當前位置:文範網 >

心得體會 >專題心得體會 >

車工實訓心得多篇

車工實訓心得多篇

車工實訓心得多篇

車工實訓心得篇1

車工實習結束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的是安全教師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。教師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,於是我明白了,規範的操作,是安全的重要保證!

一、車工安全知識

1、上班穿工作服,女生戴工作帽,並將長挽入帽內。

2、工作時必須精力集中,不準擅自離開機牀。

3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉時,不準測量工件。

5、工件安裝好後,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車牀,以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗,堅持各自工作崗位二車牀實踐知識教師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工,在此時教師們教的十分認真,不停地在人羣中穿梭,隨時指正我們在操作中的錯誤,糾正手型,耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。

雖然時間僅有短短的幾天,可是師傅們卻是盡其的努力,在如此有限的時間裏多教給我們一點東西,期望我們能真的有所收穫,而不是空手而歸。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然後就是切槽,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。

切完槽,就要加工螺紋了,這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,細心翼翼的加工,搞了整整一個午時,還算滿意,可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少,並且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎樣説,一句話,還是不熟練。但看着自我加工出來的工件,心裏真的很高興。

車工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自我的動手本事。

我校的工程訓練中心雖然存在諸如:設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷,可是學校經過有效的組織,化短為長,使同學們分期分批的實習,到達了夢想的效果。時光總是匆匆而逝,很快幾天就這樣過去了。大學畢業後,我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像教師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學習、總結。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。

隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,僅有敢於去嘗試才能有所突破,有所創新。幾天的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自我的情景去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習到達了他的真正目的。

車工實訓心得篇2

為期二週的金工實習。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例重大傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習任務。

實習之前就聽已經實習過的同學説很累,但是在實習第一天,我依然懷着激動好奇的心情來到了實習中心,看着一台台龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之後我會不會操作。總之,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學大概也是懷着好奇的心情,在機器上這裏碰碰,那裏摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的,並且再三強調安全問題。最後就是講課與示範了。

我們主要學習車工,一進操作室看到車牀就知道操作應該不容易,結果老師也説了車工是最難的。我當時就告訴自己,我的動手能力本來就不強,一定要認真聽!車牀是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的,就其工作的基本內容來説,可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹,我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點:

第一,車刀夾在刀架上的伸出長度應該儘量短,以增強其剛性。第二,車刀底下的墊片數量應儘量少,並放整齊。第三,車刀刀尖應於車牀主軸中心等高。

工件的安裝:

第一,伸出不能太長,影響裝夾剛性。

第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時用加力杆。

第三,裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓,端面,階台的方法。最後老師也同樣的講了實習任務,並且介紹了加工這個零件的工藝步驟,我認真的聽着,生怕遺漏一點點。最後就是在操作機器上是演示了,同樣我也很認真的看着。老師的任務完成了,接下來就輪到我們自己操作了,我們三人一組,要每人都加工一個簡單的零件 。

剛開始的時候我們對機牀的熟悉度不夠,導致我們加工起來不僅很慢,而且經常出錯,應為機加工零件對零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時間長了慢慢的對機牀也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。終於在第二天下午就加工出了三個合格的零件。

後面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件,而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度快了不少,但應為精度要而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度求較高,所以還是經常出廢品。通過努力,在我們細心的加工下還是完成了任務,成功做出了零件。

應為機加工都是站着的,所以二週下來我們都很累的,但過得很充實,在這二週裏我們還是學會了很多東西。

1. 瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2. 機加實習培養和鍛鍊了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件,竟然是自己親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習,在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈,仔細耐心。

3、認真負責,注意安全。

4、只要付出就會有收穫。

實踐是真理的檢驗標準,通過一星期的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢於去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一週的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收穫,使這次實習達到了他的真正目的。

車工實訓心得篇3

一、實訓目的

1、瞭解車牀的工作原理,工作方式及其車牀保養。

2、學會車牀的使用方法,並能正確使用一種工件加工方式。

3、學會選擇刀具及刀具的磨削。

二、實訓內容

1、車牀和砂輪的安全使用方法。

2、外圓刀,四十五度角刀,白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

3、階梯軸及倒角的加工。

4、錐度軸的加工。

5、螺紋的加工。

6、蝸桿的加工。

三、實訓總結

將近一個月的車工實訓很快就過完了,過程中有苦也有樂;但總的來説:付出越多,收貨越多。

記得第一天實訓,連機牀也不會開。現在對機牀有相當的瞭解了,能夠加工幾種簡單的不同工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心,將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋,進多少刀,都要做到心中有數,一點也不能馬虎。我幹也是,要細心,要一點點進刀;待進刀一定深度後,要分左右進刀,這樣才會使刀具的搜裏均衡。最後一個就是加工錐度角,要調試轉盤;通過不斷試切,不斷雕飾轉盤,逐步調好角度,開始加工錐度角。

一個月很快過去了,有所收穫,但也存在不少問題。例如:車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來説也是一種考驗,特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。

車工實訓心得篇4

在學校領導的高度重視下,我們數控車工和普車實訓取得了良好的成績,使學生學習了數控車編程和普車理論知識,同時大大提高了實際操作能力,增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。

實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導,嚴格要求我們的學生要注意安全問題,要嚴格遵守車間市場的規章制度。採取課前講安全、課中復強調。實習期間,沒有學生出現過受傷或者其他安全事故。

通過直接參與加工的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,達到理論聯繫實際,使理論與實踐知識都有所提高,到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、複習理論知識。熟悉數控車的基本操作方法及編程,接着是數控車牀的實際操作,有了理論學習的基礎,操作機牀變的簡單易懂,保證在一週的時間,學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作,隨着操作技能的提升,從難到易進行實體加工。這次的實訓,提高了學生的實際工作能力,為今後學習以及將來的工作奠定了一定的基礎,同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。

本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排,還能獨立的設計、編程、製造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有着實訓的紀念意義。激發今後學習的積極性。每天每週我們都進行大小總結。課堂教學、課後交流。通過學生的總結,瞭解了學生對本次實訓的態度,可以看出學生都很珍惜這次的實作機會,並收穫了許多書本上沒有的知識。

這學期的工作取得的成績是顯而易見的,圓滿完成教學上的安排,這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合,才能取得這麼耀眼的成績。成績只能是過去、經驗,將在下期的工作中不斷創新,力爭更上一層樓。

車工實訓心得篇5

一星期的車工實習很快的結束了,回顧自己一週以來所學到的知識與技能,感悟頗深。

首先,理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車牀車削零件之前,老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內容之一。因為這次我們實習的車牀與在職中的時候實習的車牀有所不同,在自動進給時有差別,另外還有轉速的調節上也有出入。在瞭解了車牀的一些理論知識後,第二天,我們就開始正式加工零件了。

車削第一個零件的時候,感覺還是很緊張,每一步都是那麼的小心翼翼,以免出錯。第一、二個零件車削的是台階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候,一定要用遊標卡尺與千分尺配合使用,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在範圍之內,這樣加工出來的零件準確率就比較高。

第三個零件加工的是錐度,需要轉動一定的刻度盤,車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度,再用中拖板對刀,然後小拖板退出,大拖板不動,最後調好刻度以後再用小拖板手動進給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙,則説明角度調大,反之則小,需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導致錐度的線條成曲線形狀。

最後一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先必須鑽孔,在使用鑽頭的時候,必須加冷卻液,鑽頭進入零件和鑽通的時候要慢,防止鑽頭晃動鑽出來的孔過偏大於鑽頭的直徑。車削的時候與外圓大致相同,只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。

總了來説,第一個星期的實習還算比較的順利,沒出現多大的困難,畢竟是以前實習過的緣故,車削的零件也是以前練習過的,主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力!

車工實訓心得篇6

我來到xx學校已經大半年了,從5月份份到現在1月份我在xx學校學習6個月了。想一下時間過得好快,但這6個月我也經歷了許多事情,學習到了許多知識。

剛到xx學校,在發動機班學習,那時對汽車一竅不通,在上課後心完全沒有在課堂上。每天放學的時候是我最開心的時候,因為回家就可以上網玩遊戲了。糊里糊塗的到了金盃班,在金盃班我們的帶課老師是黃主任,因為黃主任在對待我們學習時,非常認真、嚴肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中,我開始動手訓練,上課認真聽講。結束了金盃班的課程。來到了雅閣班,這個時候我已經明白了自己來到這裏的目的,在學習的時候也不用老師強迫,有時間就動手訓練,認真學習。然後到了底盤班,這是我在xx學校中機修課程中最後一門課程,學習了一個月來到了電器班,第一天老師就對我們講在這裏學習的知識很重要,這裏是基礎,在這裏基礎打好了,以後整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖,要求要知道電流走向,並在試驗枱接線亮燈,在老師講完後,我還是不懂這個圖,不懂它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱,以為自己很笨,不如別人聰明。當時有兩條路可以讓我選擇:要麼不會就不會,不管它不問別人。別人如果問我,懂不就回答懂,要麼向老師、同學問出自己不懂的地方,把不會的全部問懂,我選擇了後者。因為我那時想到了禤老師曾對我們説過的一句話:懂就是懂,不要欺騙自己,在這裏説自己懂沒用的,出去之後能懂才行!

做好選擇我就行動了,我把不懂的地方拿去問老師、同學。經過老師、同學的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向,工作原理,並在試驗枱接線亮燈了。懂了之後再看這個線路圖,覺得好簡單。而在後面老師教了我們轉向燈,雨刮,發電機到現在的起動機。老師把線路圖畫出來,然後講解它的電流走向,工作原理,然後我再拆裝,一邊觀察實物,一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難,沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認可,來到xx學校禤老師是第一個誇獎我的老師!

記得有句名言這樣説的:遇到很難辦到的事,可能你努力了不會成功,但你不努力就一定不會成功!

標籤: 實訓 車工 多篇
  • 文章版權屬於文章作者所有,轉載請註明 https://wenfanwang.com/xindetihui/zhuanti/gz7zdd.html
專題