項目安全管理的工作總結精品多篇

項目安全管理的工作總結 篇一

20xx年我津保項目部在公司領導的親切關懷和指導下，圍繞連續樑施工為主體，以高空施工安全、起重施工安全、大臨結構施工安全、防火防風安全等為工作重點，積極開展各項安全生產工作，貫徹落實各級領導的要求和精神。在20xx年我項目部取得了一定的階段性“勝利”，現將20xx年安全環境管理工作情況如下：

一、工程簡介及當前工程進度情況

新建津保鐵路3標段子牙河特大橋起止點為：DK12+031.13～DK23+600.73,正線長度11.57km。起點位置250#墩位於天津市楊柳青電廠往西約1km處，終點位置位於大里程方向583#橋台，穿越津同公路及匝道、子牙河西堤道路、中亭河東西堤砼道路、京滬高速公路及多條鄉村道路。

主要工程包括：上述里程範圍內的橋樑樁基、承台、墩身、8孔特殊簡支樑、6聯連續樑的現澆施工任務。

目前我部累計完成鑽孔樁2882根、承台307個、墩身303個，簡支樑、連續樑已全部完成，剩餘鑽孔樁200根、承台27個、墩身31個，工程進度完成90%以上，因拆遷問題無法施工的有21個墩台，今年還有10個墩身、5承台尚未完成。

二、本年度安全生產現狀及安全管理重難點

津保子牙河特大橋屬於綜合性工程，施工戰線長，具有深基坑多、高墩身多、跨越公路河流多，臨高壓施工點多等特點，特別是6聯連續樑均為跨路施工，其中跨京滬高速公路連續樑施工更是跨越國家高速公路主幹線，具有車輛流量大、車速快且不允許設置防護門洞等施工特點，安全防護要求高、施工風險大，20xx年通過項目部領導對安全工作的高度重視和大力支持，全體職工的共同努力，我部本年度安全生產始終處於可控狀態，無死亡、重傷事故發生。目前我部6聯連續樑均已完成施工，墩台施工完成90%以上，現階段冬季施工防火、防風、防中毒，高墩模板安拆、高空吊裝作業為我部現階段安全防控重點，我部將繼續加強安全管控，確保工程的順利建設。

三、安全環境管理目標完成情況

時至年底項目部全年無重大安全事故發生，工傷死亡人數為0，重傷人數為0，輕傷率控制在5‰ 以內。特種作業人員持證上崗率達到100％，員工安全教育培訓率達到100％。無環境污染事故發生和居民投訴，場界噪聲源有效防護率達100%，基本做到施工現場無明顯揚塵，施工現場無油品泄漏事故。較好的完成了20xx年制定的安全環保管理目標，實現了全年安全生產地有序、可控。

四、安全與環境體系的運行情況

1、制度建設

20xx年我項目部對安全環保保證體系文件、安全環保管理辦法、等管理文件根據施工進度和現場實際情況做了重新修訂和補充，進一步細化和完善管理結構體系、各級人員管理職責、措施、獎懲等內容，精細化管理實行以來，對照精細化管理要求，項目部又對安全管理業務流程和管理制度都做了適當調整，以便逐漸融入精細化管理當中去。

2、安全生產責任制落實

20xx年初項目部對項目安全生產責任制進行完善和細化，並根據安全管理目標進行責任分解，將責任目標細化分解到各個作業工點和部門，使各級管理人員瞭解自身的安全職責和目標，強化項目部安全管理，提高管理人員責任感。

對於重大危險工序，項目部制訂了安全質量卡控籤認表，將危險工序的各個環節落實到人，並簽字，使施工的每個步驟都有人把控、監督，發現問題能及時整改。

對於現場的每位施工人員，項目部在入場安全教育培訓的時候，都對每位施工人員講解勞務人員的權力和義務，瞭解本工種的安全操作規程和注意事項，並簽訂安全風險告知書，讓施工人員對自己的安全行為進行承諾，使施工人員瞭解自己的安全職責，確保施工安全。

3、大臨結構及特種設備的安全管理

大臨結構和特種設備是項目安全管理的重點，對於大臨結構和特種設備我部採用定期檢查和日常維護、保養的方法，對操作人員進行經常性安全教育。掛籃、現澆支架項目部從施工過程中進行嚴格把控，安裝使用前、預壓、混凝土澆築前後、掛籃走行前後等工序項目部實行檢查簽證制度，落實檢查責任人，仔細檢查每一個細節，確保施工的安全平穩，對於棧橋、水上施工平台等常用大臨設施，項目部每季度進行一次全面檢查，重點檢查管樁焊接情況、連接銷固定情況、橋面平整情況、沉降情況等，而且平時則會對橋面、欄杆進行經常性維護，確保棧橋、水上平台的良好使用。對於特種設備我部在加強日常維護保養外，實現“巡檢卡”制度，對每台特種設備建立巡檢卡，每週對特種設備進行安全檢查，保證了設備的良好使用。

4、安全防護設施管理

安全防護設施是實現“本質安全”的重要方法，是項目安全管理的“硬通貨”，為此項目部在這個方面從來不吝嗇投入。對於安全防護設施項目部在做好日常維護、檢查同時，在設計時也對安全防護設施進行不斷優化，提高工程施工的安全性，津保子牙河特大橋屬於綜合性工程，全橋334個墩台，超過80%屬於高墩身，而墩身施工週期不長，搭設腳手架步梯費時費力，為此項目部設計了墩身專用步梯，不用穩固牢靠，而且倒運非常方便，節省了用工成本，提高了安全性。

京滬高速是國家高速主幹路，是公路交通運輸的主動脈，每天車流量非常大，路政部門不允許我部連續樑施工在公路上面設置防護門洞，只能使用封閉式掛籃，鑑於施工的危險性，項目部採取了很多加強的安全防護措施，如掛籃錨固系統全部使用吊帶，並定期進行探傷，掛籃防護平台在安全係數允許的情況進行了加長、加寬，封閉系統全部使用質量較好的密目鐵絲網，為了保證跨京滬連續樑安全施工，項目部先後多次跟路政部門進行溝通、協商，通過不斷努力、花了很大代價得到路政部門允許我們半幅封路，施工安全得到了大大提高。

5、安全專項方案編制與落實

安全專項方案是項目危險性較大工程安全管理的重要手段，我部對現場危險性較大工程根據實際情況，認真研究討論方案的可操作性和安全性，進行優化，編制好的方案報監理單位審批後，對施工作業人員進行交底，現場施工嚴格按照方案執行，施工過程規範化、標準化。

6、安全教育培訓和交底情況

20xx年我項目部堅持“不培訓不上崗、不用低素質人”的用人標準，“全覆蓋、不遺漏、提高安全技能”的培訓原則，由於建築行業施工人員流動性大，員工信息難掌握，往往會發生漏培現象，為了杜絕漏培，項目部集思廣益，運用發短信、查工資單、現場詢問等多種方式檢查漏培人員，做到全員培訓。20xx年項目部共完成培訓92次，共1515人。針對現場施工工序特點，項目部都組織了有針對性的安全交底，20xx年我部共完成96次，共1390人次。

7、安全檢查整改情況

安全檢查是安全管理的一項重要手段，我項目部對安全檢查高度重視，月度檢查均由項目經理組織，專項檢查則由安全總監組織，對施工現場、生活區等地方進行仔細排查，發現隱患及時整改，發現違章及時糾正，使項目施工一直處於穩定、可控的狀態，良好的安全狀況也得到了監理和業主單位的一致肯定和表揚，20xx年我部一共接到業主、監理單位關於安全方面的通知單隻有4份。 20xx年我部自行開展月度安全大檢查9次，專項及節假日檢查22次，發現問題252個。

8、安全生產費用使用及獎懲情況

安全環境費用的使用

項目部根據年初制定的安全費用使用計劃，本着“專項用、不少用、合理用、不濫用”的“四用”原則利用有限的資金髮揮最大的能效。20xx年我項目部安全環境費用591.345萬元。

安全獎懲情況

項目部的安全管理一直處於可控狀態，項目部實行嚴格的獎罰制度，對現場違章違紀現象進行嚴格的處罰和教育，對現場安全意識較強文明施工較好的隊伍和員工也給與了獎勵。20xx年項目部共處罰28次，30300元，獎勵3次2000元。

9、安全文化活動開展

營造現場安全氛圍

項目部標準化工地的大力推廣，也為安全文化的建設提供了助力，項目部在現場設有安全宣傳欄、安全警示牌、安全提示牌、安全標語等許多關於安全文化的標語標牌而且形勢“多種多樣五花八門”，使施工人員“沉浸”中安全氛圍中接受安全文化薰陶，提高安全意識。

積極開展多種教育學習

項目部在做好宣傳工作的同時，也非常注重施工人員安全素質的提高，努力開展多種多樣的教育學習活動，通過播放幻燈片、現場傳授等方式傳達學習事故教育、應急自救、隱患排查方法等安全知識，安全文件學習傳達，開展班前班後安全教育等活動，使項目部員工的安全防範意識得到進一步加強，安全技能得到進一步提高。

努力開展各類專題活動

20xx年項目部根據文件要求或者項目需要開展了各類安全專題活動，如安全質量宣誓、安全知識競賽、應急救援演練、打非治違活動、羣安之星評比、安全諮詢日活動等，這些活動內容豐富，既能學習到安全知識，又能提高安全意識，對項目部安全管理起到很大的助力作用。

項目安全管理的工作總結 篇二

為保證施工安全風險隱患雙重預防體系的充分性和有效性，保證體系良好運行。20xx年在公司安全管理部門的指導下，項目制定了雙體系實施工作計劃“項目管理制度和雙體系的培訓教育、進行了風險管控與隱患排查、加強了雙重預防體系的過程管控和信息化管理等”。現將項目部20xx年安全管理工作情況進行彙報。

一、雙體系運行總體情況

1、體系建設

在公司安全生產中心的指導下，我項目部成立了由項目負責人為組長，生產負責人、技術負責人為副組長，安全、技術、質量、材料等管理人員為成員的項目雙重預防體系工作小組。

2、教育培訓

根據河南省住房和城鄉建設廳頒佈的《河南省房屋建築和市政工程施工安全風險隱患雙重預防體系建設實施細則》，2019年3月份完成項目部管理人員全員培訓。對風險管控中的風險點確定、危險源辨識與分析、風險評價、風險控制措施、風險分級管控、風險告知以及隱患排查中的隱患分級與分類、隱患排查清單、隱患治理等進行了詳細講解。並對培訓人員進行了雙體系考試評測。評測效果良好。

3、風險管控

針對現場項目風險點的排查和確認（包括動態和靜態風險），制定了項目《風險清單》；組織開展了項目風險評價，確定了項目風險管控層級，落實責任人員，制定了《風險分級管控清單》。同時項目施工現場繪製了分部分項作業安全風險柱狀比較圖、四色分佈圖，在施工現場醒目位置進行公告，制定了《崗位安全風險明白卡》、《風險分級管控清單》，向作業人員發放《風險管控告知卡》並向作業人員告知；並按規定在施工現場存在安全風險的部位設置明顯的安全警示標誌。

4、隱患排查

根據雙體系建立工作計劃要求，項目部根據現場實際情況制定了隱患排查計劃，進行了工程項目隱患排查，按照要求對檢查出的隱患問題進行整改。同時記錄隱患排查、治理情況，形成隱患治理工作台賬。

5、信息管理

公司採用信息化管理手段，建立安全生產雙重預防信息平台，項目部根據現場實際情況上傳危險源和風險點的分佈情況及風險等級情況。同時項目部充分應用BIM技術、施工現場視頻監控實現項目施工過程中的信息數據集成、傳遞和應用。

二、雙體系運行的總體評價

經項目部雙體系領導小組各成員一致認為，項目部的雙體系創建總體運行情況良好，充分的識別現場隱患及風險點，有效的預防了安全事故發生。

項目安全管理的工作總結 篇三

20xx年7月4日至10月14日在天津融創城項目協助安全負責人從事安全管理工作，具體負責內部資料整理和項目G地塊安全管理工作，10月14日調至香河理想嘉業項目，協助安全總監從事安全管理工作，具體負責1.4期安全管理工作和部分業內資料整理。工作過程中遇到了很多問題，在同事，領導和朋友的幫助下都順利解決，也通過這些事學習到很多知識和人際交往的道理。現將xx年本人工作總結如下：

一、業內資料整理

個人感覺，安全資料是比較繁瑣，但是又比較重要的東西，簡單來説就是工作記錄，工作的證明。7月份到天津融創城之後，第一件事就是看方案，瞭解項目概況，之後開始完善安全資料，根據公司檢查標準政府檢查內容整理資料，做到沒有大問題，不出小毛病。過程中遇到很多沒有做過的安全資料，在領導和同事的幫助下，圓滿完成，使自己在做安全資料方面的知識和水平有很大提升。

二、開展安全教育

本人在天津融創城項目輔助安全負責人組織召開安全教育大會13次，自己開展1次。在香河理想嘉業項目輔助安全總監組織召開安全教育大會8次，自己開展2次。開展多媒體培訓箱培訓28次共教育348人，提高工人的安全意識。多次組織特殊工種進行培訓學習，提前講解第三方檢測和公司檢查要點。多次輔助安全負責人開展小工種，小隊伍人員的安全培訓教育。要給工人傳達一種建築工作以後的大形勢就是重視安全，保證生產這種思想。給工人強調作為一名大公司的建築工人，標準一定要高，而且要愛護定型化設施，維護公司形象。從工人層面整體提高安全意識，思想理念，才能使企業穩步向上發展。

三、落實安全檢查、複查工作

在天津融創城項目共下發隱患整改通知單22份，在香河理想嘉業項目共下發隱患整改通知單20份，整改隱患337條。

個人理解安全檢查工作主要包含三個重點：

1、檢查：可以是多種形式的檢查，分包自查，日常檢查，周安全檢查，專項檢查，不定期檢查等。檢查要全面細緻，不留死角，保證每一個地方都要檢查到位。尤其是人較多通過的地方和很少人去的地方。

2、整改措施及時間：整改措施是很有效規範施工隊伍施工的一種方法，措施要方便易操作，有可實行性，且整改措施本身是不安全隱患的，要給工人一種以理服人，確實為工人生產安全負責的感覺，而不是給工人一種應付檢查整改時間是高效規範施工隊伍整改力度的手段。

3、複查：有檢查就要有複查，不然問題是否落實就無從考證，並且會讓分包隊伍以為項目人員不負責任，導致嚴重後貨，項目人員也可能慢慢養成一種審醜疲勞。在項目上，只要有隱患整改完畢，我就會立即複查，消除隱患。防止分包安全員説謊，也是對自己工作的負責。

四、應急管理

本人在天津融創城項目協助安全負責人組織消防應急演練1次，在香河理想嘉業項目協助安全總監組織消防應急演練一次。應急演練作為一個已經發生事故的補救措施，必須嚴格全面交底到位，要求全員參加。讓員工瞭解到應急管理的重要性。

在以後的工作中，我會積極學習安全知識技能，提高人際交往能力，做好本職工作，推動項目發展。

五、黑天鵝和灰犀牛

黑天鵝與灰犀牛事件在安全管理工作總可以牽扯出很多層面。黑天鵝比喻小概率而又影響巨大的事件，一般有難以預見和偶發性的特點，灰犀牛比喻大概率且影響巨大的潛在危機，一般是在一系列警示信號和跡象之後出現的大概率事件。以我對安全工作的理解，可以結合危險源識別分析，我覺得黑天鵝事件是具有相對性的，對於不同的人不同的工作經歷會有不同的意義。

作為一個入職不久的新員工，有很多沒有經歷過的事情，而這些未知的沒有經歷過的事情就容易導致黑天鵝事件，對於老員工來講，一些人喜歡用經驗辦事，經驗固然重要，但是隨着時代的發展，安全資料的逐漸完善與修訂，許多安全知識已經與以前不同，而現在如果依舊憑藉他們以往的做事方法，就會導致黑天鵝事件。管控方法:把身邊的小事做好，按照規範標準制度管理項目，做好應急措施，注重日常檢查管理，多思考多學習，觀看事故案例。

個人感覺灰犀牛事件就是我們日常管理工作的疏忽，工作中，可能因為種種原因導致檢查後不能及時複查，或隱患不能就是排除，或者日常檢查工作的不深入等等。例如：施工生產中需要正確佩戴勞動防護用品，但是有些工人不繫安全帶帶，不正確佩戴安全帽，而我們在監督管理過程中管理不嚴或未管理，發生高處墜落事故。而且在面對其他部門，分包隊伍的時候都可能發生此類現象。例如施工機具相關管理工作，主要管理是動力部，但是不能因為動力部管理，安全部就認為施工機具不會出現問題。管控方法：要把大概率事件管成小概率事件或無安全隱患的。根據三個標準，嚴格實行三個標準相關內容。依據項目管理制度，嚴格管理，檢查過後要有紙質資料，保證檢查全面到位，形成系統性台賬記錄，由各部門簽字，可根據項目特點調整。要暴露出項目存在的問題，形成管控重點記錄，加強重點工作的管控。