監理培訓心得體會多篇

監理培訓心得體會篇1

20XX年上半年我盟農機安全生產監理工作在上級主管部門的領導下，在全體幹部職工的共同努力下，以創建平安農機、促進新農村建設為目標，以服務三農為中心，以預防和減少農機事故為手段，牢固樹立以人為本、安全發展的理念。積極開拓創新，強化管理，狠抓農機安全生產，在宣傳教育和執法上下功夫，不斷提高服務水平和質量，取得了較好的成績。

一、目標責任狀實施情況：

1、農業機械註冊率%。

2、農業機械年度檢驗率6%。

3、農業機械註冊數9份。

二、主要工作：

（一）積極開展農機社會化服務，確保農機安全生產。早在2月中旬，我盟制定了農機春耕工作方案，真正做到思想早準備、工作早佈置、措施早落實。農機監理部門深入基層開展農機設備安全檢測，駕駛操作人員技術培訓等便民活動，幫助農民檢修農機具台套，提供技術諮詢服務1人次，推廣新機具85並結合3、15活動整頓農機服務市場，組織人員對經營銷售點、維修點進行拉網式檢查，規範服務質量，提高服務信譽，化解矛盾，協同工商、質監等部門開展打假活動，查處假冒偽劣農機產品件。保護農機市場物流暢通，秩序穩定。

（二）以安全生產為中心，強化農機安全監理。首先突出抓好安全宣傳教育工作。認真落實五整頓、三加強工作措施，把安全教育工作貫穿於農機監理工作的各個環節，組織廣大農機手認真學習《中華人民共和國農業機械化促進法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《內蒙古自治區農牧業機械化促進條例》及有關法律規章及農機安全操作技術知識，進一步提高了廣大農機駕駛員、操作人員的法制意識。通過報紙、張帖宣傳標語，發放宣傳單等形式的宣傳，方便機手學習，做到知法、懂法、守法，不斷增強農機手的安全意識，從源頭上消除農機事故隱患。截止6月底，共發放宣傳單20餘份，出動農機安全監理員156人次，開展農機安全學習教育活動累計次，出動宣傳車6輛次。

（三）強化系統內部管理，抓好目標責任狀的落實。盟所與三旗、與各蘇木鎮簽訂了20XX機安全生產責任書，明確了任務要求，下達了20XX年農機總檢審驗（詳細定稿版）的目標，成立了年檢審驗領導小組及辦公室，並與各蘇木鎮專幹積極取得聯繫，由他們定時間、地點然後抽調專人深入到鄉村第一線，到田間地頭為農機手現場辦公，開展便民服務活動，方便農機户，並幫助機手做好拖拉機的維修保養安全生產工作。同時加強入户掛牌時的各項安檢工作，確保符合安全標準的機械上路行駛、田間作業，杜絕報廢車輛、無證車輛等存在安全隱患的拖拉機入户掛牌。

（四）結合農機安全示範村建設，推進農機監理工作重點向基層延伸。通過農機安全示範村建設活動，兩年來，全盟農機監理工作取得了較好的成績。基層工作有專人抓，安全監管工作延伸到田間地頭。具體業務工作能及時開展，方便農牧民辦理相關業務，使無人問津的廣大農牧區安全生產工作納入政府的有效監管範圍。為全面實現機械化作業，切實增加農民收入作出了積極貢獻。

（五）加強田檢路查力度，安全預防工作前移。今年上半年，我盟加大了田檢、場院、路查工作力度，堅持月月上路檢查，查堵違章車輛，嚴厲查處黑車非駕現象，開展安全檢查110次，共檢查拖拉機84台，糾正違章人次。對違章機手進行説服教育，對無證駕駛、超速超載、客貨混裝等違章行為進行了嚴厲打擊，及時消除農機事故隱患，確保農機安全生產。

（六）加強農機監理隊伍規範化建設，提高農機安全監理執法水平。增加辦事透明度，提高辦事效率，將工作人員崗位職責、收費項目和標準、辦事業務程序、舉報電話等公佈上牆，方便羣眾辦事。嚴格按照兩個規範、兩個規定、五個技術標準進一步規範執法能力。尤其是要求監理服務窗口工作人員做到耐心服務，用語文明，實行首問負責制，不推委，不扯皮。加強農機監理人員業務技能培訓學習，主要學習相關法律、法規、規章等，加深了農機監理員對有關法律條款學化、規範化水平，提高了依法行政的理念。

三、存在的問題和不足：

1、我盟拖拉機保有量少，收費低，單位性質又是差額，下基層工作路遠，工作經費嚴重不足，造成有些工作無法正常開展。

2、辦公設施陳舊落後，難以適應農機安全監理工作的要求，急需更新配備相應的交通工具、檢測設備、辦公設施。

3、相關統計工作、人員業務培訓等基礎性的工作仍需加強。

監理培訓心得體會篇2

繁忙又充實的一年裏，在公司和工程項目部的大力支持和關心下，積極、努力工作。

20XX年的工作：

一、工程施工質量控制

①先進行熟悉圖紙，瞭解設計意圖，明瞭施工過程的主要工藝流程、工程特點，對所有進場材料、半成品等，做好報驗資料核查、原材料質量檢查，對不符合質量要求材料杜絕用入工程中。

對關鍵部位的施工做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。

對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的問題，及時採用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，並督促施工單位落實整改及進行再次的複核檢查。儘自己最大努力做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好應該做的工作。

二、工程施工安全文明控制

工作過程中以安全預防為主，及時發現隱患及時要求整改，在施工現場做好日常的安全檢查工作及監督和管理，定期或不定期進行現場施工安全狀況全方位檢查，針對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，並督促整改，及時進行再檢查。

三、工作中的不足

工作中有時過於側重某一方面，對個別問題發現不及時、要求整改不及時等不足。

對一年的工作進行簡短總結後，我的體會是對工程施工建設過程中的質量控制、安全生產控制做到“四勤”：

1、眼勤（要能提前發現問題）；

2、腿勤（多在現場轉、巡、查）；

3、嘴勤（對發現問題要及時講）；

4、手勤（及時做好相關記錄下達書面整改通知書）；

20XX年的工作將會更繁忙而又充實，履行監理職責，積極工作，服從領導安排，爭取在新的一年裏加強檢查、巡視工作，加強過程中的控制，更好地、認真地做好本職工作，全心為工程着想。

監理培訓心得體會篇3

20XX年對於我來説是繁忙的一年，在這一年裏工作、學習，生活的事非常多，過得很充實也很辛苦。在這一年裏滬寧擴建上海段工程進度是關鍵的一年，也是我作為滬寧擴建上海段第四、五駐地辦成員為工程順利通車而努力奮鬥的一年。為實現指揮部下達的xx年年底滬寧全線通車的目標，四、五駐地辦在駐地辦領導的帶領下，取得了驕人的成績。我個人在xx年也得到了鍛鍊，在工作能力、思想覺悟，特別是路基施工監理等方面都取得了一定的成績和提高。

一、工作方面的情況

xx年3月份我到滬寧第四、五駐地辦後主要負責五標外青松公路泵站沉井的監理工作，由於該沉井體積大，下沉深，施工難度及安全風險高。為此，我首先熟悉並複核圖紙，並與承包人及時溝通，在施工過程中，對個人工作要求充分認識，掌握工藝流程和問監理程序，認別工程重難點，對於重點部分嚴把質量、安全關，通過與測量，試驗監理工程師的配合，從材料、測量放樣，現場操作人員技術交底等環節入手，在駐地辦領導正確思想指揮下，順利完成沉井製作及下沉的監理任務。

xx年7月份駐地辦人員調整後，我任四、五標道路工程師，由於我以前主要是從事橋樑方面監理為主，路基施工知識相對較弱，加之滬寧擴建工程的高節奏，嚴要求為適應道路工程師崗位要求，從接手開始，我通過現場及合同文件、設計圖紙，施工規範在駐地辦領導及同事的幫助下，漸掌握路基施工監理控制要點，並整理前任道路工程師留下的台帳及資料。在道路監理員的配合下，使工作逐步進入正規。7月份接手路基的施工重點主要軟基處理及土方填築，針對各工序施工特點，我採取不同的控制方法。

軟基管樁及樁帽施工是隱蔽工程，在施工時安排專人定人定崗全程旁站，從源頭入手，詳細記錄管樁進場數量，每日清點管樁用量督促旁站人員做好原始記錄，一段完成後及時彙總，樁帽施工時重點控制鋼筋籠質量及樁帽尺寸，確保不出現偷工減料現象，在路基施工時，從土源質量、灰劑量、含水量抓起，對上土厚度、碾壓組合、碾壓遍數嚴格控制，確保路基填築質量，經測量、試驗及現場的配合，在駐地辦的正確領導下，使承包人的施工基本處於受控狀態，至目前四標路基主體已結束，五標路基北幅主體結束，距年底全線通車目標邁出了堅實的一步。

二、個人學習與思想覺悟

一年來，我能夠認真履行自己的崗位職責，較好的完成領導交予的各項工作。在監理過程中，發現問題及時彙報，並督促承包人進行整改，及時進行再檢查，對於工程建設的質量控制，我的體會是應該做到四勤：眼勤（要能提前發現問題），腳勤（多在現場能巡查），嘴勤（對發現問題要多講），手勤（及時做好相關記錄下發書面通知）。

在過去的一年中，先後參予對沉井、路基、軟基（管樁、素樁），EPS填築等以前未接觸到的新工藝施工監理，也為我學習新知識提供便利，在監理過程，通過了解方案，熟悉圖紙並結合現場，使自己在業務能力上有一定進步。同時我嚴格遵守駐地辦各種規章制度，特別是與承包人打交道方面，儘量做到以理服人，不吃、拿、卡、要，不做有損駐地辦形象的事。

三、存在不足問題

我因自身業務水平、專業技術之侷限及個人性格等原因，在實際工作中存在諸多不足，也受到領導的批語，具體以下幾個方面：

1、監理過程中對質量、進度之間矛盾的控制與把握，滬寧擴建工期緊，質量要求高，而我在監理過程中，卻總是難以做到兩全其美，抓質量進度就拋到一邊，而抓進度時對質量控制又難以如意。

2、個人語言表達及書面能力，隨着職務的變更，需要發言或書寫的時候逐漸增多，也讓我更加體會到自己的不足，同時對監理日記的書寫存在馬馬虎虎，過去就行的思想，不能按駐地辦要求認真書寫，工作中受到委屈會把情緒帶到工作中消級應對。

四、來年計劃

一年來，我在工作中取得一些成績，也出現一些問題，受到一些教訓，離駐地辦領導的要求還有不少差距：主要是業務知識掌握不夠，工作中積極主動性不高，創新意識不強，在今後的工作中，我將努力學習，克服不足，以對工作、對事業高度負責的精神，盡職盡責地做好工作，為來此要求自己：

一、提高個人素質，在個人業務能力上下功夫，加強學習，多閲讀，多查閲參考資料，努力提高書面方面及語言表達能力，多向領導和同事學習請教。

二、強化思想覺悟，一個合格的監理工程師，不僅應該能夠抓好工程質量，而應該從質量、進度方面綜合考慮，在兩者之間找到一個平衡點，既要保證質量，又要考慮進度。同時在工作中講究方式方法，做到事前監理、主動監理，加強過程中的巡視旁站，熱情服務。

三、團結同事，虛心學習，不説有損駐地辦利益的話，不做有損駐地辦利益的事，對分管監理員關心照顧，共同提高。我在今後的工作中努力改正缺點，提高自己、力爭在20XX年的工作中做的更出色，為個人發展提供幫助，為駐地辦工作做出自己應有的貢獻。

監理培訓心得體會篇4

安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對於一個電力工作者來説是多麼地重要。安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍，這是我從事電力工作以來最大的感受。工作在生產一線的工人責任重大，我們每一個人都關係着一個家庭的幸福，我們的安全，牽繫着母親的心，牽繫着兒女的心，更是維繫着幸福家庭的紐帶!

企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。

安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在着認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對於我們這個高風險行業來説，其意義更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產責任、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。

做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痺。管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下、警鐘長鳴。

一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。因此，安全生產必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。

提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”創建一流電力施工企業需要高素質的幹部職工隊伍，保持良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。所以，我們應採取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，除了從思想上提高認識，增強責任感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範能力。

二是增強幹部的責任感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制，扭轉一些幹部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，形成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的對象、內容、程序，並結合職工羣眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強幹部的危機感、責任感，促進逐級負責制的落實，實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。

三是堅持安全生產、文明施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。

四是“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。

人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全，做到 “不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保電力設備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。

安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。

監理培訓心得體會篇5

緊張而精彩的xx年過去了，在公司各級領導的關心和各位同仁的幫助和支持下，我和項目監理團隊成員精誠團結，齊心協力，圓滿完成了監理任務，為公司贏得了信譽、佔穩了市場。去年，我所擔任總監的xx擴建工程項目順利完成監理目標，##工程分別獲得的榮譽；我個人也獲得了大連市優秀總監的稱號。

回顧我當總監的成長經歷和xx公司的發展，不禁感慨萬千。在激烈的市場競爭中，在公司領導帶領下，正是靠着大家精誠團結、不畏困難、勇於進取的精神，我們和公司一起得到了成長和發展壯大。在此，我和大家談談對xx公司的感受和理解，以及對於如何做好項目監理工作的幾點心得體會與大家分享，希望能引起大家的共鳴和思考。

一、團結、創新，勇於進取的##公司

我是二Oxx年來到公司。當時我的感受是公司管理規範、富有朝氣和親切感，正是這幾點促使我應聘到了公司。

初來xx公司，我對監理業務還並不熟悉。而我來到項目後，項目總監、總監代表，還是普通監理工程師，都給了我無私的幫助和指導，可謂是知無不言、言無不盡；公司老總和部門人員無論是工作還是生活，都熱情過問和幫助，使我很快熟悉了監理業務和公司的管理制度，迅速融入了公司。從土建監理員做起，我一步步走上了專業監理工程師、總監代表和總監崗位。回顧這幾年的工作，我遇到過不少困難，也正如我們xx公司的發展也經歷過市場的低迷和各種困難。然而，在公司領導的關懷下，在各位同仁的支持下，我還是一步一個腳印地走了過來，勤勤懇懇，不辭辛苦，完成了公司安排的各項監理工作，也逐漸從一個監理員成長為總監。而公司在xx總的帶領下，全體員工以團結一心、不斷創新和勇於進取的精神，成長為一家優秀的綜合性管理公司。所謂風雨過後是彩虹，可以説，我和公司一起成長、一起進步，我們是成功的。身為xx人，我感到自豪和驕傲。

我們都知道，人的最高需求是自我實現，也就是實現理想，人盡其能，體現個人價值。那麼我們看到今天的xx公司，工程監理、項目管理、招投標代理、工程諮詢各項業務蒸蒸日上，綜合管理體系在公司得到全面貫徹，公司在業內知名度日益提高。我們也看到，公司除了在傳統的房地產行業外，在醫療衞生系統，教育系統，金融系統的大型公建工程中佔有越來越重要的地位。像x%醫院院綜合樓，建成後將成為（世界第三，亞洲第一的心腦血管專科醫院，在行業內處於標杆地位，影響力很大）。公司承接的項目越來越大，也越來越複雜。對我們監理人員來説，擔子重了，對我們的知識和能力要求更高。同時我們看到，公司給了個人發展的更多機會和更廣闊空間。在xx公司，你不用擔心懷才不遇，也不用擔心大材小用，更不用擔心無處施展才華。只要你求上進，肯付出，就會有機會，有發展，有收穫。

二、對如何做好監理工作的幾點思考

1、監理要有全局觀和大局觀

工程項目都具有複雜性和單一性。工程項目的進展，既受到自身特點和內在規律的約束，也受到外部環境的影響，工程的質量、安全、進度、造價也是有其內在聯繫的。因此，做為總監，對工

程要有一個總體的概念和把控，要審時度勢，按照輕重緩急來處理問題，要本着一切為了項目，總體有利的原則來

處理問題，既要堅持原則，也要有靈活的調整，要能看到問題的多面性和關聯性，抓住主要矛盾，而不能簡單佔在甲方或監理的立場上來解決問題。

2、優秀監理團隊是實現監理目標的保障

項目監理目標的實現，必須依靠監理團隊來實現。監理服務的質量，取決於團隊工作水平。團隊建設需要我們每位監理人員的參與，需要我們目標明確、團結一致、不斷學習提高業務技能，更需要強烈的團隊精神。作為監理人員一定要有這種團隊意識，並積極為實際團隊目標而努力和付出。

3、監理工程師要注重溝通和協調

溝通的形式多種多樣，我們開監理會、專題會，發工作聯繫單是一種溝通，而日常的電話、交談也是十分重要的溝通。在日常工作中，我就很注意這一點，主動與建設、施工、公司各部門和項目監理部的成員溝通思想，瞭解和掌握信息。我想溝通和協調，不僅僅是總監的工作，也是各位監理工程師的一項日常工作。良好的`溝通，才能及時得到更全面、更真實的信息，能使得我們的監理工作更有針對性，對工程的進展更具有預見性和可控性，管理更有實效性。

4、平等、和諧的監理環境有助於開展監理工作

首先我要説，平等、和諧並不意味着放任自流，不負責任。在工程建設中，建設、監理、施工有着不同的職責和分工，出現分歧乃至矛盾是正常的。但各方總體目標是一致的，即都是為項目建設服務，實現工程的建設目標。因此，在我們開展監理工作中，要用平等、平和的心態來看待和處理問題。努力創造一個平等、和諧的監理環境，使得各方能順暢表達意見，問題和矛盾才能得到及時和合理解決。要儘量避免用一種互相敵視的態度來看待和處理問題，一旦形成對立局面和牴觸情緒，簡單的問題也會複雜化。

5、監理人要有強烈的責任感和擔當精神

我想最近大家都在讀一本書《企業人的責任感和擔當精神》。我讀了以後頗以為然，結合這些年的工作體會，我覺得責任感和擔當精神是職場人士的優秀品質，更是成功的祕訣。

責任感體現在方方面面。它意味着我們要認真履職，對工程質量、安全、造價、進度認真負責，也意味着我們愛護公司的形象和品牌，維護公司的利益，也意味着我們為建設單位熱情服務。

監理培訓心得體會篇6

施工中的“人、機、物、料、法、環”這幾個環節，監理的安全工作首先要緊緊抓住以“人”為本這一重要環節。緊緊抓住公司的安全工作指導思想，貫徹“以人為本，安全發展”的理念、“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針和“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，一級抓一級，層層抓落實。只要控制住了人為的不安全因素，那麼現場的安全環境就會好一大半。要控制好人為不安全因素，首先就要做好事前對人的`安全控制措施。

工程開工前期，檢查督促施工單位報審安全組織機構、人員資質，現場安全管理員聯繫方式;監督施工單位制定完善的安全管理制度，為今後的安全管理工作提供可操作的規範;督促施工單位報審施工中的特種作業人員上崗證。着重檢查登高作業人員及現場電工特殊作業上崗證，保證作業人員必須是經過安全培訓的合格人員;監督檢查施工單位對現場民工的三級教育,特別是對新進場民工(當地現場所招民工的安全教育);監督檢查好進場的施工機具，杜絕存在機械故障有機具入場，使得現場人員安全得以初步的保障;監督檢查施工單位安全三寶“安全帶、安全帽、安全網”，保證安全用品必須使用的是合格品;根據公司安全工作的精神制定監理安全檢查制度，明確對施工單位安全檢查時間，並與施工隊取得溝通，同時讓施工單位感受到我們的工作不僅僅是為了自己，也是為了施工單位本身的利益而進行的工作。

同時需做好現場安全檢查工作，檢查工作不僅僅只是包括公司的硬性檢查指標，同時要把檢查工作當成自己的習慣，在工地隨時都要提高自己的意識，對一些安全死角要檢查到底不放過。做好現場安全巡檢工作，特別是對特種人員上崗證檢查、管理。嚴格按施工單位用電方案規範、檢查現場用電。對現場所使用的機具進行檢查，要求有安全操作規程，操作人員需經過安全教育。做好季節性安全檢查工作，主要做好防雷、防汛、防風、防雨、防暑等安全監督工作。

協調好施工單位做好成品保護工作。對成品保護措施需做好成品保護管理制度，嚴格要求施工單位遵照執行。監督施工單位做好對進場設備的保護措施。

最後，經常與業主、施工方安全管理人員進行溝通，保證參建各方對待安全工作的重視。並公正、公平處理施工中出現的各種安全隱患及交叉作業時的發生的安全、文明施工的問題。