網絡教育的心得體會多篇

網絡教育的心得體會篇1

現在――21世紀，網絡已經是人人必備。網絡就像是一張無形的網，把整個地球變成了一個地球村。它不僅縮小了人與人之間的距離，還縮小了國與國之間的距離。

當然萬事萬物都有兩面性。俗話説的好：“水能載舟，亦能覆舟。”例如，在生活中，基本上每一個同學都有一個屬於自己的'qq。開始qq只是人與人之間的溝通工具。慢慢地，有些同學便開始罵人，説髒話……

在學習過程中，大家都會遇到自己不會做的題目，或者要查資料，這時我們便會用到百度搜索。這時一些不良分子便趁虛而入――跳出一些“黃色”的垃圾網站。在這種情況下我們不能點擊進入，以防不良分子趁機盜取自己的重要信息，也可以很好的防止自己走火入魔，走上犯罪的道路。

在結識qq好友的時候，我們一定要三思而行，小心謹慎地選擇。千萬不能亂加好友，不然將會製造出一些不必要的麻煩。在我身邊就有一個活生生的例子：有一次，一個小女孩在網上認識了一個“朋友”，很快他們便成了qq好友，後來，那個好友叫她去一個地方玩，那個小女孩爽快的答應了，獨自一人走出家門。結果到最後一看，原來是一些不良分子，跟在qq上説的完全不一樣，就這樣，她被無情地抓走了。

當然，網絡還是利大於弊的，很多網站都是正規的綠色網站，還有很多類似安全教育平台的網站，這些網站可以增強你的防範意識，開闊你的視野。甚至，很多學習和工作都離不開網絡，有了網絡，我們足不出户，也能知道外面的世界。

網絡就像是一把雙刃劍，用得好，可以出神入化，稍微“操作”不好，便會使你身處險境。所以，我們在使用過程中一定要擦亮自己的雙眼。

網絡教育的心得體會篇2

提起高速公路上的安全行車，不少老司機可能會不屑一顧。隨着機動車的日益普及，越來越多的人能夠考取駕照，然後持證上崗。但其中不少人雖然能通過駕考項目，卻通過不了行車中各種突發狀況的考驗。因此，提醒司機朋友如何正確處理問題。

小部件關乎駕車安全上路前請先檢查車輛

發生事故最多的司機多集中於5到10年駕齡的人，除了因駕車時不重視駕駛規則外，很多事故與車輛自身的小毛病撇不開關係，而這些小毛病，很可能只是一個螺絲鬆動，要解決它們實際上只需駕駛員們在開車上路前多花幾分鐘的檢查時間，就可以保一路平安。

除了檢查輪胎狀況外，還有機油問題、潤滑油問題、降温液問題，甚至雨刷和玻璃水也要仔細檢查。據交警介紹，他們曾在雨雪天處理過高速路上的一起事故，一輛車因雨刷出現故障，不能正常工作，車子癱瘓在了路上，車主足足凍了幾個小時才被安全救出。車子送到修理廠維修時發現，原來是雨刷連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患！

亂打遠光燈害人害己突發狀況避免急剎車

遠光燈的光束十分集中且亮度較高，當你開啟遠光燈時，前車的司機在看左右後視鏡時，往往受刺眼的強光影響，形成局部的“盲區”甚至短暫“失明”，這時候，司機無法看清車身兩側的路面情況。尤其在需要併線或者轉彎時，很容易發生交通意外。

其實對於駕駛員而言，這個道理很簡單，無論是迎面駛來的車輛，還是行駛在你正前方的車輛，一旦司機的視力受到強光的影響，至少需要幾秒鐘才能完全恢復。這短短的幾秒鐘，足以影響司機對路況的判斷和反應。

不少新司機都有一個誤區，就是無論遇到什麼突發情況，第一反應就是踩剎車，其實這是極其危險的。這也正是追尾事故多發的原因。交警提醒，如果遇到強光刺激的狀況，最簡單有效的辦法，就是馬上轉移自己的視線，將視線下移至前方的道路或其他車輛上，避免遭到正面來車燈光的直射，這樣就能防止眼球受到強光刺激而短暫喪失視力。

高速公路不要頻超車超車應切換遠近閃燈

高速公路速度快，噪音大，一般後面的車摁喇叭時，前車是根本聽不到的，因此超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用；而且，當你發現行車道內有兩輛以上大貨車前後距離比較近時，超車時你就要提防後面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到它旁邊，那可就真要聽天由命了，多數變道超車的大貨車在變道前能有一半在後視鏡裏看一眼就算不錯了，更何況如果你開的是小車，很容易就被忽視，此時若及時開閃光燈的話，則會很好地吸引前車司機的注意。

交警提醒，行車時儘量避免s型跨道超車，很多司機為實現超車，都會跑到逆行車道上去，而這種做法，就是為什麼事故頻發的最好解釋。交警稱，實際上並不提倡超車的行為，除非在確保前方有足夠的空間實現安全通車。

為避免追尾事故的發生，兩車車間距應保持3秒安全距離，即在發現緊急狀況時，需要給自己留足3秒鐘的反應時間，如果用距離表示的話，36公里/小時的剎停距離為3。5米，而54公里/小時的剎停距離則增大為13米，這遠遠大於我們平時理解的距離。因此，切忌超速行駛，在複雜路段一定要降低車速，防止事故的發生。

爆胎時忌猛打方向盤緊握方向盤用力保持

汽車車輛爆胎的情況雖不常見，但也絕非偶然，尤其是在高速行駛時，一旦發生爆胎事故，你會怎麼做呢？相信多數司機都會慌了神，猛打方向盤糾正，但其實這種做法很容易釀成更為嚴重的後果。如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。

究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦係數的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆胎反而撞上了右邊護欄，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發生。

正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度（與你的實際車速有關）並用力保持，同時不要採取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中並努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

在這類事故中，小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的後果，要遠比大車爆胎更為嚴重。定期檢查車胎的狀況，發現問題及時更換。

高速路上留神前後車倒車、停車都很危險

相當一部分車禍是因為前車任意停車導致的。就停車的危險性而言，高速公路上要遠遠高於市區道路。高速公路的設計思路是讓車輛儘量快走，一般不允許停車。然而，有些車主一旦發生錯過了某個路口的情況，就會緊急剎車，然後倒車再繼續上路，這樣很容易導致後車追尾。一般碰到這種情況應該將錯就錯繼續前行，到最近的出口或者轉彎口再設法調頭。

在高速公路行駛，即便是合乎交通規則的正常停車也非常危險。如前方車輛緊急剎車，而自己緊跟着剎車，即便不追尾前車，也可能被緊跟着的後車追尾。一旦後面是一輛巨大的卡車則可能完全剎不住，這樣即便是後車負全責，被猛撞一下也極有可能造成人、車嚴重受損。因此在正常行駛時就應該留心前後車輛，而在高速公路行駛時，更是要儘量杜絕停車現象的發生。

網絡教育的心得體會篇3

十幾天的學習，讓我收穫了許多，思考了很多。現代繼續教育資源以極其豐富的教育教學優勢為廣大教師提供了一個學習、交流、合作、創新的平台，我非常珍惜這個難得的學習機會，把繼續教育研修作為提升自身素養、促進專業發展的一個主要學習方式，刻苦學習“新理念、新課程、新技術”，努力提高自身的師德素養和教育教學水平。我在對學生進行課文教學方面都有很深的感觸，運用到自己的教學中，也顯得更加得心應手，下面我想談一下自己的幾點感受：

一、新版英語課程標準的新特點

通過學習我認識到，新課程標準在教學理念、課程目標、教學過程與方法、策略與評價等方面都有了新的改革與創新。它體現了當前教育教學與時代的發展新趨勢。它以實現各個學科的課程整合為首要任務，構建了“綜合語言運用能力”為核心的課程目標體系，解決了課程理念和目標設置的一致性問題，宣告了“知識+技能”時期的終結，倡導了新的學習方式和教學方式。

二、新版英語課程標準更具學科特點

修訂後的課程標準的基本理念是：注重素質教育，體現語言學習對學生髮展的價值；面向全體學生，關注語言學習者的不同特點和個體差異；整體設計目標，充分考慮語言學習的漸進性和持續性；強調學習過程，重視語言學習的實踐性和應用性；優化評價方式，着重評價學生的綜合語言運用能力；豐富課程資源，拓展英語學習渠道。

三、新版英語課程標準更加需要創新型教師

新的課程標準要求教師以創新的精神尋求優良的教學方法來開展教育教學工作。我想，要做一個創新型教師，至少要做到以下幾個方面：

1、在使用教材上要創新。我們要根據學生的認知、心理特點和學習的情況，對教材的順序做出適當的調整，將教學內容重新組合和不斷補充擴展。我們要依靠教材但又不能拘泥於教材。

2、教法上要不斷創新。在積極進行課改的過程中，我們要增強教學的開放性和靈活性，使靜態的文字變成生動活潑的語言實踐活動，積極創設情境教學，使學生在情境中用，在運用中不斷學習。

3、要有新型的師生關係。我們在整個教育教學中要始終關注學生的情感，創建民主、融洽的師生交流渠道，當好學生的良師益友。師生之間要有互動，既互相幫助又互相鼓勵，形成一個共同探討教學方法和學習方法，促進師生教學相長的新局面。

總之，通過這段時間的學習，讓我更加認清教師必須轉變教育觀念，在新的理念指導下進行教學，在教學過程中以新的角色和學生相處，使學生成為課堂教學的主角，教育的主體和獲得知識的主動者，讓學生享受到學習的快樂，讓學生學會學習英語的方法，通過英語學習瞭解世界，為培養學生開放、包容的性格，發展跨文化交流的意識與能力盡一份力，為學生的終身發展打下基礎盡一份心。

今後我會在看似平凡、瑣碎的教育教學工作中找到突破口，挖掘出自身職業的生命動力。相信在經過無數細節的精打細磨之後，自己必定會有意想不到的收穫！

網絡教育的心得體會篇4

我於6月以來，利用空餘時間進入肇慶市中國小教師繼續教育培訓網學習了《師德教育》、《教師發展》、《學生管理》《學科教學》四門課程。深感獲益良多。

一、掌握提高教師職業道德能力的基本方法

並結合自己的教育實踐思考如何提升自身的職業素養；從身體、心理，與學生、家長，同事的關係、與家人的關係和教師教育事業體會到幸福的精華所在。認識到從提高自身的道德素質做起，體現師德的魅力。

二、體會教師教研的必要性

並從教育教學中結合學習的內容知道從哪些方面尋找教育研究點，應如何提高自己的研究能力，且運用適當的研究方法和有效的研究途徑對發現的問題或經驗總結作出深刻的研究探討；聯繫個人實際，思考教師的自我管理要努力提高那些學習能力和管理能力，對自我專業發展的問題能夠進行分析、規劃、設計、激勵等；

三、抓住當代學前兒童的心理特點

在幼兒園班級管理、主題教育、健康教育活動中實施適當的教育對策，鼓勵學生髮揮特長，發展個性，培養學前兒童學會做人、學會生活、學會學習、學會發展；

充分認識到溝通在構建良好師生關係中所起的舉足輕重的作用，以及師生溝通時雙向交流的重要性；知道認知影響人的情緒和行為，並能在此基礎上指導學生良好地進行情緒管理；掌握學前兒童常見心理問題的表現特徵，學會使用一些簡單的心理輔導方法與技術，並理解心理輔導的原則。

四、通過語言教育、社會教育、科學、音樂、美術教育的學習，使進一步學會正確處理各教學中的現象。

感謝網站的同時，也向網站反映一些問題：觀看10分鐘後，忘記點擊超過2分鐘，觀看的時間記錄白廢；很多時間點擊記錄時間不成功；多出現情況異常，請刷新；……

網絡教育的心得體會篇5

網絡教育，給了我們一把學習的鑰匙。這是一把增長知識才乾和提高思想素質的鑰匙。

當今社會已經進入了信息社會，世界已經開始全面信息化、全球化。所以，為了適應社會的發展，我們教師必須首先牢固樹立信息化、全球化的思想，積極參加培訓學習，緊跟時代脈搏，做一個e環境下的新型教師。通過此次培訓，我收穫很多，體會深刻。

網絡學習不是讓學生，而是讓課堂從一個地方轉向另一個地方。這種學習方式下是適應了成人的特點，它為學員節省了很多時間。比如，我們現在的培訓就可以通過網上課件自由回家抽時間進行網絡學習。

網絡學習最大的特點是成人能根據自身發展需要進行選擇性地學習。在網絡社會中，人的學歷已不顯得多麼重要，替代的是人的學術水平和真實本領。一個人在工作之餘要不斷地瞭解新技術，掌握新技術，網絡社會需要的是有多個學位、多張資質證書的人才。

網絡學習還有一個特點是每個學員能與優秀教師開展互動。傳統教育教師在課堂中與學生面對面講課，教學質量很大程度依賴教師個人的素質和能動性。然而，好的教師是極少的，如果教師缺乏能動性或素質不高，傳統教育的優勢將消失。遠程式學習中，每門課程一般由優秀教師主持（現在多數採用課程主編與主講教師合一的模式），教師在教學中能把握好課程的精髓。學員在選擇課程的同時也選擇了教師。

夜深人靜時，我坐在電腦前，登上繼續教育網，已成為多年來的一種自然習慣。“繼續教育網”像一本磁力很強的教科書，裏面共享信息內容豐富，各類課件製作精良。網上資源中，不只是知識的儲存和播放，更為我們提供了旨在提高實踐能力的諸多方法。而且，這裏有着良好的互動交流的學習氛圍。比如在線答疑、教師論壇、等欄目，讓我們的協同學習和自主學習相得益彰。

對知識的貧乏，就會產生對知識的無知。一位名人説：“認識到我們知識上的不足，便向成功走了一大步。”懶漢最容易做出的辯解，是沒有時間學習。其實這不過是一種託辭罷了。有一個著名的“三八理論”説，八小時睡覺，八小時工作，這個人人都一樣，非常公平。但人與人之間的不同，在於業餘時間怎麼度過。

當今社會的生活，豐富多彩。人們選擇生活的方式，也變得千姿百態。就説網絡吧，有人藉助這一現代科技手段，學知識，用信息，長才幹，出成果，助推了自己的事業。可是也有不計其數的人，把大好時光“網”費了。有的長期沉溺於虛擬的“網戀世界”，有的徹夜迷失在所謂“新新人類”的網絡遊戲之中，有的熱衷於與天下網友“狂聊”得天昏地暗，有的甚至“借網”實施各類違法犯罪。這些不是網絡本身的錯，錯的是“入網者”把握不夠好。

我把網上學習當作了一種生活方式。再忙再累，每天都要抽點時間光顧繼續教育網，或調閲課件，或與人交流，或完成作業，或自我檢測，或搜尋信息。網絡學習的關鍵還在與相互的參與。我們都知道現代教育的發展越來越強調自主學習和討論式的學習，網絡就給我門這樣一個機會，今天在坐的老師們能在網絡上自由地發表自己的對網絡環境下教師專業發展的思考與體會，這本身就已經體現了網絡環境下的教師這個團隊的協作學習精神。