重點交通項目建設提速文章

增經擴緯 提速攻堅

近日，在濰萊高鐵項目建設現場一派熱火朝天的繁忙景象，伴隨着轟鳴的機械聲，工人們正在加緊上部結構和附屬工程施工作業……今年以來，市交通運輸部門深入貫徹市委市政府安排部署，堅持一手抓防疫一手抓復工，全力推進重點基礎設施建設提速。據介紹，目前我市在建重點交通項目已全部復工。

增經擴緯，搶抓機遇建設“大交通”。今年，我市積極搶抓國家、省綜合交通運輸大通道建設的政策機遇，堅持以項目為抓手，集中力量，重點突破，強化重大交通基礎設施，充分發揮交通運輸在提升區位優勢、夯實發展支撐、改善社會民生方面的基礎性、戰略性、先導性作用，為加快新舊動能轉換、壯大現代產業集羣、匯聚人流物流信息流，提升城市首位度和競爭力提供保障支撐。2020年，我市交通基礎設施建設“多點開花”，一大批鐵路、國省幹線及農村公路重點項目齊頭並進，同步發力。其中，在建重點項目4個，計劃開工項目2 個。

對接區域一體化發展大勢，加快高鐵項目建設，打通對外開放大通道。計劃年底建成通車的濰萊高鐵,是我省“三縱三橫”快速鐵路網的重要組成部分,設計時速350公里/小時。其中，昌邑段總投資25億元，全長18.62公里。總投資3.2億元的昌邑南站項目，位於下小路西、綠博園南，站房面積1萬平方米，同步配套建設站前廣場、道路及公共交通服務設施，建成後將實現我市鐵路客運站“零”的突破。屆時，昌邑市民在家門口乘坐高鐵出行不再是夢想，出行圈將進一步擴大。位於我市北部的大萊龍鐵路擴能改造工程，昌邑段總投資5.2億元，在實現貨運能力升級的同時，昌邑北站將開辦客運業務。總長度19.2公里的濰煙高鐵昌邑段項目，接軌濰萊高鐵昌邑南站，前期工作加緊推進，有望年內啟動建設。

補齊短板弱項，強健公路主幹網絡。與城市規劃相銜接，進一步提檔升級路網，改善骨幹公路病害現狀，提升通行能力。針對與膠東經濟圈對接不暢的問題，重點實施總投資1.1億元的昌平路改建項目，積極推進S309田高路（新海路）大修項目，隨着項目的建成通車將有效破除瓶頸制約，暢通物流通道，全面提升沿線產業發展優勢。經過多年建設，我市農村公路基本實現了建、管、養、運協同發展，但是也存在“技術標準不高”、“部分道路老化”等問題。根據“四好農村路”建設規劃，今年是農村公路三年集中攻堅行動收官之年，市交通運輸局將重點實施提檔升級、路面改善工程，重點改善縣道、鄉道及連接線技術狀況，提升路網內暢水平，服務鎮域經濟發展，計劃提檔升級路網15公里，養護里程137.1公里。

隨着村村通目標的實現，交通設施建設更多向進村入户傾斜。以“户户通”工程為引領，市交通運輸局強化技術指導，組織各鎮街區把村莊道路硬化工程作為改善農村交通條件、致富增收的基礎性工程來抓，與新農村規劃相結合，與排水管網設施相結合，與綠化美化建設相結合，打造美麗鄉村示範樣板。計劃年底前全市符合條件的行政村將全部實現户户通目標。隨着疫情的基本控制和砂石等原材料供應企業的復工復產，各鎮街區逐步加快掀起建設熱潮。

提速攻堅，吹響項目建設“集結號”。鐵路、公路等重點交通項目，規模大，時間緊，任務重。為確保按時保質完成任務，市交通運輸局全面貫徹“重點工作攻堅年”精神，創新工作方式，加強協調對接，加快重點項目建設，做好儲備項目前期工作。一是強化在建項目管理，派駐專人包靠，實行責任化推進，班子成員帶隊下沉一線，主動靠前做好服務，積極幫助施工單位協調解決項目推進中存在的困難問題；二是做好新建項目施工準備，積極協調鎮街區、國土、林業、電力等相關單位，加快徵地拆遷清表等工作，確保儘快施工建設；三是主動對接上級部門，加強政策、資金申報，及時掌握最新動態，爭取更多項目納入上級補助範圍。

疫情期間，市交通運輸局成立了專項服務小組，拿出實招硬招，幫助施工單位解決了原材料供應、務工人員返崗、防疫物資保障等方面的難題。為助力外地務工人員返昌，市道路運輸服務中心組織“點對點”包車客運服務，協調施工單位、承運企業及有關部門，提供包車手續指導、包車費用協商、證明材料蓋章等全面服務，截至目前，已組織中鐵一局、大萊龍鐵路項目部等多批次人員集中包車返崗。

復工以來，包靠人員結合項目實際，加強分析研判，不斷調整施工組織方案，追趕項目進度，努力降低疫情對工期的影響。市級重點項目昌平路改建工程，東起膠萊河昌邑平度界西至下小路，全長10.8公里，線路涉及16個村莊，沿線周邊林木、廠房密集，徵地拆遷任務重。為加快施工進度，採取壓茬推進模式，在進行徵地拆遷工作的同時，滿足施工條件的路段同步開展施工作業，目前清表任務已完成80%，路基施工分段陸續展開，下步即將轉入大規模建設，預計11月份建成通車；濰萊高鐵項目科學施工、掛圖作戰，既搶抓工期又保障質量，目前線下主體工程全部完工，附屬工程完成80%。搶抓晴好天氣，昌邑南站建設人員晝夜奮戰施工，主體結構正在緊張進行當中，計劃10月底竣工並與濰萊高鐵同步投入使用。

在頭拱地奮力抓項目的同時，市交通運輸局創新實施支部“融嵌提升帶項目”黨建模式，按照“一支部一項目一方案”原則，指導制定項目復工及疫情防控工作方案、應急處置預案，督促建設、施工和監理等參建單位嚴格落實疫情防控主體責任，做好返崗人員分類管控和施工現場管理，確保安全有序復工開工。同時，不通知、不定時、不定點開展“三不”督導，對復工疫情防控措施落實情況進行監督檢查，堅決打好施工質量安全和疫情防控保衞戰，確保施工防疫“兩促進”、“兩安全”。