大學聯考地理需要注意的問題

從客觀因素上來説，高中地理課本的內容比較抽象，理論性較強，主要講的是各種地理事物之所以存在的原因以及發展的規律，下面給大家分享一些關於大學聯考地理需要注意的問題，希望對大家有所幫助。

一：巧記太陽活動對地球的影響

黑子和耀斑增多時，會發出強烈的射電，干擾地球電離層，影響地面的無線電短波通信。耀斑和太陽風放射出的高能帶電粒子流，衝擊地球磁場，使磁針不能正確指示方向，產生“磁暴”現象。帶電粒子流衝進地球大氣，被地球磁場捕獲，沿磁力線向地球兩磁極運動，與稀薄的大氣碰撞，產生極光。

二：如何判斷地球運動速度

1.受地球形狀的影響，地球自轉的線速度自赤道向兩極遞減，赤道最大，兩極為0，南北緯60°的線速度為赤道處的一半，任意緯度的線速度為該緯度的餘弦值乘以赤道處的線速度。

2.地球自轉的角速度除兩極為0外，各緯度都相等，均為15°/小時。

3.地球公轉的線速度和角速度隨地球在繞日公轉軌道上的位置而不斷變化。

位於近日點(1月初)時速度最快，位於遠日點(7月初)時速度最慢，平均線速度為30千米/秒，平均角速度為1°/日。

三：日照圖中進行圖圖轉換過程中必須注意的兩個方面

日照圖判讀過程中，無論是局部圖轉換為整體圖，還是組合圖轉換為常見圖，轉換時都應注意以下兩個方面：

1.繪製轉換新圖時，一定要明確圖上點、線、面的空間關係。

歸納起來主要有：

(1)地軸、直射點的太陽光線一定通過地球球心。

(2)太陽光線所示的平面為黃道平面，黃道平面與赤道平面成23°26′的夾角。

(3)各緯線圈與赤道平行、與各經線相互垂直。

(4)各經線都相交於南北兩極點。

(5)晨昏線與各緯線既可垂直，也可斜交;與極圈內的各緯線還可相切、相離(極圈上出現極晝或極夜);平分赤道(即赤道與晨昏線的兩交點經度相差180°，即赤道晝夜平分);與各經線既可斜交，也可重合。

(6)晨昏線把相交的各緯線圈分為晝弧和夜弧，根據晝弧和夜弧的長度(所跨經度)可確定該緯線的晝夜長短;如果與各緯線垂直，則晨昏線必定通過南北兩個極點，且該日全球晝夜平分。

2.把握好時間點的轉換。

轉換時的注意事項主要有：

(1)赤道上晝夜始終平分，晨昏線與赤道的交點位置可以通過時間計算(6時、18時)或通過經度判讀在新圖中找到。

(2)晨昏線與緯線圈切點位置的確定，可以通過切點時間(12時、0時或24時)推算出經度，再通過直射點位置確定其緯度。

(3)晨昏線與赤道的交點、與緯線圈切點位置確定後，就可用平滑曲線連接起來，但要注意太陽光線與晨昏線始終垂直。

(4)太陽直射點永遠位於南北迴歸線之間，晨昏線與緯線圈相切的點永遠位於極圈上及其以內。

四：等太陽高度線圖判讀技巧

1.等太陽高度線圖是用等太陽高度線(由太陽高度相等的各點連接而成的線)反映某一時刻太陽高度在全球或部分區域的分佈狀況，實質上可以看作是以太陽直射點為中心的俯視圖。

2.判讀等太陽高度線圖的主要內容：太陽直射點經度和緯度的判斷、各地地方時的推算、各地太陽高度的推算和比較、晝夜長短變化及與圖示時間相關的地理現象的判斷等。

3.等太陽高度線圖的判讀應注意：

(1)等太陽高度線圖的中心點為太陽直射點。

(2)一般來説，等太陽高度線圖中最大的圓圈就是太陽高度為0°的等太陽高度線，即晨昏線;圖中所示的半球全部為晝半球。太陽直射經線以東最大的半圓為昏線，以西最大的半圓為晨線。在有數值標註的圖上，如果其最大的圓圈並不表示太陽高度為0°的等太陽高度線，就不是晨昏線。這種局部圖表示的只是晝半球中太陽高度比較大的一部分。

(3)在太陽直射的經線上，太陽高度相差多少度，緯度就相差多少度。在太陽直射的緯線上(赤道除外)，太陽高度相差多少度，經度的差值一定大於太陽高度的?差值?。

(4)當太陽直射赤道時，直射經線的最北點為北極，最南點為南極。太陽直射北(南)半球時，北(南)極點位於最北(南)點以南(北)，北(南)極點與最北(南)點的距離為太陽直射的緯度度數，圖上沒有南(北)極點。

五：判讀鋒面氣旋的四大思路

1.確定鋒面位置：鋒面一般形成於地面氣旋的低壓槽中，鋒線與槽線重合。

在等壓線圖中，低壓中心等壓線向外彎曲最大的地方的連線就是槽線所在位置(一般有兩條)，也即鋒面所在位置。

2.確定氣旋前後方向：先在圖中用一個箭頭表示氣流前進方向，箭頭指向北逆南順，氣流的前進方向為前方，反之為後方。

3.判斷鋒面性質：氣旋東部氣流來自較低的緯度，氣温較高，當它向高緯移動時，遇到來自較高緯度的冷空氣就形成了暖鋒。

同樣的，氣旋西部氣流來自高緯度地區，向低緯運動時遇到來自較低緯度的暖空氣而形成冷鋒。即“東暖西冷”，南北半球都一樣。

4.判斷雨區位置：雨區主要位於冷氣團一側，故暖鋒雨區在鋒前，冷鋒雨區在鋒後。