施工安全應急預案【精品多篇】

施工安全應急預案 篇一

一概述

1編制目的

為規範惡劣天氣應急管理和應急響應程序，及時消除惡劣天氣影響，避免和減少人員傷亡及財產損失，保障集團所屬高速公路安全暢通，特制定本預案。 2編制依據

根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國氣象法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《收費公路管理條例》、《公路交通突發事件應急預案》、《廣東省高速公路條例》等法律法規和有關規定，制定本預案。 3適用範圍

本預案適用於高速公路惡劣天氣的監測、預警、應急響應和處置等工作。本預案中惡劣天氣是指：雨、霧、冰、雪等天氣。 4工作原則

4.1統一領導原則

廣航交通總部全面負責所屬高速公路養護單位應急處置工作。所屬高速公路養護單位惡劣天氣的應急響應和處置應在總部惡劣天氣應急指揮中心的統一領導和組織協調下進行。

4.2預防為主原則

加強對惡劣天氣的監測、監控，實施監督管理，建立惡劣天氣防範體系，提高惡劣天氣防範和處置能力，及時發現、控制和消除惡劣天氣造成的危害和影響，關注惡劣天氣中長期變化，充分利用現有資源，提前部署，積極做好應對惡劣天氣的思想準備、物資準備、技術和工作準備，加強培訓、演練和教育，充分優化現有應急資源，發揮其最大效能，確保公眾出行和人民羣眾生命財產安全。

4.3以人為本原則

最大限度預防和減少惡劣天氣造成的影響，把保障人民羣眾的生命和財產安全作為首要任務。在出現惡劣天氣時，充分做好預防工作；在惡劣天氣造成交通事故時，堅持“以人為本”的原則，採取合理措施，積極協助有關單位營救受傷人員，保護事故區域內的其他人員。

4.4完整性原則

保持惡劣天氣應急預案的完整性，包括預案體系本身的完整性，文件體系的完整性，應急機構設置和建設的完整性，應急支撐系統的完整性。

4.5分級負責原則

A預警分級依據惡劣天氣可能造成的危害程度、緊急程度和發展態勢，把預警級別分為3級，嚴重的是Ⅰ級，較重的是Ⅱ級，一般的是Ⅲ級，依次用紅色、橙色和黃色表示。

B事件分級為及時做好各類惡劣天氣的應急處置，依據惡劣天氣可能造成的危害程度、波及範圍、影響力大小、人員及財產損失等情況，由高到低劃分為重大（Ⅰ級）、較大（Ⅱ級）、一般（Ⅲ級）三個級別。

C響應分級根據惡劣天氣的預警分級和事件分級，廣航交通總部及下屬各單位逐級落實響應措施。

4.6先進性原則

A信息通信系統在惡劣天氣應急處置過程中，保證各類信息在最短時間內加以綜合、集成、分析和處理，各類指令第一時間傳達到位。

B資源共享系統總部充分整合各養護小組應急資源優勢，構建合理、完善的資源共享平台，保障惡劣天氣應急處置工作順利進行。

C決策支持系統在高速公路惡劣天氣處置和應急過程中，應根據高速路段實際情況，結合氣象部門對當地天氣發展趨勢進行先期預測，提前做好應急工作的決策部署。

D科技輔助系統發揮高科技輔助優勢，適時引進、升級道路監控系統、GPS衞星調度系統、霧天引導車和多功能指揮車等系統設備，使高速公路惡劣天氣應急處置具有先進性和可操作性。

二、組織結構及養護部門職責1惡劣天氣應急指揮總中心

總指揮長：副總指揮長：成員：

其職責是對廣航交通高速公路惡劣天氣應急處理進行統一指揮和部署；按照應急預案合理部署應急措施，組織所屬單位開展惡劣天氣應急處置工作；在應急行動期間，協調處理總部內部與外部運營單位之間的關係，保證應急工作有條不紊；結合高速公路實際情況，組織落實應急行動，向政府及有關部門和上級單位彙報惡劣天氣應急工作的開展情況；佈置應急工作後的恢復工作；根據惡劣天氣的變化情況，組織部署其他工作。養護部門職責

（1）負責管養路段內惡劣天氣下的特殊巡查工作，合理制定惡劣天氣下的養護施工計劃；

（2）負責召集各管養路段內的監理、養護施工單位開展惡劣天氣下水毀處治及除雪融冰等知識培訓；

（3）根據氣象信息，雨前對道路排水設施及特殊路段（如：橋樑、隧道、彎道、坡道、路塹路段、高邊坡路堤路段等）的完好性進行檢查，堅持雨中巡查和雨後特巡，及時排除路面和通道積水，疏通排水系統；

（4）對造成有礙道路正常通行的水毀，及時上報，並啟動相應的水毀處治預案，及早保障道路正常通行；

（5）做好霧天值班安排，隨時配合交警、路政部門進行霧天交通事故現場的救援、清理及受損道路設施的修復工作；

（6）制定冰雪天氣情況下除雪融冰安全操作規程和做好除雪融冰所需的物資、設備的儲備和人員準備工作；

（7）冰雪惡劣天氣出現後，按照預案有組織的開展除雪融冰工作；(8)主動與路政、交警等部門密切配合，實現多部門協調指揮；

（9）嚴格執行信息報送制度，及時上報水毀及除雪融冰物資的消耗情況。

三預警機制1氣象預警

各單位主動與當地氣象部門取得聯繫，簽訂協議確保及時掌握氣象信息，利用高速公路沿線氣象檢測設施對轄段能見度、降水、降雪情況進行實時掌控，制定氣象信息晴雨表，為保通人員、設備統一調度以及保通措施的實施提供詳實數據。

2路況預警

各小組發現惡劣天氣及時上報路段惡劣天氣應急指揮分中心，建立起以沿線服務區為點、以巡邏車為線、以過往司乘為面的“點線面”相結合的高速公路信

息收集網絡，並加強與鄰近高速公路管理單位的溝通聯繫，建立信息互通機制，提前做好應對惡劣天氣準備。

3設備預警

養護部門督促養護單位做好除雪融冰設備、物資的日常保養和儲備工作，通信系統完好，以便總部統一指揮調度，合理安排部署車輛設備，及時調集人員、設備在指定地點待命，隨時準備投入惡劣天氣應急處置工作。

結合高速公路管理實際，根據氣候環境的惡劣程度，按照《廣東省高速公路條例》及其釋義，制定三級應急預案。具體見表1

應急預案劃分表等級Ⅲ級Ⅱ級能見度在50m-100m之間；連續降雪，厚度3-10cm，特殊路段如橋樑、涵洞、彎道、陡坡、匝道處路面出現大面積結冰現象，路面局部出現結冰；影響範圍在10Km-20Km之間；交通中斷時間在12小時-24小時之間。各分公司、總部總部惡劣天氣應急指揮中心Ⅰ級能見度在50m以下；連續降暴雪，厚度10cm以上，特殊路段及大面積路面出現結冰現象；影響範圍超過20Km以上；交通中斷超過24小時；因惡劣天氣造成與其他單位或鄰省高速交通中斷。總部總部惡劣天氣應急指揮總中心能見度在100m-200m之間；開始降雪或小雪，24小時降雪厚度3cm以下，橋面開界定條件始出現結冰；雨天出（程度、現重度水毀；影響範範圍）圍不超過10Km；交通中斷時間在6-12小時以內。信息收集、確認、上報啟動單位各分公司各分公司惡劣天氣應急指揮分中心路段惡劣天氣應急總部惡劣天氣應急指總部惡劣天氣應急指揮啟動方式指揮分中心下達啟揮總中心下達啟動指中心下達啟動指令動指令令

四應急處置

Ⅲ級應急響應

A.除雪融冰預案

①分公司養護管理部門、養護施工單位、監理代表處全員24小時上崗，要求除雪融冰人員每百公里投入55人次；設備每百公里投入鏟式除雪車或平地機2輛、撒佈車2輛、貨車2輛；材料每百公里投入融雪劑50t（含尿素10t）、-10#柴油5t、銑刨廢料50m3、碎石50m3、草墊50個、鐵鍬30個、掃帚15個、車輛防滑鏈10套，隨時根據除雪融冰物資的消耗情況進行補充。

②各管理分公司養護管理部門自行統一調度指揮，並及時向總公司上報除雪融冰保通實時進度情況。

③嚴格按照除雪融冰工作流程（詳見附件2）進行道路除雪及融冰工作。

④建立嚴格的信息報送制度。監理代表處應配合養護施工單位將除雪融冰工作的進度及物資、設備消耗情況及時上報。

B.雨天水毀處治預案（僅適用於Ⅲ級應急預案）

①要求分公司養護管理部門、養護施工單位、監理代表處全員組成水毀應急突擊隊20人；投入裝載機2輛、貨車2輛；投入材料碎石100m3、粗砂100 m3、水泥1t，編織袋500個，鐵鍬30個，根據實際情況適當進行調整。

②各管理分公司養護管理部門自行統一調度指揮，並及時向總公司上報水毀處治實時進度情況。

③發現水毀後，分公司要及時向總公司報告，嚴重水毀向上級主管部門彙報。分公司召開工地現場會，針對出現的水毀，制定相應的處治措施。集中人力物力，迅速開展水毀搶修工作，及早保證道路的正常通行，確保高速公路安全暢通。 Ⅱ級應急響應

在保持Ⅲ級應急響應措施的前提下，增加如下加強措施：

①人員方面：增加管理分公司分管養護的經理在崗，除雪融冰人員增加至110人次；設備增加至鏟式除雪車或平地機4輛、撒佈車4輛、貨車4輛；材料增加至融雪劑100t（含尿素20t）、-10#柴油10t、銑刨廢料100m3、碎石100m3、草墊100個、鐵鍬60個、掃帚30個、車輛防滑鏈20套，隨時根據除雪融冰物資的消耗情況進行補充。

②各路段養護管理部門負責指揮實施，高發公司、中原股份公司在各自範圍內統一調度。

③嚴格按照除雪融冰工作流程進行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段，要通過增加勞力和設備、採取特殊措施和針對方案等方法進行除雪和融冰工作（詳見附件2）。

④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現象，應立即報告分公司養護管理部門，由養護管理部門協調路政或交警部門對各單位清雪車輛進行引導疏通。

⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進度及物資設備消耗情況向公司上報，並由公司彙總後上報集團。 Ⅰ級應急響應

在保持Ⅱ級應急響應措施的前提下，增加如下加強措施：

①人員方面：增加高發公司、中原股份公司養護管理部門負責人、管理分公司班子成員在崗，除雪融冰人員增加至220人次；設備增加至鏟式除雪車或平地機8輛、撒佈車6輛、貨車6輛；材料增加至融雪劑200t（含尿素40t）、-10#柴油20t、銑刨廢料200m3、碎石200m3、草墊200個、鐵鍬100個、掃帚50個、車輛防滑鏈30套，隨時根據除雪融冰物資的消耗情況進行補充。

②高發公司、中原股份公司負責指揮實施，集團負責統一調度。

③嚴格按照除雪融冰工作流程進行道路除雪及融冰工作。針對特殊路段和中隔帶種植綠化物的地段，要通過增加勞力和設備、採取特殊措施和針對方案等方法進行除雪和融冰工作（詳見附件2）。

④各除雪融冰車輛在除雪時如遇到堵車現象，應立即報告分公司養護管理部門，由養護管理部門協調路政或交警部門對各單位清雪車輛進行引導疏通。

⑤各管理分公司及時將除雪融冰工作的進度及物資設備消耗情況向公司上報，並由公司彙總後上報集團。

五保障措施

5.1一般保障措施巡邏車、清障車等車輛設備應全部配置防滑鏈。

施工安全應急預案 篇二

一、編制目的：

鐵路工程是交通建設的重要組成部分，其質量，安全緊繫國計民生。既有線施工在鐵路施工中經常遇見，一但發生事故危害極大，將直接影響整個工程進度。

四工區管段DIK43+400～DIK55+136。14段以橋樑工程為主體，緊鄰既有京山線，在施工場地內不僅有鐵路部門的高壓線、網通光纜，還有原既有京山線路堤坡腳埋設的各種電纜，施工環境複雜。在橋樑施工中，鑽孔樁的施作，承台基坑的開挖，橋墩施工等與既有線行車必然存在相互干擾與影響，為確保臨近既有線施工的順利完成，特制定本應急預案。

二、應急組織機構

成立應急救援組織：應急預案的應急反應組織機構分為一、二級編制，工區項目部設置應急預案實施的一級應急反應組織機構，各作業工班設置應急計劃實施的二級應急反應組織機構。

1、一級應急反應組織機構

中鐵十七局集團京滬高速鐵路項目經理部第四工區成立以工區經理為組長，工區書記、總工、副經理、副書記為副組長的應急領導小組。

（1）應急領導小組組成

組長：

副組長：

成員：

（2）領導小組聯繫方式如下：

序號：

姓名：

職務：

聯繫方式：

備註：

（3）應急領導小組職責分工

組長職責：負責對應急搶險工作的總體指揮和決定；負責上報事故情況；明確組內分工；負責所屬單位人、財、物的指揮協調；採取措施搶救人員和財產，防止事故擴大；負責對應急預案的審批。

副組長職責：組長在崗時負責協助組長開展工作；組長不在崗時，全面負責組長職責。

組員職責：負責險體涉及的施工範圍內人員、機械、設備、車輛搶險、搶修、維護、配備及善後工作；負責與地方制定的醫療機構聯繫，協助做好傷員救治工作；負責險情現場的應急情況處理；協助地方公安機關調查處理非鐵路施工原因造成的災害事故；在制定應急搶險措施、方案時，為領導出謀劃策，做好參謀；制定現場保護措施，防止事故擴大，確保人員和財產減小損失。

（4）應急辦公室

應急辦公室設在工區安全質量部，負責承辦應急小組交辦的有關事項和對外信息發佈工作。

主任：

聯絡員：

（5）專業工作組

應急領導小組下設事故救援、設備保證、後勤保障、醫療救護、治安保衞、宣傳報道等專業工作組，在應急領導小組統一領導下，開展鐵路突發公共事件應急處置工作。

①事故救援組組成及職責：

組成部門及人員：由工區安全質量部部長漆學銀任組長，工程管理部、安全質量部全體人員及各應急小分隊技術負責人為組員。

工作職責：

應急小組組長接到險情通知後，根據現場情況，分析緊急狀態，確定相應報警級別，啟動應急預案程序，應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作；並維持事故現場秩序，救助現場傷患人員，組織人員救送傷患人員入院就醫，隨時掌握傷患人員治療情況等。

②設備保證組組成及職責：

組成部門及人員：由工區設備部部長毛啟華任組長，設備部全體人員及各應急小分隊分管設備保證的負責人為組員。

工作職責：

保障救援設備的供應和調配，以及處理事故所需要的材料。

③後勤保障組組成及職責

組成部門及人員：由工區物資部部長黃豐銀任組長，物資部全體人員及各應急小分隊分管後勤保障的負責人為組員。

工作職責：

負責施工安全突發事件應急救援後勤保障工作；督促檢查應急救援各項物資保障的落實情況，確保安全、有效、及時完成有關保障任務；應急預案啟動後，按應急總指揮的部署，有效地組織應急響應物資資源到施工現場。

④醫療救護組組成及職責

組成部門及人員：由工區財務勞資部部長李寶花任組長，各應急小分隊分管醫療保險的負責人為組員。

工作職責：

根據現場情況，制定搶救方案，負責通知附近醫院，並負責搶救和臨時處置事故現場傷員，負責護送重傷員到相應醫院救治。有權禁止人員進入情況不明的現場，防止人員傷亡事故擴大，對可能造成疾病的現場環境進行封閉和環境消毒。

⑤治安保衞組組成及職責

組成部門及人員：由工區派出所高孟任組長，各應急小分隊分管治安保衞的負責人為組員。

工作職責：

負責聯繫相關部門迅速趕赴現場，疏散現場人員，確保現場救援工作秩序正常。

⑥宣傳報道組組成及職責

組成部門及人員：由工區綜合辦公室主任郭迎霞任組長，各應急小分隊綜合辦公室負責人為組員。

工作職責：

負責事故處理過程中信息的傳閲、相關材料的記錄、存檔、留存；建立信息網絡體系，負責接待各類諮詢、採訪等，做好宣傳報道工作；完成指揮部交辦的其它工作任務。

2、二級應急反應組織機構

（1）各應急小分隊領導小組及其人員組成

組長：各施工隊長

副組長：各施工隊副隊長

組員：施工隊安全員

下設：通訊聯絡組、技術支持組、消防保衞組、搶險搶修組、醫療救護組、後勤保障組

（2）應急組織的分工職責

①組長職責：

決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助並實施廠外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接操作控制；指導設施的部分停工，並與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，並確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場外應急機構取得聯繫及對緊急情況的記錄作業安排；控制受影響地點的恢復，並組織人員參加事故的分析和處理。

②副組長（即現場管理者）職責：

評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；在場（設施）內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；救援服務機構來之前直接參與救護活動，安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。

③通訊聯絡組職責：

確保與最高管理者和外部聯繫暢通、內外信息反饋迅速；保持通訊設施和設備處於良好狀態。負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。

④技術支持組職責：

提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。指導搶險搶修組實施應急方案和措施。修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。繪製事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。

⑤消防保衞組職責：

事故引發火災，執行防火方案中應急預案程序。設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。保護受害人財產，搶救救援結束後，封閉事故現場直到收到明確解除指令。

⑥搶險搶修組職責：

實施搶險搶修的應急方案和措施，並不斷加以改進。尋找受害者並轉移至安全地帶。在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。搶險搶修或救援結束後，直接報告最高管理者並對結果進行復查和評估。

⑦醫療救治組職責：

在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包紮止血、防止受傷部位受污染等）。使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，並指定人員護理受害者。

⑧後勤保障組職責：

保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給，提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。

三、應急響應程序

加強職工的安全生產意識，進行安全生產教育。施工中一旦發現險情，應立即嚮應急小分隊負責人和工區應急辦公室報告。同時現場負責人控制好現場，組織人員進行搶救工作。工區應急小分隊負責人和工區應急辦公室值班員凡是接到報告後，必須立即向工區應急領導小組報告情況，並迅速趕赴現場。及時瞭解人員安全情況，發現有傷者，立即給急救中心打電話，進行救治；如有人員被困，按照工區突發、緊急情況以及預案中的分工，立即組織相關人員對事故現場現場進行清理，營救被困人員。

四、應急措施

1、嚴格按照既有線施工有關規定，設置既有線施工安全員、防護員和駐站聯絡員與現場保持聯絡暢通，隨時掌握過往車輛的時間，並在列車通行時停止施工。

2、離施工地點兩端按規定設置防護員及防護信號標誌，施工地點防護員及兩端防護員保持通信聯繫，隨時預報過往車輛通過施工地點的時間，施工地點一旦出現險情，防護員須立即通知駐站聯絡員及兩端防護員，並立即採取安全防護措施及時將列車攔停在故障地點之外，待險情消除後方可放行。

3、加強防洪安全工作，除在汛期除做好相關的準備工作外，還應每天進行水位觀測、收聽水位預報、密切監視水情動態，確保防洪安全。

4、在毗鄰既有線施工地段一旦出現線路險情，應立即上報既有線施工安應急搶險領導小組，及時通知駐站聯絡員，根據實際情況決定是否設置停車信號標，確保行車安全。

5、發生險情應根據是否有傷員的實際情況，及時與已簽訂醫療配合協議的醫療機構聯繫，組織好傷員的救治工作。

6、救援用機械設備：救援越野工程指揮車1台，裝載機2台，挖掘機1台，自卸車4台，抽水泵5台（配有水管），發電機1台，空壓機1台，衝擊鑽2台，應指派人員對設備及時進行維護保養，保證狀態良好，隨時可以投入應急搶險工作中去。

7、組織年輕力壯、熱愛工作，有經驗有責任心的職工和勞務工組成救援搶險隊，共計60人。要求做到聽從命令，收到命令後人員和機械等在25分鐘之內即趕到險情現場。到場後，依照指揮搶險命令，按分工積極投入搶險工作，發揚鐵道兵的優良傳統，減少人力財力損失，用最短的時間搶險搶修，及時開通線路。

8、在搶險期間，我單位的物資、機械設備、人員將無條件的服從局指、以及建設單位的統一調遣和協調，積極協助地方政府做好搶險工作。

五、事故調查與善後工作

進行事故分析，找出事故原因，對事故原因進行分析，找出事故第一責任人，進行嚴肅處理，同時組織全體施工人員進行安全意識再教育，事故處理過後積極投入施工生產。

施工安全應急預案 篇三

為加強水上交通安全管理，確保跨河工程水上水下施工作業及航行船舶的安全，及早防止事故隱患，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和中華人民共和國交通部令1999年第4號《中華人民共和國水上水下施工作業通航安全管理規定》，制定本預案。

一、預案的目的

堅持“安全第一、預防為主”的方針，做到立足防範。加大監督管理力度，把預防提在事前，把隱患消滅在萌芽狀態，盡一切能力防止事故的發生。

二、預案的適用範圍

泉河潁上北路跨河工程的水上水下施工作業現場上下游各500M範圍。

三、預案的組織領導

中鐵八局項目部安全領導小組為實施水上水下施工作業現場安全監督應急預案的領導小組。

四、預案的啟用要求。

1、現場監督管理和維護的人員應加強施工作業水域的瞭望，指揮船舶安全駛過施工作業區水域。

2、對施工作業水域船舶流量過大或通航寬度受限制或出現異常情況時，現場監督管理和維護的人員應採取必要的措施進行處理，必要時報請海事監管機構實行單向航行或禁航，以保障施工作業安全和船舶通航安全。

3、在汛期洪水期間，加大對過往船舶的引導力度，申請海事監管機構海巡艇加強施工作業區上。下游船舶的控制點及施工作業區的安全警戒，提早採取強力措施，防止船舶誤入大橋施工區損壞施工設施和發生水上交通事故。

4、遇有下述事故，現場監督管理和維護的人員應立即組織指揮救助和採取緊急處置措施，並立即向當地政府和上級海事機構報告。

（1）、船舶發生碰撞、擱淺、觸損有傾覆，沉沒危險的。

（2）、船舶發生火災的。

（3）、船舶發生其他水上交通事故，可能導致船舶傾覆，沉沒以及造成人員傷亡或水域污染的。

（4）、汛期發生船舶漂流可能危及水上水下施工設施安全的

五、現場監督管理和維護的人員在發現船舶遇險或者接到船舶遇險報告後，一方面以最快方式趕赴現場指揮救助，另一方面應立即向安全生產領導小組和海事監管機構報告

六、發生險情和事故，附近的人員。船舶。設施均應投入營救，必須服從海事救助人員的統一指揮。

七、在人身財產均有損失的情況下，應以先救人為原則，及時將受傷人員送至醫院，必要時可通知急救中心派員趕赴現場施救。

施工安全應急預案 篇四

一、雨期施工總要求

1、確保信息暢通。由於雨季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時採取有效的安全措施，加強防範。

2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細緻周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。

3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延後安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。

4、快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。

二、雨季施工安全準備措施

1、合理安排作息時間。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業人員撤到安全地方。

2、做好現場排水。

（1）雨季施工現場應處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。

（2）保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，並按要求加高起拱。

（3）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，牆基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放採取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。

（4）嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。

三、各重點分項雨季施工安全措施。

1、基礎工程。

基礎工程受雨水影響較大，如不採取有關防範措施，將可能對施工安全及建築物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：

（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設置支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制；對於已開挖好的基槽（坑）或管溝要設置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。

（2）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應停止大面積的土方施工；基礎挖到標高後，及時驗收並澆築混凝土墊層；如被雨水浸泡後的基礎，應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作；重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。

2、混凝土工程：

（1）模板隔離層在塗刷前要及時掌握天氣預報，以防隔離層被雨水沖掉；

（2）遇到大雨應停止澆築混凝土，已澆築的部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能，多考慮幾道施工縫的留置；

（3）雨期施工時，應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量；

（4）大面積的混凝土澆築前，要了解2—3天的天氣預報。儘量避開大雨。混凝土澆築現場要準備大量的防雨材料，以備澆築時突然遇雨進行覆蓋；

（5）模板支撐下回填要夯實，並加好墊板，雨後及時檢查有無下沉；

（6）下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行；剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋，以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響建築物的質量。

3、吊裝工程：

（1）構件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構件堆放區積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；

（2）塔式起重機路基，必須高出自然地面15cm，嚴禁雨水浸泡路基；

（3）雨後吊裝時，應首先檢查吊車本身的穩定性，確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊，將構件吊至1m左右，往返上下數次穩定後再進行吊裝工作；

（4）雨天可能會影響起重機司機的視線，若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗，停止吊裝工作；或請有經驗的司機來進行；

（5）停止施工時，應將塔吊的吊鈎收回靠攏塔身，不得在吊鈎上遺留吊索、建築構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃，嚴重的會引發塔吊倒塌的事故發生；

（6）由於構件表面及吊裝繩索被淋濕，導致繩索與構件之間摩擦係數降低，可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可採取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行；

（7）雨天吊裝應擴大地面的禁行範圍，必要時增派人手進行警戒。

（8）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。

4、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電：

（1）防雨。所有機械棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備採取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；

（2）防雷擊。雨季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大於10Ω。

（3）防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重複接地，電阻小於10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。

四、雨期施工安全注意事項

1、加強安全檢查，及時發現問題。對建築物主體、腳手架、施工用電、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標誌牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。

2、注意經雨衝淋材料的使用，要採取處理措施後才能使用。

3、暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，同時全工地應果斷拉斷電源。

4、加強對施工人員的培訓教育，加強雨季安全施工常識的學習，提高自我防範能力和應急反應能力。

施工安全應急預案 篇五

1、編制目的：

對橋樑施工可能發生的透水、觸電、高處墜落等災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。

2、組織機構：

經理部成立應急搶險救援指揮領導小組：項目經理為組長，項目總工、副經理為副組長。成員：工程部、安質部、辦公室（含公安）、物設部、財務部。

3、職責：

（1）橋樑發生透水、觸電、高處墜落等災害險情後，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。

（2）組長接到險情後，分析緊急狀態確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時採取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態擴大，將人員和機械迅速撤出危險區。

（3）副組長：協助組長組織應急所需資源滿足應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態

（4）危險源風險評估組：由項目總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險，指導安全部門落實安全措施和監控工作、減少和避免危險源的事故發生，完善危險源的風險評估資料信息，為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。

（5）現場搶救組；由項目書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯繫就近醫療設備、醫務人員會同項目搶救人員，進行現場搶救處置工作。

（6）技術處理組：由項目總工程師負責相關人員參加，公司工程部參加，制訂其可操作性的應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動後，根據事故現場的特點，及時嚮應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持文件。

（7）傷員營救組：由項目書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作，聯繫就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。

（8）消防滅火組：消防滅火組由公安分處（現場派出所負責人）負責人擔任組長，項目相關部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現場人員進行事故現場的滅火工作。

（9）後勤供應組：後勤供應組由項目財務、物資設備管理部門負責人擔任（公司物設部提供物資信息）；制訂物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動後，按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。

（10）善後工作組；組長由項目書記負責；項目相關部門人員參加。主要做好傷亡人員及家屬的撫卹工作，確保事故發生後傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。

（11）事故調查組：事故調查組組長由公司（項目）主管安全生產的領導擔任，相關部門人員參加。主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查瞭解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。

施工安全應急預案 篇六

1、編制目的：

對隧道施工可能發生的坍塌、湧水、爆炸等災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。

2、組織機構：

項目部成立應急搶險救援領導小組：

項目經理盧生全為組長

項目總工張曉新為副組長

成員

：譚荊

王豔平

王國玉

張海軍

3、職責：

（1）隧道發生坍塌、湧水、爆炸等險情後，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。

（2）組長接到險情後，分析緊急狀態確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時採取措施防止坍塌、湧水、爆炸等事態擴大，將人員和機械迅速撤出危險區。

（3）副組長：

協助組長組織應急所需資源滿足現場應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關管理人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態

（4）危險源風險評估組：由項目總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險，

指導安全部門對安全措施落實和監控、減少和避免危險源的事故發生、完善危險源的風險評估資料信息、為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。

（5）現場搶救組；由項目書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯繫就近醫療單位設備、醫務人員會同項目搶救人員，進行現場搶救處置工作。

（6）技術處理組：由項目總工程師負責相關人員參加，公司工程部協助提供技術支持，制訂其可操作性的施工應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動後，根據事故現場的特點，及時嚮應急組長提供科學的工程技術方案和技術支持文件。

（7）傷員營救組：由項目書記負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作，聯繫就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。

（8）銷防滅火組：消防滅火組由項目副經理擔任組長，項目相關部門人員參加，制定滅火方案，組織施工現場人員，進行事故現場的滅火工作。

（9）後勤供應組：後勤供應組由項目財務、物資設備科負責人擔任（公司物設部門提供物資信息），制訂物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動後，按應急總指揮的部署，有效地組織應急響應物資資源到施工現場。

（10）善後工作組；組長由項目辦公室主任負責；項目相關部門人員參加。

主要做好傷亡人員及家屬的撫卹工作，確保事故發生後傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。

（11）事故調查組：事故調查組組長由項目部安全科擔任，相關部門人員參加，主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查瞭解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育，總結。

應急物資：

1、大於Φ25cm圓木、3-5米長、6根，工14工字鋼、6-8米長、2根，5cm的木板、填塞短木2立方米；

2、格柵鋼架、錨杆、鋼筋網；

3、應急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等。

4、消防器材；

應急設備：

1、臨時發電機、空壓機、電焊機、氣焊設備一套，噴射混凝土設備、有線電話、擔架；

2、挖掘機、裝載機、運輸車；

3、指揮車。

應急隊伍（編制、培訓）：

組織20人的應急隊伍，並由綜合辦組織提前進行培訓。

應急救治（藥品、器具、設備）：

1、可供臨時處置的醫藥衞生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等；

2、立即與就近醫院聯繫，將受傷人員轉移救治。

急救中心直撥電話：120

應急預案實施負責人：

應急小組負責人及電話：

項目部辦公室：

黃全斌0858-5400066

應急小組組長：

盧生全18696544666

應急小組副組長：

張曉新18685888201

安全質檢科：

譚荊18677770805