養護工人愛崗敬業演講稿

目錄

第一篇：養護工人愛崗敬業演講稿——願將青春鑄冀星第二篇：愛崗敬業工人演講稿第三篇：鋼鐵工人愛崗敬業演講稿第四篇：鐵路工人愛崗敬業演講稿第五篇：車間工人愛崗敬業的演講稿更多相關範文

正文

第一篇：養護工人愛崗敬業演講稿——願將青春鑄冀星

尊敬的各位評委、領導、同事們：

大家好！

在這小麥翻金浪、花香飄枝頭的季節裏，打造我們的新形象的行動中，各位朋友，你是否感受到，冀星員工那種追求卓越的品質；是否感受到全體員工努力拼搏，敢於爭先的精神；是否感受到冀星人將自己的青春，熔鑄到冀星發展的那種熱情與幹勁？青春跳動的旋律中，奏響了愛我交通的優美樂章；奧運招展的五環旗下，融入了我們奉獻青春的無限激情。今天我演講的題目就是《願將青春鑄冀星》。

青春，是我們一生中最美麗的季節，她孕育着早春的生機，展現着盛夏的熱烈，暗藏着金秋的果實，昭示着寒冬的希望，充滿詩意而不缺乏拼搏的激情，時尚浪漫而又飽含着奮鬥的艱辛。八年前的一個秋日，我從學校畢業，來到了京石高速公路這個大家庭裏，一直從事財務工作。八年過去了，一天天，一年年，從對本職工作陌生、無知到熟悉、深愛，絲絲縷縷的情感早已融入到我的心間。我慢慢懂得了，青春的彩虹中，有一種叫做“責任”的色彩。看看我們那被稱為是“河北第一路”上的養護突擊隊。222公里的公路養護任務，××座橋涵的養護工作，歲月就在那日復一日，年復一年的指尖上流走，就在那揮舞的鎬鍬間飛過。公路養護質量指數一次次被刷新，所管轄路段永遠是安全暢通！然而，這安全暢通的背後，是無數養護人默默無聞的付出！

養護三工區主任××是這條道路建設的參與者和見證者，不善言語的他，只要説起這條路時立即象換了個人，談起話來滔滔不絕，簡直就是一副“活地圖”。

無論在微熹初動的清晨，還是寧靜壯麗的黃昏，甚至是風清月朗的星夜，都有他率隊巡查的身影，那百里高速流淌着的桔紅閃爍，是××和他的隊員們無私奉獻的情懷。不，在閃爍的桔紅中，有一道特別耀眼的魚白！那就是××！別人的衣服是亮麗的桔紅，他的衣服卻泛着魚白色！

為什麼呢？

曬的！淋的！汗水浸泡的！

記得去年8月，為了及時修復路面坑塘，他帶領大家冒着酷暑連續奮戰。當時，路面和周圍空氣温度達到了六七十度，瀝青混合料温度更是高達170度，在別人因酷熱輪番上陣的時候，他卻始終堅守在第一線。他説：“路面就是我們的臉面，再苦再累也要維護好它。”就這樣，日復一日，年復一年，一件工作服就把美麗的桔紅灑在路上，把灰白留給了自己！

奉獻是愛崗的表現，奉獻是敬業的表現，愛崗敬業不僅是一種可貴的道德品質，更是一種執着的人生追求。

養護中心不是部隊，但卻有着和部隊一樣軍事化的管理和快速反應能力。

記得去年臨近春節，華北地區降了一場多年罕見的大雪，幾個小時內，路上積雪厚達10多公分。此時又逢春運高峯期，車流量很大，積了雪的路面異常濕滑，車輛行駛安全受到嚴重危脅！京石高速面臨着通車以來最嚴峻的一次考驗！

雪情就是命令！已經在春節期間連續工作好幾天的××，立即帶着他的養護隊伍，全面出動，上路作業。這是一場人與自然的搏鬥，在隨後的兩天時間裏，××連續在一線奮戰了48個小時。他們在重點路段和橋面拋灑融雪劑。就是這融雪劑，其超強的化學成分，不僅燒衣服，更是把人的手燒的生疼。

就是在這樣惡劣的條件下，××始終衝鋒在前。最終，在××和三工區全體幹部員工的努力下，積雪排除了，道路暢通了，可是××的嗓子喊啞了，眼熬紅了，衣服濕透了，還有那在灑有融雪劑道路上走來走去的雙腳，已經和鞋子沾在一起，脱都脱不下來。

多少年過去了，作為一名××員，他為他所從事的本職工作付出了辛勤的勞動，犧牲了無數個節假日和星期天，時間長了，同學、朋友們不理解，説不想見他們，連在一起喝杯酒、敍敍舊的機會都很難；家人更是牢騷滿腹，説他把家當成了旅館，把單位當成了家，説他是一台只會幹活的機器，心裏根本沒有這個家。每當這時，他總是愧疚地説：“是的，我也很清楚，在父母面前我不是一個好孝子，在妻子面前也不是一個好丈夫，在孩子面前更不是一個好父親。但我知道，家裏的事再大也是小事，工作上的事再小也是大事；朋友少見幾次沒有關係，本職工作少幹幾樣那就是大問題！”

春去秋來，寒冬酷暑，晴天一身土，雨天一身泥，雪天褲腳滿是冰，我們的養護工人就是這樣日復一日年復一年，用實際行動詮釋着“責任”與“奉獻”。在冀星公司這樣一個大家庭裏，還有更多象××這樣優秀的員工在自己的工作崗位上默默奉獻着。他們是京石的中流砥柱，他們以忘我的實際行動，鑄就了可歌可泣的“冀星魂”。

大家一定注意到了我胸前佩戴的這枚紅色印章，再過不到一個月也就是2014年6月18日，我即將轉正成為一名黨員。面對着許多前輩們多似繁星的光輝事蹟，我蒼白的語言又怎能説盡！我只能暗自立誓：作為這個羣體中年輕的一員，在鮮紅黨旗的指引下，我將用青春的熱血、無私的胸懷、畢生的精力，來實踐我無悔的入黨誓言！ 

第二篇：愛崗敬業工人演講稿

我是一名焊接工藝員。每天匆忙跑來跑去焊接新產品，編制操作工藝。有師傅問我：你一個女孩子，幹工作倒是挺下本，累嗎？“我發自心底的説：不累。“因為我愛我的工作崗位，它帶給我一次又一次鍛鍊和挑戰，給了我快樂而又充實的每一天。

4月中旬制管車間反饋，s12後焊封口縫焊漏氣量大。邢經理讓我落實一下

漏氣量大的原因。説實在縫焊我還真沒仔細研究過，沒有把握能夠找出縫焊漏氣的原因，沒辦法，只有硬着頭皮來。我先在pdm系統中查詢了s12後油缸總成、油缸、底蓋的圖紙，並把圖紙打印下來，以便到現場分析問題。到制管車間，只見焊接師傅將壓裝好的貯油缸總成放到縫焊機主軸上，踩動開關後，兩個電極盤互為相反的進行圓周轉動，伴隨着美麗的弧光，一個火紅油缸總成就誕生了。看焊接師傅熟練的操作，我也對焊縫進行了仔細的觀察，沒有看出所以然來。

“師傅，請問怎麼焊接才能夠焊的牢，焊接不漏氣呢？”

師傅拿着油缸總成對我説：“在底蓋壓裝時使油缸和底蓋的的圓角部位平齊，縫焊時平齊點的位置受電極盤的擠壓，焊接後油缸壁被擠壓到底蓋上，看，焊接後底蓋上明顯帶焊刺的這一圈就是擠壓變形的貯油缸。”

這時我發現有一個油缸沒有和底蓋圓角平齊的，我對師傅説：“師傅，您看我説的對不，像這種情況，由於油缸短，縫焊時受力的作用油缸產生過度地變形，焊接部位就會變得很薄，焊後就比較容易漏氣了。”師傅説：“你説的很對，我這個焊一下，去試壓，另外對比一下焊縫效果。”試壓後剛才焊接的那個果然漏氣，看過後欣喜若狂，我趕快到s12後油缸總成的生產現場，那些漏氣的焊縫確實和剛才那個漏氣的一樣。我拿出圖紙，仔細計算尺寸，找到了根本原因，建議油缸加長1.5mm，並將分析結果彙報給經理，經理笑着點點頭。看到經理的認可，我的心裏有種説不出的激動。

“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。這個崗位給我帶來了一次次衝擊和驚喜。我在錯誤中反思，在思考中成長，讓我懂得了奮鬥的力量。每當我站在陽台上，望點點燈火，我都感覺到一陣幸福和滿足，是因為，我發現了自己今天是全心身的投入，我沒有虛度光陰。我感謝公司給了我施展才華的工作崗位，給我了物質的保障，社會的認可，友情的關懷，知識的凝聚，成長的平台。讓我們努力吧！為公司的明天而努力，珍惜淅減給予我們的一切，釋放無盡的潛能，共同構建美好的未來。

第三篇：鋼鐵工人愛崗敬業演講稿

文章標題：鋼鐵工人愛崗敬業演講稿

咱們工人有力量

《咱們工人有力量》是一首催人奮進的戰歌，激越的詞曲塑造了獲得解放的中國工人階級頂天立地的英雄形象。

你聽：“蓋成了高樓大廈，修起了鐵路煤礦，改造得世界變了喲變了樣！”，是的，新中國建設前進的路程跨越了五十六個春秋，從“中華人民共和國成立了”響徹全中國、

震撼全世界的那一刻起，億萬中華兒女就掀起了社會主義建設的高潮，中國工人階級這支強勁有力、吃苦耐勞、敢想敢幹、敢打敢拼的鋼鐵隊伍就走在了社會主義建設的前列，大江南北、長城內外、天涯海角、戈壁荒漠，在祖國的大地上，中國工人階級以前所未有的激情，投身到轟轟烈烈的建設熱潮中，《咱們工人有力量》那激昂的旋律在九百六十萬平方公里的土地上盡情飛揚。在這激昂的旋律中，“發動了機器轟隆隆的響，舉起了鐵錘響叮噹！造成了犁鋤好生產，造成了槍炮送前方！……”一個燦爛輝煌、繁榮富強的新中國屹立在世界東方，億萬工人階級用他們勤勞的雙手和辛勤的汗水，在一窮二白的情況下，創造出了世人矚目的業績，書寫了驚天地、泣鬼神的篇章。

在建設祖國的各個不同歷史時期，也湧現出一批批先進英雄模範人物，王進喜、孟泰、時傳祥、郝建秀，等等，他們勤儉節約、艱苦奮鬥、忠於職守、無私奉獻，是中國工人階級的傑出代表，他們的英雄事蹟為新中國數代人所傳頌，激勵和感動了幾代人，他們是中國工人階級的精神力量，凝聚和召喚着一代代熱血青年加入到中國工人階級的行列，傳承着工人階級的優良作風，踏着前人的足跡，不斷創造更加輝煌的業績。

在我們****集團四十年的發展歷程中，幾代軍工人殫精竭慮、卧薪嚐膽，踏着《咱們工人有力量》那鏗鏘的旋律，歷經四十年的風風雨雨、四十年的坎坎坷坷，鞠躬盡瘁、精誠奉獻，造就了我們的***集團，托起了“***”這顆璀璨的明星。

“六年兩步走翻兩番”、打響三大戰役、實現四項戰略、樹立五個觀念的發展戰略，為集團公司描繪了宏偉的發展藍圖，把全公司員工的思想和行動統一起來，以做強、做大光電產業為偉大使命、求真務實、智慧策劃、精心組織、有效實施、跨越發展，這一切無不展示着我們****人的智慧和勇氣，無不展示着我們中光學人的自信和激情。

斗轉星移，歲月變遷，如今，***人正以**總經理和***總經理的講話精神為行動指南，用四項戰略思想統一員工的思想和行動，形成有共同價值觀的、具有***集團特色的企業文化；敢為人先、爭創一流，拒絕藉口、立即行動，發揚老軍工勤儉節約、艱苦奮鬥、愛崗敬業、無私進取的精神，為把***集團建設成為世界知名企業，為我國經濟繁榮和社會主義現代化建設做出更大貢獻。

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第四篇：鐵路工人愛崗敬業演講稿

文章標題：鐵路工人愛崗敬業演講稿

如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地；如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗；如果你是一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你的崗位，這是雷鋒日記裏的一段話，它告訴我們無論在什麼樣的崗位都要發揮最大的潛能，做出最大的貢獻！

其實，奉獻對於任何一個人都不苛刻，不能長成參天大樹做棟樑之材，不妨做一棵小草為青春獻上一絲新綠；不能像海洋用寬闊的胸懷擁抱百川，又怎麼不可以是一條小溪為孕育我們的土地捧上甘露；不能成為天之嬌子，何不傳承愛崗敬業的精神為四公司的發展做出貢獻呢。

人活在世上，總要有個目標，總要有個發展方向，再説的樸實點，就是要有個謀生的依託，既然把四公司的發展作為終身的職業，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉獻給這莊嚴的選擇，就像魚兒愛大海，就像蜜蜂愛鮮花！怎樣才能體現這份愛，怎樣才能表達這種情呢？我們會義無返顧的選擇敬業。有句口號説的好：不愛崗就下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業説的具體點就是要做好自己的本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。搞好每一次測量，做好每一次安檢，填好每一張記錄，算準每一個數據，寫好每一篇文稿。古人説：不積跬步，無以至千里；不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現在做起，這就是敬業，這就是愛崗！

沒有任何藉口，紮紮實實做好本職工作。當你接到領導交辦的工作的時候，是討價還價能推就推，還是盡職盡責努力完成不講任何理由？當你在工作中遇到困難和挫折的時候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵攻堅克難無往而不勝？當你自覺晉級升遷沒有達到期望值的時候，是牢騷滿腹怨天尤人，還是自我反省加倍努力厚積而勃發？總之，接人待物，為官處世，你是喜歡拿着放大鏡百般挑剔找外因，還是常常拿着顯微鏡自我剖析找內因？也許有人會説，人之初，性本惰，能修煉到默默奉獻無怨無悔的境界，古往今來能有幾人？我要説：非也！放眼現實，大到整個社會，小到我們四公司，都不難發現，越來越多的人正默默的奉獻着。43歲的畢經理，身兼襄渝指揮部實驗室主任和指揮部副經理職務。年過四十的畢經理長期戰鬥在工程第一線，風雨中，烈日下你都能看見他的身影。畢經理的妻子身體一直不是很好，可是畢經理卻很少回家探望，他的兩個孩子有時一兩年都見不到他的人,孩子們經常責怪她們的父親沒有盡到責任。每逢佳節倍思親，過年了，很多員工都請假回家和家人團聚去了，而我們的畢經理堅持留在工地，沒有回家探親！我曾問他：“阿姨身體不好，你不能回去看她，她不會有意見吧！”畢經理歎了一口氣：“工地上離不開，她十分理解，也給予了我很多支持，工程局就是這樣的，我早有思想準備。這個家她是功臣啊，最不容易的就是她。。。。。”

一席平淡無華的話語，令我對這位優秀的共產黨員產生了由衷的敬佩。襄渝二線指揮部的領導也曾問過他：“想不想家？”“挺想的，特別是離家前女兒們把我送到車站的時候，那種場面真令人捨不得，但不得不離開，工地上更需要我呀！”——這是默默的奉獻，是赤誠的奉獻，是無私的奉獻，是無怨無悔的奉獻。在他言行的帶動下，工地上的青年們都默默貢獻着自己的青春和力量：有的患上重感冒，依然扯着嘶啞的喉嚨在工地上奔忙；有的得了急性角膜炎，眼睛紅腫的發亮也沒有離崗；還有的把婚事的籌備叫給未婚妻，交給家人，結婚的前兩天還依然戰鬥在崗位上。。。。。。這正是他們的閃光點，正是他們熱愛四公司，為四公司作出貢獻的真實體現。

親愛的年輕朋友們，工程系統“二次創業”的戰鼓已經擂響，我們的工程行業正需要你我的奉獻！因為我們的事業，只有靠我們的辛勤工作，才會有更加燦爛的今天和明天。擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩；聚在一起，我們就是整個太陽，整個星空；站在一處，我們就是用心靈結成的信念不倒的牆。年輕的朋友們，釋放我們的熱情吧，投身於公司改革發展的大潮，披風斬浪，讓我們肩並肩，用青春熱血鑄造工程事業不老的魂！

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第五篇：車間工人愛崗敬業的演講稿

文章標題：車間工人愛崗敬業的演講稿

各位領導、員工朋友們：

大家好，我們經常能從各種媒體聽到或者看到很多有關敬業愛崗的先進事蹟報道，那麼什麼是敬業？怎樣工作才是敬業呢？敬業就是無論你所從事的工作重不重要，無論你是在管理崗(請繼續 關注本站：)位還是在生產崗位，都需要把工作當事業，尊敬尊崇自己的職業。如果一個人以一種尊敬，虔誠的心靈對待自己的職業，甚至對職業有一種敬畏的態度，那麼他就已經具有了敬業精神。熱愛自已的職業等同於熱愛自己的生命，這是人類最偉大的情操之一，在我們的一生中，無論是富有還是貧困，是幸福還是不幸，我們都無法選擇，但我們卻能夠選擇對自己所從事的工作、認真嚴肅地履行自己的職責，為什麼有些人經過努力能夠站在高高的領獎台而受人尊敬，而另一些人卻是竹籃打水一場空？答案很簡單，那就是在職責的履行過程中缺乏敬業精神。

[找文章到☆本站 ()一站在手，寫作無憂!]要敬業就要樹立幹一行愛一行專一行的思想，既然我們選擇了這項工作，就應該將自己的全部精力投入到我們的工作中去。大家都知道，一車間是氧化鋁生產的源頭，屬於幹法車間，由於收塵設備的本身缺陷和設計的原因，物料在輸送過程中白灰、煤粉、礦粉等夾雜在一起漫天飛舞，在這種惡劣的條件下，兢兢業業的一車間人用常人難以忍受的責任心和事業心支撐着我們幾代人對氧化鋁事業的追求。常永宏是一車間的工藝主管，他為了徹底解決困擾一車間指標和倒破礦產量難題，他整日奔波於車間的各個生產崗位，清晨六點，人們都在晨練的時候，你會看到他在原礦槽，碎礦堆場，落實碎礦貯量的身影，烈日下的南礦場，倒礦，你依然能看到他走過的身影，為穩定入磨a/s合格率，他甚至整日整夜待在現場查找原因，功夫不負有心人，在他和全車間人的共同努力下，一車間的指標和產量節節高升，2014年倒破礦產量同比增加6.72個百分點，入磨a/s合格率同比提高5.16個百分點。有人説他是工作狂，有人説他傻，我要説這就是敬業。

敬業不是一句空話大話，而是實實在在，腳踏實地的幹好每一件事，對於敬業者來説，凡事無小事，簡單不等於容易。不要因為自己的崗位微不足道，而忽視它，不要因為自己的崗位沒有前途而輕視它．如果每個員工把自己工作上的小事做好了，小事也就成為大事。南廊工序是一車間最苦最累也是粉塵最大的生產崗位，可是唐偉卻在這裏一干就是十幾年，由最初的一名青工成長為生產骨幹到現在的班長，為保證二車間原料磨＂不缺糧＂，他精確的計算出２４個磨頭倉的入料量，統籌安排物料的輸送，在他的帶領下南廊丁班連續１０００天沒有出現過空倉現象，為我們的生命共同體進了一份微薄的力量，這同樣也是敬業．在崗一分鐘，幹好六十秒，是敬業的起碼要求，而要想成就一番大業，敬業也是最根本的要求，知道了這個道理，我們也就知道了自己的職責。

夢裏走了許多路，醒來還是在牀上。空談誤國，實幹興邦。讓我們都行動起來吧，用我們的青春，用我們青年人特有的激情，溶入當前這個個性張揚的時代，讓敬業成為一種時尚，讓敬業成為一種動力，為把我們中州分公司早日打造成一流的百年老店，讓我們協起手來，拒絕平凡，不斷創造出新的業績。

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