春運思想彙報(精選多篇)

第一篇：2014年春運黨員思想彙報範文

文 章來源

蓮山 課件 w w

w.5 y k 9 2014年的春運正式開始了。我做為一名列車員參與到春運中來，感到既興奮、激動，又有點絲絲的緊張。在10春運的浪潮中，我真真切切地感受到春運帶給我的震振。

我被分配到京廣三組，成為臨刻十一組裏的一名成員。我所在的組跑的是京廣 線，從廣州到北京西。在這一路上，我見識了許多，增長了見識，拓寬了我的視野。在這一路上，我也意識到，當一名火車列車員實在不是一件簡單的事。我自己做了些小小的總結，主要體現在以下幾個方面：

一．要有吃苦耐勞的精神。在火車上，每人負責一節車廂，負責搞清潔，做好安全宣傳，到站通報，開門鎖門，都是些不屑的事。但是在工作的過程中經常會吃不定時，吃不飽，不夠睡，睡不好的情況。因此，每個人都要有吃苦的準備。

二．要有服務的精神，真誠微笑待人。在春運的大浪潮中，許多乘客都是在火車站焦急等候已久，歸心似箭，身心疲憊。而我們作為一名列車員，不能高高在上，傲慢待人，用微笑去感動他們，去温暖他們。

三．認真負責的態度。這是至關重要的一點。在火車上，你要對旅客的安全負責任，做好安全宣傳，衞生宣傳。特別是在到站前的半個鐘頭內，要先報站，要確保旅客安全正確下站，不要越站，引起不必要的麻煩。

四．具備溝通能力。在火車上，什麼人都有，三教九流，農民工、知識分子，黨員等等，各種各樣的人心思難測。在這時候就需要具備一定的溝通能力，主動真誠與旅客聊天，溝通，也方便於我們列車員工作的開展，得到他們的支持與理解。

除此之外，還須具備其他的能力。在列車上，我用心真誠對待旅客，得到了旅客的表揚。有些乘客還專程用廣播點了歌送給我，令我萬分感動。你用微笑待人，他人將以微笑待你，真心是打開他人心房的鑰匙。

在這次的春運列車員中，我付出了許多，也收穫了許多，收穫了他人的信任，他人的肯定。文 章來源

蓮山 課件 w w

w.5 y k 9

第二篇：2014年1月春運黨員思想彙報

2014年1月春運黨員思想彙報

2014年春運從1月8日開始，至2月16日結束，共計40天。我做為一名列車員參與到春運中來，感到既興奮、激動，又有點絲絲的緊張。在2014春運的浪潮中，我真真切切地感受到春運帶給我的震振。對本次春運彙報如下：

我被分配到京廣xx組，成為臨刻xx組裏的一名成員。我所在的組跑的是京廣線，從廣州到北京西。在這一路上，我見識了許多，增長了見識，拓寬了我的視野。在這一路上，我也意識到，當一名火車列車員實在不是一件簡單的事。我自己做了些小小的總結，主要體現在以下幾個方面：

一．要有吃苦耐勞的精神。在火車上，每人負責一節車廂，負責搞清潔，做好安全宣傳，到站通報，開門鎖門，都是些不屑的事。但是在工作的過程中經常會吃不定時，吃不飽，不夠睡，睡不好的情況。因此，每個人都要有吃苦的準備。

二.要有服務的精神，真誠微笑待人。在春運的大浪潮中，許多乘客都是在火車站焦急等候已久，歸心似箭，身心疲憊。而我們作為一名列車員，不能高高在上，傲慢待人，用微笑去感動他們，去温暖他們。

三．認真負責的態度。這是至關重要的一點。在火車上，你要對旅客的安全負責任，做好安全宣傳，衞生宣傳。特別是在到站前的半個鐘頭內，要先報站，要確保旅客安全正確下站，不要越站，引起不必要的麻煩。

四．具備溝通能力。在火車上，什麼人都有，三教九流，農民工、知識分子，黨員等等，各種各樣的人心思難測。在這時候就需要具備一定的溝通能力，主動真誠與旅客聊天，溝通，也方便於我們列車員工作的開展，得到他們的支持與理解。

總之，在本次春運服務過程中，收穫了許多，人的思想更成熟了。在今後的學習、生活和工作中，我會克服困難，嚴格自律，堅持正常的工作和學習。同時會更加嚴格要求自己。工作上向高標準看齊，學先進、找差距；生活上向低標準看齊，艱苦樸素，勤儉節約。困難面前不推不靠，勇挑重擔；榮譽面前淡泊名利，甘於奉獻。要有容人、容言、容事的胸懷，寬宏大度。

第三篇：思想彙報—春運

思想彙報

敬愛的黨組織:

2014年春運工作已經從2014年元月19日正式開始，到今天為止，已經過了20天了，這20天的春運工作在上級領導的精心部署、組織和一線職工認真努力的工作下能夠高效和安全的完成了每日春運的各項運輸生產工作。我是武漢鐵路局襄陽車站的一名職工，車站黨組織嚴格按照鐵路春運總體部署要求：“科學支部，安全第一，以客為主，優質服務”的指導思想，認真落實安全保證措施，科學支部調配運力，強化安全生產管理，狠抓運輸市場監管，出台便民服務措施，為實現“春運”工作安全，舒暢，有序，優質的工作目標，奮鬥在春運的第一線。為各項春運工作圓滿完成，我出滿勤，幹(推薦打開範文網：)滿點，堅守崗位，在一線為鐵路春運工作做出自己最大的貢獻。

早在春運前夕，襄陽車站黨組織和各級領導未雨綢繆，提前制定運輸方案，在春運組織中突出“嚴、細、深、實”的工作思路，做到人人明責，思責，盡責，問責，一切為大局着想，一切為旅客着想。

春運期間，襄陽車站黨組織充分挖掘運輸潛力，切實完善各項運輸措施，落實各旅客列車的在春運中的主力運輸作用，同時，在認真借鑑往年的春運工作經驗的基礎上，依託骨幹運輸，完善春運各項應急預案，落實應急備用運力，切實瞭解春節前後惡劣天氣造成的運輸壓力，做好應對各項突發事件的準備工作。在此基礎上，襄陽車站黨組織嚴格強調安全運輸生產，強化落實安全責任。保證了襄陽車站秩序良好，沒有出現乘客大規模滯留現象，確保了旅客的乘車出行的安全。

在此期間，我通過跟着黨支部在工作和生產實踐中的學習，我認識到我們要胸懷遠大的理想，貫徹黨的各項方針和政策，為黨的事業奮鬥終身。黨的遠大理想，是無產階級政治立場，是共產黨員終身所信仰的，所向往的，所執着追求的最高價值目標。必須堅定共產黨員的信念，端正入黨動機，在思想上保持和黨的目標高度保持一致。通過這次學習，在看到自己成績的同時，也看到了自己的不足之處，加以改進。我會在以後的日子裏不斷的加強理論知識的學習，提高自己，使自己認真工作、充滿活力，我的這些想法可能還很不成熟，我會在今後的學習中繼續深入學習和充實，也懇請黨組織提出寶貴的指導性意見，以幫助我改正錯誤，提高認識。爭取使自己早日能成為一名認真工作、堅持不懈、腳踏實地的共產黨員。

此致

敬禮

彙報人：xxx

x年x月x日

第四篇：春運工作情況彙報

春運工作辦公室：

××年春運自月日開始以來截止月日在為期天春運工作中，全旗共投放營運車輛輛次運送旅客萬人次，比去年同期增長。今年元旦、春節相隔時間較長，民工返鄉、學生放假、職工探親等分開出行，節前總體客流比較平穩，未出現大的高峯。春節黃金週期間，全旗旅遊出行人數比往年增加，節日天共運送旅客人次，增長。節後客流高峯出現早、持續時間長，月日（正月初六）即形成節後第一個高峯，當日客運量人次，較上年同期相比增長，突破春運歷史最高紀錄。

交通系統各部門按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的目標。今年春運工作的特點有以下幾個方面。

一、領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵

按照盟交通局《關於認真做好××年春節運輸工作的通知》（錫交發號）要求，高度重視今年春運工作，成立了由主要領導掛帥、有關單位負責同志參加的春運領導機構，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門的實際情況，專題研究、部署春運工作。春運期間，交通局主要領導多次親赴車站檢查工作，慰問一線職工，現場辦公解決問題。

二、精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎

春運之前，運管部門在科學預測客貨運量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。

為實現旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意的工作目標，根據運量預測，安排運力和班線，平均每天開行個班次，共組織投放大、中型客車輛，同比增長。為做好進出我旗的旅客疏運工作，我們在組織充足的運力參加春運的基礎上，準備完好客貨機動運力，以備應對突發客流和緊急物資的運輸需求，滿足了旅客乘車出行的需要。

三、採取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障

運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由於今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好於往年。春運開始前，運輸部門對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，嚴禁不符合技術條件的車輛參加運營。同時加強了對司乘人員的教育，增強安全意識；採取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，對長途客車配備名駕駛員，並對駕駛時間作了明確規定；為防止爆炸、燃燒事故，汽車站加大檢查力度，嚴禁攜帶三品上車。運管部門對參加春運的車輛實施臨檢措施，加強對客運車輛特別是卧鋪車安全狀況的檢查，對過度疲勞的駕駛員實施強制休息，加大查控和違章處罰力度，嚴禁客車超員。由於客車嚴重超載的現象得到有效遏制，我旗春運期間沒有發生羣死羣傷的特大惡性事故。

四、轉變觀念、改善服務是提高春運質量的根本

為提高服務質量，運輸部門改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統觀念，以開展“服務旅客、奉獻社會、誠實守信”活動為契機，把春運作為展示行業風貌、檢驗行業服務水平的機遇。在採取各種措施方便旅客購票外，還加強了站車服務，堅持衞生清掃和服務制度，引導旅客有序上下車，服務水平又有新的提高，客車始發正點率為、與去年持平，終到正點率為、同比提高個百分點。

春運期間，我們實行領導小時帶班制度、及時核實、查處出現的情況，較好地維護了旅客的合法權益。

五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

春運期間，我們利用廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，同時對國家安法及有關運輸生產安全進行了宣傳，並以春運快訊及時通報了春運進展情況。及時向當地新聞媒體提供各種信息、動態，為旅客出行提供方便。由於各有關部門強化安全管理，齊抓共管確保了春運工作順利進行。

第五篇：春運工作彙報

春運工作彙報提綱

烏審旗交通局

（2014年1月13日）

根據上級有關春運工作會議和文件精神，我局結合實際，加強領導認真部署，各項工作進行順利。具體情況彙報如下：

一是專門成立了局春運工作領導小組，局長任組長，局領導班子成員任副組長，系統各有關單位及相關負責人任成員，下設春運辦公室，並指定專人負責春運日常工作。

二是我局及時召開了春運專題會議，對組織機構、宣傳發動、公路養護、危橋監管、路政巡查、道路保暢、車機管理、防火防盜八個方面工作作了具體工作佈置，要求全局做到“三保三加強”全力以赴完成2014年春運期間的各項工作。

三是2014年1月11日在嘎魯圖鎮汽車站舉行了2014年春運啟動儀式，並上街散發了春運宣傳單。

四是各相關單位為確保春運期間道路運輸安全制定了相關應急預案，並下發了有關文件，力求做到思想認識、工作責任、重點措施、檢查監督、優質服務五到位。

五是要求各公路養護管理部門積極組織路政、養護、

安保等部門人員對所轄道路進行全面的安全大檢查，認真落實好“防火、防盜、防破壞、防事故”四防工作的人防、物防、技防和保密措施，認真做好危橋險路、路基缺口、滑坡地段、施工路段、溜塌方地段設置安全警示標誌工作，確保境內主要公路橋涵、隧道和路面的暢通。加強公路日常養護，對路面病害和影響行車安全的路段及時修復整平，對翻漿路段造成鬆散跳石的及時進行修補，確保路面平整順暢。

六是路政管理工作要按照交通部“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”的工作思路,繼續深入做好治理車輛超限運輸工作。加強上路巡查，做好路面安全監控，重點對佔路堆放、路面垃圾等進行清理整治。對不利於行車安全的非法搭接道口、非交通標誌和擅自設立的廣告牌匾等影響行車安全的路障進行一次性全面清理,有針對性的重點查處危及橋涵安全的“三超”車輛。維護公路的路產路權，使公路沿線行車視距內保持整潔、順暢的行車環境。

七是加強車輛管理和駕乘人員的安全教育。對機動車駕駛員進行了春運安全教育，督促駕駛人員遵法守紀文明駕駛，嚴禁酒後駕車和超載超速行駛。要求對投入春運的車輛進行全面維護保養，確保車況良好。並明令禁止對投入春運的車輛上路。

總之，春運工作牽動面廣，關係到千家萬户和節日期間的社會穩定，在旗委、政府和市交通局的統一領導下，我

局加大了對春運保暢通工作人、財、物等方面的投入，對春運各個環節作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，全力保障春運的安全暢通，努力為春運工作營造一個安全、文明、優質、高效的公路交通環境。