環境保護工作總結及計劃

（一）嚴把審批關口的同時做好服務

為更好地深化“放管服”改革，持續優化營商環境，審批窗口以“減材料、減時間、減環節”為目標，繼續深入推動“減證便民”工作。對所有許可事項申請材料、承諾時限、辦理流程進行再梳理，全面實行審批事項網上受理、網上辦理、快遞郵寄批文等便民措施，推進行政審批由“最多跑一次”到“一次不跑”“不見面審批”轉變。壓縮項目審批時間，環境影響報告書類、報告表類建設項目審批時限分別由法定的60日、30日縮短為3個工作日、3個工作日（不含環評文件技術審查時間、各個環節公示時間）。今年共審批規劃環評1個、環評報告書3個、報告表35個，企業申請變更企業名稱、法人名稱等材料授函8個。

（二）穩步開展環境應急工作

加強我區應急工作，結合實際，加強環境風險演練，督促企業事業單位結合自身實際情況編制應急預案，要求企業做好應急培訓和演練工作，做到相關人員充分熟悉應急預案的操作步驟和流程，確保企業在突發狀況下有序、有效的開展工作。今年以來，我區144家企業進行了應急預案備案，環渤海涉危涉重24家企業全部錄入部裏應急預案備案系統。

（三）紮實開展2020年環境統計

今年，調整了環境統計系統，與原有系統差距很大，基本與二污普系統接軌，對於企業環境統計工作人員來説操作難度大，我局先後組織了兩次業務系統培訓。要求各企業嚴格按照國家統計標準和統計調查制度要求，如實填報數據，築牢防範生態環境統計造假弄虛作假第一道防線。分行業對操作系統進行了講解，對於核算模塊單獨錄製了水污染物與大氣污染物核算操作小視頻，發送到工作羣中供企業參考。3月中下旬參加市局組織的環境統計集中會審；3月底省廳組織了環境統計集中會審；4月下旬收到國家一審反饋問題。對各級審核反饋的問題，及時組織企業核實相關問題，對填報有誤的數據抓緊修改，按時上報信息核實情況。

（四）大力推進機動車污染防治

一是繼續開展非道路移動機械噴碼工作。按照《山東省人民政府辦公廳關於印發山東省打好柴油貨車防污防治攻堅戰作戰方案的通知》等文件要求，持續開展我區非道路移動機械摸底調查和編碼登記工作，切實防治大氣污染問題。對納入系統內的400多台非道路移動機械進行了審核並噴碼。二是加大非道路移動機械噴碼工作宣傳力度。組織人員在重點路段和建設工地附件現場發放《非道路移動機械登記噴碼明白紙》1000餘份，實地指導用地單位（個人）填寫、申報、登記非道路移動機械編碼。同時，現場告知車輛負責人國家法律政策要求及使用未經信息編碼登記或尾氣排放不合格的非道路移動機械可能造成的法律後果，形成了良好的輿論氛圍。三是聯合交警大隊對重型柴油車進行監督檢查。聯合交警開展重型柴油車路檢路查10餘次，共抽查檢測車輛50餘輛。四是紮實開展機動車檢驗機構監督檢查。根據《關於開展全市機動車檢驗檢測機構監督檢查的通知》，對區內6家機動車檢驗檢測機構開展專項監督檢查。採取座談詢問、調閲資料、現場查看的方式，對檢測機構的機構能力、人員能力、儀器設備、檢驗環境、汽油車及柴油車檢測方法、檢測報告和原始記錄等方面進行了全面檢查。

（五）總量確認與減排完成情況

2021年共辦理25個建設項目的總量確認，污染物確定量：粉塵8.3676噸、二氧化硫0.5485噸、氮氧化物0.933噸、VOCs3.7588噸，COD7.983噸、氨氮0.8063噸。加強與街道、住建部分、市政局、局內各科室的溝通，努力挖掘減排工程，今年可做減排的項目主要有3個農村生活污水站、管網擴建、清潔取暖、3個企業治污設施升級改造、部分企業關停。待12月系統上線後根據系統上傳相關證明材料，爭取把現有減排項目全部認上。

（六）對轄區環評中介服務機構開展檢查與座談

結合《濰坊市建設項目環境影響評價中介服務機構管理辦法（試行）》以及對轄區內環評編制單位開展現場檢查相關文件要求，半年對轄區內6家環評中介機構進行全覆蓋現場檢查，檢查內容主要為：一是編制單位和編制人員在信用平台提交的相關情況信息是否真實、準確、完整；二是編制單位是否建立和實施環境影響評價質量控制制度情況；三是核實編制單位環境影響報告書（表）相關檔案管理情況。2021年11月對區內7家環評中介機構進行座談會議，會議上就如何提高環評中介機構的環評文本編制質量、服務企業質量，優化營商環境進行了深入的座談和交流。