物流員工的工作總結多篇

物流員工的工作總結篇1

xx年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結，齊心協力，取得的成績是非常優秀的，也是公司發展的一個重要轉折點，20xx年公司的業績為是為20xx年的.發展奠定了堅實的基礎。

20xx年，公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛鍊和成長，回顧過去的一段時間，現將主要工作總結如下：

1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態，每月每週都能按照客户的運輸計劃完成運輸任務最高日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客户的生產和出貨，並且在節假日能配合客户的要求，做好運輸的安排和監

督工作，保證了客户安排的任務按時完成。

2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理及車輛相關的管理工作。

3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，並且要求做好檢查的登記，對於車輛的狀況能有一個清楚的反應。。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。

4、每天要求運輸公司做好配車安排，對於車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。

5、工具的管理，要求運輸公司對每台車配備的工具和裝(卸)貨作業中使用的工具進行檢查登記。聯絡工作，對於客户做好聯絡工作，客户的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客户聯絡報告，並做好本部門以及與相關管理部門的聯絡工作。為公司節約了很多成本，增加了效益參與了客户的拜訪和開發，瞭解了市場信息，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛鍊，受益匪淺

展望新的201x新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一 、預防為主，綜合治理’原則。採取監督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的2013，讓我懷着滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好理性化服務，為‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年裏紮紮實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面採取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發展而工作。

在新的20xx我要做到以下幾個方面;

第一;要愛崗敬業，奉獻於企業，立足於企業，統一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態度，明確思路，清晰認識。

第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明瞭 ，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，彙報完整，確保工作無失誤，無漏洞。

第三; 交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。

第四; 團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風範。

第五; 參加多項活動，提高自身水平，增強業務素質，加強工作能力，不斷學習文化知識，提高業務能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進水平。

物流員工的工作總結篇2

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下：

一、20年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在20年這個及其不平凡的一年裏，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力，同時更需要很強的與客户交際溝通能力。在專業方面，由於之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閲資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年裏自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客户的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以後的工作裏更應該進行多多鍛鍊，多多改進。

二、20年的工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新

形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之餘，希望學習些其他部門的業務知識，提高自己的業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

希望公司能為我繳納xx社會保險。19年x月、12x月都有相關文件證明我可以繳納xx社保，希望公司能予我這樣的福利。

請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，個人簡歷每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助於公司的發展。

希望20年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流員工的工作總結篇3

尊敬的公司各級領導：

在這個碩果累累的金秋時節，我懷着非常期待的心情，非常榮幸的加入了--這個雲南地產行業的明星團隊，--在雲南地產行業雖然不是地產開發體量最大的房地產公司，並不影響公司擁有非常優秀的管理團隊，在業界更是名聲鵲起口碑傳遍。我非常珍惜這個學習歷練的平台，相信這一定是我發揮和提升個人能力的機遇，更是我人生的一個轉折點。現就加入公司以來的學習、工作等情況做以下總結和剖析，向公司的各位領導和同志們做以下彙報：

加入公司後經過簡短的入職培訓和環境熟悉，部門領導分配給我的工作內容是：--項目和--園項目所涉及的雲南--有限公司、雲南--投資有限公司、昆明--開發有限公司、雲南--置業有限公司(兩個項目、四家公司)的財務管理、成本核算、預算分析、計劃控制、績效考評和協助上級領導做好集團公司財務制度建設、税務籌劃、税收管理的工作。

通過快速熟悉公司的財務制度、核算方法和工作流程，在入職一週的時間內完成工作交接，並對原積壓的工作進行趕補，使財務核算基礎工作與時間同步;結合公司財務核算要求梳理完善賬務核算，並向上級主管領導提出合理建議。

加強企業的財務管理工作，其目的是要為企業的效益服務。神州天宇所開發的項目都有各自的背景和特點，我重點從審批程序、資金管理、會計核算、預算控制幾個方面入手，深刻理解並掌握，以便在今後的工作中運用。

(1)發展投資有限公司要求支付前期為項目墊付費用，根據公司領導安排已經完成雙方財務的對賬工作，並對支付方式和處理辦法提出了建議。

(2)土地補償款應交企業所得税的税收優惠——延期繳納工作的開展，在公司上級領導-的指導下做了申報前的政策理解、諮詢、分析和税局人脈資源調動的準備工作。

通過對月度、年度的財務分析，結合項目合同簽訂執行情況，對照項目經營計劃，及時並動態地掌握公司營運和財務狀況，發現工作中的問題，並提出財務建議，為領導決策提供可靠的財務依據。對公司的投資項目，能使用較為科學的方法做財務可行性測算，充分考慮貨幣的時間價值和風險控制，改變已往靜態的，更加註重現金流量的決策方法，較好地控制了投資風險，為領導決策提供了財務依據。

培養良好的專業知識學習提升儲備的習慣，堅持執行會計人員繼續再教育的規定，認真學習財務專業最新知識、信息，重點關注國家宏觀政策，特別是房地產政策，分析新政策對地產税收、金融的影響，收集、整理、分析政策對項目的實際操作運用。

作為項目公司的財務經理，依照《--有限公司財務管理制度》的要求，努力規範企業財務管理，維護財經紀律，當好公司領導的參謀，為公司領導決策提供真實的財務數據、合理的分析和建議;對不合理的支出，能頂住壓力，堅持原則;對於發現的重大問題，能不隱瞞自己的觀點，書面向公司領導和集團公司彙報，切實履行了崗位職責，確保公司資產的高效營運和保值增值。

在工作中得到了公司領導的支持和同事們的幫助，使我融洽快速地融入了工作團隊，極大增強了對--企業的管理團隊精神、企業文化價值的認同感和自豪感。在今後的工作中我將更加註意學習，努力克服工作中遇到的困難，進一步提高職業道德修養，提高業務學識和組織管理水平，工作上新台階，為企業作出自己應有的貢獻。預祝--能取得良好的社會效益和經濟效益。在此我申請正式成為公司的一員，殷切盼望公司領導給予批准為謝!

物流員工的工作總結篇4

時間過得真快，轉眼間已經在xx工作了5年多，很開心在畢業到現在的這幾年時間裏收穫了愛情收穫了工作經驗，感謝公司給了我學習與成長的機會， 讓我不斷學習新的知識，學習與人溝通、與同事相處的技巧，更重要的是安全第一的思想不僅僅對於工作，日常的生活也要安全第一。

20xx年是我人生最重要的一年， 當了媽媽才知道，沒有任何事情比小孩的健康更重要，正如姜總所説的“沒有任何事情比員工的生命安全更重要”一樣，突然發現自己生活中的思想已經被公司對員工的思想感化了。

回顧這一年來，因我休產假的原因，很感謝同事們分工合作把我的工作做好，休完產假回來後發現公司變化很大，例如物流部的一些流程也有改變。在休完產假剛回來，還不太適應工作環境，我只要負責歸檔資料、整理文件、跟蹤回單等，這些工作看上去很簡單不過當中也有很多學問，在面對堆得像“小山”的文件資料需要整理歸檔時，不要給面前的情景嚇倒了，要靜下心來做好它，每一件事情做好它總有收穫。很小的事情可能很多人都不以為然覺得簡單自己也能夠做好，但是如果沒有一個好的心態去面對，你會覺得它是個煩心事，麻煩事。我覺得學習和安全都無小事，全部都值得我們去學。只有勝任現在自己做的事情才有機會去學習去做其他事情，機會總留給有準備的人。

慢的適應了休假回來的工作，我開始接受新的工作安排了，是關於成品發貨的，比起以前做的收貨和計劃到貨，成品發貨更重要的及時準確的把貨物交給客户手上，這裏面不容許任何差錯。現在剛開始學習，裏面很多東西需要很靈活的去做。過去，自己很多地方做得不夠好，有些事情比較拖拉，不過自從做了媽媽後才很深刻的發現今天的事情今天必須完成，因為我不知道我明天是否會因為孩子生病而請假，我的工作誰能接得上，如果都做好了，別人也能知道接下來該怎麼做。 做好本身的工作也是給小孩一個很好的學習榜樣。

20xx年已經過了大半年了， 還要繼續的學習，不管是工作上的，還有生活上的，在學習中成長，做好本職工作，向世界級企業邁步。

物流員工的工作總結篇5

從事物流工作已經有一年的時間了，通過這一年的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我已完全融入到了xx物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該説自畢業到現在付出了不少，也收穫了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現在就畢業以來的工作情況總結如下：

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能

我是一名學市場營銷的應屆大學畢業生，當初公司為了運作涉及業務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由於中心資質沒得以正常運轉，物流業務未開展，所學的專業無法應用，加之剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關係網絡，沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊幹，所以業務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，儘快成為早日為公司創造效益的業務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客户溝通技巧，對於日常的業務聯絡及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。

2、由於公司業務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費

前期由於同事們的意見和思想不統一，業務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以後這段時間以來，我想開展專業第三方物流業務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果形成後，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收穫和最終的乞求。在此之前，幹自己所能幹，專心本公司擅長業務。

3、功能和服務內容單一，所供和所需的錯位

我們現在能進行的業務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由於班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數有需求的客户就這麼失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業務，還有xx公司運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業務經營上沒有形成服務職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優勢資源，無法實現綜合物流服務的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司儘快實現各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務高端客户。

4、xx地區的商企對於現代物流缺乏應有的認知水平

對於物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問題，從而對我們的服務內容不感興趣甚至採取粗暴野蠻的抵制態度

在我們的市場調查和走訪過程中，經常遇到這種情況：

一是自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低於外租成本；

二是對於物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對於物流降低企業成本的分析；

三是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不願意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。

5、惡性競爭環境下的不公平現象也制約了我們業務的發展。

我們最有賣點的是專業化、正規化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手