無軌膠輪車檢修及存放硐室施工貫通安全技術措施

一、工程概況

根據元堡煤業公司現在生產的需要，經公司領導研究決定，施工無軌膠輪車檢修及存放硐室，為保證施工安全，特編制此施工措施。

二、施工方法及施工順序

1、施工方法採用機掘，輔以炮掘（放震動炮）一次成巷，柴油膠輪防爆裝載機配合皮帶機運渣的施工方法。

2、施工順序

⑴輔運巷→檢修硐室→存放硐室→與一聯巷貫通

⑵輔運巷→檢修硐室→與一聯巷貫通→存放硐室

三、工程規格及要求

1、無軌膠輪車檢修及存放硐室技術特徵

⑴檢修硐室斷面設計為直牆半圓拱形斷面

採用錨網噴淨斷面寬度5.2m，淨斷面高度4m，牆高1.4m，拱半徑2.6m。毛斷面寬度5.5m，毛斷面高度4.35m，牆高1.6m，拱半徑2.75mm。

採用架網噴支護，支架淨規格5.3×4.05（寬×高）m，鋼棚拱半徑2.65m，鋼棚牆高1.6m；毛斷面寬度5.6m，毛斷面高度4.4m，牆高1.6m，拱半徑2.8m。

⑵存放硐室斷面設計為直牆半圓拱形斷面

採用錨網噴淨斷面寬度5m，淨斷面高度3.9m，牆高1.4m，拱半徑2.5m。毛斷面寬度5.24m，毛斷面高度4.22m，牆高1.6m，拱半徑2.62mm。

採用架網噴支護，支架淨規格5.1×3.95（寬×高）m，鋼棚拱半徑2.55m，鋼棚牆高1.4m；毛斷面寬度5.4m，毛斷面高度4.3m，牆高1.6m，拱半徑2.7m。

⑶工具室斷面設計為直牆半圓拱形斷面

採用錨網噴淨斷面寬度3.5m，淨斷面高度3.25m，牆高1.5m，拱半徑1.75m。毛斷面寬度3.7m，毛斷面高度3.45m，牆高1.6m，拱半徑1.85mm。

⑷迴風聯絡巷斷面設計為直牆半圓拱形斷面

採用錨網噴淨斷面寬度3m，淨斷面高度2.9m，牆高1.4m，拱半徑1.5m。毛斷面寬度3.24m，毛斷面高度3.22m，牆高1.6m，拱半徑1.61mm。

2、工程要求

⑴在圍巖穩定性、完整性較好的情況下，採用錨網噴聯合支護。錨杆間排距為700×700mm，螺帽用力矩扳手上緊，錨杆預應扭矩為100N·m，錨固力為70kN；鋼筋網與鋼筋網搭接長度為150mm，12#釺絲綁紮，綁紮間距200 mm。

噴射混凝土厚度，檢修硐室為150mm，存放硐室為120mm，砼強度等級C20。鋪底厚度均為200mm；水溝規格250×250（寬×高）m，幫底厚100mm，支護砼強度等級C30。

噴射混凝土厚度，工具室為100mm，砼強度等級C20；鋪底厚度為100mm，不設水溝，支護砼強度等級C30。

噴射混凝土厚度，迴風聯絡巷為120mm，砼強度等級C20；鋪底厚度為200mm；不設水溝，支護砼強度等級C30。

如果頂板巖石不太好，可加打錨索，錨索間排距距2.5×2.5m。

⑵若遇巷道圍巖穩定性、整體性較差，不適宜錨網噴支護時，採用架棚背板網噴聯合支護，頂板一般破碎，棚距0.8m, 頂板破碎，棚距0.6m，支架搭接長度500mm，卡纜間距400mm；鋼筋網與鋼筋網搭接長度為150mm，12#釺絲綁紮，綁紮間距200 mm。噴射混凝土厚度為200mm，砼強度等級C20。

⑶台階規格1×0.32×0.32（長×寬×高）m，砼澆築，砼強度等級C30。

⑷檢修坑規格1×1.6（寬×高）m，支護厚度幫200mm，底150mm,砼澆築，砼強度等級C30。

⑸積水坑規格1×0.5（寬×深）m，支護厚度幫200mm，底150mm,砼澆築，砼強度等級C30。

3、支護材料

⑴錨杆：直徑Ф20mm，長度2.4m的左旋無縱筋高強螺紋鋼樹脂錨杆，預應力托盤120×120×10mm 鋼板。

⑵錨索：型號SK15.2/6500-1860,形式為無鬆弛預應力鋼絞線礦用錨索,托盤為250×250×20mm鋼板，錨具為三片式單孔錨具。

⑶鋼筋網：直徑Φ6.5mm鋼筋編焊的金屬網，網片1100×1100mm，網格150×150mm。

⑷錨固劑：型號SMK-23/600型樹脂錨固劑；

⑸支架為U29型鋼可縮支架，支架淨規格，檢修硐室為5.3×4.05（寬×高）m，存放硐室5.1×3.95（寬×高）m兩種。

4、支護質量技術要求

（一）錨杆支護工程

(1）、保證項目

①錨杆的杆體及配件的材質、品種、規格、強度、結構必須符合設計要求。

②樹脂錨固劑的材質、規格、配比、性能必須符合設計要求

   （2）、基本項目

  ①錨杆按裝質量應符合以下規定：

 合格：安裝牢固，託板基本密帖壁面，不鬆動。

 優良：安裝牢固，託板密貼壁面，未接觸部位必須楔緊。

②錨杆的抗拔力應符合以下規定：

合格：最低值不小於設計值的90%。

優良：最低值不小於設計值。

（3）允許偏差項目

錨杆及錨索支護質量標準                              

（二）鋼筋網噴射混凝土支護工程：

（1）、保證項目：

①鋼筋網的材質、規格、品種必須符合設計要求。

②鋼筋網的網格必須焊接牢固，鋼（鐵）絲網的網格必須壓接（或綁紮）牢固，並應在使用前清除鏽污。

③噴射混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑的質量必須符合設計要求。

④、噴射混凝土的配合比、外加劑摻量必須符合設計要求

⑤噴射混凝土強度必須符合設計要求。

（2）、基本項目

①鋼筋網噴射混凝土支護規格偏差：

鋼筋網噴射混凝土支護規格偏差          

②噴層厚度應符合以下規定：

合格：噴層厚度不小於設計90%。

優良：噴層厚度不小於設計。

（3）、偏差項目：

①噴射混凝土的表面平整度和基礎深度允許偏差

噴射混凝土支護表面平整度和基礎深度的允許誤差    

②鋼筋網在噴射混凝土的位置應符合以下規定：

 鋼筋網到巖面間的噴厚不小於30mm；鋼筋網外保護層的噴厚不小於20mm，不大於40mm。

（三）U29型鋼可縮性支架支護工程

（1）、保證項目：

①支架及其附件的材質和加工必須符合設計和有關標準規定。

②支架的裝配附件齊全，無鏽蝕現象，螺紋部分有防鏽油脂。

③背板和充填材料的材質、規格必須符合設計要求和有關規定。

（2）、基本項目：

①支架支護巷道的淨寬、淨高規格偏差

      可縮性支架支護巷道的淨寬、淨高規格偏差         

②水平巷道支架的前傾、後仰應符合以下規定：

合格：偏差±1°（1m垂線不大於17mm）。

優良：偏差±0.5°（1m垂線不大於9mm）。

③傾斜巷道支架的迎山角應符合以下規定：

合格：偏差±1°，不得退山。

優良：偏差±0.5°，不得退山。

④撐（拉）杆和墊板的安設應符合以下規定：

合格：撐（拉）杆和墊板的位置、數量，在一個檢查點中不符合設計要求的不應超過2處。

優良：撐（拉）杆和墊板的位置、數量全部符合設計要求。

⑤背板安設應符合以下規定：

合格：80%以上的背板背緊背牢，背板排列位置和數量基本符合設計要求。

優良;全部背板背緊背牢，背板排列位置和數量均符合設計要求。

⑥支架柱窩深度或底樑鋪設應符合以下規定:

合格：柱窩挖到實底，底樑鋪設在實底上，其深度不小於設計30mm。

優良：柱窩挖到實底，底樑鋪設在實底上，其深度符合設計要求。

（3）、允許偏差項目：

可縮性U型鋼支架架設的允許偏差

可縮性U型鋼支架架設的允許偏差        

四、施工工藝

1、臨時支護施工工藝

①永久支護採用錨網噴支護時，臨時支護採用戴帽點柱進行護頂及兩腮，具體使用方法：在錨杆支護支護之前必須使用戴帽點柱由外往裏支護好頂板，柱間排距為：間距1.6m，排距0.8m，共打帶帽支柱的排數為2排，每排3根；嚴禁空頂作業，戴帽點柱採用木楔子、背板剎牢背頂，支護緊跟工作面。

木柱規格：小頭直徑為Φ180mm，長5m的優質松木4根，3.5m的2根；頂帽規格為：長×寬×厚=800×200×160mm的優質硬木6塊；木鞋規格為：長×寬×厚=400×200×60mm的優質木鞋8塊，木楔子50個。

②永久支護採用網架噴支護時，臨時支護採用前探樑超前支護，如果頂板特別破碎，可以採用超前打排管支護進行補充。

前探樑採用兩根長度為4m的14#礦用槽鋼製作；吊環採用Φ20×300mm圓鋼管制作，每根前探樑用3個吊環懸吊固定。

排管規格：Φ50×3m；打排管間距：150～200mm，排距0.6m。安全檢查後確認工作面迎頭的支護牢靠後，開始打排管眼，排管眼根據圍巖破碎程度適當加密，與巷道呈8°～15°夾角，沿迎頭支架頂部或沿巖巷輪廓線佈置。作業人員在牢固、可靠的作業平台上進行大眼工作，打眼深度為2.5～2.6m，鋼管外露長度不得大於400～500mm，每打完一個眼必須及時裝入一個鋼管，否則不準打下個眼，直到半圓拱布全鋼管為止，開始掘進割煤成巷。

2、永久支護工藝

巷道掘進後在臨時支護的掩護下，進行永久支護。

支護工藝方法為：1）敲幫問頂→2）量尺定位—3）鑽孔—4）洗孔—5）安裝錨杆—6）鋪網—7）固化—8）張拉或緊螺母。

⑴敲幫問頂：支護前先執行敲幫問頂，清除危矸、浮石脱落隱患；

⑵量尺定位：由已經安裝的錨杆開始，用鋼捲尺測量出排距、間距，並做好孔位標記；

⑶鑽孔：當巷道斷面達到設計要求後，用MQT—85J31型油壓錨杆機配合Φ19中空六方接長式鑽桿和φ25㎜雙翼鑽頭濕式鑽孔。為保證孔深準確，鑽孔前在起始鑽桿上作出標記。錨杆孔深2.3m，錨索孔深6.4m。

⑷洗孔:鑽孔後必須放水洗孔，沖洗掉 孔內巖粉；

⑸安裝錨杆錨索：

安裝錨杆錨索：洗孔後，按設計要求裝入合格足量的樹脂錨固劑藥卷，再裝入錨杆錨索頂住錨固劑，安裝好攪拌連接器，用鑽機開機攪拌到要求的攪拌時間，攪拌時間20～30秒，然後停止錨杆錨索轉動，將鑽機與錨杆錨索分離，在外端鋪設金屬網、套上托盤和螺母托住。

⑹鋪網：鑽孔後鋪設鋼筋網並安裝錨杆托盤、螺母托住鋼筋網。鋼筋網由正頂開始向兩幫鋪設，網要壓茬連接，搭接長度為150mm，相臨兩塊網之間要用12#釺絲雙股綁紮，綁紮點要均勻佈置以焊接點為綁紮點，綁紮間距200mm。錨杆穿過金屬網網孔鋼筋網外再安裝錨杆托盤將金屬網托住，用錨杆配套螺母在外固定好；

⑺固化：錨杆錨固安裝後，必須等待20分鐘固化後，方可進行緊固螺母和加裝錨具張拉錨杆錨索；

⑻張拉或緊固螺母：經過足夠錨固固化時間後，應及時對錨杆螺母進行緊固，緊固力矩不小於100Nm。

⑼錨噴支護

復噴前，必須沖洗巷壁的浮塵沖洗乾淨、巷壁的雜物。混凝土片處理乾淨後，再進行復噴。混凝土噴層厚度度150mm，並保證巷道成型。復噴距工作面的最大距離不能超過30m.

⑽噴射砼材料的配比

 噴射砼必須採用標號不低於425號水泥，漿料配比為水泥：砂子：石子：水：速凝劑=1：2：2：0.45：0.05，砼強度等級C20。

⑾澆築砼必須採用標號不低於425號水泥，漿料配比為水泥：砂子：石子：水=1：1.82：3.1：0.48，砼強度等級C30。

3、過斷層或頂板破碎帶的支護

巷道頂板破碎無法進行錨杆支護時，應採用架設直腿三節半圓拱形U29型支架支護，支架間距0.6m，支架之間用8根φ18mm的螺紋鋼拉桿連接，防止倒伏。在巷道壓力較大時應使用對棚支護。施工方法：

    ⑴在架設棚子前，對工作場所的頂板，兩幫進行“四位一體”的安全檢查，和“敲幫問頂”制度，用長撬棍將活石、危巖、浮石處理乾淨。保證工作人員的安全。採用短掘短支施工方法，架棚前必須標好棚距，按巷道中腰線（及底板）找好腿窩、棚腿、棚樑的位置，檢查棚子規格尺寸是否符合設計要求。

    ⑵施工順序：掘進→掛金屬網→搭設腳手架→移前探樑→挖棚腿窩→栽棚腿→上棚樑→腰幫背頂→復噴漿。

    ⑶架設第一棚時，先在架設金屬棚子棚腿處，每幫上下用風鑽各打四個鑽眼，架設四根錨杆結合卡子， 用以固定棚腿，棚腿腿窩必須找到堅實底，棚腿安裝牢固後方可安裝頂樑。前兩架棚子架設好後，用拉桿鏈結並背好後，才能繼續架設下一架棚子。

    ⑷棚子的接口要嚴密牢固，棚平面與巷道中線垂直，不許出現吊脣、後傾、錯牙現象，不許出現前傾、後仰、邁步現象。

     ⑸在傾斜巷道架設棚子時，棚腿應向傾斜上方與頂、底垂線呈一夾角（迎山角）相交，巷道每傾斜6～80，應該有10的迎山角，用以保持支架的穩定性。

⑹棚子背幫、背頂從第二架棚開始用背板背緊，然後施工下一架棚，嚴禁空頂兩架棚或兩架棚以上。棚與棚之間用8根Φ20mm圓拉鈎相互連接，鋼棚支架全部架設結束後進行噴漿。

五、膠輪車檢修及存放硐室開口加固

（一）架棚插樑加固

1、輔運巷與存放硐室的兩個開口及與檢修硐室的開口加固

架棚插樑加固，三個開口（即1#岔、2#岔和3號岔）相同，長度均為7.6m。

⑴ 加固範圍內輔運巷與該硐室的開口兩側分別架設對棚子，對棚淨規格為5.6×4.3（寬×高）m，兩對對棚之間，架設淨規格為5.6×4.3（寬×高）m的29U型鋼支架12架，棚間距0.6m, 如果巖石較好，架棚9架，棚間距0.8m，上鋪設金屬網，背板煞頂背實。

⑵ 架棚插樑：將加固範圍內的拱形支架及兩側對棚子全部棚好後，開始支護插樑，插樑為6根9m長29U型鋼，間距600～800㎜。每根插樑與抬棚範圍內金屬支架樑相交處，全部用特製29U型鋼卡纜上緊卡牢，並用木楔戧緊。

上插樑時，先用不少於兩根9m29U型鋼插樑將棚樑卡牢，然後根據串樑需要相應摘去卡好一側的部分棚腿，要嚴格按隨串，隨卡好一道插樑，插樑與架棚樑相交處全部卡牢，然後將插樑與上頂之間用金屬網及背板背牢的順序進行，直至6根插樑全部上好。

2、檢修硐室與存放硐室兩個開口的加固

架棚插樑加固，兩個開口（即4#岔和5#岔）相同，長度均為7.6m。

⑴ 加固範圍內檢修硐室與存放硐室的開口兩側分別架設對棚子，對棚淨規格為5.3×4.05（寬×高）m，兩對對棚之間，架設淨規格為5.3×4.05（寬×高）m的29U型鋼支架12架，棚間距0.6m, 如果巖石較好，架棚9架，棚間距0.8m，上鋪設金屬網，背板煞頂背實。

⑵ 架棚插樑：將加固範圍內的拱形支架及兩側對棚子全部棚好後，開始支護插樑，插樑為6根9m長29U型鋼，間距600～800㎜。每根插樑與抬棚範圍內金屬支架樑相交處，全部用特製29U型鋼卡纜上緊卡牢，並用木楔戧緊。

上插樑時，先用不少於兩根9m29U型鋼插樑將棚樑卡牢，然後根據串樑需要相應摘去卡好一側的部分棚腿，要嚴格按隨串，隨卡好一道插樑，插樑與架棚樑相交處全部卡牢，然後將插樑與上頂之間用金屬網及背板背牢的順序進行，直至6根插樑全部上好。

最後將開口棚範圍內全部架棚支護噴射厚200㎜混凝土。

3、開口三角空頂部分（DEF）的支護

當各工作面掘到三角部分（DEF）位置時，隨掘隨進行錨網單體索樑支護，不留空頂。錨索樑為12#礦工鋼，每根樑長0.5m，每根錨索樑在中部佈置錨索1根，錨索型號為SK15.20/6500-1860，錨索樑中心間距1.1m，排距1m。錨杆間排距0.7m，鋪Φ6.5㎜鋼筋網支護（錨杆、金屬網規格同上）最後將全部支護噴射厚150㎜混凝土。

（二）錨網索噴加固

如果個開口部位頂板巖層好，採用錨網噴加固。當各工作面掘到開口位置時，隨掘隨進行錨網單體索樑支護，不留空頂。錨索樑為12#礦工鋼，每根樑長0.5m，每根錨索樑在中部佈置錨索1根，錨索型號為SK15.20/6500-1860，錨索樑中心間距1.1m，排距1m。錨杆間排距0.7m，鋪Φ6.5㎜鋼筋網支護（錨杆、金屬網規格同上）最後將全部支護噴射厚150㎜混凝土。

六、膠輪車檢修與一聯巷的貫通

該硐室與一聯巷貫通，貫通口已進行了加固。

1、距離貫通點剩餘20米時，由測量給定施工控制線及貫通控制點，並且要嚴格按方向及坡度線施工，班班掌握好貫通距離、位置，確保安全順利貫通。

2、開始每次掘進前，派專人去被貫通側檢查透點10米範圍支護穩定情況，發現問題及時處理；貫通掘進期間嚴格按貫通警戒圖設崗警戒，並掛好 “即將貫通，禁止通行”牌板。

3、貫通前，待貫通巷道側，前後15米內的纜線、管路及皮帶等必須進行保護，用提前製作好半圓鐵管或木盒、木板等扣嚴蓋嚴，上面用廢舊皮帶蓋好，以防損壞。貫通口的瓦斯監測分站申報通風科提前移到安全的位置。透點處凡是礙事的設備，能移動的儘量移動到安全位置，不能移動的用木板及廢舊皮帶蓋嚴保護。貫通口受影響的兩根管子託樑，提前用14＃工字鋼做立柱稱好，端頭固定。

4、嚴格執行“探三進一“的規定，距貫通點剩餘10米時，開始每次掘進前用3米長鑽桿在巷道左側，距底板1米位置打探眼2～3個，探眼打透時，掘進時注意不要碰到透點處的支架及其它設備。

5、探眼打透，貫通前，提前通知通風科，並由通風科做好貫通相關通風設施及貫通後調整通風系統準備工作。施工單位嚴格按通風科《貫通安全技術措施》執行，在得到通風科允許貫通通知後方可實施貫通。

6、貫通（透孔）後，立即通知項目部值班室及礦調度室。

7、貫通後，必須按設計斷面刷巷，及時支護，永久支護緊跟工作面，並將浮煤（矸）清理乾淨。

七、安全技術措施

（一）通風

1、局部通風機每班必須由指定人員負責管理，保證正常運轉。風機安設在專用架或砼平台上。全風壓供給該處的風量必須大於局部通風機的吸入風量。

2、局部通風機配接抗靜電、阻燃風筒，風筒出風口到掘進工作面的距離巖巷不大於10m,煤巷不得大於5m，風筒間必須採用反壓邊聯接，逢環必掛，吊掛平直，轉彎處必須使用轉向風筒,發現破口及時修補，防止漏風。

3、局部通風機與工作面所有電器間必須安有風電閉鎖裝置，且風機上應安設消音器,風機停止運轉時能立即自動切斷巷道中的一切電源,必須撤出該工作面所有人員。

4、使用局部通風機通風的掘進工作面，應保持24小時通風,不得停風；因檢修、停電等原因停風時必須撤出人員，切斷電源。恢復通風前，必須檢查瓦斯，只有局部通風機及其開關附近 10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%，停風區中最高瓦斯濃度不超過1%和CO2濃度不超過1.5%，方可人工開啟局部通風機。

5、工作面必須有獨立的迴風系統，嚴禁串聯通風和一台局扇多頭供風，巷道長度大於6米必須用局扇通風，一台局扇只准供一個掘進工作面,嚴禁使用3台或3台以上的局扇同時向1個掘進面供風。

6、風筒吊掛必須平直，逢環必掛，風筒完好無破口，接頭嚴密不漏風，拐彎圓滑，迎頭風筒嚴禁落地。

7、局扇實行掛牌管理，寫清供風地點和風機編號、功率、風筒長度、負責管理人員姓名、檢查時間、風機吸風量、有效風量等。

8、局扇不得隨意停開，如遇突然停風，所有人員必須及時撤出工作面到新鮮風流中，並及時啟動備用局扇，備用局扇運行期間任何人員不得進入工作面內作業，待主扇運轉正常後，人員方可進入工作面正常作業。

（二）放炮管理

1、遇構造或需挑頂，不能經濟截割時，可放震動炮。

2、爆破作業嚴格按爆破圖表施工。

3、打眼使用YT-28鑿巖機，Ф42mm一字鑽頭，配以Ф25mm六稜中空六角鋼釺矸打眼，Φ42mm一字型合金鋼鑽頭。

4、爆破採用2#礦用安全炸藥、1—5段毫秒延期電雷管、MFB—200型礦用發爆器起爆。

5、打眼、放炮前，聯炮前及放炮後，嚴格執行“敲幫問頂”制度，發現不安全隱患及時處理，不安全不施工。

6、打眼、放炮前，各支護必須按要求施工齊全、有效，必須將支護縮至最小控頂距內。

7、打眼、裝藥、放炮時，必須停止掘進機具及工作面其它可移動設備的運轉並切斷電源，以防止發生事故。

8、爆破時採用正向爆破，嚴禁反向爆破，即引藥裝在最後一個，聚能穴朝向眼底。

7、放炮前，將電器設備、材料、工具等撤至放炮點30米以外的安全地點，用廢舊皮帶覆蓋好。

8、堅持撤人警戒制度：撤人距離，直巷巖巷150m，半煤巖及煤巖巷不小於100m,有拐彎時，拐彎後不小於10m,且總距離不小於50m有掩體的安全地點放好警戒線。

9、堅持“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮製”。

一炮三檢制：裝藥前，放炮前，放炮後，放炮員（或安全員）要認真檢查迎頭及附近20m的瓦斯濃度，瓦斯濃度達到1％時，不準裝藥放炮。

三人連鎖放炮製：放炮員、瓦斯員和班組長三人連鎖放炮製。放炮前放炮員將警戒牌交給班組長，由班組長負責派人警戒，並檢查頂板與支架情況，將自己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯員，瓦斯員經檢查瓦斯、煤塵合格後，將自己攜帶的放炮命令牌交給放炮員，放炮員發出放炮口哨進行放炮，放炮後三牌各歸原主。

（三）頂板管理

1、嚴格執行“敲幫問頂”和找掉（活矸浮石）制度。每次開工前，先安排有經驗的員工，由外及裏檢查架棚的穩定及頂板和兩幫支護的可靠情況，發現問題先處理好，打錨杆和錨索前仍要敲幫問頂，無問題後再開工。

2、必須使用好臨時支護，臨時支護採用12#礦工字鋼前探樑方式，嚴禁空頂或超控頂距作業，嚴格執行控頂距，距迎頭巖壁：錨杆排距0.6m,錨杆距迎頭不大於0.6m；錨杆排距0.8m,錨杆距迎頭不大於0.8m；錨索距迎頭不大於2m。

3、如果頂板破碎，可以用鋼管作為超前支護，超前支護鋼管可採用￠50mm，1．5～4m鋼管，鋼骨間距150～300mm，與巷道施工方向夾角8～15°，沿迎頭支架頂端或沿巷道輪廓線佈置。

4、嚴格執行“一掘一支”、 “隨掘隨支”施工方法。

5、架棚支護要搭好牢固的腳手，使用四個鐵梯子或等強度的卡具和4寸鐵管搭腳手。腳手上要用5塊70mm厚松木板並用8#鐵絲捆牢。

上棚樑時，要由專人指揮協調，喊齊喊應，穩拿穩放。嚴禁用不合格的棚子構件。架棚子及傳遞材料時，必須在喊應後，再鬆手以防材料下墜傷人。運棚子時，必須帶手套，且動作協調，事先檢查行走路線有無障礙，無問題後再進行，兩人以上運料時，由專人統一指揮，以防傷人。

6、施工時掘進機司機必須堅守崗位，離開時切斷電源並鎖好；支護前迎頭的運輸設備停止運轉，看設備人員不得離開操作崗位。

7、噴漿前先找掉，然後用風、水將巖面沖刷乾淨，噴前及噴射過程中要注意噴漿機和管路的連接情況，發現問題立即停止工作及時處理。

（四）錨杆錨索

1、打錨杆（錨索），保證間排距符合質量標準規定。

2、打錨杆和錨索使用Φ28㎜鑽頭，錨杆眼角度要垂直頂和幫，不小於75°。掌握好錨杆和錨索眼深度，錨杆眼比錨杆長度少100㎜。

3、上錨杆前，應把錨杆眼內的煤巖粉吹乾淨，按規定裝入樹脂錨杆藥卷（MSCKΦ23/ 600），長度2.4米的錨杆裝入1卷，6.5米長錨索轉入2卷，用錨杆（錨索將藥卷頂入眼孔底，用錨杆機旋轉攪拌10～15秒後，待樹脂全部凝固後，約60秒）再將託板緊貼巖（煤）壁，擰緊螺母。

八、其他未盡事項按《煤礦安全規程》、《9#煤輔運巷施工安全技術措施》及有關文件、規定執行。