公路人員個人總結多篇

【第1篇】公路施工技術人員個人自我總結

XX年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證複檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。

XX年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監測工作並不難，貴在細心、細緻、堅持、用心去做，敢於嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以後才感到試驗就像一層窗户紙，等你搗透以後才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那麼複雜，那麼深奧。

以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，並且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什麼好乾的呢?但是隨着一點一滴的深入瞭解掌握熟悉以後，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯幹，肯學，能靜下心來鑽研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業幹好，才能幹一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發揮到極致。

綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對XX年個人工作做了如下計劃：

1、瞭解新實驗方法，抽時間加油學習，瞭解，並對更新的試驗規程及規範做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。

2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉正常，室內衞生整潔乾淨，委託試驗按時保質完成。

3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。

希望個人在新的一年裏完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峯!也祝願公司在新的一年裏有更大更好的收穫和效益!

【第2篇】2022年公路施工技術人員個人工作總結範文

xx年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證複檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。

xx年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監測工作並不難，貴在細心、細緻、堅持、用心去做，敢於嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以後才感到試驗就像一層窗户紙，等你搗透以後才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那麼複雜，那麼深奧。

以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，並且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什麼好乾的呢？但是隨着一點一滴的深入瞭解掌握熟悉以後，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯幹，肯學，能靜下心來鑽研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業幹好，才能幹一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發揮到極致。

綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對2022年個人工作做了如下計劃：

1、瞭解新實驗方法，抽時間加油學習，瞭解，並對更新的試驗規程及規範做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。

2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉正常，室內衞生整潔乾淨，委託試驗按時保質完成。

3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。

希望個人在新的一年裏完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峯！也祝願公司在新的一年裏有更大更好的收穫和效益！

【第3篇】公路施工技術人員個人總結

XX年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證複檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。

XX年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監測工作並不難，貴在細心、細緻、堅持、用心去做，敢於嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以後才感到試驗就像一層窗户紙，等你搗透以後才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那麼複雜，那麼深奧。

以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，並且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什麼好乾的呢？但是隨着一點一滴的深入瞭解掌握熟悉以後，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯幹，肯學，能靜下心來鑽研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業幹好，才能幹一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發揮到極致。

綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對2022年個人工作做了如下計劃：

1、瞭解新實驗方法，抽時間加油學習，瞭解，並對更新的試驗規程及規範做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。

2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉正常，室內衞生整潔乾淨，委託試驗按時保質完成。

3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。

希望個人在新的一年裏完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峯！也祝願公司在新的一年裏有更大更好的收穫和效益！

【第4篇】xxxx年10月公路施工技術人員個人工作總結範文

xx年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證複檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。

xx年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監測工作並不難，貴在細心、細緻、堅持、用心去做，敢於嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以後才感到試驗就像一層窗户紙，等你搗透以後才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那麼複雜，那麼深奧。

以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，並且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什麼好乾的呢？但是隨着一點一滴的深入瞭解掌握熟悉以後，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯幹，肯學，能靜下心來鑽研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業幹好，才能幹一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發揮到極致。

綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對xx年個人工作做了如下計劃：

1、瞭解新實驗方法，抽時間加油學習，瞭解，並對更新的試驗規程及規範做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。

2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉正常，室內衞生整潔乾淨，委託試驗按時保質完成。

3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。

希望個人在新的一年裏完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峯！也祝願公司在新的一年裏有更大更好的收穫和效益！

20**年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來的工作歷程，總結一年來工作中的經驗、教訓，有利於在以後的工作中揚長避短，更好的做好技術工作，下面分幾個方面對一年來的工作進行一下總結一、今年的主要工作作為安裝...

虔州經濟技術開發區200*年工作總結 200*年，在市委、市政府的正確領導下，全區上下團結一致，凝心集力，堅持以鄧**理論和“三個代表”重要思想為指導，按照全面建設小康社會的要求，牢固樹立和認真落實科學發展觀，積極推進“十大體系”建...

xx年是“埋頭苦幹、創造飛躍”的一年，醫院利用一年的時間主抓學科建設及人員培訓，護理部在醫院領導的帶領和支持下重視護理骨幹的培養，優化了護理隊伍，提升了護理服務質量，加強監督管理，保障了護理安全，同時提高了護理人員法制觀念...

一、抓關鍵保重點，確保奧運期間安全防範萬無一失xx年，舉世矚目的第29屆奧運會在我國的首都北京舉行，根據安全防範工作的長期性、複雜性和艱鉅性，對原有的兩級安全防範體系進行完善、調整，充實遠郊中心應急總隊力量，完善各站安全防範...

我1992年畢業於xxx學校xxx專業，為了提高業務水平、豐富專業知識，1996年參加成人大學聯考被四川廣播電視大學發電廠及電力系統專業錄取，通過努力的學習，1999年7月順利畢業，後於xx年9月至xx年6月在四川大學函授工商管理專業 。

技術人員業務工作總結20xx年，本人主要負責改版建設了新的電廠網站與電廠紀委網站；較好地負責與進行了電廠網站的管理、維護與編輯工作；負責的科技信息、電子商務工作也都得到兼顧，積極為電廠的生產與管理服務。

我1992年畢業於xxx學校xxx專業，為了提高業務水平、豐富專業知識，1996年參加成人大學聯考被四川廣播電視大學發電廠及電力系統專業錄取，通過努力的學習，1999年7月順利畢業，後於xx年9月至xx年6月在四川大學函授工商管理專業 。

一、行政執法總體情況年初局領導班子在認真分析了市局下發的各項工作任務目標和總結xx年工作的基礎上，研究確定了xx年的工作方案。對xx年的工作做了詳細的任務分解，並對各階段工作完成情況要求及時彙總，以保證全年工作的逐步有計劃的完...

【第5篇】公路施工技術人員個人總結範文

2022年我們檢測公司經歷了實驗儀器標定、計量認證複檢、資質證書換證等工作。當經理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。

2022年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監測工作並不難，貴在細心、細緻、堅持、用心去做，敢於嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以後才感到試驗就像一層窗户紙，等你搗透以後才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那麼複雜，那麼深奧。

以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，並且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什麼好乾的呢?但是隨着一點一滴的深入瞭解掌握熟悉以後，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯幹，肯學，能靜下心來鑽研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業幹好，才能幹一行愛一行，才能把人生的價值體現出來，發揮到極致。

綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對2022年個人工作做了如下計劃：

1、瞭解新實驗方法，抽時間加油學習，瞭解，並對更新的試驗規程及規範做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。

2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉正常，室內衞生整潔乾淨，委託試驗按時保質完成。

3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。

希望個人在新的一年裏完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峯!也祝願公司在新的一年裏有更大更好的收穫和效益!

【第6篇】公路工程人員個人年終工作總結範文

一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提

本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋樑專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先後從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支樑維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。

二、勇於創新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結並編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程後，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利於瀝青路行車的狀況下，主要採取三種處理措施：

(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。

(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

(3)挖滲水坑，在易於翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋樑破壞，防護與加固工程損壞等類型。

公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患於未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，採取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢於探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著

一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，採用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

xx年2xx年國道黑狗當大橋工字樑生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋樑伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批准，採用簡支樑穩定工字樑，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋樑的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋樑維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊鬆動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。xx年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶後，再進行底標號砼下基施工，三天後通過彎沉檢測，容許值在標準範圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。

xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南嶽陽107國道的主要幹線，對我市的經濟發展有着十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在於比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合於湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新台階。

xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢於創新，勇於探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續幾年被評為縣局先進工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。

本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新台階，為公路建設的發展盡職盡責。

【第7篇】公路工程管理人員個人工作總結

本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。xx年畢業於xxx交通職業技術學院，在校期間，xxxx年獲得國家助學金，xx年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作，本人從xx年至今一直從事公路橋樑工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提

本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋樑建設、公路工程相關的專業工作。xx年，本人考取xxx交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在xxx年獲得實驗員證書。先後從事公路養護，公路橋樑建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.

二、勇於創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高

xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利於瀝青路行車的狀況下，主要採取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易於翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋樑破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患於未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，採取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢於探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著

xxxx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，採用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

xxxx年2xx年國道黑狗當大橋工字樑生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋樑伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批准，採用簡支樑穩定工字樑，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋樑的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋樑維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊鬆動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00x年x月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶後，再進行底標號砼下基施工，三天後通過彎沉檢測，容許值在標準範圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xxx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要幹線，對我市的經濟發展有着十分重要的作用，根據xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在於比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合於西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新台階。

xxxx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢於創新，勇於探索，要總結實踐經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。

本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新台階，為公路建設的發展盡職盡責。