中國小生守心得體會精品多篇

中國小生守心得體會篇1

為了全面提高學生的安全意識，我校認真落實“安全第一，預防為主”的方針，緊緊圍繞“預防溺水，關愛生命”的主題，開展了一系列的安全教育活動，取得了一定的成效。

一、高度重視，認真部署安排“活動周”工作。

學校根據公共事業局要求，成立了學校預防溺水教育活動月領導小組。組織教師認真學習了公共事業局關於開展防溺水安全教育月活動的通知精神，在全體教師會上通報了學校開展防溺水教育宣傳活動實施方案，使全體教師都重視防溺水宣傳教育工作。

二、加大宣傳力度，營造良好的氛圍。

各班通過視頻和相關報道向學生深入宣傳。向學生宣傳防溺水重要性，宣傳防溺水知識，宣傳溺水救護辦法和自救知識。

三、開展豐富的活動，力求活動的實效性。

1、在安全教育周裏，學校在週一的升旗儀式上，開展了一次全校性的“預防溺水，關愛生命”教育動員，使全體師生人人蔘與到教育活動中來，人人為預防學生溺水事件的發生獻計獻策。

2、在安全教育週期間，學校向各班發放了《致學生家長一封信》，告知學生家長在防止孩子溺水問題上應負的監護責任，請家長共同做好學生的安全管理工作。要求家長也要高度重視，家校結合，對學生進行全方面的安全教育，讓學生感受到生命的可貴。通過致家長一封信，使學生對安全知識有了更廣更深的瞭解。

3、各班黑板報都刊出一期以“預防溺水，關愛生命”為主題的班刊，向學生宣傳防止溺水的基本常識。做到主題突出，內容豐富，教育性強。讓學生充分體會到安全的重要性。

4、各班級利用班會進行安全教育，開展以“預防溺水，關愛生命”為主題的隊會活動。讓學生講述我們日常生活中存在的易發生溺水的危險地帶、水域，發動學生自己來分析應如何避免溺水現象的發生。班主任們以典型的案例警示和教育了學生，向學生描述溺水致死原因、溺水症狀，使每一個學生在安全意識和自護自救能力上都得到了提高。

5、做好節假日的安全教育。告誡學生雙休日、即將到來的暑假更應該防溺水。

總之，通過實例和網絡相關視頻的教育，學生安全知識面更廣了，安全意識更強了，對安全的理解更深了。當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全月活動是遠遠不夠的，我們必須時時樹立安全第一的意識，安全教育的工作要從小抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，切實將這項工作抓緊抓好。

中國小生守心得體會篇2

隨着經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中國小生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定為全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：

1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;

4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛歎息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地説不會。老者歎口氣説：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事，但其中藴含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個全國中國小生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。

中國小生守心得體會篇3

為有效預防和撲救森林火災，保護本鎮森林資源和人民生命財產安全，根據上級防火要求，結合實際我校組織了一次關於《森林防火安全意識》的宣傳活動，並由各班主任負責上一堂以“森林防火，人人有責”為主題的森林防火知識班會課，對本班學生進行一次主題教育，加強學生的意識，並努力通過活動，化成內在品質。

我校森林防火教育工作在上級主管部門的正確指導下，在學校的高度重視下，出色地完成了森林防火教育任務。森林是人類生存環境不可缺少的組成部分。保護森林，也就是保護人類自己;保護森林，造福子孫、有益當代的千秋大業。然而，森林火災又是森林最兇惡的敵人。森林防火具有長期性、艱鉅性、複雜性、突發性強、危害大的特點。

作為一名當代大學生我們要做好一是積極宣傳、預防;二是加強對聯繫村森林防火工作的領導和督導;三是一旦發生火情，及時組織撲救，做到“打早、打小、打了”，確保我鎮森林資源和人民生命財產的安全。

森林防火既是一項重要的“安林”工程，又是一項重要的“安民”工程，我校根據實際我校接到教育局要近期在學校開展森林防火宣傳教育活動的通知後，迅速開展了森林防火宣傳教育活動。提出了“預防為主、積極消滅”的方針，及“森林防火，人人有責”的口號，宣傳森林防火，提高森林防火意識是每個公民的光榮義務。

學校建立責任制，由班主任做好對學生的森林防火工作，做到常抓不懈有備無患，同時落實責任追究制。通過檢查發現的問題如專室電源線路不規範、有些電器缺乏維修、有些電源安裝不規範、用線不合格、有的沒有安裝線盒容易造成用電不安全甚至引發火災。檢查過程中對有關部門有些容易發生火災隱患部位工作組都通知有關人員引起重視，不能有僥倖和半點疏忽，否則會造成不可彌補的損失和終身遺憾。同時將檢查結果向校長做了彙報。校長對全部隱患當即責成有關人員加以整改徹底消除火災隱患。

通過活動，使學生充分認識到“森林防火，人人有責”的深刻含義，大家紛紛表示，本次活動很有意義，不僅學到了森林防火知識，還學到了做為社會的一分子，有責任從自身做起，從身邊做起，做一名優秀的好青年。

中國小生守心得體會篇4

隨着人類科技的日新月異，慢慢的整個社會都變成了一張無形的網，它把全世界拉成了一個小小的地球村。網絡在這個年代似乎隨處可見，它促進人們的經濟發展，縮小國與國之間的距離，提高了人民的生活水平，為人類的科學技術進步做出了巨大的貢獻。

當然，萬事萬物都有雙面性：“水能推舟，亦能覆舟”，網絡就如一把雙刃劍，只要稍稍控制不好就，就會走上不歸路。我曾聽到過這樣一則故事：

一個女孩到了中學卻對電腦一竅不通，每次聽到同學們對電腦誇誇其談，心中懊惱極了。於是她下決心要學好電腦。日復一日，月復一月，最後，皇天不負有心人，一年之後，女孩終於對電腦把握自如了。但與此同時，她也瘋狂的愛上了電腦遊戲。熬夜打通宵、逃課去上網，她從班上的尖子生一落萬丈，老師也不器重她了。可等到女孩醒悟的時候，發現一切都晚了。從故事中我們可以看出，在網絡技術還未完善的情況下，電腦遊戲使一些稚氣未脱的少年沉迷於網絡遊戲不能自拔，而就這樣使祖國的花朵就這樣凋零了。生活中許多活生生的例子在向我們闡述着一個觀點——網絡就像一個無形的大網，向我們伸出邪惡的大手。只要你控制好了，你就是網上的蜘蛛，但如果有了網癮，那你就永遠都纏在這網上了。

當然，網絡的利大於弊，它為人類乃至世界做出了巨大的貢獻，現在還有一些專門為我們青少年開的網站，它們提倡綠色安全，為我們學生營造了良好的學習環境。讓大家一起遨遊知識的海洋，開闊我們的眼見，使我們能在中間吸取許多課堂上沒用的知識。由此可見，網絡是功能應用最廣的媒體,它為青少年搭建了自主學習的寬廣平台，它使學生獲取更多能“足不出户”卻“盡覽天下風雲”;它為學生提供參與社交活動的廣闊空間，像現在的一些“人人網”啊，它使學生能實現“海內存知己,天涯若比鄰”;它還豐富了學生的生活，擺脱了學生讀書生活的單調。看來網絡世界的利用好了，還能造福世界。

我也對電腦有個一知半解，記得有一次，我和哥哥去寧波遊玩，拍了許多照片，可過幾天洗出來的時候身體周圍有了一圈紫光。“這到底是這麼回事?”媽媽對這東西二丈和尚，摸不着頭腦。“那是紫外光太強了!”爸爸在旁邊喃喃的説到，而我見了，眼骨碌一轉，便計上心來：我先把照片打印到電腦裏，再進入“畫板”，然後用“橡皮檫”把周圍的光給檫了，媽媽見了，直誇我聰明呢!

還有一次，老師叫我們出手抄報，我想：既然現在是網絡時代，我幹嘛不用電腦做一份呢!説幹就幹，我又進入“畫板”，把手抄報的外形，裝飾認真地定了下來，然後再在中間寫字，最後，我終於把一份“精緻”的手抄報給完成，上交後居然的了二等獎呢!

是啊，在這個年代誰又不是數碼男孩，數碼女孩呢。只要我們好好利用電腦，這就需要我們選擇網絡中的精華而剔其糟粕，把網絡看作是科技的源泉，併為自己的大腦建起一道“防火牆”，那麼，祖國的未來會因一個安全•健康的網絡而美麗。

中國小生守心得體會篇5

xxx月x日，我公司xx組織學習了公司安全條例。並通過對xxx類事故真實案例的學習，使我對安全重要性有了更深刻的理解和感悟。

有多少次警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白髮蒼蒼老母的悲痛欲絕弱妻幼子的孤苦無助社會的無形損失……眾多的事故統計表明，除客觀的社會緣由和自然災害外，主要的‘責任’者事故源於人們的安全意識淡薄，違章違紀。每一次觸目驚心的交通事故，都有當事人僥倖心理下的嚴重違章行為。如此淡薄的安全意識，如此淡薄的自我保護意識，不僅直接傷害了自己，更對家庭親人造成了傷害。

安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。人人事事保安全，要害要從我做起，從此刻做起。人人事事保安全，重視安全宣傳教育和培訓。惟獨每個職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才幹在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規程。從“要我安全”轉向“我要安全” “我應安全” “我能安全” “我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍惟獨通過經常的重複的安全再教育，再學習才幹實現。而端正自己的思想作風，熟練掌握安全專業知識，以及崇高的敬業‘精神’則是實現這個飛躍的必備前提。

作為公司的一員，在對安全生產方面我熟悉到：我們應當始終堅持安全第一預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律法規，不斷進行安全生產教育和培訓，消除僥倖心理，瞭解掌握必備的應急安全防護措施。在日常工作中，我們因該積極面對各級安全單位的的各項檢查規定和考試，做到時時自查整改，時時學習，刻刻注重。

“安全無小事”，防微杜漸是要害。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是隻為自己，而是為了大家。期望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣築起一座思想行為和生命的永恆不倒的安全長城。

中國小生守心得體會篇6

人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學業，可以去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防範年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

在意外事故中，以車禍佔首位，佔意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人羣。據估計，當今世界每年死於車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為人左右，與國外相比較，為日本的26。5倍；美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衞生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人羣為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險人羣是歲兒童和歲青少年。

查閲公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痺，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。

汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。