大學土木工程實習報告多篇

實習報告
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【第1篇】大學土木工程專業實習報告

從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業去了連雲港三個建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及為我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。

1.1第一天參觀國電風電設備研發製造南方基地。佔地面積450畝，綜合研發樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，牆都是由防腐防火材料構成的建築。

1.2第二天參觀的是連雲港市新建的體育館工程。佔地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間2011年4月6日。其結構為三層框架，鋼結構層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構成，整體材料是輕質保温材料，採用淺澆，由支撐住承受主體的所有質量。

1.3第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其餘每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米。總造價1800萬元，工期238天。

1.4第四天我們自由參觀隴海商業街區。全長1170米，佔地面積為18千畝，總建築面積13.1萬平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閒娛樂設施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。

2實習概況與總結

首先，通過四天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過四天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎樑鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;樑鋼筋;板箍筋綁紮。

2.1基礎底板及基礎樑鋼筋

2.1.1按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2.1.2擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

2.1.3底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

2.1.4底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

2.1.5根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

2.2牆筋綁紮

2.2.1在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。

2.2.2先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在裏，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

2.2.3所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

2.2.4為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋，錨入牆內長度要符合設計要求。

2.2.5各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度；牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。

2.2.6配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

2.3構造柱鋼筋的綁紮

2.3.1向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

2.3.2畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

2.3.3套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於３個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鈎應與模板成４５°，中間鋼筋的彎鈎應與模板成９０°角。

2.3.4柱箍筋綁紮

a.按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。

b.箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。

c.箍筋的彎鈎疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。

2.4樑鋼筋

2.4.1在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

2.4.2先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋；放主次樑的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次樑同時配合進行。

2.4.3框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.

2.4.4箍筋在疊合處的彎鈎，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鈎為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

2.4.5樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

2.4.6樑筋的搭接：樑的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時，宜採用焊接接頭，小於22㎜時，可採用綁紮接頭，搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處，受拉區域內ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鈎（ⅱ級鋼筋可不做彎鈎），搭接處應在中心和兩端扎牢。

2.5板鋼筋綁紮

2.5.1清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。

2.5.2按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

2.5.3在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。

2.5.4在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

3實習體會

通過此次的實習，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學問，有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生，要學的很多，要做的很多，今後的時光應該是自己發奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建築物的施工現場，我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後，我們要多加努力，大學不是高中，要學真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，並有所創新，才能算是真正學會了，才是真正的本事。要想學好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問，問技術人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內，把問題解決好，搞清楚;對於任何問題、任何方法等，都要經過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。學真本事，有自己的一技之長。不要死鑽課本，但也不要脱離課本，聯繫實際，要把本事真正學到手，學過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領。要有自己的特長，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力：一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為。

【第2篇】大學土木工程學院給排水工程畢業實習報告範文

項目名稱：給水排水工程畢業實習

學院：土木工程學院

專業年級： 03給水排水（1）班

學號： 0310341132

姓名：謝永新

指導老師：胡曉東張剛

實習單位：深圳、台山

實習時間： 2012-3-27～2012-4-11

廣州大學教務處制

一、實習目的……………………………………………………………………………3

二、實習內容……………………………………………………………………………3

2.1 給水處理廠………………………………………………………………………3

2.1.1 深圳東湖水廠 ……………………………………………………………………3

概述………………………………………………………………………………3

工藝流程及特點…………………………………………………………………3

2.1.2、筆架山水廠………………………………………………………………………4

概述………………………………………………………………………………4

工藝流程及特點…………………………………………………………………5

2.1.3、台山自來水公司…………………………………………………………………6

概述………………………………………………………………………………6

工藝流程及特點…………………………………………………………………6

2.2 污水處理廠 …………………………………………………………………10

2.2.1 羅芳污水處理廠 ………………………………………………………………10

概述………… …………………………………………………………………10

工藝流程及特點 ………………………………………………………………10

2.2.2、濱河污水處理廠………………………………………………………………11

概述 ……………………………………………………………………………11

工藝流程及特點 ………………………………………………………………11

2.2.3、台山污水處理廠 …………………………………………………………12

概述 ……………………………………………………………………12

工藝流程及特點 ………………………………………………………12

3.3 高層建築給排水………………………………………………………………13

工程概述…………………………………………………………………14

三、實習總結和體會…………………………………………………………………13

一、實習目的

畢業實習使我們進一步深入地接觸專業知識的實際應用，為

更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過對給水處理廠、污水處理廠的參觀，建立全面和系統的感性認識，熟悉處理廠工藝流程，總體佈置及處理構築物的類型，構造特點，運行和維護情況。也是將書本理論和實際聯繫，進一步培養觀察和分析問題的能力。通過了解水廠運行管理過程中存在的問題和理論跟實際相沖突的難點問題是怎麼解決的，並通過寫實習報告，進一步提高我們綜合應用所學知識去分析和解決問題的能力。

二、實習內容

本次實習時間為期三個星期，行程為深圳和台山，第一週在深圳，實習的內容為污水處理廠和給水處理廠工藝，實習單位包括東湖水廠，筆架山水廠、羅芳污水處理廠和濱河污水處理廠四個水廠。第二、三週在台山，實習內容為污水處理廠和給水處理廠工藝、高層建築給排水設計，實習單位是台山台城自來水公司、台山污水處理廠和台山税務大樓。以下就各個實習單位進行介紹和總結。

2.1 給水處理廠

2.1.1 深圳東湖水廠

概況

東湖水廠是深圳市最早建成的城市供水廠，位於深圳經濟特區的東北部，東臨深圳水庫，西靠愛國路，南鄰東湖公園，北接東湖賓館，全廠佔地面積43557平方米,水廠始建於1962年,當時供水能力0.25萬m3/d。在早期，由於原水水源水質比較好，在水處理工藝上採用微絮凝直接過濾法，出水已經可以滿足要求，90年代水源水質受污染日益嚴重，原來的處理工藝已經不能滿足用户要求，因此在XX年進行了改進。湖水廠經過多次改造後目前日供水量35萬噸。

水處理工藝流程及特點

東湖水廠水源來自於深圳水庫，水庫水由東莞東江6級提升通過明渠引入。

水廠格柵採用迴轉式fhb17格柵兩台，齒耙間隙10mm，配套手動閘閥兩台，格柵寬度2m。該格柵結構較複雜，所佔地面積也較大，但沖洗比較方便，攔截固體雜質懸浮物效果比較好。為去除原水中色嗅味去除部分有機物，使大顆粒有機物轉變成小顆粒有機物，減輕後續處理構築物的負擔提高處理效果，預處理採用臭氧接觸。預臭氧接觸池設計接觸時間為5min。

絮凝沉澱採用網格絮凝池和斜板沉澱池。網格絮凝池絮凝時間短，反映時間15min，面積小，按“淺層沉澱理論”進行設計。沉澱池採用異向流，即清水向上流出，污泥向底部沉澱。其優點是水力條件好，沉澱效率高，佔地面積小。缺點在與對原水濁度，適應性較差，排泥困難，要求及時排泥，一般每4~6h排泥一次。沉澱池池長9.2m，斜管管徑35mm，管長1000mm，上升流速1.78mm/s。

東湖水廠的濾池有兩種池型，一種為原有的普通快濾池，分南北兩組，濾速7m/h，氣沖洗強度15l/s﹒m2 ，水沖洗強度為5l/s﹒m2 ，濾料為均質石英砂，粒徑在0.8~1.2mm間，濾牀厚度1.2m，共24格。第二種為v型濾池，單池面積77m2，濾速8.0m/h，也採用均質濾料。反衝洗採用變頻反衝泵和羅茨鼓風機和螺桿式空壓機。

泵房圖

由於用地有限，清水池採用和沉澱池合建的方式，均為地下式，全廠共有5座清水池。送水泵房共8台24sa-10j型水泵，每台泵流量270m3/h，揚程39m。

2.1.2、筆架山水廠

概述

筆架山水廠於1988年3月29日動土，設計供水規模12萬噸/日，採用微絮凝直接過濾工藝，1990年7月竣

工通水。1992年進行擴建，增加混合、絮凝、沉澱工藝，提高原濾池濾速。為滿足供水需求，1993年新建v型濾池，使供水能力達到18萬噸/日。1997年進一步挖潛，將供水能力提升到32萬噸/日。XX年在原有的基礎上又擴建20萬噸/日的常規工藝系統，並新增深度處理工藝，改造後的處理工藝採用臭氧預處理―常規處理―臭氧活性炭消毒的工藝。

水處理工藝流程及特點

一廠設計制水能力32萬噸/日，二廠制水能力20萬噸/日。工藝流程如下：

污泥處理系統流程：

預臭氧接觸池分兩系列，採用射流曝氣加臭氧的方式（射流管曝氣器兩個），池平面尺寸w×b=11.51m×5.7m，有效水深7.01m，技術參數如下：投加量1.0～1.5mg/l，接觸時間 6.44min。

平流沉澱池面積較大，但處理效果較好。池尺寸l×b=132.95m×23.74m，有效水深3.18m，水平流速16mm/s，表面負荷1.35m3/m2.h，停留時間138min，指形槽單槽流量225m3/d，平流沉澱池分兩個系列，池內設整流牆兩道，末端採用指行槽集水方式。排泥採用虹吸式吸泥機，lk=24.1m。

炭濾池規模26萬噸/日，共一座分8格，雙排對稱佈置，濾料採用破碎炭，配水方式為小阻力配水系統，排水採用氣動翻板閥，每格濾池進水採用薄壁堰，堰長與池寬相等，出水採用氣動調節閥，以實現濾池恆水位過濾。單池平面尺寸6.0×40.5m。具體技術參數如下：空牀接觸時間12min，炭牀有效粒徑0.9～1.1mm，濾牀厚度2.1m，濾速10.6m/h。炭牀下石英砂粒徑3～12mm，厚度0.3m，承託層粒徑範圍3～12mm，厚度0.45m，濾料上水深1.9m，超高1m，濾池總深5.75m。反衝洗採用二階段沖洗，氣衝強度：55～57m/h 水衝強度：25～29m/h。

擴建後的系統與原有系統結合，採用流程交叉的辦法，取消了中間提升泵房，原有系統清水池以新建系統20萬噸/日所需調蓄容積進行擴建後作為新系統的清水池，經原有配水泵房配出。

筆架山污泥處理系統為：原水加入鋁鹽混凝劑後形成難以濃縮、脱水的親水性無機污泥。在污泥處理流程上採用均衡-濃縮-脱水-泥餅外運四道工序。脱水設備選用板框壓濾機，脱水前處理為加聚丙烯酰胺高分子混凝劑，並留有投加石灰的條件。

2.1.3、台山自來水公司

概述

台山水廠建於1960年，由華僑集資興建，開始命名為“台山縣華僑自來水公司”，1993年更名為“台山市供水集團”，經過47年的風風雨雨，到XX年成功改制，由國營企業變為私營企業。台山水廠分一水廠跟二水廠，一水廠現在已經停產了。二水廠選址城北倉下，緊靠石花水庫，佔地66畝，以台城河和塘田水庫為水源，石花水庫為原水調節水庫，由廣東省建築設計院和奧地利aqua公司設計，總體規劃供水能裏24萬噸/日，分四期建設，於1993年10月引進外資，進行設備的安全調試，目前已完成兩期工程，於1994年竣工投產，總投資6800萬元，設計日供水12萬噸，實際需求日供水能力10萬噸左右，服務人口約25萬。採用混凝－沉澱－過濾常規水處理工藝。水廠檢測設備先進，水質檢驗制度嚴格，全城區供水穩定，壓高量足，出廠水水質各項指標都優於國家飲用水衞生標準，部分指標已達到歐共體直飲水的水質標準。

二水廠平面簡圖如下：

工藝流程及特點

1. 投藥間

加藥間建在絮凝池的前端，位於常年主導風向（南風）的下風向，對生活區和生產區均無

不良影響。投加的藥品有石灰、聚氯化鋁、液氯。

石灰的投加靠人工將石灰倒到送藥管，進入溶藥池，溶藥池中間設攪拌器。聚氯化鋁投加靠人工定時投到礬池，礬池設兩個，池中間設攪拌器，池裏設水位計和溢流管。礬液經兩個提升泵提升到鋼罐裏，再進入加藥泵，通過另一個鋼罐最後輸送到絮凝池。礬液提升泵選用磁力驅動泵，流量110公升/分，揚程15米，電壓380v，功率1.1kw。配套電動機為三相異步電動機y802-2，轉速2830r/min。加藥泵採用alido 270~6000vo1 泵，流量4000l/s。

加氯間共四台加氯機，兩台前加氯，兩台後加氯。儲氯間存放9個氯罐（昊天化工生產，皮重497kg），工作時放兩個氯罐，以便切換。儲氯間注意通風，設有吊車。每天必須對氯瓶、閥門、連接管、報警裝置、切換裝置、防毒裝置、噴淋裝置及加氯機等進行檢查登記。

2. 絮凝沉澱池

沉澱池出水槽

網格絮凝池塘、

絮凝池與沉澱池合建，底部為清水池。絮凝採用網格絮凝池，分三個階段，前段安放密網格，中段安放疏網格，末段不放網格，出水直接流到平流沉澱池，沉澱池和底部清水池在中間設導流牆。，沉澱池底部排泥採用倒虹吸刮泥機，二期出水槽由鋼板製成，共7個槽，板上開圓孔，每側56個，出水槽末端由細網截住，均勻出水。出水槽出水進入集水渠，通過渠底出水管流到濾池。

3. 濾池

濾池採用普通快濾池，工作原理為：原水經渾水渠進入濾池，自上而下流經顆粒濾料層時，水中雜質被截留，清水由配水系統彙集流出濾池，進入清水池。隨着濾層中雜質截留量的逐漸增加，當出水要求不滿足時，濾池需停止過濾進行反衝洗。反衝洗時，沖洗水經配水系統自下而上穿過濾料層使其處於懸浮狀態，沖洗廢水流入沖洗排水槽，再經渾水渠排走。為提高反衝洗效果在水沖洗前先用氣沖洗。基本操作如下：徐徐開啟進水閥，當水位上升到排水槽上檐時，徐徐開啟出水閥門，過濾開始，開始開啟出水閥時應該注意出水水質，待達到設計指標時才全部開啟。運行後對過濾過程時間、出水水質、水頭損失等參數的記錄。

濾池採用氣水反衝洗，反衝洗水泵型號20s-330-8揚程9.5m，真空度6.5m，流量1300m3/s，功率30kw，軸功率39kw。空壓機兩台，型號；le-55-10-250功率5.5kw，最大工作壓力10bar，供氣量1045l/s，轉速1500r/min。

反衝洗中的濾池

4. 清水池

二水廠清水池共兩座，1#清水池在絮凝沉澱池下面有效容積58000m3，總長127.05m，寬度14.5m，水位3.3m，中間用導流牆隔開，導流牆末端與清水池末端距離4m，清水池出水處設集水坑，尺寸XXmm×1500mm，水深1500mm。導流牆每30m設兩個200mm×200mm瀉水孔。導流牆180磚牆，清水池兩側設通氣帽，同一側的通氣帽高低不同。底層清水池平面圖右下（若無特殊説明尺寸為mm）

5. 二級泵房

二級泵房有6台泵，從紐芬蘭進口，水泵揚程45m，流量350l/s，轉數1488r/min，配套電機a motor 水泵基礎周圍留有排水水溝收集水泵滴水後排到泵房牆邊集水溝最後排出泵房。泵房內還有真空泵一台，架空設置， 3t型吊車。

水泵進水管dn600進水管上設置手動閥門，壓水管dn500，壓水管上設置蝶閥和微阻緩閉止回閥，中間設壓力錶。

2.2 污水處理廠

2.2.1 羅芳污水處理廠

概述

羅芳污水處理廠建於1998年6月，主要收集羅湖東部地區污水進行處理，服務人口65萬人。污水

處理廠共分兩期工程建成，一期設計污水處理能力10萬噸/天，二期工程設計污水處理能力25萬噸/日。在處理工藝方面，一期工程採用傳統的ab工藝法，後加a2o脱氮除磷工藝；二期則採用厭氧池 t型氧化溝工藝。

污水處理工藝流程及特點

一期工藝流程圖

1、粗格柵

粗格柵主要用於去除進水中的固體雜質，減少對泵房水泵的損壞和減輕後續處理構築物的負擔。參數：l×b×h=14.50m×6.5m×11.7m

2、提升泵房

提升泵房用於提升污水水位，讓污水通過重力流進入水處理構築物。參數：台潛污泵，設計流量1000m3/台

3、泵後細格柵

兩座，柵距8mm，l×b×h=10m×5m×3.42m

4、沉砂池

兩座，採用比式沉砂池，φ×h=5.5×5.89m，主要利用水力旋渦使泥沙與污水分離，沉砂池一側設砂水分離器。

5、a級曝氣池

分兩組，寸：l×b×h=19.7m×12.6m×7m，hrt：1.5h。曝氣方式：微孔擴散器。存在的問題是前端曝氣不明顯，形成沉泥，泥沙的沉積堵塞壓住曝氣頭，目前主要靠定期人工清洗曝氣池來解決。

6、中間沉澱池

l×b×h=50m×24.3m×4.3m，佔地面積較大。兩部行車刮泥，污泥一部分迴流到a級曝氣池，一部分流到污泥濃縮池。中沉池採用側邊進水側邊出水的方式。

7、級曝氣池

b級曝氣池兩座，單池尺寸：l×b×h=71m×38.13m×7m，採用7廊道，其中1廊道為厭氧段，2-3廊道為缺氧段，4-7廊道為耗氧段。1-3廊道每廊道各設4個攪拌器，還有內迴流泵，以實現處理工藝的靈活切換。

在b段曝氣池中必須控制好溶解氧的濃度，否則會影響到脱氮除磷的效果。

8、二沉池

二期工程的預處理工藝與一期基本上相同，不同的地方在於對細格柵的選擇（二期選用迴轉式細隔柵）和沉砂池的選擇（二期採用鍾式沉砂池），生物處理階段採用厭氧池 t型氧化溝工藝，日處理能力25萬噸。

厭氧池全封閉，內設抽風和除臭系統。氧化溝採用三溝式，共四組氧化溝，分六個階段，週期8h，水深5.8m。每組池寬24m，長度大與100m。佔地面積較大，處理效果很好。二期曝氣池曝氣方式與一期不同，採用表面曝氣法。

2.2.2、濱河污水處理廠

概述

濱河污水處理廠佔地面積13.87公頃，處理能力30萬噸/天，其中一、二期工程5萬噸，三期工程處理能力25萬噸/天。主要服務地區為羅湖區西部和福田東部，服務面積27.5平方公里，服務人口54萬人。一、二期工程原來為傳統活性污泥法工藝，於XX年改成a/o法，三期工程1997年投產採用ab法，其中b段採用t型氧化溝工藝。三期工程具有處理規模大，佔地面積小，主要設備和自控設備先進，基建費用低等特點。

三期工藝流程及特點

ab法將傳統活性污泥法分為兩段串聯，各自形成自己的優勢。a段由曝氣池、中沉池和污泥迴流泵房

組成。b段採用三槽式氧化溝工藝。a段利用很短的曝氣時間，去除40% ~60%的bod，60%~75%的，同時去除一定量的磷，大大減輕了b段的污染物符合。ab法具有處理時間短，去除效率高等特點。

t型氧化溝由三條容積相等的溝組成，兩條邊溝交替作為曝氣池和沉澱池，中溝一直作為曝氣池。每條溝內裝有一定數量的轉刷，通過控制轉刷的開啟數量來創造缺氧、厭氧和好氧的環境。氧化溝的運行方式可以有多種，系統靈活，可隨不同的入流水質及出流水質要求而改變。基本的運行方式有六個階段，根據進水有機負荷的不同而選擇按哪個階段來運行。氧化溝的具體參數如下：共兩座，每座各為3槽，每槽尺寸為l=157m，b=22m，h=3.5m。ml =3000mg/l，每條邊溝轉刷12台，中溝轉刷8台，每條邊溝出水堰門14套。

2.2.3、台山污水處理廠

概況

台山污水處理廠是按日處理能力8萬噸的規模設計，分兩期建設，採用a2o工藝。首期規模日處理能力4萬噸，最大處理能力可達4.8萬噸，主要處理台城中心城區的生活污水。水廠佔地面積52300m2，總投資7500多萬。成本8~12年內回收，投資回收期25年。

台山污水廠一期全貌

工藝流程及特點

沉砂池為旋流沉砂池，水深9.8m，細格柵採用轉鼓式格柵，柵條艱鉅6mm，轉速5.6m/rmin，電機功率2.2kw。提升泵房共6台水泵，近期3台2用1備，車2t。鼓風機房6台三葉羅茨鼓風機，轉速1120r/min，供氣量每台77.6m3/mi近期3台。鼓風機上設置鼓風機專用瀉壓閥，型號a47w-2q 公稱壓力0.2mpa。氧化溝水深5.8m，底部曝氣管用不鏽鋼焊接，檢修時在池外用起重機將之吊出。氧化溝工藝為a2o微曝，分缺氧-厭氧-好氧三階段。二沉池採用周邊進水周邊出水輻流式沉澱池，直徑25m。利用重力排泥，兩座沉澱池中間設迴流泵，將一部分排泥迴流到氧化溝。

3.3 高層建築給排水

工程概述

高層建築是指層數大與10層的住宅和建築高度大於24m的以上其他民用和工業建築。本次參觀的高層建築為台山税務大樓，該大樓建成於1995年，25層住宅樓，建築高度80多米，大樓底層為車庫和泵房。採用分區給水的供水方式。低區1~4層利用市政管網壓力供水，高區通過樓頂水箱供水，在13層處設比例式減壓閥。給水立管設在管井內，用户水錶安裝在每層管井內。

接入管從大樓南面市政管接入，入户管上設總水錶，水錶前端設伸縮節以便於檢修水錶。市政管網進水一部分共給低區一部分進到底層水池，通過is型單級離心泵提升到樓頂水箱。水泵兩台一用一備，水泵流量22.7m3/h，揚程103m，氣蝕餘量2.5m，功率16.3kw，水泵上設有消聲止回閥，公稱壓力1.6mpa，水泵配用電機型號y1601-2， #8710;接法，功率18.5kw。

樓頂水箱設兩個以便清洗時不間斷供水，每個水箱容積均大於18m3，水與消防共用水箱

水箱設有通氣管、放空管、溢流管、進水管、生活給水管和消防給水管。

水箱簡圖如下：

三、實習總結或體會

經過四年的理論學習，我們基本上掌握了專業課程知識。但是僅僅懂得書本上理論而不懂得實際應用的人，是稱不上合格的工程技術人員。對於我們學工程的人來説，就要大量接觸實際工程，瞭解實際，在實踐中不斷學習、鞏固和提高。

在深圳和台山各個水廠的實習中，我們瞭解到基本的水處理工藝理論在實際工程中的運用，進一步加深了對基本理論知識的理解和掌握，對水處理構築物有了一個更加系統、詳實的認識，在台山二水廠期間通過該水廠的施工圖紙，我們還進一步提高了看圖和繪圖的能力。

畢業實習我們不僅僅是認識一些事物，更是要深入地理解事物產生的機理以及運行管理中存在問題，結合問題去分析問題，嘗試着解決問題的一個過程。從學校所學到的知識，我們知道所有水處理廠的設計原則都是有規定的，採用的工藝大多數都是一樣的，但由於各種原因，設計出來的東西跟運行中的東西有時候可能是不一致的，相同的工藝在不同的地方的應用，處理效果也不是一樣的。這種理論在實際工程中合理、巧妙地運用，就可以稱為一種經驗或者智慧的結晶。理論必須結合實際，理論來自於實踐，但也要接受實踐的檢驗。而只有理解那麼多的前車之鑑，才能將理論在實踐中靈活、有效地運用，這就是經驗的價值。

實際上，每個水廠都有自己存在的問題，沒有一個完美的水處理廠。對於比較舊的水廠，問題也就越多。而新的水廠吸取了老廠的某些方面的教訓，在某些方面有所改進，形成自己的特色。從某種意義上可以説講，水處理廠是在實踐中不斷地完善和成長。

本次三個星期的畢業實習，讓我們深入實際，增長見識，接觸實際工程中的東西，在專業基礎上對學過的東西再進行總結和分析，不論是對畢業設計還是對工作都有很大的幫助。

【第3篇】中南大學土木工程地質實習報告範文格式

一、實習時間

201*年11月12日至201*年11月24日

二、實習地點

長沙市：嶽麓山、猴子石大橋、南郊公園

婁底市：洛湛鐵路婁邵段

冷水江市：波月洞

三、實習目的

1、鞏固課堂所學的理論知識，培養實際操作和工作能力

2、掌握運用羅盤儀測量巖石產狀的能力

3、學會分辨常見的造巖礦物和巖石，以及常見的地質構造，理解水的地質作用和不良地質現象的防治

4、培養吃苦耐勞、團隊協作等優良品質，掌握總結和編寫實驗報告的能力

四、實習內容

1、礦物和巖石的分辨與鑑定

（1）礦物

鑑定時：先觀察顏色

最後觀察解理、斷口及其它特徵（2）巖石

①巖漿巖：有明顯的刺鼻氣味，主要造巖礦物有石英、長石、角閃石、輝石等

②沉積巖：多為層狀，其結構有礫狀結構、砂狀結構、泥狀結構和化學結構及生物化學結構

③變質巖：構造有板狀構造、千枚狀構造、片狀構造、片麻狀構造和塊狀構造，常見礦物成分有粘土礦物、雲母、石英、長石等等

2、地質羅盤儀的使用地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。藉助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產狀等。所謂產狀，即巖層在空間分佈狀態的要素，包括巖層的走向、傾向和傾角。

（1）巖層走向的測定

巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然後轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。因為走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針所讀數正是該直線之兩端延伸方向，如ne30°與sw210°均可代表該巖層之走向。（2）巖層傾向的測定

巖層傾向——是指巖層向下傾斜方向線在水平面上的投影，恆與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠着層面並轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。假若在巖層頂面上進行測量有因難，也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測量底面時讀指北針受障礙時，則用羅盤南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。

（3）巖層傾角的測定

巖層傾角是巖層層面與假想水平面間的夾角，即真傾角，它是沿着巖層的真傾斜方向測量得到的，沿其它方向所測得的傾角是視傾角。視傾角恆小於真傾角，也就是説巖層層面上的真傾斜線與水平面的夾角為真傾角，層面上視傾斜線與水平面之夾角為視傾角。野外分辨層面之真傾斜方向甚為重要它恆與走向垂直，此外可用小石於使之在層面上滾動或滴水使之在層面上流動，此滾動或流動之方向即為層面之真傾斜方向。測量時將羅盤直立，並以長邊靠着巖層的真傾斜線，沿着層面左右移動羅盤，並用中指搬動羅盤底部之活動扳手，使測斜水準器水泡居中，讀出懸錐中尖所指讀數，即為巖層之真傾角。形態可分為水平褶曲和傾伏褶曲。褶曲要素有：核部、翼部、軸面、軸線、樞紐、脊線和槽線。在實習過程中，可以經常看到褶皺構造，如嶽麓山上的一個小直立褶曲，如愛晚亭下背斜成谷的奇特現象，如婁底鐵路邊的圍椅狀翻轉背斜，等等。實地的考察大大加深了我們對褶皺構造的理解。

（2）斷裂構造：巖層受構造運動作用，當所受的構造應力超過巖石強度時，巖石的連續完整性遭到破壞，產生斷裂，稱為斷裂構造。斷裂構造又分為節理和斷層。

節理：是指巖層受力斷開後，裂面兩側巖層沿斷裂面沒有明顯的相對位移時的斷裂構造，可按成因、力學性質、與巖層產狀的關係或者張開程度來分類。

斷層：是指巖層受力斷開後，斷裂面兩側巖層沿斷裂面有明顯相對位移時的斷裂構造。斷層要素有斷層面、斷層線、斷盤和斷距。分類情況，按上下盤相對運動方向分為正斷層、逆斷層和平移斷層；按斷層面產狀與巖層產狀的關係分為走向斷層、傾向斷層和斜向斷層；按斷層面走向與褶曲軸走向的關係可分為縱斷層、橫斷層與斜斷層；按斷層力學性質可分為壓性斷層、張性斷層和扭性斷層。

在實習過程中，斷裂構造也比較常見。其中令我記憶最深的，是在湘鄉水泥廠專用鐵路旁邊的一個平移逆斷層。由於上盤已經被移除而我們事先並不知道，所以一致認為剩下的是上盤，而斷層是正斷層，但這是錯誤的。老師指出，斷層面上的方解石有特別明顯的劃痕，表明此斷層面曾經受過擠壓，所以這是逆斷層的下盤。通過此事，我深深明白到做研究一定要嚴謹細緻，切忌先入為主、人云亦云。

5、人工防護工程

不良地質現象通常也叫做地質災害，是指自然地質作用和人類活動造成的惡化地質環境，降低環境質量，直接或間接危害人類安全，並給社會和經濟建設造成損失的地質事件。在工程中，為了防治地質災害，往往需要設置人工防護設施。在本次實習中，我們主要遇到擋土牆、護面牆和排水設施等防護工程。

（1）擋土牆

①釘鉚式擋土牆

我們在猴子石大橋附近看到了這種擋土牆。只見紅色土體上均勻排布着正方形的水泥鉚釘板，它們由鉚杆和鉚鎖相連接，共同加固邊坡。

②重力式擋土牆

到婁底後第一個項目就是參觀鐵路邊的重力式擋土牆。重力式擋土牆，指的是依靠牆身自重抵抗土體側壓力的擋土牆。重力式擋土牆可用塊石、片石、混凝土預製塊作為砌體，或採用片石混凝土、混凝土進行整體澆築。半重力式擋土牆可採用混凝土或少筋混凝土澆築。重力式擋土牆可用石砌或混凝土建成，一般都做成簡單的梯形。它的優點是就地取材，施工方便，經濟效果好。由於重力式擋土牆靠自重維持平衡穩定，因此，體積、重量都大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制。如果牆太高，它耗費材料多，也不經濟。當地基較好，擋土牆高度不大，本地又有可用石料時，應當首先選用重力式擋土牆。

重力式擋土牆一般不配鋼筋或只在局部範圍內配以少量的鋼筋，牆高在6m以下，地層穩定、開挖土石方時不會危及相鄰建築物安全的地段，其經濟效益明顯。

③樁板式擋土牆

我們在婁底實習的第二天看到這種擋土牆。樁板式擋土牆由巨大的現澆混凝土樁和預製混凝土擋板構成，直立的樁呈t字形，擋板就卡在兩樁之間，依靠緊密的咬合來承受土壓力。從正面可以發現，擋板表面有許多凹槽，呈工字形，這有利於節省材料。

（2）護面牆

為了覆蓋各種軟質巖層和較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質邊坡，免受大氣影響而修建的牆，稱為護面牆。

護面牆多用於易風化的雲母片巖、綠泥片巖、泥質灰巖、千枚巖及其它風化嚴重的軟質巖層和較破碎的巖石地段，以防止繼續風化。可以有效地防止邊坡沖刷，防止滑動型、流動型及落石型邊坡崩坍，是上邊坡最常見的一種防護型式。護面牆除自重外，不擔負其它荷載，亦不承受牆后土壓力，因此護面牆所防護的挖方邊坡坡度應符合極限穩定邊坡的要求。

護面牆有實體護面牆、孔窗式護面牆、拱式護面牆等。實體護面牆用於一般土質及破碎巖石邊坡；孔窗式護面牆用於坡度緩於1：0.75的邊坡，孔窗內可捶面（坡面乾燥時）或幹砌片石；拱式護面牆用於邊坡下部巖層較完整而需要防護上部邊坡者。用護面牆防護的挖方邊坡不宜陡於1:0.5。

在婁底實習的時候，我們三種護面牆都見過了，除了孔窗式護面牆意外其它兩種都比較常見。

（3）排水設施

實習過程中，我們見過的排水設施有：邊溝、截水溝、排水溝、溜槽、渡水槽、涵洞等等，它們的作用都是加快排除巖土中的水分以免造成地質災害。

6、溶洞

溶洞的形成是石灰巖地區地下水長期溶蝕的結果，石灰巖裏不溶性的碳酸鈣受水和二氧化碳的作用能轉化為微溶性的碳酸氫鈣。由於石灰巖層各部分含石灰質多少不同，被侵蝕的程度不同，就逐漸被溶解分割成互不相依、千姿百態、陡峭秀麗的山峯和奇異景觀的溶洞。

在實習的最後一天，我們去了冷水江的波月洞參觀。奇幻的美景以及大自然的鬼斧神工使我們大開眼界，獲益匪淺。

五、實習小結

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”本次的實習活動就是給我們一個“躬行”的機會。我們通過户外的親身接觸，看到了許多原本只有概念的實物，大大加深了對課本理論知識的理解，培養了我們嚴謹認真的求知態度和團結協作的團隊精神，同時我們的實際操作能力也得到了較大的提升。另外，必須徒步行進的艱苦條件鍛鍊了我們的體魄，增強了我們吃苦耐勞的精神和意志力，是一次難得的鍛鍊機會。這次實習比較艱苦，老師也面對和我們一樣的條件，在此真誠地説一聲：老師您辛苦了！

【第4篇】大學土木工程實習報告範文前言

大學土木工程實習報告前言

前言：實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

一、實習的目的

1. 通過認識實習增強對建築結構的理解，使所學知識與實踐相結合。

2. 理論聯繫實際，用實踐驗證鞏固所學知識，並增加對這一行業的感性認識。

3. 通過親身參與，培養自主發現問題的能力、自主解決問題的能力。

4. 通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，並且瞭解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。

5. 瞭解我國目前施工的工藝和水平，為以後的學習和工作打下基礎。

6. 與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟。

二、實習的要求

熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到：

1、認真按時完成老師所佈置的任務，仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結束後認真整理所得，提煉出對今後學習工作有益的精華;

4、實習結束前寫好實習報告。

三、實習的時間

從5月31日到6月3日

四、實習的地點

學校實訓大樓

民用建築

鋼結構框架

工業廠房

五、實習的內容

動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們説的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多瞭解場地中工具的運用和對專業知識的瞭解，然後強調了要注意安全，進而具體説了一下行程的安排，週一學校實訓大樓、週二民用建築、週三鋼結構，週四工業廠房。

開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，並給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：

樑、柱

老師講解了屋體的基本組成，柱子、主樑、次樑等。跟我們説柱子之間的樑是主樑，主樑上接的樑為次樑。

預埋管

老師在講樑的時候我們發現了樑上有很多孔洞，然後老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊牆體之間時，老師指着中間的一條縫説，這個就是層降縫。説是因牆體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，説的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫後，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，説温度縫也叫伸是為了避免温度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受温度影響小，所以不用斷開，僅地上建築部分縫即可。

牆體上的小石塊

這個還是我發現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，説那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什麼東西，最後而留在了柱子上面。

樓梯的澆築

在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之後，他説他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之後又指着西邊的方向説，那邊剛好在做樓梯，説可以帶我們去那邊看看樓梯是怎麼弄的，他説，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之後箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他説，混領土不能太乾也不能太濕。幹了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。

牆體拉結筋：

拉結筋一般有牆體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500mm一道, 也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有牆體就要有拉結筋。連接可以有植筋、預埋、綁紮等方式。

建築圖，結構圖

在那裏參觀了一會兒，師傅説他那裏有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟着去了，他展出了建築圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那麼大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發現圖紙上的比我們書上所學的要複雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引着我大概是把建築圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!

週二;我們去了，市區的一個民用住宅區，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：

彎箍機：

在工地裏見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這台機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什麼形就有什麼形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那裏，我們向工人們瞭解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

混凝土泵車

走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料杆，就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料杆和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源於汽車發動機。

在混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換後傳遞給各液壓泵或底盤後橋。當司機發出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往後橋的動力，使汽車處於駐車狀態。反之，切換到行駛位置。現在泵車的控制都是由遙控器實現的。

不過到現在我有個還不明白的地方是，為什麼那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基樑的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝：

開挖樁承台基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁紮--→ 安裝模板 --→ 牆、柱插筋 --→ 澆築混凝土

週三我們在劉老師的帶領下，來到了離學校不遠的鋼結構建築，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。

鋼結構特點：

一進建築樓，劉老師就跟我們説了鋼結構的特點。優點是：

1.鋼材的強度高，結構的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建築材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好，結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。

3.鋼材的材質均勻，可靠性高

鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所採用的理論計算結果符合程度好，因此，結構的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性

由於鋼材具有可焊性，使鋼結構的連接大為簡化，適應於製造各種複雜形狀的結構。

但也有它的缺點：

1.耐火性能差

2.需要注意防鏽

3.造價高。

鋼結構中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如説地面有鋼板的銜接，是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構，可以是點力分散開來，進而再在上面澆築混領土。頂板是工字鋼做成的樑，也分主樑和次樑，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我着迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什麼不把它的外面做成圓的，老師説，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。

鋼結構框架的性能

抗震性：

低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上採用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之後，形成了非常堅固的'板肋結構體系'，這種結構體系有着更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用於抗震烈度為8度以上的地區。

抗風性：

型鋼結構建築重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建築物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產能得到有效的保護。

耐久性：

輕鋼結構住宅結構全部採用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨採用超級防腐高強冷軋鍍鋅板製造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的鏽蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。

保温性：

採用的保温隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保温隔熱效果。用以外牆的保温板，有效的避免牆體的“冷橋”現象，達到了更好的保温效果。100mm左右厚的r15保温棉熱阻值可相當於1m厚的磚牆。

鋼結構的連接節點

鋼結構的節點設計在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。在廠房中最重要的節點是框架與柱的連接節點。按連接的轉動剛度和連接構造之間的關係劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

對於節點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節點在地震作用下的變形能力強,不會發生脆性破壞,是一種理想的節點形式。半剛性連接節點,尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連接節點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節點,樑的翼緣和腹板全部採用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須採用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以採用開剖口的熔透焊縫,也可以採用角焊縫連接。這種節點的優點是構造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易於自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘餘應力和焊接殘餘變形，高空施焊條件不好時對質量影響較大。

栓焊混合連接節點的翼緣採用熔透焊縫連接,腹板採用高強螺栓連接。這種節點與全焊接節點的特性相似,缺點是前期製作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連接節點樑的翼緣和腹板全部採用高強螺栓連接。這種節點延性好，施工方便，適合工業化生產，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期製作量大。目前這種節點在框架中用的不多。

週三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建築、土木知識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好，更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用，這樣我們所學的知識才發揮了它的作用。

週四是王老師帶領我們去的工業廠房——中央機廠。讓我又瞭解到了工業廠房和一般建築物的區別。

工業廠房，是用於工業生產過程中的房屋。工業廠房除了用於生產的車間，還包括其附屬建築物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬於工業廠房的範疇，或工業廠房的一部分。王老師跟我們講了廠房的設計要求：

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區人流主幹道，方便職工上下班。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直於廠房長度方向(即平行於屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線：

平行於廠房長度(即垂直於屋架)的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向温度度伸縮縫和防震縫處的柱子採用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那裏，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這裏，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐

在工業廠房的進門的地方，設置有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由於柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

採光：

這個工廠是混合採光。老師説了的，這個廠房中間較高的一個是後來才建起來的，之前是沒有的，所以為了儘可能的讓工廠更為明亮，採用了混合採光。

天窗採光(頂部採光)容易使室內獲得較均勻的光線，採光效率較側窗高。但構造較側窗難，造價也較側窗高

側面採光，其側面採光為雙側採光，因為工廠的物體結構為中間高兩側低，所以把側窗裝在了中間牆體上。

牛腿柱

在實習廠房中，老師指着一個像牛腿的柱子説，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車樑等而設置的外挑物。老師説工業廠房的牛腿柱一般都是預製的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以後還得在鑽鑽!!

吊車樑：

在牛腿柱的上面有用於專門裝載廠房內部吊車的樑，就叫吊車樑，一般安裝在廠房上部。吊車樑是吊車的路基，吊車樑上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車樑上來回行駛。樑的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車樑和吊車桁架設計規範和要求：

焊接吊車樑的翼緣板宜用一層鋼板，當採用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿樑通長設置，並應在設計和施工中採取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。

支承夾鉗或剛性料耙硬鈎吊車以及類似吊車的結構，不宜採用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車：

在廠房排架柱上設牛腿、牛腿上擱吊車樑. 吊車樑上安裝鋼軌，鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板樑)，橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移，並有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走範圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛。

今天，即也是認識實習的最後一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

六、實習總結

這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一週，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

七、意見和建議

經過了幾天的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結三點意見和建議。

1實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會，現場指導老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。

2同學們可以找個空閒時間(如週末)，互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎麼做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

3在條件允許的情況下，現場老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率。

最後，感謝學校為我提供的這次實習機會，以及為我提供優越的教學與生活條件，此次生產實習，令我受益終身，我將繼續努力學習，爭取早日成為一名合格的建設者!

【第5篇】大學土木工程認知實習報告

2017年大學土木工程認知實習報告

期末前，我們土木工程專業學生的第一次實習開始了，實習分兩部分：參觀中鐵的隧道施工、廣東工業大學校本部實驗室現場與在中鐵工地現場觀看錄像，。通過參觀學習使我們對建築施工和結構實驗有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了嚮導的作用。現在我就對參觀施工現場與建工實驗室這部分內容作一個總結。

上午：參觀廣東工大學建築系的實驗室

上午我們興致勃勃地坐車來到大學城，參觀廣東工業大學的建築系實驗室。這是一座比較新穎而且是全國最好最大型之一，在廣東省排名第二的土木建築專業實驗室。一進去，最吸引我們眼球的是那兩排有很多洞孔的牆體，腳底下的地板也一樣有許多小洞孔。實驗室裏面剛好有一座剛做好的試驗橋樑，它是一座斜拉橋，想必是之前做實驗遺留下來的，它主要是使用了大量的鋼筋砌成的一座橋樑……在實驗室，我們還可以看到其他各種構件的模型。聽完老師介紹他們的實驗室，才知道那些洞孔的作用。原來那些叫做軟力牆，是配合千斤頂來操作試驗是使用的，老師説是因為做有關力的實驗時需要的力太大，所以需要這一堵牆。老師説他們這個實驗室還沒有完善，因為很多的實驗器材還沒有運回來，到時候他們這裏就真的成為全國高校數一數二的行列的一員，在土木建築實驗室這方面。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。在這裏我們認識到各種工地應用的試驗器材，還有，老師講述了我們專業的一些相關知識…….

實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。

下午：參觀中鐵隧道施工現場

星期五下午我們參觀了中鐵公司在建的海珠區的一條隧道。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴着工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫着：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在施工現場結構主體外面的防護網上也寫着標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區，我們一眼就看到了滿是管片的施工現場，當時感覺這樣的隧道施工其實也沒什麼難度，不想房屋建築那樣，結構主體給我的感覺就是一個“圓柱形”。這個可能是因為我把它與農村裏打井鑽井聯繫在一起的緣故吧。隧道上面，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。

我們跟着現場管理員，在老師的帶領下下了隧道，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。進口處西四周都是水泥牆，還真的有點擔心泥土倒塌……有三四層樓那麼高，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路下去，裏面還有很多水辦公之家，下面濕漉漉的。我們走在鐵網上，看着四周，這樣的一個圓形管道，靠的是那些做好的管片在支撐。施工人員跟我們講述了，安裝管片的過程“安裝管片應該從底部開始，定位好，裝上螺栓，對稱拼裝上面部分，最後濕封頂部分，接着就是裝上螺栓，從橫縱方向”。我接着往裏面前進，聽到那震耳欲聾的聲響，管理員説那就是盾構機，好龐大的一組機器…..我們的現場參觀時間很有限，只看到了機車在往外運挖出來泥土，還有工人在隧道里面工作，沒有看到他們他們怎樣安裝管片的過程，如何裝栓……就這樣我們就走完了全程，出來我們就滿頭大汗了…….所以認識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認識吧!

2017年大學土木工程認知實習報告

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩週的實習生活結束了，在這兩週裏我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐台構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆，樑，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最後一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有着嚴格的規範，從配筋到綁紮，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應在澆築混凝土後的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右後才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設計抗震縫，沉降縫，縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料，由於輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%，可大大減輕建築的自重，節約資源。而最讓人大開眼界的預製構件着實讓人驚歎不已。為加快施工，縮短施工週期使用預製混凝圖構件是首選，尤其是大型的建築需要，預製構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難，但還可以使用現場預製現場裝配的辦法，更加高效。

但是通過在課餘時間對當代建築業進行分析，也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分，他關係到建築的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建築，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建築結構的設計有待提高。首先，要從建築結構安全的角度來提高，其次，在從建築結構的材料、使用方面來提高，建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常説百年大計，這是建築的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那麼他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的'都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨着這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築，因為，我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的温暖和不受外界動物的侵襲，而現在，我們的社會發生了變化，現在，在人們的思想觀念裏，居住的環境要舒心才行，所以説，建築業有待於發展，現在我們已經發現一種建築正在來臨，那就是——人工智能建築。他是社會發展的產物，是人們心理趨向的一個產物，所以，他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進的建築等待我們，我們面臨着這樣一個社會就不能推辭什麼，只有，為了建築業的新發展去努力，才是我們當前應該做的。不難看出，建築業的發展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協助才能有所發展的，對於，我們應該勇於探索先進的科學技術，使我國的建築能夠成為國民的滿意產品，也同樣成為國際市場的搶手產品。

總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩週，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次國小期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

[2017年大學土木工程認知實習報告]

【第6篇】中南大學土木工程地質實習報告範文