維修工心得體會多篇

維修工心得體會篇1

近期以來，《工人日報》對班組維修工這一話題持續進行熱議。通過討論，大家認為：維修工“愛換不愛修”，不能只聽維修工的“一面之詞”，提出問題和要求對於提高維修工的綜合素質雖有助益，還要從所服務班組的反饋上深挖維修工的“市場”需求，好的維修工，要善於溝通，要善於在維修能力、技術創新、團結協作、服務質量等方面不斷增長才幹，只有這樣，才會更加受歡迎。

首先，溝通還需自身“硬”。

需要服務的班組是維修工的“主戰場”，在這裏，維修工可能因為“十八般武藝樣樣精通”贏得“滿堂彩”，也可能因為學藝不精鎩羽而歸。因為所在班組不同，在“交集”中是碰撞出火花，還是產生了矛盾，很快就會得到反饋，這對於客觀認識和評價維修工的維修能力，極具説服力。某煤礦負責維護採區電氣維護的電工屬於保運區，服務對象是採煤區，在採區電氣出現故障後，電氣維修工要在最短的時間內將故障處理好，否則，超過規定時限，就要被認定為責任事故進行追查。

在此制度下，電氣維修工不敢有絲毫大意，必須拿出“看家”本領進行處理，如果因為自己維修能力不行影響了處理時間，對於因為無法生產急的團團轉的採煤班組來説，説再多的“甜言蜜語”，人家也不會買你的帳，所以，作為維修工，要想與服務對象溝通順暢，技術過硬永遠是第一位的。

其次，溝通還需“點子”足。

班組維修工，尤其是從事維修的班組維修工，在與所服務班組打交道的過程中，要有創新“點子”，要能解決實際問題，才能獲得尊重。同一班組員工，在同一工作崗位上，處理問題的能力卻不盡相同，這緣於有的職工善於開動腦筋活幹、巧幹，而有的員工則墨守陳規、不思進取。

維修工因為與機器、設備聯繫最緊密，在創新上具有得天獨厚的優勢，而很多維修工面對出現的問題卻常常抓耳撓腮、束手無策，這樣的維修工不可能獲得所服務班組的認可，其發展空間，也會因為創新能力不足，受到侷限。

第三，溝通還需講團結。

一個班組需要講團結，作為經常代表自己所在班組與其他班組進行合作的維修工，在溝通上更要講團結。有時候，維修工在為生產班組提供維修服務的過程中，要對設備進行搬、挪，通常這樣的工作都不是一個人能夠完成的，如果維修工與生產班組的員工關係很緊張，誰願意為其提供幫助？所以，維修工即便技術再高，也不能“恃才傲物”，要主動與所服務班組的員工做朋友，這樣，幹起活來“朋友”才多，心情才舒暢，處理問題才更順手。

第四，溝通還需質量優。

維修工在解決同一問題時，解決徹底是一種幹法，暫時解決也是一種幹法，如果經常用暫時解決的辦法進行應付，這樣的維修工，絕對不會受歡迎。維修工與其他班組合作開展工作，代表的不僅僅是自己，還有身後的班組和班組所屬的單位，如若經常以不負責任的態度對待班組間的合作，勢必差評如潮，不但自己得差評，班組和單位也會受牽連。所以，作為班組維修工必須樹立“既然幹了，就要幹好”的工作理念，將為所服務班組提供優質服務，看成為自己、為班組榮譽而戰的大事。

作為維修工，與所合作班組協調溝通不容易，這一過程，是增進班組友誼的過程，也是維修工增長才乾的過程。增長才幹，始於溝通，溝通，又為維修工搭架起了成長的金橋。

維修工心得體會篇2

三週的實習結束了，至於總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三週裏，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電專業的必修課之一，也許我們以後不會真正的從事工業生產，但這三週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我可以受用終生的財富。

剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什麼時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最後一個周已經來到了，最後一天即將向我們招手，不知怎麼的，原來一直盼望的最後一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割捨的情愫，真的不願和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。

剛開始勞動的時候，彎着腰，躬着背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現後，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以後才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以後再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那裏檢測時，好多錯誤的地方經老師分析後才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則説明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。

三週看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。每一天，大家都要學習新的技術，並在5小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三週的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：

第一，在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

第二，培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作台、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

我覺得每一次的實訓對我自己來説非常有意義，非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。三週的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓達到了他的真正目的。

總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對於技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到複雜“進化”而來的。

很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們瞭解拉什麼是工人做的事情，對以後也有幫助。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。

維修工心得體會篇3

關於機械設備維修，我們已經不再陌生了，因為我們已經學習了關於機械設備維修這門課程。通過這門課程的學習，讓我學會了機械設備維修的步驟和方法，掌握了設備維修的知識和原理，理論知識再加上實踐，使我更加透徹的學會了這門課程。

首先，我們要學習理論知識，學會找出機械設備故障，並將故障進行分類，分析出故障發生的規律。

隨着現代工業和現代製造技術的發展，製造系統的自動化、集成化越來越高。在這樣的生產環境條件下，一旦某台設備出現了故障，而又未能及時發現和排除，就可能會造成整台設備停轉，甚至整個流水線、整個車間停產，從而造成巨大的經濟損失。因此，對設備故障的研究越來越受到人們的重視。

故障研究的目的是要查明故障模式，追尋故障機理，探求減少故障的方法，提高機電設備的可靠程度和有效利用率。同時設備維修還要求速度要快，減少因設備故障造成的損失;要求維修人員要精確的找出故障的位置，分析產生此類故障的原因，並進行安全可靠的維修，想出可行的辦法儘量避免此類故障的再次發生。

當然我們要想做到這些首先要了解故障的定義並熟悉故障的分類。通常人們將故障定義為：設備或零部件喪失了規定功能的狀態。正常功能。從系統的觀點來看，故障包括兩層含義：

一是機械系統偏離。其形成的主要原因是機械系統(含零部件)的工作條件不正常引起的，這類故障通過參數調節或零部件修復即可消除，系統隨之恢復正常功能。

二是功能失效。此時系統連續偏離正常功能，並且偏離程度不斷加劇，使機械設備基本功能不能保證，這種情況稱之為失效。一般零件失效可以更換，關鍵零件失效，則往往導致整機功能喪失。 我們在瞭解了故障的定義後，還要了解故障的分類。機電設備故障可以從不同角度進行分類，不同的分類方法反映了故障的不同側面。對故障進行分類的目的是為了估計故障事件的影響程度，分析故障的原因，以便更好地針對不同的故障形式採取相應的對策。從故障性質、引發原因、特點等不同角度出發，可將故障做如下分類。

按故障性質分為間歇性故障和永久性故障。

間歇性故障：設備只是在短期內喪失某些功能，故障多半由機電設備外部原因如工人誤操作、氣候變化、環境設施不良等因素引起，在外部干擾消失或對設備稍加修理調試後，功能即可恢復。

永久性故障：此類故障出現後必須經人工修理才能恢復功能，否則故障一直存在。這類故障一般是由某些零部件損壞引起的。

按故障程度分為局部性故障和整體性故障。

局部性故障：機電設備的某一部分存在故障，使這一部分功能不能實現而其他部分功能仍可實現，即局部功能失效。

整體性故障：整體功能失效的'故障，雖然也可能是設備某一部分出現故障，但卻使設備整體功能不能實現。

按故障形成速度分為突發性故障和緩變性故障。

突發性故障：故障發生具有偶然性和突發性，一般與設備使用時間無關，故障發生前無明顯徵兆，通過早期實驗或測試很難預測。此種故障一般是由工藝系統本身的不利因素與偶然的外界影響因素共同作用的結果。

緩變性故障：故障發展緩慢，一般在機電設備有效壽命的後期出現，其發生概率與使用時間有關，能夠通過早期試驗或測試進行預測。通常是因零部件的腐蝕、磨損、疲勞以及老化等發展形成的。

按故障形成的原因分為操作或管理失誤形成的故障、機器內在原因形成的故障和自然故障。

操作或管理失誤形成的故障：如機電設備未按原設計規定條件使用，形成設備錯用等。

機器內在原因形成的故障：一般是由於機械設計、製造遺留下的缺陷(如殘餘應力、局部薄弱環節等)或材料內部潛在的缺陷造成的，無法預測，是突發性故障的重要原因。

自然故障：機電設備在使用和保有期內，因受到外部或內部多種自然因素影響而引起的故障，如正常情況下的磨損、斷裂、腐蝕、變形、蠕變、老化等損壞形式都屬自然故障。

按故障造成的後果分為致命故障和一般故障。

致命故障：危及或導致人身傷亡、引起機電設備報廢或造成重大經濟損失的故障。如機架或機體斷離、車輪脱落、發動機總成報廢等。

一般故障：影響機電設備正常使用，但在較短的時間內可以排除的故障。例如傳動帶斷裂、操縱手柄損壞、鈑金件開裂或開焊、電器開關損壞、輕微滲漏和一般緊固件鬆動等。

此外，故障還可按其表現形式分為功能故障和潛在故障;按故障形成的時間分為早期故障、隨時間變化的故障和隨機故障;按故障程度和故障形成快慢分為破壞性故障和漸衰失效性故障。

在進行機械設備維修時，一定要先搞清楚是什麼故障?並且要檢查故障出現在哪?是哪一部分零件導致產生這個故障?如何進行維修?在維修時應注意的問題等等。

我在洛陽一拖生產實習期間，偶然的機會讓我見識到了，機械設備的維修過程，當時工人師傅正在維修的是插齒機，當然這台機器是出現故障了，其故障是夾緊機構不能正常夾緊，故障的發現者是該機器的操作員，操作員在使用該機器加工零件時，發現夾緊機構起不到夾緊的作用，維修人員看到這一情況，立即進行檢查，由於該夾緊機構是採用液壓的方式，所以要先檢查液壓泵供油是否正常，維修人員在檢查完液壓泵後發現供油正常，然後依次進行每一段管道的油壓進行檢測，檢查後發現管道的油壓正常，能達到夾緊所需要的壓強，最後進行液壓元件的檢查，比如溢流閥、換向閥、液壓缸等元件，檢查後發現液壓系統的元件都沒有故障，怎麼會造成無法夾緊的結果呢?

在維修人員的反覆檢查下，還是沒有發現故障出現在哪?最後維修人員推測，產生這種無法夾緊的故障，問題不在於設備上，因為設備根本沒有什麼問題，而是在操作方法上。於是維修人員開始操作這台機器，從根本上去解決問題。

首先，維修人員進行輸入程序的檢查，發現操作人員所輸入的程序沒有夾緊代碼，然後維修人員在程序中輸入夾緊代碼，進行試運行設備，發現可以實現夾緊，最終得到結論，此次故障出現在設備操作員沒有把程序輸入完整，導致設備部能進行正常工作。

如果程序輸入完整，那麼這台設備的故障就比較麻煩了，我們還要做更多的檢查和實驗來找出出現這種故障的原因。

關於設備維修我還有很多要學習的，就在學校學習的這些知識只是讓我對設備維修有一定的瞭解，在以後的生活和工作中我們還有很多很多值得我們學習的。

維修工心得體會篇4

20xx年7月，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一 年的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型

1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗

3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

佈線

現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。

裝儀表和工作台

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作台上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作台的支架等部件。

維修工心得體會篇5

20xx年設備工作已接近尾聲，回顧即將過去的一年來。設備工作在公司領導和同事們的全力支持配合下，以公司領導及生產部提出的“提高生產效率，提升產能，減少設備故障率，以預防、預見維護為主，現場搶修為輔”的方針，機電修認真落實部署努力實現“最大限度滿足生產需要，提高服務意識、提升設備維護質量”。通過全體機電修人員不懈努力較好的完成設備維保任務，但也存在不足。現做出總結，總結取得的經驗及不足，同時提出對設備工作的建議，以期望20xx年設備工作有更大的突破。

目前全公司共有生產設備178台（不包括檢驗設備），機電修人員五名。今年各車間生產效率的提升，生產設備處於滿負荷生產，面對維保人員不夠的情況下主要工作如下：

一、提高生產效率；

人事調整前的工作。1、上半年與齒環車間班組長共同實施了齒環車間車大小端數控車牀不換刀架加工，實施後由以前的單件加工時間1分25秒提高到現在的單件加工時間49秒（小件19秒）。2、油線刀具的改進，使用焊接a320 yt726刀具由於焊接後硬度降低、刃磨困難、合金使用率不高的情況下，改進成由公司自己製作標準刀杆夾持c120 yt726刀片形成標準刀具。改進前；a320刀片價格11.43元，還需要保障組銑刀杆並焊接後由員工將刀具磨成油線刀具使用，由於焊接温度的影響刀具變脆或硬度變低導致刀具的浪費、刃磨困難。改進後購買c120刀片價格為7元，由保障組一次性加工機夾刀杆由員工夾持c120刀片輕輕修磨後使用，員工使用後反映良好四月後全面推廣。改進後節約焊接、刀片成本，生產效率同時提高。3、老機牀pmc功能的開發；通過修改機牀廠家控制程序，增加由數控程序控制液壓夾緊與鬆開的方法提高熱後件圓度，減少員工的返工時間提高生產效率。

二、降低生產成本；

1）在生產部的指導下外協完成中頻電源整流裝置的改造、維修班自己改造高頻整流裝置、中頻使用關斷時間更小的晶閘管。改造後因中頻電源故障影響生產的事件根本解決。同時使用關斷時間更小的晶閘管（ka管）將中頻電源電流控制在400a以下用電量明顯減少，鍛造車間由原來的月電量19萬度左右降低到現在的17萬度左右。

2）改造鍛造車間循環水泵；由原15kw的卧式離心泵更換成現在的4kw立式水泵同時滿足中頻、井式電爐冷卻需要。將冷卻塔系統並聯到設備冷卻系統中。改造前一個月維修兩次水泵、兩個月更換一台新水泵，維修更換時要停線影響生產卻維修費用高。改造後4kw電機水泵目前連續運行兩個月未出現故障，大幅降低電量及維修、採購費用。

3）對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。通過不斷的學習總結維修班將現場損壞的數控部件在發往數控廠家或沿海地區維修前，實施自己檢測、維修。目前維修好3台伺服電機放大器、總成凱達數控車系統1台、數控車變頻器2台、步進電機控制器2台、立磨充退磁控制器1台等，按外協維修價格節約1萬元以上，同時還縮短了外協維修週期及機牀停機時間保障了車間的正常生產。

4）改進維修工藝。熱處理車間井式滲碳爐以往每一台一個月要維修焊接爐絲兩次左右，通過改進焊接工藝及爐絲材料的選擇。目前2#滲碳爐已連續工作1.5個月未出現爐絲斷影響生產的故障，通過維修工藝的改進提高了該設備的完好率節約了維修成本。

5）數控車精度恢復。通過學習，維修班組嘗試進行數控車導軌貼塑工藝的維修，維修後幾台數控車目前能夠滿足公司產品精度的要求。經過實踐維修人員基本掌握此工藝，掌握後公司將減少此項外協維修費用並延長設備的大修週期。

三、設備維保方面；

1、對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，在不會的情況下打電話與廠家聯繫；對設備出現重大故障隱患與生產部、車間協商，安排生產空閒時間組織維保；在生產部的領導下，完成了全年的設備點檢、定檢、定保的工作，着重落實精、大、稀、關鍵設備的維保。2、各分區設備管理員能夠認真做到對轄區內的設備進行巡檢，認真做好維護和故障記錄，檢查並指導生產一線員工班前檢查設備按規定做好點檢工作，定期保養。通過各項記錄能夠摸清設備故障的發展規律，並能在最短的時間內排除故障。能夠及時發現設備故障隱患並能做好緊固調整、檢測及預防措施，全班維修員工能夠主動交流維修、保養設備的心得。虛心請教與維護相關的問題，維修技能都有較大的提高班內同志思想較一致，具有很強的凝聚力、戰鬥力 。在全年的設備維護、維修量較大的情況下能夠任勞任願，在生產部的組織下較好的完成對機電設備突發性故障進行搶修，確保了設備的完好率及生產進度，質量達標和產品的正常發交。

四、工作中存在的不足；

一年來，雖然做了大量的工作，取得了一定的成績，但是，按照領導的要求和職 工的期望，仍有需努力之處：1、機牀使用壽命在於“潤滑良好”，在生產中許多設備操作者還沒有完全建立自覺的設備潤滑維護意識，這樣給設備維護人員帶來很多難題是一方面，更多的是造成設備老化和生產效率降低。只有大家共同提高設備維護觀念和素質,才能規避這個負面的瓶頸效應，從而延長設備的使用壽命，降低生產維護成本，最終最大限度地提高企業效益。2、還要加強設備日常巡檢，設備保養和現場管理的力度。3、在設備管理方面，設備管理經驗不足，有待學習和改進。4、專業知識和技術水平有待提高。這些我們將會在以後的日子裏通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經驗，在實踐中來鍛鍊自己，完善自己。5、對關鍵設備未做評估和精度鑑定。

五、2022年工作方向；

在新的一年中，我將帶領全體維修員工努力學習業務知識，提高自身維修技能，指導設備操作人員做到正確合理的使用設備保障設備的正常運行，降低故障率，最終由維修設備轉至全員管理設備，實現設備的較低故障率。

主要做好以下工作：

1、嚴格按照“安全生產”的標準來要求自己，做到設備的長週期穩定運行。同時教育員工，使員工真正有意識的去面對安全生產問題。提高設備的有效運行時間。

2、加強設備管理基礎建設，繼續完善各項規章制度，設備管理制度是否科學合理，規章條例是否完善，直接決定維修質量和成本費用，所以完善各項規章制度、嚴格按照制度考核是設備管理中必不可少的環節。

3、做好各車間設備的大修工作。提前準備，使得公司設備大修工作有序進行。

4、做好設備的技術改造工作，與先進企業相比，我們的設備保全還是存在很大的差距。如何發揮設備的最大效能，讓工藝和設備相匹配是至關重要的。沒有合理良好的設備就沒有高產穩產的大好局面，

六、建議；

1、目前維修人員較少，建議公司在現有的基礎上增加2-3人。目前公司設備有許多服役了10年，正處於故障高發期。增加人員可提高設備保障能力。

2、鑑於機電修涉及的知識面廣公司是否考慮增加年度外訓計劃。

3、增加一台專業的濾油設備。目前潤滑油價格較高，增加後可延長設備換油週期減少設備維護成本。

4、針對目前鍛造設備故障多發於緊固、潤滑。建議鍛造車間建立集中潤滑站，車間內部增加兼職點檢員。

5、為了更好的保全生產設備，提高設備的開動率。建議設備維修人員的人事管理放在各車間，其他管理保留在生產部。

在20xx年裏我們將繼續探索設備的缺陷，盡最大可能解決設備問題。在今後的工作中，我們相信自己有能力、有信心繼續帶領全體機修人員正視困難，迎接挑戰，不斷設定新的目標，並在目標中一步步提高，在追求中不斷前進。

一年來，我們雖然做了一些實實在在的東西，也存在着許多不足。主要表現在：

1、隨着設備的不斷更新和增加，維修人員流動性較大以及理論水平有待提高，特別是對液壓系統及自控知識等方面認知還不足，相關維修技術還比較薄弱。

2、設備監控保養力度不夠，大多數職工在巡檢過程中發現操作者違規使用設備時拿不下情面，沒有及時制止。

3、個別職工由於自身業務水平不高或責任心不強等原因造設備故障處理。

4、設備出故障時和故障處理完畢後，應及時部門之間溝通這一制度落實的不好。

2022年的工作打算

1、繼續加強班組民主管理，提高班組職工戰鬥力，使每位職工都能招之能戰、戰之能勝。使班組管理水平再上一個新台階。

2、繼續加強班組勞動安全管理，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，從而杜絕安全事故的發生。

3、加強班組職工內部培訓。

4、繼續做好節能降耗，降低維修成本，維護好全廠的所有設備，使它們隨時都能保持一種安全高效的運轉能力。

建議

1、組織維修人員委外學習培訓，特別是自控和液壓方面的相關知識。現在我們基本上都是靠自學，由於自身文化水平原因，對很多東西看的不是很透。

維修工心得體會篇6

光陰似箭，日月如梭，一轉眼，緊張而又忙碌的兩個月過去了。兩個月來，我從事機電維修管理組長工作。在上級領導的正確領導和支持下，我本着積極主動的工作態度和熱情的服務精神，一邊竭盡所能的工作，一邊探索新技術，認真履行崗位職責，為公司的發展奠定了堅實的基礎，保障了車間生產設備的正常運行，近兩個月來的工作情況彙報如下：

一、加強設備維修與改造，保障生產正常運行

在設備管理上，組織機電組成員及時進行車間設備的巡檢、維護和維修，保障了車間生產設備的正常運行，為減少非計劃停工作出了貢獻。我班組對設備的維護保養大有進步，具有代表性的是改造了製藥工房的氣路，使頻繁泡沫滴漏的管道，一下子變得又簡單又適用，也方便了操作。同時對“老齡化”的硫化牀維護與保養也達到了改善，基本上能夠正常運行，在各類設備的潤滑管理上也能做到巡查及時，潤滑及時，換油及時，為設備的正常運行提供了保障。對裝藥中包工房的設備進行了改造，自制了裝小袋的設備，啟用新設備後，可減少部分勞動力。

二、修舊利廢，節能降耗

根據集團公司精細化管理的工作要求，我班組從基礎工作入手，紮實工作，修舊利廢，節減了成本的開支。如3月10日，配電維修組在操作過程中，利用報廢車間的舊變頻器，使新安裝的加料機實現了遠程調節加料量大小。3月15日，由於粉乳線上的三個攝像頭到晚上因沒照明而攝不到圖像，需重新走線安裝照明，我組在操作過程中沒有走新管、穿新線，而是到報廢工房拆下舊管，又爬地溝，攀橋架，找出拆除設備不用了的電纜線和舊開關進行了安裝，保質保量的完成了安裝任務。

三、加強基礎工作，奠定堅實基礎

根據陽城縣供電支公司文件精神要求，完善了陽城縣諾威化工有限責任公司的用電基礎資料，

1、描繪了高壓供電線路圖。

2測量了杆位，並製作了明細表。

3、製作了高低壓一次接線圖。

4、製作了配電室平面圖。

5、建立健全用電設備資料。

6、制定了安全操作規程。

7、制定了停送電應急預案。以上線路圖的描繪，電力公司要求在有資質的公司製作，經自己多次與供電公司相關人員的協商，自制完善基礎資料，給公司用電管理打下了堅實的基礎。

四、消除“兩張皮”現象。

“兩張皮”不僅不利於工作的開展，更影響整體工作的提高。因此建議設法解決這種現狀，要做到上下一盤棋，多溝通、多交流、不推諉、不扯皮、。

五、建議廠方對除濕機的操作進行培訓，以便更好的管理。

下一步工作計劃：

一、繼續落實貫徹好公司各項安全操作規章制度與操作規程，確保平穩生產

二、進一步深化設備的維護保養與潤滑管理工作。

三、繼續做好節能降耗與修舊利廢工作。

四、加強員工技能培訓，提高員工操作水平。

五、努力做好公司交辦的臨時性工作