《三峽》心得體會多篇

《三峽》心得體會篇1

碧波推起烏篷小船，悠悠地蕩進小小三峽。悠揚婉轉的山歌順水波傳來，在青山綠水之間的我們，飄飄然如入仙境。

山襯着水，水映着山，似一幅淡淡的山水畫，烏篷小船，也成了畫中一景。

抬起頭，仰望一點點退後的山巒。窄窄的峽谷，我們和山竟如此貼近!翠綠的樹林，在風中輕輕泛起波瀾，那朦朧的樹影，綠得沁人心脾，將一首生機勃勃的歌，唱進山巖，唱進碧波，唱進我飄飄然的心裏。鳥鳴聲，清脆而婉轉，在峽谷間繚繞，越傳越遠……

山腳下，一條淡赭色的削落帶，好似給青山鑲上一條別緻的裙邊。連綿的青山，宛若愛美的小姑娘，對着明鏡般的水面細細欣賞那別緻的衣裙。

綠水漾着波紋，好像山的綠色一起流入了江水，清亮而滴翠。時而的魚躍，濺起水花，嘩啦一聲，當目光望向，魚兒已入水，只留下圓暈一圈圈擴散開去，蕩向山腳，蕩入小小三峽的記憶裏。返航的船兒，帶着悠揚的山歌從身旁駛過，渾厚的嗓音，將歌聲送出峽谷，送向山外。

登上船頭，披一件蓑衣，戴一頂斗笠，撐一支竹篙，恍然間化身三峽漁人，返璞歸真，悠然自得。腦海裏映出了“孤舟蓑笠翁”的優美意境，如果這小船是水墨畫中一景，那麼坐在船頭的漁人，便是點睛一筆。

“看，懸棺!”一陣陣激動的喊聲把我從畫卷拉回現實。抬眼望去，東岸絕壁上有一處洞穴，隱隱看到洞口上方懸着黝黑的方形石棺，據説，那便是神祕莫測的古代巴人懸棺。巖體斑駁的巨石，此起彼伏的山巒，歷經歲月的洗禮，靜靜守候着雋秀的流水。

舟行碧波上，人在畫中游。羣峯重巖疊嶂，峭壁對峙，奇石嶙峋崢嶸，千姿百態，間或出現一個溶洞，鐘乳石懸掛其中，好像冬日的冰凌，遙遙伸向水面，散發着原始古樸的氣息。不經意間，烏篷船已蕩進一處幽深的峽谷，頭頂只是窄窄的一線天，兩旁山色如黛，似乎觸手可及。隱隱聽到水聲，那是懸瀉於峭壁的飛瀑。兩座山封住了水面，前方恍如被阻斷。可小船悠然前行，一個轉彎，眼前豁然開朗，又是一番奇峯秀水。可真是“山重水複疑無路，柳暗花明又一村”!

峽中九曲迴腸，隨着遊船遊走在這神祕的峽谷裏，真有曲水通幽之感。那靜靜流淌的碧水，穿過悄然佇立的青山，載着流轉千年的歷史，奔向詩意的遠方。忍不住將手伸進水中，沁涼的舒適霎時流遍全身，好想掬一捧水，洗淨身上的疲憊，身邊忽而掠過幾羽輕靈的身影，定睛看，原是幾隻豹紋蝶翩翩近水飛。橘色的雙翅上，黑色的斑紋星星點點，為這畫卷增添了幾分生趣。

青山翠樹傳鳥鳴，碧水輕舟蕩山歌。小小三峽裏，一切如詩，萬物如畫。

《三峽》心得體會篇2

世界最大的水利樞紐工程“三峽大壩”是這次必去的一個景點，今天的宜昌雖然是陰雨不斷，我們還是冒雨遊覽了這個舉世聞名的水利工程，不愧為世界第一，很令人震撼。

三峽大壩建設在長江三峽之一的西陵峽中段的一個叫做三鬥坪的地方，也就是在葛洲壩水利樞紐上游的近40公里處，是國家批准的5a級旅遊景區。供遊客觀光的有三個景點，分別是罈子嶺景區、185景區和截留紀念園。

按照事先擬定好的路線，乘坐景區環保車轉乘長而陡的電動扶梯，最先來到了三峽大壩的最高點罈子嶺景區。這個景區是由於地形外貌像一個倒扣的罈子而得名，登上觀景台，巍峨壯觀的三峽大壩盡收眼底，還可以飽覽西陵峽秀麗的風光及遠處屈原故里秭歸縣城的城市美景。景區內陳列着三峽工程的截留石，為大家呈現出大壩的雄偉與厚重。在景區中大家還參觀了三峽大壩庫區紀念館，讓我們直觀地瞭解了三峽大壩的建築設施以及功能和作用，宏偉的工程，真是令國人感到驕傲。

185景區位於大壩壩頂公路左岸拐角處，因與大壩高程一致而得名，在這裏可以近距離觀察大壩，觀看船過閘的景象，還可以看到高高的升船電梯建築，最最主要的，這裏是體驗高峽出平湖的最佳位置，的確很壯觀。

因雨越下越大，我們就放棄了遊覽截留紀念園，聽説這個園子也是很好看的，它真實生動的展示了建設三峽大壩的過程，叫人們永遠記住這一段歷史，只好在網上看一看了。

《三峽》心得體會篇3

朋友的帆的影子漸漸遠去，消失在藍天的盡頭，只看到長江的第一線，奔向遠方的地平線。——-銘文

我久久不能忘記那次三峽之行。它的浩瀚、蒼翠、壯美，都深深地刻在了我的腦海裏。

長江三峽由齋堂峽、巫峽、四嶺峽組成。它西起奉節的白蒂，東至湖北宜昌的南津關，全長204公里。三峽的水流洶湧澎湃，著名的三峽大壩守護着它，這是我們宏偉的三峽的錦上添花。

記得去年我媽帶我去遊了我媽河——的三峽。首先，我們登上了武俠的神女峯。女神峯看起來像一個美麗的女孩，站在飄渺的。這座神女峯也是武俠十二峯中的最高峯。當我們竭盡全力爬到山頂時，所有的眼睛都是柔軟的白雲，讓我們用手也有同樣的感覺。

然後，我們去三峽玩水。那裏的水非常清澈涼爽。我的腳一碰到水就瑟瑟發抖，但是過一段時間，你就會慢慢習慣的。那時候，你的快樂之旅真的開始了。你可以在那裏抓小魚，但是要小心螃蟹會夾到你的腳。因為夏天我們都穿涼鞋，河水流速很快，站在河邊，耳邊到處響起“嘩嘩”的歌聲，所以一定要穿緊一點的鞋子。如果被河水沖走，你只會赤腳在堅硬的石頭上奔跑。

乘船遊覽三峽是另一種享受。當你坐在船上時，你會感覺到微風吹在你的臉頰上。別提舒適度了。雖然三峽的水沒有灕江的水清澈，但我還是能不時看到調皮的魚兒在為我玩捉迷藏的遊戲。在船上遙望遠方，峽中有山有水有景有物，一切如詩如畫。看看波濤洶湧的水域，它與水和天空相遇。真不愧是中國山水的瑰寶。

我愛美麗的三峽，我愛綿延千里的壯觀景色。

《三峽》心得體會篇4

葛州壩過去了，我們都回到了船艙，等待着三峽大壩的到來。

我們等了許久，突然，發現前面燈火通明，猶如白晝，遠遠地看去，就像是一條長長的火龍，橫跨大江南北。走進一看才知道是一座大橋，橋上有李鵬的親筆提名---西陵長江大橋。聽導遊説：西陵長江大橋是四根鐵桿子斜拉而成的，是一座斜拉橋，每一根杆子就是一個億人民幣，四根杆子就要四個億呀。這麼一座長江大橋可真是夠貴的。

這時看見船的前方有一排燈，我想：這是到三峽大壩了吧。這時船慢慢地停了下來，船的左側靠在江面上立着的幾根水泥柱子邊上，這是為了固定船隻，在江面上不會亂跑。船在這裏等待着進船閘。等呀等呀，看着其它的船隻都在往船閘裏面開，我非常着急，可是又沒辦法。等到快11點了，我們的船終於開動了，它慢慢地開進了船閘。導遊跟我們説：葛州壩是單向船閘，來回都要從一個船閘裏走，上水的船要等對面下水的船過來後才能過船閘。但是三峽大壩的船閘是有兩個，一個上水，一個下水，各走各的，不需要等待。葛州壩是一級船閘，三峽大壩是五級船閘，因為三峽大壩上游的水位有135米深，落差很大，要是設計成一級船閘，那麼水壓太大，船閘承受不了。因此要過三峽大壩的五級船閘大約需要3-4小時。我們的船進船閘後又等了一會，進來了一艘貨船，我看見貨船上的船員把繩子栓在了船閘壁上的鐵桿子上。過一會，閘門關閉了，開始蓄水了。船閘裏共有客貨船七艘。由於船閘太大，蓄水時間要長些，因此顯得蓄水速度比葛州壩的慢很多。等了好一會兒，水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的閘門打開了，船閘裏的七艘船排着整齊的隊伍，慢慢地挪入第二級船閘。當時都已是12點了，我堅持不住了，上下眼皮直打架，沒辦法，只得回船艙睡覺去了。

《三峽》心得體會篇5

從週三開始，我們旅遊了許多地方，但是我最喜歡的還是三峽大壩。

旅遊第三天，我們坐上了大巴車。大巴車開呀開，前面出現了白色的建築物，就像一堵百牆立在江中央。那堵白牆非常長，連接着江的兩岸;那堵白牆非常高，遠望時它與天連在了一起。我看了這美麗的景色，恨不得現在就到三峽大壩上。

等呀等呀，我終於登上了它的最高點——罈子嶺。導遊阿姨説，與江水連接處有塊凸起的地方，原來是座小島，後來為了建造大壩，它被炸彈轟平了，變為導航明渠，這樣長江水在三峽大壩修建的時候就不會斷流了。接下來，我們去了大壩模型管。我看見三峽大壩有個長長的、樓梯形的閘門。導遊阿姨説，那是五級階梯船閘。它是全國最大的船閘，這樣船到重慶就不會擱淺了。突然，我聽到另一位導遊阿姨説，在三峽大壩旁邊還有一個電梯船閘，專門把小船送上松下。我聽了之後仔細尋找，可怎麼也找不到。導遊阿姨看了我這個樣子，走了過來。我問：“是這座像高樓一樣的建築物嗎？”導遊阿姨笑眯眯地説：“是的！”

晚上，我到黃金六號長江遊輪六樓的陽光甲板上散步。前面隱隱約約出現了兩扇門。那兩扇門和今天白天看到的船閘模型一模一樣，我想這就是真正的三峽大壩。

19:00，我們的輪船開始過閘了。首先，船先進了大壩中最矮的一道船閘，船閘上貼了四個大字“北五船閘”。輪船慢慢進入船閘後，我看見一個刻度表，上面寫着95米、90米的數字。我以為是測潮汐用的，媽媽告訴我説：“這是水位表，關了閘門之後，水要一直漲到有青苔的位置，船要高過刻度表的頂端，這樣才能進入第二道船閘。”

正説着，北五船閘的閘門在我們身後慢慢關上了。突然，我們腳下的水開始漲起來。水位越升越高，我們的船也越升越高，超過了岸邊，都快碰到路燈了。這時候，二號船閘門打開了。就這樣，我們的船一共過了四個閘門，水位從原來的75米一直升到了155米，花了整整三個小時。

當最後一道閘門打開，船緩緩地離開了三峽大壩，駛入了黑漆漆的江面，快樂的.三峽大壩之旅結束了。這是我第一次經歷了“穿越”，三峽大壩真是人類史上最偉大的“工程”！

《三峽》心得體會篇6

今天，是我們學校一年一度的春遊活動，這一次的目的地是三峽大壩，對於我這個沒有去過的人來説，也是一個不錯的體驗。

早上走在上學的路上，竟是陰雨綿綿，在這樣的天氣裏，會有什麼樣的精彩呢?

我們的第一站是截流紀念管。踏着曲曲折折的小路，我們來到了三峽大壩旁。大壩真長啊，橫跨着整個江面，竟然有兩千多米。百聞不如一見，今天親眼見到了這麼雄偉壯觀的三峽大壩，的確是名不虛傳。問們還參觀了原來修建大壩的機器設備，連一個輪胎都足有兩米多高呢!

接下來，我們來到了罈子嶺，這是三峽大壩風景區最高的地方。我們先看了三峽大壩的景區模型，三峽大壩有兩個發電廠房和中間的一個泄洪的地方。做了幾級電梯，我們來到了罈子嶺的頂端。在罈子嶺上，還有一塊三峽壩址基石，是花崗巖做成的。此時，雨漸漸小了空中斷斷續續的飄來絲絲縷縷的細雨，朦朧之中，更有一番清新之美。旁邊還有一本巨大的“書”，上面記載着罈子嶺的種.種資料。在一片水中，還真有一個大罈子呢。

在185平台，導遊還給我們介紹了三峽大壩壩高185米，可以蓄水到175米。聽到這個數字，我不禁大吃一驚，哇!這三峽大壩的建設者可真了不起!

簡單而快樂的春遊結束了，希望下次還能再來!