交通建設成就演講

回望來路，不忘初心

“龍樓鳳闕不肯住，飛騰直欲天台去。”一首《瓊台》，使天台成為唐朝詩人李白的“詩與遠方”。千年之後，一場“四好農村路”的建設，再次將天台的路與景繪成為了一幅世人嚮往的詩畫田園。

上世紀50年代，兒時的爺爺家住小北門，與周圍的一批國小生一起，一大早就去汽車站撿木炭。當年的客貨車輛均為木炭車，客車的木炭爐裝在車屁股上，貨車的爐子是裝在駕駛室右側後面。長途貨車許多都要在天台過夜，第二天一早需重新生火，升爐和加水，事先必須對昨天的木炭爐進行清理，小孩子就幫司機清撿木炭、提水、搖鼓風機，剩下未燒完的小木炭則向司機要來，拿回家燉銅罐煮粥，可為家裏減少買柴費用或少砍擔柴。那時的車速每小時大約是15到25公里，車到杭州要10至12個鐘頭。現在高速公路做通，2小時可達杭州，一天可打幾個來回。

隨着文化大革命的結束，黨中央召開了十一屆三中全會，調轉船頭，撥正航向，恢復了中華民族的凝聚力，實行改革開放，給天台的交通事業注入了新的生機和活力。從那時起，天台的公路建設進入了快車道，公路運輸隨之騰昇。

現在，天台基本都通上了公路，路面鋪上了水泥或瀝青，路面硬化率達98%以上，全縣有等級公路1800餘公里，是解放前的37.12倍，達到了鄉鄉通公路、村村通公路的目標，形成了以各鄉鎮到達縣城的半小時交通圈。

“十三五”期間，天台縣着力實施美麗公路“3+5”工程，以國省道公路為主幹線，農村公路為紐帶，着力打造創新、綠色的高品質生態型美麗公路，助推天台縣率先創建國家級全域旅遊示範區。

溝通天台縣雷峯鄉到臨海雙樓鄉的路雷雙線，沿途風景十分秀麗。道路兩旁的楊梅樹極多，待楊梅成熟，個個鮮紅欲滴，味道很美，因此又被騎友稱為楊梅線。經過提升後的雷雙線或許可以成為往來遊客民間自駕和騎行的最佳路線。

恰逢改革開放四十週年，我們迎來大喜訊：杭紹台高鐵終於全線動工，並計劃在2021年底前建成通車。天台即將步入高鐵時代，還將融入浙江省一小時經濟圈中，為自己的家鄉爭得更多的發展機遇，實現區域經濟的發展騰飛，助力“一帶一路”，讓當地百姓都能過上更好的日子！

天台——通往長三角經濟區的高速路，如詩一般的神韻，你的明天會更精彩，你的未來會更輝煌，我們努力着，期待着！