精生產培訓心得體會多篇

精生產培訓心得體會篇1

安全是生產管理永恆的主題，是企業發展的前提和根本。作為一名車間負責人，我深知肩上責任重大。從自身角度就要牢固樹立“安全第一，以人為本”的理念。堅決克服“重生產、輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全和進度，安全與效益的關係。

結合自身實踐經驗，我認為抓好車間安全生產工作要重點做好以下幾點：

1、內化於心，外化於形。通過簽訂安全履職協議書，安全教育，班前會等手段和過程，讓安全生產深入每名職工的心中，耳濡目染、深化於行。

2、加強監督管理。將車間及班組日常檢查標準化，做到每到一處按條件檢查不漏檢、不漏項，提高效率，並跟蹤反饋問題情況。

3、零容忍。對發現的隱患和違章行為要堅決清除和制止，樹立對違章視而不見就是“犯罪”的理念，堅決同違章行為説“no”。

精生產培訓心得體會篇2

以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各部門安全員着手逐級抓好安全教育，以以往出現的如次鈉分解、高壓崗位着火等典型事故為治理重點抓好安全生產，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。我結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實公司安全生產管理方針，經過安全科全體人員的踏實工作和各車間、各部門領導及廣大員工的積極配合、努力，在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，事故率卻比上年同期明顯下降，實現了上半年安全生產目標。現將上半年工作總結如下：

一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識

1、利用每週四下午時間集中各車間、工段安全員進行安全培訓、學習、討論，學習安全技術和安全管理知識，下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論近期國內外各類事故案例，舉一反三，結合公司實際查找問題並制定防範措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。並要求各部門安全員及時將會議內容、精神對車間全體職工進行貫徹落實。另外根據季節性特點，並結合公司實際生產情況及上週存在問題等，對下週須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。

2、去年針對公司具體生產情況編制了一本包括各種安全制度、安全知識等內容全面、實用的《常用安全知識彙編》，並下發到每個職工。今年又補充了一些新內容並下發給近一年來的新進員工，利用各種形式組織了學習，普及了安全知識和提高了職工自我防護意識。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了良好的教育效果。

3、開展了事故警示教育。

(1)、組織全體職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。採用案例再現的表現形式，通過對企業典型真實案例的生動再現，使廣大幹部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。使廣大幹部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想着安全。

(2)、組織全體職工進行了安全事故警示展板教育。我結合近年來發生在公司內部的一些事故案例，並收集一些外部有代表性的習慣性違章的案例，採取圖文結合的形式製作了一套安全事故警示展板，並將一些安全知識方面的宣教掛圖也製成了展板。各車間、工段也按此模式參與制作了一些展板共同展出。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現，增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大幹部職工一致好評，提高了職工的安全素質。

4、對公司重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。我重新編制了一本公司級安全培訓教材，主要內容包括有關的法律、法規;安全生產和職業衞生基本知識;本單位安全生產規章制度、勞動紀律;作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施;有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

5、對外來施工人員加強監管，及時教育，跟蹤檢查，經常在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規範了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發生。

精生產培訓心得體會篇3

5月23日,我有幸參加了xx舉辦的安全風險管理體系培訓班，受益匪淺。此前，我只知道我局已於一年前啟動了安全生產風險管理體系建設工作，但是，這個體系建設具體怎樣開展、有哪些作用和內容，我並不清楚。通過此次學習培訓，我對安全生產風險管理體系建設中的體系建立與應用、危害辨識與風險評估及關鍵任務分析、流程梳理與文件清理、項目管理理論與實踐、安全生產保障體系與安全生產監督體系等內容有了一個總體認識，進一步瞭解開展安全生產風險管理體系建設的目的、意義和重要作用，為下一步我局開展安全生產風險管理體系建設作了一個鋪墊。

生產工作中我們有勝利的喜悦，也有發生安全事故後的悲哀與反思。在這些事故中，一次次映入我們眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業安全工作規程》；某某安全責任心不強，麻痺大意習慣性違章；某某現場設備不熟悉，安全措施不完備等。

安全隱患始終存在於以人為主題的實際生產活動中，一個小小的錯誤，一點小小的疏忽，對於我們電網人來説都是致命的。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，時時講、週週學、月月喊，安全工作規程、安全學習記錄是厚厚的一大疊，等到一出事故進行分析，結果就是“違章”。究其原因就是抱着麻痺大意思想，懷着僥倖心理，心裏頭少了安全生產這根弦。

通過半天的培訓學習，我對安全生產風險管理體系建設有以下體會和思路：建立安全生產風險管理體系是落實南網方略的具體體現。一是體現了

“一切事故都可以預防”安全理念。它以風險控制為主線，提出風險控制與管理內容，關注事前的風險分析與評估，超前控制風險，把安全防範的關口前移，實現動態的、主動和超前的安全風險管理。二是既與國際接軌又突出南網特色。體系融合了國際先進的'安全管理體系內容、管理思想和管理方法，同時又密切結合電網企業特點，實現體系專業化，具有較好的適用性和指導性。三是為培育南網安全文化提供強有力的支撐。通過全員參與、動態持續的風險識別和風險分析，強化風險意識，形成以人為本的安全價值觀。四是建設本質安全型企業，提高管理“軟實力”的重要內容。

精生產培訓心得體會篇4

進行了為期兩天的封閉式學習培訓，聆聽了中國企業經理人培訓導師、中國實戰型執行管理專家xx老師的精彩報告，並結自工作崗位進行了認真廣泛的討論。通過學習思考，使我學到了不少有關質量管理、安全管理、生產管理等方面的知識；深刻認識到我們化驗室有時存在對原材料及產品質量的應付檢驗、統計數據的虛假填報、拖延時間等行為的危害性；知道了近期工作的重點，開闊了視野，為今後更好的工作奠定了基礎。通過培訓使我受益匪淺，感觸頗深。

一、管理的許多新知識、新方法

韓老師從以下幾個方面講述了管理學的內容和方法：

1、自我管理篇，就是管理者轉換思維方式、轉換工作角色、學習與人溝通的技巧等。

2、團隊管理篇，從選人用人到培育輔導、從團隊管理到團隊領導、從跨部門協作到流程化協作等。

3、領導魅力篇，從管理技能到領導魅力、從制度約束到文化影響、從薪酬獎勵到全面激勵。尤其是韓老師的經典語錄使我感受最深：“管人與管事，思維要分離，行為要結合；領導要管人，流程要管事”；“強將手下有弱兵，用進廢退，把每次的突發事件變成今後的例行工作”等等，使我受益匪淺，讓我掌握了破解日常管理中出現的一些難題，比如：新老難容、幫派問題、相互推諉、無事生非、弄虛作假等問題。

二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質、能力的培養和鍛鍊

1、加強員工培訓，提高思想素質和業務水平。21世紀是知識經濟社會，是電子化、網絡化、數字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現代社會的發展，的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。企業管理與創新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。加強培訓與學習，是我們進一步提高經營管理水平的需要。管理出質量，管理出效益，管理是企業永恆的主題。加強培訓與學習，則是提高企業管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經營管理水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能瞭解和掌握先進的管理理念和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。

2、不斷強化大局意識和責任意識。要樹立公司利益第一位，局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發有為的精神狀態，增強勇於攻克難關的進取意識，敢於負責，勇挑重擔，鍥而不捨地推進公司持續健康發展。

3、加強溝通與協調，熟練工作方法。要學會溝通與協調，要善於與領導、中層幹部、職工進行溝通，要學會尊重別人，放下架子，不利於團結的話不説，不利於團結的事不做，要圍繞公司領導的思路，積極主動地開展工作。要經常反思工作、學習和生活，把反思當成一種文化，通過反思，及時發現自身存在的問題。

4、敢於吃虧、吃苦、吃氣，弘揚奉獻精神。“三吃”是一種高尚的自我犧牲精神、奉獻精神，是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人着想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。中層幹部就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴格要求自己。

5、寬宏大量，學會包容。包容是一門藝術，是一種境界，要達到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財富。包容不等於遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。

總之，這次的培訓學習不僅是對工作，更重要的是對以後的生活產生了重要的影響，很多的東西和感想不是可以用文字來表達的，也無法用語言表達出來，

唯有在以後的學習、工作和生活中加以運用。我深信公司和各個部門在董事長的領導下，在全體職工的共同努力下必將蓬勃發展，再創輝煌。

精生產培訓心得體會篇5

高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。

眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細緻，盡心盡力，但對勞務工、農民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。

隨着企業改革不斷深化，近年來企業用工制度越來越靈活，勞務工、農民工、臨時工、季節工和正式工人一樣擔當起鐵路發展的重任。跟鐵路“正規軍”相比，他們在素質、文化、技能方面存在明顯差距。近期發生的幾起事故， 主要責任人都是農民工，這不得不引起我們警醒。竊以為： 隨着高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時， 也要把農民工、勞務工、臨時工納入培訓範圍，普及高鐵安全知識，使之瞭解和掌握什麼是安全紅線，什麼是“高壓線”， 提高其應急處理能力。同時，農民工、勞務工、臨時工也要主動學習，自覺學習高鐵有關知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的後腿。

高鐵連萬家， 安全你我他。各單位要儘快行動起來，採取補強措施，把農民工培訓這塊“短板”補齊，讓農民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發展出力。

精生產培訓心得體會篇6

安全管理培訓上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發生。

參加了“20xx年上海市道路運輸協會安全管理人員專題培訓”學習，使我深深感受到了“安全管理重於泰山”。市集裝箱科仲武科長從車隊安全管理、運營效率、安全檢查、車隊管理台賬中的主要問題及對策、車輛運輸發生事故可能性分析、道路安全事故的處置等方方面面進行了講解，事事來源於實際，句句發人深省。交警支隊警官們的一幅幅警示圖片、一個個事故案例更是讓人切實地感受到了“放過一件事故隱患，等於埋下定時炸彈”的道理。事實反覆告訴我們，將安全工作重點從“事後處理”轉移到“事前預防”、“事中監督”上來，是堵塞安全生產的“致命漏洞”，防患於未然，遏制安全事故的根本之策。

一、目前我司安全生產管理存在的問題

1、公司部分員工安全意識和責任心不強，發現問題沒有及時處理，抱着事不關己高高掛起的態度。

2、對安全事故隱患的處罰力度不夠。許多安全事故的發生都是因企業的不安全狀態所引起的，在發現問題和隱患時不及時解決和排除，只能在最後的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價，給企業經濟代來不可挽回的損失，企業的形象也將受到嚴重的損害。

3、安全教育和安全培訓做得還不夠到位，流於形式。部分員工對於安全檢查表格上的事項、考核標準只為如何過關，日常實際安全防患措施卻全然不知。

4、日常安全檢查力度不夠，公司相關政策及法規很難再具體管理過程中落到實處。

二、如何防患於未然

1、將安全生產放在首位，讓每個員工深刻理解“安全生產管理”的內涵和重要性。樹立百分之百安全生產的責任感，使百分之百的員工成為抓安全的主人，讓員工認識到存在任何安全隱患，最終都會影響生產的正常運行。

2、加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。讓員工都能明白安全生產與個人、家庭、企業、社會之間的關係。

3、樹立“居安思危”的憂患意識。安全生產管理者應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，把安全提到講政治的高度來認識。

4、加大企業安全投入成本，提高安全經濟觀。通過加大安全管理的資金投入，把事故和職業危害消滅在萌芽狀態，減少安全事故的發生。

實踐證明，只要安全工作做得紮實、管理到位，作業者的安全意識、技能和防範能力到位，大多數安全事故是可以有效預防和避免的，在安全工程科學研究中，有一條“海恩法則”：每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患。“海恩法則”實際上告訴了我們這樣一個道理，在安全生產中，哪怕提前防控和治理了999起事故隱患，但只要有一起被忽略，就有可能誘發嚴重事故。

三、安全“五靠”指引

1、安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分裏，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張着血盆大口，盯着我們脆弱的肉體，麻痺的神經。只有按分守已、循規蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。

2、安全靠人。人必須有一定的安全素質，即道德修養，責任心，業務技能，健康的身體等。

3、安全靠企業領導。領導高度重視，捨得投入，提供良好的工作環境。

4、安全靠制度。用科學的制度規範員工的行為，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰。

5、安全靠管理。建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。

安全工作“只有起點，沒有終點”。我們將通過安全大檢查活動的開展，強化專兼職安全員隊伍建設，不斷提升業務知識和管理水平，推進安全生產網格化管理，發揮好運作團隊兼職安全員的作用，縱向到底、橫向到邊，形成齊抓共管的安全生產氛圍，把安全工作抓好抓實。

精生產培訓心得體會篇7

近年來，隨着“三聚氰胺”、“瘦肉精”、“染色饅頭”等事件先後曝光後，食品安全問題越來越令人堪憂，能否保證餐桌安全，讓學生吃上放心飯成為各級政府亟待解決的民生大事，在此背景下，我市率先開展食品安全專題培訓，我有幸於 年 月 日參加了此次培訓，通過學習，使我對食品安全有了更深的認識。

作為學校食品安全，我認為應抓好以下工作：

1、對我校的培訓工作高度重視，始終把培訓工作作為促進食品安全工作取得實際成效的基礎性工作，持之以恆，紮實抓好。把培訓擺在重要的議事日程，專題研究和安排部署學習計劃，明確學習重點和內容，動員所有人員提高認識，努力提高我校食堂食品安全工作綜合素質。

2、抓好食品安全的宣傳教育，在師生、食堂從業人員中，廣泛開展《食品安全法》的學習，通過小手拉大手、一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區，從而帶動整個社會，使之全民認識食品安全工作的重要性、迫切性，提高食品安全意識。

3、抓好食堂飲食安全管理，嚴把食品採購關，切斷食源性污染和疾病的發生，大宗食品定點採購，嚴格索證，建好台賬，嚴禁採購散裝調味品，做好蔬菜農藥殘留檢測，不符合要求的蔬菜，嚴禁進入校園，加強食用油、禽畜肉等的檢查，確保安全;加強從業人員衞生安全教育，規範食品加工銷售過程管理，以保證食品衞生安全。

民以食為天，食以安為先，我們將積極行動，落實“全市食品安全專題培訓”會議精神，切實抓好學校食品安全管理，保證廣大學生飲食安全。

精生產培訓心得體會篇8

來到流芳站已經兩週了，最初的好奇、興奮逐漸變為日常工作的安定。雖然目前在技術科輪崗，沒有接觸很多的場站大型設備，但是為了防患於未然，流芳站的生產科組織了針對我們新員工的安全生產培訓。

安全二字，放在學習、生活、工作、生產等社會各種活動裏都是第一位的，沒有了安全穩定，任何活動都無從開展。攪拌站作為一個生產單位，擁有攪拌機等大型設備以及多輛重型罐車泵車，是一個需要強調安全問題重中之重的地方。

這次的安全培訓是生產科的李豔青主講的。他首先將流芳站的相關生產工作以及突發應急時間流程用表格形式做出了説明和講解。對於這些條條框框的説明文件，閲歷有限的我們也只能理解字面意思。但是接下來的安全事故案例就讓我們乍舌不已了。

李哥列舉了兩個商砼公司發生的安全事故，都是造成人員傷亡的重大事故。在一個攪拌站裏，下班時間時，一輛罐車進行倒退操作，在車背後的視覺死角有一個女同事向前走完全沒有看到罐車，於是就被罐車撞成重傷，經醫治無效死亡。另外一起事件是發生在生產線上的，一位工人在沒有通知他人的情況下，發現運輸帶有異常，覺得自己可以輕鬆解決於是直接用手去排除異常，未想被無情的機器傷害致死。這些都是由於職工安全防範意識過低而導致的本不該發生的悲劇。類似的事件還有很多。遼陽石化“2.23”聚乙烯裝置爆炸事故，事故的罪魁禍首是兩塊不合格的玻璃視鏡，這就是安全管理上細節的疏忽,結果造成了8人死亡，1人重傷，18人輕傷的慘痛教訓；吉林中百商廈“2.15”火災,事故的直接原因就是因為丟落一個小小的煙頭引燃簡易倉庫內的易燃物品,而引起的大火,造成53人死亡,70餘人受傷的慘劇;還有前不久發生的“1.19”化肥廠水汽車間中毒亡人事故，就是一起典型的忽視邊遠崗位安全管理而發生的慘痛事故。

因為忽視安全方面的細節，很可能帶來無法挽回的嚴重後果，安全無小事。來視察培訓的陳科長這樣告訴我們，別看辦公樓大院很安全很寧靜，但是這裏有車輛行走、有人員流動依然有安全的風險。作為我們新員工，應該把安全當作與知識和技術同等重要的工作來做。長期以來，安全的標語隨處可見，安全的口號隨處可聞，各種規章制度也無所不在，但是工作檢查可以走形式，人的生命財產安全確實決不能走形式的。

儘管還沒有走進真正具有危險性的生產地段，但是我也深知，這次安全培訓課的重要性絕不是簡單的一些文字可以説明的。我們應該在未來的工作生活中，關注細節，每一個環節都不放過，為自己的安全負責也為他人和企業的安全和利益負責。杜絕一切違章行為，因為敷衍塞責的背後是我們正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痺而造成終生的遺憾。

這一次的安全培訓教育雖然時間不長，但是我收穫了很多，對於攪拌站的相關安全問題都有了瞭解，也對於未來需要注意的安全問題有了意識，希望能夠把安全二字貫穿我在商砼公司工作的每一天。

關於安全生產，最多的還是個人的意識問題。不過場站更多的事，可能我是碰不到了，但是市場部只會有更加兇險的時候。我期望遇到，更期望我能很好的解決。