監理工作總結報告（精品多篇）

監理工作總結報告 篇一

富春江路南延一期工程北起現狀富春江路，往南跨穿過釐安山後於古育王連接線相接。富春江路南延為城市主幹路，車行道採用高架橋型式，沿線跨越蕭甬鐵路北侖支線、輕軌1號線延伸段（遠期）和錢塘江南路（遠期）。富春江路南延工程一期工程分為隧道段及高架段兩部分，本項目為高架段，工程實施範圍如下：東半幅主線（高架橋起點~富春江路，樁號YK11+480—YK12+790，路線全長1310m）。橋樑工程南起樁號k11+489，北至樁號k12+496全長1007m，並預留錢塘江南路互通立交匝道接口；預計工程投資：7728萬元，計劃工期：400天。

監理依據本工程依據國家的政策、法規、法律，依據部頒發的技術規範和評定標準，依據監理合同、施工承包合同，主要如下：

1、《城市道路與橋樑施工驗收規範》；

2、《市政橋樑工程質量檢驗評定標準》（CJJ2—90）；

3、《公路橋涵施工技術規範》（JTJ041—20xx）；

4、《建設監理規範》；

5、本工程設計圖紙；

6、《監理規劃》、《監理實施細則》；

監理工作情況項目監理組按照公司的質量方針和目標，根據與建設方的約定，依據設計文件和有關標準、規範開展工作。為保證工程質量，首先要提高監理人員的專業水平和應知應會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、複測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質量，按標準辦事，憑數據説話，努力做好“三控制、兩管理、一協調”保證了工程質量。

1、嚴把原材料和設備關：各種原材料必須經質檢員自檢合格，監理認可後方可進場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質量證明文件外，還按規範規定進行抽檢試驗；要求各種原材料的品種、規格、標準符合工程要求。在下部工程鑽孔灌注樁施工期間，監理人員發現部分黃砂中含有人工砂，立即制止，並要求清除出場。

2、分項工程檢驗制度：每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成後必須經自檢合格，並報監理驗收合格後再進行下一道工序施工。

3、着重落實監理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關鍵部位的施工中實行旁站，並作好記錄，認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆築過程中，嚴格控制配合比，經常隨機對砂石料進行過磅。除此以外還經常督促施工人員將混凝土振搗充分，以保證構件的內在質量。對施工班組現場做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆築過程中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。

1、在對承台的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋樑工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-90）的允許誤差範圍進行嚴格控制。

2、橋樑的樁基均通過法定試驗單位浙江省地球物理技術應用研究所進行檢測，結果合格。

3、鋼筋型號、規格、尺寸、數量及焊接情況、混凝土強度等符合實際要求。

要求施工承包人根據合同要求提出工程總進度計劃，年度和月度施工進度計劃和月報，審查並督促其實施，及時進行計劃進度與實施進度的比較，按月、周給業主通報工程情況，出現偏差時指令承包人進行調整，並督促承包人資金、機械、材料、人工等及時進場到位。目前本工程完成基樁施工166根、開挖承台七個，通過業主、監理和施工單位三方面的共同努力基樁施工進度超計劃完成。

認真審查承包人提交的工程支付申請、現場核實工程數量，簽發支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴格審查承包人要求額外補償的各種證據、資料的記錄、整理，根據設計圖紙、記錄、工地實際情況認真進行審核審查，符合要求的及時籤認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃費用。

從目前的情況看，承包人對該工程的施工質量是比較重視的，由於我們監理的技術業務素質和監理水平有限，經驗有所欠缺，在工作中存在着一些不足之處。在今後監理工作崗位上尚需不斷努力，充分認識到監理工作的高度責任性，對工程質量決不能有半點馬虎之意，加強業務學習，提高業務水平，加強監理力度，把監理工作、業務水平進一步提高。

監理工作總結報告 篇二

生產過程中的安全事故總是伴隨着生產活動的延伸而客觀存在，但是，我們也清楚知道事故的必然性和可防可控性是辨證統一的關係，防控與必然是成反比的，安全意識提高，防控措施又到位，真正做到了防預為主，安全事故就可少發生或完全不發生，這就是預防為主的底涵所在。

安全生產的管理活動是伴隨生產活動而同時進行的，共同活動具有長期性和階段性的特點，不同的階段伴隨着生產活動的不同安全管理的內容也是有差別的。不失時機地進行階段總結，認真地總結過去、謀劃未來，以達到總結—提高—再總結—再提高的目的，直至達到安全監理的既定目標，是促進生產活動終極目標，優質、高效、低耗、安全的必由之路，實可有而不可無。

（一）制定好20xx年監理工作計劃：

遵循項目公司指示和《安全監理規劃》的要求，根據所轄七個施工項目部的實際情況，制定了20xx年安全監理計劃，在計劃中首先明確了今年安全監理工作的基本思路：①、貫穿一條主線，以“平安工地”建設活動的深入開展為主線；②、突出三個重點：加強三級安全體制建設以班組為重點；提高安全意識，以班組基層為重點；現場監理以高危工程為重點；③、處理為四個關係：監督與管理關係、教育培訓與監督整改的關係、常規監理與中心活動的關係、依靠專監與羣策羣力，齊抓共管的關係。

2、今年安全生產監理內容要點、隧道施工、高邊坡、高墩柱、挖孔樁。

3、一季度做好的幾項中心工作：

（1）要求各駐地辦和施工單位建立和健全安全生產的自檢自查制度，每月一次並形成自檢自查報告，專項安全對發現的問題及時要求施工單位整改檢查，上報項目公司總監辦；

（2）為不斷提高全體員工的安全認識，一定要抓好安全教育與培訓，重點放在班組基層為塑造“本質安全人”、“本質安全企業”而努力；

（3）在今年一月九日項目公司領導下，總監辦組織個駐地辦施工單位項目負責人到第四標段“墩柱施工安全防護和鋼筋數控加工”標準化施工，為施工典型施工單位，然後在所轄七個施工單位推開；樹立了榜樣。

（4）今年一季度開展四次、樁基礎、人工挖孔樁、安全用電和油庫專項安全檢查，檢查情況在轄段內通報並上報業主；

（5）努力完成好以“平安工地”建設活動為中心的其他安全中心活動任務，併力爭做出好成績；

（6）加強對施工單位安全部長整體素質提高的助力工作。

（二）較好的實現了安全生產監理重點的戰略轉移，高危工程工地的現場隱患排查和整改作為監理工作的重中之重。這方面是我們一季度監理所做的主要工作。

一季度總監辦加強對駐地辦、施工單位的安全生產管理，特別是對隧道的安全開挖，超前地質測報規範檢測、高邊坡支護、橋樑、樁基礎、墩柱施工，橋面工程的安全用電和臨邊防護、承重鋼管腳手架、跨線橋樑，工地民工駐地安全監理重點，明確重點監理，收穫不菲。

（三）把提高安全生產管理隊伍的業務素質建設提到了監理工作議程、總監辦、駐地辦加強對施工單位、崗前培訓、民工安全教育、專向安全技術交底，監督檢查。

管理是生產力的第四要素，因為它是創造生產的生產力，管理成效的好壞取決於管理隊伍的個體或整體素質的高低，半年多來的工作實踐，七個安全部長人品素質、業務能力和責任均有較深瞭解，深感要達到既定安全管理目標，發揮安全部長的業務素質和管理能力是當務之急，也是長運大計，希望施工單位項目經理部領導提高認識全力支持。

人生就是經歷，人生就是體會，經歷是有限的，體會是無窮的。總結半年來的監理工作主要成績和體會如下：

1、“標準化施工”的推廣，我們抓得早、行動快，先立典型，用以引路卓有成效，一季度的安全專項檢查，項目公司領導表揚了土建4標，成績優於其他分指的其他標段，這就是工作業績，帶給企業的榮譽和效益，作為監理也同感欣慰。

2、2月份的“省質監局節後復工安全”專項檢查行動，監理和項目部一道做到了認識高、檢查面廣而工作細，尤其是對敏感高危區（炸藥庫、油庫、職民工住地、隧道內等）做到檢查逐一不漏，滅火器具完備無缺（見附件）。

3、抓高危工程工地的現場隱患排查與及時整改，有經驗、有成績，主要是要告知在先監督再後，重整改。

4、抓駐地辦、施工單位安全部長業務素質的提高和工作責任心的增強，監理工作的主體和客體都要體現以人為本的執業理念是當務之急，更是長遠大計。

武深高速公路進入施工高峯，安全監督管理還需加強，總結過去、謀劃未來，下季度的工作重點：

1、組織各駐地辦、總承包、各標段、堅決貫徹項目公司安全生產的指示精神，確立安全管理標準化示範典單位，根據工程施工實際編制好標準化體系文件，並認真組織實施，為塑造“本質安全人”從而實現“本質安全型企業”而努力；

2、根據“施工企業”是對安全生產負有主要責任的政策規定，狠抓企業對施工現場的自檢自查制度的落實，做到每月安全專項檢查，並形成報告，上報項目公司、總監辦。

3、總監辦各駐地辦、現場監理繼續抓緊、抓好高危工程（隧道、橋樑，尤其是跨線和現澆橋樑），承重鋼管腳手架、橋面施工、安全用電、高邊坡支護、臨邊防護、工地民工駐地等）的安全生產隱患排查和整改，要做到常抓不懶、給力不鬆勁。

4、在解決全體參建人員對安全生產的認識問題上下功夫，搞好班組和現場監理的安全知識培訓；

5、完善內業資料，提高內業資料水平，認真做好本辦和所轄七個項目部的痕跡化管理工作；

6、總結過去，尋找差距，身感安全監理任重而道遠，下季度決心提高自身和項目部安管人員的整體素質，工作能力上再充電，以適應新形勢下的新要求。

武深高速公路尚未建成，面對安全生產的嚴峻形勢，我們從事監管的同志，深感責任重大，作為安全專監，決心牢記監理宗旨，不辱使命，為武深高速公路的早日竣工，並實現優質、高效、低耗、安全的總目標而力盡職責，再獻心血和才智。

監理工作總結 篇三

20__年，是我在__工程監理公司擔任項目總監的第一年。一年來，在公司的正確領導下，在建設單位的大力支持下，本人深入學習貫徹、落實了公司20__年有關精神。以科學、公正、守法、誠信為準則，以監理服務質量為保證，以提高公司效益為目標，不斷加強和建設單位的相處關係，不斷優化內部管理和運作模式，監理部方方面面的工作都有了新的進展。

“勤奮工作，嚴謹科學，一絲不苟，公平公正”是本人自我要求。嚴格遵守公司的各項規章制度，能夠按時出勤，遵紀守法，注重團結。在工作上，虛心向領導和其他同志請教，使自己受益良多。接受每項監理任務後，認真審閲圖紙和設計文件，對圖紙和設計文件中存在的問題或不明之處及時記錄整理並通過建設單位同設計人員溝通以利於進行圖紙會審和交底；全年監理了__科技有限公司新建廠工程本工程建築總面積為19392.1平方米，由三棟六層廠房和一棟三層辦公樓組成，均為框架結構。其中已經順利通過主體驗收。

一、在質量控制方面

1、對施工質量的過程控制是：督促承包單位的質量管理和質量保證體系的落實；

2、根據工程的規模、特點及時編制監理規劃和監理細則，抓住對安全及使用功能的實施；

3、檢查督促承包單位完善管理，保證質量保體系的正常運行，扭轉監理人員較少而不能對整個工程全過程進行監督的被動局面。

4、工程中使用的原材料要求承包單位按見證取樣，要求加強材料的進廠驗收；

5、按照新版施工質量驗收規範，加強對結構安全和使用功能的檢測控制。

二、在進度控制方面

__科技有限公司新建廠工程工期要求非常緊。自己嚴格按照施工合同工期催促施工單位進行施工，基本保證了各項工程的按期完成。

三、投資控制方面

一年中，自己深入工地，對土方量、垃圾量和各項施工工作量進行丈量核對，對入場的各種材料進行鑑別驗收，保證了資金的合理使用。

四、協調管理方面

由於前期工作中，承包單位項目部管理體系不健全，項目管理班子不能到位，給監理工作帶來了較大的難度，監理部除經常向建設單位通報情況爭取支持幫助外，儘可能處理好各施工隊之間和外部環境的關係，協助承包單位抓好安全生產和文明施工工作。

五、監理資料的收集、整理方面

在監理工作中，我重視監理資料的收集、整理、歸檔的管理，隨着工程的進度及時做好技術和質保資料的籤認、收集工作，不推不拖，為資料的整理歸檔工作打下了良好基礎。為了確保工程資料齊全完整、符合要求，監理部的人員都對現場的資料人員進行過交底。項目監理部對下發的文字性文件，要求用詞嚴謹準確，分寸掌握適度，語言流暢，內容詳實，要反覆推敲，避免出現錯字、錯詞，因為監理文件體現着公司形象和監理人員的水平。

六、關於如何加強監理項目部質量保證體系的建議

監理公司的服務質量是通過總監理工程師為核心的監理工作質量保證體系的正常運行來實現。通過幾年的實踐，我覺得加強項目監理工作的`質量保證體系是非常迫切的，我在工作和實踐中，總結應用了“一個核心”、“三項措施”，取得較好的成效，建議公司加以推廣。

1、“一個核心”就是落實總監責任制

（1）預控管理；

（2）程序管理；

（3）文件簽署；

（4）檢查考核。

2、貫徹三項措施

（1）技術交底先行；

（2）嚴格首件監理工作驗收；

（3）定期開展學習交流。

在監理實踐中，認為通過“一個核心、三項措施”，努力構建項目監理機構的質量保證體系，不但抓住了重點、提高了監理工作效率，而且有助於通過健全體系規範監理工作的行為，為創建“專業化、規範化”監理工作的目標打下良好的基礎。

最後感謝公司領導和各個職能部門一直以來對我項目監理部監理工作的大力支持和指導。新的一年裏，我決心繼續發揚延安艱苦奮鬥精神，團結教育從業人員努力學習，克服各種困難，適應各種環境，一如既往的開展監理工作，合理調配監理人員，更好的監理工程，為監理公司贏得效益和榮譽。

監理工作總結報告 篇四

關於十二月份監理工作總結及下月計劃管理處各位領導、參建單位各位同仁：

l十二月份總監辦積極開展冬季施工及隧道專項檢查、整治工作，同時展開夜間巡查。有力地規範隧道冬季施工工作，同時完成全線剩餘工程量的詳細分解計劃工作，使各參見單位進一步明確20xx年的總體計劃及每月的詳細計劃，控制節點及關鍵控制工程等情況。

現將十二月份監理工作的總結，下一個月監理工作計劃彙報如下：

本月因後期氣候原因部分標段的架樑工作已於月底中止，除LJ—2標箱梁進行預製，LJ—4、LJ—8標進行樑板架設外，只有隧道單位進行冬季施工。本月總監辦全面開展冬季施工的檢查，對不具備冬季施工條件的項目全部予以停止，並限期落實，達到冬季施工的相關要求後方可施工。並在日常巡查的基礎上，開展了冬季施工的夜間巡查工作，對發現的問題予以跟蹤落實，並對技術管理人員及監理人員予以相應的批評、處罰，從而有力地規範了夜間工程施工。並對上月管理處檢查存在的問題逐項予以落實回覆。本月聯合管理處、駐地辦依據管理處總體剩餘工程量計劃逐標段對剩餘工程進行詳細分解，具體到每個結構物、樑廠的勞動數量、模板數量及施工的先後順序，以及需增加的設備投入，如LJ—5

標在大幹期間拌和能力不足，需增加一台拌和樓，LJ—7標剩餘樑板數量多、規格多的情況，需在1#、3#樑廠增加冬季養生鍋爐，並在2月20日必須開始樑板預製及50m下樑底座施工等，切實使計劃能作為明年施工的指導計劃和控制目標。

LJ—9標自20xx年12月5日，召開隧道專項會議後，項目經理部思想認識未能得到提高，反而暴露出質量意識極其淡薄、內部管理混亂、責權不清、質量問題層出不窮。項目經理部以犧牲質量為代價，換取工程進度，未能嚴格履行監理程序，致使出現違規及返工現象經常發生，造成進度滯後和不安全事件，LJJ—4駐地辦未能認真履行監理職責，未採取有力的、必要的措施嚴格過程控制，致使出現3處初期支護侵限，近40m初期支護未驗收，而進行二襯砌施工及返工事件頻繁發生。

本月LJ—14標寨子樑2#隧道右線順利貫通，LJ—24標花蓋樑隧道左、右線順利安全貫通且除明洞外二襯全部施工完成，LJ—21標全線第一特長隧道營盤峁2#隧道左、右線貫通，為明年路面施工的通行提供可靠的保障。

1、工程進度管理：大班十二月份工作計劃本月全線共完成投資0。9088億元，佔本月計劃1。1781億元的77%，佔總投資的2。0%；20xx年累計完成31。33億元，佔總投資的57。19億元的55%，本月主要是隧道工程和部分標段的樑板架設及LJ—2標的箱梁預製進行了冬季施工。本月進度計劃完成較差的主要有LJ—9、LJ—10、LJ—18標，其中LJ—9標因內部管理問題及勞務隊伍的問題，導致隧道工程被迫累計停工近四天，月進度計劃完成不足50%，LJ—10標因勞務隊伍更換問題，左線停工近五天完成僅為進度計劃的40%，東山特長隧道為重點控制工程，月進度計劃滯後，將嚴重影響延吳高速公路建設的總體進度計劃目標，本月再次對LJ—9、LJ—10標提出嚴厲的通報批評。同時要求LJ—9、LJ—10標項目經理部及儘快理順內部管理的關係，迅速改變思想作風。在20xx年元月份，加大人力、資源的投入，理順內部管理關係，調動所有參建人員的工作積極性、主觀能動性，使隧道施工有條不亂的進行，以旬保月超額完成施工生產任務，若LJ—9標項目經理部仍置若罔聞，置質量、安全不顧，盲目的追求進度，不進行徹底整改扭轉，將與管理處協商予以全面停工，召見法人處理。

2、質量管理：

（1）十二月份總監辦共下發巡查通知23份，巡查通報6份，處罰監理人員15人/次，技術人員2人/次，清退人員2人，發出各類文件24份，其中質量管理文件2份，批覆文件22份，召開質量專題會議3次，發出通知6份。總監辦

聯合管理處對全線工程質量進行全面排查、整改、落實，對冬季施工進行督導、落實；並進行了夜間巡查，對冬季施工的保温措施、養護温度、施工工藝及現場質量控制進行了檢查，對質量不合格的工程進行了返工處理，並對施工現場責任人、技術員、監理人員進行通報處罰。本月與管理處聯合進行質量檢查、抽查共2267點，合格2171點，合格率95。8%，其中隧道工程抽檢2191點，合格20xx點，合格率95。6%，原材料76組，合格67組，合格率100%，質量總體仍處在受控狀態。

1、繼續深入執行冬季施工就隧道施工的整治工作，加大夜間的巡查工作，同時加大對LJ—9、LJ—10標進場勞動力，技術人員人數及能力進行全面檢查、督促、落實，以徹底扭轉目前質量差，進度慢的被動局面。

2、對上次內業資料檢查較差的單位將於本月聯合資料公司、管理處再次予以複查，對仍不符合要求的將按相關條款予以重處，並限定最後期限予以整改。

3、要求各駐地辦，項目經理部認真執行，總監辦下發的雙節期間的維穩及安全控制工作的通知要求，加大安全檢查力度，杜絕安全事件發生。

4、針對目前工作面多、任務重、工期緊及今年暴露出的問題，總監辦將首先從各參建單位的人員履約着手，使各參建單位的人員必須滿足施工現場的需要。同時堅決清退無職業道德、不作為的監理、技術人員，同時理順對監理人員、項目經理部主要管理人員、技術人員的合同管理，尤其LJJ—3駐地辦必須按法人承諾全面執行及LJ—4、LJ—5、LJ—7標的人員履約，其次按剩餘工程的詳細計劃，各駐地辦全力督促檢查各項目經理部的技術人員、勞動力、模板、設備的投入，與管理處協商制定切實可行的激勵機制，全面調動各級參建人員的積極主動性，全面完成20xx年路基總體計劃。

彙報完畢，謝謝大家！

監理工作總結 篇五

__年1月份，我通過應聘簽到了達華集團北京中達聯諮詢有限公司，這是個專長於施工監理，又擅長於設計監理，即可進行項目諮詢工作，又可進行大中型工程項目的綜合管理工作的公司。簽約後我被公司派遣到了洛陽市新安縣萬基職業教育中心監理部擔任監理員的職務。

在這次實習中，給我收穫最大的是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇於激流勇進，有的工作雖然單挑又重複，但這是磨練意志最有效的方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持“戰鬥”，只要希望還在，勝利一定屬於我們。

作為學生，我們更多的是課本的知識的理解，理論的優勢是我們的特色，但是怎樣將理論結合實際卻是擺在我們面前的難題。

作為一名剛步入社會參加工作的我，我深深體會到工作的艱辛和現實生活的來之不易，我很珍惜現在的生活，也很熱愛這份工作。通過三個月的努力學習和親臨施工現場的工作，在總監和同事們的關懷和指導下，我除了做好本職工作外還學習了不少相關專業方面的知識，重要的是能夠將理論知識與實踐相結合。

通過這段時間的工作、學習，我明白了許多道理，感謝公司給我提供這次機會以及發展的平台，我體會到：監理對於我來説是很鍛鍊人，但是做一個合格的、具備過硬專業知識和現場管理能力的監理人員卻不容易。

回首過去三個月的工作，靜下心來，總結自己的工作成績和收穫，從而找出不足，以利於今後更好的工作。總結過去一年的工作，誠懇希望領導對總結不當之處給予提示，對我來説是莫大的幫助。在公司、項目監理部領導的悉心關懷和同事們的幫助下，通過自身的努力，我在各方面都取得了很大的進步，能夠較好地完成自己的本職工作。

為總結經驗，反思自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員做好充分準備。

作為應屆畢業生，在畢業前的這次專業實習，無疑是給了我們對土木工程專業的清晰認識，當然實習中還有着更多的感觸，包括學習，生活，工作各個方面。

就學習而言，專業實習它更偏重於應用，更加細緻，要求也更加嚴格。作為應屆畢業生的我們要想適合自己的工作，在實際中實現自己的理想，必需不斷的增加自己的能力，做事情更加專注。

就生活而言，專業學習展示給我們看各個不同的行業的人們的生活，不同行業的人們將自己的行業融入自己的生活，這樣大的人羣的生活展示給我們未來的'生活遠景，選擇什麼樣的生活也是我們現在的最重要的抉擇。一旦下定決心，也就要開始為自己的生活做準備，勝利是屬於有準備的人的。現在的我就要為自己的生活做準備，不斷的充實自己。就工作而言，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無鉅細，只要是屬於職責範圍的，都要認真去對待，並且要直接對甲方負責。監理員除了午休和整理文檔，其餘大部分時間都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆築混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎麼看都沒發現問題，監理們憑藉敏鋭的職業嗅覺都一一發現，並且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。

在實習期間，我接觸了大量的專業知識，並作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了瞭解。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了不少很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所瞭解後，還必須瞭解施工質量的規範，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

經過一個月的學習和鍛鍊自己在建築行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習建築工程監理規範和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴於律已，不斷加強作風建設。這段時間來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利於公司形象的事不做，不利於公司形象的話不説，積極維護公司的良好形象。

通過這次實習，越來越覺得人際交往的重要性，學會了如何去尊重工人，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們並不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利於緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對於穩定施工質量很有幫助。

這次實習我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，並且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短一個月內，個人能力得到了一定的提升，並且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。一個月來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監理員比較還有一定差距，在今後工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業技術上加強學習和鑽研，理論聯繫實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為建築事業做出更大的貢獻。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。

上面的認識都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就個人而言，本次的專業實習更多的是讓自己認識到自己的不足。作為一個即將畢業的應屆生，通過此次的實習，更多的是對大學四年的回顧和反省。進入了社會，和學校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進入公司的一個月裏，大家還把你當作新人，時間久了公司的領導就把你與其它同事相比較。

總的來説，這一次實習是比較成功的，我學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也瞭解和懂得了很多做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和工作的不容易。

感謝這次實習，感謝這次實習的指導老師，感謝為我們爭取了這次實習機會的領導。這次實習，一定會讓我的人生路走的更遠、更長。

監理工作總結報告 篇六

尊敬的各位領導：

您好！

時間過的很快，一轉眼20xx年又要過去了，在這年終歲末之際，回顧自己一年來的監理工作生活，有苦過，有累過。

在過去的一年裏，在分公司與項目部領導的指導與帶領下，我認真堅持正確的工作指導思想，樹立“讓業主滿意”的的服務宗旨，盡心盡職，兢兢業業，努力完成工作。

1月份至8月份末，在連雲港項目部王總的帶領下，為連雲港東海電信業主做出了優質的服務，在監理工作中，嚴格要求自己，樹立自身強烈的職業責任心，對待工作不馬虎，不偷懶，儘自己的努力把監理工作做好，遇到不懂或者自己不確定的事情，及時向公司中的經驗豐富的老前輩請教，及時正確的處理好每一件事情。

1月份至5月份，連雲港東海電信分公司的工程項目為ftth為主，為了配合業主參與“光網江蘇”的競賽計劃，為了更好的為業主服務，在公司領導的安排下，順利的拿到ftth工程項目上崗證。在ftth的工程建設項目的工作中，嚴格把握質量關口，定時定量的對已經完成改造的小區進行巡檢，巡檢過程中發現的施工工藝的問題，及時通知施工單位的相關負責人進行整改，同時以書面報告的形式上報業主。

巡檢工作的主要內容為：布放主幹光纜的布放路由是否與設計相符、新設ftth專用光交的安裝質量、光交內光纜的熔接以、光分路器箱內皮線光纜的施工工藝及標誌牌的粘貼。並定時的將ftth工作以週報的形式上報項目部，同時將ftth的工程進度與ftth完成的裝機量以日報的形式上報業主。

隨後下半年又開展寬帶提速的計劃，在寬帶提速的計劃裏，其中有40個綜合點，260個純寬帶點，並每月上報業主寬帶提速的月份工作總價及下月的工作開展計劃安排。對於有電纜拆舊的割接點，嚴格把握電纜拆舊部分，在施工前，要求施工單位對施工組織方案進行檢查，對於施工單位提出存在材料使用變更的割接點，嚴格的根據施工現場進行查看。在電纜拆舊的工程中，以旁站的監理方式監理電纜拆舊過程，並記錄電纜拆舊的電纜斷長，在電纜入庫時進行核實。

每一項工程開工前，對工程主要計劃的工程項目包括工程所用的材料以及施工順序做一些詳細的瞭解，對現場施工的材料做明確的檢驗，根據建設單位交出的。工程設計文本，與當日現場施工的情況做一個比較，最後向業主彙報當日的施工現場情況，讓業主能夠在第一時間瞭解工程的施工現場情況及施工進度。在監理過程中，我主要抓住質量、進度、安全方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，結合施工過程的旁站，若發現質量及安全隱患，及時以口頭通知形式令施工單位進行整改。

監理工作總結報告 篇七

受連雲港市自來水公司的委託和授權，連雲港市自來水深度處理改造一期工程-臭氧接觸池樁基工程由連雲港市建設監理有限公司實施監理，監理階段為施工階段監理，監理工作內容為：施工質量、進度、投資控制，合同與信息管理，現場施工內部關係協調。

一、工程概況

本項目由連雲港市自來水有限公司投資，上海市政工程設計研究總院設計，江蘇連雲港地質工程勘察院負責地基勘察，樁基工程由連雲港金柱樁基工程有限公司負責施工，項目經理郝雲生。

本單體包含臭氧接觸池、提升泵房、臭氧發生器間、鼓風機房及配電間等部分，其中提升泵房與臭氧接觸池合建，為半地下室水池結構，上部疊建臭氧發生器間，為現澆混凝土框架結構。構築物抗震設防列度為7度，按8度採取抗震構造措施，抗震等級為二級，結構設計安全等級為二級，結構設計使用年限為50年，地基基礎設計等級為乙級。

本工程以廢黃河零點為基準，臭氧接觸池採用預應力混凝土管樁，錘擊樁，開口型樁尖，共297根樁，樁型為PC-400(90)AB-C70，設計樁長分別為8m、9m。20____年5月7日正式開工，20____年5月20日施工完成。

二、監理機構、人員及設施情況

樁基部分共配置4名監理人員，其職務及分工為：總監理工程師：黃耀琦，土建監理工程師：孫志剛、於守江，土建監理員：葉飛。

針對本項目特點及工程監理需要，本項目投入了經緯儀、水準儀、工程檢測尺、照相機、電腦及打印機等必要的監理設施和常規檢測設備。

三、監理合同履行情況

1、質量控制

本項目實行總監理工程師負責制，項目監理組依據國家批准的工程建設文件，現行建設工程相關法規、驗收標準、施工合同、監理合同、施工圖紙等為依據進行嚴格監理。

在監理工作三大控制目標中，監理組始終把質量控制目標居於首位，並按照監理規範要求，針對本工程特點，監理組首先編制的監理規劃，並報經業主批准，根據批准的監理規劃，並根據項目進展情況，編制了監理實施細則。在監理工作過程中，監理組嚴格按照監理規劃和監理細則進行監理，在質量控制中，監理組主要做了如下具體工作：

（1）嚴格控制施工方的質量保證體系

監理組進場後及時協同業主組織召開了第一次工地會議，並在開工前首先依據該項目招標文件、施工合同等條款要求，重點審核承包商主要管理人員和特殊工種的資質和上崗到位情況，其次監督施工方質量管理和質量保證體系的建立實施，監理過程中重點監督承包商開展“三檢”工作，確保在健全的質保體系下進行施工。

（2）嚴格審查施工方案，爭取主動控制

在監理過程中，首先要求施工單位呈報施工方案，方案經監理組審核同意後，方可進行施工，同時監理人員嚴格按照經批准的施工方案進行控制和跟蹤，通過加強主動控制，減少工序施工質量不合格而返工現象，從而達到質量和工期目標。(3)嚴格控制原材料質量

嚴格控制進場原材料質量，並實行見證取樣制度；所有進入施工現場的原材料、半成品均要求施工方提供合格書、質保書。

（4）嚴各控制過程施工質量

在施工現場，監理人員積極跟機旁站，從樁機就位、樁管起吊、插管、壓管、接管、送樁和樁機終壓表讀數幾個連續施工過程，來嚴格控制靜壓樁成樁質量。

樁基施工完成後，委託連雲港市質量檢測中心做低應變及靜載檢測、實驗情況：靜載檢測3根樁，其承載力均滿足設計要求。小應變檢測149根樁，均為Ⅰ類樁。

（5）強化驗收控制

監理組在加強事前、事中控制的同時，更加註重事後工序質量的驗收，每一工序、分項、分部工程施工結束，必須進行驗收報驗，堅持上道工序不經專業監理人員驗收簽證合格，決不投入下道工序施工。

由於採用了以上控制手段，本項目質量目標已按照合同目標完成。

1、施工進度控制

本項目開工前監理組對施工方申報施工進度計劃、施工組織設計方案進行審核，並對現場資源配備是否協調或可行進行審定。施工中堅持每週例會制度，對施工進度進行動態比較，發現偏差及時要求施工方調整，確保進度計劃和施工實際進度一致。本單體樁基工程20____年5月7日開工，20____年5月20日全部施工完成，實際工期與合同工期基本一致。

2、投資控制

對於投資控制，監理人員首先對工程施工圖紙、施工合同等進行全面熟悉，明確費用最易突破的部分，嚴格各類費用簽證，對各類費用簽證做到實事求是。

3、安全管理

本項目地處六合區中心，監理人員堅持定期或不定期進行安全檢查，確保安全施工無事故發生，在建設單位大力支持，施工方的努力配合下，項目從開工到竣工基本未發生安全事故。

四、總結：

建設單位、施工單位、監理單位能積極配合和溝通，日常工作中監理人員積極巡視工地，對重要工序的施工實施重點旁站，發現問題及時與各方取得聯繫，及時解決。同時現場監理能及時做好監理日記、旁站記錄，做到監理資料與施工同步，積極配合施工單位搞好隱蔽資料簽證。