吸引整車進口相關企業和資源在梅山集聚，促進梅山進口汽車產業的發展，梅山保税港區管委會聯合中信港通國際物流有限公司，計劃於五月中旬共同舉辦“20xx寧波梅山口岸整車進口合作與發展論壇”，中信銀行寧波作為主辦方之一將全程參與。

四、整車進口終端消費者的服務營銷策略

積極支持核心企業（賣方）在寧波轄區的國內買方信貸業務及個人消費信貸業務。

經營管理培心得體會篇4

本週三下午開始了第一堂erp沙盤模擬公司經營課程，在聽完老師的規則講解及小組討論會議後，組員一致投票讓我擔任ceo這個職務。雖然在擔任大一團支書後使我鍛煉出了一定的帶領團隊團結協作的能力，但這個要負責統籌全局來進行一次模擬經營活動的職務卻讓我感到一絲害怕，該如何起步計劃未來6年經營計劃?人員分配該如何進行?如何團結隊員讓她們鼓起幹勁完成我下達的每一個任務?又如何讓他們在知道我的決定是錯誤時會毫無顧忌地指正我?

拋開一切雜念，擔任ceo職務已成為一個事實，容不得我退卻，更容不得我逃避。首先得把自身職務完成了才能團結隊友，齊心協力走完6年模擬經營。

在這個沙盤模擬經營開始前，ceo是必須要第一個付出努力與心血的人，因為只有首先讓下屬對領導者的工作能力與責任心產生信心，才會服從領導者的命令。只有讓下屬感受到了自身的價值，才會更加出色完成好自己的工作任務，為整個團隊付出努力。

於是在第一年開盤前我開展了以下工作：

週三當晚我把模擬經營規則的ppt文檔整理出一份word文檔，並在第二天將市場預測分析數據表、erp模擬經營規則及各種經營過程必須要用到的報表打印了一份紙質檔出來後召集隊員開了一次會議。會議主要內容是與他們一起完成最基礎簡單的工作，根據市場預測分析數據表繪製出一個表格計算出每年每個市場每一種產品的銷售淨利潤，並與他們探討我的初步經營構思是否可行。會議結束後我督促好每一個總監必須在第一年開盤前瞭解自身職責並至少要熟悉掌握自己最基礎的工作。

這樣一個流程下來，不僅進一步喚醒他們的責任意識，增進組員間的感情，還讓他們信任我的工作能力並聽從於我的任務安排。這也使我們樹立了團結協作、攻堅克難的精神，成為u7一組在未來6年沙盤模擬經營的能順利進行的一個最重要因素。

接下來則是隊員一起為沙盤模擬經營奮鬥的過程：

市營總監在訂單開放前認真蒐集市場競爭者的各種重要數據後繪製一系列表格並讓ceo得以迅速決定下一年度的市場組合及廣告策劃;

生產總監在每一年度開盤前與ceo認真分析市場走向，規劃季度與年度的產能與產量後及時填制報表交給採購總監;

採購總監則在拿到產能表後立即計算出每年的每一個季度我們r1、r2、r3、r4四種原材料訂單數量，為ceo隨後產品訂單的抉擇提供了一份極有效的數據表。

而財務總監在每一個年度每一個季度認真計算好每一筆財務的收入與支出，緊隨ceo的操盤流程一步一步走，在操盤不得當之處及時提出可行建議，多次解決了資金危急;

u7一組在5個人的團結合作下使得公司經營幾乎每一年季末原料與產品0庫存、產品訂單全部交清，6年下來我們幾十個訂單0違約、資金預算恰當，資金使用0貼現、會計報表及時正確填制完畢等一系列程序正常並順利走完。

並在最後獲得所有者權益及總分排名都為第3的好成績。

erp課程結束後，我們5個人精疲力盡，卻難以隱藏內心喜悦的情緒。隊友用一句話總結心得：過程雖艱辛但卻收穫頗豐!

有一句話，遇見困難的事情，是人生的一筆財富還是一次災難，全然看個人怎麼想。erp模擬公司經營結束後，我們小組雖獲第3，成績算是排前，卻又不難發現6年下來我們模擬經營公司過程中的不足之處。

猶記週五晚上老師帶領第一年模擬流程課程中由於我注意力不太集中忽視了一些重要的規則，致使在週六早上的第一年推動過程中發生失誤，導致我們小組失去了未來3年高達40m銷售額的訂單。但是組員卻沒有任何一點怨言，隊員的支持與配合讓讓我也更加賣力為u7組模擬公司工作，並讓我學會了一個處事法則：把握好現有的籌碼。更一次讓我明白過去我一直在努力踐行的真理：欲速則不達!

謹記着第一次失敗的教訓，讓我們在後來的5年失誤率下降低至0。erp公司模擬經營結束後我做了一次反思工作，作為模擬公司ceo，我的不足之處還在於公司規模計劃不夠完善，野心與膽量不夠大，對市場預測數據持懷疑態度，致使公司發展到後來還只是只有一間大廠，且直至第六年時仍有2條手工線，產量沒有上去，最後一年接的訂單產品數量只有17個，在這點我們所有者權益就無法和其他小組權衡了。我會謹記這些教訓，看做以後做事的反面教材，成為進步的動力。

最後，心中有一想法，大二能上一堂這樣近乎考驗實踐能力的課程挺好的，也期待以後有更多這樣鍛鍊實踐能力的課程呈現在大學生的課程中!

經營管理培心得體會篇5

為增強郵政金融業務合規經營管理意識,培育良好的合規文化，20xx年被確定為郵政儲蓄銀行的“合規管理年”，當前正值郵儲體制改革的關鍵時期,開展合規建設推進年活動有着很強的現實性和必要性。郵政儲蓄事業的成長離不開合規經營，更與防控金融風險相伴。推進合規文化建設，必將為郵政儲蓄經營理念和制度的貫徹落實提供強有力的依託和保證，也使得風險防控長效機制的建立和實現長治久安的工作局面成為了可能。下面，就如何提高銀行效益，降低金融風險，我談幾點粗淺見解。

一、正視問題，構建金融合規管理體系。

郵政儲蓄業務自恢復開辦已經二十二年，逐步形成了自己的管理模式和特點，但距離現代商業銀行的要求還有不小的差距：

一是風險意識淡保經營銀行就是經營風險，任何金融業務都有風險，只有採取識別、計量、監測、控制的方法才能使風險得到有效釋。

二是不合規的現象較為嚴重。

無數案例表明，當前郵政金融業務中出現問題和案件的最多點、最難控制點，莫過於前台操作中存在的問題和隱患，出現於工作人員責任意識、風險意識、合規意識不強，不按流程辦事、不按規定作業，引發了各種各樣的事件和案件。

三是一、二級條線風險防範流於形式。

前台本身沒有很好地執行落實制度和規定，出現差錯和問題沒有及時整改，老問題老現象重複發生;業務部門缺乏對業務管理和業務發展中的問題進行鍼對性地檢查、督促、整改、落實。四是針對發現的問題進行整改落實不夠。尤其是在對二級支行二類網點和代理網點的管控上，出現了一些真空現象。

針對這些差距應該採取積極的對策和措施：

一是建立條線的合規風險防控體系，各部門、各業務線、各網點都要有明晰的操作流程和風險揭示以及對應的措施和辦法;

二是建立“三條線”的合規防控體系：一條是前、後台業務操作的自我檢查、及時整改責任體系;第二條是業務部門對前、後台業務的監督、檢查，指導、幫促整改的體系，第三條是專職稽查檢查部門履職體系的進一步完善。

三是加大對合規風險防控的考核，將責、權、利捆-綁在一起，按照銀監會提出“賠罰、走人、移送”的原則，實行業務線、管理線“雙線”問責，上追兩級。四是銀企密切配合，按照國家有關法規，誰受益誰擔責的原則，銀企雙方都應承擔起管理的責任，而不僅僅是某一方面的責任，不僅不能削弱管理的職能，還要充實稽查檢查的人員，為稽查檢查提供有力的支撐和保障。如此，郵政金融業務才會逐步走上規範化的軌道。