物流實習報告(1)

第一篇：物流實習報告1

廣東工業大學畢業實習報告第1頁

一、實習單位及地址

名稱：廣州益流信息有限公司

地址：北京朝陽區北辰東路18號中航技大廈（公司總部地址）

廣州市越秀區農林下路竹絲崗二馬路39-1號（分店地址）

公司簡介：

中國航空技術進出口總公司（簡稱中航技，英文縮寫catic）創建於1979年，目前是中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司共同擁有的、以從事國家防務和民用航空所需要的航空技術和產品進出口為核心業務的綜合性大型國有企業，總部設在北京。中航技擁有十多個分支機構、在全世界30多個國家和地區設有海外公司、投資企業和代表處等辦事機構50多個，全系統共擁有員工萬餘人，資產規模約為240億元。在以航空技術和產品進出口為核心業務的基礎上，中航技形成了貿易為主、多業經營的格局。中航技航空核心業務以總部經營為主，包括航空產品的國際市場開發、產品銷售、售後服務和備件供應；出口機型的項目開發、改進改型、技術出口和配套引進；為國家、集團公司以及地方政府重點項目和產品、為集團公司所屬企事業單位對外合作和轉包生產提供市場分析、商務計劃、合同談判、項目管理、國際貿易、投資融資、對外聯絡等增值專業服務。貿易延伸業務是中航技航空核心業務的拓展和外延，包括大宗政府產品出口、船舶和大型成套設備出口以及一般貿易業務。協同發展業務是中航技多元化經營的重要組成部分和實業基礎，包括電子製造、零售、鐘錶業、房地產、酒店與物業管理等業務。支持服務業務是航空核心業務、貿易延伸業務和協同發展業務的重要支撐，也是中航技專業化服務能力的重要體現，包括招投標、設備採購、儲運物流、電子商務、海外營銷網絡等。中航技出口的非航空產品包括萬噸船舶、築路機械、食品機械、醫療設備、集裝箱檢測設備、汽車、摩托車、自行車及其零備件、辦公用品和日用產品等，涉及國民經濟的各個領域。承接的國際工程遍及亞洲、非洲、中東各個地區。中航技總公司所屬企業生產的飛亞達手錶、深南電路板、天馬液晶顯示板均為國內知名產品。中航技擁有三家香港上市公司、三家國內上市公司。天虹連鎖商廈的年營業額已超過三十億元人民幣。中航技還在北京、上海、廣州、深圳、珠海、廈門等城市擁有多間寫字樓和酒店。按照“建設具有國際競爭力的跨國公司”這一發展願景，中航技始終把維護國家利益，履行相關國防責任和社會責任以及對市場的深刻理解和對客户的特殊關注貫穿在工

作中，以“精益管理、專業服務、攜手合作、追求卓越”為要求，致力於為客户提供高質量的產品和增值服務，把中航技的價值體現到客户的效益之中。

二、實習時間

2014年10月26日——2014年11月8日

第一週：熟悉瞭解公司各部門職責及參加公司所開設的《女員工着裝培訓》課程，充當國貿十處的跟單員,協助各業務員的日常業務操作。

第二週：參加公司元舟外貿商務系統的操作培訓，掌握元舟外貿商務系統對出口業務基本程序和操作以及學習國際貨物運輸知識與實踐。

三、實習目的

通過實習，熟悉外貿實務的具體操作程序，增強感性認識，進一步瞭解、鞏固已學過的理論、方法，提高發現、分析和解決問題的能力。同時，理論聯繫實際，加深對理論知識的理解，提高自己的實際工作能力。另外，進一步收集相關資料，為畢業論文做準備。

四、實習內容

這次我的實習單位就是中國航空技術進出口公司下屬的廣州公司。我實習的內容分成了幾大階段：

1、熟悉瞭解公司各部門職責。這一段時間，剛好遇上101屆中國進出口商品交易會，我須儘快熟識公司的工作環境，並瞭解公司所處的地理環境和附近的交通情況。廣交會開始前公司須準備展品及樣品目錄等，期間不斷的有來自全國各地的供應商提供的展覽品及各供應商的到來。他們要到公司裏來，我須向他們提供詳細的公司地址及怎麼到達公司的交通工具及路線圖，還須瞭解工作運作和各個部門的工作職責及相互協作關係等。

2、參加公司開設的《女員工着裝培訓》。公司要求新進員工一律參加《員工着裝培訓》，此課程共分為《男員工着裝培訓》和《女員工着裝培訓》。我參加了《女員工着裝培訓》。在這一課程裏，我學習職業女性必須學習在不同場合、不同地點的着裝禮儀等。特別是在廣交會期間應特別注意個人着裝形象。

3、充當國貿十處的跟單員,協助各業務員的日常業務操作。國際貿易十處的

主營業務是配合總公司和各國海關做集裝箱檢測系統的銷售、發貨和售後服務等。在實習期間，我輔助國際貿易十處的一般貿易的日常業務往來操作。

4、參加公司所研發的元舟外貿商務系統的出口業務基本程序和操作培訓。

5、重點學習國際貨物運輸知識和實踐操作。

6、根據自己進入公司所學的知識結合課本知識，獨立操作業務。

五、實習體會

隨着國際分工的日益發展，國際貿易對各國經濟發展的作用越來越大。我國自改革開放以來，對外貿易發展很快。隨着我國外向型經濟的不斷髮展，大經貿格局的形成和深化發展，越來越多的企業、人員參與了國際經貿交往。通過實習，既鍛鍊了自己的工作能力，也深化了對書本知識的理解。

1、合適的職業着裝有利於提高企業形象

國際貿易是一個對公關意識要求很強的行業，強調同客户互動和交流，所以要求從業人員能恰如其分地反映企業形象，尤其是在參加談判時更要注重細節的修飾。不論你從事什麼職業，至少應該穿得像個業內人士。“服裝語言”無聲地詮釋了你所在行業和你的職業態度，直接影響你在客户心目中的形象，也影響他人對你的態度。

女性在配戴首飾時有一定的要求，“一耳勿戴多隻耳環”。首飾要恰到好處，以少為佳。戒指一般戴在左手，而且最好僅戴一枚，最多戴兩枚。耳環講究成雙對使用，不適宜在一隻耳朵上同時戴多隻耳環；手鐲可以只戴一隻，也可以同時戴兩隻，但不宜在一隻手上戴多隻。胸針，適宜別在西裝左側領上。穿無領上衣時，宜別在左側胸前。同時佩帶多種首飾，總量上一般不超過三種。

女士在參加重要應酬前，應先把頭髮梳理好；臉面要保持潔淨、清爽。女士上班或出席各種正規場合，宜適當化粧，這是對別人的尊重。廣州天氣炎熱，女士應注意及時補粧，但不宜當眾化粧。

在宴請中，要注意按照年齡、輩分高低為序排列桌次和列次；女士用餐前最好先拭去口紅，以免餐具留下口紅脣痕。用餐時，敲打餐具發出聲音或用餐具指向別人都是不禮貌的；用餐速度不宜過快，也不宜過慢，最好能與同桌其他人同步。在與外賓共用西餐時，須將餐巾展開折雙或對角折，折折稜朝自己，攤放在雙腿

上；喝湯不宜發出聲音，更不宜用湯匙撥弄；取用刀叉時，應按照由外向內的順序，吃一道菜換一套刀叉；席間談話可拿着刀叉，但做手勢時必須放下。

禮儀是走進文明社會的通行證，是品位，是文化，是習俗，是藝術，是智慧，是尊重，是習慣，是潤滑劑，是規則，是細節，是鑰匙，是教養，是素質，是境界，是形象。

平時自以為是謙謙有禮的我，沒想到日常的生活小節一不小心就在禮儀面前觸了礁。看來禮儀還真是一門深奧的學問。不學不知道，一學嚇一跳！

2、要掌握國際貨物買賣業務的基本程序

國際貨物買賣是圍繞合同進行的，買賣雙方的各項業務工作都是為了訂立合同和履行合同。在出口業務中，為了提高交易的成功率，賣方在進行交易洽商之前應當做好一系列準備工作。世界市場範圍之廣，我們須對國外市場進行市場調研，通過各種途徑廣泛瞭解市場供求狀況、價格動態，各國有關的貿易政策、措施和習慣做法，以便我們從中選擇適當的目標市場，併合理制定出口計劃。

在做好準備工作的基礎上，同國外進口商進行交易洽商。洽商的主要內容是國際貿易的各項交易條件，它們是：商品的名稱與品質、數量、包裝、價格、運輸、保險、支付、商檢、索賠、不可抗力、促裁。其中商品的名稱與品質、數量、包裝、價格、裝運和支付等六項為主要的交易條件。

合同訂立後，買賣雙方應按照合同和有關的法律、慣例履行各自的義務。一般常見的情況是：買方開來信用證，賣方備貨和辦理商檢、租船訂艙、投保、報關、裝運、製備各項單據、通過當地銀行向國外信用證付款行收回外匯貨款。

3、應選用合適的國際貨物運輸

國際貨物運輸是國際貿易的一個重要組成部分。因為國際貿易中的貨物從賣方國家轉移到買方國家，必須通過運輸來實現。國際貨物運輸是一項時間性強、涉及面方、線路長、環節多的複雜工作。從事國際貿易的人員必須熟悉和掌握的有關國際貨物運輸的基本知識。

國際貨物運輸有多種方式：海洋運輸、航空運輸、鐵路運輸、江河運輸、郵政運輸、公路運輸、管道運輸、大陸橋運輸以及由各種運輸方式組合的國際多式聯運等。

航空運輸的優點是航行速度快、交貨迅速、貨損率低以及節省包裝、儲存等費用，貨物可以運往世界各地而不受地面條件的限制；缺點是運量小、運價高，

易受惡劣氣候的影響，風險大。因此，它適用於一些時間性強、體輕而貴重、量少而急需的貨物運輸。

由於海運運量大和費用低的突出優點，儘管它存在航速低風險大的不足，但仍在國際貿易貨運中佔有十分重要的地位，在國際貿易總運量中有2/3以上利用海運。海洋運輸，根據船舶的經營方式的不同，可分為班輪運輸和租船運輸兩種。

國際多式聯運是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式。它一般是以偽裝箱為媒介，把海、陸、空多種傳統的單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。《聯合國國際貨物多式聯運公約》對國際多式聯運所下的定義是：“國際多式聯運是指按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人把貨物從一國境內接運貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點。”多式聯運必須具備的條件是：必須要有一個多式聯運合同；必須是國際間兩種或兩種以上不同運輸方式的連貫運輸；必須使用一份包括全程的多式聯運單據，並由多式聯運經營人對全程運輸負總的責任；必須是全程單一運費費率，其中包括全程各段運費的總和、經營管理費用和合理利潤，以包乾形式一次收取。目前，我國對外貿易貨物採用多式聯運方式進行運輸已日見增多。因其具有手續簡便、安全準確、運送迅速，又能提早收匯等優點。

買賣雙方應根據商品特點、數量大小、路程遠近、價值大小、時間長短、自然條件等因素採用合適的運輸方式。

4、工作要認真細緻

“別人急得上房了，你不能急！着急的你將會找不到樓梯上樓的，要上去只有冷靜心細才能在最短的時間裏到達你最終的目的。”在我進入國際貿易十處實習時，部門裏的一位前輩是這麼告訴我的。在收到業務員要求製作的報關資料時，首先應冷靜細心的看完所有資料。如有不明之處須將它一項一項標示出來，一起向業務員詢問。當一切文件看明白瞭解清楚後方可製作報關單證，在做單證時細心謹慎是做單的基本素質。只有細心耐心地處理單據中的每一個細節，才能做出單單一致的報關資料。相反，浮躁着急的作風會引起人的思維混亂，導致問題更加難以解決。

第二篇：物流企業實習報告1

生產實習總結

1 實習時間

2014年6月20日至2014年7月8日

2 實習單位

xxx物流有限公司

3 實習過程

3.1 實習單位簡介

xxx物流有限公司是一家致力於公路運輸、鐵路快運，航空貨運等流通領域、倉儲配送領域的第三方物流管理公司。公司位於省會石家莊，立足於河北，輻射全國。經過公司全體員工不懈的努力和廣大新老客户及業內同仁的信賴和支持，公司已建立起以石家莊為中心，輻射全國的物流網絡。新形勢下，為適應國內、國際的發展需要，成立了物流網絡服務中心、倉儲服務中心、配送中心、供應鏈管理中心。我公司立志做河北省第三方物流的企業的先行兵。我公司全體員工將為客户提供熱情、周到，高效的服務。 服務理念：以誠為本，以客為尊，高效、安全、快捷，使客户的商品創造最高的經濟價值!

公司宗旨：以質量求生存；由管理要效益；靠服務求發展；憑信譽做品牌。 企業信念：有團結才有力量、有信譽才有生存、有競爭才有機遇、有拼搏才有發展。 品牌專線：石家莊--邯鄲、邢台、保定、唐山、秦皇島、北京（省內專線） 石家莊--濟南、淄博、青島、煙台、威海（山東全境）

石家莊--南京、合肥、上海、無錫、蘇州、揚州、徐州、杭州、温州、寧波、台州（華東專線）

石家莊--西安、成都、重慶、南寧、昆明、貴陽（西南全境）

石家莊--錦州、瀋陽、大連、長春、吉林、哈爾濱（東北全境）

石家莊--鄭州、武漢、長沙、南昌、福州、廣州、深圳、湛江、海口（中南全境） 石家莊--呼和浩特、包頭、蘭州、西寧、銀川、新疆、拉薩（西北專線）經營範圍：國內空運、陸運、綜合聯運 國際空運、海運

城市配送：區域、城際、省際及全國各地配送

制定包裝：紙質包裝、木質包裝、金屬包裝、防震包裝等其他包裝

河北風馳物流有限公司全體員工願與社會各界朋友在共生雙贏、攜手共進的基礎上，建立長期、穩定的戰略合作伙伴關係，隨着公司的業務擴展，在全國多個城市設立辦事處，並與國內多家運輸公司建立了聯運業務，使公司不斷朝集團化、規模化方向發展。同時，與中國平安保險密切合作，確保貨物安全運輸，保證客户財產不受損失！

3.2 實習內容

此次實習分為兩階段，初期在快運部的客服處，後期進入倉庫實習。短短的實習過程中，我從初步瞭解公司的基本業務，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學的專業知識應用、拓展到實習工作當中，而後學到了更多物流專業知識，為以後參加工作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客户之間的關係。實習中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。實習初期——快運部客服處

物流客户服務是指物流企業為促進其產品或服務的銷售，發生在客户與物流企業之間的相互行為，在向客户提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客户服務水平，繼續為客户提供最優質、最有效的物流服務，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優秀的物流企業形象。隨着行業觀念的轉變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客户的滿意度，提高物流企業的客户服務水平，成為物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題！

此階段實習主要任務：

1.接聽客户的電話，如在業務操作中負責客服的信息諮詢，受理客服的投訴，提供相關業務和流程的介紹，接受與處理客户業務單證，指令。

公司有完善的客户服務系統使客户可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的,那麼就可以很準確的查出肇事者,並且讓其承擔相應的責任,這個系統大大規範了人們的行為.對不熟悉公司業務的客户做基本詳細的講解，使客户對公司業務達到滿意，增加公司的顧客羣體，拓展公司業務範圍，提升公司認知度及信譽度。

2.對客户的訂單進行跟蹤記錄，準確填寫內容，並對客户進行相應制單，及時瞭解操作動向。

客服部的工作人員所需要做的工作並不是接電話那麼簡,他們還對客户進行相應的制單,把每一項都記入電腦裏,每天打入客户部的電話不計其數,所以客户部的人員每天

都單要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客户部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,並把分好的單證在電腦裏進行核實確認.

3.收集相關市場信息，並及時製作信息報告反饋給公司。

顧客的信息能夠及時反映出現在市場上的某些變動，由於市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業務的滿意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業務情況反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發揮客服部在公司發展中的作用。

5.即使彌補操作失誤，及時更改單證，避免或減少產生的不良後果。

若業務上出現操作失誤，客服人員要及時發現並進行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。

在客服部約兩星期的實習，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質來受理顧客的不滿或不解，需要專業的服務質量確保顧客的理解，還需要優秀的服務態度。作為一個客户服務工作人員，應該掌握與客户溝通的四個步驟：

(1) 端正心態，要相信顧客的處境正如他所説的，並非故意來找碴。

(2) 與顧客建立相互信任的關係，融入顧客的世界。

(3) 準確地獲取對方的資訊，明確用户的需求及期望。

(4) 採取具體行動去幫助他，使顧客滿意。

優秀的處理問題的能力，可以給客户留下良好的印象，讓客户認可公司的服務能力，同時對公司產生足夠的信任，以便提升客户忠誠度。

實習後期——進入庫房實習

倉庫的總體流程分為入庫，保管和出庫。入口工作包括檢驗，包裝和入庫單的打印。當貨物被送至倉庫，由叉車司機將貨物卸至檢驗區，再由檢驗員進行數量核對並打印備件收貨單。收貨單檢驗員留存一聯，第二聯送至微機室。由微機室打印備件標示，然後包裝人員按照貨品的不同規格選擇合適的包裝材料並與檢驗員一起對貨品的質量進行檢驗，並將合格品連同備件標示重新包裝。將合格品數量反饋給檢驗員。檢驗員核實後打印備件入庫單，備件入庫單一式三聯，第一聯檢驗員留存，第二三聯由檢驗員蓋章後送至微機室。微機室基於單據進行錄入和tds備件入庫。然後再進行備件入庫完成入庫作業。

倉庫的第二項工作就是保管，也是倉庫最基本最重要的工作。包括庫區管理，入出庫備件管理和庫存盤點。在我們公司倉庫主要分為三個庫區：小件貨物存放區，高層貨架和大件貨物存放區，分別由不同的保管員進行保管維護。

出入口時保管員也必須進行盤點並幫助檢驗員檢驗。在庫存盤點時應該按貨品不同分別盤點：備件永續盤點每週一次，貴重件盤點每月一次，保質期備件盤點每月一次，未返回件每月一次，整體備件的永續盤點每月一次。另外每年還應進行年終庫存以保證

庫存數量的準確。保管員必須瞭解庫區貨品的存放位置和儲存數量，以便日常作業。此外的工作就是出庫了。

出庫工作共五個步驟：打印出庫單，分配保管員，提取備件，檢驗與庫户確認及tds備品出庫。提取備件後保管員應配合檢驗員對貨品的規格數量進行核對，然後在微機室打印出庫單。出庫單一式三聯，第一聯微機室留存，第二聯檢驗員留存，第三聯客户帶走。給客户的出庫單必須有出庫專用章及檢驗員，保管員蓋章，缺一不可。

而我作為實習生是在倉庫中對貨物進行保管，主要任務：

1.對庫房中的貨物進行整理，例如分揀分類，分區放置，貼標籤等等活動。

2.進行庫房的清掃工作，確保貨物儲存環境的優良，保持通道的暢通。

3.記錄貨物進出情況，做好信息的輸入工作，倉庫單據的記錄要與實際相符。

4. 對貨物進行定時的檢查及管理，必須保證貨物無黴變、無損壞，防止貨物的丟失。

5．對倉庫管理中出現的問題，要及時解決，自己解決不了要向領導彙報。

倉庫實習與客服部非常不同，更要求工作人員對專業知識的把握及應用，同時也要求各個崗位的工作人員之間應有良好的關係以便倉儲工作的順利完成。

4 認識與體會

4.1 實習認識

物流客服部的認識

（一）物流在客户服務中存在的問題

1、售後服務不到位

企業要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中，滿意的售後服務便是成功法寶之一。海爾、聯想、長虹、格蘭仕等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售後服務在內的優質服務做得好。我公司的售後服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客户；客户信息管理混亂，信息不統一和共享；另外，公司不能及時地想客户所想，快速反應能力差，不能提供客户所需的服務。

2、與客户之間的關係不緊密

作為一個物流服務供應商，如果沒有長期的客户將是一件很可怕的事情。不能真正理解到自己與客户之間的關係，在交易完成後只把其當作是單次交易，沒有意識到應該與客户長期合作，也就是公司與客户間缺少建立良好戰略同盟關係的意識。

3、客服部門與客户之間缺少溝通

當一次交易結束後，企業就應該及時得到客户的態度，如客户是對自己的服務的態度是怎樣的，好在哪裏，不足之處又是哪些，哪些環節需要改進。工作人員缺少工作主動性，不主動與客户進行溝通，不能及時瞭解客户的心聲，導致了一些客户的流失。

（二）針對上述問題的解決辦法

1、為客户提供全方位交易後服務

這種交易後服務工作主要是為客户提供月度統計分析表，送給客户參考。內容包括：

(1) 本月發貨量，派車、到車及時率，有無貨損貨差等;

(2) 為客户提供季度、年度報表，內容包括：各地發貨量走勢、淡旺季時間區域發貨量對比、發貨準確率、及時率、事故率等等;

(3) 結合客户的物流工作目標，確定該項目的發展目標。

(4) 處理客户投訴，提供補救性服務；以及其它增值服務。

物流公司所關注的是如何為客户提供最優質、最有效的服務，如何博得他們的忠誠。公司應該把客户當作自己的上帝，市場、銷售和客服部門要建立一個以“客户”為中心的業務流程，積極響應客户需求的變化。

2、與客户建立戰略合作關係

如果説上述方法更注重的是情感投入和利益回報的話，那麼更為牢固的客户關係應該是戰略聯盟與夥伴關係，即對客户來説要有量身定製的物流方案，對物流公司來説要提供小棉襖般的貼心服務。公司應該在以下幾方面體現出和客户的戰略合作伙伴關係：

(1) 不斷改善、提高物流服務質量，以滿足客户的銷售需要。

(2) 通過有針對性、個性化的物流解決方案，來降低物流成本、減少資金佔用量。

(3) 配合客户銷售，積極整合社會資源，實現客户與其終端客户的零距離、客户的零庫存的實現。

這種相互依賴、相互影響的關係，使客户和公司成為新的利益共同體。公司應該重視客户的心聲，儘量滿足客户的要求，不能做到的也應該向客户説明情況，這樣可以從側面展示出世紀物流為客户着想，維護客户利益，從而有利於提高了客户的滿意度，進而達到提高企業的客户服務水平的目標。

3、“先客户之憂而憂”

客户服務部門是企業的一個重要部門。當與客户之間出現摩擦時,必須及時處理,把損失減到最低，儘量避免顧此失彼。客服部門要協調好企業內外的關係，保證業務的順利開展。因為不是每筆業務都能順利進展的，就算計劃得再好的項目也有可能出錯，當某個環節出現矛盾時，應該“先客户之憂而憂”，並做好相關工作，對出錯的環節進行處理，並主動與客户溝通，協商並找出解決問題的最佳方案。

當出現問題時，客户首先找到的可能就是客服部門，所以，客服部的工作人員應該意識到服務的焦點就是解決問題，不是為了推卸責任，更不能與客户發生爭吵。服務的立場是站在客户的立場去考慮，而不僅僅是維護本公司的利益，針對實際情況，在一定

程度維護公司利益的同時，用換位思考的原則，為客户提供個性化的服務，讓客户感到你是特別為他一個人考慮，把他當貴賓；讓客户明白是你和公司提供給他優質的服務，而不是他人，並感謝客户選擇了公司的服務。

倉庫實習認識

（一）倉儲過程中存在一些問題：

1.碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨户要合理，倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一。

2.車次卸完後，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨，多貨，或貨損等情況，應註明在清單上，交於理賠部。

3.由總公司為中心，各片區，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。

4.司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

5．供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費。

4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培養和提升。因為現在是網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規模和網絡影響，隨着電子商務的發展，通過網絡訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化，通過網絡宣傳公司，這就要求公司員工學習相應的網絡知識。

（二）針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

1.加強各部門之間溝通和聯繫力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，最大限度的利用空間、設備、人員和能源 ，使資源利用最大化。

2.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約着物流配送中心的有效發展。

3.加強對企業員工的培訓力度，規範員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為，減少貨損貨差，提高客户的滿意度。

4有效的區域資源整合，最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

影響到公司的發展，對發表意見較好，可以採納的意見給予充分肯定和獎勵，對於不能接受和採納的給予合理解釋和迴應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發展。

5.加強供貨商、中介、銷售方之間有效的信息溝通與交流，減少資源的浪費，節約成本

4.2 實習體會

正所謂“任何的知識都源於實踐，也歸於實踐”，所以實習給了我們一個接觸社會、理論應用於實踐的機會，其是我們每個大學生都必須經歷的，它是我們第一次在實踐中瞭解社會，第一次將理論付諸於實踐，讓我們學到了很多課堂上根本學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下基礎。

這次的假期實踐讓我發現自身仍有很多不足之處，工作上仍需專業知識的補充和用時間累積的經驗，人際關係上更需要歷練，如何把握這個度很重要。總結為以下幾點：

第一工作上缺乏經驗。很多問題由於經驗不足而不能分清主次，工作接踵而至時不能迅速做出決定，不能找到重點，但是相信隨着工作的進行，我會逐漸積累經驗的。

第二工作時仍需追求完美。在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。耐心，細心，上心——應該牢記心中！對於即將步入社會的我，缺少的正是這種對待事情耐心和執着態度，通過這些，瞭解了對於工作，自己不僅需要一份細心，一份堅持，更需要一份會學習的態度。

第三欠缺團隊精神。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

第四學術上不夠鑽研。由於工作性質，充裕的專業知識會給工作帶來許多便利之處。在以後的學習中，我必須多豐富自己的專業課知識，同時要多參加社會實踐，在實踐中去發現問題，解決問題，並找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。

在這個信息飛速發展的時代，知識、技術更新的太快，如果只依賴學校教授的知識是遠遠不夠的，學會自我豐富十分重要。另外，孔子曾説過“不恥下問”、“三人行，必有我師焉”。不論是在學習中還是在以後的工作中，懂得向他人學習，前輩的經驗是我們寶貴的財富，未來的工作中。我們要學會用眼睛認真看，用耳朵耐心聽，用心仔細體會！！！

第三篇：實習報告《物流專業實習報告：物流實習報告》 - 範文寫作 - 天1天加油

實習報告《物流專業實習報告：物流實習報告》 - 範文寫作 - 天1天加油我的優點是：我很帥；但是我的缺點是：我帥的不明顯。什麼是幸福？幸福就是貓吃魚，狗吃肉，奧特曼打小怪獸！令堂可是令尊表姐？我是胖人，不是粗人。 物流專業實習報告 物流實習報告一.

研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的…物流專業實習報告 物流實習報告

一.

研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

二. 研究目的:瞭解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.

三. 公司簡介:

1.

基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越.

公司建於1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車後橋齒輪,半軸的專業生產廠家.

公司佔地面積83000平方米.現擁有固定資產淨值2992萬元.已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的

生產能力.公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸設備.

2. (物流)主要設施:

機牀,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛.

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地台板.

運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛.

鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地.

4. 倉庫類型:

高平台彩鋼板結構倉庫.擁有高平台彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米,

1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建築結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平台,庫外週轉場地大,便於商品裝卸及進出倉.高平台鋁合金結構倉庫.擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為

6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外週轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

樓層恆温庫.擁有樓層恆温庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件.

鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存.

其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬於磚木結構,單幢倉庫面積小於上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能.

5. 倉儲系統服務:

市內/國內配送,單品/綜合配送,常温/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保温,特殊商品.

貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用户手中.

隔日零擔配送.對於零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車.

上架陳列.對於市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客户商品上架陳列的服務.

6. 倉儲系統服務:

常温/恆温倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.

存貨即時控制.有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量.確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整.定時觀察庫房條件,確保庫房內温濕度不超標.

加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客户的各種要求.

訂單處理.對訂單處理要求做到及時,準確,高效,並承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨.

退貨處理.全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,並且填寫收貨單和進倉單,並及時反饋貨主公司,以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定.退貨收貨時,對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨

按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理後方能入庫.

7. 信息系統服務:

物流信息系統設計.分析客户物流流程,提供物流系統設計,系統諮詢.

倉儲管理系統設計.依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.

運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客户對配送的要求.

銷售供貨分析.從客户利益出發,進行常規供貨,出貨,流通週轉,及安全庫存的定量分析,替客户計算出最經濟的租倉面積.

其他信息管理需求.秉承客户至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制.客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客户實時查閲商品庫存的信息.

8. 作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔,月底制定報表.

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,並把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

五.研究結論及建議:

1. swot分析

優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客户提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞.

劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過於龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一,死板,租金較高.

機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業.

挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本.

2.

企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至於使得倉庫的利用率浪費,造成客户的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客户.

3.

鐵路專用線的使用效率不高,只有少數客户選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有着其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務.4.

企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態,作業流程,養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞.應儘快在企業中提倡信息化的作業方法,使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理.

5. 健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功

第四篇：實習報告《物流專業實習報告：物流實習報告》 - 範文寫作 - 天1天加油

物流專業實習報告 物流實習報告一.

研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的…物流專業實習報告 物流實習報告

一.

研究動機:經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

二. 研究目的:瞭解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.

三. 公司簡介:

1.

基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落於吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越.

公司建於1954年,已有50多年的機械加工歷史,1998年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車後橋齒輪,半軸的專業生產廠家.

公司佔地面積83000平方米.現擁有固定資產淨值2992萬元.已形成年產60萬件各種汽車後橋齒輪的

生產能力.公司自行物流配送及倉儲業務並實行倉庫租用及物流配送業務.擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百餘輛及其他運輸設備.

2. (物流)主要設施:

機牀,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛.

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地台板.

運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛.

鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地.

4. 倉庫類型:

高平台彩鋼板結構倉庫.擁有高平台彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7-8米,

1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建築結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平台,庫外週轉場地大,便於商品裝卸及進出倉.高平台鋁合金結構倉庫.擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為

6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外週轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

樓層恆温庫.擁有樓層恆温庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件.

鋁合金結構平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大,特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存.

易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存.

其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬於磚木結構,單幢倉庫面積小於上述倉庫類型,

具有冬暖夏涼的自然調節功能.

5. 倉儲系統服務:

市內/國內配送,單品/綜合配送,常温/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保温,特殊商品.

貴重物品配送.提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用户手中.

隔日零擔配送.對於零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車.

上架陳列.對於市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客户商品上架陳列的服務.

6. 倉儲系統服務:

常温/恆温倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存.

存貨即時控制.有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量.確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整.定時觀察庫房條件,確保庫房內温濕度不超標.

加工整理.提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客户的各種要求.

訂單處理.對訂單處理要求做到及時,準確,高效,並承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨.

退貨處理.全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,並且填寫收貨單和進倉單,並及時反饋貨主公司,以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定.退貨收貨時,對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨

按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理後方能入庫.

7. 信息系統服務:

物流信息系統設計.分析客户物流流程,提供物流系統設計,系統諮詢.

倉儲管理系統設計.依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計.

運輸配送管理系統設計.針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客户對配送的要求.

銷售供貨分析.從客户利益出發,進行常規供貨,出貨,流通週轉,及安全庫存的定量分析,替客户計算出最經濟的租倉面積.

其他信息管理需求.秉承客户至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制.客户公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客户實時查閲商品庫存的信息.

8. 作業流程(以中國物流公司為例):

進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔,月底制定報表.

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,並把《提貨單》,《出倉單》歸檔.

五.研究結論及建議:

1. swot分析

優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客户提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞.

劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過於龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利

用;貨倉的出租形式過於單一,死板,租金較高.

機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業.

挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本.

2.

企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至於使得倉庫的利用率浪費,造成客户的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客户.

3.

鐵路專用線的使用效率不高,只有少數客户選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有着其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務.4.

企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態,作業流程,養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞.應儘快在企業中提倡信息化的作業方法,使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理.

5. 健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功

第五篇：物流快遞行業實習報告 (1)1

實習報告

一．公司簡介

韻達是具有中國特色的物流及快遞品牌，結合中國國情，用科技化和標準化的模式運營網絡。

已在全國擁有三千餘個服務規範的服務站點，致力於不斷向客户提供富有創新和滿足客户不同需求的解決方案。

科技的投資和推進，以優化內部管理和客户服務，提高客户滿意度；建立了全方位的、多層次的運送保障體系，提供適合客户需要的產品。

韻達快運擁有並且不斷提升快遞、物流解決方案、空運和運輸各方面的專門技能支持和幫助客户完成他們的目標，以成為客户的長遠互利的合作伙伴。