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土木工程實習報告新版多篇

土木工程實習報告新版多篇

土木工程實習報告新版多篇

土木工程專業實習報告 篇一

1、實習單位

長沙中新項目管理責任有限責任公司

2、崗位介紹

建設監理員,外務現場旁站,包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄像,負責旁站監理記錄,及原材料的進場記錄,現場安全管理;內務進行資料管理、信息管理及監理日誌記錄。其主要工作室負責承包方施工質量控制、進度控制、安全控制。

實習內容及過程

1、實習概況

我於20xx年4月15日調到長沙市芙蓉區進行了生產實習。我所到的單位是長沙中新項目管理責任有限責任公司的一個工程監理項目部,實習的職務是專業監理員。這次實習,是我第一次真正接觸監理相關工作。在實習的這段時間裏,我在總監及專業監理工程師的指導下,對進行了監理實習。 首先,我介紹一下X項目的大概情況:

項目名稱:工程

項目建設地點:湖南省長沙市路

建設單位:湖南省長沙市建設有限公司

設計單位:廣東省航運工程設計院有限公司

施工單位:中建五局

監理單位:長沙中新項目管理責任有限責任公司

項目建設規模:新建2個20xx噸級泊位(兼顧3000噸級),分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位,設計年吞吐量70萬噸。

本公司監理工作範圍為2#泊位水工工程。

2#號泊位碼頭採用直式高樁樑板結構,碼頭平台長65m,寬20m,共10品排架,排架間距7m,碼頭平台排架基礎全部採用φ8016鋼管樁,碼頭前兩排和最後一排採用直樁,中間兩排採用斜度為4;1斜樁,樁端進入卵石層。上部結構為現澆鋼筋砼橫樑、預製軌道樑、縱梁、前後邊樑,預製面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm,通過現澆節點砼使結構整體化,碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平台,配橡膠護弦DA-A400HL1500。

2#泊位引橋採用高樁排架式結構,引橋長為150.4m,橋寬9m,排架間距為15.0m,引橋與碼頭平台聯結處喇叭口排架間距7.0m,引橋基礎採用φ800鑽孔灌注樁,排架基樁佈置除緊鄰碼頭平台的排架佈置三根外,其餘均佈置兩根。排架上部為現澆橫樑,T型樑和現澆面層及護輪坎,梯形喇叭口處採用現澆實心板。

我所在的監理辦公室,有1個總監理工程師,1個水工專業監理工程師,1個水工專業監理員。

2. 主要內容及過程

在實習期間,我接觸了大量的專業知識,並作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是水工專業監理員,在對基本的施工工藝有所瞭解後,還必須瞭解施工質量的規範及相關的安全管理方法。 以下就是我實習的主要內容和過程:

(1)樁基礎工程

本工程採用鋼管樁和鑽孔灌注樁,樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鑽(衝)孔、清孔鋼筋籠製作和安裝,水下混凝土澆築、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。

在開始實習期間,我接觸最多的就是鋼管樁了,鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁,因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監理。沉降的控制主要體現在灌入度的讀數,我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量控制,對鋼管樁沉樁的質量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩定控制。這些現場的製作工藝是在書本上難於學習到的,這些經驗對以後學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有很大幫助的。

(2)現澆砼監理流程及過程 開工準備工作? 原材料、成品、半成品進場? 模板、鋼筋製作安裝? 砼攪拌? 砼澆注

現澆砼監理要點

I 開工準備工作監理要點

a. 審批施工組織設計(典型施工報告)。

b. 審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統、振搗設備、養護料具。

c. 檢查試驗設施和標準養護室。

d. 檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。

II 原材料成品、半成品監理要點

原材料是否按原材料成品、半成品監理控制程序進行運作。

III 模板鋼筋製作監理要點

a. 檢查模板製作安裝工藝是否與施工組織設計相符。

b. 檢查模板支立是否牢靠,澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。

c. 檢查模板內是否有雜物,止漿措施是否到位。

d. 檢查測量是否放好澆注面標高的標誌。

e. 閲看工序交接單。

f. 檢查鋼筋製作的外形尺寸。

混凝土的的澆築過程是很重要的,它是整個構件的質量保證,由於碼頭建設是大構件,主要有鋼管樁、碼頭平台、及引橋組成,平台和引橋都需要現澆鋼筋混凝土,所以砼的澆築過程質量控制尤其重要,剛開始的時候,對整個過程都不是很瞭解,但是在自己的虛心求教下,工程師的細心解説下,逐漸熟悉了澆築過程中的一些質量控制要點,對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。

首先在實習的這段時間裏,我學到了相當多的施工技術,以及管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,並且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,個人能力得到了一定的提升,並且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。

以前在學校學習到的基本上是屬於理論上的知識,現在在實踐中學會了應用,理論與實踐相結合,使自己的能力得到了提高,當然自己還有許多不足的地方,在以後的工作中會一一改正。

在實習的過程中,我越來越覺得人際交往是非常重要的,特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更紮實的打好專業基礎。

土木工程實習報告 篇二

一、實習地點及日程安排:

基本安排7月20日上午,實習動員,建築講座;

7月20日下午,到在建的雲霞小區參觀,到結構廳參觀;21日全天,參觀三峽大壩,

7月22日上午,道橋和巖土講座;

7月22日下午,參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;

7月23日全天,自行參觀學校的建築物,並交見習報告。

二、實習目的:

1、認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:瞭解一般道路與橋樑工程的整個設計過程;

2、瞭解建築物的總平面佈置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的佈置及載荷傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等;

3、瞭解建築物的施工方法;

4、瞭解建築、結構、施工之間的相互關係;

5、瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。

6、培養專業興趣,明確學習目的

三、實習過程及內容:

7月20日 星期日 雪

為期四天的認知實習從今天下午正式開始了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座,他們以不同角度向我們講述了建築工程的概況,並且就當前國內形勢以及三峽大學的實際,展望了我們專業的前景,給我感觸最深的是他們的嚴謹的冶學態度,使我認識到作為一個土木工程工作者,必須有嚴謹的作風和負責的態度,“乾土木這行的已經有一隻腳踏進了監獄”

下午,我們開始了認知實習的第一項:參觀建築工地和結構廳。

下午2:30我們準時到達實習現場:三峽大學雲霞小區1#樓,在樓下的公告欄中我們瞭解到該樓的建築面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!

然後,在趙工的帶領下,我首先參觀了這樓的地下室,經趙工介紹,我們才知道,這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場,而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室,趙工向我們詳細介紹了這棟樓的結構。之後我們上了二三層進行,參觀了該樓的內部佈局。我們瞭解到這樓應用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重牆用的是粉煤灰磚,其每立方米的質量不超過800kg,也就是説把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了樑柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上塗料,而在外牆的表面使了保温材料和高強防裂纖維,使房子既節能又美觀。

參觀完了建築工地之後,我們又參觀了三峽大學的結構廳,看到了很多我們專業的實驗設備和大致的實驗流程,瞭解到實驗在土木工程中的重要性。

通過今天的實習,我對我們專業又有了一些新的認識。

7月21 星期二小雪

今天下午,我們從學校乘車去三峽大壩認知實習,車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋樑博物館,果然名不虛傳,由於西陵峽山峻水險,專用公路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄遊于山間,忽而潛入地下,令人感歎的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經過了一個半小時的行程,我終於到達了壩區。

土木工程實習報告 篇三

工程專業去了__三個建築工地上實習,雖然在此之前我們的專業課還沒有開設,但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺,讓我們對建築物有了初步的感行認識,以及為我們今後開設專業課,學習專業知識打下堅實的基礎。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建築工地現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。

1、第一天參觀國__南方基地。佔地面積450畝,綜合研發樓10000平方米,總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體,牆都是由防腐防火材料構成的建築。

2、第二天參觀的是__新建的體育館工程。20__年__月__日動體育館由鋼筋混凝土構成,整體材料是輕質保温材料,採用淺澆,由支撐住承受主體的所有質量。

3、第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車庫,高度為2.8米,其餘每層3米。樓舍東西跨度為44.6米,南北跨度為18.1米,總高度為20.7米。總造價1800萬元,工期238天。

4、第四天我們自由參觀__商業街區。

一、實習概況與總結

二、基礎底板及基礎樑鋼筋

1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

4、底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

5、根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

三、實習體會

通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的專業知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今後的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建築物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以後,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,並有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。

對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對於專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對於任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鑽課本,但也不要脱離課本,聯繫實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什麼作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什麼作為。

土木工程專業實習報告 篇四

今天是實習的第二天,老師在車上就跟我們説:“今天主要去市區參觀一些有名的,有代表性的建築。”

車來到一座還沒建好的建築前停下,我們下了車,因為天氣非常熱,我們只能圍着老師站在一小塊陰涼的地方。老師指着這座還沒建好的建築説:“這座本來將是一個非常宏偉的建築,但由於技術人員出現錯誤,導致沒法完工,看來只能拆除拉,現在就是一片廢墟啦!”

過了一會兒,老師指着這個廢墟意味深長地説:“以後大家即使不能建造出非常優秀的建築,也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建築。”

隨着,我們來到市紅谷大廈,多麼宏偉的一個建築啊!

在環境優美的紅谷灘新區,紅谷大廈可算得上是個標誌性“人物”了,設計者將其設計成一座以行政辦公為主的現代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了,兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓,建築高度99米。其中,每樓層建築面積4X1X平方米標準層,總建築面積12.52萬平方米。

紅谷大廈還創造了一項紀錄呢——迄今為止江西省範圍內單體建築面積最大的建築工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕牆,讓在這辦公的人不受外界的干擾,並且還安裝了全智能化控制系統,成為了真正的節能建築和智能建築,讓它更加美觀實用。去年12月25日,南昌市3X餘個市直機關陸續搬到這來辦公,讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。

土木工程畢業實習報告 篇五

一、實習目的

畢業實習使我們進一步深入地接觸專業知識的實際應用,為更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過對給水處理廠、污水處理廠的參觀,建立全面和系統的感性認識,熟悉處理廠工藝流程,總體佈置及處理構築物的類型,構造特點,運行和維護情況。也是將書本理論和實際聯繫,進一步培養觀察和分析問題的能力。通過了解水廠運行管理過程中存在的問題和理論跟實際相沖突的難點問題是怎麼解決的,並通過寫實習報告,進一步提高我們綜合應用所學知識去分析和解決問題的能力。

二、實習內容

本次實習時間為期三個星期,行程為深圳和台山,第一週在深圳,實習的內容為污水處理廠和給水處理廠工藝,實習單位包括東湖水廠,筆架山水廠、羅芳污水處理廠和濱河污水處理廠四個水廠。第二、三週在台山,實習內容為污水處理廠和給水處理廠工藝、高層建築給排水設計,實習單位是台山台城自來水公司、台山污水處理廠和台山税務大樓。以下就各個實習單位進行介紹和總結。

2.1給水處理廠

2.1.1深圳東湖水廠

概況

東湖水廠是深圳市最早建成的城市供水廠,位於深圳經濟特區的東北部,東臨深圳水庫,西靠愛國路,南鄰東湖公園,北接東湖賓館,全廠佔地面積43557平方米,水廠始建於19xx年,當時供水能力0.25萬m3/d。在早期,由於原水水源水質比較好,在水處理工藝上採用微絮凝直接過濾法,出水已經可以滿足要求,xx年代水源水質受污染日益嚴重,原來的處理工藝已經不能滿足用户要求,因此在20xx年進行了改進。湖水廠經過多次改造後目前日供水量35萬噸。

水處理工藝流程及特點

東湖水廠水源來自於深圳水庫,水庫水由東莞東江6級提升通過明渠引入。

水廠格柵採用迴轉式FHB17格柵兩台,齒耙間隙10mm,配套手動閘閥兩台,格柵寬度2m。該格柵結構較複雜,所佔地面積也較大,但沖洗比較方便,攔截固體雜質懸浮物效果比較好。為去除原水中色嗅味去除部分有機物,使大顆粒有機物轉變成小顆粒有機物,減輕後續處理構築物的負擔提高處理效果,預處理採用臭氧接觸。預臭氧接觸池設計接觸時間為5min。

絮凝沉澱採用網格絮凝池和斜板沉澱池。網格絮凝池絮凝時間短,反映時間15min,面積小,按“淺層沉澱理論”進行設計。沉澱池採用異向流,即清水向上流出,污泥向底部沉澱。其優點是水力條件好,沉澱效率高,佔地面積小。缺點在與對原水濁度,適應性較差,排泥困難,要求及時排泥,一般每4~6h排泥一次。沉澱池池長9.2m,斜管管徑35mm,管長1000mm,上升流速1.78mm/s。

東湖水廠的濾池有兩種池型,一種為原有的普通快濾池,分南北兩組,濾速7m/h,氣沖洗強度15L/s﹒m2,水沖洗強度為5L/s﹒m2,濾料為均質石英砂,粒徑在0.8~1.2mm間,濾牀厚度1.2m,共24格。第二種為V型濾池,單池面積77m2,濾速8.0m/h,也採用均質濾料。反衝洗採用變頻反衝泵和羅茨鼓風機和螺桿式空壓機。

泵房圖

由於用地有限,清水池採用和沉澱池合建的方式,均為地下式,全廠共有5座清水池。送水泵房共8台24SA-10J型水泵,每台

1

泵流量270m3/h,揚程39m。

2.1.2、筆架山水廠

概述

筆架山水廠於19xx年3月29日動土,設計供水規模12萬噸/日,採用微絮凝直接過濾工藝,19xx年7月竣工通水。19xx年進行擴建,增加混合、絮凝、沉澱工藝,提高原濾池濾速。為滿足供水需求,19xx年新建V型濾池,使供水能力達到18萬噸/日。19xx年進一步挖潛,將供水能力提升到32萬噸/日。20xx年在原有的基礎上又擴建20萬噸/日的常規工藝系統,並新增深度處理工藝,改造後的處理工藝採用臭氧預處理―常規處理―臭氧活性炭消毒的工藝。

水處理工藝流程及特點

一廠設計制水能力32萬噸/日,二廠制水能力20萬噸/日。工藝流程如下:

污泥處理系統流程:

預臭氧接觸池分兩系列,採用射流曝氣加臭氧的方式(射流管曝氣器兩個),池平面尺寸W×B=11.51m×5.7m,有效水深7.01m,技術參數如下:投加量1.0~1.5mg/L,接觸時間6.44min。

平流沉澱池面積較大,但處理效果較好。池尺寸L×B=132.95m×23.74m,有效水深3.18m,水平流速16mm/s,表面負荷1.35m3/m2.h,停留時間138min,指形槽單槽流量225m3/d,平流沉澱池分兩個系列,池內設整流牆兩道,末端採用指行槽集水方式。排泥採用虹吸式吸泥機,Lk=24.1m。

炭濾池規模26萬噸/日,共一座分8格,雙排對稱佈置,濾料採用破碎炭,配水方式為小阻力配水系統,排水採用氣動翻板閥,每格濾池進水採用薄壁堰,堰長與池寬相等,出水採用氣動調節閥,以實現濾池恆水位過濾。單池平面尺寸6.0×40.5m。具體技術參數如下:空牀接觸時間12min,炭牀有效粒徑0.9~1.1mm,濾牀厚度2.1m,濾速10.6m/h。炭牀下石英砂粒徑3~12mm,厚度0.3m,承託層粒徑範圍3~12mm,厚度0.45m,濾料上水深1.9m,超高1m,濾池總深5.75m。反衝洗採用二階段沖洗,氣衝強度:55~57m/h水衝強度:25~29m/h。

擴建後的系統與原有系統結合,採用流程交叉的辦法,取消了中間提升泵房,原有系統清水池以新建系統20萬噸/日所需調蓄容積進行擴建後作為新系統的清水池,經原有配水泵房配出。

筆架山污泥處理系統為:原水加入鋁鹽混凝劑後形成難以濃縮、脱水的親水性無機污泥。在污泥處理流程上採用均衡-濃縮-脱水-泥餅外運四道工序。脱水設備選用板框壓濾機,脱水前處理為加聚丙烯酰胺高分子混凝劑,並留有投加石灰的條件。

2.1.3、台山自來水公司

概述

台山水廠建於19xx年,由華僑集資興建,開始命名為“台山縣華僑自來水公司”,19xx年更名為“台山市供水集團”,經過xx年的風風雨雨,到20xx年成功改制,由國營企業變為私營企業。台山水廠分一水廠跟二水廠,一水廠現在已經停產了。二水廠選址城北倉下,緊靠石花水庫,佔地66畝,以台城河和塘田水庫為水源,石花水庫為原水調節水庫,由廣東省建築設計院和奧地利AQUA公司設計,總體規劃供水能裏24萬噸/日,分四期建設,於19xx年10月引進外資,進行設備的安全調試,目前已完成兩期工程,於19xx年竣工投產,總投資6800萬元,設計日供水12萬噸,實際需求日供水能力10萬噸左右,服務人口約25萬。採用混凝-沉澱-過濾常規水處理工藝。水廠檢測設備先進,水質檢驗制度嚴格,全城區供水穩定,壓高量足,出廠水水質各項指標都優於國家飲用水衞生標準,部分指標已達到歐共體直飲水的水質標準。

二水廠平面簡圖如下:

工藝流程及特點

1、投藥間

加藥間建在絮凝池的前端,位於常年主導風向(南風)的下風向,對生活區和生產區均無不良影響。投加的藥品有石灰、聚氯化鋁、液氯。

石灰的投加靠人工將石灰倒到送藥管,進入溶藥池,溶藥池中間設攪拌器。聚氯化鋁投加靠人工定時投到礬池,礬池設兩個,池中間設攪拌器,池裏設水位計和溢流管。礬液經兩個提升泵提升到鋼罐裏,再進入加藥泵,通過另一個鋼罐最後輸送到絮凝池。礬液提升泵選用磁力驅動泵,流量110公升/分,揚程15米,電壓380V,功率1.1kw。配套電動機為三相異步電動機Y802-2,轉速2830r/min。加藥泵採用ALIDOS270~6000VO1泵,流量4000L/s。

加氯間共四台加氯機,兩台前加氯,兩台後加氯。儲氯間存放9個氯罐(昊天化工生產,皮重497kg),工作時放兩個氯罐,以便切換。儲氯間注意通風,設有吊車。每天必須對氯瓶、閥門、連接管、報警裝置、切換裝置、防毒裝置、噴淋裝置及加氯機等進行檢查登記。

2、絮凝沉澱池

沉澱池出水槽

網格絮凝池塘、

絮凝池與沉澱池合建,底部為清水池。絮凝採用網格絮凝池,分三個階段,前段安放密網格,中段安放疏網格,末段不放網格,出水直接流到平流沉澱池,沉澱池和底部清水池在中間設導流牆。,沉澱池底部排泥採用倒虹吸刮泥機,二期出水槽由鋼板製成,共7個槽,板上開圓孔,每側56個,出水槽末端由細網截住,均勻出水。出水槽出水進入集水渠,通過渠底出水管流到濾池。

3、濾池

濾池採用普通快濾池,工作原理為:原水經渾水渠進入濾池,自上而下流經顆粒濾料層時,水中雜質被截留,清水由配水系統彙集流出濾池,進入清水池。隨着濾層中雜質截留量的逐漸增加,當出水要求不滿足時,濾池需停止過濾進行反衝洗。反衝洗時,沖洗水經配水系統自下而上穿過濾料層使其處於懸浮狀態,沖洗廢水流入沖洗排水槽,再經渾水渠排走。為提高反衝洗效果在水沖洗前先用氣沖洗。基本操作如下:徐徐開啟進水閥,當水位上升到排水槽上檐時,徐徐開啟出水閥門,過濾開始,開始開啟出水閥時應該注意出水水質,待達到設計指標時才全部開啟。運行後對過濾過程時間、出水水質、水頭損失等參數的記錄。

濾池採用氣水反衝洗,反衝洗水泵型號20S-330-8揚程9.5m,真空度6.5m,流量1300m3/s,功率30kw,軸功率39kw。空壓機兩台,型號;LE-55-10-250功率5.5kw,最大工作壓力10bar,供氣量1045L/s,轉速1500r/min。

反衝洗中的濾池

4、清水池

二水廠清水池共兩座,1#清水池在絮凝沉澱池下面有效容積58000m3,總長127.05m,寬度14.5m,水位3.3m,中間用導流牆隔開,導流牆末端與清水池末端距離4m,清水池出水處設集水坑,尺寸20xxmm×1500mm,水深1500mm。導流牆每30m設兩個200mm×200mm瀉水孔。導流牆180磚牆,清水池兩側設通氣帽,同一側的通氣帽高低不同。底層清水池平面圖右下(若無特殊説明尺寸為mm)

5、

2

二級泵房

二級泵房有6台泵,從紐芬蘭進口,水泵揚程45m,流量350L/s,轉數1488r/min,配套電機ABBmotors水泵基礎周圍留有排水水溝收集水泵滴水後排到泵房牆邊集水溝最後排出泵房。泵房內還有真空泵一台,架空設置,3t型吊車。

水泵進水管DN600進水管上設置手動閥門,壓水管DN500,壓水管上設置蝶閥和微阻緩閉止回閥,中間設壓力錶。

2.2污水處理廠

2.2.1羅芳污水處理廠

概述

羅芳污水處理廠建於19xx年6月,主要收集羅湖東部地區污水進行處理,服務人口65萬人。污水處理廠共分兩期工程建成,一期設計污水處理能力10萬噸/天,二期工程設計污水處理能力25萬噸/日。在處理工藝方面,一期工程採用傳統的AB工藝法,後加A2O脱氮除磷工藝;二期則採用厭氧池+T型氧化溝工藝。

污水處理工藝流程及特點

一期工藝流程圖

1、粗格柵

粗格柵主要用於去除進水中的固體雜質,減少對泵房水泵的損壞和減輕後續處理構築物的負擔。參數:L×B×h=14.50m×6.5m×11.7m

2、提升泵房

提升泵房用於提升污水水位,讓污水通過重力流進入水處理構築物。參數:台潛污泵,設計流量1000m3/台

3、泵後細格柵

兩座,柵距8mm,L×B×h=10m×5m×3.42m

4、沉砂池

兩座,採用比式沉砂池,×h=5.5×5.89m,主要利用水力旋渦使泥沙與污水分離,沉砂池一側設砂水分離器。

5、A級曝氣池

分兩組,寸:L×B×h=19.7m×12.6m×7m,HRT:1.5h。曝氣方式:微孔擴散器。存在的問題是前端曝氣不明顯,形成沉泥,泥沙的沉積堵塞壓住曝氣頭,目前主要靠定期人工清洗曝氣池來解決。

6、中間沉澱池

L×B×h=50m×24.3m×4.3m,佔地面積較大。兩部行車刮泥,污泥一部分迴流到A級曝氣池,一部分流到污泥濃縮池。中沉池採用側邊進水側邊出水的方式。

7、B級曝氣池

B級曝氣池兩座,單池尺寸:L×B×h=71m×38.13m×7m,採用7廊道,其中1廊道為厭氧段,2-3廊道為缺氧段,4-7廊道為耗氧段。1-3廊道每廊道各設4個攪拌器,還有內迴流泵,以實現處理工藝的靈活切換。

在B段曝氣池中必須控制好溶解氧的濃度,否則會影響到脱氮除磷的效果。

8、二沉池

二期工程的預處理工藝與一期基本上相同,不同的地方在於對細格柵的選擇(二期選用迴轉式細隔柵)和沉砂池的選擇(二期採用鍾式沉砂池),生物(教學案例,試卷,課件,教案)處理階段採用厭氧池+T型氧化溝工藝,日處理能力25萬噸。

厭氧池全封閉,內設抽風和除臭系統。氧化溝採用三溝式,共四組氧化溝,分六個階段,週期8h,水深5.8m。每組池寬24m,長度大與100m。佔地面積較大,處理效果很好。二期曝氣池曝氣方式與一期不同,採用表面曝氣法。

2.2.2、濱河污水處理廠

概述

濱河污水處理廠佔地面積13.87公頃,處理能力30萬噸/天,其中一、二期工程5萬噸,三期工程處理能力25萬噸/天。主要服務地區為羅湖區西部和福田東部,服務面積27.5平方公里,服務人口54萬人。一、二期工程原來為傳統活性污泥法工藝,於20xx年改成A/O法,三期工程19xx年投產採用AB法,其中B段採用T型氧化溝工藝。三期工程具有處理規模大,佔地面積小,主要設備和自控設備先進,基建費用低等特點。

三期工藝流程及特點

AB法將傳統活性污泥法分為兩段串聯,各自形成自己的優勢。A段由曝氣池、中沉池和污泥迴流泵房組成。B段採用三槽式氧化溝工藝。A段利用很短的曝氣時間,去除40%~60%的BOD,60%~75%的SS,同時去除一定量的磷,大大減輕了B段的污染物符合。AB法具有處理時間短,去除效率高等特點。

T型氧化溝由三條容積相等的溝組成,兩條邊溝交替作為曝氣池和沉澱池,中溝一直作為曝氣池。每條溝內裝有一定數量的轉刷,通過控制轉刷的開啟數量來創造缺氧、厭氧和好氧的環境。氧化溝的運行方式可以有多種,系統靈活,可隨不同的入流水質及出流水質要求而改變。基本的運行方式有六個階段,根據進水有機負荷的不同而選擇按哪個階段來運行。氧化溝的具體參數如下:共兩座,每座各為3槽,每槽尺寸為L=157m,B=22m,H=3.5m。MLSS=3000mg/L,每條邊溝轉刷12台,中溝轉刷8台,每條邊溝出水堰門14套。

2.2.3、台山污水處理廠

概況

台山污水處理廠是按日處理能力8萬噸的規模設計,分兩期建設,採用A2O工藝。首期規模日處理能力4萬噸,最大處理能力可達4.8萬噸,主要處理台城中心城區的生活污水。水廠佔地面積52300m2,總投資7500多萬。成本8~xx年內回收,投資回收期xx年。

台山污水廠一期全貌

工藝流程及特點

沉砂池為旋流沉砂池,水深9.8m,細格柵採用轉鼓式格柵,柵條艱鉅6mm,轉速5.6m/rmin,電機功率2.2kw。提升泵房共6台水泵,近期3台2用1備,車2t。鼓風機房6台三葉羅茨鼓風機,轉速1120r/min,供氣量每台77.6m3/min近期3台。鼓風機上設置鼓風機專用瀉壓閥,型號A47W-2Q公稱壓力0.2Mpa。氧化溝水深5.8m,底部曝氣管用不鏽鋼焊接,檢修時在池外用起重機將之吊出。氧化溝工藝為A2O微曝,分缺氧-厭氧-好氧三階段。二沉池採用周邊進水周邊出水輻流式沉澱池,直徑25m。利用重力排泥,兩座沉澱池中間設迴流泵,將一部分排泥迴流到氧化溝。

3.3高層建築給排水

工程概述

高層建築是指層數大與10層的住宅和建築高度大於24m的以上

3

其他民用和工業建築。本次參觀的高層建築為台山税務大樓,該大樓建成於19xx年,25層住宅樓,建築高度80多米,大樓底層為車庫和泵房。採用分區給水的供水方式。低區1~4層利用市政管網壓力供水,高區通過樓頂水箱供水,在13層處設比例式減壓閥。給水立管設在管井內,用户水錶安裝在每層管井內。

接入管從大樓南面市政管接入,入户管上設總水錶,水錶前端設伸縮節以便於檢修水錶。市政管網進水一部分共給低區一部分進到底層水池,通過IS型單級離心泵提升到樓頂水箱。水泵兩台一用一備,水泵流量22.7m3/h,揚程103m,氣蝕餘量2.5m,功率16.3kw,水泵上設有消聲止回閥,公稱壓力1.6MPa,水泵配用電機型號Y1601-2,接法,功率18.5kw。

樓頂水箱設兩個以便清洗時不間斷供水,每個水箱容積均大於18m3,水與消防共用水箱

水箱設有通氣管、放空管、溢流管、進水管、生活給水管和消防給水管。

水箱簡圖如下:

三、實習總結或體會

經過四年的理論學習,我們基本上掌握了專業課程知識。但是僅僅懂得書本上理論而不懂得實際應用的人,是稱不上合格的工程技術人員。對於我們學工程的人來説,就要大量接觸實際工程,瞭解實際,在實踐中不斷學習、鞏固和提高。

在深圳和台山各個水廠的實習中,我們瞭解到基本的水處理工藝理論在實際工程中的運用,進一步加深了對基本理論知識的理解和掌握,對水處理構築物有了一個更加系統、詳實的認識,在台山二水廠期間通過該水廠的施工圖紙,我們還進一步提高了看圖和繪圖的能力。

畢業實習我們不僅僅是認識一些事物,更是要深入地理(教學案例,試卷,課件,教案)解事物產生的機理以及運行管理中存在問題,結合問題去分析問題,嘗試着解決問題的一個過程。從學校所學到的知識,我們知道所有水處理廠的設計原則都是有規定的,採用的工藝大多數都是一樣的,但由於各種原因,設計出來的東西跟運行中的東西有時候可能是不一致的,相同的工藝在不同的地方的應用,處理效果也不是一樣的。這種理論在實際工程中合理、巧妙地運用,就可以稱為一種經驗或者智慧的結晶。理論必須結合實際,理論來自於實踐,但也要接受實踐的檢驗。而只有理解那麼多的前車之鑑,才能將理論在實踐中靈活、有效地運用,這就是經驗的價值。

實際上,每個水廠都有自己存在的問題,沒有一個完美的水處理廠。對於比較舊的水廠,問題也就越多。而新的水廠吸取了老廠的某些方面的教訓,在某些方面有所改進,形成自己的特色。從某種意義上可以説講,水處理廠是在實踐中不斷地完善和成長。

本次三個星期的畢業實習,讓我們深入實際,增長見識,接觸實際工程中的東西,在專業基礎上對學過的東西再進行總結和分析,不論是對畢業設計還是對工作都有很大的幫助。

土木工程實習報告 篇六

實習內容:

一、地形測圖

(一)控制測量

該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方,能控制所測區域的大部分地物和地形特徵點,且相連的控制點之間要通視良好;之後,進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點座標測量;然後,對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算並與全站儀所測數據比較,閉合差在允許範圍內即為合格,若不合格應重測,最後將各控制點按座標指示位置在圖紙上展出並標註高程。

此過程中遇到的問題解決方法:

我小組在測量過程中發現小山頭處兩點高差過大,故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點,傳遞高程。

在距離丈量時,為方便計算,統一採用鋼尺平行丈量。同時實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響

(二)碎步測量

該測量工作主要是測量出地物、地貌特徵點點位,在圖上展出,通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌,並註記相應符號。碎步測量的一般步驟為:

1在某一控制點安置經緯儀(或全站儀),以另一方向為零方向,瞄準此方向,儀器歸零。

2開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經測過的地形點,檢查重複點精度在限查內即可)。

3選取建築物和地貌特徵點(較直的道路間隔10米左右測一點),在此點處立尺,使經緯儀順時針轉動測出該點的上絲、下絲及中絲所對應的立尺刻度,它與測站點連線和零方向的水平角,記錄這些數據和相應的豎直角。

4計算碎步點的平距和高程,根據測量數據將點展在圖紙上,聯繫實地情況,連結各點,對一些點要標明高程(例如建築物角點,公路上的點等)。

5進行歸零檢查,歸零查不應大於4。

問題及解決方法:

我小組在開始進行碎步測量的半天時間,翻供好幾次,原因是測完碎步點未及時展會在圖上,很多數據很亂,導致錯誤,因而應測完一站即時展會碎步點,展點很重要,展點的好壞決定了測量的速度。

我小組在測材料A正面過程中發現我組的控制點不足,通過支導線法增加控制點P,以便進一步碎步測量。

控制點所控制的範圍是有限的,由於其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量,此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離,判斷它們的相對位置,從而確定此類點位置。材料A與材料B連接處,材料B北面用的就是這種方法。但是能用經緯儀觀測到的點--特別是主要地物的特徵點,要儘量用經緯儀測量。

一、施工測量

(一)佈置建築基線與建築物

此時,地形土測繪已基本完成,在圖上某控制點(5點)控制範圍內開闊的空地畫出建築物與建築基線位置。建築物軸線規格為5mx5m,基線為9x9m。

(二)測設數據準備

建築基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定,由圖解法求出Ⅰ點座標,量出ⅠⅡⅢ的方位角,反算ⅡⅢ點座標;用得到的ⅠⅡⅢ點座標結合5點座標算出5Ⅰ、5Ⅱ、5Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3,從而計算它們與5-6邊的水平角β1、β2、β3。

(三)實地放樣

1)建築基線測設

在5點安置經緯儀,以5-6方向配零,之後瞄準與5-6水平角為β1的方向,在此方向上有5點起量D1,所得的點即為Ⅰ點。同理測設出ⅡⅢ點。測設好建築基線後,要對它進行檢核和改正,方法為:

①角度:在Ⅱ點安置經緯儀,測∠ⅠⅡⅢ,四個測回,算出它們的平均值β,由β算出改正數δ,當β>180°時,Ⅱ′向外角量δ,Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之,Ⅱ′向內角量δ。再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內。如圖2

②長度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對誤差小於1/3000,則合格,不合格要進行調節。

2)建築軸線測設

如圖3,在Ⅱ點安置經緯儀,以ⅠⅡ方向為零方向,定90°方向,再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設出2、3點。

檢核:要求各邊相對誤差小於1/20xx,∠143、∠234的誤差應在40″內。

經驗小結

每天應作好測量計劃,並能完成計劃內容。要始終明白測量的數據是否正確,要始終檢驗,此點至關重要。控制測量時閉合導線測量應閉合,即起、終於一點;經緯儀測閉合導線水平角時應測內角,不要誤測到外角。碎步點測量時,立尺點應選特徵點,否則多餘;按一定次序立尺,避免“東一點,西一點”。記錄員除記錄所測數據外,還應在手簿上標明方向,儀器高,在備註欄中註明碎步點代表的地物、地貌點,如標註“消防栓”、“燈”、“x路”、“x建築物北面”等。派一人跟隨立尺員繪草圖,在草圖上標出立尺點位置,標上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結束後應對圖進行實地校核,看是否有錯漏,與其他組的圖進行比對,看是否基本一致。此外,組員間應團結,遇到問題商討後提出解決方案,切忌各行其是,同時注意天氣狀況的選擇。

土木工程畢業實習報告 篇七

一、前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六週的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

實習地點:江西省贛州市章貢區沙河鎮沙河大道五龍工業園區

實習時間:20xx年7月-20xx年8月

指導老師:

項目名稱:恆瑞·藍灣印象

建設單位:江西省贛州恆瑞置業有限公司

設計單位:江西省贛州市設計院

施工單位:江西省撫州市臨川房屋建築工程公司

監理單位:江西省贛州市江南工程監理有限公司 三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長籤認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後,方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底,

在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時,主要是對工程出現質量問題後的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大於管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發生漏水等現象,因此需要進行技術處理。對於一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:—— 再安裝模板(採用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然後攪拌、澆築細石混凝土,並用鋼筋插搗密實,最後拆模養護。對於特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋採用搭接焊,焊接採用反面焊,焊接長度5d,其後操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識,比如檢驗回填土的質量,採用環刀法取樣,對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現“橡皮土”現象,保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解,不但鞏固了在課堂上所學的專業知識,熟悉了相關規範,而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報項目部,由項目質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案:對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨,然後用水清洗濕潤,然後用1:2.5水泥砂漿(內摻建築膠)抹面修正,抹漿初凝後加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷乾淨並充分潤濕後,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實;對脹模、變形、錯台的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然後,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、實習總結

學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯繫實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構,牆內設置暗

柱和暗樑,增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中,如廚房、衞生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板,此隔牆板與以往磚砌牆相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。 在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便於箍筋的綁紮施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:——這樣既增大了箍筋的穩定性,便於施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

20xx年7月17日

施工內容:A棟 88 -115軸3層樑板鋼筋綁紮

B棟 26 – 55軸屋面模版安裝

C棟 69 – 85 軸屋面鋼筋綁紮

E棟屋面模版安裝

F1棟地下室底板鋼筋綁紮、安裝模版

監理情況:旁站F1棟地下室防水卷材鋪設

A棟 59 – 87軸砼澆築

C棟 36 – 68軸砼澆搗

20xx年7月18日

施工內容:A棟1-29軸4層柱模版安裝、88-115軸3層良模版鋼筋綁紮

B棟26-55軸3層樑板鋼筋綁紮

C棟69-S軸屋面鋼筋綁紮

E棟屋面模版安裝

F1地下室

監理情況:旁站A棟88-115軸2層柱3層樑板砼澆搗

20xx年7月19日

施工內容:A棟1-29軸5層樑板模板安裝

B棟26-55軸屋面模板安裝

C棟69-S軸屋面鋼筋綁紮

E棟屋面模板安裝

F1棟地下室

監理情況:旁站F1地下室防水卷材鋪設

20xx年7月20日

施工內容:A棟1-29軸5層樑板模板安裝

30-58軸5層樑板模板安裝

B棟26-55軸屋面模板安裝

C棟2-34軸6層樑板模板安裝

E棟屋面模板安裝

F1地下室

監理情況:旁站F1地下室消防水卷材鋪設

20xx年7月21日

施工內容:A棟1-29軸5層樑板鋼筋綁紮

30-58軸5層樑板模板安裝

B棟26-55軸屋面鋼筋綁紮

C棟69-S軸屋面鋼筋綁紮

E棟屋面模板安裝

F1地下室防水卷材鋪設

監理情況:旁站F1地下室消防水卷材鋪設

20xx年7月22日

施工內容:A棟1-29軸5層樑柱鋼筋綁紮、30-58軸樑柱鋼筋綁紮

F1地下室

監理情況:旁站C棟69-S軸屋面砼澆搗

20xx年7月23日

施工內容:沒抄到

監理情況:檢查A棟5層樑板鋼筋焊接情況

旁站A棟樓面澆搗

20xx年7月24日

施工內容:A棟30-58軸5層樑板鋼筋綁紮

B棟屋面鋼筋綁紮

C棟36-68軸內架搭設

E棟屋面鋼筋綁紮

F1棟地下室底板鋼筋綁紮及磚胎模砌築

監理情況:旁站C棟1-36軸5層樑板牆柱砼澆搗

五、總結

經過四周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。

土木工程實習報告 篇八

上週,我們專業進行了為期一週的認識實習。進入這個專業已經一學期了, 可對這個專業並不十分了解,現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ,我感到十分的開心。 認識實習時土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立 正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。 實習分兩部分:參觀工地,各種建築和路橋。

通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:1.初步瞭解砌體結構的 一般特點,牆體厚度,抗震等級等。2.瞭解預製板的吊裝工藝和現澆版的施工 方法。3.瞭解框架結構與砌體結構建築的區別。4.廠房或其他類型框架建築 作充分了解和認識。5.瞭解框架結構填充牆與結構牆體在材料、作用、施工上 的區別。6.瞭解板的配筋方法、施工要領。7.瞭解橋樑交通中的作用、及其 與道路線型的主從關係。8.瞭解橋址選擇依據,及其與河流走向的關係的內容 和要求。9.瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。10.瞭解橋樑 、板橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋等的結構構造特點。

下面就由我來記錄一下本次認識實習的主要內容和經過。

星期一

上午,老師給我們做了實習動員,着重給我們講了實習中安全的重要性,強調安全第一,要處處注意安全。接着讓我們端正實習態度,強調這是集體活動,每個人到要參加,不可以隨便缺席。最後老師給我們講了這次實習的意義,讓我知道了這次實習的重要性,通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西,開闊我的視野,使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。

下午,我們分別參觀了本校區和寶山校區的建築工地。主校區的實驗室由於搬遷,所規模比較小,一部分是對建築材料應力和變力的實驗,另一部分是混凝土養護實驗室,裏面24小時保持高温高濕,我們沒有進去,蛋殼開除其設備很先進,精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了,我們首先去了一間廠房一樣的建築裏面,那屋頂上面有一個吊機,下面是兩台鋼材壓力試驗機,地上放着許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接着我們去了另一棟建築,裏面上下兩層全都是實驗室,我看見一樓簡介上寫着國家二級實驗室。裏面主要有混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試,其中有一間實驗室裏有一台超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂,使我們吃了一驚。老師介紹説這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外,旁邊還有幾台100噸和50噸的。看着這些龐然大物,我們興奮不已,同時也感到自己將來責任重大。接着我們來到二樓,二樓主要是水力測量實驗室,裏面有許多精密的實驗設備,老師説將來我們學專業課時將回來這裏做實驗。雖然天空下着小雨,但我們還是因為見到了這麼多實驗設備而感到高興。

星期二

今天一大早,我們去參觀了市材料園。一進門我們就看見地上堆放着一排排預製板,按不用的規格疊放在那裏。每塊板中間都有三個圓孔,不同規格的板圓孔不同,圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出,每塊板上四角還有四個突出的小圓環。老師給我們介紹説這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板,板上的圓孔起着減輕重量的作用,同時還可以增強隔熱保温性能。圓孔在澆鑄時開口被封了,是防止儲存時有昆蟲老鼠在裏面生殖產卵,另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然後我們參觀了澆鑄場地,原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然後把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上,使鋼筋受力,在澆鑄好後產生一個收縮力。這個力就叫預應力,它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接着我們參觀了板,GRC板主要是由抗鹼玻璃纖維網格,低鹼水泥,珍珠巖和外加發泡劑防水劑組成。主要用於做牆隔開空間。這種牆隔熱隔聲效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。它可鋸,但不可以拼接。

隨着建築業的發展,考慮到種種因素,不得不吧人文生態考慮進去。為了消除噪音,灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站,這樣不僅大大提高生產效率,而且質量也得到了保障。我們參觀的構件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立着佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建築裏。老師説那是攪拌房,各種材料在那裏面混合攪拌,然後灌進混凝土攪拌車裏送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同,使我們既開闊了眼界又增長了知識。

下午我們聽了一場報告,報告主要講了一下現代建築的分類:磚木結構般用於單層建築及村鎮住宅 ;磚-鋼筋混凝土結構(即磚混結構)般用於6層左右民用建築和中小型工業建築; 鋼-鋼筋混凝土結構一般用於大型公共建築及大跨度建築 ;鋼結構般用於超高層民用建築和有特殊要求的工業建築。老師特別介紹了一下高層建築,現在中國如果要看高層建築的話,那還得是上海了,上海的高建中又得數金茂大廈,東方明珠電視塔,這些建築在世界上都是有名的。聽着這些使我們對未來充滿希望:我們將來要儘自己的所能,造出更高的建築為祖國爭光。老師還講了土木工程分為三步驟:設計、施工、管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些?1,建築公司。 2,行政部門。3,房地產公司。4,監理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創新。他認為這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。

星期三

今天我們去參觀了橋,是金陽新區比較有名的彩虹橋。橋,我們把它分為公路橋,鐵路橋和城市道路橋三種。由於我們的條件有限,我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解,我們初步瞭解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分),沒有綠化帶;

公路橋一般沒有人行道,有欄杆(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下,橋身相對長的,其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,使其生秀,進而減少其實際的壽命。

我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下淨空在3到5米,老師還説了,橋越高,越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由於兩邊的不平衡(受力),所以在設計橋架的時候,將它設計成倒“Y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

星期四

我們參觀了寶山校區的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程,它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立着幾個高高的吊塔,他們是用來安裝和調運建築材料的。同時為了確保施工的順利進行,工地是要用磚牆圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入,而且必須帶上安全帽。到達施工現場後,我們看到有個很大的場地,它是用來存放建築材料用的。主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。這是因為現在許多的建築材料都使用了成品化。不需要再在工地現場製作了。這樣做,一方面,可以保證一些建築材料的質量;另一方面,還可以的大大降低生產成本,從而提高整個工程效率 。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建築過程的艱辛責任的重大,感受到了建成建築的雄偉和壯麗,對整個專業有了全面深刻的理解。

以上就是我這一週的實習記錄。

05土木工程 程明

XX年11月10日

土木工程專業實習報告 篇九

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建築施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩週的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這半多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。

首先,通過兩的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構,牆內設置暗柱和暗樑,增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中,如廚房、衞生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板,此隔牆板與以往磚砌牆相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便於箍筋的綁紮施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯繫實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

首先,通過兩週的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的瞭解。

在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由於受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須採取措施予以糾正。我們通常採用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查,發現問題後,及時採取措施加以解決。

通過項目經理部的管理施工進度旬月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行情況,並定期與不定期的參加現場會議,瞭解工程實際進展情況,同時協調有關方面的進度關係。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中,我項目部採用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。

當出現工程進度出現大於10天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到後續工作和總工期,這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在採取了各種手段解決進度滯後問題後,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關係、縮短某些工作的持續時間等方法,用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。

在實習中不僅可以學到知識,也可以讓你怎樣處理好人際關係,施工單位是個人員和複雜的單位,我們要真誠待人。我剛來到時,遇到很多新的面孔,由於和他們未熟悉,所以不敢和他們説太多的話,而且對工作未曾瞭解,開始覺得不太適應。後來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司裏不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關係是非常重要的,它會關係到你能否開展工作。孤芳自賞並不能説明你有個性,過於清高是很難融入大集體的。勤學好問。

剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。因為經驗對於新人來説是很重要的,不過能學到東西才是最重要的。做事要講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但不要急功近利,急於表現自己可能會使自己處於不利地位。我們要抱着踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。多和同事交流。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。

緊張的兩週的實習生活結束了,在這兩週裏我還是有不少的收穫。以上提到的管理經驗與做法,是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制,將會成為一個企業能否佔領建設市場的一個關鍵。

兩週的實習雖然短暫,讓我學會了不少東西,繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習,擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉於實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次實習,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞台時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

很榮幸能接觸到師傅來帶我,給了我工作上的知道和幫助,在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,明確了自己今後的發展方向,雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇。

土木工程實習報告3300字 篇十

根據學校安排,我於20__年_月_日到__有限公司__工程進行建築施工及管理實習,這是一個讓我瞭解建築施工的好機會,讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收穫,以下是我對實習的收穫與體會。

一、實習活動

讓我從實習中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,並通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

二、我首先通過公司總工的介紹

對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些瞭解,我所實習的許昌泰興建築有限公司是建築一級企業。該公司所承建的__火力電廠一期工程位於__國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下_層,上__層、水泵房地上_層,碎煤機石房地上_層。實習期間該工程正處於樁基礎及地下室施工階段。

三、通過這次實習認識到要做到以下幾個方面

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建築工程造價的高低有着非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最後的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證,這樣變更籤證關就顯得尤為重要。可以説,工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。

⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行審核,並出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最後關口,施工單位必須予以高度重視。

四、工程施工技術方面體會

㈠通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點。

第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閲圖紙設計是否符合國家有關政策和規定;圖紙與説明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

對會審準備中的圖紙等問題進行彙總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。

㈡通過在工地進行了實習,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這裏我總結一下大承台混凝土的施工技術。

大承台(核心筒)混凝土施工採取了分層斜面倒退法的澆築方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題。

一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫。

二是採用“三摻”技術及保温控制,利用混凝土的後期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由於內外温差過高而造成混凝土結構的開裂;

三是必須加強混凝土的養護措施,確保混凝土後期強度的增長。

混凝土配合比設計採用了“三摻”技術。其中,摻用Ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峯值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續澆築,摻用UEA膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少遊離水產生的蒸發水通道,增加混凝土密實性。

由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發生在混凝土終凝之前,且由於受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆築至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

為了避免由於大體積混凝土內外温差過大而產生裂縫,混凝土養護採用了保温保濕複合保温層的養護方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保温效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護,遮蓋有利於利用混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的;混凝土澆築_—_天后,混凝土處於開始降温狀態,此時逐層揭去薄膜和麻袋,最後只留一層麻袋,專人澆水養護不少於__天。地下室混凝土經過這樣處理,我們仔細檢查現場,地下室混凝土表面未發現施工裂縫,外觀達到了質量要求,説明地下室混凝土達到了養護預期目標。

儘管在配合比上採取了減少混凝土裂縫的技術措施,但由於水泥水化熱温升較大,在澆築後散熱高峯期如果保温養護不佳仍然會引起混凝土承台、底板及其它厚大體積混凝土的內外温差過大,表層混凝土收縮過大,產生超過混凝土抗拉極限的拉應力,從而使混凝土產生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外温差控制在GB50204—2002所規定的25℃之內,可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管,在混凝土澆築完後,並根據監温系統所測到的混凝土內外温差,調節循環水量從而達到降低混凝土內外温差的目的。

為了準確掌握大體積混凝土温度上升和下降變化規律,嚴格控制混凝土內外温差小於__℃,在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測温點,平面上為每m2佈置一個測温點,測温點的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位温度。在混凝土澆築__小時後開始測温,每隔_小時測一次,並做好記錄,共測至第__天,測温主要內容是測定混凝土核心,温度與表面温度之差(<25℃)及測定混凝土表層温度與天氣温度之差(<25℃),對所記錄的各時期的測温數據整理。通過以上的技術措施,可以達到了控制混凝土內外温差保持在25℃之內的目的,避免了因混凝土內外温差過大而造成危害性裂縫的產生。

綜上所述,通過多半個月的實習,通過實習,使我學到了很多實習知識。所謂實習是檢驗真理的唯一標準,使我近距離的觀察了地下室的施工過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,將所學的理論知識與實習相結合一起,在實習中繼續學習,不斷總結,不斷進步。

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