礦山安全演講稿多篇

關於煤礦安全的演講稿 篇一

一、以身作則，率先垂範。

班組是企業的細胞，班組長素質的好壞、技術水平的高低直接影響着全班生產、經營、安全等項工作。在實際工作中，為了掌握一套過硬的技術本領，帶出一支過硬的員工隊伍，我從提高自身素質做起，虛心向別人請教。對移溜、拉架、機組割刀、端頭支護、架棚、縮解溜子等活計樣樣留心鑽研、觀察，在短短時間裏，就熟練地掌握了一套過硬的綜採生產工藝。“一花獨放不是春，百花齊放春滿圓”。針對班組青工多、參加工作時間短、技術素質低的實際情況，我又主動懇請老工人同青年員工結成“一幫一”對子，對青年員工邊教、邊學、邊督促，從而在班組中興起愛崗、敬業、學本領、比技術、傳、幫、帶熱潮。員工××，小夥子幹活很賣力氣，可沒什麼竅門，累還沒少受。於是我就主動同他結成對子，教他如何縮解溜子、開機、拉架、回鋼樑、言傳身教，他很快成為了一名生產好手，由一名普通工人成長為班組長。在實際工作中，我不等不靠，真抓實幹，髒、險、累活，搶在前，幹在先。去年11月份剛搬入220工作面時，因工作面夾矸硬，機組割刀困難，粉塵大，必須打震動炮。我每天都早早地下井、提前把各項工作安排好，並親自打眼、裝藥、放炮。僅打矸石眼一個班就得打300多個，別人升井了，我又到大巷幫助放貨。一個班下來，累得我連腰都直不起來。在我的帶領下，班組幹勁上來了，在今年3月份，小班創出了月出煤30900噸，日出煤1700噸的歷史新記錄，這是自綜採隊成立以來前所未有的。6月份又以月產29700噸的好成績在全隊三個生產班組中站了排頭，為全隊年產80萬噸的奮鬥目標順利完成，贏得了時間，奠定了基矗。

二、當好兵頭將尾，發揮骨幹作用。

作為一個班組的帶頭人，不僅要身先士卒，帶領全班員工圓滿完成生產任務，更要管理好班組，用嚴格的制度、科學的管理、有效的工作來提高班組的整體效益。因此，我把班組管理的重心放在如何提高產量上，把工作的着眼點放在現場管理上。哪裏出現問題，我總是第一個出現在現場，用最短的時間，最快的速度，把問題解決掉。今年6月7日二班中午11點機組檢修完畢，機組剛轉半個來點，茬溜子底鏈雙鏈被拉斷，我立即組織查找原因，發現有一塊溜子皮底沿壞了，大家都勸我別換了，抓緊出煤，可我沒同意，一面派人去運溜子皮，一面組織人撤下壞溜子皮，半個小時後，機組又重心轉了起來。在獎金分配上，我把重心放在開機、拉架、機頭、機尾上，獎金分配向髒、累、險傾斜，實行以效計量，以量計分，以分計獎制度，真正體現多勞多得，少勞少得的分配原則。並嚴格控制工日管理，杜絕了多報人情工，多分人情分，多得人情獎，從而調動了員工的生產積極性，形成了“人人肩上扛指標，個個工作奔目標”的良好局面，有力地促進了班組各項生產指標的順利完成。

三、狠抓質量管理，促進班組安全。

生產質量是安全工作的基矗提高員工勞動效率，需從基礎做起，我認為原煤產量上來了，更不能忽視安全質量。做為一班之長，只抓產量不顧安全那是莽夫；不為員工人身安全負責，不為員工家屬負責就是罪人。我是這樣説的，也是這樣做的。在一次機尾開棚時，頂板破碎，往上不到700mm高就是採空區，在備頂時，一名員工頂沒備實、剎緊，就想打眼放炮，我發現後，立即制止了他，並對他進行20元的罰款。這名員工不服，説我太認真了，不近人情。可我認為寧讓員工罵着走，也不願讓員工家屬哭着來。針對個別員工違章行為屢禁屢犯的現象，我認為治理應從“頭”抓起。因此，我在班前發起“班組長安全承諾制度”，如發現班組長存在“三違”現象，取消當月獎金，做為全班小指標。這一制度的實施，在班組中反響很大，憑着讓人服氣的表率作用，增強了員工狠抓“三違”的思想意識。在我擔任班組長期間，連續2年班組杜絕了重傷以上事故，輕傷也逐年有所下降，實現了安全生產。

四、關心員工冷暖，提高班組凝聚力。

工作面沒有支護就會冒頂，員工沒有精神支柱就沒有戰鬥力。做為基層班組長的我，深深懂得這一道理，無論是在班前，下井途中，還是工作之餘，我經常與職工談心，加強溝通，增進相互瞭解，以情感人，以心換心，及時掌握員工的工作情緒和思想動態。在今年春節放假後開工第一天，班組裏的一名員工來到班上，一副愁眉苦臉的樣子。看到他這個狀態，我就單獨把他叫到一邊，問他發生了什麼事。當得知他母親病重把家裏所有的積蓄都花光了的情況後，我二話沒説，騎車回家為他取來1000元錢，叫他拿去為母親治病，為他解了燃眉之急。這名員工很受感動，第二天就出現在採煤工作面上。還有一名員工平時總愛打麻將，輸了很多錢，妻子一氣之下扔下不滿五歲的孩子回了孃家，使他無法上班，在家即當爹又當媽。當我瞭解這一情況後，馬上找隊支部書記，到他妻子孃家，把他妻子給請了回來。並與他結成對子，經常找他談心，做他的思想工作，使他轉變很快，一心投入到工作當中。

我通過做這些平凡小事，卻在班組中產生了強大的感召力和凝聚力，我所帶領的小班在全井已成為一支敢打硬仗，能功善戰，拖不垮，打不爛，不怕困難，不畏艱險的勁旅。 XX年至XX年我連續2年被評為首席班長，被評為“生產標兵”;所在班組今年被團委命名為“優秀青年採煤班組”。我從一名普通工人到組長、副班長、班長，每一步成長曆程都傾注着領導對我的關心、幫助和教育，離不開工友們對我工作的支持，我深知：在榮譽和鮮花面前，成績永遠屬於過去，只有自己不斷努力創新，才能立於不敗之地。

煤礦安全演講稿 篇二

同志們：

剛才，我們隆重表彰了集團公司2011年度安全生產先進單位和先進個人，並與各單位簽訂了20xx年安全職責狀。建功同志代表集團公司所作的安全工作報告，客觀總結了一年來的安全工作，部署了20xx年安全工作奮鬥目標和主要任務，重點突出，措施有力，具有很強的指導性和針對性。會後，各單位要結合實際，認真抓好落實。

一年來，集團公司全體幹部職工圍繞“煤炭產量過億噸、銷售收入2000億元”的總體目標，團結一致，頑強拼搏，圓滿實現了“十二五”高端起步，精彩開局。個性是晉級世界500強，煤炭產量過億噸和銷售收入2000億，這三大成就在企業發展史上具有里程碑好處。用我們職代會報告的話講，就是“彪炳史冊”。這些成績的取得，是各單位、各板塊爭先恐後，競相發展的結果，是各條戰線、全體職工辛勤工作、艱苦奮鬥的結果，個性是安全和生產一線的同志們，肩上的擔子最重，付出的辛苦最多，作出的貢獻最大。這次受表彰的先進單位和個人，就是其中的優秀代表。藉此機會，我代表集團公司黨政，向你們表示誠摯的敬意和熱烈的祝賀！並透過你們向奮戰在各條戰線的廣大幹部職工緻以親切的慰問！

回顧2011年安全生產工作，主要在以下幾個方面取得了顯著成績：

一是生產建設實現歷史性跨越，“十二五”開局之年成功躋身億噸級煤炭強企。今年我們的煤炭產量1.03億噸，是全國7個年產超億噸的煤炭企業之一。雖然同是億噸級企業，但實現這一目標，我們付出的努力更大，付出的心血更多。之所以這樣講，一方面，是我們底子薄。原先的六家統配煤礦，除了峯峯和邢台局外，其他單位全是煤炭部掛號的特困企業；而且從產量上講，當時只有峯峯是個千萬噸礦區，其他多的六七百萬噸，少的只有幾十萬噸。別説和神華、中煤、同煤這些行業龍頭企業比，就是加到一塊兒，和平煤、淮南這些企業也不在一個檔次。另一方面，我們的發展速度快。冀中能源集團組建當年，煤炭產量是3578萬噸，經過三年的發展，年產量淨增了6700多萬噸，平均每年增加2240萬噸，七個產煤子公司產量都是翻了一番還多。尤其是近兩年，整個集團的產量增幅在行業中一向遙遙領先。像我們這樣由“幾個窮哥們、小單位”，經過聯合重組、抱團發展，能走到這天這一步，取得這麼大成績，在全國煤炭行業也是屈指可數的。如果不是聯合重組，如果不是組建大集團，哪個單位能有這天這樣的發展局面，哪個單位能像這天這樣揚眉吐氣。

二是資源整合取得重大突破，“四五六”區域生產格局初步構成。目前，集團公司所屬礦井是組建時的2倍多，其中今年新整合礦井，增加產能2200萬噸，是組建以來整合力度最大，效果最顯著的一年。而且，今年晉蒙兩地煤炭產量到達5500萬噸，首次超過了省內礦區，我們去年提出的“四五六”區域生產格局正在加速構成。峯峯集團在資源整合方面思想解放，措施有力，雖然起步比較晚，但是成效十分大，不僅僅在山西、內蒙古資源整合有大的收穫，而且在青海、新疆等省區也有實質性進展。今年他們3000萬噸的產量，省外佔了將近一半。股份公司、邯礦、張礦、井礦、邢礦、山西礦業也在這方面做了超多工作，取得了明顯成效。今年，我們煤炭產量能突破億噸，與資源整合的大力推進密不可分，與省外產量的`大幅增加密不可分。大家清楚，在省外工作、創業，與省內不同。因為，我們整合的這些礦井，多數地處偏遠，基礎差，工作生活環境都十分艱苦。此刻這個時候，很多礦室外氣温已經到達零下20度甚至30度，別説幹活兒，就是在外面站一會兒很多人都受不了。就這樣的環境、這樣的條件，很多同志一年到頭也回不了幾次家，十分不容易。各單位、各級領導幹部必須要關心這些同志，愛護這些同志，多為他們解決一些實際問題，儘量為他們創造一個安心舒心的工作環境，不能讓這些為企業發展作了貢獻的人吃虧。

三是科技創新作用凸顯，安全高效礦井建設成效顯著。圍繞“安全綠色高效”的煤炭工業發展方向，我們堅持以科技促高產，用科技保安全，向科技要效益，礦井生產集約化程度和綜合防災抗災潛力進一步提高。百萬噸以上礦井已經到達32個，平均單井產量也突破了100萬噸。本部礦區，隨着開採年限的增加，水平的延深，戰線的拉長，生產條件越來越複雜，安全管理難度越來越大，在這種狀況下，我們透過投入大功率、智能化、自動化採掘裝備，推廣充填開採、沿空留巷、薄煤綜採等先進技術工藝，有效減少了各類安全事故，極大提高了生產效率。邢台礦區年產量已經連續5年穩定在1000萬噸以上；邯鄲礦區產量最低的時候只有200多萬噸，此刻年產已經接近1000萬噸，這在以前是想都不敢想的。在省外資源條件相對較好的礦井，我們加快實施技術改造，油房渠、神通、來葉溝這三個礦，以前就是小煤礦，此刻建成了集團公司首批，年人均工效過萬噸的安全高效礦井。

四是安全管控舉措有力，安全生產形勢持續了總體穩定。一年來，我們在全集團嚴格推行安全生產逐級承諾，強化安全監督檢查，做到了月度有檢查，季度有抓手，有效調動了各單位抓安全的用心性。張礦集團宣東礦中澳煤礦安全合作示範項目順利結束，並透過了國家安全總局和中澳兩國專家的檢查驗收，駱琳局長明確指示，要把這一經驗在冀中能源集團推廣、在河北推廣、在全國推廣。股份公司在集團公司首家設立了質量標準化建設基金，噸煤提取5元，並實行末位問責，促進了安全質量標準化工作向縱深推進。華北製藥、河北航空以及裝備製造、電力、化工等非煤產業，透過加強基礎管理，完善管理機制，杜絕了重大事故，實現了安全生產。

關於明年的安全工作，結合當前安全形勢和集團公司實際，我着重強調以下幾點：

一、進一步提高思想認識，切實增強做好安全工作的職責感和使命感

從實踐上看，絕大多數安全事故，表面是管理問題、操作問題，實質是思想問題、認識問題。如果這一問題解決不好，實現企業的長治久安就是一句空話。從冀中能源集團來講，安全形勢總體是好的，是穩定的，煤炭產業連續4年百萬噸工亡率在0.2以下，其他產業也連續多年實現安全生產。越是在安全形勢比較好的狀況下，越是在安全週期比較長的狀況下，我們越是要持續警鐘長鳴，越是要警惕麻痺鬆懈思想的滋生蔓延。要站在講政治顧大局的高度，切實抓好安全生產。此刻各級政府和社會公眾對安全生產問題十分關注。尤其是煤礦安全，已經被一些輿論機構，甚至是國際組織賦予特殊的政治色彩。我們作為大型國有企業，抓安全已經不僅僅僅是一種經濟職責、管理職責，而且是一種政治職責、社會職責。尤其是明年要召開黨的十八大，這是我們黨和國家政治生活中的一件大事。如果在這個敏感期內，安全出了大的事故，哪個單位、哪位領導也擔不起這個職責！在這一問題上，大家必須要持續清醒的頭腦！要站在對企業發展負責的高度，切實抓好安全生產。今年我們已經成功晉級世界500強，併到達億噸級生產規模，在行業內外，甚至國內外的知名度、影響力，已經今非昔比。大家要清楚，成就一個品牌、造就一個企業，需要幾年、十幾年甚至更

長的時間，但是要毀掉一個品牌、搞垮一個企業，可能只是一夜之間的事。尤其像我們這樣的產業結構，煤炭、化工等都是高危行業，製藥、航空這兩大產業與人民羣眾生命健康密切相關，一旦在安全或產品質量上出現大的閃失，後果不堪設想。而且，這幾大產業相互依存、緊密相關，哪個產業出了問題，不僅僅會影響自身發展，對整個集團的品牌和聲譽都會造成難以估量的損失。所以説，抓安全就是謀發展，謀發展務必抓安全。要站在以人為本的高度，切實抓好安全生產。我多次強調過，“安全是最大民生”、“以人為本首先要以人的生命為本”。前兩天，全國人大常委會審議透過了職業病防治法修正案，對企業在履行職業病防治義務方面提出了更加具體的要求。這也充分體現了國家一貫的“以人為本”執政理念，我們要結合不同單位的行業特點，嚴格按要求抓好落實，儘可能為職工帶給一個安全、衞生的工作環境，切實維護職工的合法權益。這次職代會，我們又提出“共建共享，和諧發展”。所謂“共享”就是讓廣大職工共同分享企業改革發展的成果，前提還是要確保職工生命健康。在安全生產方面，即使是零星事故，對一個單位來説，可能只是千分之一、萬分之一的損失，但對於一個人、一個家庭來説，就是百分之百的災難。保障職工家庭幸福、保障職工生命安全，是各級領導幹部、各級管理人員義不容辭的職責。我們務必帶着感情抓安全，帶着職責抓管理，真正把安全擺在“高於一切，重於一切，先於一切”的位置，哪怕是不出煤、不進尺，也不能在安全上冒險，這是安全管理上務必嚴格遵守的一條“底線”。

二、進一步提升安全理念，切實增強做好安全工作的信心和決心

這幾年，我們在安全生產上，無論管理效果、管理手段，還是技術工藝、綜合保障潛力，都有了長足的進步。但是，與行業先進企業比，與世界一流企業比，我們的差距是明顯的。就拿煤炭產業來説，美國、英國、德國、澳大利亞等發達國家，煤礦勞動安全水平比漁業、建築等行業還要高。國內很多先進煤礦也做到了連續幾年、十幾年乃至幾十年安全生產。神華補連塔礦已經安全產煤近2億噸。國家安監局發佈的2010年全國安全生產1000天以上的煤礦有954個，其中10週年以上有105個。實踐充分證明：只要安全投入到位，只要技術保障到位，只要尊重客觀規律，遵章守規，嚴格管理，風險是可防可控的，事故是能夠避免的。此刻我們一向在強調對標，安全管理也要對標，要和這些先進企業對標。重點從安全理念、思想認識、管理方法、保障措施等方面進行全方位對標，真正發現我們的不足，找出我們的差距。河南煤化是怎樣抓安全的永煤只要發生一人工亡事故，分管礦領導一律免職，主要領導降級；一次工亡2人及以上的，礦主要領導就地免職，就是要讓不履行安全職責的幹部丟面子、丟票子、丟帽子；鶴煤高薪招聘了15名具有5年以上現場經驗的工程師，組建小分隊，實行準軍事化管理，下礦檢查不通知，洗澡吃飯不在礦，到各礦不定期巡查，查出問題堅決按規定處理，不照顧，不遷就，不留情面。與人家比，我們在安全管理上最主要的差距就是理念還不夠新，決心還不夠大，措施還不夠硬。從明年開始，要在全集團提倡和強調“從零開始，向零進軍”的安全理念，敢於樹立“零思維”，提出“零目標”，千方百計把安全工作做到極致，創造與經營業績相匹配的安全業績。今後，生產礦井一律沒有工亡指標。哪個單位出了問題，主管礦領導就地免職，非煤單位也是一樣。

三、進一步完善安全長效機制，切實增強科學發展安全發展的保障潛力

安全工作是一項複雜的系統工程。只有建立和完善一套帶有長期性、根本性、制度性的安全保障機制，才能有效遏制事故發生。

一是紮實推進質量標準化建設。這是實現安全生產的重要抓手和有效載體。這幾年透過廣泛開展這項活動，集團公司生產礦廠的整體面貌和管理水平發生了翻天覆地的變化。全省25個國家級安全質量標準化礦井，冀中能源集團佔了15個，成效是巨大的。但是，也確實存在區域發展不平衡，時好時壞等這樣那樣的問題，甚至有的標杆礦也存在掉標、滑坡的問題。這種現象就應引起各單位，個性是主要領導的高度重視。對煤礦來講，不抓質量標準化就是瀆職，抓不好質量標準化就是不稱職。在這項工作上務必立場堅定，旗幟鮮明，加大投入，提高標準，持之以恆，常抓不懈。不僅僅本部礦井、現有礦井要抓，新整合礦井也要按照“同設計、同施工、同驗收三同時”的要求，儘快納入集團公司統一管理。航空公司自購的2架737、2架190飛機已經投入運營，這是河北航空發展史上的一個重大突破，標誌着我們已經進入了自主運營的嶄新階段，這也意味着，我們在航空安全上要承擔起全部職責，航空集團和航空公司領導，對安全管理的艱鉅性和挑戰性，務必要有清醒的認識，做好充分的思想和工作準備，嚴格按照行業規範和運營機型的標準要求，切實抓好安全管理、飛行標準和應急管理三大體系建設，確持續續安全飛行。

二是加快理順安全管理體制。要按照集團公司是監督主體，子分公司是管理主體，礦廠是職責主體的要求，狠抓安全職責制落實，實現各層次、各崗位安全職責的無縫隙鏈接。此刻看，省內這一塊體制已經理順，問題主要在省外，在新整合、新開發礦區。對這一塊，要明確三條原則：一、凡整合礦井，首先要明晰安全職責主體，而且務必要有明確的法律依據；二、凡安全主體職責是我們的，務必納入集團公司安全管控體系，實施統一監管，不允許出現體制外的礦井；三、確保機構、人員、管理“三到位”，管就要管住，管就要管好。這項工作，建功、萬富同志要組織有關部門、人員進行專題研究，拿出一個切實可行的管理辦法。

三是突出抓好重大事故防範。瓦斯治理和防治水是集團公司安全管理的重中之重。當前，我們的“雙突”礦井、高瓦斯礦井和水害危脅嚴重礦井較多，省內高瓦斯礦井、高突礦井絕大多數在冀中能源集團。黃沙礦去年出水還沒有徹底恢復，這次又出水了。所以，在重大事故防範上，不能有絲毫放鬆，要始終持續頭腦清醒，算清大賬，捨得花錢買安全。重點要透過推廣應用先進採掘工藝，提高礦井裝備水平，改善監測監控手段，調整生產組織模式等措施，從源頭上進行預防。“雙突”礦井要堅決推行“一井一面”，高瓦斯、水害危脅嚴重的礦井，也要合理集中生產，逐步推行“一井一面”。對此，有的單位有畏難情緒。再明確一下：“雙突”礦井，今後不參加集團公司創水平勞動競賽，不再下達硬性產量指標。

四要切實加強安監隊伍自身建設。抓安全管理，安監專職隊伍至關重要。首先要優化隊伍結構，儘量把最專業、最負責的人放在安全管理崗位上。安監專職隊伍僅滿足於“過得去”不行，務必要業務精、過得硬。再者，要加強安監隊伍作風建設。在安全問題上，抓而不緊，等於不抓。安全專職管理人員務必敢叫真、敢碰硬、敢唱黑臉，能夠以鐵面孔、鐵手腕、鐵紀律來履行職責，不能老是心慈手軟、當老好人。第三，各級領導要全力支持安監部門、安監人員開展工作。管安全是個得罪人的活。我們當領導的，要體諒他們的難處，理解他們的苦衷。真要是因為抓工作得罪了人，受了委屈，領導要給他們撐腰，為他們説話，儘量為他們創造一個寬鬆的工作環境。

五要着力完善“大安全”工作格局。安全不僅僅是一把手的事，也不僅僅僅是主管領導和安全部門的事，黨政工團各級組織、各級領導，在抓安全上都有不可推卸的職責。而且實行齊抓共管，也是我們在安全管理上行之有效的優良傳統。期望大家結合分管業務特點，創新工作方法，拓寬參與途徑，更好地發揮自身優勢，促進企業安全管理再上新台階，再創新水平。

此刻正值歲末年初，工作頭緒多，任務重，職工羣眾思想比較活躍，越是這個時候，越是要高度重視安全生產，認真執行領導幹部值班、帶班制度，減少外出，深入基層，撲下身子，把安全生產的各項要求落到實處。

同志們，冀中能源集團已經站在一個新的歷史起點，安全生產職責重大、任重道遠，讓我們以更加飽滿的精神狀態，更加紮實的工作作風，更為有力的工作舉措，全力推進安全生產總體形勢持續穩定好轉，為建設國際化現代化一流強企帶給強有力安全保障！

煤礦安全演講稿 篇三

尊敬的各位領導、職工朋友們：

大家好！

在我國的各種安全事故中，煤炭生產傷亡人數佔的比重遠遠大於其它行業。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念，給了我無限的憧憬和嚮往，賦予了我熱愛礦山的精神；那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑着用骯髒的黑手扼殺父老兄弟魂魄，製造的呻吟和痛苦，也使我嚐盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們為之奮鬥的這方聖土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎？我不願意。我想，在座的每一位也不會願意。讓我們認真地思考吧！

在中國煤炭建設工作，每年開採百萬噸煤炭，中國平均死亡人數約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人。可見，我國煤炭生產的安全形勢是多麼嚴峻。在今年3月份，王家嶺煤礦發生重大透水事故，導致100多煤礦工人被埋於井下。我們不禁要問，這都是怎麼了，為什麼這麼多的礦難事故頻繁發生，為何煤礦管理人員違規開採，違反煤礦安全生產工作原則，這都是需要我們急待解決的。

有人説：“安全是煤炭生產永恆的主題，”還有人説：“安全就是效益”！誠然，這些説法都是對的，都是正確的。但是，我要説的是安全不僅僅是煤炭生產永恆的主題，而且也是我們火工生產永恆的主題；安全不僅是效益，安全還是我們每一個家庭，每一個人都需要的最原始、最本質、最直接的生命保障。

難道説不是嗎？大家想一想，我們在生活、工作中的每一天、每一小時、每一分鐘又怎能離開安全呢！以人本化的理念來説，安全應該是人們追求一切美好生活目標的始發點，是創造社會財富和享受温馨和諧社會的基石。

同志們，無論什麼原因，只要出了安全問題，造成了工傷、工亡事故，直接受害者就是我們的職工和他的家庭。對於個人來講，輕則傷筋動骨，忍受傷痛之苦，重則終身殘疾甚至有可能失去最寶貴的生命！

美國著名的心理學家馬斯洛，曾以五個層次需求來分析人們對生活的追求，其中他把安全的需求與人的基本需求是放在同一個層次上。安全對於我們的每個人來説是多麼重要啊！

有一句話説得好：安全問題誰管都不越權，安全管理怎麼嚴都不過分。因為安全是全社會的，安全是大家的，安全更是我們自己的。作為一名普通職工，我們應當牢固樹立“本質安全，珍愛生命”的理念，去營造遵章守法，治理“三違”的安全文化氛圍，把安全生產的制度，變為我們自己的自覺行動。就我們而言，在日常的工作中，要牢記火工安全生產的十六字口訣，做到“輕拿輕放，定員定量，防火防潮，無聲無塵”。為我們集團公司的發展，為社會生產的需要，去生產出優質的火工產品，讓安全的理念植根於我們每一個人的心中。

生活是美好的，生命是寶貴的，它的寶貴在於生命燦爛，它的美好在於健康幸福和安全，在此，請讓我深情地對您説：朋友，讓安全成為我們人生用理智和力量去追求美好生活的開端吧！

礦山安全演講稿 篇四

朋友，你能告訴我，在我們礦山，節約是什麼？

有人會説：延長設備使用壽命，降低成本投入就是節約！

還有人會説：加大修舊利廢、回收複用力度，千方百計降本降耗就是節約，

在這裏我們想告訴大家的是：

安全是最大的節約！

今天我們演講的題目就是《安全是最大的節約》

殊不知，由“三違”引起的、每次事故的發生都要交付高額的“學費”，不僅會造成看得見、算得清的直接經濟損失，而且還會由此影響煤炭企業的正常生產經營、職工的正常生活和隊伍的情緒穩定，造成無法計算的間接經濟損失和精神損失。因此説，安全工作既是涉及社會和諧穩定的政治工作，也是一項實實在在的經濟工作。抓安全生產就必須要精心算好經濟帳、社會帳、政治帳、生命帳與家庭帳，真正樹立起安全是最大的節約的意識。

下面我想帶領大家共同聆聽一名剛剛遭受“三違”處罰的職工的懺悔：

我是掘進二區723隊一名檢修工，3月20日夜班，與另外兩名工友在井下6採輔助運輸巷檢修時，一起坐在旁邊睡着了，我們知道按照礦制定的“三違”標準，這屬於嚴重的“三違”行為，但是由於一時的僥倖心理，理智終究沒有戰勝意念，被礦值班領導抓了個正着，當場就給予我們掘進二區2000元的罰款，事情發生後，單位黨政領導高度重視，專門對我們進行了深入的座談交流，在給我們講明事件所隱伏的危害性的基礎上，嚴格按照單位相關制度規定，對我們三名當事人給予了當日抹班、內部停班整頓學習8天、承擔全部集體“三違”罰款、扣除當月安全抵押金獎勵部分的處罰，在學習期間單位不支付任何工資，按每天200多元計算，我們每人就直接損失1600多元，扣除掉當月安全抵押獎勵部分，每人又少收入400多元，與此同時，還嚴格按照《集團公司重點“三違”標準》規定，對我們每人又進行了500元的罰款，綜合起來算，一次三十分鐘的“三違”睡崗，就讓我們每人從經濟上直接損失了3000多元錢，一個月的收入就這樣泡湯了，而且我們每人相繼一起在一個圓班上當着全區200多名職工，進行了深刻檢討，在經濟上丟錢、同事面前丟醜不説，還要在大眾面前丟人、家人面前丟臉，我們真是後悔呀，但是制度是無情的，教訓是深刻的，希望礦工兄弟們一定要引以為戒，為了做人的尊嚴，為了個人的生命安全，更為了家人的幸福，請一定遠離僥倖、安全生產！

歷覽“三違”引發的事故教訓，輕者遭受經濟損失，重者身心受到傷害、影響健康，嚴重者則危及生命、造成工亡事故。

歷史不會忘記，2000年1月11日，發生於江蘇省大黃山煤礦的、因透水事故關井停產、5000餘名職工失去心愛工作而重新走上求職生涯的日子；歷史也不會忘記，2004年11月28日那個讓陝西銅川陳家灣礦166名礦工遭受滅頂之災的日子；歷史更不會忘記，2005年2月14日那個令遼寧阜新孫家灣礦214名礦工從此與親人永遠告別的日子。

翻開那一頁頁帶血的案例，傾聽那一個個工亡家屬泣血的哭訴，淚水一次又一次模糊了我的雙眼，那些由“三違”引發的事故，在給單位及礦井造成嚴重損害的同時，更給自己的家庭及親人帶來了終生無法彌補的精神創傷。想想那些欲哭無淚、白髮蒼蒼的父母雙親們，想想那些過早失去童真、面臨輟學的孩子們，想想那些在貧困線上苦苦掙扎、白天拼命打工養家、夜裏孤枕難眠以淚洗面的妻子們，在這裏，我想大聲的對每一位為人子、為人夫、為人父的礦兄弟們説一句：安全，是我們最大的幸福與快樂，更是我們最大的責任與使命，因為只有我們安全了，才能夠讓自己的父母幸福地度過晚年，讓自己的孩子更加茁壯的成長，讓自己的愛人過上更加甜美地生活！讓她們永遠遠離痛苦，遠離憂愁，遠離悲傷！正如集團公司董事局主席黨委書記耿加懷所説的那樣：安全事故，我們不能出，也出不起呀！

是的，我們真的出不起，礦井出不起，幹部出不起，職工更是出不起！

近年來，國家對煤礦安全生產重視程度不斷增強，政府對安全生產所採取措施力度進一步加大，魯西分局已作出明確規定，一個礦井出事故礦井停產整頓，兩個及以上礦井出事故，集團公司停產整頓。三年前2.21事故停產三天、損失1000多萬元、撤職幹部10餘人的教訓，恍在昨日。血的教訓告訴我們：不管生產任務完成的如何好，管理如何到位，一旦安全出了問題，所有的一切都將付之東流！

安全是護衞大堤的楊柳！

安全是祈禱祝福的雙眸！

安全是億萬親人的期盼！

安全是礦山最大的節約！

讓我們滿懷對安全、對生命最為美好的憧憬和嚮往，共同唱響“安全就是最大的節約，事故就是最大的浪費”的主旋律，打響“爭創安全一千天，確保安全生產年”主動仗，讓我們的生命從此綻放出最美的華章，讓礦山的明天更加燦爛輝煌！

煤礦安全演講稿 篇五

各位領導、同事們：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機會參加這天的演講，做為一名膠輪車司機，這天我就結合我的實際工作談談個人對安全的體會。

我演講的題目是《安全是一種承諾》

説到“安全”這兩個字，大家太熟翻但是了，懂嗎，太懂了，容易做到嗎答案也是肯定的，開車要保證一天不出事容易，但要保證一年、十年、甚至二十年不出事，那就十分不容易。因此，“安全”這兩個字對於我們的家人，對於企業，對大家來説都是重於一切的；然而現實生活中並不是所有人都能認識到這一點。安全意識淡薄，車速過快、思想麻痺、點檢不到位，危險辨識不清等等，這些都是導致事故發生的根本原因。同時也像一顆威力十足的炸彈，潛伏在我們身邊，不知何時何地它就會爆炸，炸得我們身無完膚，炸的我們家庭破碎。

每當班前會看到屏幕上播放的各類交通事故案例中，那一幕幕慘烈的事故現場，到處散落着的車體碎片和路面班斑血跡，都深深震撼着我們，下來我也捫心自問，我的工作做到位了嗎沒有、真的沒有，我相信在坐的各位工友中大有人在。因為心存一絲僥倖和懶惰，應對一無所知的車輛，盡然能一不點檢、二不詢問車況，打着加油就走，沒有出事，只能説是我們的幸運，但是幸運之神會永久眷顧我們嗎

答案也是肯定的，做為一名駕駛員，運輸安全的第一職責人，單位將安全職責託付給我們，保證安全就是我們義不容辭的職責，身肩胛安全重擔，我們只有靠良好的安全素養和強烈的職責心，一絲不苟的工作態度，遵章守幻，養成好的安全習慣，謹慎駕駛，每時每刻不忘安全，個性是違章違紀念頭露頭的時候，在冒險僥倖心理作怪的時候，這時我們必須要冷靜，多想想後果，我想很多事故是能避免的，我們只有從工作的每一天、第一趟車、到點檢的每一個部件入手，注重點點滴滴，我們才會安全。

説了這麼多，那麼什麼才是安全呢我想做為膠輪車司機來説，安全就是一種承諾，一種對乘座人員的承諾，一種對區隊、對礦上的承諾。乘座的人員選取了我們，就選取了安全，我們只有安全優質的服務，開好“安全車”和“放心車”我們才不辜負他們的信認，我們才算兑現了承諾。對礦上這個羣眾來説，我們運輸二隊接送人員到位，把好運輸線安全無事故，圓滿完成各項任務，我們同樣兑現了一種承諾。

20xx年即將過去，回首一年來我們的工作，這其中碰碰刮刮的事不在少數，有些也讓人後怕，期望這些教訓，能讓我們的員工深刻反思，吸取經驗，清清楚楚認識問題所在，我們還年輕，我們的人生之路才剛開始，不要因為一時大意和衝動而悔恨終身。

為此，我們必須要把好手中的方向盤，因為它承載着我們的期望，承載着家庭的歡樂，只有安全，我們才能得到分享20xx還有不到一個月的時間，讓我們全隊上下齊心協力，保質保量完成全年的各項目標任務，為20xx年劃上圓滿的句號。

我的演講完了，謝謝大家！