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物流類心得體會多篇

物流類心得體會多篇

物流類心得體會多篇

物流類心得體會篇1

經過又一年的物流管理工作,內心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悦。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現將我部門一年來的工作情況彙報如下。

一、配送

1、相比20_年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發現我們的司機不願每天呆在家裏,情願多送貨多做事來增加收入。

2、20_年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關係。

3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘後又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以説物流部門需要門店的配合,儘量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通,有效發揮公司現有車輛人員優勢,把一些比較急的、數量不多的小貨儘量讓客户順路帶走。

二、人員要求與管理

1、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人,實際在崗人數一直沒有達到要求。

2、由於人員的流動性大,一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業強度大,體力要求比較高,也需要勤勞好學,做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他知道我們不但是上下級關係、同事關係,我們還是互相支持、關心的朋友關係。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要説你好的人的支持,你同樣需要説你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防範意識培訓講解,定期做好車輛內外清潔衞生。

2、嚴格控制部門內車輛費用,合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄,做到部門內有數據可查,明確保養週期、時間。

5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節約控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20_年不知不覺在指尖慢慢逝去,20_年迎面而來。回想過去,展望未來!有進步的喜悦,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責,在新的一年裏,物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

物流類心得體會篇2

作更有信心,更有激情。我們工作性質是屬於服務型的,只是我們所服務的對象不同,門店員工直接服務於顧客,而我們則是服務於門店,間接的,我們也服務於顧客。

_物流中心的飛速發展,也證實了整個公司在高速的發展。記得我們剛入司的時侯,整個配送中心就幾十個人,而現在則發展在為全國性的物流。人員增加到將近200人,門店由原來的300家,增加到了現在的700多家。看到這些,我們作為_的一員,感到無比的自豪。

作為我們來説,我們是複核組,我們的工作的質量的好壞會直接影響到門店的營業,所以,我們的責任重大,我們每一天都必須要做到高效、高質量的完成,才能保證我們的賬、物相符,才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。我們工作的核心任務是保質保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的複核工作。雖然我們經常加班加點的工作,但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染,大家都任勞任怨,嚴格按照工作流程來進行復核。

無規矩不成方圓,我們為了保證出庫商品的安全以及門店的員工能夠準確的進行驗收,還制訂了各種規範,我們複核的每一家門店,都要嚴格按照《複核裝箱標準》來進行,這樣做有以下幾個方面的好處:

1、液體不能橫放倒置,這樣做的話,可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;

2、玻璃製品必須用各種紙皮隔離開,這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;

3、同一品種必須放在一起,這樣才能保證門店在驗收過程中的準確性和高效性;

4、每一件商品不能超過15kg,這樣是因為商品過重不易搬運,容易出現意外而導致商品破損。

見於我們的商品有時出現以件為單位的丟失的情況,現在,我們對每一件商品都進行登記,並與運輸部完成商品件數的交接,這樣,大家對這項工作都有了更大的責任心,責任到人。同時也能在此期間發現店名錯寫、漏寫的情況,並能及時糾正,在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。

我們的工作量是很大的,不是由一個人就能完成的,我們需要的是團隊精神,而團隊的精神,就是我們的企業文化,通過對全體成員進行了企業文化培訓,使我們更加明確了自己的目標,增強了戰鬥力和凝聚力,同時也增強了我們的集體榮譽感和責任感。

新的一年就要開始了,新年新氣象,在這一年裏,公司的發展進入了關鍵時期,我們作為公司的一名員工,肩負着責無旁貸的使命,雖然一個人的力量是有限的,但只要每個人都把自己的工作做好,那樣的話,就是一支強大的力量,我們物流中心在今年有較多的改革,當然,改革的法則是:有機遇,有風險。我們將不畏風險,迎難而上,相信在2017年的時間裏我們將會做出更加輝煌燦爛的事業,為2017吶喊,加油吧。

物流類心得體會篇3

回首去年一年我的工作,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悦……可以説,新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情況總結如下:

一、樹立全局觀念,做好本職工作

不管從事什麼工作,樹立安全服務意識是首要的問題,現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客户對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的客户的利益,是提高我們公司產品的核心競爭力的.一個重要組成部分。做好服務工作,同時也是對公司的宣傳。

二、善於溝通交流,強於協助協調

現場服務人員不僅要有較強的專業技術知識,還應該具備良好的溝通交流能力,所以這個時候就需要我們和客户進行交流,規範操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客户的溝通,做到令客户滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

三、精於專業技能,勤於現場觀察

隨着物流行業的不斷髮展,競爭不斷強化,如何做好客户服務,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,要在現場勤於觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業務水平。每次優秀的服務,代表了客户對本公司產品進一步的信任。

四、實際操作熟練

在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離,便於與客户的溝通。尤其是對服務的工作,積極的思想和平和的心態才能促進工作進步和工作的順利,在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。

在一年裏,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,總結工作方法,一方面,幹中學、學中幹,不斷掌握方法積累經驗。總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。

物流類心得體會篇4

兩個星期的實訓讓我學到了許多東西,不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識,在實踐能力上也有了一定的提高。此外,在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中,讓實踐與理論相結合,真正做到學以致用。這次實訓對於我以後學習、找工作真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識,也讓我初步的認識這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要的基石。

通過設置實訓的基礎數據,掌握藍軟erp5000的基本操作。

首先是倉庫資料設置、出入庫類型、貨品資料設置、往來單位設置、員工設置、貨品庫存初始化錄入和結算方式和費用項目的錄入核對。然後設置好車間資料和產品結構圖,根據銷售訂單進行合理生產、採購管理,生產控制以及財務記賬等物流業務操作。最後通過對藍軟erp5000的認識和業務作業,根據所學的系統設計知識,編寫一份系統分析報告。整理數據和編寫實訓報告。

作為一名學習物流管理專業的大三學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,要求我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了藍軟erp5000,它把我們日常學習的與專業有關的知府緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。

經過一個星期的.藍軟erp5000的學習,我們瞭解到物流信息工作挺複雜的,而且在此工作中要有忍心、恆心、信心、細心。實訓中,針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,可以説在是受益非淺。在實際的操作過程中,我發現原來複雜的知識理論在實踐中卻得到了簡單化,那些書本中的長篇大論在實訓室經過老師的指導剖析一一呈現在眼前,不再需要我們在腦海裏費勁想象具體的實物空間,只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。現代化的物流信息實訓室為我們提供了一個學習與交流的平台,在操作過程中我們既收穫了知識,而且做到了將理論與實踐相結合起來,真正理解了我們所學知識的必要性與重要性,真正體現了實訓室的價值所在,我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。

與此同時,我真心的感謝學校能給我們提供這麼好的實訓機會來彌補自己不足的專業知識,積蓄自己的專業儲備,同時利用一切可能利用的機會參觀實踐,因為在實踐中你會發現很多東西看起來都是我們在課堂上講過的,但到實際運用中讓我們感到束手無策了,只有我們認真學習自己的專業知識,積極的參與實踐,才會促進我們原有專業水平的提高,而且讓我們感到我們在不斷進步,在不斷的走向成功。

物流類心得體會篇5

20__年,__物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、羣策羣力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收穫,超額完成了上班年度的目標任務。現將20__年度工作心得總結以及工作打算報告如下:

一、主要業績指標完成情況

一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入1214535、28元,同比增長50、99%,完成總進度的51、68%,實現利潤2、1萬元,完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了__公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況

1、穩步發展現營業務

__項目完成收入432076、9元,佔總收入的35、58%。目前該項業務收入佔比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,__零售點佈局,配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略

__收入777837、38元,佔總收入的64、04%;__營業部收入2896元;__營業部收入1725元。度,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客户市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客户;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客户,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領併成功攻克的有__、__、__、__、__等大客户。由公司內部員工發展的有__、__等客户。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的台階。

3、積極發展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和__鋼材市場積極聯繫,客户有明確貸款意向,希望得到__公司在業務上指導。

4、國際物流業務發展

公司領導經過多方努力在__地區尋找發展到國外的的客户。目前公司領導正研討,通過__地理優勢(接壤_,_,_),發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客户目前僅__對外貿易。

三、下一步工作打算

認真貫徹__公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。

針對這一發展思路,物流營運中心對今後發展有以下幾點思考:

1、結合物流信息綜合管理平台,精細化管理,節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客户,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客户。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峯。

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