2019年上半年設備工作總結

2019年上半年設備工作總結

一、主要開展的工作及亮點。

（一）從2018年開始隨着鹼液中氯酸鹽的持續增高，造成車間設備管線腐蝕泄漏日益嚴峻，特別是對固鹼裝置最終濃縮器降膜管的使用壽命影響較大。截至到6月底共計更換最終濃縮器降膜管5套，在對其各條線降膜管更換施工週期內，車間積極的採用PPM預防預測性檢測手段對這條線的其他設備、管線進行了檢查，對存在的隱患及時的進行了消除整改，有效的降低了單條線的停車次數和非計劃檢修次數，保證了車間安全平穩的生產。

（二）由於車間熔鹽爐在去年就出現了不同程度的爐面温度異常，爐體温度高的情況。車間利用每一次單線停車檢修的機會對各條線的熔鹽爐進行了檢查，發現了固鹼11線、31線熔鹽爐大蓋存在耐火層脱落，固鹼32線熔鹽爐盤管泄漏的情況。車間及時的進行上報反饋，並第一時間安排維修車間對存在隱患的熔鹽爐進行修復。通過對其更換大蓋，修復泄漏盤管的方式消除了設備所存在的隱患。另外車間積極利用紅外熱成像安排班組人員每班至少對各太熔鹽爐檢測一次，每週值班長系統檢測上報一次，車間設備管理人員每15天檢查驗證一次，保證了熔鹽爐的安全平穩。

（三）片鹼機轉鼓隨着使用週期的到來，對產品的質量影響較大，為了保證產品質量，車間在上半年陸續對腐蝕嚴重的轉鼓利用單線停車的機會進行了更換的工作。截止到目前車間共計更換片鹼機轉鼓6台。後續根據各台轉鼓的使用週期以及產出片鹼的情況，逐一對其進行更換

（四）由於氯鹼廠今年計劃對1#裝置進行停車檢修的工作。車間結合現場實際情況，共計梳理出來17項檢修計劃。根據專業分工，車間管理人員積極準備檢修材料，落實施工力量，跟蹤備品備件的到貨情況，檢查驗收備件質量等相關工作。截至的目前各項檢修工作均已準備就緒，各類檢修材料也跟蹤落實完畢。

（五）隨着集團公司今年將現場管理作為了一項重點工作，車間積極響應公司和氯鹼廠的各項要求，開展了針對現場存在的“低老壞”現象進行的各項整改工作。前半年車間共計開展“低老壞”現象整改23大項，粉刷牆面約4萬m2，整改修復設備管線保温約1000m。

（六）車間持續開展預防預測性檢修，在今年上半年共計進行設備定檢項目10類264台次；設備測振192次；油液分析400次；設備管線測厚32次；降膜管清洗6台次。隨着預防預測性檢修的廣泛應用，車間計劃檢修率由去年93.06%到今年一季度的95.58%有了明顯的提升。

（七）隨着“零泄漏”活動的持續開展，從1月份至今，車間各個班組和專業組共計消除泄漏點137處，整改各類隱患317項，進一步保證了車間生產線的平穩運行。

二、工作中存在的主要問題和不足。

1、固鹼各條線設備及管線的泄漏情況仍然較為嚴重，車間將在以後的工作中重點解決這一問題，待有合適的停車機會時根據現場生產情況將安排逐一更換。

2、現場監管不到位，現場環境較去年有所退步。後續將車間將緊跟氯鹼廠現場管理推進步伐，制定適合車間自己的推進計劃，改善現場環境，將現場“5S”管理工作作為一項重點工作持續推廣。

3、包裝線哈博實代維工作雖然較以前有了較大的進步，但是還存在較多的問題。現場多次出現因包裝線故障造成生產線降量的情況。哈博實代維備品備件儲備存在不足，人員技能較差的問題依然存在。後續車間將繼續加強對哈博實的監督管理，出現異常及時溝通反饋，防止因為包裝線的故障影響生產負荷。

4、由於片鹼機轉鼓外加工存在較多的問題，造成車間在使用時出現軸徑螺栓斷裂泄漏，轉鼓表面跳動大的情況。從2017年至今外協加工上共計加工轉鼓50台，其中32台出現了不同程度的損壞，車間一直在和機動處對接轉鼓的外加工的問題，但是效果仍然不明顯，後期車間依然加強外加工轉鼓的檢查驗收工作，出現不符合項，及時拒絕收貨。

三、後續工作思路，需要着力抓好的重點工作及主要措施。

2019年後下半年車間需要從以下幾方面做好工作。

1、持續整改現場存在的“低老壞現象，提升車間整體管理水平。

2、持續開展設備備預防預測性檢修工作。，特別是熔鹽爐的定期測温以及終濃器、分配器、閃蒸罐等主要設備的測厚工作。防止出現熔鹽爐突發性燒燬，終濃器、分配器、閃蒸罐以及工藝管線泄漏等狀況的突發。

3、組織好1#裝置年度停車大檢修工作。車間結合裝置梳理上報的計劃和專業組梳理的計劃及時與施工方對接施工方案和施工內容合理安排施工進度，做到計劃合理有序，時間節點按時完成。

4、持續開展“零泄漏”活動，雖然車間的泄漏情況較以往有了較大程度的好轉，但是車間一直沒有放鬆對該項活動的要求。車間將根據活動開展情況，完善活動方案，改變活動機制，結合現場管理將車間各類泄漏點進行分級管理，做到對泄漏情況的“可知、可控、可防”，以“新機制、新要求、新面貌”來調動班組員工的積極性，開展新一輪的競賽。

5、做好現有設備的提升改造，進一步提高設備自動化程度，降低操作人員勞動強度，減少安全風險因素。