安全違章反思心得體會多篇

安全違章反思心得體會篇1

8月15日下午，監理公司召開安全生產反違章大反思大討論會議。會議由杜慶榮總經理主持，公司領導班子、監理部和安質部負責人、監理部主管、總監、專責、安質部全體檢查人員出席會議。會議邀請了廣州供電局安監部安監大隊鄭立科科長、基建部質安科杜凱明科長和廣州南方投資集團有限公司電建事業部陳國橋、賀虎兩位主管參與本次大討論。

會議首先由安質部副主任鄭志傑傳達廣州供電局安全生產反違章大反思大討論活動視頻學習會的會議精神，學習網公司《安規》、《安全生產禁令》和近期網公司系統內基建人身事故事件案例，天河越秀總監項目部劉立武和黃埔總監項目部仲偉國兩位總監分別就監理項目安全管理工作做專題發言。

安全生產大討論與會人員圍繞局基建部提出的現場作業安全管控存在的“兩票工作要求執行不嚴”、“施工方案審查和執行不嚴”、“管理人員現場不到位”、“安全四步法存在兩張皮現象”、“機具管理八步驟管控不到位”、“對安全隱患整改重視不足”、“對違章行為處罰力度不足”和“監理髮揮代業主作用有待加強”等八類問題，進行深入細緻的梳理，深入分析違章原因，並反思工作漏洞和不足，剖釋工作困難和阻力，提出改進措施和工作建議。廣州局安監部科長鄭立科發言。

廣州局安監部鄭立科科長和基建部杜凱明科長對大討論提出的問題和建議進行了答疑和探討，並就加強《安規》和“兩票”學習、主動彙報提供安全問題線索、加強信息溝通、授予監理人員更多管理手段等方面對提出工作設想和建議。

公司領導發言總經理助理江湛華：總監、總監代表加強對現場監理的指導和幫助、充分利用資源和手段開展現場安全管理、加強向上級主管部門的主動彙報、有效發揮代業主作用等方面提出了工作要求。書記單源：對明確安全管理的工作界面和監理工作到位標準，充分調動人力資源和發揮應有作用，安質部要儘快將網公司《安全生產禁令》及時融入日常檢查工作表單中開展檢查等方面提出工作要求，明確要求各級人員要時刻繃緊安全管理這根弦，管理要張弛有度，問題要及時彙報。總經理杜慶榮：對加強近期安全生產工作提出具體要求：一是堅決履行安全生產責任制，守好安全生產紅線底線;二是認真落實安全生產迎峯度夏及防風防汛安全生產專項檢查工作;三是認真開展安全生產反違章大反思大討論活動。

通過深入開展安全生產反違章大反思大討論活動，引導公司全體員工牢固樹立“生命高於一切”和“一切事故都可以預防”的理念，更進一步深刻汲取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識，提升生產人員的安全技能，落實防範事故事件的各項措施，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。

安全違章反思心得體會篇2

公司“安全月”活動已圓滿落下帷幕。回顧“安全月”活動中的基層來稿，其內容大部分都與開展安全活動有關，從來稿中可以看出公司上下對安全生產工作不僅重視而且注重“實效”。其中，在班組開展反違章大討論活動的稿件中，班員所列舉的身邊的習慣性違章使我不由自主的想起自己以前上運行時身邊的一些不安全現象。如：操作票代簽字、操作過程監護人不到位、巡迴檢查不按時進行、在生產現場吸煙、班後會敷衍了事、工作中不能正確使用防護用品等諸多的習慣性違章。在我們的生活中也存在着諸多不安全現象，如：闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、酒駕、超速駕駛等。

這些大家看似不起眼的小毛病、小行為，往往會成為事故發生的導火索，是生活和工作中潛伏的“隱形殺手”。那麼，大家對發生違章行為的原因清楚嗎?對違章行為存在的安全隱患清楚嗎?

在我看來，安全意識淡薄是造成習慣性違章的根本原因。其中，一小部分人是根本想不到、看不到存在的安全隱患;一部分人是能想到可能存在的安全隱患但對危險係數不能進行正確判斷，並且為了方便，圖省時、省力忽視安全隱患;還有一部分人是對存在的安全隱患非常清楚，但由於長期形成的行為習慣和過分依賴經驗，並在僥倖心理的“誘惑”下，對潛在危險視而不見。

像我們這樣一個高風險的火力發電企業，所有安全生產的相關規章制度都要靠班組和每一位班員去貫徹落實。無論是檢修班組還是運行班組，安全生產工作點多、面廣，細節多、環節多。面對繁雜的工作任務，要如何去做才能把人、機、物等各方面存在的安全隱患和漏洞看在前、想在前並做好超前防範?結合以前的運行工作經歷，談談自己的看法。

第一，班組安全教育要真正做到入腦、入心。緊抓春秋安全大檢查、安全教育月、反違章行動、三講一落實活動等有利時機，結合實際開展形式多樣、易於接受的安全教育活動，要注意克服班員對開展安全教育的厭煩情緒，做到班組安全活動“班員一個都不能少。”並充分利用公司網站及QQ羣、微信等新媒體宣傳班組開展安全活動的好做法、好經驗，以良好的安全教育氛圍調動人人蔘與班組安全管理的積極性，讓“我要安全”一點一滴滲透到班員的每一次的工作任務中。

第二，班組安全教育要做到常態化。安全生產並不是一次安全月活動或一次安全大檢查能夠解決得了的問題，因此，要時刻牢記“安全是永恆的話題”，安全活動要做到常態化開展，對班員要時刻敲響安全的警鐘，將安全教育與涉及安全的每一項工作相結合，不能因為熟悉的工作環境、天天都是相同的人做相似的工作而放鬆，要時時講安全、事事講安全，要從思想認知上把好安全意識關，促使班員在工作中養成正確的、安全的行為習慣。

第三，班組安全活動要有針對性。班組開展安全活動不能流於形式和走過場，不能將安全活動開成讀文件的會議或是聊天會，也不能是班長或安全員唱獨角戲。班組開展安全活動要與實際工作相結合，與身邊的習慣性違章、工作中的危險源相結合，舉一反三，舉別人的“一”，反自己的“三”，以具體事例教育引導班員，使班員清楚的瞭解不安全行為產生的嚴重後果，實現安全活動的真正目的和達到預期的效果。

第四，班組安全培訓要到位作實。班組開展安全培訓重點突出一個“實”字，要與班組實際工作、班員特點相結合，以提升安全技能為主，採取班員樂於接受、易於接受的培訓形式，紮實開展操作規程、事故處理與救援、防護用品的正確佩戴與使用等實際操作能力的培訓，不斷提高班員的實際操作能力和對安全隱患的預測力、掌控力，確保每一項工作任務、每一次操作正確、安全。

第五，班長要當好“領頭羊”。班長是班組的第一安全責任人，在班組管理和各項工作任務中發揮着至關重要的作用。一是要勤於學習提升自身能力。俗話説“打鐵還需自身硬”。作為班長，必須精通專業知識，因此平時要多下功夫學技術、鑽業務，學習各類安全知識，做業務的“行家裏手”，做班員的“業務指導”，工作中為班員撐起安全的“防護傘”。二是要嚴把“安全關口”。發現班員的不安全行為，要及時制止並糾正，不當“老好人”，不打“人情牌”，不讓制度“縮水”。三是要具有超前防範意識。工作中如遇有疑問就要到就地進行詳細檢查，以細觀察、勤思考的習慣不放過任何一個細節。同時要了解班員的思想狀況和身體情況，做好工作安排和監護。只有看到了、想到了，就能提前掌控、超前防範，贏得安全生產主動權。四是要以身作則發揮示範引領作用。要帶頭執行各項規章制度，以過硬的技術、勇於擔責的勇氣，為班員做好榜樣，腳踏實地的帶領班員築牢安全生產的第一道防線。

班組是企業的細胞，是夯實企業安全生產的基礎。每一個班組、每一位員工要時刻敲響安全的警鐘，只有時時、事事想到安全，把安全隱患看在前、想在前、超前防範，嚴格將各項安全生產規章制度落實在每一次的工作中、每一項操作中，事故才不會發生，我們賴以生存的企業才能安全健康發展，我們才會擁有平安、幸福的生活。

安全違章反思心得體會篇3

為牢固樹立“生命高於一切”和“一切事故都可以預防的理念，進一步深刻吸取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識和安全技能，落實防範事故事件的各項措施。8月8日，凱里供電局啟動安全生產反違章大反思大討論活動。

據瞭解，該局的此次活動將分成案例學習分析、撰寫反思材料、大反思大討論來完成。其活動的目標是堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，通過深入開展安全生產反違章大反思大討論活動，使廣大幹部員工提高思想認識，強化責任意識，增強履職能力，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍，打造本質安全型企業。

為確保活動順利開展，該局要求各單位、部門要高度重視，認真組織，加強指導，統籌協調好安全生產和大反思大討論活動的關係，確保“兩不誤，兩促進”。

同時，為確保活動取得實效，該局在活動過程中，將檢查活動開展情況，對紮實開展活動、成效顯著的單位(部門)給予表揚，對工作組織不力、活動走過場的將給予通報批評;所有參加反思活動的人員，必須認真思考自身學習後的體會，如實填寫調查表並進行上報該局;活動開展過程中撰寫的反思材料、圖片、簽到表等資料做好記錄，留檔備查。

安全違章反思心得體會篇4

東蘭供電公司主要負責人組織武篆供電所全所員工開展安全生產反違章大反思大討論學習。本次學習先由所長宣貫學習《安全生產禁令》、《安規》相關條款及今年南網公司通報的事故事件，然後大家根據事故事件案例討論分析，結合自身的崗位，日常的工作進行反違章大反思，做到人人發言、個個過關。

“該起事故的主要原因是在監護人不在現場、沒驗電就盲目直接登杆”、“外單位施工時沒有履行任何手續，私自架設跨越架”、“對線路運行方式不熟悉，沒有使用安全工器具”在聽了大家前面的分析後，該公司負責人指導大家分析的時候不要光對着事故通報的上的原因分析，要從根源上來深入反思。“海南的“4.23”事故大家都看到死者拿令克棒去挑開觸碰到電線椰樹葉挨放電，但回過頭來思考，如果這條線路的設備主人在巡視時發現這裏的隱患，在椰樹葉還沒碰到線路時就清理了，那就不會有後面的事故了，設備主人的責任重大啊，希望大家分析的時候能深層次的挖掘。”該公司負責人語重心長地告誡在座各位。

“之前我們學習事故事故大都是對報告學習，分析安全措施、安全工器具是否正確使用，但是沒有思考到運維方面的搶修，主要是前面維護不到位引起，身為設備主人在今後的工作我要把自己的負責的設備維護好。”

“在今後的工作中要做好日常的設備巡視維護工作，發現隱患早處理。”

該公司對下一階段安全生產工作提出了三點要求：一是不管日常的運維還是搶修大家在工作過程中一定不能急，要在做好各項安全措施的前提下，有序開展;二是對轄區內的項目管理要規範，要對整個施工過程進行管控，糾正以前被施工單位“牽鼻子”被動管理模式;三是大家要營造一個“我要安全”主動的集體安全氛圍，人人爭做安全生產文明標兵。

安全違章反思心得體會篇5

按照普洱供電局關於認真開展“10.31”安全生產事故反思大討論的總體部署和要求，營銷稽查中心及時組織員工認真學習：鎮沅供電有限公司“10.31”惡性誤操作事故簡要情況;孟連供電有限公司“9.24”惡性誤操作事故調查報告;昭通供電局“6.14”帶接地開關合斷路器惡性誤操作事故調查報告;臨滄供電局“1·27”誤調度導致帶接地刀閘合斷路器事故調查報告等事故通報。

幾起事故嚴重違反了《電業安全工作規程》、《雲南電網調度管理規程》和“兩票”管理制度，導致的惡性誤操作事故，是典型的“違章、麻痺、不負責任”的行為，職工的安全意識不強，沒有真正認識安全生產的重要性，通過學習給我們敲響警鐘。

一、存在的問題：

1、營銷稽查業務方面知識學習不夠，對稽查的業務和程序理解不透。

2、現場安全措施不到位，出工前雖然做了現場工作危險點預測及預控措施單，有時到工作現場確沒有宣讀措施單就開始工作。

3、安全意識不強在檢查表計前也不驗電就打開表箱，形成習貫性工作。

二、整改措施及下步打算：

1、加強《營銷稽查管理標準》《電力供應與使用條例》、《供電營業規則》等方面知識的學習，不斷提高專業技能，更好的完成營銷稽查工作任務。

2、在以後的工作中必須引起高度重視，從工作計劃、派工、危險點預測及預控、班前班後會等各項工作程序嚴格執行，形成全過程監督和控制。

3、嚴格執行《安全工作規程》及危險點預測及預控有關規定，工作做到認真負責，對在每項用電檢查工作過程中，可能存在的危險源要有足夠的認識和重視，確保客户設備及自身的安全。

通過學習，在次強化了自身的安全生產意識，如果對危險點不預測，防範和控制，那麼在一定的條件下，它就可能演變為事故，後果不堪設想。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，並切實落到日常工作中。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今後的工作中加強安全技術培訓，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。

安全違章反思心得體會篇6

20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，温甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問着我們：究竟中國的鐵路怎麼了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻幹或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次後果這麼嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻幹、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、羣眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性後果。其實事故離我們並不遠。

一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閒，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，儘快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那麼肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。

作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的.地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想着大家工作還是比較辛苦範文網識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。

3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今後的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。

4、加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防範水平。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加範文網以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。

安全違章反思心得體會篇7

近期公司安全生產現狀不容樂觀，特別是11.18事故至今又發生多次機組非停事件。公司的安全生產局面轉向低谷，形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫專業的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11.18#4機組非停事件，我難辭其咎。

作為一名班長，在長期穩定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預想到事故發生的嚴重後果。班組成員培訓不到位，安全意識淡薄。應對突發時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內採取有效措施，思想認識不到位，處理問題不果斷，導致事故的擴大，最終導致#4機組非停事件的發生。

痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由於自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的後果。再回過頭來看看這些工作中的.失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。

通過事故的發生，我深刻反思到自身的不足。在今後的工作中從要自身做起，增強自己的安全意識和責任意識，貫徹落實安全生產的各項規章制度，嚴格按照相關規章制度作業。加強專業技能學習和培訓，提高技術水平。加強事故案例學習，吸取教訓。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的經驗教訓，將各項事故案例結合到實際工作中，遇到易發生問題或漏洞的環節，提高警惕，加強監護，結合個人經驗，防範事故於未然。嚴格要求自己及班組成員，認真工作，恪盡職守。

通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓告誡我們要舉一反三，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，築牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出成效。