五年級語文下冊《把鐵路修到拉薩去》教學設計【精品多篇】

《把鐵路修到拉薩去》教學設計 篇一

課前準備

1.蒐集關於青藏鐵路和西部大開發的相關資料。

2.西藏的風光圖片。

3.青藏鐵路地圖。

4.青藏鐵路全線貫通的慶祝場面。

教學過程

一、創設情境，引入課題

1.播放西藏的風光圖片，和學生一同感受西藏的純淨、美麗和聖潔。

2.師生交流關於青藏鐵路和西部大開發的相關資料。西藏地處青藏高原，交通落後，“把鐵路修到拉薩去”一直是西藏人民的期盼，也是全國人民的願望。隨着西部大開發號角的吹響，把鐵路修到拉薩去，正在變成現實。出示課題：把鐵路修到拉薩去。

3.有感情地朗讀課題。

二、通讀課文，整體感知

1.自由讀文，注意讀準生字字音，思考：青藏鐵路是一條怎樣的鐵路？在課文中找出有關的句子。

2.課堂交流。

（1）出示：“一條長長的‘鐵龍’，從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的崑崙山……這就是造福廣大人民的青藏鐵路。”

（2）觀察地圖，理解句子。

（3）有感情地朗讀句子。

3.讀了全文，你知道了什麼？有什麼感受？學生可以根據自己的理解和感受就可聞的某一方面發表自己的看法，可能有：

（1）青藏高原氣候惡劣，天氣説變就變。

（2）開鑿風火山隧道面臨着重重困難。

（3）高原缺氧是施工的一個很大的障礙。

（4）科技人員和建築工人不斷獻給困難挑戰。

……

4.根據大家的發言，再次默讀課文，想想課文講了一件什麼事？概括成一句話。

在修築青藏鐵路的過程中，築路大軍克服重重困難，終於使風火山隧道全線貫通。

三、精讀課文，用心感受

1.“把鐵路修到拉薩去！”這句話在課文中反覆出現了很多次，默讀課文，在課文中畫出這句話。

2.自由朗讀課文，想想面對着風火山這隻攔路虎，築路大軍會在什麼時候説“把鐵路修到拉薩去！”這句話？

3.課堂交流，教師指導：

（1）在遇到困難的時候，他們會説“把鐵路修到拉薩去！”。

①他們遇到了哪些困難？在課文中找出有關的句子，再用自己的話説一説。

◇難以控制隧道施工温度。

“由於温度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增温，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。”

◇惡劣天氣和極度缺氧。

“風火山一帶經常狂風大作……轉眼之間烏雲壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。”

“儘管對缺氧已有準備，施工中出現的情況還是始料未及……築路大軍的生命面臨嚴重威脅。”

②有感情地朗讀第五、八自然段。

③面對着困難，他們會怎麼樣説這句話？有感情地朗讀“把鐵路修到拉薩去！”要讀出怎樣的語氣？（堅定有力，顯示築路大軍在困難面前不懼怕，不後退的決心。）

（2）在戰勝困難的時候，他們會説“把鐵路修到拉薩去！”

①他們是怎樣戰勝困難的？在課文中找出有關的句子，再用自己的話説一説。

◇“科技人員晝夜在隧洞裏實地觀察，發現冰巖温度變化的規律。經過反覆觀測、分析和實驗，他們終於找到了噴射混凝土的最佳温度，制服了逞兇一時的凍土。”

◇“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型製氧站？……風火山，這隻巨大的攔路虎一次次地下了高傲的頭！”

②有感情地朗讀第六、九自然段。

③戰勝困難的時刻，他們會怎麼樣説這句話？要讀出怎樣的語氣？有感情地朗讀。（喜悦自豪，充滿信心的語氣。）

4.想象一下，築路大軍還會在什麼時候説“把鐵路修到拉薩去！”這句話？

（1）風火山隧道全線貫通的時刻。

有感情地朗讀課文第十一自然段。

（2）青藏鐵路全線貫通的時刻。

①播放錄像：青藏鐵路全線貫通的慶祝場面。

②如果你是築路大軍中的一員，此時此刻，你最想説的一句話是什麼？

③此時此刻，應該怎樣來朗讀“把鐵路是到拉薩去！”？有感情地朗讀。

四、課外延伸，情感昇華

交流蒐集到的關於青藏鐵路和西部大開發的相關資料。

教學反思 篇二

本文是一篇略讀課文，文章傳遞出的精神才是本節課重點需要同學們去領悟的知識點。因此本節課我設計的重難點是體會文章重點詞句，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。因此，本節課在深入研讀環節我充分調動學生的積極性，以自主合作探究的方式展開教學，學生能在合作的學習中不斷體會情感，也能在合作學習中找準自己在課堂上的地位。順利實現本節課的教學重難點。

教學過程 篇三

（一）導入新課

在祖國的西部，有一個令人心馳神往的地方，那裏羣峯層巒疊嶂，湖泊純淨明亮，還有皚皚雪山綿延不斷，那裏的人們虔心信佛……你們知道這是哪裏嗎？

同學們猜的很對，是美麗神祕的西藏。西藏有着壯麗的自然風光和獨特的人文景觀，但由於地處偏遠，交通閉塞，自然條件的限制，高原人民只能長期固守自給自足落後封閉的生活。【板書課題】

（二）初讀感知

1、初讀課文，學習詞語。銀裝素裹 分外妖嬈 猙獰 廢寢忘食

2、有感情地朗讀課文，思考這是一條怎樣的鐵路的。

明確：青藏鐵路工程從青海格爾木開始，從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的崑崙山，將通過這裏，穿越“世界屋脊”青藏高原，到達雪域聖城--拉薩。風火山隧道是青藏鐵路中最難的一段。

3、有媒體預言：只要風火山在，鐵路就修不到拉薩去。但是我們讀完課文，同學們告訴我這樣的預言實現了嗎？

明確：這隻巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。

（三）深入研讀

1、小組合作探究：自讀課文4---9段，勾畫出理解描寫工程艱難和建設者如何克服困難的含義深刻的語句

（1）建設者們面臨的難題有哪些？（多年凍土、極度缺氧、惡劣天氣）

（2）為什麼風火山一次次低下了高傲的頭？

①因為科技人員找到了噴射混泥土的最佳温度，制服了凍土區。

②因為青年突擊隊員頂住了惡劣的天氣，繼續頑強的工作。

③因為科技人員建起大型製氧站，攻克了極度缺氧難關。

2、如果讓你來評價他們，你會用什麼樣的評價詞？

明確：勇敢、堅強、智慧，不怕苦不怕累，無私奉獻、有恆心毅力的建設英雄。

師總結：同學們，為了把鐵路修到拉薩，10萬築路大軍弘揚“挑戰極限，勇創一流”的。青藏鐵路精神，克服了“多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱”的三大世界鐵路建設難題，在雪域高原創造了一個又一個的奇蹟。2001年風火山隧道勝利貫通，有力地還擊了西方媒體的預言，讓中國的築路工人在世界上揚眉吐氣。

“把鐵路修到拉薩去！”這句話既是課文的題目，又在文中反覆出現了四次。作用是什麼？

明確：這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是築路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿着信心與決心，在文中的四次出現均使用了感歎號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執着精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反覆出現，在文中前呼後應，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的綵線。

（四）鞏固提高

青藏鐵路的竣工，將引起西藏的巨大變化，我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設者。如果要在鐵路經過的海拔最高處為建設者立一塊豐碑，你會在上面寫下什麼呢？

（五）小結作業

小結：播放音樂《天路》，青藏鐵路，不僅是一條天路，更是科技路、環保路、幸福路，民族團結路。

作業：蒐集與青藏鐵路相關的資料相互分享。

《把鐵路修到拉薩去》教學設計 篇四

【教學目標】

1、認識“妖、嬈”等14個生字。

2、理解課文內容。學習聯繫上下文，體會含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。

3、體會挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關，頑強拼搏的英勇氣概。

【教學重、難點】

瞭解把鐵路修到拉薩去所遇到的困難，感受勇克難關的英勇氣概，體會文中含義深刻的句子。

【課前安排】

收集相關資料。

【教學課時】

一課時。

【教學過程】

一、引用導語，揭示課題

同學們，你們知道嗎，過去，為了西部的發展和繁榮，老一輩建設者獻出了自己的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設，新一代建設者正踏着他們的足跡，獻出自己的智慧和力量。今天，我們所要學習的課文《把鐵路修到拉薩去》就將介紹這些建設者們是怎樣通過艱辛的勞動才取得的成績。

齊讀課題。

二、根據提示，初讀課文

1、自讀導語，理清學習本文有幾個方面的要求：

（三個方面。）

⑴ 知道青藏鐵路是一條什麼樣的鐵路。

⑵ 建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

⑶ 蒐集有關西部大開發的資料。（此項任務可放在學習完成後再做）

2、根據要求，初讀課文：

讀準字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。

3、小組交流：

⑴ 檢查生字字音及組詞情況。

⑵ 把不理解的句子提出來，進行歸納，為全班交流作準備。

三、再讀課文，體會含義深刻的句子

1、全班分組合作讀課文。

2、提問：

自讀提示中哪個問題對理解全文最為重要？

（第二個問題。文中有一句話反覆出現，這句話是“把鐵路修到拉薩去”就強調了這一點。）

3、指導讀課文，着重理解在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請勾出課文中相關語句，聯繫實際或收集的資料進行批註，小組交流。

（學生自學勾畫，小組討論交流。）

4、全班交流遇到的困難：

⑴ 困難一：

“正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。”

⑵ 困難二：

“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。”

5、面對困難，建設者們是怎樣克服的？

⑴ 克服困難一：

“科技人員晝夜在隧洞裏實地觀察，發現冰巖温度變化的規律。經過反覆觀測、分析和實驗，他們終於找到了噴射混凝土的最佳温度，制服了逞兇一時的凍土。”

⑵ 克服困難二：

“科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，經過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原製氧站建成了！”

6、還有哪些不理解的詞語、句子進行交流。

7、在理解課文的基礎上再一次有感情的朗讀全文，昇華情感，深刻體會到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊員和科技人員的共同心願！”

四、拓展延伸

青藏鐵路工程概況：

建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意義。

青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。其中，西寧至格爾木段長814公里，1979年建成鋪通，1984年投入運營。正在修建的格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏公路南行至西藏自治區首府拉薩市，全長1142公里，其中新建1110公里，格爾木至南山口既有線改造32公里。青藏鐵路建設面臨着多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱鉅，要求很高，難度很大。

青藏鐵路於2001年6月29日開工，當年完成投資11。8億元，格爾木至南山口段既有線改造完成，南山口至望昆段路基基本成型，凍土試驗段開工，實現了首戰告捷。2002年完成投資53。2億元；格爾木至望昆段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下主體工程基本完成，楚瑪爾河至布強格段線下主體工程完成80%以上；6月29日開始鋪軌，年底順利到達崑崙山。今年是青藏鐵路建設的全面攻堅年，年度計劃完成投資56億元，截止7月底年度累計完成投資23。9億元，開工累計88。9億元。目前唐古拉山以北凍土工程正在採取強化措施，鋪軌架樑向高原腹地挺進，唐古拉山越嶺地段和唐南段重點工程開工，全面攻堅戰已形成高潮。

青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國的“江河源”。在青藏高原這種原始、獨特、脆弱、敏感的地理生態環境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，經過海拔4000米以上地段960公里，連續多年凍土區550公里以上。在青藏鐵路建設和施工中有效地保護生態環境，是青藏鐵路建設的重要任務，也是國內外關注的焦點。黨中央、國務院對青藏鐵路建設的生態環境保護問題極為重視。江澤民同志曾作了“自然保護區的問題還是要力求解決好”的重要批示。朱鎔基同志要求一定要認真貫徹國務院有關加強保護青藏高原生態環境的精神，十分愛護青海、西藏的生態環境，十分愛護青海、西藏的一草一木，精心保護我們祖國的每一寸綠地。為搞好青藏鐵路建設的生態環境保護工作指明瞭方向。

五、歸納總結

正是建設者挑戰極限，勇創第一的精神，正是建設者勇克難關，頑強拼搏的氣概，才有了一次次實驗，一次次攻關，一次次失敗，一次次成功。今年7月1日，青藏鐵路將試運行通車，同學們如果有機會坐火車到拉薩去，請一定不要忘記修建這條鐵路的建設者們為之而付出的血汗！希望你們以後也能成為這樣的建設者！

【板書設計】

把鐵路修到拉薩去

海拔最高、線路最長的凍土鐵路

重重困難 天氣惡劣 一一克服

極度缺氧

《把鐵路修到拉薩去》教學設計 篇五

教學目標：

1.認識“妖、嬈”等14個生字。

2.理解課文內容。學習聯繫上下文，體會含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。

3.感受建設者勇克難關，頑強拼搏的英勇氣概。

教學重、難點：瞭解把鐵路修到拉薩去所遇到的困難，感受勇克難關的英勇氣概，體會文中含義深刻的句子。

教學課時：一課時

課前準備：收集相關資料

教學過程：

一、談話，揭示課題

你們知道嗎，過去，為了西部的發展和繁榮，老一輩建設者獻出了自己的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設，新一代建設者正踏着他們的足跡，獻出自己的智慧和力量。今天，我們要學習的課文《把鐵路修到拉薩去》就將介紹這些建設者們是怎樣通過艱辛的勞動才取得的成績。齊讀課題。

二、根據提示，初讀課文

1.自讀導語，理清學習本文有幾個方面的要求。

（1）知道青藏鐵路是一條什麼樣的鐵路；

（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；

（3）蒐集有關西部大開發的資料。（此項任務可放在學習完成後再做）

2.初讀課文。

要求：讀準字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。

3.小組交流：

（1）檢查生字字音及組詞情況；

（2）把不理解的句子提出來，進行歸納，為全班交流作準備。

三、再讀課文，體會含義深刻的句子

1.全班分組合作讀課文。

2.提問：自讀提示中哪個問題對理解全文最為重要？

3.指導讀課文，着重理解在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請勾出課文中相關語句，聯繫實際或收集的資料進行批註，小組交流。（學生自學勾畫，小組討論交流）

4.全班交流遇到的困難：

困難（1）：“正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。” 困難（2）：“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。”

5.面對困難，建設者們是怎樣克服的？

克服困難（1）：

“科技人員晝夜在隧洞裏實地觀察，發現冰巖温度變化的規律。經過反覆觀測、分析和實驗，他們終於找到了噴射混凝土的最佳温度，制服了逞兇一時的凍土。”

克服困難（2）：

“科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，經過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原製氧站建成了！”

6.還有哪些不理解的詞語、句子(交流)。

7.再次有感情的朗讀全文，昇華情感，深刻體會到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊員和科技人員的共同心願！”

四、拓展延伸

簡介青藏鐵路工程概況

板書設計

4. 把鐵路修到拉薩去

海拔最高、線路最長的凍土鐵路

天氣惡劣   極度缺氧

五年級語文下冊《把鐵路修到拉薩去》教學設計 篇六

《把鐵路修到拉薩去》片斷賞析之一

片段一： 為青藏鐵路命名

師：修建青藏鐵路是黨中央、國務院的戰略決策，是西藏曆史上的第一條鐵路，具有重要意義。這條大動脈的貫通將大大加強東西部的溝通和經濟聯繫，促進西部發展。世人稱之為“天路”。我們先來聽一聽這首歌曲(聽歌曲，並出示歌詞：清晨我站在青青的牧場/看到神鷹披着那霞光/像一片祥雲飛過藍天/為藏家兒女帶來吉祥/那是一條神奇的天路哎……/把人間的温暖送到邊疆/從此山不再高、路不再漫長/各族兒女歡聚一堂。黃昏我站在高高的山岡/看那鐵路修到我家鄉/一條巨龍翻山越嶺/為雪域高原送來安康/那是一條神奇的天路哎……/帶我們走進人間天堂/青稞酒酥油茶會更加香甜/幸福的歌聲傳遍四方/幸福的歌聲傳遍四方。)

歌中唱道“那是一條神奇的天路”，這條路還沒有最後完工，同學們，請根據你對課文的理解和蒐集的資料，試着給這條路取個有意義的名字，並説明理由。

生：世紀路。這條鐵路始於世紀之初，同時也具有跨世紀的意義。

生：天下第一路。這條路是青藏曆史上的第一條鐵路，也是世界上海拔最高的鐵路，有世界第一高隧、世界第一高火車站。擁有這麼多項的第一，所以可以稱為“天下第一路”。

生：奉獻路。在海拔4 905米的無人區，高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦。氧氣含量不及平原的一半，是真正的“生命禁區”。而築路大軍犧牲的不僅是健康，還隨時可能會有生命危險。這條路靠的是他們的奉獻精神。

生：神路。李白曾經慨歎“蜀道難，難於上青天”，而這條路真的是離青天最近的一條路，工程的艱鉅比登天還難，卻在建設者的手中建成了。

生：科學路。這條路遇到的所有技術性難題，都是靠科技人員的攻關解決的，每前進一米都體現着科學、創新的精神。

生：黃金路。我在報紙上了解到，青海省西寧市決心使青藏鐵路成為一條“世界上最著名的高原黃金旅遊線路”，促進青藏經濟的發展。

師：你們給青藏鐵路取的名字真好，讚頌了西部的建設者們，也體現了這條路偉大的戰略意義。現在，選一個你最喜歡的名字，寫在課本上。

片段二：為插圖寫解説詞

師：請同學們看文中的這張照片，這就是2002年10月19日，全長1 338米的風火山隧道勝利貫通時的場景。請大家仔細觀察，試着為這張照片寫一寫解説詞。

生：(在照片下書寫)

師：誰來讀給大家聽一聽？

生：2002年10月19日，全長1 338米的風火山隧道勝利貫通，世人的目光在這裏聚焦。風火山隧道口上高高地樹起了“世界第一高隧，風火山隧道”的牌匾。鞭炮聲、歡呼聲、掌聲，把風火山變成了歡樂的海洋。築路大軍們揮舞着彩旗，高呼着“勝利”的口號，抑制不住內心的激動，歡慶他們的勝利。

轉載老百曉

《把鐵路修到拉薩去》教學設計 篇七

教案

教學目標：

1、認識本課14個生字和新詞。

2、通讀全文，瞭解青藏鐵路的基本情況和修建鐵路的艱難。

3、有感情朗讀課文，感受建設者對西部大開發的滿腔熱情。

教學重點：

通讀全文，瞭解青藏鐵路的基本情況和修建鐵路的艱難。

教學難點：

有感情朗讀課文，感受建設者對西部大開發的滿腔熱情。

教學準備：

青藏鐵路有關資料圖片，課件。

教學過程：

一、情景導入，引入課題

最近一週我們走進祖國西部，遊覽了一碧千里的大草原，探尋了神祕的絲綢之路，觀賞了茫茫戈壁灘上高大挺秀的白楊樹，祖國的西部景色具有迷人的民族風情。現在，讓我們一起去欣賞西部的雪域聖城──美麗的拉薩。

（大屏幕展示拉薩美景，師簡介拉薩概況：拉薩是西藏自治區的首府，是一座具有1300年曆史的文化名城，也是世界上海拔的城市。）

指名談拉薩印象。

師：可是多少年來，在人們的心目中的印象是，“出國易，入藏難”。西藏拉薩地處偏遠，交通閉塞，給物資流通、文化交流帶來了重重困難，早在1958年，在毛主席的關懷下青藏鐵路就開工了，但是近半個世紀過去了，這條鐵路還沒有進入西藏，在20世紀拉薩是全國一座未通火車的省會級首府城市。因此，青藏鐵路的修築不僅是西藏人民的期盼，也是全國人民的願望。隨着西部大開發號角的吹響，把鐵路修到拉薩去，已經成為現實。（板書課題）

揭題，讀題──《把鐵路修到拉薩去》。

二、檢查預習情況

大屏幕出示本課重點字詞。指名學生讀準字音並解釋重點詞語

三、讀懂閲讀提示，明確閲讀要求

1、自讀閲讀提示，看看學習這篇文章有幾個方面的要求。交流：閲讀提示有3個要求

⑴ 默讀課文，説説青藏鐵路是一條什麼樣的鐵路。

⑵ 建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

⑶ 將收集到的有關西部大開發的資料，講給同學聽。

2、整體感悟：你覺得閲讀提示中哪個問題對讀懂全文最重要？（第二問）有一句話在文中反覆出現，強調了這一點。這句話是──“把鐵路修到拉薩去”！

四、直擊重點，自學探究

過渡：“把鐵路修到拉薩去”！是突擊隊員和科技人員的心願誓言，但真要把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！這是一條修建的很艱難的鐵路，（師補充資料，結合看屏幕上的青藏鐵路示意圖：青藏鐵路要經過海拔4767米的崑崙山，要經過海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全長1142公里，要經過550公里的永久性凍土區。解釋凍土區：一年四季覆蓋着堅硬的冰，有些堅冰厚度達一百多米，是高原地區修建鐵路遇到的難題。）而風火山是最難的難題，但是最終，科技人員和突擊隊員攻克了難關，使風火山“這隻巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭”。

1、（屏幕出示句子：“這隻巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。”）你們是怎麼理解這句話的？

（1）為什麼説風火山是隻巨大的攔路虎？（因為這裏有三大難關：多年凍土區，惡劣天氣，極度缺氧）（板書）

（2）為什麼説風火山一次次低下了高傲的頭？

①因為科技人員找到了噴射混泥土的温度，制服了凍土區。 （板書：制服凍土）

②因為青年突擊隊員頂住了惡劣的天氣，繼續頑強的工作。 （板書：頑強工作）

③因為科技人員建起大型製氧站，攻克了極度缺氧難關。 （板書：建制氧站）

（3）你們説這是一批什麼樣的建設者？（勇敢的、堅強的、智慧的，不怕苦不怕累……）

（4）是啊，他們的確是一批勇敢堅強、充滿智慧的青年突擊隊員。你們誰想成為這樣的一名突擊隊員？我們就請這位突擊隊員來讀1～3自然段，要讀出你們的決心來。

突擊隊員決心把鐵路修到拉薩去，可是風火山隧道一開鑿，問題就出來了。

2、師讀：一次次爆破，……是根本不可能的事！”

（1）西方媒體的預言説明了什麼？

（2）他們認為不可能，那你們認為可能嗎？

（3）我們的青年突擊隊員是如何把外國人認為不可能的事情變成可能的？

五、讀後採訪

1、合作要求

（1）自己邊讀邊畫出修建青藏鐵路的遇到困難和如何克服困難的語句，（抓住重點詞句，體會工程的艱難和建設者的勇氣與智慧。）

（2）讓我們把自己當作中央電視台的一名記者，走進工地，去採訪築路工人攻克風火山的艱難歷程。要求：根據採訪提綱上的問題提示，把自己的同桌當作青年突擊隊員進行採訪。

2、採訪提綱

（1）你們遇到了什麼樣的困難？

◇第一個困難：難以控制隧道施工温度。

“由於温度太低，混凝土無法凝固。他們拿來暖風機，給隧洞增温，洞壁的冰巖又遇熱融化，造成洞壁塌滑。

◇第二個困難：惡劣天氣

“風火山一帶經常狂風大作……轉眼之間烏雲壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。”◇第三個困難：極度缺氧。

“儘管對缺氧已有準備，施工中出現的情況還是始料未及……築路大軍的生命面臨嚴重威脅。”

（2）這些困難給你們造成了什麼影響或者後果？

勞動效率迅速下降，築路大軍的生命面臨嚴重威脅。

（3）你們是如何克服這些困難的？

◇“科技人員晝夜在隧洞裏實地觀察，發現冰巖温度變化的規律。經過反覆觀測、分析和實驗，他們終於找到了噴射混凝土的温度，制服了逞兇一時的凍土。”

◇“指揮部的燈火徹夜通明。能不能建一個大型製氧站？……風火山，這隻巨大的攔路虎一次次地下了高傲的頭！”

剛才我們二十多個小記者採訪了二十多個突擊隊員和科技工作者，現在誰來在攝像機前向全國觀眾報道一下風火山現場情況。（提示：按“凍土區”“惡劣天氣”和“極度缺氧”分成三個事件，做現場三次報道。可邊報道邊採訪）

六、現場報道

1、如何攻破“多年凍土區”。（結合看課件中的圖）

（1）請某個學生做現場報道，其他人補充評價。

（2）理解“下馬威”。

①什麼是下馬威？（一開始就向對方顯示自己的威力。）

②風火山給青年突擊隊員什麼下馬威？

③這些下馬威可能給工人和工程帶來什麼危害？（威脅工人生命安全工程化被迫停工）

④但是，這一切難得倒我們的築路大軍嗎？為什麼？

（3）是的，因為這羣勇敢堅強的青年突擊隊員心中裝着一個堅定的信念：“把鐵路修到拉薩去！”（齊讀第7自然段）

2、如何克服“惡劣天氣”。（結合看課件中的圖）

（1）請某個學生做現場報道，其他人補充評價。

（2）想象“七零八落”“不翼而飛”和“劈頭蓋臉”是什麼樣子。

（3）導讀第8自然段前5句（老師讀前半句，學生跟讀後半句，強調突出作用）

（4）看圖，想象工人們在這樣惡劣的天氣面前可能會怎樣？

（5）是啊，房子吹倒了，屋頂掀翻了，頭砸破了，臉流血了，冷啊！疼啊！可是，當隊員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待，他們咬緊牙關，在心裏一遍一遍地呼喊：“把鐵路修到拉薩！”（齊讀兩遍）

3、如何解決極度缺氧。（結合看課件中的圖）

（1）請某個學生做現場報道，其他人補充評價。

（2）什麼是“杯水車薪”？為什麼會杯水車薪？

（3）看圖，想象工人揹着氧氣瓶在隧道里工作是什麼樣？

（4）胸悶，頭痛，嘔吐，四肢無力……生命受到嚴重威脅，這是多麼可怕的難關啊！但是建築大軍硬是讓風火山，這隻巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。為什麼？他們的勝利依靠的是什麼？

①是工人們的勇氣和毅力。

②是科技人員的智慧。

③是黨中央的關懷。

④是西藏人們的支持。

……

（5）因為，“把鐵路修到拉薩去”，是鐵路工人的堅強決心，也是全國人們的共同心願。同學們，帶着全國人民的心願，讓我們大聲地呼喊出鐵路工人的決心。（齊讀10～11自然段）

七、總結昇華

1、（屏幕出示最後一個句子：青藏鐵路這條“鐵龍”在不斷地向前，向前，拉薩已經遙遙在望……）從最後的省略號裏，你們讀懂了什麼？（ 20xx年7月1日青藏鐵路開通運營，拉薩正式告別無鐵路的歷史，開通了拉薩至西寧、北京、成都、上海、廣州等多條線路，並裝備當今世界最豪華的旅遊列車。現在，從拉薩乘座火車到北京，僅需48小時。）播放錄像：青藏鐵路全線貫通的慶祝場面

2、同學們，為了建設這條鐵路，40多萬各族同胞遠離親人朋友，奮戰在這荒涼惡劣的高原，多少年輕的生命永遠地長眠在皚皚的雪山下，還有多少人奉獻着自己的熱血和青春，但是正因為有了他們的付出，才可能徹底改寫西藏不通鐵路的歷史，西藏才可能真正走向繁榮富裕。

3、面對着這樣一羣可敬可愛的鐵路工人，你想對他們説什麼？

八、作業

給課文插圖配解説詞。20xx年10月19日，全長1338米的風火山隧道勝利貫通。請同學們仔細觀察，試着為這張照片寫一寫解説詞

板書設計：

把鐵路修到拉薩去

多年凍土-----制服凍土

天氣惡劣-----頑強工作

極度缺氧-----建制氧站

教學反思1

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。教學重點是把握主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，並從中受到感染。課前佈置的查找資料任務完成得較好，學生們很積極地蒐集了有關青藏鐵路的資料，彙報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由於時間關係，課上交流不是很多，只能讓他們課後再互相傳閲資料，增長見識。從他們彙報情況可以知道，學生選取有用信息的能力還是有待加強。一節課下來，要解決的問題主要有三個：課文的主要內容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。在教學時，我主要是這麼做的：

一、歌曲導入，激發興趣

一首韓紅的《天路》，開始了這節課的學習。“……黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉。一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康。那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂。青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方！” 在悦耳的歌聲裏，學生一點點靜下心來，沉浸其中。

二、抓住行文線索，體會人物精神

“把鐵路修到拉薩去！”這句話是課文的題目，又在文中反覆出現，是作者行文的線索。在教學時，我首先出示句子“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。”然後讓學生在整體感知課文的基礎上，説説從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學生在默讀課文的過程中找到了阻礙築路大軍前進的困難所在，並紛紛聯繫實際發表自己的看法。“那麼，這些困難，我們的建設者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，並談談你的體會。”這個問題較好回答，學生能輕鬆得從第6、9自然段中獲取答案，並且抓住文中關鍵的詞語，如“晝夜、反覆、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日”等，感受建設者充滿智慧，不畏困難、堅持不懈的精神。

三、感悟寫作特點

課文題目在文中一詠三歎，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前後出現了四次，均使用了感歎號，充分反映了建設者們執著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反覆出現，在文中前呼後應，與尾句“拉薩已經遙遙在望”形成一條穿珠的綵線。這裏提到的第一個特點，學生能發現，也能較好地進行感悟。而第二個特點，則需要教師適當地引導感受，學生才能更好地學習文章寫作上的特點。

一節課下來，較好地完成了教學任務，但有一些環節還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，在今後的教學中要注意這些問題並及時、較好地解決。

教學反思2

初讀課文，總是列在上課伊始，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺，此為其一；其二，疏通文本，引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉移並沒有這麼快全部轉移到課堂之上。而這一環節的教學，教師又缺乏行之有效的教學手段，因此往往出現學生討厭這一環節，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對季丹妮這類課文還未讀流利的同學，老師中引導學生將課文讀正確，同時，用老師“已經猜到你為什麼喜歡這一段”這樣讚賞的話表揚，更使學生產生讀書的積極性，也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對李泓這類課文已經讀流利的學生，先讓其他同學猜，然後再李泓自己説，這樣就在學生初讀課文一環節時，就有意識地引導學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。

《把鐵路修到拉薩去》教學設計 篇八

《把鐵路修到拉薩去》教學反思

這篇課文，我有意識得觀察了學生初讀課文這個環節。

初讀課文，總是列在上課剛開始的時候，旨在幫助學生整體感之課文，對課文有總體感覺；其二，疏通文本，引導學生正確、流利的朗讀課文。這時學生剛剛從課外走入課堂，注意的轉移並沒有這麼快全部轉移到課堂之上。而這一環節的教學，我總感覺缺乏行之有效的教學手段，因此往往出現學生討厭這一環節，自然教學目標的達成也往往打個折扣。而在《把鐵路修到拉薩去》這一課的教學時，在“初讀課文”時，針對課文還未讀流利的同學，我着重引導學生將課文讀正確，同時，用老師“已經猜到你為什麼喜歡這一段”這樣讚賞的話表揚，更使學生產生讀書的積極性，也為讓學生“有獎競猜”讀書原因埋下伏筆。針對課文已經讀流利的學生，先讓其他同學猜，然後自己説，這樣就在學生初讀課文一環節時，就有意識地引導學生讀懂課文，又吸引學生融入課堂，提高了教學的實效性。

《把鐵路修到拉薩去》教學反思

《把鐵路修到拉薩去》這篇文章記敍了在高寒缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇蹟，那就是當今世界上海拔最高的隧道──風火山隧道貫通的經過。文章條理清楚，數據詳實，字裏行間包含着對西部建設者智慧與力量、吃苦奉獻精神的歌頌。教學本文的重點是把握文章主要內容，弄清建設者們是如何克服複雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，並從中受到感染。難點是修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。

這是一篇略讀課文，但文章篇幅較長，語句拗口難懂。另外，文中出現的一些專業術語學生也很難理解。這些“攔路虎”對學生整體把握課文的主要內容，瞭解文章所要表達的思想感情增加了不少難度。在課前我指導學生收集了有關西藏及青藏鐵路的資料，讓他們對文章的背景有一個大概的瞭解。在教學時，我先設計了一個激qing、詩意的導語：西藏是人們心中的一塊聖土，它美麗、聖潔、純淨，尤其是它的雪域聖城——拉薩，更是無數人嚮往的聖地、佛地。可是，因為拉薩地處偏遠，交通閉塞，是全國唯一一座未通火車的城市，給政治、經濟、文化的交流帶來了重重困難，所以人們一直都覺得“出國易，入藏難”。為了造福廣大人民，促進各民族共同繁榮發展，2001年，黨中央作出了重要指示：把鐵路修到拉薩去。這樣，在理解文本前先通過圖片展示和我的解説來激發學生的學習興趣。在教學的過程中，我指導學生按閲讀提示的要求，自讀自悟，然後交流討論。讓學生在共同的學習中把握文章的重點，知道青藏鐵路到底是一條怎樣的鐵路，建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，又是怎樣克服困難把鐵路修到拉薩去的！在交流反饋的時候，我先出示青藏鐵路示意圖，講解青藏鐵路途經的地方，讓學生對青藏鐵路有一個直觀地瞭解。然後讓學生説説課文哪些地方體現了把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。這些困難，建設者們又是怎樣克服的呢？學生在默讀課文的過程中已經找到了相應的答案，回答很踴躍，但讓學生理解建設者們不怕困難，樂於奉獻的精神還是有一定的難度。在教學這個環節時，我重點抓了“把鐵路修到拉薩去！” 這句話。這句話既是課文的題目，又在文中一詠三歎，反覆出現了四次。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿着信心與決心，在文中的四次出現均使用了感歎號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執著精神。我讓學生找出這句話，在創設的語境中讓學生反覆朗讀，使他們充分感受到建設者們“把鐵路修到拉薩去！”的信心和決心。學生在讀這個簡短有力的句子時，鏗鏘有力，擲地有聲，它既是築路大軍的誓詞，也是同學們對建設者們的讚歎。

一節課下來，較好地完成了教學任務，但有一些環節還很粗糙，比如我讓學生練習説話：如果在青藏鐵路的最高處立一塊豐碑，你會寫些什麼呢？我的意圖是讓學生説一些讚美邊疆建設者們無私奉獻、樂觀向上的句子，但很多學生都是喊的一些口號，沒有按照我的想法去説，當時我覺得很失望。其實，課後想一想，這些話也不是不行，關鍵還是看自己的反饋機智，在今後的教學中一定要注意。

另外，由於時間關係，課前準備的鐵路通車的視頻，西藏的風光圖、韓紅的《天路》等等都來不及播放，實在感覺很遺憾。其實，所有的準備都是為了一個目的：讓學生更深刻地認識到青藏鐵路開通的重要意義及這條鐵路的修建實在不是件簡單的事情！我想，這一課如果重新設計的話，也許就沒有這麼多遺憾了！

〈〈 把鐵路修到拉薩去〉〉教學反思

這是一篇略讀課文，按照略讀課文的學習要求，教參提出：“教師引導學生按照閲讀提示要求默讀課文，説説青藏鐵路是一條怎樣的路，建設者們在修建鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的？”自讀自悟，然後交流。

我本着預習檢查，整體感知課文，概括文章大致內容，瞭解風火山隧道在修建過程中遇上了哪些困難，體會寫法，這幾個環節和學生一起學習了這篇文章。通過檢查預習可以感受到，大部分學生能夠主動預習，預習程度能達到預習的硬性要求，但是，也有少部分孩子因為沒有養成良好的預習習慣，沒有良好的學習環境，就不能很好的完成預習任務，導致自己無法跟上課堂學習的節奏速度，收穫也相對較少。如：胡瑋瑋、李少雷、李昶利等學生就就屬於不能過好預習關的部分學生。因此課堂上生字詞的掌握都很成問題，不用説在深入理解文中含義較深刻的句子了，這部分孩子的理解水平與一般孩子的理解能力差得很遠，但我們又不能因為這少數學生影響整個課堂的學習節奏，無法做到放棄全體照顧個體。在學習過程中，學習頂尖的孩子不用老師做過多的囑咐，課前預習任務就完成的很好，因此這部分孩子也是整堂課上表現最積極活躍的孩子，他們的回答，他們在課外的積累，資料的蒐集都相對較豐厚，語言組織能力，交際能力很強，也只有靠這些學生把課堂上的氣氛帶動起來，中間部分的孩子，就依靠挺聽取這部分孩子的見解達到再次深入瞭解文章內容，學習語言的表達，收穫自己不曾知道的課外知識，這種帶動性學習，在我的課堂上是主流。因此，學習課文過程中，我儘量督促中間部分的孩子能回答從課文中能找到答案的問題，不用費多少腦筋就可以用清晰的語言進行回答的問題，以激勵這部分孩子學習的自信心、上進心和積極性。

以上是當前學生中現實存在的問題，在不改變課堂學習節奏和降低學生整體學習效果的前提下，也只有分層要求，按需進退。這節課上，還是牛潤之、劉燁、張方明、朱增虎、王啟元、範俊良、慈佩霖、王子碩等近十幾個孩子表現得很踴躍，與此同時帶動部分中間水平的孩子把文章的重點難點問題表演似的牽出來，成為全班同學共享的資源。從整體學習效果看，大部分孩子在分享中獲得了自己應學習到的知識，但也有少部分要麼因聽講跟不上節奏而走神，要麼因為掌握不了學習語文的技巧而聽不進去，因而屬於這兩種情況的學生的都會因跟不上學習節奏而無法充分分享課堂生成，不能收穫本應該能收穫到的知識，這一點從學生做的學習樂園裏的相關題目足以得到證實。

本節課，學生通過讀書都可以掌握這篇課文講了什麼，也能找出相關語句説明風火山隧道修建過程中遇上的困難，只是語言組織及表達的水平表現不一。這節課的明顯失誤表現在：對於文章中突出表現人物品質及困難的程度的相關語句因為我對學生引導的不夠，所以學生理解不細緻，重點字詞的理解我與學生也是輕描淡寫一帶而過，基礎的內容反而不紮實。我想，這也是學生在閲讀理解能力上提高不大的原因之一，我想我將在這方面的教學下些功夫，多向在這方面見長的老師學習，以彌補自己的不足。

五年級語文下冊《把鐵路修到拉薩去》教學設計 篇九

教學《把鐵路修到拉薩去》。瞭解了青藏鐵路的基本情況和施工的艱難後，我發起了給青藏鐵路命名的比賽。孩子們的命名還真有幾份創意。

諶思捷：英雄路，青藏鐵路的建設者克服了前所未有的重重困難，難道他們不是英雄嗎？

陳民哲：神工路，這樣一條難以施工的鐵路勝利建成，簡直就是鬼斧神工！

鄧興航：富強路，雖然這個名字很老土，但正是有祖國的富強才修成了這條路；有了這條路，祖國會更富強。

肖選睿：天路，因為它是世界上海拔最高的高原鐵路。

董培源：漢藏路，因為它使藏族人民和漢族人民更加情深誼厚。

……

此時，孩子們正和我一起把愛國建國的心路鋪到靈魂深處去。

教學目標 篇十

1、有感情地朗讀課文，學習本文生字新詞。

2、通過小組合作探究等方式，瞭解課文重點句子的含義。

3、體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。