發貨員工作出錯的檢討書(精選多篇)

目錄

第一篇：發貨員個人年終工作總結第二篇：接發貨員第三篇：發貨員方案第四篇：發貨員崗位職責、第五篇：發貨2014年工作總結更多相關範文

正文

第一篇：發貨員個人年終工作總結

本文作者：揭少文 好範文原創投稿

光陰似箭、歲月如梭2014年在我們的腳步聲中慢慢的逝去。來浙金也三年半了，在各位領導和全體同事的關懷、幫助、支持下，本人緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同事、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任

務。

現將今年工作情況總結如下：

當發貨員已經兩年了，特別是今年開了兩班，在出庫量大大提高人員並沒有增加的情況下，要如何保證貨物流通這還是有一定的壓力，但為此我總結了一套工作方法，如下：

1、對於外加工的貨物，提貨一般都是整卷出庫，在裝車前嚴格按照提貨單的要求核對貨物的產號，張數，重量，確保準確無誤，再進行裝車。其特點是即開即出，整卷出庫，很少留下庫存，對場地的佔用率較低。出庫簡單方便快捷。

2、終端產品的出庫特點，我們廠主要做的就是終端產品配送，根椐不同客户的要求，終端板材的規格也各不一樣，終端板材的重量計算一般按理計出庫，頭尾不打進，按張數計算重量，對於張數的要求較嚴，為了滿足終端客户的不時之需，減緩生產壓力，時常會備一些板材庫存。其分為成品庫存與半成品庫存。成品出庫較為簡單，半成品庫存將在下次生產時併入同一規格的板材中湊成成品出庫，當半成品出現一到二張板材損壞時，不好的板材當做頭尾板處理，開平時彌補上去以此保證庫存量的不變。

3、板材的擺放：將根據車間平面圖放置，我分為外加工區，終端產品區，半成品區，架子放置和廢板區。不同產品放置的區域不同，如此以來便於查找庫存和發貨。保持整個車間的整潔，整齊，規範。

4、確保庫存與庫存量的統一方法：外加工的特點是其庫存量很少，庫存帳清晰明瞭，便於清查，終端產品的特點是其庫存量大規格多樣，半成品較多難於查找。我主要分為大查和小查兩種方式，當某一終端產品規格清空時我會拉一張庫存帳的清單出來核對該規格的庫存，此種方法稱為小查，小查適合小範圍查找方便快捷。每兩個月拉出所有板材的庫存信息逐一核對庫存此為大查，大查主要是彌補小查的漏洞使其成為整體，相互應用保證了庫存帳的清晰明瞭。

5、作為一名行車工與司工的職責：小行車一直由發貨員開，開行車已經兩年了，對於協調生產與發貨順序有一定心德，當生產與發貨同時需要行車時一般情況下發生產為重，發貨次之。不至於擔誤生產影響產量，定期查(收藏好 範 文，請便下次訪問：)找行車設備是否完好，吊裝繩索大約45天更換一次，吊裝鐵鏈每一年更換一次，確保安全開車，板材的放置一般有鐵架和木架兩種方式。板材每包不超過5噸，這樣便於不同客户的叉車作業，鐵架不易斷裂不用穿鏈條，木架視情況而定，當板材長度不超過2米2時無論板材厚度如何木架都不會斷裂，當板材找度超過2米2時並且厚度低於1.5毫米時，要通過穿鏈條來保證板材的吊裝，開車時要堅持《十不弔》原則，牢固樹立“安全第一”的觀念，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。

6、冷板生產流程分收卷－折包－上捲開平－打包－發貨。除了開平外，其他的都能獨立操作，所以設備維護和開平是以後學習工作的重點。雖然這兩年做了一些工作，取得了一些成績，也得到了領導和同事們的認可，但距領導的要求還有不少的差距。在今後的工作中，我將努力發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡。責地做好各項工作，不辜負領導和同事們對我的期望。

第二篇：接發貨員

職務名稱：接發貨員所屬部門：運營中心和渠道部

職務編號：職務等級：4級

彙報對象：渠道部主管

管理對象：無

合作對象：渠道管理員、分單員

內部角色：執行者、信息輸出者

外部角色：

工作概要：

在渠道部主管的領導下開展工作，按照〈工作標準手冊〉的規定的接發貨計劃及時辦理接發貨手續，並分揀與核對及反饋信息。彙總各類相關信息交回渠道部主管。

工作職責

接貨

1． 負責根據客服或值班人員通知作好提貨記錄和提貨準備。

2． 提貨員負責根據渠道管理員指令到相應地點驗貨。

3． 提貨員在接到渠道管理員指令以後，應提前查詢並辦理提貨，取保第一時間提貨與分揀

/

4． 提貨員在驗貨過程中如發現貨件破損，數量不符等異常情況應馬上電話通知渠道管理員

並停止收貨。直至接到渠道員通知後在取貨。

5． 提貨員在提貨後對所提貨物開包情況並按〈工作標準手冊〉逐一做入庫登記。

6． 提貨員應在開包清點過程中對照〈隨貨清單〉認真核對貨件數量、重量同時像分單員匯

報貨件情況。

7． 按〈工作標準手冊〉規定準確對所收貨件進行分揀。

8． 將接貨清單中加急、到付等特殊情況通知分單員。

9． 按調度指令傳輸貨件的對應倉庫入庫。

第三篇：發貨員方案

河 南 貝 迪 塑 業 有 限 公 司

文件

成品倉庫發貨員工資調整方案

一、目的：為加強公司內部管理，降低消耗，提高工作效率，明確各崗位職責，進一步調動員工的積極性，特制訂本管理辦法，望成品倉庫各崗位員工認真貫徹執行。

一、 適用範圍：適用於公司成品倉庫入庫員。

二、 現工資標準：保底2500元+滿勤360元+計件工資。

三、 以一下幾點來制定調整工資標準

1、每天早上7.30分準時參加晨訓，做到不遲到，不早退。違者扣（2分）

2、 上班前及上班期間不喝酒，上班時不打架，不罵人，文明用語。違者扣(10分)

3、對負責的衞生區域應做到保持環境整潔乾淨，地面無積水，無雜物，不得將與工作無關的物品放在桌面，並每天對負責的衞生區進行清掃。違規者扣(3分)

4、遵守公司勞動紀律，進廠必須穿工作服，工作時間不準做與工作無關的事。（如上網聊天、聚堆聊天、聽音樂、吃零食等）。違規者扣（5分）

5、當班入庫工必須將當班生產的所有產品入庫，做到當天工作當天完成，養成一個良好的工作習慣。違者扣（4分）

6、產品入庫前必須在倉庫門口停車與收數員核對完數量。如有不停車直接在行駛中把數量上報。違者扣（5分）

7、所有入庫產品都必須嚴格按照生產命令單收貨，如有異常第一時間與收數員溝通向上級領導請示。違者扣（10分）

8、對入庫產品必須在車間清點數量，並查看產品合格證與產品是否相符，

質檢標籤是否完整。核對無誤後將數量填寫在生產命令單與成品入庫表上。保持字體清晰，不得塗改。違者扣（3分）

9、成品入庫表上交給輸單員後。被發現產品型號或數量登記錯誤的。違者扣（3分）

10、產品在入庫前按照入庫工管理規定。產品超過成品車的橫樑時要用剎車繩把產品系好。違者扣（3分）

11、產品入庫過程中車子在廠區內行駛不得超過5公里/小時，在進出入車間與倉庫大門、轉彎、倒車與人員擁擠時，車速不得超過3公里/小時、不準隨意超車。違者扣（5分）

12、產品在運輸過程中嚴禁拖地。嚴禁產品從車上掉下來，不允許使用開焊成品車，不允許使用半氣與無氣輪胎。違者扣（3分）

13、對入庫產品，應按照收數員要求卸在倉庫指定的位置，看產品型號和標示牌是否相符。並堆放整齊，上下錯位不得超過3公分，嚴禁野蠻裝卸、堵塞、遮擋安全通道和消防設施。違者扣（4分）

14、在工作中出現問題，不是先檢討自己問題而是專講別人問題推卸責任的。違者扣（5分）

15、工作期間因個人問題需要請假的，第一時間寫請假條或事後的第一天上班補請假條，以公司正規請假條。違者扣（5分）

16、上班時間不得睡覺，違規者除制度罰款。違者扣（10分）

17、在工作期間出現安全事故的。違規者除制度罰款。違者扣（20分）

成品倉庫：明勇強

2014年3月25日

第四篇：發貨員崗位職責、

江蘇新鵬重型機電製造有限公司

發貨員崗位職責

1、

2、 嚴格遵守公司的各項管理制度，負責做好發貨前的工作準備。 負責依據合同生產通知單的發運要求及時組織發貨，發運貨物

應地址清楚、詳細、書寫工整，不得錯發、漏發、亂髮，確保發貨準確率達100%。

3、 對發貨產品的重量、外形尺寸、目的地、路線等要充分了解，

核實客户收貨人電話和地址，做到心中有數，運籌帷幄。

4、 熟悉公司產品的流轉流程和產品規格、堆放位置，做好產品零

部件標記。

5、

6、

7、

8、

9、 認真製作發貨清單，核實商品名稱、規格及數量。 負責對產品、配件及設備裝車、清點工作。 合理安排車輛裝載，保證車輛滿載。 保存裝貨司機的駕駛證、行駛證複印件。 負責辦理出門手續。

10、 負責發貨後，通知業主發貨時間及到貨時間。

11、 嚴格遵守公司的保密制度，嚴守公司商業機密。要忠於職守，

保證做到不接受外來人員的賄賂。

12、 完成領導交辦的其他工作任務。

第五篇：發貨2014年工作總結

工作總結

2014年的工作已經落下帷幕，接近尾聲。2014年的新年鐘聲即將敲響，在辭舊迎新的氛圍裏迎來了嶄新的2014年。在新的一年要使自己的工作做的更優秀，那麼自己就要不斷的學習和對過去工作進行反思和總結。回顧一年的工作，對照公司和科室的標準。我認為我能盡心盡力做好領導安排的各項工作，較好完成自己的本職工作。通過總結，發現不足，以使自己在新的一年中不斷改進工作的缺點，使自己的工作上一個新的階，現將個人的工作總結如下。

2014年6月我從學校被分配到公司倉管科工作，領導安排我做發貨工作，才開始跟着師傅幹，覺得一切都很新鮮好玩。但隨着時間流失，我感覺到工作的重要性和嚴肅性，不管是從個人安全角度還是發貨質量容不得半點馬虎，領導天天叮囑一定要注意現場安全和把自己的安全放在第一位。使我對安全有了新的認識。車間現場由於受場地和生產條件的限制及其他各種原因，導致跺位存放的都比較高，發貨時需要在垛位上上爬上爬下，進行抄數，點數及核對碼單。還要嚴格按照發貨流程進行發貨。班長天天叮囑一定看好碼單和點好支數，剛開始覺得不就是點數和抄數嗎，有什麼難得，不以為是。但是發貨過程中由於我的粗心大意也犯了錯，雖然沒給公司帶來巨大損失，使我認識到了工作的重要性。

我也體會到了部門領導和班長的良苦用心。在科室領導和全體

同事的培養和幫助下，我完成了從一個門外漢到能獨立發貨及熟

悉整個發貨流程的轉變，在工作中我已紮實工作為準則，認真細

致為準繩，在發貨量大、發貨車輛多的情況下，合理調配車輛和

人員，盡最大努力完成好工作。以最快的速度和最好的質量把貨

物發出去。保質保量的完成發貨任務。

當接到發貨清單後，我首先詢問保管員產品是否入庫，在確

認完畢後，再跟車間碼單員要發貨碼單，然後到現場通知質管部

相關人員查看是否符合發貨要求，確認完成後及時的協調行車和

裝車人員進行發貨前的準備工作。發貨時嚴格按照發貨流程及科

室的相關規章制度進行發貨，做到所發貨物必須和車間碼單及

保管員的erp 帳相符，絕不允許出現任何紕漏。做到及時溝通

各相關單位和人員，信息共享，隨時掌控整個發貨過程，及時

應對發貨過程中出現的各種突發事情和計劃的更改，做到心細

如發，認真嚴謹的工作態度。儘自己最大的努力減少發貨事故

的發生。不因我的工作失誤給公司造成重大經濟和聲譽上的損

失及有損於科室的名譽的發生。

以上是我的個人年終工作總結，在今後的工作中，我要加強工作水平，自覺加強自我學習和工作紀律性，端正態度，發揚成績，勤奮工作，做一名合格的倉管工

作者，我相信，通過我對工作的熱情和認真負責肯鑽肯

乾的態度來鍛鍊自己，成就自己。為公司的發展壯大作

出自己應有貢獻。

2014-1-2

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