學車擋位的正確操作步驟【新版多篇】

技巧三：加速時要控制好油門和離合器踏板 篇一

換擋時要注意離合器踏板、油門、變速桿三者的配合協調。換擋時變速桿必須要切實推到位，使齒輪完全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脱擋。加檔的關鍵，在於加檔前要提高車速。油門要“穩加”、“快抬”。由一檔起步後就可加入二檔，不要“衝車”；二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加至三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的`程度逐漸的增加，但是也不能過量加速。

加檔時，第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板鬆抬至半聯動位置時，要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象；中速檔換入高速檔後，離合器踏板鬆抬的速度應適當加快。

駕駛自動擋車常見誤區 篇二

對自動擋車來説，拖行和滑行是兩大禁忌。

首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高温造成損害。

另外，在自動擋車出故障後，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖着走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。

此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。

掛檔技巧三：加速時要控制好油門和離合器踏板 篇三

換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位，使齒輪完 全齧合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脱檔。加檔的關鍵，在於加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快 抬”。由一檔起步後即可加入二檔，不要“衝 車”；二檔加三檔時，輕輕踏下油門即可加三檔，在以後的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。

加檔時，第二次鬆抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當換入高一級檔位後，離合器踏板鬆抬至半聯動位置時， 要稍停再慢抬起，使發動機動力平穩遞，避免車輛發生“前衝”、“抖動”現象；中速檔換入高速檔後，離合器踏板鬆抬的速度應適當加快。

新手掛檔的動作要領 篇四

五指併攏，虛握檔球，用小臂帶動手去掛檔，小型車的一、二檔在空檔的左側，三四檔在空檔的稍靠右側方，五檔在最右側上角。在向上摘掛時，用手掌的下半部分去摘掛，在向下摘掛時，用右手除了大拇指外的四個手指去摘掛，這樣特別省力。另外，在摘檔的時候，不要用力過大，避免摘檔用力過度掛 到別的檔去，掛檔的時候稍用力就可。

在掛檔時一定先將離合器踩到底，再去摸檔；一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口；一定要在相應的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。

1、一檔起步

起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

2、逐級換擋

路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

3、換擋要快、穩

換擋的關鍵點就是速度要快，踩離合→換擋→踩油門的動作。換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到裏一定的車速範圍才換擋。

粗心大意 篇五

穿拖鞋、高跟鞋練車，會對踩剎車時腳對力度的把控產生影響，容易影響判斷，造成操作上的失誤。穿緊身衣褲或奇裝異服，也都會影響發揮哦！

技巧二：掌握好換檔時機 篇六

換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔（一檔）起步。起步後，只要道路條件允許的狀況下，應迅速及時逐級的換入高速檔。一般地説，高速檔比低速檔要省油一些。所以起步後，應及時提檔，不要拖檔行駛。

在汽車行駛過程中變速，如果特殊情況，不得越級換檔。

上坡換檔，技術要熟練，動作配合要協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位的情況。換檔時的動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時，可越級換檔（如五檔換到三檔，四檔換到二檔等）。

下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過就可以，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使得變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。

一旦出現掛錯檔或掛不進檔，應改馬上選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。

掛檔技巧二：掌握好換檔時機 篇七

換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速檔（一檔）起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速檔。一般地説，高速檔比低速檔要省油。所以起步後，應及時升檔，不要拖檔行駛。

不得在坡路或車速降低時，使用高速檔勉強行駛；也不准許使用較低速檔，在路況好的條件下長時間行駛。

一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔，只能在一些極特殊的。情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。

在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換檔。

上坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔（如五檔換到三檔，四檔換到二檔等）。

下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。

一旦出現掛錯檔或掛不進檔時，應選擇正確檔位快速補加空油後重新掛入。