製圖實訓心得體會多篇

製圖實訓心得體會篇1

時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到CAD的強大與它的高效的畫圖功能。由於受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦CAD軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，並且精度比手工畫的圖遠遠要高。

從學CAD的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待着CAD實習周的到來，我希望能從這一週的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室後，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話説得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一台電腦，閒暇的時候也會打開CAD軟件畫畫圖，經過一段時間後，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由於在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現在我的水平遠沒有達到這樣的要求。並且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現在這台機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間後操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色；一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助於更好地完成作圖。

實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一週的實習要完成十六幅圖，其中一半是較複雜的建築圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間裏完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續練習作圖，回到宿舍裏，休息一段時間，又繼續作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重複着同樣的操作，一天下來，手感到有些痠痛痠痛的，眼睛長時間對着電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課後看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天裏，沒有一絲的放鬆，加緊練習操作。隨着操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規定的時間提前半天完成任務。

回想這三週的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦幹中過去了，腦袋中想的全是關於CAD的。這三週下來，感覺收穫還真不少。經過三週的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果説以前是走路的話，那現在是坐汽車了；而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對於我們這門課來説，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一週的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一週實習的收穫一定能對付得了考試，並期待在考試中取得好的成績。

我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，並取得不少收穫。

製圖實訓心得體會篇2

20XX年下學期第17周，在老師的指導下，我們班進行了為期一週的CAD製圖實訓，主要是以橋樑橋台、鋼筋、隧道圖等幾種常見施工簡圖的繪製，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手操作能力。

實訓的前一天晚自習，老師首先給我們講了這周實（毛豐美事蹟心得體會）訓的課程安排，説明了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分情況。説到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪製機械、建築、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以説它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪製圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規範，一目瞭然。尺寸也相當準確，在命令提示行裏輸入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎麼看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標註更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標註，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標註格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器裏輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不着一個一個地畫了，用起來確實很快！

尺寸標註是工程製圖中的一項重要內容。在繪製圖形是時，僅僅繪製好的圖形還不能看什麼來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目瞭然，CAD提供的尺寸標註功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關係使看圖者能方便快捷地以一定格式創建符合行業或項目標準的標註。CAD中的標註尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線座標中心標註以及利用Dim命令標註尺寸，在設置尺寸標註，尺寸標註實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標註形位公差以及快速標註只要弄懂了上面的各個標註你就可以字圖形上標註各種尺寸。

最後，學習CAD的目的就是能夠完成與之相關的實際繪製任務，在實際工作中能夠更快更準的完成製圖作業。今天是最後是CAD實訓的最後一天。結合我自身對CAD的學習情況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今後學習和工作的好助手！

製圖實訓心得體會篇3

一、實習目的：

製圖測繪是學習機械製圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對齒輪油泵的測繪，讓我們全面地、系統的複習機械製圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識跟基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量跟速度，為後續課程打下基礎。

實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造跟維修時，需要對現有的機器跟零部件進行測繪，畫出其裝配圖跟零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《製圖測繪》實習中，通過對齒輪油泵的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法跟步驟；

2、瞭解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標準跟手冊、計算公式確定標準件的規格跟齒輪參數；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度跟形位公差並進行標註；

5、進一步鞏固《機械製圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的台階；

6、培養我們耐心細緻工作作風、科學嚴謹的工作態度跟團隊精神。

7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細緻的工作作風跟保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到複習教材，查找資料，學以致用；

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、佈置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關係

10、所繪圖樣要符合機械製圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪製，並要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標註與技術要求；

11熟練掌握測量工具，準確測出外圓，內孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。

二、實習要求

1、測繪前要認真閲讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內容及方法跟步驟。

2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構跟工作情況，及認真閲讀指導書，這樣可以瞭解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關係。

3、嚴格按照《機械製圖》國家標準的規定，繪製零件圖跟裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。

三、實習內容：

十多天艱苦的機械製圖測繪實習終於結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！

實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿着工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在這裏，這在以前上課時是不可能體驗到的。“正所謂與天鬥其樂無窮，與地鬥其樂無窮噫！——”最困難的是繪製過程，雖然的已經學過，也有多次繪製經驗，但是這些對我們來説的是粗淺的，半生不熟的，就似還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標註公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，着才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。

實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閒着的。初時我們畫得不快，隨着大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！在測繪之餘，我們也會放鬆一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過幹完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這麼多的，現在想起來都還留戀呢！

雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作跟測量的步驟跟過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要！再次，大家敬業的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎麼樣去做，主要有以下幾點：

1正確拆裝裝配體、繪製示意圖（標出標準件標記及各件材料）；

2、畫出所有非標準件的零件草圖；

3、畫出關鍵部位的裝配草圖；

4、根據裝配示意圖跟零件草圖畫裝配圖；

5、根據裝配圖跟零件草圖畫主要零件工作圖；

6、全面檢查裝訂成冊；

7、回裝測繪部件。

四、實習總結：

經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度；

（一）以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明瞭了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；

（二）從小的方面來説，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維跟一絲不苟的態度來對待事情。

（三）深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設備維修跟管理，跟生跟中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；

（四）體會到了團結互助是必不可少的。

製圖實訓心得體會篇4

時間過得真快，到今天截止，一週的CAD製圖大作業實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑，製圖經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

大作業實訓的第一天，老師首先給我們將了這周大作業實訓的課程安排，説明了本週大作業實訓的主要內容，大作業實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解後，我並沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本周的實訓工作，我懷着積極的心態去面對這次難得的大作業實訓機會。大作業實訓時間安排得有點緊，由於要放端午，週六，週日補課，上午從8：30畫到11：55，下午從2：00畫到5：30，看到這樣一天的時間安排後，竟然沒有想溜的衝動。接着我就仔細每副圖的操作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收穫的。

在接下來的幾天裏，我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依20XX年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一台電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於內存內。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現在可能是更先進的鼠標、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統，即在實訓的一週裏我不僅瞭解到了實在的學習內容，並且對專業以外的知識做了很深的瞭解，以上基本上就是CAD的由來。後來由於人們的不斷創新，發展，才有如今的最新CAD繪圖。

AutoCAD的用途也十分廣泛，它已被廣泛應用於機械、建築、電子、航天、造船、石油化工、地質、服裝、裝飾等領域。我們每畫一個圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步步前進，從第一天的對CAD的基礎認識到後面的二維畫圖，到最後的三維畫圖，自己從中吸取精華。繪製二維視圖和三維視圖的知識點最廣泛，其中在繪圖過程中常使用到的工具欄如下：繪圖、捕捉對象、標註、標準、對象特性、曲面、三維動態觀察器、實體、實體編輯、視口、視圖、圖層、文字、修改、渲染、樣式等等。

AutoCAD軟件具有操作簡單、功能強大等特點，每個工具欄中都有着相應的命令工具，在大作業的前老師教我們使用命令工具的技巧及方法。在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設置如細實線、粗實線、中心線、虛線。在繪製A4圖副及需要定位的圖形時的第一步驟是繪製圖形界線其命令為LIMITS再進行繪製，在編輯文字時，使用單行文字和多行文字以宋體來完成，在格式的文字樣式中修改所需的樣式或或雙擊已寫的文字來修改。在繪製二維及三維的圖形前要用中心線來定位再進行繪製，在繪製完圖形後要進行尺寸的標註，在格式中的標註樣式中創建標註樣式及修改。例如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，會經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不紮實的意思。

總之，在本週的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會，這一週感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！我達到了我自己的預期目標和要求，受益匪淺！

製圖實訓心得體會篇5

在為期一週的實訓時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細緻的學習作風，更需要認真負責的學習態度。

首先繪製的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最後按照標準我們都購買了A1的格子紙進行繪圖。

接下來繪製的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪製的經驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來説顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪裏動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標註形位公差時又不知道該標什麼、怎麼標，書上也沒有，最後去問了小組組長才知道。

此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，瞭解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據測量數據和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養了我們認真負責、踏實細緻的工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。

最後感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也有喜悦，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。