測量實習報告模板

第一篇：工程測量實習報告(模板)

工程測量實習報告

實習地點:

起止日期:

指導老師:

專業:

班級:

組號:

姓名:

工程測量實習報告

一．實習時間：

。。。。。。。。。。

二．實習地點：

。。。。。。。。。

三．小組成員：

組長：。。。。；組員：。。。。。。。。

四．指導教師：

。。。。。。。。。。

五．實習目的：

實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知

識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、

地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的

能力，為今後參加工作打下堅實的基礎。

六．實習設備：

-----------------------------------------

七．實習內容

1. 水準測量：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。；

2. 導線測量：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。；

3. 碎步測量：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。；

4. 繪圖。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

八．實習步驟：

（以下內容僅供參考，需根據我們實習實訓的內容獨立完成）

1. 水準測量：

（1）水準測量原理：

水準測量是利用水準儀提供的水平視線，藉助於帶有分劃的水準尺，直接測定地面上

兩點間的高差，然後根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

設水準測量的進行方向為從a至b，a稱為後視點，a為後視讀數；b稱為前視點，b稱為

前視讀數。如果已知a點的高程ha，則b點的高程為：

hb=ha+hab

ha+a=hb+b

ha=hb+a-b

b點的高程也可以通過水準儀的視線高程hi來計算，即

hi=ha+a

hb=hi－b

（2）水準測量的外業施測：

1）水準點：用水準測量方法測定高程的點。

2）當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無

法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水

準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。

3）水準測量的檢核

計算檢核：閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和，又等於後視讀數之和減去前

視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器

法要求變更的高度應該大於10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。

閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等於零，實際上上不會，存在高

差閉合差，其不應該大於你容許值，即，若高差閉合差超出此範圍，表明成果中有錯誤

存在，則要重返工作。

4）水準測量的內業計算：

檢查水準測量手簿；填寫已知和觀測數據；計算高差閉合差及其限差；最終結果見附

表。

2.導線測量：

（1）導線測量概述：

導線從一組已知控制點出發，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為

閉合導線。由於測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。

角度檢核條件：

多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，

應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數。

座標增量檢核條件：

上述理論值應為零，可實際上一般不等於零，但也應該滿足限差要求。

（2）導線測量的外業工作：

導線測量的外業工作包括：踏勘選點及建立標誌，測角，量邊等。

1）踏勘選點及建立標誌：

在選點前，應先收集測區已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地

形圖上，然後在地形圖上擬定導線佈設方案，最後到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的

位置，並建立標誌。

選點時應注意下列事項：

①相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便於測角和量距。

②點位應選在土質堅實，便於安置儀器和保存標誌的地方。

③導線點應選在視野開闊的地方，便於碎部測量

④導線邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6-3所示。

⑤導線點應有足夠的密度，分佈均勻，便於控制整個測區。

2）測角：

導線轉折角的測量採用測回法觀測用dj6經緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角

值的較差不超過±40″時，取其平均值。

3）量邊：點間距離已經給出，無需測量。

（3）導線測量內業計算：

導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面座標x、y。

計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯

算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。

1）準備工作

將校核過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導線座標計算表”中，見表6-6，起算數據

用單線標明。

2）角度閉合差的計算與調整

①計算角度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：

式中n——導線邊數或轉折角數。

由於觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和 不等於理論值 ，兩者之差，稱

為角度閉合差，用fβ表示，即

②計算角度閉合差的容許值角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。各級導線角度閉

合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：

如果 ＞ ，説明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。

如果 ≤ ，説明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。

③計算水平角改正數如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平

均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數vβ，vβ的計算公式為：

計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即

④計算改正後的水平角改正後的水平角βi改等於所測水平角加上計算檢核：改正後的閉合導線內角之和應為（n－2）×180?。

3）推算各邊的座標方位角

根據起始邊的已知座標方位角及改正後的水平角，按式（4-18）和式（4-19）推算其它各導

線邊的座標方位角。

本例觀測左角，按式（4-18）推算出導線各邊的座標方位角，填入表6-6的第五欄內。

計算檢核：最後推算出起始邊座標方位角，它應與原有的起始邊已知座標方位角相等，否則

應重新檢查計算。

4）座標增量的計算及其閉合差的調整

①計算座標增量根據已推算出的導線各邊的座標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的座標

增量。

②計算座標增量閉合差實際上由於導線邊長測量誤差和角度閉合差調整後的殘餘誤差，使

得實際計算所得的 、 不等於零，從而產生縱座標增量閉合差wx和橫座標增量閉合差wy，

即

③計算導線全長閉合差wd和導線全長相對閉合差wk

wd=

導線全長相對閉合差wk

圖根導線的wkp為1/2 000。

如果wk＞wkp，説明成果不合格，此時應對導線的內業計算和外業工作進行檢查，必要

時須重測。

如果wk≤wkp，説明測量成果符合精度要求，可以進行調整。

④調整座標標增量閉合差調整的原則是將wx 、wy反號，並按與邊長成正比的原則，分

配到各邊對應的縱、橫座標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫座標增量改正數，

即

⑤計算改正後的座標增量各邊座標增量計算值加上相應的改正數，即得各邊的改正後的坐

標增量,即

3.碎步測量：

（1）碎步點的選擇

碎步點就是地物地貌的特徵，對於地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特徵點，便得到與實地相似的地物形狀。對於地貌來説，碎步點應選在最能反應地貌特徵的山脊線，山谷線等地性線上。

（2）經緯儀測繪法

觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置於測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然後根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，並在點的右側註明其高程，再對照實地描繪地形。

操作步驟如下：

1）安置儀器。安置儀器於測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。

2）定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數為零。

3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特徵點上。

4）觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數；又讀上絲和下絲讀數，計算式間距；再讀中絲讀數，豎盤讀數。

5）記錄。將所測讀數依次填入手簿。

6）計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。

7）展繪碎步點。

4.繪圖，如附圖所示。

九．實習中引起的誤差原因及解決方法：

1. 各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

（1）.儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。

（2）觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）。

（3）外界影響誤差（受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。

2.減少測量誤差的方法：：

（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。

（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的温度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

十、實習任務及數據處理

1、控制測量

a、控制測量原始數據記錄表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

b、控制測量成果整理表

2、地形測量

碎部測量原始數據記錄表

十．實習心得：

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

第二篇：控制測量實習報告模板ate

南陽師範學院

控制測量實習報告

姓名：

院（系）：環境科學與旅遊學院

專業：測繪工程

班級：09級6班

指導老師：蔣國富白耕勤楊傑 韓曉勇

小組成員：楊爭豔張巖 呂賀茹 南江飛劉鳴 實習時間：2014/5/4—2014/5/9

實習地點：西峽縣丹水鎮

一、實習目的

本次測量實習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得水準測量與導線測量工作的初步經驗和基本技能，着重培養我們的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高讀、記、算能力。幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感,充分認識到測量工作的科學性、精密性，引導專業素質的養成。培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力

我們要掌握地形測量在踏勘、選點和測量階段進行的各種測量工作相關知識。 達到以下要求，具體要作到：

1. 熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用全站儀的使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。

2. 明白各種測量誤差的來源及解決方法

3. 避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差

4.在測量中做到“步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

二．儀器設備及數據處理軟件

儀器設備：全站儀一套﹙主機一台、三角架一副、稜鏡三個和對中杆三個﹚；水準儀一套；對講機一對；地質錘一個（木樁若干）；水準尺一對（含尺墊）。

數據處理軟件：excel、

三．測區概況

本區位於河南省西峽縣丹水鎮，其位於豫西南邊陲，這是一片神奇的土地，這裏有遠古時代的魅力，這裏有世界第九大奇蹟，這就是中國西峽恐龍遺蹟園。

四、外業數據採集

（一）、準備階段

a、閉合導線測量

一、檢查儀器完好無損

二、佈設閉合導線

b、水準測量

一、選擇水準儀並檢查儀器

二、選擇水準路線

三、採取水準測量中的雙面尺法進行測量

（二）、數據採集過程

a、閉合導線測量

一、踏勘選點及建立標誌收集測區原有的地形圖和控制點的資料，在圖上規劃導線佈設路線，然後到現場踏勘選點。導線點位選定後，根據現場條件，用木樁、混凝土標石或大鐵釘等標誌點位。

二、導線邊長測量導線邊長一般用電磁波測距儀或全站儀觀測，同時觀測垂直角將斜距化為平距。

三、導線轉折角測量導線的轉折角是在導線點上由相鄰兩導線邊構成的水平角。

b、水準測量

用雙面尺法進行水準測量時，需用有紅、黑兩分劃的水準尺，在每一測站上需要觀測後視和前視水準尺的紅、黑麪讀數，並需通過規定的檢核。在每一測站上，儀器經過粗平

後的觀測程序如下：

（1）

（2）

（3）

（4） 瞄準後視點水準尺黑麪分劃—精平—讀數； 瞄準前視點水準尺黑麪分劃—精平—讀數； 瞄準前視點水準尺紅面分劃—精平—讀數； 瞄準後視點水準尺紅面分劃—精平—讀數；

對於立尺點而言，其觀測程序為“後—前—前—後”；對於尺面而言，其觀測程序為“黑—黑—紅—紅”。

五、數據處理過程

a、閉合導線側量數據處理

b、水準測量數據處理

六、實習體會

通過這次實習，使我對測量方法更加銘記於心，對實地測量有了更深刻的認識，對儀器能夠更加熟練的使用，對課本知識有了更清晰地瞭解。

首先，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。（3）邊測量邊檢驗，避免誤差超限和積累。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了閉合導線測量和水準測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收穫的了。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。對於測量來説，確實沒有一個人的英雄，只有做好合作——包括本小組內部和各小組之間，才能保質保量地完成任務。

就整個實習過程來説，我們對此次外業實習的每個步驟都以瞭然於胸，對於書本上的知識已基本掌握。將課堂上所講的知識和實際應用結合到了一起，又一次感受到了理論聯繫實際的重要性。總的來説，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，鍛鍊了實際的能力，明白了理論知識的重要和大學時光的珍貴，在學校餘下的時間裏，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，把所學的知識同實際情況聯繫起來，努力學習更多的新知識新技術，為以後實際的工作打下堅實的基礎，讓我對這門學科有更大的信心。

第三篇：《測量實習》報告編寫參考模板

附

《測量實習》報告編寫參考模板

一、實習目的

1．聯繫水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程；

2．掌握經緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領；

3．掌握鋼尺量距的一般方法；

4．練習用經緯儀（全站儀）測記法測繪地形圖；

5．培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。

二、實習要求

1．掌握水準儀、經緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用；

2．掌握數據的計算和處理方法；

3．掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力；

4．掌握測設的基本方法。

三、實習任務

1．控制點高程測量；

2．導線長度測量；

3．水平角度測量；

4．閉合導線內業計算；

5．測繪地形圖；

6．建築物放樣；

7．建築基線。

四、實習項目與程序：

1．外業測量：

（1）測量控制點高程；

（2）測量控制點間距離；

（3）測量閉合導線內角。

2．內業計算：

（1）計算控制點間高差，推算各點間高程；

（2）計算個控制點間距離及相對誤差；

（3）計算個內角閉合差及內角；

（4）根據以上計算數據推算個點座標。

3．測繪地形圖：

（1）將座標範圍內的控制點標定到圖紙上；

（2）根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。

4．施工測量：

（1）建築基線、建（構）物放樣。

五、實習方法：水準儀、經緯儀、全站儀的使用。

1．測量的方法：

（1）水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前後兩點各立水準尺一把。

（2）望遠鏡對準水準尺並推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然後微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

（3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得後視讀數和前視讀數並記錄下來。

（4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量後視讀數和前視讀數並記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。

2．角度測量的方法：

（1）經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然後調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反覆調平。

（2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標並制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標並制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。

（3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標並制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標並制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。

（4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。

3．距離測量的方法：

（1）用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。

（2）然後用鋼尺沿着路線測出導線長度。

（3）往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。

六、測量精度：

1．距離往返測量相對誤差不超過1/3000；

2．水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm範圍內；

3．測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。

七、計算成果和示意圖見測設數據計算表。

八、體會：

通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了。。。基本操作，還有怎樣施工放樣，學會了地形圖的繪製方法。從而積累了許多經驗。

第四篇：土木工程測量實習模板

土木工程測量實習報告

論文欄目 2014-07-05 14:31:54 閲讀4513 評論13字號：大中小 訂閲

實習地點：_______校園內。

指導老師：_______老師。

實習編組成員：_________________。

實習狀況：在天氣炎熱乾燥的情況下，還有幾天的陣雨。但我們小組成員能夠克服各種困難，按時較高質量地完成了實習計劃。全體成員都能夠熟練掌握水準儀和經緯儀的操作和此次實習內容。大家本着嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，共同完成了這次實習任務。

實習目的：

通過本次實習，掌握小地區控制測量的做法：能熟練進行導線測量的選點、觀測與計算工作，熟練掌握四等水準測量和圖根水準測量的操作與計算方法；掌握大比例尺地形圖的方法與技能；掌握公路中計算與放樣的方法，掌握工業與民用建築物的放樣方法。

同時，通過本實習，還可以培養吃苦耐勞的精神，進一步培養學生精益求精，一絲不苟的工作態度。實習的任務及要求：

（一）控制測量：

（1）導線測量：用水準儀和經緯儀進行距離和角度的測量；全站儀測出控制點之間的距離。

（2）水準測量：由已知水準點，用水準測量方法測出兩個未知水準點的高程；

（二）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。

（三）工程放樣測量

（1）公路中線測量：測設兩條曲線（圓水準線加緩和曲線）

（2）房屋軸線測設：求出建築物的角點座標，並用全站儀將建築物的角點在實地測設出來。

實習過程中如何使用儀器：

（一）水準儀的使用：安置儀器，看各腳螺旋是否有鬆動，然後使架頭高度居中，大致水平，並且粗平，轉動角螺旋使圓水準器氣泡居中；鏡筒調焦是否易用，成像是否清晰，調製上中下叉絲清晰為止。

水準測量時應該注意的事項：我們應該目標定線，看水準儀所放的點是否位於兩點的連線上，還有就是所放的點是否位於兩點的連線的中點附近，誤差不超過五米，而且所測兩點的距離不能太遠。

水準測量的誤差的產生消除的方法：系統誤差（嚴格地檢校儀器和按水準測量技術要求限制視距差的長度）；讀數誤差（特別注意的）；外界環境的誤差，包括地球曲率的影響（這次實驗可忽略不計），大氣折光的影響（我們應該避免在高温的中午測量，所以我們中午都是休息，為了儀器好。），温度的影響（為儀器撐傘防曬），儀器是否有下沉（學校到處都是水泥地所以不予考慮）。

（二）經緯儀的使用：安置角架，看各腳螺旋是否有鬆動，然後使架頭高度居中，大致水平，大致看軸套是否與所測的點垂直，安置儀器，目視看是否對中控制點，升降角架使圓水準器氣泡居中，同時也要對中控制點，轉動角螺旋使使照準部水準管的氣泡居中，轉動180度，再調平使其居中，重複幾次，即可進行實驗。

經緯儀測量注意的事項：要以一條已知的直線水平角調零，可以減少計算量，如果部這樣的話還有乘以它角度的餘弦值，還有就是十字叉絲是否垂直，所測的點是否位於豎直的叉絲上，要非常準確，否則畫出來的圖誤差很大。

經緯儀的檢驗與校正：照準部水準管軸垂直儀器豎軸的檢驗和校正；視準軸垂直儀器橫軸的 校驗與校正；橫軸垂直於豎軸的檢驗與校正；十字絲豎絲垂直於橫軸的檢驗與校正；豎盤指標差的檢驗與校正；光學對儀器的檢驗與校正。

（三）全站儀的使用：調平的步驟和經緯儀的差不多，這次實習用全站儀主要是用來測控制點之間的距離，運用的比較少，相比前兩者瞭解少些。

實習感想：總結這次實習的得與失。

在這次為期兩個星期的實習過程中，收穫最大的就是在對儀器的進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高，通過地形測繪的實習，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法，還有就是能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中，通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平，之前老是調平了水泡，然而卻對不準所測的點，浪費了很多時間，而現在在這次實習中通過對經緯儀的大量應用，我已經熟練了經緯儀對中整平的步驟，用經緯儀測量也比較如魚得水。

我感覺到數據處理能力在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果，整理時往往誤差都在允許範圍內，這次通過自己的實際測量練習得到的數據由於種種問題有些是超出誤差允許範圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數據。進而也對數據檢核的重要性有了新的認識。由於數據量大，而且數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用，免得再最後整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數據都計算準確後可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行，組員要進行明確的分工，每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的數據收集基礎上，所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數據準確無誤。如果測量結果出現超出誤差允許範圍，必須進行重新測量，認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴格依照操作要求使用，必須時刻注意愛護儀器。

公路中線測量首先選定公路的起點、交點、終點，用鋼尺或測距儀測定距離，用經緯儀測定右角，選定圓的曲率半徑，緩和曲線長度；用支距法、偏角法進行計算和中樁測設；將公路中線與導線聯測，求出公路的起點、交點、終點和中樁座標，用全站儀以極座標法放樣中樁；然後安比例將中線繪製在圖紙上，註明中樁的樁號、整樁、加樁等，計算記錄，最後繪出平公路中線平面圖。房屋軸線的測設就比較簡單點，在圖上規劃一建築，假定一40米乘以30米的矩形建築物，求出角點座標，用全站儀將建築物四個角點在實地測設出來，計算記錄，最後繪出平面圖。

這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成，必須有大伴的同力合作才能順利完成每一項工作。應該説，沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持，但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論，發生分歧後大家都實事求是，一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見，並敢於説出自己的想法，堅決不能有任何私心。團隊精神對於我們日後的學習和工作也有着重要的作用，我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作，我們小組這次實習的團對合作精神是品質和效率的保證，今後我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。

而讓我們比較不滿意的就是三、四等水準測量時，由於我們急於測完，沒有在現場邊測邊算，所以我們就它進行了三次測量，我們還是比較少的，有一個小組聽説他們測量了不少於四次，即使有一組邊測邊算，還是測量了兩次，而且他們花費的時間何止我們的兩倍，他們曾經為此連續奮鬥了12個小時，聽到這些話或許還可以得到一絲安慰，但是我們必須要進行自我批評。

測量學這門學科要求非常高，精確度不用説了，非常講究科學的一門課程，然而我們這一次開始測量時，就是沒有抱着科學的態度對待，不講究嚴謹求實、穩健求實的精神，所以重測了三次，儘管數據最後正確，但是我們覺得心有

所愧。經過這次教訓以後，接下來的測量我們都本着科學的精神，一鼓作氣，基本沒有出現技術上的問題，中間的個把問題都是由於誤差累計而成，校正也很快就完成了。

還有這一次實驗給我的感受就是用水準儀和經緯儀測繪太麻煩了，如果我們直接用全站儀測量，我們會比較輕鬆的，而且聽説現在基本上是淘汰了水準儀和經緯儀，企業和有關單位都用全站儀了，我覺得學校是不是該多購幾台呢？這也有利於學生以後畢業工作啊，何況我們現在還是對全站儀不是很瞭解，不過我們還是希望有機會能夠系統學習全站儀的相關知識。

通過這次實習使我們養成了嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以後對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。

工程測量實習，作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學道路橋樑工程專業學生來説，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內高校給予學子實踐的機會遠不足以滿足學生的需求，為此，我們必須在有限的機會創造最大的知識收益。當然我們還可以通過測量實習這個平台，改善我們的思維結構，培養合作精神和領導能力。

此次實習由院裏統一組織，老師帶隊指導，學生自主討論交流操作完成定期下達的任務。天氣是一個重要影響因素，期間，武漢的這幾天的毒日剛好被我們碰上，無奈，但我們還是要認真處理這些工地測量中經常遇到的氣候條件變化。各周的任務在前週週五或週末安排，週末的時候檢查資料，這樣我們每個學生能夠更好的充實自己的理論知識，檢查在測量過程所出現的問題。雖然這三星期的艱苦而有益的工程測量實習結束了，不過在這三個星期裏對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，也有甜有快樂；期間有困難有障礙，也有極大的收穫以及更多的理論知識聯繫實踐能力的提高。苦中作樂形容毫不為過。 不管如何，實習都是一項快樂的活，起碼告別宿舍顯示屏的強烈輻射，親近自然，

第一週任務是高程測量及導線測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們採用座標方位角，我們完成的快而順利。導線測量由於精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些並不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑑課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與導線測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。

第二週任務是局部地形圖測繪。地形圖的測繪對跑尺員要求較高，跑尺的好壞直接關係到成果的好壞和進度，我毛遂自薦，挑起這個擔子，另外還負責部分的一起操作。儀器的架設也是一門硬功夫，必須紮紮實實，才能達到交融的極致。操作儀器，對中整平觀測記錄（手記與電腦存儲）工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、跑尺員、檢查員、繪圖員即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上週的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來説不是很高，由於任務量較大，工作馬虎不得。完成之後，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線點的經驗也有很大長進，

我們進行聯合測圖，最重要的是相互協調，體現團體的合作精神，這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實

習中，我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區範圍的地形、地物、地貌進行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內業計算及各種數據的校對、處理、複核；同時把各個測點按一定的比例在方格網上放出來，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一致，協調各項工作，並全理安排各個組員的工作，儘量讓每一個組員都學會並熟悉儀器的使用和內業的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以達到鞏固學習的目的。各個組員的基礎和能力都不盡一致，所以在安排測量任務的時候，就可以根據各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量效率。

測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反覆校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花杆放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由於這是一項歷史性工作，很多數據在以後都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利於以後的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以後的工作和生活中，我們也應該做到這一點。

第三週任務則是線路定測。我們小組先實地踏勘，選擇線路顧及經濟和含金量。選線完畢後，全體進行內頁計算，內頁計算量大，我們經過計算以及精心核對確認準確無誤後才開始放樣。外業工作兩天內搞定，打樁是個苦活，為考慮行人，把樁往裏敲費了不少功夫。最後一天的縱斷面測量，橫斷面測量。對於這兩項外頁測量我們對儀器操作以及檢查核對步驟進行了探索驗證，隨後開始開工測量，最後處理數據繪圖。在這項任務中我積極全面參與，理解並加深了縱橫斷面的理論和實踐各方面的知識。

這三週全部任務的完成都傾注了我們小組的大量心血，一次測量實習做完整做好，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。實習過程中協同問題也常發，但我們有一個共同的目標，“更快，更強”，所以最終站在一條戰線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡麪等；白天外頁測量勞累，晚上回來處理數據。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務收穫豐碩成果。

我深深體會到通過這次實際的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了碎部的測量、導線的測量和地形圖的繪製，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然後一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。 不過也有一些經驗教訓：實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪製格網鉛筆的粗細要根據規定，反覆檢查以減小誤差，網格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

三週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務。在整個測量過程中,我們遇到了不少的問題和疑難,也出現了不少的錯誤,對整個測量進度造成了一定的影響.,我們也從中得到了不少的教訓和體會。

這次測量實習中，由於個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題；還有計算錯誤也會給後來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由於個人的不認真、不專心的態度所造成，在以後的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉着冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。

總之，這次測量實習我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平台，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學領域，如錢學森先生的系統科學，不正是強調這些結構框架的重要性，還牽涉到思維的習慣，由點連線，由線成面，再成立體。把握到關鍵因素，亦是優化的一種思維方式。實習讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協調，集體榮譽感，吃苦耐勞，艱苦奮鬥的能力，還有注意要愛護公共財產，保管儀器，這些都為日後參加工作增加了一次實際經驗，打下了基礎，達到了預期的目的。將來工作雖然可能不直接從事測量的工作，但是這些知識和經驗基礎都將服務於我將來的事業，為成為道路橋樑工程專業的傑出人才奮鬥吧。

測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以後的工作和學習中還得繼續努力。可以説這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢閲，但是我們誰都明白這次測量任務不輕，責任很重，誰也不敢掉以輕心

土木工程專業土木工程測量實習報告

土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在大二學習即將結束的時候，我們在學院的組織下，在校內開展了為期7天的土木測量工程測量實習。

我們組這次測量的是何僑生大樓及前面的綠化帶。剛剛開始還覺得不難，但是實際操作之後才發現，路面凹凸不平、路段彎曲、碎部點很多給我們造成了很大的麻煩。我們只要稍微不小心在哪個環節出錯誤，就有可能導致整個過程的數據不正確。所以，每一個站點的測量我們都小心翼翼，測量完馬上檢驗，數據超過誤差的馬上重測。經過四天的奮戰，我們終於把所有數據測量出來了，把圖繪製出來了。

此次測量實習和大一的軍訓同時進行，所以我們覺得“這實習怎麼比軍訓還辛苦啊？”，當2天之後，我們習慣了早上6點起牀，扛着測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，減少行人和車輛對測量工作的影響，我們總是早早的起牀，帶上“傢伙”到測量場地開工！幾個上午我們都是測量到接近12點才收工。中午回到宿舍，我們並不能清閒下來，一張張原本的空白數據表等着我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，比如我們小組第一天測量的距離超出容許範圍外的誤差，只好

準備第二天更好起牀，重新測量原本屬於第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之後，當其他專業的同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛着儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，我們只得叫外賣吃。原本以為晚上的可以放鬆下來休息了，可事實並不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，並制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。記得有一天的晚上我們在繪圖時出現問題，對於測量出來的角度大於180度按照書上的公式是計算不出來我們想要的結果，我們組只能再次研究書本，總結經驗，在2個多小時的討論後終於知道怎麼解決問題，這些東西老師在平時上課是沒有講到的，我們只能在實踐中去發現，在實踐中去學習，在實踐中去總結。

實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認為，最大的問題在於我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中。其次，在製圖的時候，我們對複雜的地形圖的繪製非常生疏，沒有很好地把土木工程製圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪製中。這個也需要老師在今後教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。

再來説説這次實習心得吧，通過本次的測量實習，我覺得最大的收穫在於將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容，而實際確不能很好弄懂在今後實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量的應用奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。

總之，這次7天的土木工程測量實習收穫是很大的。不僅在於我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今後求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力！

第五篇：測量頂崗實習報告

實習心得：

相比於以往的教學型實習，真正的工程（實習）顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法， 第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收穫的了。

總的來説，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和