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大通徑橋塞施工情況總結

大通徑橋塞施工情況總結

大通徑橋塞施工情況總結

大通徑橋塞施工情況總結

2015年,AAAA測井公司在蘇里格BBBB桃A井,桃B井,桃C井叢,桃D-1H井等八口井使用大通徑橋塞分簇射孔施工工藝,現就施工情況總結如下:

一、大通徑橋塞+可溶球工藝的優勢

近年來,國內主流分段工藝具有鑽磨時間長,生產通道小,壓裂球不可溶等特點,而採用大通徑橋塞加可溶球的施工方案,可充分發揮該工藝“免鑽磨,壓裂球可溶,生產通道大”的優勢,大大減少甲方的建井投產週期和鑽磨橋塞費用。

二、現場施工步驟

1、按照施工方案的內容做作業前準備。

2、作業前與相關方進行技術及安全交底。

3、佈置井場,擺放設備。

4、組裝防噴管、大通徑橋塞及多級射孔器材、安裝井口設施。

5、進行入井作業,組裝下一層多級射孔器材及大通徑橋塞。

6、一層作業完成後拆除射孔器材,投可溶球,連接下一層射孔器材並裝入防噴管中,將井口移交壓裂。

7、重複5-6步驟,至施工結束,拆除射孔器材、電纜防噴裝置及井口設施完成全部作業。

三、獲得成功經驗

1、在裝配射孔槍及大通徑橋塞環節,因多級點火裝置環節較多,任何一個小的錯誤都可能導致返工,我們通過控制裝配細節,每一步檢查導線的通斷絕緣,檢測選發模塊及進行尋址,多人進行檢查複核,基本保證了下井一次成功,避免因返工浪費大量時間。

2、提高了防噴裝置安裝時效。因防噴裝置較笨重,安裝所花時間較長,針對這一情況,我們通過對小隊人員的技術培訓,優化安裝防噴設備時的環節,設計利於安裝的工具,現已大大提高了防噴裝置安裝時效。

四、問題及改進措施。

1、施工時效較慢。因大通徑橋塞屬於新工藝,小隊人員在裝配多級點火裝置及大通徑橋塞時顯得不夠熟練,裝配時間較長,針對這一情況,我們專門組織人員對小隊進行了技術培訓,要求每位小隊人員達到熟練裝配;其次,在第一層射孔器材下井後,小隊人員迅速進行其他層射孔器材裝配,在壓裂開始前將射孔器材裝入防噴管並連接到井口,壓裂一結束即可開始下一層射孔。通過幾口井的鍛鍊,我們已將每一層的施工時間從6小時縮短到4小時以內,下一步我們將繼續對小隊裝配環節進行培訓,爭取進一步提高施工時效。

2、密封脂問題。在XXXX井,因低温天氣出現密封脂過於粘稠無法密封井口的問題,針對這一問題,經過與廠家技術人員交流,我們更換了更適應低温天氣作業的冬季密封脂;其次,在白天氣温較高時,提高施工時效,將施工作業儘量在白天完成,降低井控風險。另外,因冬季井控需要,電纜在起下速度上較夏季更慢,施工時間更長。

五、意見及建議

1、因防噴裝置較重,裝車之後泵車重心較高,在今年上井路上已發生一次側翻,一次傾斜,希望甲方在施工前能修好井場道路,便於泵車通行。

2、因帶壓作業勞動強度大,希望甲方在安排施工步驟時,將防噴設備的安裝安排在頭天下午,第二天再進行射孔作業,避免小隊人員因連續施工過於疲勞。

標籤: 徑橋 大通 施工
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