值班期間擅離職守的檢討書(精選多篇)

目錄

第一篇：值班期間擅離職守的檢討書第二篇：值班期間擅離職守的檢討書第三篇：關於宗鴻新值班期間擅離職守的情況説明第四篇：工作人員工作期間不得擅離職守第五篇：巡道工擅離職守 1609次貨物列車顛覆更多相關範文

正文

第一篇：值班期間擅離職守的檢討書

尊敬的xxx：

您好，向您遞交這份檢討，嚴肅深刻反省我在工作期間擅離職守。此刻，我對自己的擅離職守以及可以因我擅離職守帶來的嚴重後果和不良影響，對您表示深深的抱歉與懺悔。

回顧我的錯誤，我是多麼的不應該。此次監控值班工作期間，下午上廁所外出，我卻在返回途中與人閒聊，在外滯留了1個多小時。而幸虧張主任及時發現了當時的情況，還一直在監控值班室幫我頂崗，後來打電話給我，及時地讓我糾正錯誤。

此次錯誤的發生，充分暴露出我的主觀安全意識與思想覺悟嚴重不足，身為監控值班室的一員，本職工作性質所在，是一份需要非常嚴肅認真對待的工作。倘若説監控值班期間上廁所允許，但須有人來頂崗，而我竟然擅離崗位1個多小時。我的安全意識、危機意識是何等的薄弱，我竟然忽視了因我擅離期間，井上的油罐加温有可能造成失火，爆炸等問題。

此次錯誤發生，針對我思想覺悟方面的巨大不足，我必須認真、深刻地反省。犯下了錯誤，我首先應該鄭重地向單位領導表示深深地歉意。並鄭重地向領導表示抱歉！我思想覺悟不足，對安全工作規範沒有極力恪守，從今往後，我決定要嚴肅對待本職工作，我須認真學習工作安全規章，今後工作中時刻警示自己。

此致

第二篇：值班期間擅離職守的檢討書

值班期間擅離職守的檢討書

尊敬的張主任：

您好，向您遞交這份檢討，嚴肅深刻反省我在工作期間擅離職守。此刻，我對自己的擅離職守以及可以因我擅離職守帶來的嚴重後果和不良影響，對您表示深深的抱歉與懺悔。

回顧我的錯誤，我是多麼的不應該。此次監控值班工作期間，下午上廁所外出，我卻在返回途中與人閒聊，在外滯留了1個多小時。而幸虧張主任及時發現了當時的情況，還一直在監控值班室幫我頂崗，後來打電話給我，及時地讓我糾正錯誤。

此次錯誤的發生，充分暴露出我的主觀安全意識與思想覺悟嚴重不足，身為監控值班室的一員，本職工作性質所在，是一份需要非常嚴肅認真對待的工作。倘若説監控值班期間上廁所允許，但須有人來頂崗，而我竟然擅離崗位1個多小時。我的安全意識、危機意識是何等的薄弱，我竟然忽視了因我擅離期間，井上的油罐加温有可能造成失火，爆炸等問題。

此次錯誤發生，針對我思想覺悟方面的巨大不足，我必須認真、深刻地反省。犯下了錯誤，我首先應該鄭重地向單位領導表示深深地歉意。並鄭重地向領導表示抱歉！我思想覺悟不足，對安全工作規範沒有極力恪守，從今往後，我決定要嚴肅對待本職工作，我須認真學習工作安全規章，今後工作中時刻警示自己。

此致：

第三篇：關於宗鴻新值班期間擅離職守的情況説明

關於宗鴻新值班期間擅離職守的情況説明

2014年10月31日晚，由於宗鴻新擅離職守，22點至11月1日4點30(請幫助宣傳好範文 網：)分在康體變電站內睡覺，酒店客房全部客滿的情況下南直燃機停止供暖長達7小時，造成客人團體投訴，酒店問責本公司，給公司聲譽及經濟造成巨大影響。現將事件經過敍述如下：

2014年10月31日根據濱海一號項目部值班表安排宗鴻新運行值班，負責酒店內各個機房的巡視檢查，運行記錄填寫等工作。按照酒店工程部要求10月30日至11月3日期間溴化鋰直燃機實行24小時供暖，並將空調出口温度設定為45度。31日21點的時候按照值班要求應該在機房巡視的宗鴻新到北變配電室將在此值班的郭金鵬趕出變電站。在22點50分的時候宗鴻新再一次來到北變電站，一直至11月1日4點30分接到維修帶班長李明強的電話後才出來，在此期間一直在北變電站睡覺。（有監控錄像）。查詢南直燃機運行記錄發現31日晚22點10分直燃機已經是停機的狀態，至4點多的時候帶班長李明強接到投訴電話稱空調涼，李明強趕到直燃機房發現直燃機是停機狀態，當時給運行值班員宗鴻新打電話。宗鴻新才從北變電站醒來，趕到現場。宗鴻新為嚴重的擅離職守行為，直燃機房，泳池設備，地熱機房都沒有按照要求進行巡視檢查，再沒有電工證的情況下私自趕走北變電站的值班人員，在北變電站睡覺。11月1日酒店方與我公司進行交涉，為了整頓工作紀律，保證酒店正常運營，要求嚴肅處理當事人，並給予我公司（）罰款。

第四篇：工作人員工作期間不得擅離職守

醫生值班、交接班制度

一、各值班人員必須堅守崗位、履行職責，保證各項醫療工作不間斷進行。

二、門診值班醫師在其他醫師不在時，負責全病區的臨時醫囑處理、病員的觀察治療，並記病程記錄；對新入院者進行初步檢診，下達醫囑，並寫入院記錄及首次病程記錄。

三、病房每天集體交接班一次，由值班人員報告病員流動情況，手術前後、特殊檢查等病員的病情變化，危重病人應牀頭交接班。

四、值班人員應將當班的新入院、危重病員、手術病人病情及診治記入交接班記錄本。

五、門診各臨牀科室、醫技科室應將遺留工作交班。

財務監督小組

組 長：秦海傑

成 員：付成香、郎利波

財務監督小組工作職責

1、負責對衞生院財務公開內容是否真實、全面，公開，是否及時，程序是否符合規定；院務公開工作進展情況；職工反映的意見是否得到落實，進行定期或不定期的監督檢查。

2、負責對各部門執行院務公開情況監督檢查發現的問題，提出的意見和建議及時歸納整理，向院務公開辦公室反饋。

3、制定完善的院務公開監督小組工作制度。

院務公開監督小組工作制度

1、每半年對院務公開的各項內容進行監督檢查，並認真做好檢查記錄，發現問題，及時反饋，下發督辦單，限期整改。

2、利用院內網、公示欄、院週會等形式及時向職工反饋監督檢查情況。 院務公開領導小組

組長：馬慶久（院長、黨委書記）

副組長：谷濤（副總經理、黨委委員、工會主席）

組員：陳曉紅（黨委副書記、工會副主席、院辦主任）

劉户民（財務總監）

胡玲珍（人力資源部部長）

柴軍（醫務部副主任）

梅月英（護理部副主任）

李曉犇（院辦公室）

景虹（財務部副副部長）

牛文娟（胸外五官護士長）

慕建寧（婦科主治醫師）

付德豐（腦電圖室醫師）

院務公開領導小組辦公室設在院辦公室，辦公室主任由陳曉紅兼任。負責蒐集、整理醫院對內對外公開的信息和內容並定期進行公佈，協調各項工作的落實 院務公開領導小組的職責

1、全面貫徹落實上級關於推行院務公開的指示精神，制定院務公開工作計劃、實施方案、細則，並負責落實。

2、建立健全醫院院務公開的長效機制，加強對院務公開工作的領導。

3、負責院務公開內容的收集、整理、歸納、分類，按公開項目的性質、範圍、特點制定院務公開目錄並定期公佈。

4、建立和完善院務公開的載體，拓寬公開渠道。

5、負責對院務公開工作的總結講評。

各成員工作區分：

陳曉紅負責黨工團工作、廉政行醫、行風建設、媒體公開等信息的公開。 劉户民負責財務信息的公開。

胡玲珍負責人事任免、醫護人員執業情況、人事制度、員工培訓進修和薪金待遇等情況的公開。

柴軍負責醫療信息的公開。

梅月英負責護理信息的公開。

李曉犇負責醫院信息的公開。

牛文娟、慕建寧、付德豐負責瞭解患者及員工普遍關心的問題，瞭解相關信息公開後患者及員工的意見和建議，及時向領導小組反饋。

第五篇：巡道工擅離職守 1609次貨物列車顛覆

巡道工擅離職守 1609次貨物列車顛覆

一、事故概況及經過

1982年11月l0日17時48分，行駛在襄渝線(單線)192公里＋688米處的1609次貨物列車發生顛覆，致使車輛報廢2輛，大破3輛，中破5輛，小破6輛，部分軌枕被損壞，直接經濟損失5萬餘元，中斷行車50小時。經查這起事故是由於巡道工擅離職守，未發現軌道存在重大事故隱患而發生的。

巡道工文某某在11月10日下午1時25分至9時25分擔任襄渝線190公里＋500米至197公里＋180米區間的巡道任務。但其違反勞動紀律，擅自脱離工作崗位，於當日11時許至18時許外出辦私事。在其脱崗時間內，由於該巡道區間192公里＋688米處的鋼軌有斷裂傷，先後通過的3161、1614、5164次貨物列車均有異常反映，特別是3161次列車在此處有15節車廂脱線並拖拉2014餘米，後因機車慣性又自動復位。18時48分，1609次列車通過此處時，16輛貨車脱線顛覆，構成重大交通事故。

二、事故原因分析

經現場勘查及鑑定，襄渝線192公里＋688米處下行線左側33、34號鋼軌接頭處有陳舊性斷裂傷，鋼軌夾板6組螺栓中有4組鬆動，一組無螺栓，33、34號鋼軌接頭夾板頂部已被車輪碾光亮，並且有毛刺。

文某某身為巡道工，擔負的職責是鐵路運輸安全。文擅離職守，漏檢明顯的重大隱患，對列車的顛覆負有不可推卸的責任，也是這次事故最主要、最直接的責任者。如33、34號鋼軌接頭夾板頂部已被車輪碾出光亮，並且有毛刺，説明事故地點的鋼軌接頭軌面是在1609次列車之前的幾趟列車通過時逐步將其打斷的，只有軌面斷落後，車輪在夾板上通過時才可能形成使接頭夾板頂部碾出光亮。如果文某某認真履行職責，認真巡道，這一重大情況是可以及時發現並採取措施進行防範，1609次列車顛覆事故是可以避免的。文某某是經過安全考試後正式擔任巡道工作的，系從事交通運輸人員。其對自己擅離職守，中斷巡道的行為，可能會產生危害鐵路運輸安全的後果，是能夠預見到的，但由於存在僥倖心理，以致發生重大事故，造成嚴重損失後果，已經構成交通肇事罪。

三、對事故責任者的處理

鐵路運輸檢察院以交通肇事罪對文某某提起公訴，鐵路運輸法院以同罪對其作了有罪判決。

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