新車車漆保養方法有哪些（新版多篇）

封釉 篇一

封釉是將車釉震拋擠壓進車漆裏面以後，在車漆表面形成一層類似陶器製品外表塗層那樣的保護膜，具有隔紫外線、防氧化、抵禦高温和酸雨的功能。

上蠟 篇二

車蠟是塗抹在車漆表面，用來保護汽車漆面，同時又起到美觀用途的化學材料。上蠟可分手工上蠟和打蠟機上蠟兩種。上蠟時每次不要塗的太厚，上太多的蠟不但造成成本的增加，而且會增加拋光的工作量，還容易粘上灰塵，使拋光摩擦時有可能產生劃痕。

手工上蠟。首先將適量的車蠟塗在海綿上，然後按一定順序往復直線或環形均勻塗布。打蠟機上蠟。將車蠟灑在車身表面上，用手控制好打蠟機，起動開關，注意塗布時的力度、方向性及均勻度。

新車車漆保養常識 篇三

1、犀牛皮

漆面保護膜（犀牛皮）為無色透明之漆面保護膜，採用高科技質感的。聚氨酯薄膜製成，具備犀牛皮般的超強韌性，它能保護車體各部位烤漆表面免遭剝落、劃傷，並防止烤漆表面生鏽及老化發黃，“犀牛皮”還具有防碎石碰撞摩擦和抗擊紫外線照射的能力。

汽車鍍膜 篇四

汽車鍍膜劑的主要成分玻璃纖維素是人類所掌握的最光滑物質之一，這種極度光滑的材質能使你的汽車不沾灰，神奇地保持乾淨，甚至水都無法沾在漆膜上，因而用水就可以很輕易地衝洗掉附着在車漆面上的任何髒物。

車漆怎麼保養 篇五

1、新車開蠟

進口轎車最先面臨的是開蠟問題。

由於進口車大多數都是通過海運的方式進行發貨的，為防止運輸中的海水、海風和陽光的侵蝕，汽車生產廠家會在車出廠前在車漆表面上塗上一層保護蠟，這種蠟體中含有石蠟、樹脂以及特氟隆等材料，可以對車身維持一年的保護防腐。

除去這層車蠟最後不要用汽油或煤油擦拭，選用專業的開蠟液或者到專業的美容養護店。

2、清洗車身表面

如果是國產汽車，沒有開蠟的説法。

但是第一次清洗愛車最好是去室內無塵手工洗車房，或者是環境比較好的汽車房。

有些污物是用肉眼看不出來的，像樹膠、鹼、酸等化學成分的污染都應該徹底清除。

簡單的用洗淨劑是去不掉這些污物的，必須用專用去污黏土一點點地擦拭。

而新車也不要隨便打蠟。

有人購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。

因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回三個月內不必急於打蠟。

3、日常汽車使用中的漆面保養

在車輛的正常使用中，汽車打蠟和漆面封釉是車主比較有可能遇到的情況。

作為汽車美容的傳統項目，打蠟的作用首先是防水、防酸雨，車蠟的保護，會使車身的水滴附着量降低。

其次是防高温和紫外線，打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化。

再其次就是車蠟可以防止靜電，當然同時也防止灰塵。

汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。

少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光思的作用，使汽車顯得更加光亮如新。

新車車漆保養常識 篇六

1、犀牛皮

漆面保護膜（犀牛皮）為無色透明之漆面保護膜，採用高科技質感的聚氨酯薄膜製成，具備犀牛皮般的超強韌性，它能保護車體各部位烤漆表面免遭剝落、劃傷，並防止烤漆表面生鏽及老化發黃，“犀牛皮”還具有防碎石碰撞摩擦和抗擊紫外線照射的能力。

2、上蠟

車蠟是塗抹在車漆表面，用來保護汽車漆面，同時又起到美觀用途的化學材料。

上蠟可分手工上蠟和打蠟機上蠟兩種。

上蠟時每次不要塗的太厚，上太多的蠟不但造成成本的增加，而且會增加拋光的工作量，還容易粘上灰塵，使拋光摩擦時有可能產生劃痕。

手工上蠟。

首先將適量的車蠟塗在海綿上，然後按一定順序往復直線或環形均勻塗布。

打蠟機上蠟。

將車蠟灑在車身表面上，用手控制好打蠟機，起動開關，注意塗布時的力度、方向性及均勻度。

3、封釉

封釉是將車釉震拋擠壓進車漆裏面以後，在車漆表面形成一層類似陶器製品外表塗層那樣的保護膜，具有隔紫外線、防氧化、抵禦高温和酸雨的功能。

4、汽車鍍膜

汽車鍍膜劑的主要成分玻璃纖維素是人類所掌握的最光滑物質之一，這種極度光滑的材質能使你的汽車不沾灰，神奇地保持乾淨，甚至水都無法沾在漆膜上，因而用水就可以很輕易地衝洗掉附着在車漆面上的任何髒物。

車漆保養方法 篇七

一、拋光打蠟

比較常見，也比較便宜的一種處理辦法，處理之後最直觀的'感受就是車子明顯光亮不少。

拋光的目的是打磨掉漆面上的氧化層，打蠟最主要是為了防水防酸雨，有這層蠟的保護，會使雨滴附着量減少到50%到90%，效果十分明顯，還有防高温、防紫外線、防塵、防靜電的作用，對車漆的保護效果顯著。

拋光機拋光

值得注意的是，對於新車來説，拋光這一工序是完全沒有必要的，因為此時新車表面還沒有氧化或者氧化膜很薄（輕微的氧化膜能起到保護的作用），拋光很有可能傷到漆面。

所以新車清洗乾淨之後免去拋光直接打蠟即可。

那對於一年以上的車如果氧化比較嚴重或者有明顯的劃痕及不平，還是建議先拋光再打蠟，先行打磨掉車身氧化膜，以保持車漆的亮麗。

打蠟的持久力比較短，差不多2個月左右就失效了，有的質量不好的甚至1個月。

封釉封釉是拋光打蠟的升級版，我們使用的普通車蠟叫做石蠟，是從原油分離出來的，這種蠟持久力較短，而封釉的材料就是從這個基礎上來的，在石蠟中添加了合成樹脂，叫做合成蠟。

至於為什麼叫做“封釉”，其實也是為了更顯高端。

合成蠟相對石蠟來説更持久更牢固，加工工藝較之石蠟也比較高，石蠟只需人力均勻塗抹到車上就可以了，而合成蠟需要通過專用的振拋機將蠟壓入到車漆內部。

二、封釉

封釉振拋機在工作，這種下壓力比較大，不像打蠟手動就可以了。

封釉的有效時間大概半年，有效時間與汽車使用的環境與合成蠟的品質有很大的關係，合成蠟因為是合成的，自然像機油一樣也有半合成與全合成之分，合成比例不一樣，質量就會有差別，所以鍍膜的時候這一點要注意。

鍍膜鍍膜，可以理解為拋光打蠟的終極版，作用是一樣的，但用料就差別很大了。

鍍膜不再使用蠟，而是採用了一種新的技術：玻璃纖維膜覆蓋技術。

鍍膜所選用的材料也不是從石油中提取的，而是通過植物、硅等原材料提煉合成的。

這種材料直接塗抹在車身上，不需要像打蠟、封釉一樣需要將蠟按壓進漆面內。

持久力等各方面性能也更優異，有效時間可維繫1-2年。

鍍膜是真正意義上的往車身上重新打一層膜，費用相對於封釉也比較貴。

三、鍍膜

可以理解為拋光打蠟的終極版，作用是一樣的，但用料就差別很大了。

鍍膜不再使用蠟，而是採用了一種新的技術：玻璃纖維膜覆蓋技術。

鍍膜所選用的材料也不是從石油中提取的，而是通過植物、硅等原材料提煉合成的。

這種材料直接塗抹在車身上，不需要像打蠟、封釉一樣需要將蠟按壓進漆面內。

持久力等各方面性能也更優異，有效時間可維繫1-2年。

鍍膜是真正意義上的往車身上重新打一層膜，費用相對於封釉也比較貴。