鐵路職工心得多篇

鐵路職工心得篇1

時間飛逝，轉眼間八天的軍訓時光已經過去。軍訓是我們人生難得的考驗和磨礪，他不但能培養人的吃苦精神，更能磨練人的意志。

我們每天的軍事訓練內容非常簡單，不過是原地轉法、正步、立定、齊步這些基本的動作，這些動作平時看起來非常簡單，而現在做起來卻沒有那麼容易了，第一天下來，我們就累得半死，全身都疼，但是大家沒有一個人退縮，都堅持到了最後。其深深體會到了堅持就是勝利。

通過拓展訓練，我深刻的理解到了什麼叫“團隊”。在困難和挑戰面前，大家都能凝心聚力，充分體現了挑戰自我，熔鍊團隊的精神。如果沒有團隊精神，這次所有的拓展項目都無法完成。正是大家嚴格要求自己，注意細節、一絲不苟，才能順利完成。

在深深體會到團隊協作在任務執行過程中的重要性同時，也學會了如何突破自己心理的極限，可以説是一次難得的經歷。通過這次訓練，我最終能真正能夠實現個人某些心理障礙的跨越，同時也體會到個人能力的發展潛力。證明了自己，超越了自己。使我明白，沒有不可能，超越自己就能夠創造奇蹟。

我很感謝能通過這次的訓練活動有這樣一次深刻的體驗和有意義的經歷。我也能為能處於這樣一個有默契的團隊而感到榮幸，我相信，在我們這個大家庭中，不論我們接下來會面對怎樣的困難，我們都能夠手牽手共同去克服，因為我堅信：團結就是力量!

在此，我真心的感謝學校組織的這次活動，也感謝我們的隊友，給我們彼此的支持和信任。衷心祝願我們的學校明天更輝煌、更美好!

鐵路職工心得篇2

軍訓不但培養人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的堅強意志。蘇軾有句話：古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有堅忍不拔之志。這句話意思是成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，甚至可以説是隻向意志堅強的人敞開。

心目中的軍訓充滿教官的訓斥;心目中的軍訓是緊張與艱苦的合奏;心目中的軍訓更是無常地響起那集合手哨音，還有那瓢潑大雨下的大集合、嚴訓練;心目中的軍訓生活成百上千次地浮現在我的腦海，閃現在我的眼前。但我還是滿懷欣喜與信心地去擁抱我向往已久的軍訓。

在軍訓中，很苦很累，但這是一種人生體驗，戰勝自我，鍛鍊意志的最佳良機。心裏雖有説不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝曬，皮膚變成黑黝黝的，但這何嘗不是一種快樂，一種更好地朝人生目標前進的勇氣，更增添了一份完善自我的信心嗎?

我滿懷信心地開始了真正的訓練。教官一遍遍耐心地指導代替了嚴厲的訓斥。訓練場上不但有我們整齊的步伐，也有我們陣陣洪亮的口號聲，更有我們那嘹亮的軍營歌曲。

站軍姿，給了你炎黃子孫不屈脊樑的身體，也給了你龍之傳人無窮的毅力。練轉身，體現了人類活躍敏捷的思維，更體現了集體主義的偉大。不積滴水，無以成江海。沒有我們每個人的努力，就不可能有一個完整的，高質量的方隊。訓練的每一個動作，都讓我深深地體會到了團結的力量，合作的.力量，以及團隊精神的重要，我相信，它將使我終身受益，無論在哪個崗位上。

其實在自己的人生路上，也應該印滿一條自己腳步的路，即使那路到處佈滿了荊棘，即使那路每一步都是那樣的泥濘、那樣的坎坷，也得讓自己去踩、去踏、去摸索、去行進!我想那樣的路才是真實的自我寫照，決無半點虛假偽裝之意。

鐵路職工心得篇3

xxxx年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個温馨的大家庭裏的一員。

在這裏，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉的大學生以很大的鼓舞與温暖。

7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影併為之感動。青春的我們懷抱着夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶着一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規章制度，認真學習，紮實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以後的`工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執着，會把車務段建設得更加美好！

鐵路職工心得篇4

xx年6月我結束了3年的大學生活告別了陪伴我多年的老師同學，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復存在，曾經個性鮮明的，處事浮躁，內心無限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓，現實與理想的的反差似乎人人都懂，但當要親身體會時依然心中還是難以接受。身份的轉變，職責的轉變，思想的轉變讓我們不得不重新省視自己，如何適應這個全新的社會。

就當下的就業壓力而言，對於我們這些普通大學生來説並沒有什麼優勢，能找到一份工作就已經是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責任與肩負的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點的抵達目的地，鐵路事業之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個月以來，我看到的不是鐵路的發展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業的那份一絲不苟，那份執着堅定那份沉甸甸的責任感。

剛來到這樣一個陌生的環境當中，多少還是有些不適應，不管是在氣候 生活 語音溝通等方面都有些不適應，生活在中原的我天氣也沒這裏那麼熱，吃的也主要是麪食而來到這裏以後都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時候師傅們説話説了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過師傅們並沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們如何快速的適應這邊的生活，不管是在生活和工作當中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經驗，這讓我感到了家一樣的感覺，雖説我遠在千里之外，但同樣用一個新家，他們及時我的師傅和好兄弟們。

通過這一個月的工作，我對現在的工作也基本瞭解，工作是單調無味的，雖説有些苦有些累，環境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當每輛列車安全的通過時，這就是對我們工作最好的認可，一個月的時光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認真負責，成為一名優秀的鐵路職工而奮鬥。

鐵路職工心得篇5

按鐵路局工務處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調微調培訓學習。同時參加培訓的人員還有工務處有關人員和兄弟單位4個工務段相關人員，共24名學員。2月26日，我們本期培訓的全體學員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓的學習旅程。

2月27日，由南昌鐵路局工務處龍巖工務段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務段。根據工務處的安排，我們分兩組分別到兩個地點進行觀摩學習，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草阪車站，於2月28日南靖縣草板鎮大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學習了大機精調微調作業，12號提速道岔精調微調作業，線路的精調微調作業，高鐵測量作業。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務段，分別參觀廈門工務段的線路科和翔安高鐵車間，於3月10日由廈門乘車回柳州。經過了近兩週的跟班作業及參觀學習，使我對南昌局管內的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認識，對高速鐵路行車安全和線路開通前的精調微條有了親身的體驗。對高鐵的發展和管理有了個感性的瞭解和一些認識。

經過了兩週的現場學習培訓，感覺到工務系統在配套設施是很缺乏。據瞭解，目前中國的高速鐵路發展比較快，在短短几年時間內，就趕超了其他高速鐵路已發展了幾十年的發達國家。中國高速鐵路的'設計理念也大膽地採用了先進發達的理念，比如高速無碴軌道的客運專線的設計理念是永久性和免維護的，各種固定構築物的免維護使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質量卻遠遠達不到這樣的標準，相當大的問題還是存在路基方面，由於工期的長短和實際作業中存在的趕工現象，使得很多基牀存在沉降，給高鐵保養造成很大的困難。目前對高鐵維修養護還需在工作實踐中探索。學着幹，幹中學的工作方法還將在今後的工作中持續相當長的一段時間。

另由於設計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使龍廈線整條線未設置工務養護機構和工區，無生產和生活用房，工區(班組)現在都是租住在地方農民的家中，令人感慨。

再則，車間職工普遍離家較遠(基本為外省的，東北、陝西、山東一帶)，未婚青年佔90%，年齡基本在23-30歲之間，由於班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的機會都沒有，加上廈門地區1-2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導致部分職工存在辭職的念頭(車間成立以來，已辭職了5個大中專生)。

還有就是長期連續的夜間作業，人的生物鐘發生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。

鐵路職工心得篇6

x月x日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大 學生牽引供電專業知識學習。時光飛逝，美好的時光感覺都很短暫。我們期盼已 久的培訓學習在我們的戀戀不捨中敲響了結尾的鐘聲。對於這三個月的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海裏留下了深刻的印象， 我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕， 不能夠將所有的感觸都通過文字顯然於紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求 能將培訓完後心中所想所獲能表達出來。

在這這次培訓中，我們學習了關於高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點是：

速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、佔地少、造價低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經濟發達、資源匱乏，而西部人口稀少、經 濟落後、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發展交通運輸，落後地區一旦被 鐵路覆蓋或輻射， 則會使該地區更大範圍地融入國民經濟發展的整體中去，提升 其經濟發展水平， 加快經濟發展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的發 展對我國經濟的作用， 尤其是對大西北的經濟的快速發展、拉近東西部地區的差 距、提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪， 在以後的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作 作風把自己的本職工作做好， 為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。

這次培訓， 讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優勢有了更深刻的認識和了解， 從而 能更快的適應自己的工作崗位， 充分發揮自己的主動性，在做好自己的本職工作 的同時， 最大效果的為供電段創造效益， 供電段的快速發展也是我們個人的發展。

通過培訓，我們瞭解了什麼是電氣化、什麼是牽引供電、以及很多工作中處理問 題的原則與方法，對以後的工作問題的處理以及個人的發展都是非常有好處的。

在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種 思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使 我 們受益匪淺。

首先在培訓內容方面， 此次培訓主要針對鐵路交通運輸牽引供電方面進行了全面 培訓，包括接觸網技術、高電壓技術、牽引供電自動化等一系列的專業課程。讓 我們倍感榮幸的是， 此次的授課教師大部分都是非常有經驗的優秀教師，這也體 現了局領導對我們此次培訓的重視。在上課期間，各教師由書本理論結合自己的 實際操作和現場經驗， 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易 於理解。同時，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經驗傳授給我們，使我們 更好的消化了所學知識， 課堂上的氛圍輕鬆卻不乏嚴肅，給我們創造了毫無壓力 的學習環境。

尤其對於電力系統分析這門學科，作為工種是接觸網工的我們來説 是尤為重要的一門課程， 開始擔心幾乎都是非專業出身的我們會不會很難理解和 掌握， 但是老師極為細緻的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無， 我們不僅很好的消化了所學知識並且相信在以後的實際工作中 也能良好的運用進去。

回顧這三個月的實習，感觸很深，收穫頗豐。通過這次 培訓學習， 讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了許 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。培訓期間，我從末出現無故 缺勤。我認真聽取指導老師的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠 仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用 到實際工作中， 盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精 神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。

鐵路職工心得篇7

俗話説：“玉不琢，不成器。”剛從大學校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身的個性也得到了充分地展現，但當我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那麼地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓，自己的內心是深有體會的。

在培訓中，我們學習了路局的制度、文化等。這讓我們瞭解了路局的組成、發展歷史、經營理念、未來發展方向等內容。並通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機、有着濃厚文化底藴的一流國企。我們還學習了相關專業知識，這讓我們對武局的業務有了更直觀的認識，熟悉了武局開展的各項業務範圍。讓我更為之震撼和感動的是，領導對新職工的關懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執着。他們以現身説法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰的經驗拿來與我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找鬥志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇於向困難、向自己挑戰，要有乘風破浪、披荊斬棘、不達目的不罷休的拼搏精神。

“幹鐵路就是幹事業，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓班一開始我就把它當作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態度作為成功與收穫的起步。米盧曾説過：“態度決定一切！”只有從心裏認同了學習的必要性和重要性，才能使行動變自發為自覺，才能產生良好和積極的效果。課程的第一天我就認真思考這樣的一個問題：在培訓班過程中如何學習，想學到什麼，學習後對自己有哪些期望？現在我終於找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標，樹立信心，理論聯繫實際，嚴格遵守紀律。從一點一滴的小事情做起，踏踏實實朝大目標走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學習講師的授課技巧，互動的丰采，也要與各個組的夥伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養和靈感，每位夥伴都是老師，每位夥伴身上都有閃光的亮點，有着非常優秀的品格值得我去欣賞和學習。這樣的機會，人生能有幾回？有什麼理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態度是進步的根本保障，良好的心態本身就是一筆寶貴的財富。總比別人多付出一點，總比別人多努力一些，總比別人多學習一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓班給我的體會之一。

正所謂：細微之處見風範，毫釐之優定乾坤。成功就是從點滴到點滴的過程。所以，良好點滴的養成對成功是至關重要的。這一點也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統計，一個良好習慣的養成，至少要經過37次的反覆練習才能形成，而即形成的好習慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養良好點滴習慣開始。在培訓班裏有許多細節上的規定，比如椅子及時歸位，上課手機靜音，保持四周整潔衞生，着裝整齊講究，嚴格遵守作息時間，嚴格履行請假手續等，這些都是小事，但小事中見風格，小事中見素質。俗話説一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的稜角。

人要想實現自我的價值，就要有目標，並且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心裏灑上健康的種子，不能讓

消極的心態生根發芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標積極、健康的茁壯成長。這一點也是我在武局領導那裏得到的體會。他們用親身經歷的事實告訴我們他們是如何自強不息的走在自己的奮進路上，靠得就是這種歷經千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、説盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進入積極的狀態，機會永遠只青睞有準備的人。只有知道明天干什麼，今天才會活得有意義。有目標，生活才會充實、快樂。明確地知道自己的生活目標，感受自己正在向目標前進，這就是幸福。只有對目標執着，才能成功在握。但人生的目標決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什麼是自己想要的，才能知道哪裏是自己的天堂。時刻把人生的目標謹記於心，每天都要朝着目標前進。確定目標，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將