金工實訓心得多篇

金工實訓心得篇1

為期一個月的金工實習結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內容方面都收穫了不少,真的感激這次經歷。

對於金工實習,我想作為一名工科學生是必須要經歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平台讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而瞭解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的瞭解方面都給了我很大的幫助。

實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以説整個過程一直是痛苦並快樂着。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。

例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數,當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎麼用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終於有了一定的瞭解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終於也像個樣子了。

鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,於是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最後晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最後評分完畢清理的時候才發現,我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發現這並不是什麼好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。

還有的就是計算機輔助設計(cad)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!

同時,在實習的過程中,真正的瞭解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產時數,高質量的加工產品,面對這這些我感

金工實習心得體會(2) 覺我對於機械的興趣大大的被激發出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發自內心的快樂。我想對於機器的強大興趣會激發出我在日後對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恆的精神。

金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛鍊機會。每次我總是工廠裏最後一個離開的人,我不是説我有多認真,説我有多細緻,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛鍊自己,真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之後我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質量,想起了質量有落下了速度,整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學到了很多。

我知道,我學到了很多。首先説是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態,一種耐心。

其次是細心,什麼工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。

再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那麼多發生在車牀上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶着手套操作車牀;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯繫的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現事故那這個代價實在是太大了。

以上就是我在金工實習階段的心得體會,之下我想在提一些我關於這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。

1. 關於實習時間的延長,總感覺在這麼短的時間裏學習這麼多門的工種難度較大,而且感覺很多地方學得很不透徹,很不清晰。所以建議希望可以延長學習的時間,我總感覺金工實習對我的幫助很大,我想對別的同學也是這樣吧,那麼既然有這麼大的幫助為什麼不延長一下它的時間呢?!!

2. 十分先進的設備沒有見到,是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業方向上一些世界領先的設備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質量。

3. 十分想了解機牀的內部結構,本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車牀內部的機械構造都很有興趣,所以就特別想知道里面的裝置安裝,動力傳動是怎麼回事,因此特別希望能夠拿出幾台機器請老師講解一下機器內部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當,導致機器的損害,另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車牀了。

4. 本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了,需要一些新的傳動方式來代替齒輪,齒輪的摩擦,傳動時的震動都給機械的使用壽命帶來了很大的損害,另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利於精確的製造產品,同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產生了極大的影響,所以本人認為齒輪時代快到盡頭了。

最後本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

金工實訓心得篇2

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間，我先後參加了車工，數控機牀，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習，要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對於車牀的加工範圍和工件的加工順序有了更深的瞭解，知道了什麼樣的結構在車車牀上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構儘可能合理，易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機牀

數控車牀的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。比起我們前兩天車牀的操作要方便的多，可以讓機牀自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。並且，只要完成程序的`編輯就可以用來重複加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明瞭重點突出的講解，我們很快掌握了數控機牀編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反覆的研究和修改，第一個程序終於順利完成了，看着界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們瞭解到，鉗工的種類是很多的，例如説裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鑽牀。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

四、焊工

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，並一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還説明了一些情況的處理。最後，老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和麪罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以後真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最後的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨牀，老師給我們講解了牛頭刨牀的結構和基本特性以及牛頭刨牀的加工範圍。這種牛頭刨牀具有比較典型的擺動導杆機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師説這是仿照當年蘇聯的機牀製造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨牀為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。

總結

短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實訓心得篇3

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經歷是不完整的，所以學校的金工實習課程就給我們帶給了這樣的一種平台，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知，進而瞭解和熱愛。

第一項，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手潛力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，就應好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧着玩的，要時刻留意。

在鉗工實習場地上安裝了許多台虎鉗，用來夾各種工件。工作台面下襬放着鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。但是我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。

剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看着鋸痕的加深，內心的喜悦驅除了手臂的痠痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由於我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程並沒花費很長時間。但是在之後把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只幹一件事――銼。由於一上午只銼，身體機械式地重複一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不苟的負責精神。鉗工不僅僅鍛鍊我們的身體，同時錘鍊我們的精神。

最後是劃線、打樣衝、鑽孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣衝時注意不要歪了就行。鑽孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時就應先慢後快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最後，我還用銼磨了一下毛邊。

最後一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悦溢於言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。

第二項是車牀。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車牀的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括着裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車台階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，常用設備為卧式車牀。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

應對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到必須程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作後老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機牀有無異常，並且在規定的部位加潤滑油，並再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗――只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車後退刀，然後毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由於計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓並總結進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品！

當看到我們自己的作品得到滿分10分時，焦慮煙消雲散，快樂接踵而至。

數控的學習時間有點短，但經過老師的講解我們對其有了初步的瞭解。機械製造業的迅速發展與社會的進步促使數控機牀的產生，數控機牀是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。

數控銑牀在數控機牀中所佔的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀個性複雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高，加工質量穩定可靠。編程簡單，我們實習時編了幾個程序並且上機牀運行了下，發現機牀對座標的精度不是很高，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那麼這個正方形不會閉合。這就應是機牀的誤差。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開始運動，這樣就能夠閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等

可見，理論重要，但是實踐更重要！

數控車牀的使用範圍是相當廣泛的。它主要用於軸類、盤類等迴轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用於平面，它是用於立體嗎！在編程時注意不可讓機牀進給過度，否則對刀具傷害較大。數控車牀的程序輸入比較簡單直觀。

編程指令不是很多，如f是機牀的自動進給功能，s用於設定主軸轉速，t是機牀刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然後再編程，要認真細緻的編程，儘量不出錯。

特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強，加工範圍廣，能夠到達“以柔克剛”的目的，但由於能量來源，經濟性的思考，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸狀況下產生電火花，從而產生超多的熱，使工件熔化，已到達加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

特種加工是最後一項，其在未來將發揮越來越大的作用。

在此感謝學校為我們帶給這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實習――令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習到達了它的真正目的。

我想在提一些我關於這次金工實習中某些方面的個人推薦。

1。延長實習時間，總感覺在這麼短的時間裏學習這麼多門的工種難度較大。

2。十分先進的設備沒有見到。

最後本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫忙，這些給了我很大的提升，謝謝你們

金工實訓心得篇4

為期四個星期的金工實習結束了，雖然金工實習對於我們專業來説是選修課，但是我覺得上金工實習對我們工科的.學生也是很有必要的，它不但能讓我們把學到的知識應用到實踐當中，還能鍛鍊我們我們的動手能力，因為我們以前在學校只是學習書面知識，但是動手能力還是很弱的，這也許是我們大學生畢業後的就業率低的原因吧！

在實習期間，我先後參加了機械製造技術專題講座、鉗工、電火花加工和焊工四個實習課題，從中我學到了很多書本上學不到的東西，增強了我的動手能力。

由於我們是第一次參加金工實習，所以第一節課老師給我們上了幾節課的講座。首先我們看了一個視頻，寶馬車的全自動化加工過程，我第一次很震撼的感到了機械技術加工的魅力，也同時為國外有這種技術而震驚，然而我國製造業的現狀卻不容樂觀，大多數的產品都是低端低水平的產品。然後老師繼續給我們講了機械製造技術專題講座。首先，我瞭解到製造業與製造技術的歷史，人類社會的材料應用發展史似乎從舊石器時代到新時期時代，依次經過青銅器時代、鐵器時代、鋼鐵時代、高分子材料時代，最後是複合材料時代；機械製造業也是經歷了古代製造業、蒸汽機時代、19世紀末電力時代、20世紀中後期的後工業時代和現在的信息時代，技術也從最早的只依靠體力和簡單的材料發展到現在的利用數控機牀、加工中心、成組技術等，可以説是發生了一次又一次的質的飛躍，生產力也不知提高了多少，加工出的產品的精度等等也有了相當大的提高。後來老師又跟我們講了一般製造技術的過程和方法，生產過程是由原材料到毛胚再到零件，最後是成品機器，而常用的加工方法有成型加工、切除加工、熱處理及表面處理等。這節課雖然沒有實際的動手，但是也讓我大致瞭解到了機械製造技術，也知道了我們實習的內容。

第二次實習的內容是鉗工，鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。其主要任務是加工零件（一些採用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等）裝配（把零件按機械設備的裝配技術要求進行組件，部件裝配和總裝配，並經過調整，檢驗和試車等，使之成為合格的機械設備。工具的製造和修理（製造和修理各種工具，卡具，量具，模具和各種專業設備。）我們這次的實習內容就是利用台鉗和銼刀等工具，把一個圓柱體加工為一個常見的那種六條稜的螺絲，在看過老師認真仔細的演示了一遍過後，同學們也按奈不住內心的激動，每個人都找了要用到的工具開始加工起來，可是看着容易做起來難啊，不過我們也在奮戰了兩個多小時以後，終於把螺絲給磨出來了，好激動啊，看着自己親手加工出來的東西。這次鉗工實習，雖然沒有真正的磨出來一個螺絲，只做出了一個六稜柱，但是也是我們親手做出來的，在這個過程中，我也感覺學到了好多東西，也體會到了鉗工的魅力。

第三次實習的內容是電火花加工，電火花加工的工作原理是進行電火花加工時，工具電極和工件分別接脈衝電源的兩極，並浸入工作液中，或將工作液充入放電間隙。通過間隙自動控制系統控制工具電極向工件進給，當兩電極間的間隙達到一定距離時，兩電極上施加的脈衝電壓將工作液擊穿，產生火花放電。在放電的微細通道中瞬時集中大量的熱能，温度可高達一萬攝氏度以上，壓力也有急劇變化，從而使這一點工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化，並爆炸式地飛濺到工作液中，迅速冷凝，形成固體的金屬微粒，被工作液帶走。這時在工件表面上便留下一個微小的凹坑痕跡，放電短暫停歇，兩電極間工作液恢復絕緣狀態。緊接着，下一個脈衝電壓又在兩電極相對接近的另一點處擊穿，產生火花放電，重複上述過程。這樣，雖然每個脈衝放電蝕除的金屬量極少，但因每秒有成千上萬次脈衝放電作用，就能蝕除較多的金屬，具有一定的生產率。在保持工具電極與工件之間恆定放電間隙的條件下，一邊蝕除工件金屬，一邊使工具電極不斷地向工件進給，最後便加工出與工具電極形狀相對應的形狀來。工具電極常用導電性良好、熔點較高、易加工的耐電蝕材料，如銅、石墨、銅鎢合金和鉬等。在加工過程中，工具電極也有損耗，但小於工件金屬的蝕除量，甚至接近於無損耗。工作液作為放電介質，在加工過程中還起着冷卻、排屑等作用。常用的工作液是粘度較低、閃點較高、性能穩定的介質，如煤油、去離子水和乳化液等。電火花加工主要用於模具生產中的型孔、型腔加工，已成為模具製造業的主導加工方法，推動了模具行業的技術進步。老師跟我們説了電火花加工的原理以後，就接着説了一個小程序，作為一個機械工程師來説也是必須具備的知識，因為我們加工材料用的是數控機牀，它並不像鉗工一樣完全的用手來操作，加工之前，必須把那個材料的圖形編譯成計算機語言，數控機牀才能夠識別、才能夠加工出我們想要的器件。聽完老師的講解以後，我們也開始編寫程序，期望編寫好後趕緊拿去加工出來留着做紀念。終於在後面，我們可以親手操作數控機牀了，老師先是給我們演示了一遍，給我們加工出來了一個變形金剛，後來我便親手操作了一下，也加工出了一個圖形。看着自己親手加工出來的圖形，好激動啊，不僅僅是因為得到了那個加工出來的圖形，更是因為我會操作機牀了，或許在以後我用不到這些東西，但是我的信心更足了。

最後一次實習的內容是焊工，小時候就看到那些建築工人拿着電焊機在那焊接東西，很好奇的，這次實習也終於可以親手試試了。實習的時候，我們也是照例聽了一會兒的講座，我瞭解到電焊的基本工作原理是我們通過常用的220v電壓或者380v的工業用電，通過電焊機裏的減壓器降低了電壓，增強了電流，並使電能產生巨大的電弧熱量融化鋼鐵。而焊條的融入使鋼鐵之間的融合性更高。電弧焊是目前應用最廣泛的焊接方法，它包括有：手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。後面老師又給我示範了電焊的實際操作，我們這次實習的焊機是直流焊機，因為焊機的工作電壓遠遠超過了36v，超過了安全電壓，所以老師再三的強調了安全問題，後面有告訴我們，焊接的過程中要注意的問題，後面我們分組以後就來到了實習車間，看着手中的焊接工具，突然還有點無從下手的樣子，不過慢慢的，我們還是大膽的操作了起來，一開始焊條總是粘在工件上，感覺還有點害怕，多嘗試幾次後，慢慢的也就開始熟悉了，我們把老師給我們的幾塊工件也全都焊接起來，每個人都練習了好幾次以後，看着我們的焊縫，越來越完美了，雖然比不上那些專業的焊工，但是我們也覺得非常滿意了，就這樣一個下午的實習就結束了。

一個學期的金工實習只有四個周，在短短的四個周結束以後，回顧我們實習的內容：鉗工、電火花加工、焊工，覺得現代的科技真的是發展了，以前做不了的事現在也能做了，比如説電火花線切割加工的平均加工精度可達0、0lmm，比頭髮絲還細。我想，雖然實習期間對實習的認識也只到皮毛而已，但是我還是學得了好多東西，不僅自己的動手能力增強了，在以後的學習中也會更有意識的聯繫到實踐中來！

金工實訓心得篇5

我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎麼寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。

洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經離我是那麼的遙遠。可這次，我確確實實腳踏過那片土地。並剛從那裏回來。對於洛陽，本來就沒有多大的興趣。可對於系裏面的安排，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不説這次有多大收穫。從一些小事，一些生活細節中就能體現人在不同時期對事物的不同感知。

洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對於沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環境才是生存之道。

在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，説真的，如果我現在説對專業知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。在不同場合，不同時間總帶着愚昧跟虛偽的笑容。我早已經習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都説是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢着笑容。絲毫感覺不到這是在實習。

感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現在我腦間。比如，我們該去哪裏吃飯。比如晚上我們去哪裏逛街。又比如明天休息，我們去哪裏遊玩。而不是在思考，今天我看到了些什麼設備，什麼工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。

這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是卧鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看着個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經歷。沒有親身經歷就沒發言權。於是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。