公路養護專業技術個人工作總結（新版3篇）

公路養護專業技術個人工作總結共含3篇，由本站的會員“永不分離”投稿精心推薦，小編希望以下多篇範文對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

第1篇：公路養護專業技術個人工作總結

猜你正在找公路養護專業技術個人工作總結的怎麼寫？那麼就給你這篇範文參考。

今年以來，我局養護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養護工作實際，動員廣大養護幹部職工，進一步解放思想、創新發展，較好地完成了第一季度各項養護工作任務。

一、加強日常養護，確保公路暢通

為加強幹線公路日常養護，確保道路安全暢通，年初，我局及時召開各養護單位工作會議，安排部署全年養護工作：

一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監督體制，加強考核管理力度，確保工程質量，先後對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋樑、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；

二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨髒隨掃；

三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養護質量明顯提高。

二、強化綠化護管，提高綠化檔次

今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先後對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高杆女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率：

一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；

二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守；

三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。

三、重視橋涵護管，確保安全暢通

為確保幹線公路橋涵安全運營，我局的做法是：

一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態，堅持橋樑“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度；

二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞台賬；

三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實基礎；

四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。

四、主動出擊，確保公路綜合整治工作紮實深入開展

在路域環境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署：

一是成立路域環境綜合整治工作組織機構，積極組織養護路政人員對幹線公路用地範圍內的雜樹、違法建築物、構築物進行詳細調查，摸清摸透需要採伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作；

二是根據泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環境綜合整治方案，並上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；

三是積極與沿線鄉鎮主動協調，把路域環境綜合整治工作與沿線鄉鎮的小城鎮建設、新農村建設結合起來，尋找路域環境整治工作與鄉鎮建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；

四是以重點工程建設帶動整治活動開展。

在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照幹一個工程整治一條路域環境的要求，統籌安排，積極協調，實現了路域環境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨着國道線南段拓寬工程的啟動，路域環境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協調，鄉路域環境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。

五、強化管理，提高內業管理水平

我局高度重視養護內業管理工作，根據市局新內業標準，指定專職內業人員，到市局參加內業培訓，由於迎國檢內業整理工作量大，任務繁重，我局為養護處新配置微機一台，購置檔案廚3個，同時為確保各類養護數據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養護中心開通寬帶業務，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業人員正按照新內業標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至20xx年的全部養護內業材料進行梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。

六、積極主動，支持重點工程建設

自國道線拓寬工程開工以來，養護幹部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000餘棵，搬運存放路肩板、預製塊、路宅分家蓋板8600餘塊，拆除存放各類標誌標牌50餘塊，挽回直接經濟損失63萬餘元。

七、重視路況調查，確保數據準確

為迎國檢、路域環境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養護人員加班加點，多次步行在各條幹線公路上，先後上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養護計劃的制訂奠定了堅實基礎。

在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求，進一步加大養護工作力度，創新工作思路，確保圓滿完成今年各項養護工作任務。

（一）加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養護質量；

（二）積極主動，密切配合，做好路域環境綜合整治工作；

（三）配合國道線、線重點工程建設，做好大修完工後的附屬工程建設及各項應急工作；

（四）按照市局養護工作安排，做好各項養護中修及專項工程建設，確保工程質量；

（五）根據迎國檢工作要求，做好各項內業資料的整理工作；

（六）進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次。

第2篇：公路養護專業技術個人工作總結

這篇公路養護專業技術個人工作總結範文是我們精心挑選的，但原對你有參考作用。

本人xxx，是xx區公路管理段的一名職工，自１９９5年參加工作以來，主要從事公路養護工作，近二十年的工作，培養了我踏踏實實、心細如絲的工作態度，在領導和同事們的關心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業技能得到很大幅度的提升，工作成績也受到領導和同事們的一致好評。回顧過去的工作情況，感到沒有辜負黨和人民對我的培養和關懷，把我從鍛鍊成為一名公路養護人員。自參加工作以來，遵守單位的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關公路養護知識，不斷充實完善自己。辛勤工作，我們清楚地認識到隨着科學技術的進步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。

近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋樑破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患於未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，採取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

在春季雨水過多，不利於瀝青路行車的狀況下，主要採取三種處理措施：

(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。

(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

(3)挖滲水坑，在易於翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結經驗。

在多年公路養護過程中，通過理論聯繫實踐，我總結了對於瀝青路面修補時注意的一些事項：瀝青路面修補要做到規範操作、圓洞方補、淺洞深補、深洞分層補，分為以下步驟：

1、先把坑洞挖開，或用切割機，規範於四方，垂直：

2、清掃洞裏面的廢渣，有條件用路面吹風機吹乾淨；

3、用少許瀝青先把洞沿塗上，以防瀝青粘不住路面；

4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；

5、用壓路機或平板夯壓平，坑洞修補完成；

無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收穫，所以我一直在不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。養護里程長，養護人員少，任務繁重的現狀下，我能夠做到跟班作業，保證按時完成任務，保證公路養護質量。我還經常瞭解一些養護方面的書籍博採眾長。很好的樹立了我們當代養路工吃苦耐勞的精神，發揚我們當代養路工良好的素質和形象。工作二十年以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路養護中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。儘管只是儘自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧於心，嚴格按照(公路養護技術規範)進行養護，作為一名合格的公路養護人員，很好地履行了養護員的`職責，自認為是一名合格的公路養護人員。在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的公路養護專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。

以上是我這麼多年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，不斷學習，總結經驗，吸取教訓，爭取在以後的公路養護工作中取得更好的成績。

第3篇：公路養護專業技術個人工作總結

公路養護專業技術個人工作總結怎麼寫？以下是我們給你的範文格式參考。

一年來，我所開展的工作在縣交通局和鄉黨委、政府的正確領導下，結合新時代新思想主題實踐教育活動和我鄉的實際情況開展。現將一年來具體工作情況總結如下：

一、主要工作情況

1、農村公路養護外業

（1）20XX年中排鄉農村公路養護總里程為201.243公里，其中鄉道115.696公里，村道85.547公里。由於鄉道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化，暫時不再撥付養護費用，實際支付養護費只有67.977km。20XX年中排鄉鄉道由中排鄉劉學昌養護組進行養護，養護里程71.931公里，後因怒奪公路剩餘部分繼續硬化，碧玉河公路硬化，實際養護里程變更為67.977，第三季度開始按照67.977km撥付資金。村組公路由各村自行養護，村道養護按照2012年報表上的里程撥款，總里程62.547公里，養護費用1000元/公里/年，資金已經按時撥付到位。

（2）在縣交通局地方段的關心支持下，我鄉中排村公路、富隆廠公路，大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機、裝載機等機械對上述路面進行清掃，保持了道路的暢通，並對煙川線塌方地段支砌擋牆，給當地人民羣眾帶來了極大的便利。同時對下煙公路危險路段修建了擋牆，排除了險情。

（3）中排村公路路面塌陷2處，過水路面一處，已經勘察上報，即將實施。

（4）多依江橋橋面板腐爛，已經不能通車，在交通局的指導下，近期正在對腐爛橋面板進行更換，爭取早日恢復通行。

（5）在多依至大土基線上目前建設四個公共車候車亭，正在實施。

（6）新增村道養護里程測量工作已經完成，對全鄉新增加村組公路進行了全面的測量，爭取更多的村組公路養護資金，加大村組公路養護力度，方便廣大人民羣眾安全出行。

2、農村公路養護內業

在線交通局的關心支持下，對內業資料進行了系統培訓和指導，目前已經完成了1-11月的內業工作，並且給我所配置了打印機等辦公設施。

二、存在問題

1、有待進一步加強業務學習，提高自身思想文化素質和理論聯繫實際的能力；

2、加強公路巡查，加強與辦公室的溝通和聯繫，按照上級要求加強對鄉村公路的巡查力度，加大對養護組的督察，使我鄉公路保持暢通。

3、對鄉道養護費的撥付沒有按時撥付，導致養護組消極怠工。

4、對村道養路費撥付方案及使用有管理不健全，監督不到位，有待於經一步加強。

5、內業資料依然存在諸多不足，有待於進一步加強學習，，提高內業質量。

三、20**年工作計劃

1、繼續做好內業資料，做好資料存檔工作；

2、做好公路養護計劃，務必使羣眾安全出行；

3、做好鄉道養護組思想工作，按時撥付公路養護費，提高養護組工作積極性，爭取把全鄉鄉村公路養護好；

4、進一步加強與縣交通局地方段的溝通、協調工作，爭取在工作上獲得更大的技術和資金的支持；

5、制定出完善的村組公路養護和監督機制，發揮村組道路最大效益；

6、加強公路養護資金管理，專款專用；

7、加大公路巡查力度，對養護情況進行績效評估，養護資金按照養護質量進行撥付。

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