安全員安全心得體會新版多篇

安全員安全心得體會篇1

為了加強消防知識的普及，讓小朋友們更加深刻體會到消防知識的重要，幼兒園安排了家庭消防逃生演練的小任務。

首先第一步是製作家庭消防逃生路線圖。先做一個平面圖，這個過程中劉楠勍會根據傢俱的實際擺放位置在平面圖中指出繪製方位。為了提升他對平面圖的記憶力，繪製過程中簡單的圖形由他自己上色。比較複雜的由家長來完成。平面圖繪製完成以後，需要在平面圖中畫出逃生的路線，而這個路線也是有他自己來制定，然後由家長來畫出逃生的方向箭頭。完整的逃生圖完成後，將火警電話，還有逃生的要點寫在圖上，並讓他熟記。

然後就開始家庭消防逃生演練了。在準備演練之前，先提問劉楠勍一些消防逃生知識的小問題，例如“如果在房間出現火情，應該怎樣逃生？”，“逃生的步驟是什麼？”，“逃生後應該撥打火警電話，火警電話號碼是多少？”等，目的是為了讓他能在出現火情後能迅速做出正確的反應。準備就緒以後，由家長隨機選擇一個火情房間，然後陪同劉楠勍從房間中向屋外逃生，逃出房間後立即撥打火警電話。反覆演練幾次以後，劉楠勍對於消防逃生也有了一定的概念和應急反應。

通過這次家庭消防演練的活動，提高了小朋友的消防安全意識和火場逃生的能力。讓他明白了遇到火情，要運用學習的安全知識，迅速正確的處理緊急情況。

在瞭解火災的危險性，掌握了出現火情自救的方法後，應該明白防患於未然更加重要，所以要排除消防安全隱患，防微杜漸。要讓安全意識成為習慣，學會珍愛生命，杜絕傷害。

安全員安全心得體會篇2

現就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。

一、個人在安全方面的主要問題

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所鬆懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以後，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關係，安全思想開始鬆懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足於項目實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至於合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期後期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。

2、安全管理有所鬆懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足於項目合同簽訂了，項目實施後也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時瞭解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規範文本，可操作性不強;設計由計統處委託，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴於計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執行依賴於施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。

3、個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足於原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關係着既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

二、整改措施

1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全乾擾極大，稍有不慎就會發生事故影響行車。幹鐵路，搞建設，無論前期後期，安全始終是永恆的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和於己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理;

2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的後期實施全過程，加強督促檢查，瞭解現場情況，掌握施工進度，，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全;

3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯繫，並完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。

4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，並按鐵路局現行的有關規定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。

通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關於開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，並以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。

安全員安全心得體會篇3

安全管理心得體會

根據現代安全管理理念，安全生產管理是一項全員參與的長期而又複雜的系統工程。作為一名企業法人，不僅要有一套正確的管理思想和管理理念，更要時刻認識到自己也是一名安全員。

那麼，如果做一個安全員，又該怎麼做？怎麼盡到一個安全員的職責？在這裏談談我自己的看法。第一，應該認識“責任”兩個字，應該知道作為一個安全員必須有什麼樣的責任，也就是首先要樹立責任意識。沒有責任就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。作為一個安全員必須有對企業對員工有高度的責任心，必須認識到員工把他們的身心健康、生命安全全部都交付給了我們，我們的工作質量直接關係到員工家庭的幸福，社會的穩定以及企業的興衰，可以説責任重大，重如泰山。第二，應該認識到工作的難度。安全施工工作，是一個非常複雜的系統工程，是一個長期而艱鉅的工作。因此，我們還必須加強對安全法律法規知識、安全管理知識和安全技術知識的學習。只有這樣，我們的工作才有了依據，才有了準繩，才能知道難在哪裏，怎麼樣克服這個難。

第三，有了認識思想上、心理上的準備，我想應該制定一個切合實際的看的見摸得着的工作目標。根據這個目標按照承攬工程的大小，制定我年度的季度的甚至是每月的工作計劃。這樣，我們的工作就有了具體的指導方向，實現目標也就有了時間表。

第四，行為，是思想和理念的支撐或表現。現在的安全管理，首先是要解決員工安全意識的問題。人的意識的提高，是一個循序漸進的過程，非一日之工，尤其是在施工企業中擁有眾多農民工。提高員工生產安全意識，是安全生產的根本，是健全安全文化的基礎，是真正能夠實現安全生產投入最少，效果最好的一項工作。

這分幾個步驟：首先加強安全法律法規的宣傳教育工作，讓員工知道違反安全規章制度和安全操縱規程可能就是違法行為；其次，員工法律意識提高了，就會迫切需要一些安全知識，這個時候我們就應該滿足員工願望，通過張貼安全宣傳畫、開辦講座，把一些常用的貼近實際貼近生活的安全知識傳授給他們，由於貼近實際貼近生活，容易被接受，效果好；再其次，從提高員工自我保護意識着手，人都有求生的本能，安全，歸根到底，就是每個員工都不要受到傷害。要告訴全體員工，安全工作的目的就是要保護每個員工身心健康。因為事關自身利益，員工容易理解和接受，也就能夠達到提高安全意識的目的；最後，以身邊耳熟能詳的生產安全事故案例為教材。提高安全意識，事故案例的教育效果非常明顯，因為那都是活生生的血的教訓。要以在社會上影響巨大或者是發生在身邊的生產安全事故為案例，要分析事故發生的原因和過程，結合自身實際情況，如何防範，舉一反三。要把事故責任依據法律法規劃分清楚，要把安全生產事故帶來的危害闡述完整，一定要讓員工心靈受到震撼，切實知道生產安全事故的危害是終身的，是家庭的悲劇所在，是社會安定最大的敵人。

第五，規章制度的執行要嚴而有度，獎罰要分明。記得2011年，我在鄭州參加企業主要負責人安全管理培訓時，課上一位老師講的一個故事，讓我感慨頗深。他説我們舉世聞名的三峽工程建設，工程質量進度均堪稱世界一流，然而就是安全生產管理搞不好，與如此一流的施工建設不相適應，於是請來日本安全管理方面的專家。專家在查看了所有的安全規章制度後又去了施工現場。結論是，制度很齊全，很規範，就是執行不到位，現場施工人員連安全帽都戴不好，還談什麼安全管理。這位老師説他當時在場，臉都紅了。我們又何況不臉紅呢？安全規章制度是安全法律法規和安全技術標準的細化，是保證安全的基本準則，是我們日常安全管理的有力武器，如果執行不嚴或者不執行，就沒有什麼價值和意義，安全管理就是一句空話。

然而，執行還有一個“度”的問題，這全靠現場安全管理員的智慧。前面説了，人的意識的提高，是一個循序漸進的過程，非一日之工。老員工和新員工不一樣，大學生和國中生不一樣，有經驗的和沒有經驗也不一樣，不同的對象有不同的管理方法，不能一概而論。還有獎罰要分明。獎罰都是一種手段，目的是通過激勵和處罰來提高員工的生產安全意識，達到安全管理的目標——杜絕生產安全事

故。獎是對於那些積極支持參與生產安全工作，安全意識有進步的員工，那怕是一點點的進步，都應該給予獎勵鼓勵；罰是罰那些屢教不改、有故意違章行為的，罰就要罰到有切膚之痛，才能達到“懲前毖後，治病救人”的目的。要多獎少罰。

第六，作為企業負責人，更要經常性的深入施工作業現場，通過現場查看安全規章制度是否齊全、規範，執行是否到位；發現問題，分析原因提出相應對策，加強管理落實到位。要深入到員工羣眾當中去，與員工羣眾打成一片，團結號召員工參與到安全工作中來，要擺正位置，擺脱因“管”而管的束縛，不要隨意把“管”字上的責任丟掉，搖身一變，成了“官”。所謂安全管理，我的認為就是安全監督、協調、指導、幫助和服務。

第七，充分發揮領導權威，把組織工作與安全生產有機結合起來，組織工作有了切入點，有了實質內容，安全生產工作同時也搞上去了。

我想，通過以上的點點滴滴，員工的安全素養和安全意識肯定會得到提高，員工肯定都能積極的參加到安全生產工作中來，每個員工都會成為一個合格的安全員。這樣，我們所有的安全就有了保障，我們的工作才能叫做有成效，我們的企業才能在符合現代安全管理的要求，才能更上一個新的台階，才能在嚴峻的市場競爭中處於不敗之地。篇2：“三類人員”培訓教育心得體會

學習心得

工作單位：

姓 名：

日 期：

結合建築工程施工現場的實際工作情況和“三類人員”培訓教育理論知識，現將個人的學習心得陳述如下：

一、淺談預防“五大傷害”及安全事故高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害和坍塌是建築業最常發生的事故，被稱為建築施工的“五大傷害”，每年這五方面的事故佔總事故的85%以上，其中，高處墜落事故佔35%左右，觸電事故佔20%左右，物體打擊佔15%左右，機械傷害佔10%左右，坍塌事故佔5%左右。一般作業面高於2米就稱為高處作業，在高處臨邊作業時如無可靠的立足點又稱高處懸空作業，高處作業時必須預防高處墜落。而交叉作業指的是上下方同時在一起施工，這是造成物體打擊事故的主要原因，平時應儘量避免，否則必須採取安全防護措施。

（一）、高處墜落事故的預防措施：1、進入施工現場必須戴好安全帽，高處作業繫好安全帶。2、加強工人自我保護教育，不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。3、做好班前安全檢查，班組長應對現場安全狀況進行檢查，不合格的不能進行施工。

4、有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病的工人禁止從事高處作業。5、大風、雨雪天氣應暫停施工，冬雨季施工要經常清理腳手板，增加防滑措施。

6、高温天氣，從事臨邊高空作業應注意做好防暑工作，錯開高温天氣時段，工作時間不能過長等。7、做好臨邊洞口、電梯進口防護，不能隨便拆除防護設施。8、腳手板應滿鋪，不能出現探頭板，即超過架杆20cm。（二）、觸電事故的預防措施：1、加強勞動保護用品的使用管理和用電知識的宣傳教育。2、建築物或腳手架與户外高壓線距離太近的，應按規範增設保護網。3、在潮濕、粉塵或有爆炸危險氣體的施工現場要分別使用密閉式和防爆型電氣設備。

4、經常開展電氣安全檢查工作，對電線老化或絕緣降低的機電設備進行更換和維修。

5、電箱門要裝鎖，保持內部線路整齊，按規定配置保險絲，嚴格一機一箱一閘一漏配置。

6、根據不同的施工環境正確選擇和使用安全電壓。7、電動機械設備按規定接地接零。8、手持電動工具應增設漏電保護裝置。9、施工現場應按規範要求高度搭建機械設備，並安裝相應的防雷裝置。（三）、物體打擊事故的預防措施：1、對工人進行安全教育，提高安全意識，確保施工安全，安全教育是根本。2、進入施工現場必須戴好安全帽，繫好帽帶。3、起重吊裝要有專人負責，嚴格執行“十不弔”。4、經常檢查鋼絲繩、吊鈎等吊具。5、項目部、班組長派工時，儘量避免在施工層下方幹活，否則必須先安排防護再施工。

6、拆除過程要有隔離措施，要有人看護。7、禁止從上向下拋擲垃圾廢料或向上拋遞工具、小材料。8、腳手架上堆放材料不要太多、太高。9、在管井、預留洞口附近施工，上下層都要防護，不要隨意拆除護欄。10、高處作業工具要入袋。（四）、機械傷害事故的預防措施：1、機械設備要安裝固定牢靠，嚴禁超負荷運作或帶病工作。2、增設機械安全防護裝置和斷電保護裝置。3、對機械設備要定期保養、維修，保持良好運行狀態。4、經常進行安全檢查和調試，消除機械設備的不安因素。5、操作人員要按規定操作，嚴禁違章作業。（五）、坍塌事故的預防措施：1、按照建築施工安全技術標準、規範編制施工方案，制定專項安全技術措施。

2、基坑開挖前必須做好降（排）水工作，並採取保護措施。3、基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建築材料的應按規定距離堆置。4、為保證模板的穩定性，除按照規定加設立柱外，還應沿立柱的縱向及橫向加設水平支撐和剪刀撐。

5、拆除作業現場周圍應設禁區圍欄、警戒標誌派專人監護，禁止非拆除人員進入施工現場拆除建築物應該自上而下依次進行，禁止數層同時拆除，禁止掏挖。

6、各類施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，並不得小於1.5m。7、雨季和冬季解凍期施工時，施工現場要進行全面檢查和維護，保證排水暢通和無異常情況後方可施工。

8、機械開挖土方時作業人員不得進入機械作業範圍內進行清理和找坡作業。

二、學習建築施工企業安全生產標準化管理規範的體會（一）、建築施工企業開展安全生產標準化工作，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以隱患排查治理為基礎，提高安全生產水平，減少事故發生，保障人身安全健康，保證生產經營活動的順利進行。

（二）、建築施工企業安全生產標準化工作採用“策劃、實施、檢查、改進”動態循環的模式，依據本標準的要求，結合自身特點，建立並保持安全生產標準化系統；通過自我檢查、自我糾正和自我完善，建立安全績效持續改進的安全生產長效機制。

（三）、核心要求包括：目標、組織機構和職責、法律法規與安全管理制度、教育培訓、生產設備設施、安全檢查施工現場安全管理、隱患排查和治理、安全技術管理、職業健康、應急救援、事故報告、調查和處理、績效評定和持續改進。篇3：施工企業三類人員安全考核上崗證延期程序施工企業三類人員安全考核上崗證延期程序

日期：2012-3-7 09:39 點擊數：429 1.參加培訓

在培訓中心報名參加繼續教育培訓，培訓結束後在證書有效期內提前三個月向鄭州市建設安全監督站督查科報延期資料。

2.填寫表格（1）填寫(附件1)2份。

（2）填寫>2份和該表的電子版(excel格式)。

3.提供證件資料（1）安全生產考核合格證（複印件2份，複印件上要顯示有效期）。

（2）安全知識考試合格證（複印件1份，複印件上要顯示培訓記錄）。

（3）有效期內的身份證（複印件2份）。

（4）資質為貳級以上企業的延期項目負責人時提供註冊建造師證（網上的註冊信息打印2份）。資質為叁級的提供公司的任命文件2份。

（5）每人手寫的不少於2000字的安全管理工作方面的心得體會。

（6）法人的安全生產考核證延期時需提供法人給公司員工進行安全教育的2次的照片。

延期需提供的證件（需原件和複印件）複印件加蓋單位公章。

4.延期資料上報一個半月之兩個月後帶着安全生產考核合格證到督查科查詢延期結果，合格後把證交督查科辦理打證手續。交證一個月後帶本公司的介紹信道督查科領證。5.有關説明發布日期： 2008-6-19 信息來源：

一、設置依據原建設部《建築施工企業主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核管理暫行規定》（建質【2004】59號）、《關於建築施工企業主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書延期工作的指導意見》(建質[2007]189號)

二、承辦機構重慶市建設工程施工安全管理總站

聯繫人：王珺（新辦）陳靈（動態管理）63672076 協辦機構：重慶市建設工程安全管理協會

聯繫人：李媛媛 王小林 宋渝 63672083 6367250

1、63672721三、受理範圍重慶市轄區內註冊的建築施工企業的相應管理人員。建築施工企業主要負責人，是指對本企業日常生產經營活動和安全生產工作全面負責、有生產經營決策權的人員，包括企業法定代表人、經理、企業分管安全生產工作的副經理等。建築施工企業項目負責人，是指由企業法定代表人授權，負責建設工程項目管理的負責人等。

建築施工企業專職安全生產管理人員，是指在企業專職從事

安全生產管理工作的人員，包括企業安全生產管理機構的負責人及其工作人員和施工現場專職安全生產管理人員。

四、證書新申辦（一）報名條件1、中專或高中畢業，從事建築施工管理工作5年以上（含5年）；或大學專科以上學歷，從事建築施工管理工作2年以上（含2年）；2、獲得國家認可的工程類初級或初級以上專業技術職稱；3、企業年度安全生產教育培訓合格。（二）報名資料1、《重慶市建築施工企業管理人員安全生產考核報名表》並加蓋企業公章。2、本人身份證、學歷證、技術職稱證書複印件（提供原件查驗）；3、工作簡歷證明和企業年度安全生產教育培訓合格證明；4、一寸免冠彩色近照3張（附電子文檔）。5、報名所屬建築施工企業資質證書複印件；（三）成績查詢及證件領取五、證書延期（一）建築施工企業“三類人員”取得安全生產考核合格證書後，應在證書有效期滿前五個月內，到市安全協會報名參加安全生產繼續教育培訓，培訓考核合格後頒發《安全生產繼續教育培訓結業證書》。

（二）取得《安全生產繼續教育培訓結業證書》後，建築施工企業應於“三類人員”安全生產考核合格證書有效期滿前三個月，填寫《重慶市建築施工管理人員安全生產考核合格證延期申請表》及《三類人員延期彙總表》，向註冊所在地區縣建委提出安全生產考核合格證書延期申請，並附“三類人員”安全生產考核合格證書、安全生產繼續教育培訓結業證書原件。市屬企業直接向市安全總站遞交上述申請材料。

（三）各地建設行政主管部門簽署意見、加蓋公章後，報市安全總站辦理延期手續。（四）逾期未辦理延期手續的，“三類人員”證書自動失效。六、證書變更、註銷、增發及遺失補辦（一）因企業名稱改變、個人姓名改變或個人職務或職稱改變需變更安全生產考核合格證書的，需提供下列申請材料：1、《安全生產考核合格證變更、註銷及遺失補辦申請表》（企業加蓋公章）；和安全生產考核合格證書原件；2、因企業名稱變更的需提供變更後的企業法人營業執照、資質證書及企業名稱預核通知書複印件；3、因個人姓名改變的需提供申請人户籍所在地公安機關出具的姓名變更證明和申請人身份證複印件（提供原件查驗）；4、因個人職務或職稱改變的需要提供所在單位出具的任職文件、職稱證明材料和申請人身份證複印件（提供原件查驗）；（二）因工作調動、需變更安全生產考核合格證書的，應提供下列申請材料：1、《安全生產考核合格證變更、註銷及遺失補辦申請表》（加蓋擬調入企業公章）；2、原單位同意調出證明，以及原單位滿足企業安全生產條件的足夠數量的三類人員名單；3、安全生產考核合格證書原件（三）需註銷證件的，應提供下列申請材料：1、《安全生產考核合格證變更、註銷及遺失補辦申請表》（加蓋企業公章）；2、安全生產考核合格證書原件。（四）因在多家企業擔任法人，需申請增發考核合格證書的，應提供下列申請材料：1、《安全生產考核合格證變更、註銷及遺失補辦申請表》（加蓋擬增發企業公章）；2、擬增發企業的營業執照、資質證書複印件3、申請人身份證複印件；4、安全生產考核合格證書原件；（五）因證件遺失需補辦的，應提供下列申請材料：1、《安全生產考核合格證變更、註銷及遺失補辦申請表》（加蓋企業公章）；2、在重慶市範圍內公開發行的報紙上刊登的遺失啟事，提交整版報紙，裁剪無效；七、工作要求1、新申辦證件自考核之日起15個工作日後，憑準考證或身份證到市城鄉建委8樓市安全協會領取考核合格證書。委託他人代領的，必須出示委託書及考生准考證或身份證；單位統一領取的必須出示單位介紹信。2、變更、遺失補辦、增發和延期證件領取，本人可以登錄重慶建設工程信息網—安全監督其中變更、遺失補辦、增發辦理事項領取時需帶一寸近期免冠彩色近照1張（原照片因為已蓋鋼印無法再次使用）。

3、除證書註銷為當場辦結，其餘業務時限為受理之日起15個工作日辦結。4、考生領取證件後，若發現證件內容有誤，請攜帶該證件和一寸近期彩色免冠照至重慶市安全總站綜合科就地辦理。5、上述工作可登錄重慶市建設工程信息網篇5：三類人員安全考核合格證書延期申請表附件1 “三類人員”安全生產考核合格證書延期申請表

注：1.項目經理級別只對項目負責人或兼職項目負責人填寫；

安全員安全心得體會篇4

在今年“安全生產月”活動期間，項目部開展了“我當一天安全員”活動，要求每個崗位的工人都要當一天安全員，然後將當安全員的感受和體會寫出來，上報公司安全部門。公司在崗職工150人，人人都積極參加活動並暢談了感想。 機械設備修理班工人朱亞東：今天是7月17日，是我履行安全員職責的一天。一上班，我像往常一樣換上工作服，首先對工作現場進行檢查。檢查中發現台鑽電源線沒有做接地，臨時線接線不合規定，電焊機二次導線有一處外露，我找到電工對這些事故隱患和不安全因素一一進行整改。在工作中還發現有的同志勞保用品穿戴不齊，我勸他們馬上回去穿戴整齊再上崗。一天的安全員工作雖然很累，但我認識到了安全員的作用，他隨時提醒每個組員在工作中執行安全操作規程和安全制度，確保安全生產。以前，在安全員講安全注意事項時，我認為他們婆婆媽媽的，讓人很煩。這次當安全員，我才真正認識到以前在工作中為了圖省事、怕麻煩、經常違章作業，這是安全意識淡薄，沒有樹立正確的安全觀念的表現。記得有一次去工地檢查設備，天氣太熱，我進入施工現場時沒有戴安全帽，公司安全員批評了我，他説：“別圖一時舒服，後悔一輩子，施工現場交叉作業多，一定要戴好安全帽。”當時我嫌他多管閒事，很不樂意，現在想想，真有點後怕。通過當一天安全員活動，我認識到無論工作和生活，我們都離不開安全，安全是我們幸福的保障。今後我要協助班長和安全員搞好安全生產工作。 木工班崗位工人徐建：當了一天安全員，體會到安全員確實不容易，在今後的工作中，自己要支持他們的工作，嚴格遵守安全操作規程和安全制度。瓦工班班長周斌：作為班長，我經常提醒組員要注意安全施工，不過當安全員還是第一次。既然當了安全員，就應該負起安全員的責任來。今天在樓面施工，天氣炎熱，我提醒大家戴好安全帽，帶上開水，做好防暑降温工作。人是第一位的，安全是第一位的。 架子工李其平：6月18日我當了一天安全員，履行了一次安全員的職責。上午7點50分，把全班人員召集在一起，由我宣讀今天工作中的注意事項，檢查大家勞保用品的穿戴。進入現場時，我注意那些安全意識淡薄的人，發現問題立即提出警告，發現事故隱患立即糾正，思想上始終繃緊安全這根弦。一天的安全員工作很快就結束了，我感到安全員的職責非常嚴肅，不是兒戲。當安全員，首先要從思想上重視起來，既要愛護職工，又要嚴格照章辦事，在生產工作中不允許有一點疏忽和麻痺，不怕得罪人，否則就可能造成終生遺憾。從這一天起，我對安全工作的理解加深了。

鋼筋工班組長楊鎖軍：每個班組分幾處施工，不是説戴好安全帽、穿好勞保用品就行了，施工不是一項簡單工作，分好多工種，有電焊的、支模的、吊螺栓的、清理的？?，時時處處都得仔細觀察，每時每刻都會有不安全因素出現，如木方上的朝天釘、地上的鋼筋頭、電焊的焊渣、鋼管支撐等等，都可能會有預想不到的事故發生，這些都得和工友們交待好。一天下來，感覺特累，安全員真的不好當。

安全員安全心得體會篇5

一年來，公司實現了“安全、和諧、平穩”過渡，杜絕了重大人身傷亡、設備、環境污染等事故的發生，基本完成了一年工作目標。回顧我們的安全工作，現總結如下：

一、建立健全各項安全規章制度，形成無死角的安全管理網絡

安全環保工作在國家是靠法制管理，在企業是靠制度管理，安全環保責任制是一切制度的中心。結合公司實際情況，我們制定了各級各崗位安全環保責任制，成立了安全環保委員會，形成了橫向到邊、縱向到底、上下配套連動的安全生產管理網絡。

圍繞責任制公司制定了一系列配套管理制度，比如安全教育培訓制度、安全生產檢查制度、崗位交接班制度、爆破物品管理制度、採場安全管理規定、提升系統安全管理制度、施工隊安全管理規定、安全人員跟班檢查制度、重大工程安全措施審批制度、危險化學品管理制度、消防安全管理制度和提升系統日常檢查標準、豎井和斜井提升系統安全檢查表、採場安全作業要求、安全工作考核標準，安全處罰細則等多項規章制度和安全標準，依照制度和標準嚴格企業安全管理。

二、增強安全管理力量，充實基層管理人員

安全問題，生命至上。公司組建以來，經營層始終把關乎職工生命健康的安全工作放在壓倒一切的重要地位，在企業管理構架上充分體現“安全是企業第一效益，安全是領導第一責任，安全是職工第一福利”的企業安全管理理念，公司經營層一名副總經理專門負責安全環保工作，成立安環科，配備專職安全管理人員，增設兩個坑口車間，每個車間配備礦井主任一名，專職安全管理人員4名，具體負責礦井安全管理;每個施工隊必須配備中段帶班長和三八班安全管理人員。

公司安全科安全員對礦井實行責任區管理，礦井安全員和施工隊安全員實行跟班作業，確保24小時井下有安全管理人員帶班作業。全公司專職安全管理人員__人，兼職安全管理人員__人。同時為加強對施工隊的安全管理力度，將原有多個施工隊伍進行資質確認、淘汰整合，並簽訂《安全環保管理協議》、《相鄰施工安全協議》等，對施工隊的管理由粗放管理向精細管理轉變，實行一體化管理工作，實行同等標準、同等考核、同等獎懲，避免以包代管的現象。

三、加強現場檢查力度，抓好生產現場管理

我礦礦巖穩固性較差，隨着作業面不斷變化，不安全因素也隨之變化。據此，我們將現場管理納入安全工作重點，加大力度，常抓不懈。

1、加大安全檢查、處罰力度，徹底消除事故隱患。要求各車間做好安全自查自糾工作，及時發現事故隱患，並進行徹底整改;嚴肅處理各種違章、違制行為。公司在每月x日組織安全大檢查，並及時通報檢查情況，對隱患較多，整改不力的給予嚴厲處罰。使井下違章、違制行為大為減低。

2、加強井下的文明生產，__期間，各礦井、施工隊安排人員對大巷的水溝進行清理並改為混凝土水溝;主巷兩側所有的淤泥、雜物全部清理乾淨;川脈內存在的雜物、廢石全部清理;井下材料要集中存放;井下和地表的各種標牌要重新懸掛，達到醒目美觀;各中段井口要清潔衞生，無雜物;各管、纜要按標準固定，不得纏繞，通過整改井下達到了“五無”、“四化”標準。